Geum.ru

Строительно-дорожная техника от ОАО «Амкодор»

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
Строительно-дорожная техника от ОАО «Амкодор»


ОАО «Амкодор» – крупнейший в СНГ и Европе производитель дорожно-строительной, коммунальной, снегоуборочной, лесной, сельскохозяйственной и другой специальной техники. Дорожники, строители хорошо знакомы с погрузчиками, катками, снегоочистителями, аэродромными уборочными машинами, бульдозерами, экскаваторами производства ОАО «Амкодор». Сегодня компания производит более 80 моделей машин и оборудования практически для всех отраслей экономики.

Дорожно-строительная техника ОАО «Амкодор» привлекает своими качественными параметрами, возможностями оперативного сервисного обслуживания в сервисных центрах дистрибьюторов.

Спросом у потребителя пользуются погрузчики одноковшовые фронтальные с объемом ковша 1,9; 2,3 м3 и больше -- это наши погрузчики и шасси грузоподъемностью 3,4; 4; 5; 6 и 7 тонн.

Возьмем, к примеру, хорошо известный погрузчик АМКОДОР 332А грузоподъемностью 3,4 тонны. По своим техническим характеристикам он находится на уровне лучших мировых аналогов. Современные ведущие мосты с многодисковыми тормозами в масляной ванне и гидравлическим приводом, а также дифференциалом повышенного трения, обеспечивают этой машине плавную, надежную работу без пробуксовок даже при плохих дорожных условиях и эффективное торможение. Мосты нового поколения позволяют сократить рабочий цикл, повысить тягово-динамические показатели, снизить утомляемость водителя-оператора и повысить безопасность. Да и ухода и регулировок в процессе эксплуатации такие ведущие мосты практически не требуют. Кстати, следует отметить, что в странах СНГ производство ведущих мостов с многодисковыми тормозами в масле освоило только ОАО «Амкодор». Удобства оператору добавляет и гидравлическая система управления распределителем рабочего оборудования. Операторы по достоинству оценили простоту управления и обслуживания этой машины. В погрузчике применена Z-образная схема рабочего оборудования, обеспечивающая автоматический возврат ковша в положение копания после разгрузки, что позволяет увеличить производительность труда. Машины по заказу потребителя оснащаются автономным воздушным отопителем кабины, кондиционером, подогревателями дизеля (автономным и от внешнего источника питания), подогревателем сидения и т.д. Уровень комплектации машины определяет дилер вместе с заказчиком.

В последнее время машины ОАО «Амкодор» все больше приобретают такое преимущество, как универсальность. Одна из наиболее популярных в этом смысле машин – шасси погрузочное многофункциональное. Благодаря его возросшим возможностям, потребитель все чаще предпочитает шасси классическим фронтальным погрузчикам. Шасси -- это тот же погрузчик, но с устройством для смены рабочих органов -- адаптером. Благодаря адаптеру эта машина может работать с 40 видами навесного оборудования. И это количество постоянно растет с учетом потребностей заказчиков. Замена рабочих органов происходит в течение 1-2 минут. Смену большинства из них оператор производит, не выходя из кабины. Одна такая машина выполняет функции погрузчика, бульдозера, снегоочистителя, грейдера, крана, да еще и экономит людские ресурсы.

Новое направление производственной программы ОАО «Амкодор» -- телескопические погрузчики. Шасси с телескопической стрелой АМКОДОР 527 грузоподъемностью 2,5 т и высотой разгрузки до 7 метров незаменимо для использования в сельском хозяйстве, малоэтажном строительстве и ремонте. Быстросменное устройство рассчитано на большие нагрузки. Шасси может комплектоваться семью сменными рабочими органами: три различных ковша; захват для рулонов; вилы грузовые, с захватом и универсальные с захватом. Учитывая условия труда в складских помещениях, важно, что АМКОДОР 527 способен, не двигаясь, захватить с помощью выдвигающейся стрелы груз на расстоянии трех-четырех метров. Шасси с телескопической стрелой способно совмещать возможности одноковшового фронтального погрузчика, вилочного автопогрузчика, стрелового самоходного крана и подъемника с рабочей площадкой (люлькой). Белорусские потребители уже оценили по достоинству его высокую надежность и уровень комфорта, производительность и современный дизайн.

ОАО «Амкодор» поставило на серийное производство новый погрузчик с бортовым поворотом АМКОДОР 211. Оригинальный дизайн и широкий спектр возможностей характерен для этого погрузчика. Управляется машина с помощью джойстиков, расположенных буквально под руками оператора и по сути являющихся механическим продолжением рук. Наличие педали газа обеспечивает эффективное управление мощностью машины. Применение новой гидроаппаратуры значительно улучшило управляемость погрузчика и плавность хода. Блок управления ходом обеспечивает плавное регулирование скорости и стабильную работу в различных режимах скоростей, вплоть до ползущей.

Эта компактная, но в то же время достаточно мощная для своего класса машина грузоподъемностью 1200 кг, оборудована двигателем Минского моторного завода мощностью 81 л.с. В тандеме с силовым агрегатом работает гидрообъемная трансмиссия хода с регулируемыми гидронасосами и нерегулируемыми гидромоторами фирмы Bondioli & Pavesi (Италия). Такое техническое решение повысило тягово-динамические возможности и производительность погрузчика при работе с ковшом и бульдозерным отвалом. Мощный двигатель и хорошо согласованные элементы трансмиссии позволяют развивать тягу более 3 тс, при эксплуатационной массе погрузчика 3,8 т а также разгоняться до 12 км/ч в транспортном режиме. Благодаря шинам с развитыми грунтозацепами и большому клиренсу в 230 мм машине не страшна работа даже на грунтах со слабой несущей способностью, а также преодоление препятствий вроде бордюров, пандусов и т.п. Поворот погрузчика осуществляется за счет разности скоростей и направления вращения колес правого и левого борта. Это позволяет разворачиваться практически на месте (радиус поворота – 2,3 м). Высокая маневренность позволяет выполнять работы в стесненных условиях – в небольших городских дворах и проездах, в вагонах, трюмах судов и ангарах.

Набор быстросменного навесного оборудования превращает АМКОДОР 211 в универсальную многофункциональную машину, позволяющую механизировать почти все коммунальные, транспортные и строительные операции и использовать ее в любое время года. АМКОДОР 211 может работать с 15 быстросменными рабочими органами производства ОАО «Амкодор». Помимо основного ковша, это отвал, отвал бульдозерный поворотный, щетка, вилы грузовые, захват челюстной, вилы сельскохозяйственные, крюк монтажный, бетоносмеситель гравитационный, захват бордюрного камня, гидромолот, захват рулонов, бур, захват вильчатый, снегоочиститель фрезерно-роторный, экскаваторное оборудование.

Погрузчик, оборудованный основным ковшом, выполняет погрузочно-разгрузочные и землеройные работы. Высота разгрузки ковша 2,4 м, что позволяет загружать автомашины МАЗ с их высокими бортами. Хозяйства – обладатели мини-погрузчика АМКОДОР 211, пусть даже только с одним универсальным ковшом, в полной мере оценили его полезность, можно сказать, незаменимость при ликвидации «чрезвычайных» снежных завалов. В зимний «набор» помимо обязательного основного ковша вместимостью 0,59 м3 и шириной 2140 мм входит поворотный отвал шириной 2100 мм – простая, эффективная и универсальная навеска, применимая в любой сезон и на многих видах земляных и уборочных работ. Специализированное зимнее оборудование – фрезерно-роторный снегоочиститель с шириной захвата 2000 мм позволяет проводить уборку как слежавшегося, так и свежевыпавшего снега, слой которого не превышает 250 мм. Он способен отбрасывать основную массу снега не менее чем на 5 м со скоростью 90 т/ч. Регулировку угла наклона желоба проводят вручную. Для окончательного наведения лоска на только что убранную территорию либо уборки тонкого слоя свежевыпавшего снега можно использовать дорожную щетку. Ширина захвата щетки – 1800 мм, а при установке ее под углом 30 – 1500 мм. Основные технические характеристики экскаваторного оборудования: глубина копания – 2700 мм; высота разгрузки - 2500 мм; максимальный вылет стрелы - 3600 мм; угол поворота ковша – 160 град; угол поворота колонки – 180 град.; объем основного ковша – 0,09 м3. АМКОДОР 211 отличает высокая маневренность, производительность и надежность.

Свыше 20 лет ОАО «Амкодор» производит машины по уплотнению грунта, дорожных оснований и покрытий. В настоящее время в модельном ряду ОАО 7 моделей катков, различающихся техническими параметрами, массой и габаритами.

Большим спросом у покупателей пользуется вибрационный самоходный двухвальцовый 2,7-тонный каток АМКОДОР 6223А. Он уплотняет полосу шириной 1260 мм и имеет вынуждающую силу 21 кН при частоте колебаний 43 Гц. Каток предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и оснований различных типов при небольших объемах строительных работ, а также для укатки тротуаров, велосипедных дорожек. АМКОДОР 6223А незаменим при ремонтных работах, с успехом используется при уплотнении оснований под тротуарную плитку и под газоны на спортивных площадках. По данным Московского дорожно-строительного НИИ, при уплотнении верхних слоев толщиной 4 - 8 см его производительность составляет 260 – 400 м2/ч (32 – 58 т/ч). Современная пластиковая облицовка, новый дизайн, наряду с функциональными преимуществами, ставят этот каток в один ряд с самыми современными машинами данного класса. Семейство унифицированных катков массой 9…10 т представлено тандемными моделями АМКОДОР 6622А, АМКОДОР 6632, АМКОДОР 6641.

ОАО «Амкодор» помимо асфальтовых катков производит грунтовые катки массой 11,5…16,6 т. Ширина полосы, уплотняемой грунтовым катком АМКОДОР 6712А массой 11,5 т, составляет 2100 мм, центробежная сила вибратора – 220/140 кН при частоте колебаний 28/ 32 Гц. . В качестве опций устанавливают съемный кулачковый бандаж и прибор контроля уплотнения дорожного покрытия. Наряду с увеличенной силой вибратора потребительские качества катка также улучшает двухамплитудная вибрация.

Еще одна новинка предприятия, не имеющая аналогов в странах СНГ, – это грунтовой каток АМКОДОР 6811 массой 16 т. Ширина уплотняемой полосы у этой машины – 2200 мм, центробежная сила вибратора – 280/ 200 кН при частоте колебаний 30/ 36 Гц, обзорность – 1х1 м. Этот самый современный каток с двухамплитудной вибрацией оснащен прибором отображения информации состояния механизмов катка и его технологических параметров. Оператор может отслеживать по электронному табло на приборной панели скорость передвижения, частоту колебаний вибратора, степень уплотнения грунта. Каток предназначен для послойного уплотнения несвязных, песчаных, крупнообломочных грунтов при возведении насыпей автомобильных и железных дорог, строительстве аэродромных площадок, дамб, плотин и других земляных сооружений, для уплотнения материалов дорожных оснований, укрепленных грунтов, гравийно- и щебеночно-песчаных смесей. Глубина активной зоны (уплотнения) составляет: по скальному грунту – 1,5 м, по гравию, песку – 0,7 м, по пылевидному грунту – 0,5 м. АМКОДОР 6811 поставляют как с гладким, так и с кулачковым вальцом.

Весь типоразмерный ряд катков как по массе, так и по заложенным техническим решениям и параметрам обеспечивает выполнение всего многообразия работ при уплотнении дорожно-строительных материалов.

Амкодор выпускает большую гамму машин для коммунального хозяйства. В товарной линейке — 10 моделей снегоуборочных машин, рассчитанных на применение в самых разных условиях.

Снегоуборочную машину для городских коммунальщиков АМКОДОР 37 в народе называют «золотыми ручками». Она предназначена для погрузки снега, в т. ч. уплотненного, а также сколотого льда предварительно собранного в валы и кучи. Особенностью данной модели является то, что загрузка в кузов машины осуществляется по ходу движения. Она может работать даже на узких городских улицах при интенсивном движении транспорта. Гидростатическая трансмиссия и два ведущих моста позволяют повысить производительность (не менее 300 м3/ч). Может комплектоваться как длинным, так и коротким скребковым транспортером. Ширина захвата лапового питателя 2530 мм, ширина захвата шнекового питателя 2810 мм.

В последние годы широко распространен «ямочный» ремонт асфальтобетонных покрытий. Особенно большой объем таких работ приходится на весенний период. Специалисты ОАО «Амкодор» с учетом этих особенностей еще в начале 1990-х годов разработали и внедрили в производство холодную фрезу АМКОДОР 8047А. Ее навешивают на очень популярный в странах СНГ трактор «Беларус». Фреза разделывает выбоины, трещины, ямы, появившиеся на дороге за зиму. При этом сокращаются расходы на восстановление дорожного покрытия, появляется возможность повторно использовать старое дорожное покрытие и значительно облегчаются условия труда рабочих. Фрезерование осуществляют путем механического воздействия на дорожную поверхность без нагрева покрытия. Этот метод хорош тем, что не зависит от погодных условий.


Техническая характеристика фрезы дорожной АМКОДОР 8047А


Ширина фрезерования, мм
400

Глубина фрезерования, мм
65


ОАО «Амкодор», изучая спрос и предложения по данным машинам, в 2004 г. разработало новую фрезу АМКОДОР 8048А для ямочного ремонта на базе трактора «Беларус» с гидроприводом рабочего органа. Благодаря применению гидропривода рабочий орган смещается на 900 мм в поперечном направлении от оси трактора в правую сторону по ходу движения, что делает машину более мобильной, дает возможность работать у бордюра и решает проблему ликвидации колейности вдоль остановок общественного транспорта. С помощью фрезы АМКОДОР 8048А удалось увеличить глубину фрезерования до 100 мм, а применение гидропривода снизило вибрации и шум на рабочем месте, увеличило производительность и облегчило труд оператора.

Холодные фрезы марки «Амкодор» в сочетании с катком АМКОДОР 6223 помогают содержать любую дорогу в отличном состоянии.

За многие годы машины с маркой «Амкодор» завоевали репутацию высокого качества и надежности, они неприхотливы, выносливы и производительны в жестких условиях эксплуатации на самых разных работах. Мы всегда готовы к продуктивному сотрудничеству, прислушиваемся к пожеланиям заказчиков и стремимся максимально выполнить их требования.

Пресс-служба ОАО «Амкодор»