Грызлов Б. В. Мониторинг сми 25 октября 2007 г
| Вид материала | Документы |
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 30 октября 2007, 3595.63kb.
- Борис Грызлов Мониторинг сми 7-9 октября 2006, 7752.14kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 13 декабря 2007, 1476.2kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 13 апреля 2007, 3842.07kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 25 декабря 2007, 8966.42kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 13 сентября 2007, 7199.43kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 15 ноября 2007, 4910.47kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 13 ноября 2007, 4503.45kb.
- Грызлов Б. В. Мониторинг сми 30 ноября 2007, 2707.75kb.
- Мониторинг федеральных сми борис грызлов 26 октября 2009 года, 3894.48kb.
ДЕПУТАТ-"ЭСЕР" ПИТЕРСКОГО ПАРЛАМЕНТА ОБРУГАЛ "ЛЕВУЮ НОГУ ПУТИНА" И ПРИЗВАЛ ЕЕ К САМОРОСПУСКУ
Полит.Ру , .ru/, 24.10.2007, 0:00:00
"Я вступил в "Справедливую Россию", думая, что именно ее возглавит президент. Именно "Справедливая Россия" создавалась как "левая нога президента". Но выбор президента — "Единая Россия", — заявил сегодня с трибуны Законодательного собрания Санкт-Петербурга депутат фракции СР Алексей Тимофеев. "Решение президента – это четкий посыл: нет больше нужды в этой ноге, в "Справедливой России". Ее историческое время закончилось", — добавил депутат.
После этих слов Алексей Тимофеев призвал руководство "Справедливой России" провести внеочередной съезд партии и заявить о самороспуске, так как, по его словам, "соперничество двух пропрезидентских партий неуместно".
Сторонники "Справедливой России" поспешили обвинить в демарше Тимофеева - естественно - "единороссов".
Чего же хочет "левая нога Путина"? Самораспускаться "жиропенсы" ("нерушимый" блок, наскоро слепленный из партий Жизни, Родины и Пенсионеров год назад), конечно, не соберутся. Но в партии царит мало с чем сравнимое уныние. После заявлений Владимира Путина о том, что он готов возглавить список партии "Единая Россия" на выборах в Госдуму, "Справедливая Россия" потеряла основу для позиционирования.
Все проблемы эсеров угадывались нами еще в ходе объединительного процесса год назад (см. Константин Преображенский и Стивен Маклай. Почему обречена "конструктивная левая оппозиция"?). Уже тогда мы говорили, что административный ресурс пополам не делится, что новая партия последовательно избавляется от харизматиков (с тех пор она успела выгнать и Новикова с Ройзманом, которых мы назвали таковыми), что партий поддержки президента много, а президент один, что на левом поле не продохнуться, что "критика "Единой России"" не может быть единственной программной установкой (помимо "поддержки президента").
Весной этого года мы говорили, что перепозиционирование (превращение из просто "партии за Путина" в "реально социалистическую партию, за которую все честные люди") "Справедливой России" - есть основная задача партии. На эти самоочевидные вызовы Миронов сотоварищи дали невнятный ответ в виде вымороченного и однозначно тусовочного "социализма по версии 3.0", главным представителем которого, по их мысли, является неоконсерватор и последовательный враг профсоюзов Маргарет Тэтчер. Теперь о том, что у партии проблемы, похоже, узнали и рядовые партийцы, увидевшие, что президент поддержал совсем даже других партийцев - Грызлова сотоварищи.
А то, что пиарщики ЕР теперь не дадут спуску "Справедливой России" - так это проблемы последней, на то и политика. Впрочем, стоит пожалеть "эсеров", ибо кураторы их совершенно неприлично "кинули", а сами они последовательно рыли себе могилу, восхваляя президента. После демарша Тимофеева очевидно, что набор проходных семи процентов может стать для СР еще более сложной задачей.
В.МАТВИЕНКО: ПЕТЕРБУРГУ НУЖЕН ЗАКОН О ТОРГОВЛЕ, ЧТОБЫ СДЕРЖАТЬ РОСТ ЦЕН.
РБК-Санкт-Петербург (Санкт-Петербург), 24.10.2007, 0:00:00
Санкт-Петербургу необходим закон о торговле. Об этом сегодня сообщила губернатор города Валентина Матвиенко на совещании, посвященном развитию города до 2015г., при участии спикера Госдумы РФ Бориса Грызлова. Принятие такого завода позволит отрегулировать рост цен на продукты, пояснила глава города.
"Торговые сети ставят кабальные условия производителям пищевой продукции, что в конечном итоге сказывается на цене товара", - подчеркнула В.Матвиенко.
С начала осени в России выросли цены на абсолютное большинство продовольственных товаров, в том числе на социально значимые продукты питания. В правительстве РФ объясняют сложившуюся ситуацию положением на мировом рынке продовольствия.
По данным Петростата, в Санкт-Петербурге рост розничных цен на молоко и молочные продукты в сентябре составил 6,1% (с начала года - 12,5%), на кисломолочные продукты - 7,5% (с начала года - 11,8%), на сливочное масло - 13,3% (с начала года - 30,6%). Подсолнечное масло в сентябре подорожало на 10,5%. В целом рост цен на продовольственные товары в Санкт-Петербурге за 9 месяцев 2007г. составил 8,7%.
ВЪЕЗД В ЦЕНТР ПЕТЕРБУРГА МОЖЕТ СТАТЬ ПЛАТНЫМ
РБК-Санкт-Петербург (Санкт-Петербург), 24.10.2007, 0:00:00
Правительство Санкт-Петербурга предлагает сделать платными въезд в центр города, а также стоянку на дорогах в исторической части города. Соответствующее предложение готовится к вынесению на рассмотрение в государственной думе России. Об этом журналистам рассказала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко на совещании с участием председателем Госдумы Бориса Грызлова.
Отметим, что ранее глава городского комитета по транспорту А.Дацюк заявлял, что пока введение платы за въезд в исторический центр Северной столицы не планируется.
Введение платы за проезд по центральной части города - это одна из мер, которая позволит частично решить проблемы пробок в городе. Этот вопрос остается для Северной столицы все более актуальным и ответ на него требует комплексного подхода. По прогнозам экспертов, уже к 2025г. количество автомобилей в Петербурге вырастет до 400 единиц на 1 тыс. человек. Сегодня этот показатель составляет 240 единиц.
Специалисты полагают, что комплексная программа избавления города от пробок будет стоить больших финансовых вливаний, так как потребует создания дополнительных станций метрополитена, паркингов и прочей инфраструктуры.
Между тем, меры, принимаемые властями для уменьшения чрезмерной загруженности транспортом улиц Петербурга, пока не приносят ожидаемых результатов. Напомним, 1 октября текущего года в районе станции метро "Ладожская" открылась первая в городе перехватывающая парковка, предназначенная для временного хранения личных автомашин жителей Северной столицы, решивших воспользоваться в часы пик общественным транспортом. Однако в день открытия услугами парковки, рассчитанной на 288 мест, воспользовались лишь пятеро автомобилистов. На сегодня услугами стоянки в среднем пользуются порядка 35 человек.
Отметим, что всего в городе планируется создать 42 перехватывающих парковки. Следующая подобная стоянка должна появиться у станции метро "Парнас" в северной части Петербурга до конца текущего года.