Территориального Общественного Объединения Федерации Омских Профсоюзов. Охрана труда и окружающей среды. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: методическое пособие

Вид материала

4.1. Служба охраны труда в организации
Можно руководствоваться Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 22.01.2001 г. №10 по расчету количества р
Требования безопасности при моечных работах

Подобный материал:

1 2 3 4

4.1. Служба охраны труда в организации

Управление охраной труда в организации осуществляет её руководитель. Он же создает и службу охраны труда, которая подчиняется ему или по его поручению одному из заместителей.

Условия, определяющие создание службы охраны труда.

№ п/п	При численности работающих.	Для соблюдения требований охраны труда	Основание
1	2	3	4
1	Более 100 работников в организации, осуществляющую производственную деятельность	В организации: - создаётся служба охраны труда - вводится должность специалиста по охране труда (с соответствующей подготовкой или опытом работы в этой области)	Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 № 197-ФЗ, ст217 Постановление Минтруда России от 08.02.00 № 14, п. 14 Постановление Минтруда России от22.01.01 № 10, п. 3.1.1
2	100 и менее работников	Работодатель (с учетом специфики деятельности организации) принимает решение о: - создание службы охраны труда - введение должности специалиста по охране труда

При отсутствии в организации службы охраны труда (специалиста по охране труда) работодатель заключает договор со специалистами или организациями, оказывающими услуги в области охраны труда.

Можно руководствоваться Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 22.01.2001 г. №10 по расчету количества работников в службе охраны труда.

Общественные инспекторы по охране труда избираются на собрании членов трудового коллектива. Он осуществляет общественный контроль выполнения трудового законодательства, правил техники безопасности, производственной санитарии непосредственно на рабочих местах. Общественные инспекторы следят за своевременностью проведения инструктажа и обучения рабочих техники безопасности, проверяют исправность инструментов и механизмов, наблюдают за организацией рабочих мест, своевременным и правильным составлениям актов несчастных случаев и т. д.

Общественные инспекторы имею право требовать от производителя работ устранения обнаруженных недостатков.

Коллективный и трудовой договор.

Для регулирования трудовых отношений заключаются коллективный договор и трудовой договор.

Коллективный договор – правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения в организации и заключаемый работниками и работодателем в лице их представителей. Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 №197-ФЗ, ст. 40-44,50,51,218,219. Заключается местным комитетом профессионального коллектива рабочих.

Трудовой договор - это соглашение между работником и предприятием, учреждением, организацией, по которому работник обязуется выполнять работу по определенной специальности, квалификации или должности с подчинением внутреннему трудовому распорядку , а предприятие, учреждение, организация обязуются выплачивать заработную плату и обеспечить условия труда, предусмотренные законодательством о труде, коллективным договором и соглашением сторон. Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 №197 –ФЗ, ст.81

Режим труда и отдыха.

Режим труда и отдыха работников должен устанавливаться в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и правилами внутреннего трудового распорядка с учетом особенностей производства.

Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 № 197 – ФЗ, ст. 91-105.

Нормальная продолжительность рабочего времени не более 40 часов в неделю,

для рабочих и служащих, занятых на работе с вредными и (или) опасными условиями труда не более 36 часов в неделю.

Продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать

(ст.94,103) для работников в возрасте от 15 до 16 лет- 5 часов, от 16 до 18 лет - 7 часов и т. д.

Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 № 197 – ФЗ, ст.106

Трудовым кодексом предусмотрены перерывы в течение рабочего дня для - отдыха и питания, обогревания и отдыха (на отдельных видах работ), ежедневный отдых, выходные дни, нерабочие праздничные дни, ежегодные оплачиваемые отпуска. Рабочие, занятые на работах с вредными и опасными условиями труда, должны проходить предварительный и периодический медицинские осмотры в сроки, установленные Министерством здравоохранения РФ. Трудовой кодекс РФ от 30.12.01 № 197 - ФЗ ст. 185,212,213,219,266,328.

4.2. Требования безопасности на предприятии

В этом разделе указывают производственные опасности и вредности на проектируемом объекте и мероприятия по их устранению.

Схема описания раздела требований безопасности на предприятии.

Выполнение работ:
- условия требований безопасности перед началом работ;
- условия требований безопасности в процессе работ;
- условия требований безопасности по окончании работ.
Требований безопасности по применению инструментов, состояние их.
Индивидуальные средства защиты рабочих.
Освещение рабочего места.
Вентиляция рабочего места.
Отопление рабочего места.
Оснащение рабочих мест пожарным оборудованием.
Уборка рабочего места и помещения.
Травмобезопасность на рабочем месте.
Защита от шума.
Защита от вибрации.
Микроклимат рабочего места:
- скорость воздуха,
- влажность воздуха,
- температура.
Требования к производственным помещениям.
Электробезопасность на рабочем месте.
Контроль за содержанием ПДК.

4.2.1 Общие требования безопасности ТО и ТР автомобилей

В зоне постов обслуживания и ремонта машин имеются следующие производственные опасности и вредности:

- окись углерода и аэрозоли свинца, выделяющиеся с отработавшими газами при постановке машин на пост обслуживания и проверке ее технического состояния. Предельно допустимая концентрация окиси углерода в зоне обслуживания и ремонта 20 мг/м³ аэрозоли свинца 0.01 мг/м³ (ГОСТ 12.1.005-76);

- поражения электрическим током при соприкосновении с частями машин, которые могут оказаться под напряжением (ГОСТ 12.1.019-79);

- шум и вибрация, возникающая при работе оборудования;

- выделение наждачной пыли при работе на точильных станках (предельно допустимая концентрация пыли искусственных абразивов равна 5 мг/м³);

- соприкосновение с этилированным бензином при обслуживании приборов системы питания;

- сквозняки, появляющиеся при въезде и выезде машин из зоны постов;

- возможные травмы от движущихся частей технологического оборудования.

Для создания безопасных условий труда в зоне постов обслуживания и ремонта машин предусматривается создание приточно-вытяжной вентиляции, устройство тепловых завес, местных отсосов (ГОСТ 12.1.005-76).

Для защиты рабочих от поражения электрическим током должны быть заземлены все металлические части электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением в случае пробоя фазного провода на массу. В качестве заземления корпусов электродвигателей используется стальная полоса сечением 20  4 мм, проложенная открыто и сваренная внахлестку.

Один раз в год проверяют сопротивление заземления, которое должно быть не более 4 Ом, и сопротивление изоляции проводов, которое должно быть не ниже 500000 Ом (ГОСТ 12.1.030-81).

Для борьбы с шумом и вибрацией применяется тщательное центровка и пригонка всех движущихся частей оборудования, размещения приводной и натяжной станций конвейера под полом, электродвигателей подъемников – в закрытых нишах смотровой канавы. Допустимый уровень низкочастотных шумов в зоне постов обслуживания 90 дБ.

Все движущиеся части технологического оборудования должны быть ограждены защитными кожухами или решетками. Температура воздуха в зоне постов допускается не ниже 16 С, влажность воздуха – не более 75%, скорость движения воздуха – не более 10,5 м/с. Искусственное освещение в зоне постов обслуживания и ремонта машин при общем освещении люминесцентными лампами должно быть 150 лк, лампами накаливания – 100 лк. Переносное освещение при ТО и ТР применяется напряжением не выше 36 В, при работе в канавах – 12 В (СниП II-4-79).

При реконструкции объекта проектирования необходимо определить потребную площадь световых проемов. Фактическая площадь остекления подсчитывается исходя из количества и габаритов окон за вычетом площади, занимаемой обвязками. Толщина обвязок 4.4 – 5.4 см.

Требования безопасности при ТО и ТР автомобилей установлены ГОСТ 12.1.004-85, ГОСТ 12.1.010-76, ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.017-79, санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», «Правилами технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта», «Правилами по охране труда на автомобильном транспорте» и «Правилами пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта».

Для обеспечения безопасности и безвредности работ, снижения трудоемкости повышения качества ТО и ТР автомобилей работы следует проводить на специально оборудованных постах (в осмотровых канавах, на эстакадах, напольных подъемниках), оснащенных необходимыми устройствам, приборами, приспособлением и инвентарем. Канавы и эстакады должны иметь приспособления, исключающие падение автомобиля (отбойный брус, направляющие реборды).

Допущения с поточным движением автомобилей оборудуют световой и звуковой сигнализацией. Она служит для предупреждения работающих на линии ТО, о моменте начала движения автомобиля с поста на пост.

При установке автомобиля на напольный пост его затормаживают стояночным тормозом. Устанавливают низшую передачу на автомобилях с бензиновыми двигателями, выключают зажигание, а с дизельными двигателями – перекрывают подачу топлива. На рулевое колесо автомобиля вывешивают предупредительный плакат с надписью «Двигатель не пускать – работают люди». Под колеса автомобиля устанавливают не менее двух противооткатных упоров.

Во избежание загрязнения воздуха отработавшими газами работа двигателей в постах ТО и ТР автомобилей запрещается. Кратковременная работа возможна лишь при регулировке двигателя (систем зажигания и питания, но при этом рекомендуется устраивать местный отсос).

Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20 кг – механизированным способом.

Требования безопасности при моечных работах

Автомобили, детали и агрегаты моют в специально отведенных для этого местах с освещением, проводкой и силовыми двигателями в герметичном исполнении. Пост ручной мойки располагают в зоне изолированной от открытых токоведущих проводников и оборудования, чтобы струи воды не достигали их. Давление воды в пистолете должно быть не более 1,5 МПа, так как при больших давлениях пистолет со шлангом будет трудно удержать в руках. Поверхности аппарелей, трапов и дорожек выполняют рифлеными. Из средств индивидуальной защиты мойщикам выдают хлопчатобумажный костюм с капюшоном с водоотталкивающей отделкой, прорезиненный фартук и резиновые перчатки.

При применении паровоздушных очистителей для мойки автомобилей следует соблюдать особую осторожность, так как горячая вода и пар (температура 90-100С) могут вызвать ожоги.

При механизированной мойке рабочее место мойщика располагают в водонепроницаемой кабине. Электрическое управление агрегатами моечной установки осуществляют тоном напряжения 12 В. Допускается использовать напряжение и до 220 В, но в этом случае выполняют мероприятия, обеспечивающие электробезопасность: заземление кожухов, кабины и аппаратуры; гидроизоляцию пусковых устройств и проводки; устройство механической и электрической блокировки магнитных пускателей при открывании дверей шкафов.

Концентрация щелочных растворов, используемых при мойке, не должна превышать 5%.

Детали двигателей, работающих на этилированном бензине, моют после нейтрализации отложений тетраэтил свинца керосином. После мойки деталей и агрегатов щелочным растворам их необходимо промыть горячей водой. Для защиты рук и предупреждения попадания брызг раствора на слизистую оболочку глаз работающим необходимо применять защитные очки, резиновые перчатки и дерматологические средства.

Требования безопасности при проверке технического
состояния автомобилей и агрегатов

Техническое состояние автомобиля и его агрегатов проверяют в основном при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением опробования тормозной системы, проверки работы систем питания и зажигания.

При осмотре для освещения затемненных мест применяют переносные светильники напряжением не выше 42 В с предохранительной сеткой. В осмотровых канавах переносные светильники должны быть напряжением не выше 12 В.

При испытании и опробировании тормозной системы на стенде автомобиль закрепляют цепью или тросом, что исключает его самопроизвольное скатывание с валиков стенда. Испытание и опробирование тормозов на ходу проверяют на площадке или на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо - или асфальтобетонным покрытием. Регулируют тормозную систему только после полной остановки автомобиля и при выключенном двигателе.

Напряжение аккумуляторной батареи проверяют нагрузочной вилкой или вольтметром. Запрещается проверять напряжение коротким замыканием. Плотность электролита измеряют ареометром.

Исправность цепи электрооборудования проверяют контрольной лампой на 12 В, а также с помощью вольтметров, амперметров и специальных приборов.

Оборудование и приборы на постах диагностики устанавливают с учетом обеспечения оператору видимости всех автомобилей, находящихся на постах. Стул оператора должен быть вращающимся и регулируемым по высоте. Для улучшения видимости и снижения утомления органов зрения контрольные приборы оборудуют местным освещением, равномерно направленном на шкалу и не создающим слепящего действия.

Отработавшие газы на постах диагностики и других постах, где автомобиль устанавливают с работающим двигателем, удаляются местными отсосами.

Требования безопасности при слесарных работах.

При выполнении слесарных работ особое внимание следует уделять организации труда, состоянию инструмента и соблюдению правил безопасности работы. На рабочем месте слесаря по ремонту автомобиля должны быть соответствующее технологическое оборудование, приспособления и инструменты.

При устранении неисправностей на автомобиле инструмент, съемники, приспособления запасных частей располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости. Чтобы исключить возможность падения, кладут их на горизонтальные плоскости. Для хранения инструмента применяют также передвижные шкафы, стояк или переносные инструментальные ящики.

На слесарно-механическом участке при использовании многоместных верстаков или размещения их друг против друга для предупреждения травмирования работающих рядом отлетающими кусками обрабатываемого материала устанавливают сетчатую металлическую перегородку. Высота перегородки должна быть не ниже 750 мм, а размер ячеек не более 3 мм.

При работе на асфальтобетонном полу у верстака для предупреждения простудных заболеваний располагают деревянную решетку.

Ручной инструмент должен быть в исправном состоянии, чистым и сухим. Его выбраковка, как и выбраковка приспособлений, должна производиться не реже одного раза в месяц.

Молотки и кувалды должны иметь бойки с гладкой, слегка выпуклой поверхностью, не косой и не сбитой, без сколов, выбоин, трещин и заусенцев. Их рукоятки и рукоятки других инструментов ударного действия должны быть изготовлены из древесины твердых и вязких лиственных пород (дуб, береза, кизил, бук, клен, ясень, рябина) или синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе.

Инструмент должен быть надежно насажен на рукоятку и расклинен закругленными клиньями из мягкой стали. Длину рукоятки выбирают в зависимости от массы инструмента: для молотка 300-400 мм; для кувалды 450-900 мм. Рукоятки ножовок, напильников, отверток, шаберов должны быть стянуты бандажными кольцами.

Инструмент ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, керны, просечки) должен иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов.

Гаечные ключи должны быть подобраны по размерам гаек и болтов. Размер зева ключей не должен превышать размеров головок болтов и граней гаек более чем на 0,3 мм. Запрещается отвертывать гайки ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями болтов и гаек и губками ключа и удлинять рукоятку и дополнительными рычагами, другими ключами и трудами.

При работе электроинструментом следует соблюдать меры электробезопасности.

Пневматический инструмент должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.010-75 и иметь исправные шланги и рабочие органы. Присоединяют шланги к инструменту при помощи ниппелей или штуцеров и стяжных хомутов. Перед присоединением шланг предварительно продувают для удаления загрязнения. Воздух подают только после установки инструмента в рабочее положение.

Из средств индивидуальной защиты слесарю по ремонту автомобилей выдают хлопчатобумажный костюм и комбинированные рукавицы. В зимнее время, при наружных работах дополнительно выдают хлопчатобумажные куртку и брюки на утепляющих подкладках. При работе с этилированным бензином слесаря дополнительно обеспечивают прорезиненным фартуком и резиновыми перчатками. При рубке, чеканке и других подобных работах слесарь должен пользоваться защитными очками, а при работе с пневматическим инструментом - виброизолирующими рукавицами. Для предупреждения кожных заболеваний слесарям рекомендуется пользоваться защитно – профилактическими средствами.

Безопасность слесарных работ можно обеспечить только при строгом, обязательном выполнении инструкций по охране труда. Так, например, нельзя работать и находиться под автомобилем, висящим на тросе грузоподъемного механизма, а также при установке автомобиля на домкрате без применения специальных подставок.

При осмотре и ремонте автомобиля в осмотровой канаве для защиты глаз от засорения и травмирования следует пользоваться защитными очками.

4.2.5 Требования безопасности при аккумуляторных работах

При выполнении аккумуляторных работ следует строго соблюдать правила техники безопасности, пожарной безопасности и личной гигиены, поскольку возможно появление опасности взрыва и рабочим приходится иметь контакт с различными вредными веществами.

Взрывоопасность представляет выделяющийся в процессе заряда аккумуляторных батарей водород, который образует с кислородом воздуха гремучий газ, легко взрывающийся при наличии искры.

К вредным веществам относятся кислоты и щелочи, входящие в состав электролита, который при неправильном обращении может привести к ожогам кожи глаз, а также вызвать отравления организма при повышении их концентрации в воздухе. Высокой токсичностью обладает свинец, используемый для изготовления пластин.

Учитывая высокую опасность из-за наличия электролита, малогабаритные АКБ переносят с использованием специальных захватов. АКБ массой более 20 кг необходимо перемещать только с помощью тележек, платформы которых исключают падение батарей.

Для приготовления кислотного электролита применяют кислостойкие сосуды (керамические, эбонитовые, пластмассовые и др.). Применять стеклянные сосуды нельзя, так как они от сильного нагрева при смешивании кислоты с водой могут лопнуть. Во время приготовления электролита сначала наливают дистиллированную воду, а затем в нее вливают тонкой струей серную кислоту. Если вливать воду в кислоту, то она при соприкосновении с кислотой быстро вскипает и разбрызгивается, увлекая за собой капли кислоты. Переливать кислоту допускается только с помощью специальных приспособлений. Перед заливкой, доливкой и приготовлением электролита аккумуляторщику следует надевать очки, резиновый фартук, перчатки и сапоги.

При заряде аккумуляторных батарей необходимо выполнять следующие правила: соединяют аккумуляторные батареи между собой плотно прилегающими пружинами - зажимами (для кислотных батарей) или плоскими наконечниками (для щелочных батарей), имеющими надежный электрический контакт, который исключает искрение; заряжают батарею только при работающей вытяжной вентиляции, при открытых заливных отверстиях в крышках аккумуляторов; соединяют и отсоединяют батареи от цепи заряда только после отключения зарядного устройства; контролируют ход заряда при помощи специальных приборов (термометров, ареометров, нагрузочных вилок, аккумуляторных пробников); напряжение измеряют только при навернутых пробках. Запрещается наклоняться близко к аккумуляторам во избежание ожога брызгами электролита.

Зарядные устройства и выключатели электрической цепи должны быть во взрывобезопасном исполнении.

В зарядном отделении запрещается курить, пользоваться открытым огнем и электронагревательными приборами, совместно заряжать кислотные и щелочные аккумуляторные батареи, хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, хранить электролит свыше суточной потребности.

Ремонтировать аккумуляторные батареи следует на рабочих местах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией.

Плавить свинец и заполнять им формы при отливке деталей аккумуляторов, паять их следует только в вытяжных шкафах. Все работы, связанные с прикосновениями со свинцом и его окисями должны производиться в резиновых перчатках.

В аккумуляторном отделении должны быть умывальник, мыло, вата в упаковке, полотенце и закрытые сосуды с 5-10% (для кожи тела) и 2-3% (для глаз) нейтрализующими растворами питьевой воды.

При эксплуатации щелочных аккумуляторов в качестве нейтрализующих растворов применяют 5-10% или 2-3% растворы борной кислоты.

Зарядка аккумуляторных батарей допускается в общем помещении при отсутствии специального зарядного помещения. При этом следует предусматривать стеллажи закрытого типа, заключенные в вытяжные шкафы.

В специальном помещении аккумуляторные батареи заряжают на ступенчатых стеллажах с местными отсосами.

Помещения с ванной для слива и приготовления электролита должны предусматривать местную вытяжную вентиляцию; количество удаляемого воздуха из кислотной должно быть не менее 2,5 объемов в 1 час.

В помещении для ремонтов аккумуляторов местные отсосы должны быть предусмотрены у мест правки свинца, ванн для выщелачивания и окисления сепараторов, верстаков для сборки и разборки АКБ, батарей и печей для разогрева мастики.

4.2.6. Требования безопасности при сварочных работах

При сварочных работах основную опасность представляют видимое и инфракрасное излучения, повышенная температура, расплавленный металл и вредные выделения (газы и пыль). Кроме того, при электросварочных работах опасность представляет электрический ток и ультрафиолетовое излучение, а при газосварочных - взрывоопасность смесей ацетилена с кислородом и воздухом, ацетиленовые и кислородные баллоны.

К сварочным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное техническое обучение, инструктаж и проверку знаний, требований безопасности и имеющие соответствующее квалификационное удостоверение.

Выполняться сварочные работы должны строго в соответствии с требованиями действующих стандартов ССБТ, а также «Правил техники безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах», «Правил пожарной безопасности», «Правил устройства электроустановок», «Правил техники безопасности при газопламенной обработке металлов».

Электросварочные работы в стационарных условиях производятся в отдельных помещениях, площадью не менее 10 м² (свободная от оборудования и материалов площадь не менее 3 м³ на каждый сварочный пост). Или в специально устроенных кабинах (сварка изделий малых и средних габаритных размеров) глубиной не менее двойной, а шириной не менее полуторной длины свариваемых изделий, но не менее 2,0  1,5 м. Высота стенок кабины должна быть не менее 2 м. Для вентиляции кабины между стенкой и полом оставляют зазор не менее 50 мм.

При сварочных работах на открытом воздухе над сварочными постами сооружают навесы из несгораемого материала.

На постоянном рабочем месте должен быть рабочий стол и стул. Стол оборудуют местным отсосом. Плиту стола изготавливают из чугуна, так как на чугун металл при сварке не налипает. Стулья устанавливают с сидением из диэлектрического материала, регулируемым по высоте. Корпуса электросварочных установок и другие нетоковедущие части оборудования заземляют или зануляют. Должны быть заземлены также сварочные столы, тиски и обратные провода.

С целью безопасности сварочные установки устанавливают на расстоянии: от стены – 0,5 м; от трубопроводов кислорода – не менее 0,5 м; от трубопроводов ацетилена и других горючих газов – не менее 1 м.

При электросварочных работах необходимо выполнять следующие основные правила.

При прокладке проводов и при каждом их перемещении нужно принимать меры против повреждения изоляции, а также соприкосновения проводов с водой, маслом, стальными канатами, шлангами от ацетиленовых генераторов, газопламенной аппаратурой и горячими трубопроводами.

Сварочные установки во время передвижения необходимо отключать от сети.

При электросварочных работах непосредственно на автомобиле необходимо: заземлить раму автомобиля и кузов; дополнительно изолировать топливный бак. При сварочных работах в непосредственной близости от него, бак необходимо снять.

Газосварочные работы должны выполняться в помещениях, имеющих противопожарную стойкость не менее 2 часов и оборудованных приточно – вытяжной вентиляцией. Каждый сварочный пост должен иметь местный отсос. В подвальных помещениях газосварочные посты размещать не допускается.

В целях пожарной безопасности деревянные стены и перегородки, расположенные ближе 5 м от постов, оштукатуривают, обливают листовым асбестом или листовым металлом по войлоку, смоченному в глиняном растворе.

Рабочее место газосварщика оборудуют столом с приспособлениями для удержания и перемещения обрабатываемых деталей, сосудом с водой для охлаждения горелки (резака) и стойкой с крючком или вилкой для подвески ее при перерывах в работе. На постоянном рабочем месте бетонный или асфальтовый пол покрывается деревянными решетками. На рабочем месте должны быть средства пожаротушения.

При газосварочных работах необходимо соблюдать следующие основные правила техники безопасности :

продуть перед присоединением к горелке (резаку) шланги рабочими газами;
проверить герметичность подсоединения редуктора к вентилю и самого редуктора с помощью мыльной воды;
перед зажиганием горелки (резака) приоткрыть вентиль кислорода на ¼ - ½ оборота, затем открыть вентиль ацетилена или другого газа;
после кратковременной продувки зажечь от спички или специальной зажигалки (использовать горячий металл или другие предметы запрещается) смесь газов.

При образовании обратного удара или появлении частых хлопков,

необходимо закрыть ацетиленовый, затем кислородный вентили на горелке (резаке), вентили на баллонах и охладить горелку.

При пользовании газосварочной аппаратурой необходимо применять меры, исключающие возможность соприкосновения кислорода с маслами и жирами, так как в противном случае может произойти взрыв. Производить сварку и резку следует не ближе 5м от кислородных и ацетиленовых баллонов.

В качестве средств индивидуальной защиты для сварщиков применяют защитные очки, щитки, спецодежду, специальную обувь, противогазы, респираторы, диэлектрические коврики и изолирующие подставки, предохранительные пояса, каски и шлемы. Выбирают их исходя из конкретных условий работы и наличия тех или иных ОВПФ.

Требования безопасности при кузнечно – рессорных работах

Кузнечно – рессорный участок характеризуется наличием таких ОВПФ, как значительные тепловые выделения, вредные вещества (окись углерода, сернистый газ, и сероводород, пыль), повышенный шум и вибрация, электрический ток, движущиеся части молотов и прессов, острые кромки и заусенцы на поковках и инструментах, нагретые заготовки и другое.

Кузнечно – рессорный участок следует размещать на 1 м дальше, в изолированном от других участков помещений, оборудованном общей приточно – вытяжной и местной вытяжной вентиляцией, обеспечивающей удаление вредных веществ от горнов, печей и закалочных ванн. Оборудование в помещении должно располагаться с учетом требований ОНТП – 01 – 91. Покрытие полов рекомендуется изготавливать из чугунной или стальной штампованной перфорированной плитки по прослойке из мелкозернистого бетона, а вокруг нагревательных печей – из бетонных плит, огнеупорного кирпича или чугунных рифленых плит.

Рабочее место должно удовлетворять требованиям ГОСТ 12.2.032 – 78 и ГОСТ 12.2.033 – 78 и обеспечивать удобство и безопасность работы. На рабочем месте у ковочного оборудования должны иметься приспособления для хранения инструмента и бачок с водой.

Каждый пресс должен быть оборудован защитным устройством, исключающим травмирование рук в опасной зоне.

Ударные молоты должны иметь приспособления для удержания бабы в ее верхнем положении при включенном молоте.

Нагревательные печи должны иметь тепловую изоляцию стен.

При организации и выполнении кузнечно – рессорных работ следует руководствоваться требованиями ГОСТ 12.3.026 – 81 и «Правилами техники безопасности и производственной санитарии в кузнечно – прессовом производстве». Эксплуатировать электропечи следует согласно «Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Правилами устройства и безопасности эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздуховодов и газопроводов».

При ручной ковке следует правильно установить наковальню. Она должна быть укреплена на деревянной подставке так, чтобы рабочая поверхность была горизонтальной.

Во время работы запрещается:

ковать пережженные или охлажденные ниже нормы металлы (черные металлы должны иметь температуры не ниже 800С);
пользоваться не подогретым инструментом (клещами, оправками);
перегревать инструмент;
ковать металл на мокрой или замасленной наковальне;
допускать холостые удары бойками друг о друга или удары бойка по губкам клещей;
прикасаться руками (даже в рукавицах) к горячей заготовке;
вводить руку в зону хода бойка и класть поковку руками.

Для того, чтобы не загромождать рабочие места и проходы,

заготовки, отходы, поковки следует укладывать в тару, на стеллажи и в штабеля.

Рабочих, выполняющих кузнечно – рессорные работы, обеспечивают спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями в соответствии с типовыми отраслевыми нормами.

Кузнечно – рессорное отделение должно иметь общеобменную и местную вентиляцию, местная вентиляция предусматривается у кузнечных горнов и ванн, печей для закалки, отжига и цементации деталей и рессор. Общеобменная вентиляция должна рассчитываться на ассимуляцию теплоизбытков. Вытяжка из верхней зоны помещения должна быть не менее 3 кратного объема помещения в 1 час. Подачу воздуха для компенсации вытяжки следует направлять в рабочую зону.

4.2.8 Требования безопасности при медницко - жестяницких и

кузовных работах

При медницко - жестяницких и кузовных работах возникает опасность: травмирование острыми кромками металла, заусенцами, неисправным инструментом, падения с высоты при ремонте кузовов автобусов и кабин грузовых автомобилей; воздействия повышенного шума, вредных веществ (пары кислоты, сплавы свинца); ожога и пожара при работе с паяльной лампой.

Для удаления вредных выделений рабочие места пайки, лужения и зачистки оборудуют местной вытяжной вентиляцией.

Для травления кислоты на участке должен быть предусмотрен вытяжной шкаф, где, кроме того, хранят флюс и материалы для его приготовления в количестве, не превышающем суточной потребности. Припой хранят в металлических ящиках. Для травления кислоты должны иметься небьющиеся кислотоупорные емкости.

Во избежание несчастных случаев при выполнении медницко – жестяницких и кузовных работ следует соблюдать следующие правила безопасности. Крылья и другие детали автомобиля перед правкой очищают с помощью металлической щетки от ржавчины.

Правят их на специальных оправках, запрещается правка навесу.

При изготовлении деталей и заплат из листовой стали, вырезке поврежденных мест следует зачищать острые углы, края и заусенцы.

Ремонтировать кабины и кузова необходимо на специальных стендах, где их надежно закрепляют.

Выравнивать и зачищать швы надо инструментом, абразивный круг которого имеет защитный кожух.

Пайка крупных деталей (радиаторов, топливных баков) должна осуществляться на специальных подставках, оборудованных поддонами для стекания припоя.

При использовании паяльных ламп следует периодически (не реже одного раза в месяц) подвергать осмотру и проверке. Паяльная лампа не должна иметь трещин в резервуаре, наплавки легкоплавным припоем, деформации. При работе с паяльной лампой запрещается: разжигать неисправную паяльную лампу; заливать топливо, не предусмотренное инструкцией; заполнять резервуар более чем на ¾ объема; использовать для заправки этилированный бензин; наливать или выливать топливо и разбирать паяльную лампу вблизи открытого огня.

Из средств индивидуальной защиты жестянщикам и медникам выдают брезентовые фартуки, комбинированные рукавицы и защитные очки (используются при работе ударными инструментами, зачистке швов, травления кислоты). При выполнении паяльных работ для защиты рук рекомендуется пользоваться различными пастами и кремами.

В медицинском отделении очищать радиаторы с помощью установки надо в вытяжном шкафу. От верстаков для ремонта радиаторов должны быть предусмотрены местные вытяжные вентиляции в виде панели равномерной вытяжки со скоростью движения воздуха в рабочем сечении панели 2 м/с. Лужение подшипников должно производиться в вытяжном шкафу. Приток воздуха в помещение должен соответствовать объему удаляемого воздуха и составлять не менее 2,5 объемов помещения в 1 час.

4.2.9 Требования безопасности при шиномонтажных и

вулканизационных работах

При шиномонтажных работах несчастные случаи возникают главным образом из-за срыва стопорного кольца или монтажных лопаток, разрыва шин. Опасности возникают и при переноске шин грузовых автомобилей и автобусов, при использовании оборудования с электрическим приводом и аппаратов, работающих под давлением.

При вулканизационных работах возможны: травмирование рук при работе на прессах и зачистных станках; травмирование при взрыве паровых вулканизационных установок и при прорыве пара; поражения электрическим током при работе на электровулканизаторах и использовании электроустановок; отравления парами растворителей и газовыделениями при вулканизации сырых резин.

Шиномонтажные и демонтажные работы производят на шиномонтажном участке с применением специального оборудования, приспособлений и инструмента. При демонтаже шин с диска колес воздух из камеры должен быть полностью выпущен. Шины, плотно прилегающие к ободу колеса, демонтируют на специальных стендах или с помощью специальных приспособлений. Применять кувалды при демонтаже шин запрещается.

В стационарных условиях снятые с автомобиля шины накачивают и подкачивают в местах, оборудованных защитными ограждениями, предупреждающими вылет штопорного кольца.

Из-за высокой опасности вулканизационных работ к ним допускают лиц не моложе 18 лет, прошедших предварительный медицинский осмотр и специальное курсовое обучение, сдавших экзамены и получивших удостоверение на право производства этих работ.

Работать разрешается только на исправном оборудовании. Вулканизационные аппараты и манометры периодически (один раз в 12 мес.) проверяют и испытывают. После проверки манометры опломбируют.

Все электрооборудование, в том числе и электровулканизаторы, должно быть заземлено и запулено. Осветительную и силовую проводки выполняют в трубах. Рабочие места с вредными выделениями (приготовление клея и накладывания заплат, сушильные камеры) должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией.

Зачищать покрышки и камеры необходимо на шероховальных станках оборудованных местными отсосами и имеющих ограждения привода и абразивного круга. Во время зачистки рекомендуется пользоваться защитными очками. В качестве средств индивидуальной защиты вулканизаторщикам выдают комбинезон хлопчатобумажный и рукавицы комбинированные.

Общеобменную приточно – вытяжную вентиляцию, рассчитанную на ассимиляцию теплоизбытков, следует предусматривать в помещении вулканизации с воздухообменом 3-х кратного объема помещения в 1 час.

4.2.10 Требования безопасности при окрасочных и

антикоррозионных работах

При окрасочных и антикоррозионных работах в воздух выделяются токсичные компоненты лакокрасочных и антикоррозийных материалов в виде аэрозолей (пыли и тумана) и паров растворителей. Попадая в дыхательные пути, пищеварительную систему, на кожные покровы и слизистую оболочку человека, они могут вызвать отравления, кожные заболевания, поражения органов зрения. Лакокрасочные материалы, растворители и большинство антикоррозийных материалов пожароопасны.

Организацию и проведение работ в окрасочных цехах (в отделениях на участках), размещение и эксплуатацию оборудования следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002-75 , ГОСТ 12.3.005-75, ГОСТ 12.2.003-74 и «Правил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов».

Помещения окрасочных цехов необходимо оборудовать механической, приточно – вытяжной вентиляцией с воздухообменом, равным не менее 3-х кратного объема помещения в 1 час. Вентиляцию осушительных камер следует предусматривать таким образом, чтобы камеры находились под разряжением. Приток воздуха в помещение малярного отделения должен быть в верхнюю зону.

При планировке окрасочного цеха необходимо учитывать, что работы с применением открытого огня (сварочные, кузнечно – рессорные, заточные) допускается проводить не ближе 15 м от открытых проемов окрасочных и сушильных камер. Минимальный разрыв между рабочими местами, на которых шлифуют лакокрасочные покрытия сухим способом и открытыми проемами окрасочных камер должен быть не менее 5 м. Поворотные стенды должны иметь фиксирующие приспособления для установки их в удобное для работы положение. Передвижные стенды должны иметь надёжное тормозное устройство колёс, обеспечивающее при необходимости быструю их остановку. Стационарное оборудование необходимо устанавливать на фундаменты и надёжно крепить болтами.

К окрасочным и антикоррозийным работам допускают лиц не моложе 18 лет, прошедших медицинское освидетельствование и получивших инструктаж.

Разлитые на пол краски и растворители, битумные мастики должны немедленно собираться ветошью, засыпаться песком или опилками. Ветошь после употребления необходимо складывать в металлические ящики с крышками и по окончании каждой смены выносить из производственных помещений в специально отведенные места.

При окраске пульверизатором следует пользоваться только исправным оборудованием. Пневматические окрасочные аппараты и шланги должны быть проверены и испытаны давлением, в 1,5 раза превышающем рабочее.

Крупные агрегаты, кабины и кузова автомобилей рекомендуется окрашивать в окрасочных камерах, которые оборудуются стационарной установкой углекислотного (СО2) пожаротушения.

Запрещается курить, пользоваться открытым огнем, хранить пищевые продукты и принимать пищу в окрасочном цехе и на участке антикоррозионного покрытия.

Рабочие окрасочного цеха и участка антикоррозионного покрытия должны быть обеспечены спецодеждой и средствами индивидуальной защиты. При работах с ручным пульверизатором им выдают хлопчатобумажный комбинезон, кожаные ботинки, комбинированные рукавицы или хлопчатобумажные перчатки, хлопчатобумажный шлем, респиратор и защитные очки. Для защиты кожи рук рекомендуется перед работой и после обеденного перерыва наносить на нее защитные дерматологические средства.

4.2.11 Требования безопасности при деревообработке

При обработке дерева на АТП применяют ручные инструменты (рубанки, фуганки, пилы, долота, молотки, стамески, топоры)и деревообрабатывающие станки (кругопильные, строгальные, фуговальные, рейсмусовые, маятниковые пилы).

К ручному инструменту предъявляют следующие требования. Он должен быть в исправном состоянии, плотно насажен на рукоятки, изготовлены из древесины твердых и вязких пород. Рукоятки ударных инструментов должны иметь в поперечном сечении овальную форму и утолщаться к свободному концу.

Деревообрабатывающие станки должны иметь ограждения рабочей части режущих инструментов: пил, фрез, ножевых головок и т.п.

Пилы кругопильных станков, установленных на одном валу, должны иметь одинаковый номинальный диаметр (допускается разница не более 5 мм), толщину, профиль зубьев, развод или плющение. Толщина распиливающего ножа должна превышать ширину пропила на 0,5 мм для пил диаметром 600мм и 1-2 мм для пил большого диаметра, а толщина направляющего ножа должна быть равна толщине пилы плюс значение развода или плющения зубьев. На кругопильном станке запрещается обрабатывать пиломатериалы, превышающие по толщине высоту диска пилы над стоком и распиливать кругляк при ручной подаче без каретки.

На строгальных и фуговальных станках с ручной подачей ножевые валы должны быть хорошо отбалансированы и иметь цилиндрическую форму.

Рабочим при работе на станках во избежание травм при обратном вылете обрабатываемого материала следует находиться сбоку от него.

Рейсмусовый станок должен быть оборудован отбойным козырьком или приспособлением для удаления стружки.

Чистку, обтирку и смазывание станков, смену инструментов, ручную уборку стружек и опилок необходимо производить после выключения двигателя и полной остановки станка. Для очистки станков и рабочих мест от опилок и пыли в целях предупреждения возможного травмирования глаз рабочих запрещается применять сжатый воздух.

На деревообрабатывающем участке должна быть предусмотрена общеобменная приточно – вытяжная вентиляция, количество удаляемого воздуха должно быть не менее 2-х объемов помещения в 1 час с последующей очисткой удаляемого воздуха в циклонах. В них пыль и стружка отделяются от воздуха под действием центробежных сил и тканевых фильтров.

4.2.12. Требования безопасности при использовании

газобаллонного оборудования

Blog

4.1. Служба охраны труда в организации