Российские сми о мчс мониторинг за 15 февраля 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 февраля 2011, 2922.1kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 февраля 2011 года, 3321.08kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 25 февраля 2011, 4874.33kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 февраля 2011, 3607.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 февраля 2011, 2901.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 17 февраля 2011, 1515.14kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 февраля 2011, 1572.89kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
ТВЦ События 14.02.2011 11:30 (Телепрограмма «События ТВЦ», 14.02.2011)
Сюжет № 1
ВЕДУЩИЙ: В Охотском море из-за непогоды приостановлены поиски траулера "Аметист", пропавшего три дня назад. На Камчатке сейчас бушует мощный циклон со снегопадом и штормовым ветром. Видимость не превышает 500 метров. На борту судна находится, предположительно, 24 человека. Шхуна, принадлежащая Камчатскому НИИ рыбной отрасли, вела промысел краба. В поиске были задействованы рыболовецкие суда и пограничный корабль. К месту возможного нахождения траулера вылетел также военный самолет и гражданский вертолет. Но обнаружить пропавшее судно пока не удалось. Для родственников моряков открыта "горячая линия". Всю имеющуюся информацию можно получить по телефону, который вы сейчас видите на экранах. В краевом МЧС сообщают, что как только позволят метеоусловия, поиски возобновятся.
Медовникова Елена
ТВЦ События 14.02.2011 00:10 (Телепрограмма «События ТВЦ», 14.02.2011)
Сюжет № 1
ВЕДУЩИЙ: Здравствуйте, в эфире "События", в студии Юрий Богданов.
В Сочи с рассветом возобновятся поиски двух моряков, которых смыло за борт при крушении грузового судна. Поисковая операция, длившаяся весь минувший день, результата не принесла. Спасателям мешал шторм, который утром и стал причиной катастрофы. С подробностями Сергей Луковников.
КОРР.: В Сочи штормит уже шестые сутки. Турецкий сухогруз "Бешикташ" под танзанийским флагом с грузом щебня для олимпийских строек почти неделю стоял на рейде в ожидании хорошей погоды, поскольку удобных бухт в окрестностях просто нет. Воскресным утром мощный удар волны расколол судно на две части: носовая осталась в море, а корму прибило к берегу, прямо у городской набережной. На ют успели забраться десять моряков, еще двоих смыло за борт. Найти их пока не удалось. Один из них - гражданин Грузии, второй - черногорец. Среди спасенных граждане Турции, Грузии и Азербайджана, российские спасатели по одному переправили их на берег с помощью своеобразной канатной дороги.
За несколько часов борьбы с водной стихией люди совершенно обессилели, в машины скорой их пришлось нести на руках, тем не менее, от госпитализации они отказались. Руководство сочинского порта и владельцы компании решают, что делать с обломками судна, убрать их удастся не раньше, чем утихнет шторм. Пока неясно, что стало причиной трагедии: погода или изношенность сухогруза.
Николай ШУСТОВ, заместитель начальника Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю: Суда стоят на рейде, и, очевидно, течение выносит в это место, а предположение одно: устаревшее судно, технически это уже комиссия должна разобраться о причинах аварии.
КОРР.: Поиски пропавших без вести приостановлены до утра, из Новороссийска вышел буксир, чтобы убрать останки сухогруза, они могут представлять угрозу экологии, ведь в трюмах около 20 тонн горючего, но продолжение аварийно-спасательных работ будет возможно, лишь когда успокоится море. Пока же шторм только усиливается.
Сергей Луковников. Людммила Бондарева, "ТВ-Центр".
Богданов Юрий
Сухогруз переломило надвое (Газета «Коммерсантъ», 14.02.2011)
Контекст
Утром в воскресенье сухогруз Besiktas, принадлежащий турецкой компании, переломился на две части после удара штормовой волной на рейде неподалеку от Сочи. Судно дедвейтом 2,2 тыс. тонн должно было доставить базальтовый камень в грузовой порт в районе Имеретинской низменности. По данным Росморречфлота, инцидент произошел в районе шести часов, когда большинство членов экипажа спали. Волна высотой более шести метров ударила в борт сухогруза, носовая часть затонула сразу же. Кормовая часть, где находился экипаж, дрейфовала в сторону берега и села на мель в районе одного из городских пляжей. Спасателям МЧС и сочинского порта удалось закинуть на борт несколько канатов, по которым экипаж выбрался на берег. По данным на вечер воскресенья, в кормовой части находились десять человек - граждане Грузии, Турции и Азербайджана. Поиск еще двух членов экипажа продолжался, несмотря на штормовую погоду. Поиск пропавших моряков на берегу вели спасатели МЧС и милиция, в море для поиска вышел морской буксир "Руслан". В Росморречфлоте отмечают, что капитан сухогруза получал предупреждение об усилении шторма, однако остался на рейде вблизи берега. Ожидается, что спасательные работы будут продолжены в понедельник. В сочинском порту рассчитывают приступить к откачке топлива из затонувшей части сухогруза после прекращения шторма. Сергей Сурженко, Ростов-на-Дону
Бизнесмена арестовали за обманутых дольщиков
В Москве взят под стражу генеральный директор компании "Энергостройкомплект-М" Андрей Кручинин. "По ходатайству следствия Кручинину дежурным судьей избрана мера пресечения в виде заключения под стражу",- сообщила пресс-секретарь Тверского суда Москвы Александра Березина. В свою очередь, депутат Госдумы Александр Хинштейн сообщил, что, по его данным, Кручинину выдвинуты обвинения в связи с "мошенническими действиями". Как пояснил господин Хинштейн, эти действия связаны с объектами жилищного строительства, долгостроем. Речь, в частности, идет об 11-м микрорайоне в Южном Тушине, где свыше 11 тыс. обманутых дольщиков, сказал депутат. Он сообщил, что дело находится в производстве главного следственного управления при столичном ГУВД. Александр Хинштейн еще в сентябре прошлого года обращался и в прокуратуру, и в следственный комитет при МВД с ходатайствами об аресте Кручинина. "Тогда мэр Москвы принял решение по выделению кредита в размере свыше 3 млрд руб. для завершения объекта. Деньги должны были пойти не прямо на "Энергостройкомплект-М", а на городскую структуру, ГУП, управление по реконструкции и развитию объектов. "Энергостройкомплект-М" должен был передать все права на стройплощадки вместе с обязательствами",- рассказал депутат. Депутат добавил, что предполагалось, что А. Кручинин достроит объект, а дольщики получат жилье, но этого не произошло. "Интерфакс"