Российские сми о мчс мониторинг за 20 декабря 2011г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 3 марта 2011, 1997.5kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 ноября 2011г, 2454.56kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 декабря 2011г, 2060.31kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 ноября 2011г, 2627.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 декабря 2011, 6086.03kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 13 декабря 2010, 5409.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 декабря 2009, 1332.87kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 27 декабря 2010, 4730.61kb.
24 - информационная программа Ren TV 19.12.2011 09:30 (Телепрограмма «"24" - информационная программа Ren TV», 19.12.2011)
ВЕДУЩИЙ: Итак, уголовное дело по факту ЧП в Охотском море возбуждено накануне. В ближайшее время следователи приступят к допросу тех, кто выжил и тех, кто отправил людей в море. Хронологию трагедии восстановил Дмитрий Пичугин.
КОРР.: Понедельник 18 декабря около 6 часов утра по Москве сигнал SOS. В Охотском море ЧП перевернулась плавучая буровая платформа Кольская. На ней находилось 67 человек. На место бедствия отправляются, находившиеся поблизости суда и самолеты военно-морского флота. Все произошло в 200 километрах северо-восточнее Сахалинского мыса Терпения. "Кольскую" перемещали от западного побережья Камчатки на Сахалин. В августе 2011-го платформу доставили на теплоходе из Мурманска в Магадан. По непроверенным источникам, буровая установка опоздала в пункт назначения на 2 месяца и вместо мая работы начались в сентябре, за 3,5 месяца должны пробурить скважину глубиной 3,5 000 м. События утра понедельника развивались стремительно. За 20 минут буровая платформа полностью уйдет на дно моря. Сначала волны разрушили два воздушных танка буровой. Туда начала поступать вода. Насосы по ее откачке работали на пределе. Волной повредило буксирный трос, потом выбило иллюминаторы в столовой экипажа. Вода хлынула в помещения. "Кольская" затонула.
Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ: Скорее всего, там должно было случиться неординарное, какая-то нештатная ситуация, потому что эти платформы качественно сделаны, достаточно устойчивы. И я не вижу, почему даже в сильный шторм она могла бы просто так вот перевернуться и утонуть.
Михаил ВОЙТЕНКО, главный редактор журнала "Морской бюллетень": Была нарушена герметизация этих танков. И в них начала поступать вода, причем в таких объемах, что помпы не справлялись. И его, видимо, развернуло бортом к волне, и волна стала бить. И она стала бить вот в самые незащищенные места, она их стала доставать.
КОРР.: У Людмилы Карпенко муж на платформе "Кольская" работал шеф-поваром. Она часто оставалась ждать на берегу. Женщине сообщили о случившемся спустя несколько часов.
Людмила КАРПЕНКО, вдова погибшего сотрудника платформы "Кольская": У меня 2 года назад погиб сын и сейчас я буду хоронить мужа. Это очень горько, мне очень обидно.
КОРР.: Эвакуация проходит в экстремальных условиях. Высота волны, скорость ветра - сразу на борт судна вытащили 14 рабочих. Они в больнице поселка Ноглики. Потом нашли еще четверых, но без признаков жизни. Глубина моря в этой точке 1000 метров, температура воды 0 градусов. В гидрокостюмах можно продержаться несколько часов.
Александр СОЛОВЬЕВ, начальник дальневосточного регионального центра МЧС РФ: Все, в общем-то, взаимодействующие органы оповещены, работают, проводятся все мероприятия по организации поиска и спасанию людей.
КОРР.: Ночью экипаж ледокола "Магадан" в двух милях от судна обнаружил закрытую шлюпку, но там людей не оказалось. С рассветом к поисковой операции вновь приступили вертолеты Ми-8. Поиски продолжаются.
Дмитрий Пищугин. "РЕН-ТВ".
Марченко Николай
24 - информационная программа Ren TV 19.12.2011 12:30 (Телепрограмма «"24" - информационная программа Ren TV», 19.12.2011)
ВЕДУЩИЙ: Число погибших на нефтяной платформе "Кольская" в Охотском море возросло до 16 человек. 14 буровиков спасены, сейчас они в больницах, еще 37 числятся пропавшими без вести. Всего на "Кольской" было 67 человек, причем, половина из них бурильщики, которые вообще не должны были там находиться. С последними подробностями Вячеслав Гузь.
КОРР.: Предновогоднее настроение у сахалинцев омрачено случившейся трагедией. Спасательные работы шли всю прошедшую ночь, идут до сих пор и будут идти следующей ночью, несмотря на то, что в районе поисков дует сильный северо-западный ветер. И продолжается шторм высота волн достигает 3-5 метров. Температура воды около нуля градусов. И шансов найти кого-то живым в этих условиях почти не остается. Это первое видео с места аварии. Сегодня утром воздушную разведку района провел Ан-74 Дальневосточного центра МЧС. Пилоты обнаружили один спасательный плот, к сожалению пустой. Маленькие оранжевые точки на водной глади это тела погибших в гидрокостюмах. В этот квадрат были немедленно направлены поисковые корабли.
Пока статистика прежняя: 14 спасены из 67 находившихся на платформе. К этому часу на остров прибыли лишь один из родственников жертв трагедии. С остальными психологи работают на местах. Будут ли доставать платформу "Кольская" со дна Охотского моря - на этот вопрос начальник Дальневосточного МЧС ответа пока не дал. Помимо ледокола "Магадан" в районе поисков сейчас находится судно "Георгий Фроер" и "Смит Сахалин". Спасательное судно "Атлас" покинуло место аварии и сопровождает в док буксир "Нефтегаз-55". В ходе шторма это судно получило трещину в районе машинного отделения и было вынуждено спасать сейчас. Сейчас место водотечности в корпусе найдено и заделано.
Александр СОЛОВЬЕВ, начальник Дальневосточного регионального центра МЧС РФ: 3 человека находятся на теплоходе "Магадан", значит, 7 человек находятся на теплоходе "Атлас", 4 человека доставлены в Ноглики, им оказывается медицинская помощь.
КОРР.: В настоящее время следователи намерены изъять всю документацию о техническом состоянии затонувшей буровой установки перед выходом из порта Магадана. В следственном комитете заявляют, что ответ на вопрос, почему перевернулась и затонула платформа, будет дан, не взирая на чины и звания ответственных лиц.
После того, как волной выбило иллюминаторы в столовой платформа сначала дала крен, а затем в течение 20 минут полностью затонула. До сих пор основная версия случившегося - нарушение правил буксировки без учета погодных условий. Сотрудники следственного комитета намерены опросить всех выживших в аварии моряков, чтобы восстановить всю картину случившегося, а заодно ответить на вопрос: почему на буксируемом судне было так много людей.
Вячеслав Гусь, Федор Болдырев. "РЕН-ТВ". Южно-Сахалинск.
Марченко Николай