Согра-новости 13 октября 2011 г

Вид материала

Подобный материал:

1 2 3 4 5

=ЛОГИСТИКА=

=Л.РФ=

ИНТЕРФАКС

ВМТП за 9 месяцев сократил перевалку грузов на 11%

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП, входит в транспортную группу FESCO) в январе-сентябре 2011 года перевалило 4 млн 781,6 тыс. тонн грузов, сообщила пресс-служба порта.

Ранее сообщалось, что в январе-сентябре прошлого года перевалка в порту составила 5 млн 348 тыс. тонн грузов. Таким образом, за 9 месяцев этого года показатель сократился на 10,6%.

Согласно сообщению, объем перевалки в январе-сентябре составил 78,7% годового плана.

В сентябре 2011 года ВМТП перевалил 479 тыс. тонн грузов, что на 17% меньше, чем в августе 2011 года и на 31,5% меньше, чем в сентябре 2010 года.

В сообщении отмечается, что в январе-сентябре 2011 года перевалка навалочных, наливных и прочих генеральных грузов (за исключением контейнеров) достигла 2 млн 828 тыс. тонн.

Кроме того, за 9 месяцев текущего года перевалено 314,369 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), в том числе 216,253 тыс. TEU - через ООО "Владивостокский контейнерный терминал", 98,116 тыс. TEU - остальными терминалами. По сравнению с аналогичным периодом 2010 года объем перевалки контейнеров вырос на 28,4%.

В общем объеме переработанных портом контейнеров экспорт составил 115,234 тыс. TEU, импорт - 118,503 тыс. TEU, каботаж - 80,632 тыс. TEU.

По словам генерального директора АО "ВМТП" Владимира Корчанова, приведенным в сообщении, в 2011 году наблюдается значительный рост перевалки высокодоходных грузов - контейнерных и автотехники. Их обработка по сравнению с аналогичным периодом 2010 года увеличилась на 28,4% и 17%, соответственно.

Кроме того, в третьем квартале 2011 года ВМТП возобновил работу с экспортным зерном, обработав 34,7 тыс. тонн. В тоже время порт несколько снизил объемы переработки экспортного металла.

Гендиректор ВМТП отмечает, что к настоящему моменту конъюнктура рынка стран АТР стала благоприятной для отечественной металлургической отрасли. В связи с этим ожидается значительное увеличение грузопотока металлов. "К приему дополнительных объемов этих грузов ВМТП полностью готов", - отметил В.Корчанов.

ВМТП в 2010 году увеличил перевалку грузов на 11% по сравнению с 2009 годом - до 6 млн 919,5 тыс. тонн.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" - крупнейшая стивидорная компания в порту Владивостока. ООО "М-Порт" принадлежит 95,6% акций АО. В начале августа пул частных инвесторов, организованный "ВТБ Капиталом", выкупил в интересах FESCO 50% уставного капитала ООО у менеджмента порта (еще 50% ООО принадлежат ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (РТС: FESH), базовой компании FESCO).

ИНТЕРФАКС

"Порт Ванино" в январе-сентябре сократил перевалку грузов на 6,7%

ОАО "Ванинский морской торговый порт" ("Порт Ванино", Хабаровский край) в январе-сентябре 2011 года сократило перевалку грузов по сравнению с аналогичным периодом 2010 года на 6,7% - до 4 млн 328,3 тыс. тонн, сообщила пресс-служба порта.

В январе-сентябре перевалено 1 млн 935,9 тыс. тонн экспортных грузов (падение на 8,7%), в том числе 1 млн 124,3 тыс. тонн угля, 696,9 тыс. тонн лесных грузов и 88,3 тыс. тонн алюминия.

Также перевалено 1 млн 089,6 тыс. тонн импортных (рост на 11,4%) и 215,7 тыс. тонн каботажных грузов (падение на 45,4%).

В структуре импортных грузов преобладают глинозем (935,9 тыс. тонн) и нефтекокс (100 тыс. тонн).

Грузооборот паромной переправы Ванино-Холмск составил 1 млн 087,1 тыс. тонн, сократившись по сравнению с январем-сентябрем на 5%.

В январе-сентябре порт перевалил 5,4 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера) контейнерных грузов, что на 42,3% меньше, чем за аналогичный период 2010 года.

ОАО "Ванинский морской торговый порт" - крупнейшая стивидорная компания в порту Ванино. Основными грузами являются уголь, цветные и черные металлы, лес и пиломатериалы, руда, контейнеры. С Сахалином порт связывает железнодорожная паромная линия Ванино-Холмск. В 2010 году порт увеличил перевалку грузов на 0,2% по сравнению с 2009 годом - до 6 млн 011,9 тыс. тонн.

Государству принадлежит 55% уставного капитала (73,33% обыкновенных) акций АО.

Порт "Ванино" в 2011 году должен быть приватизирован. Первый аукцион Росимущества состоялся в мае этого года, однако его итоги были аннулированы, поскольку победитель, предложивший в 11 раз больше начальной цены (10,8 млрд рублей), не заплатил. После повторной оценки должны состояться новые торги. Одним из основных претендентов является нынешний совладелец порта - компания En+ Group Олега Дерипаски.

gudok.ru

Незабытое старое

РЖД возвращают к инвентарному парку

Полувагоны ОАО «ПГК» и «ВГК» будут переданы в аренду ОАО «РЖД», пока не появится новая модель управления вагонными парками.

Такое требование содержится в резолюции вице-премьера Сергея Иванова, копия которой имеется в распоряжении «Гудка». В документе говорится, что эти меры должны быть осуществлены в срок до 1 ноября 2011 года.

Кроме того, в резолюции содержится требование к ФСТ, Минэкономразвития и Минтрансу в месячный срок проработать совместно с РЖД предложения по пересмотру вагонной составляющей Прейскуранта 10-01 с учётом рыночных условий привлечения подвижного состава, в том числе по установлению «тарифного коридора».

«Установление максимального и минимального уровней вагонной составляющей в тарифе на доставку грузов в подвижном составе перевозчика позволит создать равные условия деятельности участников рынка. Тем самым удастся сформировать условия для консолидации вагонных парков под управлением перевозчика, что обеспечит возможность гарантированного вывоза грузов», – заявил «Гудку» вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев. – То есть перевозчик сможет в будущем консолидировать вагоны и других операторов, взяв их в аренду на рыночных условиях». По словам Салмана Бабаева, ОАО «РЖД», таким образом, сможет реализовать законодательно закреплённую за ним обязанность предоставлять вагоны всем обратившимся грузоотправителям. В частности, порожняк гарантированно получат мелкие и средние компании, которые в настоящее время неинтересны частным операторам, снизится нагрузка на инфраструктуру.

Полувагоны ПГК и ВГК, переданные в аренду, будут работать по Прейскуранту 10-01. Остальной парк «дочек» в документе не оговаривается.

Начальник департамента по работе с предприятиями угольной и металлургической промышленности ОАО «ПГК» Андрей Исаев сообщил «Гудку», что вопросы установления арендных ставок на полувагоны будут решаться оперативно. Главное отличие новой системы от агентских схем управления парками, которые действуют в настоящее время, состоит в том, что арендованные вагоны будут работать как инвентарный парк. И в связи с этим отпадёт необходимость оформления документов на порожний пробег. По мнению Андрея Исаева, после передачи вагонов в аренду РЖД эффективность их управления повысится за счёт использования технологий, доказавших свою эффективность.

В Минэкономразвития рассказали, что РЖД будут заключать с ПГК и ВГК договоры аренды в пределах вагонной составляющей Прейскуранта 10-01. «Если арендные ставки будут выше, то РЖД эти суммы не будут компенсировать», – предупредили в министерстве.

«Передача полувагонов ПГК и ВГК в аренду РЖД может способствовать снижению ставок на рынке при условии повышения эффективности управления парками», – считает исполнительный директор НП «Совет участников рынка операторов железнодорожного подвижного состава» Дмитрий Королёв.

=ТЭК=

=Т.АТР=

minprom.ua

Аналитики ждут понижения цен на уголь

На фоне ухудшающегося экономического климата в Европе и США будет снижаться стоимость энергетического и металлургического угля. Такое мнение высказали аналитики австралийского банка Westpac, сообщает Metal Bulletin.

По оценкам экспертов, в нынешнем году средняя цена на австралийский коксующийся уголь будет находиться на уровне 237 долл./тонн FOB. В будущем году этот вид сырья подешевеет на 17%, до 197 долл./тонн FOB.

В 2013 году, по мнению специалистов, стоимость австралийского коксующегося угля вырастет на 22% и достигнет 241 долл./тонн FOB.

Как известно, ранее аналитики Goldman Sachs улучшили прогноз цен на железную руду и коксующийся уголь. Соответствующее решение было принято на фоне устойчивого спроса со стороны КНР и других развивающихся стран.

В частности, прогноз цен на руду Pilbara на 2013 год был повышен на 33%, до 160 долл./тонн, а на 2014 – до 125 долл./тонн. При этом прогноз стоимости этого вида сырья на 2015 год сохранился на прежнем уровне в 95 долл./тонн.

В свою очередь, прогноз цен на коксующийся уголь на 2013 и 2014 годы был увеличен на 8,6%.

metalltorg.ru

Налог на выбросы углерода в Австралии принят Нижней Палатой

Как сообщает агентство Reuters, австралийский проект налога на выбросы углерода прошле вчера самое крупнок препятствие, когда был принят Нижней Палатой Парламента Австралии. Это решение считают главной победой Премьер-министра Джулии Гиллард. Сама госпр. Гиллард так прокомментировала решение Парламента: «сегодня знаменательный день для австралийцев и для будущих поколений, которые хотят видеть улучшение состояния окружающей среды". Законопроект был принят 74 голосами против 72 в Палате представителей.

Австралия, крупнейший экспортер угля в мире, составляет только около 1,5% мировых выбросов, но и является самым высоким в развитом мире загрязнителем окружающей среды из-за зависимости своей энергетики от угля на 80%.

=Т.РФ=

ИНТЕРФАКС

Заявки на 7 участков угля в Кемеровской области подали 17 компаний

Управление по недропользованию по Кемеровской области (Кузбасснедра) получило 15 заявок на 7 участков каменного угля, выставленных на торги в ноябре.

Как сообщили "Интерфаксу" в ведомстве, заявки на участие в назначенном на 8 ноября аукционе на право пользования недрами участка "Синклинальный 2" с целью разведки и добычи каменного угля подали ОАО "Шахта "Заречная" (входит ООО "Угольная компания "Заречная") и ЗАО "Производственная компания" "Кузбасстрансуголь".

Стартовый платеж по участку "Синклинальный 2" Ленинского каменноугольного месторождения, расположенного на территориях Беловского и Ленинск-Кузнецкого районов и города Полысаево, - 120 млн рублей, запасы и прогнозные ресурсы - около 293 млн тонн угля по категориям В+С1+С2+Р1.

На выставленный также 8 ноября на торги участок "Алардинский Восточный 2" Алардинского каменноугольного месторождения (Новокузнецкий район) претендуют ОАО "ОУК "Южкузбассуголь" и ОАО "Евразруда" (входят в Evraz Group). Стартовый платеж - 99,5 млн рублей. По предварительной оценке, запасы участка составляют около 23 млн тонн угля по категориям А+В+С1.

Еще 3 аукциона назначены на 16 ноября.

НПО "Кузбасстрансуголь" и ООО "Шахтоуправление "Карагайлинское" (строящееся, входит ООО "Угольная компания "Заречная") подали заявки на аукцион по участку "Карагайлинский 3" Карагайлинского каменноугольного месторождения, расположенного на территориях Прокопьевского района и города Киселевск.

Стартовый размер разового платежа - 139 млн рублей. Запасы угля в границах участка по категории А+В+С1 составляют около 17,5 млн тонн, в том числе 7 млн тонн - запасы, прошедшие госэкспертизу в составе геологического участка "Поле шахты "Карагайлинская" и списанные, согласно ТЭО ликвидации шахты "Карагайлинская", как утратившие промзначение по технико-экономическим причинам.

На право пользования недрами участка "Черкасовский 2" Киселевского каменноугольного месторождения, расположенного на территории Киселевска, претендует ООО "Шахта N12" (ЗАО "Стройсервис") и ОАО "Кузбасская топливная компания" (КТК). Стартовый размер разового платежа за право пользования недрами - 181,5 млн рублей. Запасы участка - около 25 млн тонн угля.

Заявки на участие в аукционе на право пользования недрами участка "Бунгурский 7" Бунгурского каменноугольного месторождения (Новокузнецкий район) подали ООО "Разрез "Березовский" (ЗАО "Стройсервис"), КТК, ООО "Разрез "Бунгурский Северный". Стартовый платеж - 81 млн рублей. Запасы участка - около 27 млн тонн угля по категории С1.

На аукцион по участку "Северный Маганак 2" Прокопьевского каменноугольного месторождения, расположенного на территории Прокопьевска, подали заявки 4 компании, в частности, ООО "Разрез "Березовский" и ЗАО "Прокопьевский угольный разрез". Стартовый платеж по участку "Северный Маганак 2" - 28 млн рублей. Балансовые запасы угля составляют около 2 млн тонн по категории С1.

На назначенные на 18 ноября торги по участку "II очередь Бачатского разреза" заявки подали ОАО "Кузбассразрезуголь" (РТС: KZRU) и ООО "Башкирская медь". Стартовый платеж по этому участку Бачатского каменноугольного месторождения, расположенного на территориях города Белово, Беловского и Гурьевского районов - 422 млн рублей. Запасы и прогнозные ресурсы - около 312 млн тонн угля по категориям В+С1+С2+Р1.

Blog

Согра-новости 13 октября 2011 г