С. И. Рыхлова (Госстрой ссср), канд геол минерал, наук

Вид материала

Документы

Содержание Нивелирование II—IV классов и техническое нивелирование IV категория V категория Состав работ Камеральные работы. Нивелирование II—IV классов и техническое нивелирование в городах Измерители: § 1 и 2- I км двойного хода; § 3 и 4 - 1 км одиночного хода Изготовление и закладка реперов и марок нивелирования Состав работ Измеритель – 1 знак

Подобный материал:

• Строительные нормы и правила инженерная защита территории от затопления, 848.03kb.
• С. В. Тимофеев- руководитель темы, канд геол минер наук, 1112.63kb.
• Т. А. Ларина, 4361.47kb.
• Строительные нормы и правила защита горных выработок от подземных и поверхностных вод, 2534.15kb.
• Темы, В. Е. Бирюков, Г. Г. Кальбергенов, М. П. Седышева, канд геогр наук А. Ф. Крашников,, 3866.19kb.
• Разработаны цниипромзданий Госстроя СССР канд техн наук Н. А. Ушаков руководитель темы;, 1998.39kb.
• Разработаны нииск госстроя СССР д-р техн наук С. Н. Клепиков руководитель темы; канд, 1040.82kb.
• Строительные нормы и правила отопление, вентиляция и кондиционирование, 2477.63kb.
• В ред. Изменения n 1, утв. Постановлением Госстроя СССР от 08. 07. 1988 n 132, 1149.39kb.
• Строительные нормы и правила отопление, вентиляция и кондиционирование сниП 04. 05-91*, 1856.14kb.

НИВЕЛИРОВАНИЕ

Нивелирование II—IV классов и техническое нивелирование

Характеристика категорий сложности

/ категория:

а) нивелирная линия прокладывается по полотну железных до­рог, шоссейным и грунтовым дорогам с уклонами до 0,01. Среднее количество штативов на 1 км хода 5 - 7. Движение транспорта не затрудняет производства работ;

б) нивелирная линия прокладывается вдоль открытых, незабо­лоченных берегов равнинных рек и озер с редкими старицами и протоками.


// категория:

а) местность, аналогичная I категории «а», но движение транс­порта затрудняет производство работ;

б) нивелирование производится по дорогам с уклонами свыше 0,01 до 0,025. Среднее количество штативов на 1 км хода 10 - 12. Движение транспорта не затрудняет производства работ;

в) нивелирование производится на путях больших железнодо­рожных станций;

г) нивелирование производится на открытых поймах равнинных рек и озер с небольшим количеством стариц, проток;

д) нивелирная линия прокладывается по просекам в равнинной залесенной незаболоченной местности;

е) нивелирная линия прокладывается по слабовсхолмленной местности.


/// категория:

а) местность, аналогичная II категории «б», но движение тран­спорта затрудняет производство работ;

б) нивелирная линия прокладывается по дорогам с уклонами свыше 0,025 до 0,035. Среднее количество штативов на 1 км хода 15 - 20. Движение транспорта не затрудняет производства работ;

в) нивелирование выполняется на путях крупных железнодорож­ных узлов;

г) нивелирная линия прокладывается по открытым поймам рав­нинных рек и озер с большим количеством стариц, рукавов и проток или вдоль полузаросших берегов равнинных рек и озер с неболь­шим количеством стариц, рукавов и проток;

д) нивелирная линия прокладывается по лесным просекам по всхолмленной местности;

е) нивелирная линия прокладывается вдоль заболоченных бере­гов, малых рек и ручьев или по болотам, где требуется забивка коль­ев для установки от 3 до 5 % штативов.

IV категория:

а) местность, аналогичная III категории «б», но движение транспорта затрудняет производство работ;

б) нивелирная линия прокладывается по дорогам в горной мест­ности с уклонами свыше 0,035 до 0,07. Среднее количество штативов на 1 км хода 25 - 30. Движение транспорта не затрудняет произ­водства работ;

в) нивелирная линия прокладывается вдоль полузаросших бе­регов равнинных рек с большим количеством проток и стариц, с переброском хода через реку или по заросшим труднопроходимым берегам равнинных рек с небольшим количеством стариц и проток;

г) нивелирная линия прокладывается по открытым берегам гор­ных рек без дорог;

д) нивелирная линия прокладывается в полупустынных районах вне дорог;

е) нивелирная линия прокладывается по заросшим болотам, где требуется забивка кольев для установки свыше 5 до 10 % штативов.


V категория:

а) местность, аналогичная IV категории «б», но движение тран­спорта затрудняет производство работ;

б) нивелирование выполняется по дорогам в горной местности с уклонами свыше 0,07, количество штативов на 1 км хода 32 - 35;

в) нивелирная линия прокладывается вне дорог по таежной или тундровой местности с большим количеством препятствий (за­валов, заболоченных участков, водных преград и пр.);

г) нивелирная линия прокладывается вдоль заросших трудно­проходимых берегов равнинных рек с большим количеством стариц и проток, с перебросками через реку;

д) нивелирная линия прокладывается по заросшим берегам гор­ных рек без дорог или по открытым берегам горных рек с большим количеством изгибов и прижимов, с перебросками через реку;

е) нивелирная линия прокладывается по труднодоступным за­росшим болотам, где требуется забивка кольев для установки свыше 10 % штативов;

ж) нивелирная линия прокладывается в пустынных районах без дорог.


Состав работ

Полевые работы. Составление проекта ходов. Детальная реког­носцировка. Исследование инструментов. Компарирование реек. Производство нивелирования. Проверка и обработка полевых жур­налов с вычислением рабочих высот реперов.

Камеральные работы. Окончательная камеральная обработка с составлением каталогов и схем.


Таблица 22

Измерители: § 1 и 2 – 1 км двойного хода; § 3 и 4 – 1 км одиночного хода

§	Наименование работы	Категория сложности
		I	II	III	IV	V
1	Нивелирование:
	II класса	27 1,9	34 2	43 2,1	58 2,6	85 2,9
2	III »	19 1,3	25 1,5	32 1,8	42 2,2	62 2,6
	Нивелирование
3	IV класса	8,5 0,9	10 1	13 1,1	18 1,2	25 1,3
4	техническое	7,5	9	12	16	21

Примечания: 1. Стоимость проложения одиночных ходов нивелирования III класса определяется по ценам § 2 с применением коэффициентов 0,6 - для полевых и 0,8 - для камеральных работ.

2. При выполнении работ в горных районах, где количество шта­тивов на 1 км хода превышает 35, а также на болотах при забивке кольев для установки более 20 % штативов, на главных магистра­лях железных и шоссейных дорог с чрезвычайно интенсивным дви­жением транспорта к ценам V категории сложности на полевые ра­боты применяется коэффициент 1,3.

3. Стоимость выполнения технического нивелирования по гото­вому пикетажу определяется по ценам § 4 с применением коэффи­циентов, указанных в табл. 23.


Таблица 23

§	Наименование работы	Коэффициент
	Нивелирование по пикетажу, м:
1	100	1,1
2	50	1,2
3	20	1,4

Нивелирование II—IV классов и техническое нивелирование в городах,

поселках, на промышленных и строительных площадках


Категория сложности определяется в зависимости от показате­лей, приведенных в табл. 24.

Таблица 24

Уклон местности по трассе хода	Количество штативов на 1 км хода	Категория сложности при движении
		слабом	среднем	интенсив­ном
До 0,03	8-12	I	II	III
Св. 0,03 до 0,05	13-20	II	III	IV
» 0,05 » 0,07	21-27	III	IV	V
Св. 0,07	28-35	IV	V	-

Состав работ тот же, что и для табл. 22.

Таблица 25

Измерители: § 1 и 2- I км двойного хода; § 3 и 4 - 1 км одиночного хода

§	Наименование работы	Категория сложности
		I	II	III	IV	V
	Нивелирование:
		28	37	54	71	105
1	II класса	4,7	4,7	4,7	4,7	4,7
		22	27	34	49	76
2	III »	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3
		10	12	15	20	27
3	IV »	3	3	3	3	3
4	техническое	8,5	10	13	18	25

Примечания: 1. Стоимость приложения одиночных ходов нивелирования III класса определяется по ценам § 2 с применением коэффициента 0,6 - для полевых и 0,8 - для камеральных работ.

2. Стоимость выполнения технического нивелирования по гото­вому пикетажу определяется по ценам § 4 с применением коэффи­циентов, указанных в табл. 23.


Изготовление и закладка реперов и марок нивелирования


Для закладки грунтовых реперов и скальных марок принима­ется характеристика категорий грунтов, приведенная к табл. 12 для изготовления и закладки центров геодезических пунктов.

Примечание. Характеристика категорий сложности местно­сти принимается та же, что и к табл. 9 для постройки геодезических знаков.

Для закладки стенных марок и реперов принимается следующая характеристика категорий сложности:

/ категория:

стенные марки и реперы закладываются в зданиях и сооруже­ниях из кирпича или камня мягких пород (известняка, песчаника и др.).


// категория:

стенные марки и реперы закладываются в зданиях и сооруже­ниях из железобетона.


/// категория:

стенные марки и реперы закладываются в зданиях и сооруже­ниях из гранита, базальта, гнейса.

Состав работ

Детальная рекогносцировка и окончательный выбор места закладки знака (репера, марки). Подвозка материалов и инструмента к месту работы. Подготовка материалов и инструмента. Рытье котлована или разбуривание отверстия в скале, в стене здания или сооружения. Установка и бетонирование грунтового, стенного или скального знака. Наружное оформление знака. Составление описания и кроки местоположения знака.


Таблица 26

Измеритель – 1 знак

§	Наименование работы	Категория сложности
		I	II	III	IV	V
	Изготовление и закладка грунтовых реперов на глубину, м:
1	1,8	42	48	63	78	90
2	2,5	50	60	71	92	111
3	3 (трубчатый, с рытьем канавы)	61	72	89	11З	141
	Закладка:
4	скальных марок	-	-	-	22	26
5	стенных марок и реперов	5,2	11	22	-	-

Примечания: 1. Цены даны для закладки грунтовых репе­ров и скальных марок в условиях местности I категории сложно­сти. Стоимость закладки этих знаков на местности II категории сложности определяется по ценам § 1-4 с применением коэффици­ента 1,1, а на местности III категории - коэффициента 1,2.

2. Стоимость закладки грунтовых реперов на глубину 1,8-2,5 м с рытьем П-образной канавы определяется по ценам § 1, 2 с при­менением коэффициента 1,1.

3. Стоимость закладки грунтовых реперов на глубину 4,5 м бу­рением скважин или протаиванием мерзлых грунтов определяется по ценам § 4 табл. 12.

4. Стоимость изготовления и закладки грунтовых реперов в районе вечной мерзлоты (на глубину свыше 4,5 м) и в сыпучих пес­ках, а также фундаментальных и глубинных реперов определяется специальным расчетом.

5. Стоимость изготовления и установки опознавательных знаков определяется по ценам § 9 табл. 12.