Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 февраля 2011, 2922.1kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 февраля 2011 года, 3321.08kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 февраля 2011, 2150.62kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 25 февраля 2011, 4874.33kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 февраля 2011, 3607.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 февраля 2011, 2901.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 17 февраля 2011, 1515.14kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 февраля 2011, 1572.89kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
"Почем рыбка": все чаще цена улова в Приморье - жизнь человека (Интернет-ресурс «Fishkamchatka.ru», 22.02.2011)
C начала этого сезона в Приморье три человека погибли вследствие выезда и выхода на лед. Проводить же спасательные операции в акватории приходилось уже более тридцати раз. Об этом сообщил журналистам на брифинге заместитель руководителя ГУ МЧС по ПК, начальник отдела ГИМС Леонид Маковецкий. Чаще всего такие ситуации возникают во Владивостоке и в Надеждинском районе. Причем рискуют жизнью не только рыбаки. Многие просто решают сократить путь, не объезжая бухту, а прокладывая дорогу через нее. Еще одна категория любителей походить по замерзшей воде - дети. К счастью, в этом сезоне несчастных случаев в акватории с их участием не было. Но в прошлом такое было. Леонид Маковецкий рассказал о 2 спасательных операциях. Один случай произошел 16 февраля. В МЧС позвонила женщина и сообщила, что ее муж рыбачил в бухте Суходол и решил переночевать в машине, чтобы на следующий день продолжить. Когда проснулся, обнаружил, что его вместе с машиной на льдине уносит в море. Спасатели успели помочь рыбаку. Но он остался без рыбы и машины. "Спасением машин мы не занимаемся, - добавил Леонид Маковецкий. - Если что-то случится - пойдет под лед". Второе происшествее закончилось трагично. 19 февраля В МЧС позвонили: в бухте Новгородской тонула машина. Звонившие предположили, что в ней был человек. Оказалось - не ошиблись. Но несмотря на оперативное прибытие и грамотные действия спасателей, помочь водителю - мужчине 55 лет - не удалось. Погиб он в том месте, котрое известно спасателям и местным жителям: в прошлых сезонах там уже приходилось спасать людей. Выезд на лед в Приморье запрещен законом. За нарушение предусмотрены штрафы: до 1,5 тысяч рублей для физических лиц, до 5 тысяч рублей - для должностных лиц, до 80 тысяч рублей - для юридических лиц. По словам Леонида Маковецкого, несколько лет проблемой для МЧС были мероприятия, проводившиеся на льду, к примеру, гонки. Но в этом сезоне ситуация порадовала спасателей: и гонки, и рыбалка для людей с ограниченными возможностями - все было согласовано. Инспекторы выезжали на место и оценивали ситуацию.
Пропавший траулер "Аметист" продолжают искать (Интернет-ресурс «Fishkamchatka.ru», 22.02.2011)
Авиация и морские суда продолжают активные поиски траулера "Аметист" с 23 рыбаками на борту, пропавшего в Охотском море у западного побережья Камчатки. "Поиск судна во вторник ведут 17 рыбопромысловых судов и спасательное судно "Преданный". Координацию поисково-спасательной операции на месте осуществляет пограничный сторожевой корабль "Анадырь", - сообщил агентству "Интерфакс-Дальний Восток" во вторник начальник морского спасательного подцентра ФГУ "Администрация морского порта Петропавловск-Камчатский" Артур Рец. Он также отметил, что район, где, предположительно, может находиться пропавшее судно, в течение вторника будут обследовать вертолет Ми-8 авиакомпании "Камчатские авиалинии", а также самолет Северо-Восточного управления ФСБ России Ан-72. "Погода в той части Охотского моря сейчас хорошая. Сила ветра не превышает 8 метров в секунду, снега нет, видимость отличная. Так что есть надежда на то, что поиски все-таки увенчаются успехом", - сказал Рец. По данным ДВРЦ МЧС России, в понедельник территория поисков траулера "Аметист" была значительно расширена. 21 февраля в районе, где предположительно может находиться судно, осмотр морской акватории осуществлялся силами 21 морского судна. Попутный поиск "Аметиста" провел самолет Ан-72, совершая полет над Охотским морем. За прошедшие сутки была обследована территория на площади 1 058 кв. миль. С нарастающим итогом проведен осмотр местности на территории порядка 75 тысяч кв. миль. Но до сих пор ни траулер "Аметист", ни следов его крушения не удалось обнаружить. Последний раз траулер "Аметист" принадлежащий "КамчатНИРО", выходил на связь 10 февраля. Поисковая операция началась 12 февраля. Судно с экипажем в 23 человека вело в Охотском море промышленный промысел краба. Для родственников членов пропавшего экипажа работают горячие линии в ГУ МЧС РФ по Камчатскому краю и в региональном минсоцразвития. По факту пропажи траулера проверку проводит Камчатская межрайонная транспортная прокуратура. В православных храмах Петропавловска-Камчатского идут молебны за пропавших моряков. Поисковая операция продолжается.
В Ленобласти из-за морозов ждут аварий (Интернет-ресурс «Gazeta.spb.ru», 22.02.2011)
Повышается вероятность происшествий, связанных с крупными пожарами, а также со случаями обморожения и переохлаждения людей.
На территории Ленобласти в связи с погодными условиями прогнозируется вероятность возникновения происшествий - аварий на объектах ЖКХ и нарушений тепло- и водоснабжения населенных пунктов, отключений электроэнергии.
Об этом предупреждает БалтИнфо со ссылкой на ГУ МЧС по Ленобласти.
Как предостерегают спасатели, возможен рост количества ДТП на трассах местного и федерального значения. Наиболее вероятно возникновение происшествий в Бокситогорском, Лужском, Тосненском районах.
Кроме того, сохраняется вероятность обрушений зданий и сооружений под тяжестью выпавшего снега. Есть вероятность и отрыва прибрежного льда с рыбаками-любителями, а также провалов людей и техники под лед на акватории Ладожского озера и Финского залива (Сестрорецкая отмель, Выборгский залив, Лужская, Копорская губа, бухта Петрокрепость, Волховская и Свирская губа).
Повышается вероятность происшествий, связанных с крупными пожарами, а также со случаями обморожения и переохлаждения людей.