Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 17 августа 2011, 2439.25kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 августа 2011, 2333.49kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 19 августа 2011, 1871.75kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 5 августа 2011, 2222.8kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 августа 2010, 7318.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
В Омске столкнулись два автобуса и иномарка - двое детей пострадали (Газета «РГ-Сибирь (Интернет-версия)», 08.08.2011)
Как сообщили в пресс-службе Управления ГИБДД по Омской области, в воскресенье в 17.40 в дежурную часть поступила информация о том, что на проспекте Мира произошло столкновение двух пассажирских автобусов и легкового автомобиля.
На место происшествия выехала следственно-оперативная группа ОБДПС ГИБДД, бригады скорой медицинской помощи и МЧС.
По предварительным данным, водитель автобуса "ЛиАЗ", 1969 года рождения, следуя по проспекту Мира со стороны улицы Нефтезаводская в направлении улицы Доковской, при совершении обгона попутного автобуса "НефАЗ" не выдержал боковой интервал и допустил с ним столкновение, после этого "ЛиАЗ" столкнулся со встречным легковым автомобилем Toyota. В результате ДТП пострадали юные пассажиры легкового автомобиля 2003 и 2007 годов рождения, которые были доставлены в Омскую детскую клиническую больницу №3. Дети не получили серьезных травм, после осмотра их отпустили домой.
По факту ДТП в настоящее время проводится проверка.
Алексей Хадаев, Омск
МЧС: Причина аварийной посадки Як-52 в Свердловской области - отказ двигателя (Газета «РГ-Урал и Западная Сибирь (Интернет-версия)», 08.08.2011)
Сегодня Главное управление МЧС по Свердловской области обнародовало итоги предварительной проверки по факту аварийной посадки Як-52 около аэродрома Быньги. Предварительная причина аварии - отказ двигателя самолета.
Военная прокуратура ЦВО вместе с другими органами следствия сейчас проводит проверку инцидента, выясняет, был ли в действиях сотрудников РОСТО (ДОСААФ является собственником самолета) состав преступления. Комментировать версию коллег о причине ЧП военные пока не готовы: расследование еще не закончено.
Как уже сообщала "РГ", 5 августа в 19:50 Як-52 совершил жесткую посадку на лесной массив. Резкое падение затормозили деревья, поэтому самолет полностью не развалился и не загорелся. Пострадали пилот и командир экипажа: с переломами бедра и голени они были доставлены в больницу.
Надежда Гаврилова, Свердловская Область
На уральском заводе произошел выброс металла: один погиб, трое ранены (Газета «РГ-Урал и Западная Сибирь (Интернет-версия)», 08.08.2011)
Сегодня в 00:45 в Управление МЧС по Свердловской области поступило сообщение о происшествии в медеплавильном цехе "Среднеуральского медеплавильного завода". Там произошел выброс расплавленного металла. Погиб рабочий, Анатолий Горланов, проработавший на предприятии больше 15 лет. Еще трое работников СУМЗа получили множественные ожоги и сейчас находятся реанимации Ревдинской городской больницы.
Как сообщили "РГ" в пресс-службе УГМК, в состав которой входит завод, предприятие полностью возьмет на себя расходы по лечению и восстановлению своих сотрудников. Семье погибшего руководство компании выражает соболезнования. Близкие погибшего получат материальную компенсацию, размер которой пока не определен.
Предварительная причина происшествия - нарушение технологического процесса при плавке меди.
На месте аварии работает специальная комиссия, в состав которой входят и сотрудники прокуратуры. Специалисты пытаются выяснить, из-за чего на самом деле произошел несчастный случай. Известно это станет, скорее всего, недели через две, когда комиссия завершит работу. Тогда же станет ясно, кто виновен в аварии и кто понесет за нее ответственность.
К данному моменту следователи из следственного управления СКР по Свердловской области провели на предприятии доследственную проверку и возбудили уголовное дело по части 2 статьи 143 УК РФ ("Нарушение правил охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека").
Надежда Гаврилова, Свердловская Область
Пятый класс пожароопасности на Дону прогнозируют спасатели (Интернет-ресурс «161.ru», 08.08.2011)
В период с 9 по 11 августа в центральных, восточных и южных районах Ростовской области сохранится чрезвычайная пожароопасность – пятый класс.
С 11 августа чрезвычайная пожароопасность ожидается в юго-западных районах (Аксайский, Мясниковский), в том числе и Ростове-на-Дону. Высокая пожароопасность (четвертого класса) сохранится местами по южной половине области и в северо-восточных районах.
«В связи с этим существует вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с ландшафтными и лесными пожарами, пожарами на объектах экономики и в населенных пунктах, расположенных в пожароопасной зоне. Источник ЧС – природные пожары», – говорится в распространенном ГУ МЧС России по Ростовской области предупреждении.
Елена Генералова
В Арктике начались комплексные учения МЧС (Интернет-ресурс «1sn.ru», 08.08.2011)
Комплексные учения сил и средств Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций будут проходить с 8 по 11 августа 2011 г. в районе внешнего рейда морского порта Тикси в море Лаптевых.
Основной целью учений является проверка готовности постоянно действующих органов управления, органов повседневного управления, сил и средств, систем связи, оповещения и информационного обеспечения функциональных и территориальных подсистем РСЧС в Дальневосточном федеральном округе при возникновении чрезвычайных ситуаций регионального уровня на трассе Северного морского пути.
Руководство учениями осуществляет заместитель министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий генерал-полковник внутренней службы Александр Чуприян.
В учениях задействованы морские суда Аварийно-спасательной службы по проведению подводных работ специального назначения МЧС России, ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации по атомной энергии «Росатом», Росморречфлота Минтранса России, Пограничной службы ФСБ России, а также авиация МЧС России и ФСБ России.