Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 2012 годах" далее программа

Вид материала

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Капитальные вложения
Прочие нужды
Постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 132 в настоящее приложение внесены изменения

Подобный материал:

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 18

Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах
(с изменениями от 18 августа 2007 г., 15 июля 2008 г., 14 февраля 2009 г.)

(млн. рублей, с учетом прогноза

цен на соответствующие годы)

┌────────────────────────────┬───────────┬──────────┬─────────────────────────────┬─────────┬────────────────┐

│ │ Срок │ Объем │ В том числе │Ответст- │ Ожидаемый │

│ │исполнения │финансиро-├─────────┬─────────┬─────────┤венные за│ результат │

│ │ │ вания - │ за счет │ за счет │ за счет │исполне- │ │

│ │ │ всего │ средств │ средств │ средств │ ние │ │

│ │ │ │федераль-│бюджетов │внебюдже-│ │ │

│ │ │ │ ного │субъектов│ тных │ │ │

│ │ │ │ бюджета │Российс- │источни- │ │ │

│ │ │ │ │ кой │ ков │ │ │

│ │ │ │ │Федерации│ │ │ │

├────────────────────────────┴───────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴────────────────┤

│ │

│ │

│ Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы │

│ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 1. │Научно-правовой анализ│ 2006 год │ 2 │ 2 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │законодательной базы│ │ │ │ │ │России │эффективности │

│ │по проблеме│ │ │ │ │ │ │нормативно-пра- │

│ │организации движения│ │ │ │ │ │ │вового │

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │регулирования │

│ │пешеходов │ │ │ │ │ │ │процесса │

│ │ │ │ │ │ │ │ │организации │

│ │ │ │ │ │ │ │ │движения │

│ │ │ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │ │ │ │ │ │ │ │средств и│

│ │ │ │ │ │ │ │ │пешеходов │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2. │Подготовка научно│ 2006 год │ 9 │ 9 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │обоснованных │ │ │ │ │ │России │эффективности │

│ │предложений по│ │ │ │ │ │ │деятельности │

│ │внесению изменений в│ │ │ │ │ │ │органов │

│ │законодательство │ │ │ │ │ │ │исполнительной │

│ │Российской Федерации в│ │ │ │ │ │ │власти по│

│ │части, касающейся│ │ │ │ │ │ │организации │

│ │регламентации │ │ │ │ │ │ │движения │

│ │деятельности │ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │федеральных органов│ │ │ │ │ │ │средств и│

│ │исполнительной власти,│ │ │ │ │ │ │пешеходов │

│ │органов исполнительной│ │ │ │ │ │ │ │

│ │власти субъектов│ │ │ │ │ │ │ │

│ │Российской Федерации и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │органов местного│ │ │ │ │ │ │ │

│ │самоуправления по│ │ │ │ │ │ │ │

│ │организации движения│ │ │ │ │ │ │ │

│ │транспорта и пешеходов│ │ │ │ │ │ │ │

│ │в городах │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 3. │Разработка программ и│ 2006 год │ 1 │ 1 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │научно-методического │ │ │ │ │ │России │эффективности │

│ │обеспечения для│ │ │ │ │ │ │надзорной │

│ │повышения квалификации│ │ │ │ │ │ │деятельности │

│ │сотрудников службы│ │ │ │ │ │ │ │

│ │дорожной инспекции и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │организации движения│ │ │ │ │ │ │ │

│ │Государственной │ │ │ │ │ │ │ │

│ │инспекции безопасности│ │ │ │ │ │ │ │

│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 4. │Исследование проблемы│ 2006 год │ 7 │ 7 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │соответствия │ │ │ │ │ │России │пропускной │

│ │пропускной способности│ │ │ │ │ │ │способности │

│ │улично-дорожной сети│ │ │ │ │ │ │улично-дорожной │

│ │уровню транспортной│ │ │ │ │ │ │сети, создание│

│ │загрузки в районах│ │ │ │ │ │ │удобных условий│

│ │организованных │ │ │ │ │ │ │пользования │

│ │парковок в условиях│ │ │ │ │ │ │парковками. │

│ │развития │ │ │ │ │ │ │Снижение риска│

│ │автомобилизации │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспо-│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ртных │

│ │ │ │ │ │ │ │ │происшествий │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 5. │Исследование проблемы│ 2006 год │ 4 │ 4 │ - │ - │МВД │оптимизация │

│ │ранжирования │ │ │ │ │ │России │установления │

│ │скоростных режимов на│ │ │ │ │ │ │скоростных │

│ │улично-дорожной сети│ │ │ │ │ │ │режимов на│

│ │городов и разработка│ │ │ │ │ │ │улично-дорожной │

│ │методов оптимизации│ │ │ │ │ │ │сети │

│ │скоростных режимов│ │ │ │ │ │ │ │

│ │движения транспортных│ │ │ │ │ │ │ │

│ │средств на│ │ │ │ │ │ │ │

│ │улично-дорожной сети │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 6. │Исследование проблемы│ 2007 год │ 4,5 │ 4,5 │ - │ - │Росавто- │повышение │

│ │приоритетности │ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │движения общественного│ 2008 год │ 1,14 │ 1,14 │ - │ - │ │движения │

│ │транспорта, в том│ │ │ │ │ │ │общественного │

│ │числе с использованием│ 2009 год │ 0,25 │ 0,25 │ - │ - │ │транспорта при│

│ │специально выделенных│ │ │ │ │ │ │использовании │

│ │полос, с учетом│ 2010 год │ 0,25 │ 0,25 │ - │ - │ │механизмов │

│ │требований │ │ │ │ │ │ │приоритетности │

│ │безопасности дорожного│ 2011 год │ 0,25 │ 0,25 │ - │ - │ │его движения │

│ │движения │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 0,25 │ 0,25 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 7. │Проведение │ 2006 год │ 1 │ 1 │ - │ - │МВД │оптимизация │

│ │исследований, │ │ │ │ │ │России │маршрутов │

│ │направленных на│ 2007 год │ 4 │ 4 │ - │ - │ │движения, │

│ │создание систем│ │ │ │ │ │ │экологической │

│ │(районных, городских)│ 2008 год │ 4,5 │ 4,5 │ - │ - │ │обстановки, │

│ │маршрутного │ │ │ │ │ │ │снижение риска│

│ │ориентирования │ 2009 год │ 6 │ 6 │ - │ - │ │возникновения │

│ │транспортных средств│ │ │ │ │ │ │дорожно-транспо-│

│ │для выявления│ 2010 год │ 6 │ 6 │ - │ - │ │ртных │

│ │оптимальных маршрутов│ │ │ │ │ │ │происшествий │

│ │движения с целью│ 2011 год │ 6 │ 6 │ - │ - │ │ │

│ │сокращения │ │ │ │ │ │ │ │

│ │перепробегов │ 2012 год │ 6 │ 6 │ - │ - │ │ │

│ │транспортных средств,│ │ │ │ │ │ │ │

│ │времени задержек,│ │ │ │ │ │ │ │

│ │увеличения скорости│ │ │ │ │ │ │ │

│ │сообщения │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 8. │Проведение │ 2006 год │ 7 │ 7 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │исследований, │ │ │ │ │ │России │пропускной │

│ │направленных на│ 2007 год │ 30 │ 30 │ - │ - │ │способности │

│ │развитие │ │ │ │ │ │ │улично-дорожной │

│ │автоматизированных │ 2008 год │ 39,56 │ 39,56 │ - │ - │ │сети, улучшение│

│ │систем управления│ │ │ │ │ │ │экологической │

│ │движением транспортных│ 2009 год │ 40 │ 40 │ - │ - │ │обстановки, │

│ │средств и пешеходов,│ │ │ │ │ │ │снижение риска│

│ │разработку │ 2010 год │ 40 │ 40 │ - │ - │ │возникновения │

│ │программного │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспо-│

│ │обеспечения и│ 2011 год │ 40 │ 40 │ - │ - │ │ртных │

│ │алгоритмов работы│ │ │ │ │ │ │происшествий │

│ │системы │ 2012 год │ 40 │ 40 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 9. │Исследование проблем│ 2006 год │ 2 │ 2 │ - │ - │Росавто- │повышение │

│ │влияния современных│ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │материалов, │ 2009 год │ 2 │ 2 │ - │ - │ │дорожного │

│ │применяемых для│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │нанесения дорожной│ 2010 год │ 2 │ 2 │ - │ - │ │ │

│ │разметки, на│ │ │ │ │ │ │ │

│ │аварийность │ 2011 год │ 2 │ 2 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 2 │ 2 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 10. │Проведение научных│ 2006 год │ 2,5 │ 2,5 │ - │ - │Росавто- │повышение │

│ │исследований влияния│ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │различных конструкций│ 2007 год │ 4,5 │ 4,5 │ - │ - │ │дорожного │

│ │дорожных ограждений на│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │тяжесть последствий│ 2009 год │ 5 │ 5 │ - │ - │ │ │

│ │дорожно-транспортных │ │ │ │ │ │ │ │

│ │происшествий │ 2010 год │ 5 │ 5 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2011 год │ 5 │ 5 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 5 │ 5 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 11. │Исследование проблем│ 2006 год │ 2 │ 2 │ - │ - │МВД │снижение влияния│

│ │влияния современных│ │ │ │ │ │России │скользкости │

│ │типов дорожных│ │ │ │ │ │ │дорожного │

│ │покрытий на│ │ │ │ │ │ │покрытия на│

│ │безопасность дорожного│ │ │ │ │ │ │аварийность │

│ │движения │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 12. │Проведение научных│ 2006 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │МВД │снижение │

│ │исследований влияния│ │ │ │ │ │России │аварийности в│

│ │современных средств и│ │ │ │ │ │ │зонах │

│ │методов обустройства│ │ │ │ │ │ │производства │

│ │мест производства│ │ │ │ │ │ │дорожных работ │

│ │дорожных работ и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ограждения мест│ │ │ │ │ │ │ │

│ │совершения │ │ │ │ │ │ │ │

│ │дорожно-транспортных │ │ │ │ │ │ │ │

│ │происшествий на│ │ │ │ │ │ │ │

│ │аварийность │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 13. │Исследование проблем│ 2006 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │Росавто- │повышение │

│ │влияния современных│ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │средств оборудования│ 2007 год │ 2 │ 2 │ - │ - │ │дорожного │

│ │железнодорожных │ │ │ │ │ │ │движения │

│ │переездов на│ 2009 год │ 1 │ 1 │ - │ - │ │ │

│ │безопасность дорожного│ │ │ │ │ │ │ │

│ │движения │ 2010 год │ 1 │ 1 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2011 год │ 1 │ 1 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 1 │ 1 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 14. │Исследование проблем│ 2006 год │ 7 │ 7 │ - │ - │Росавто- │повышение │

│ │влияния различных│ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │конструкций │ 2007 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │ │дорожного │

│ │искусственных │ │ │ │ │ │ │движения │

│ │неровностей на│ │ │ │ │ │ │ │

│ │аварийность и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │техническое состояние│ │ │ │ │ │ │ │

│ │транспортных средств │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 15. │Проведение научных│ 2006 год │ 3,5 │ 3,5 │ - │ - │Росавто- │повышение │

│ │исследований влияния│ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │эксплуатационных │ 2007 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │ │дорожного │

│ │характеристик │ │ │ │ │ │ │движения │

│ │современных средств│ 2008 год │ 1 │ 1 │ - │ - │ │ │

│ │обустройства (дорожных│ │ │ │ │ │ │ │

│ │знаков, светофоров,│ 2009 год │ 3 │ 3 │ - │ - │ │ │

│ │оборудования для│ │ │ │ │ │ │ │

│ │искусственного │ 2010 год │ 3 │ 3 │ - │ - │ │ │

│ │освещения и т.п.) и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │содержания │ 2011 год │ 3 │ 3 │ - │ - │ │ │

│ │(антигололедных │ │ │ │ │ │ │ │

│ │реагентов и т.п.)│ 2012 год │ 3 │ 3 │ - │ - │ │ │

│ │автомобильных дорог и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │улиц на аварийность │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 16. │Проведение научных│ 2006 год │ 4 │ 4 │ - │ - │МВД │повышение уровня│

│ │исследований, │ │ │ │ │ │России │безопасности │

│ │направленных на│ 2007 год │ 4 │ 4 │ - │ - │ │дорожного │

│ │разработку порядка и│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │методики определения│ │ │ │ │ │ │ │

│ │объемов финансирования│ │ │ │ │ │ │ │

│ │мероприятий по│ │ │ │ │ │ │ │

│ │организации и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │обеспечению │ │ │ │ │ │ │ │

│ │безопасности движения│ │ │ │ │ │ │ │

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │пешеходов местными│ │ │ │ │ │ │ │

│ │органами │ │ │ │ │ │ │ │

│ │исполнительной власти │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 17. │Проведение комплексных│ 2010 год │ 30 │ 30 │ - │ - │МВД │улучшение │

│ │исследований и│ │ │ │ │ │России │показателей │

│ │подготовка научно│ │ │ │ │ │ │экологической │

│ │обоснованных │ │ │ │ │ │ │безопасности │

│ │предложений по│ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │внесению изменений в│ │ │ │ │ │ │средств │

│ │нормативно-правовые │ │ │ │ │ │ │посредством │

│ │акты с целью повышения│ │ │ │ │ │ │подготовки │

│ │экологической │ │ │ │ │ │ │предложений по│

│ │безопасности дорожного│ │ │ │ │ │ │внесению │

│ │движения в процессе│ │ │ │ │ │ │изменений │

│ │изготовления, │ │ │ │ │ │ │в федеральное │

│ │эксплуатации │ │ │ │ │ │ │законодательство│

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │в части,│

│ │элементов │ │ │ │ │ │ │обеспечивающей │

│ │улично-дорожной сети │ │ │ │ │ │ │повышение │

│ │ │ │ │ │ │ │ │экологической │

│ │ │ │ │ │ │ │ │безопасности │

│ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного │

│ │ │ │ │ │ │ │ │движения в│

│ │ │ │ │ │ │ │ │процессе │

│ │ │ │ │ │ │ │ │изготовления, │

│ │ │ │ │ │ │ │ │эксплуатации │

│ │ │ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │ │ │ │ │ │ │ │средств │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │

│ Капитальные вложения │

│ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 18. │Строительство │ 2007 год │ 1367,5 │ 200 │ 1147,5 │ 20 │МВД │повышение │

│ │надземных (подземных)│ │ │ │ │ │России │безопасности │

│ │пешеходных переходов в│ 2008 год │ 1525,55 │ 93,55 │ 1412 │ 20 │ │пешеходного │

│ │городах (не менее 110)│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │ │ 2009 год │ 1739,875 │ 328,95 │1392,175 │ 18,75 │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2010 год │ 1593,425 │ 182,5 │1392,175 │ 18,75 │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2011 год │ 1593,425 │ 182,5 │1392,175 │ 18,75 │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 1593,425 │ 182,5 │1392,175 │ 18,75 │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 19. │Модернизация │ 2006 год │ 297 │ 77 │ 220 │ - │МВД │повышение │

│ │автоматизированных │ │ │ │ │ │России │пропускной │

│ │систем управления│ 2007 год │ 1152,1 │ 320 │ 790,9 │ 41,2 │ │способности │

│ │движением и│ │ │ │ │ │ │улично-дорожной │

│ │светофорных объектов│ 2008 год │ 1658,3 │ 390 │ 1252,5 │ 15,8 │ │сети, сокращение│

│ │(реконструкция, │ │ │ │ │ │ │перепробегов и│

│ │капитальный ремонт,│ 2009 год │ 1878,55 │ 400 │ 1419,35 │ 59,2 │ │времени задержек│

│ │оснащение │ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │светодиодными │ 2010 год │ 1878,55 │ 400 │ 1419,35 │ 59,2 │ │средств, │

│ │светофорами, │ │ │ │ │ │ │улучшение │

│ │современными │ 2011 год │ 1988,6 │ 400 │ 1528,35 │ 60,25 │ │экологической │

│ │управляющими │ │ │ │ │ │ │обстановки и│

│ │контроллерами, │ 2012 год │ 1770,9 │ 400 │ 1311,55 │ 59,35 │ │снижение риска│

│ │экологическими │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспо-│

│ │датчиками, детекторами│ │ │ │ │ │ │ртных │

│ │транспорта, табло│ │ │ │ │ │ │происшествий │

│ │обратного отсчета│ │ │ │ │ │ │ │

│ │времени разрешающего│ │ │ │ │ │ │ │

│ │сигнала, │ │ │ │ │ │ │ │

│ │дополнительными │ │ │ │ │ │ │ │

│ │звуковыми │ │ │ │ │ │ │ │

│ │сопровождающими │ │ │ │ │ │ │ │

│ │устройствами, │ │ │ │ │ │ │ │

│ │современным │ │ │ │ │ │ │ │

│ │программным │ │ │ │ │ │ │ │

│ │обеспечением, а также│ │ │ │ │ │ │ │

│ │техническое │ │ │ │ │ │ │ │

│ │переоснащение │ │ │ │ │ │ │ │

│ │центральных │ │ │ │ │ │ │ │

│ │управляющих пунктов│ │ │ │ │ │ │ │

│ │автоматизированных │ │ │ │ │ │ │ │

│ │систем управления│ │ │ │ │ │ │ │

│ │движением линиями│ │ │ │ │ │ │ │

│ │связи, аппаратурой для│ │ │ │ │ │ │ │

│ │связи с периферийными│ │ │ │ │ │ │ │

│ │объектами, налаживание│ │ │ │ │ │ │ │

│ │радиоканала) │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 20. │Оборудование │ 2007 год │ 140 │ 100 │ 40 │ - │Росавто- │повышение │

│ │искусственным │ │ │ │ │ │дор │безопасности │

│ │освещением мест│ 2008 год │ 350 │ 250 │ 100 │ - │ │дорожного │

│ │концентрации │ │ │ │ │ │ │движения в│

│ │дорожно-транспортных │ 2009 год │ 237,5 │ 137,5 │ 100 │ - │ │темное время│

│ │происшествий на│ │ │ │ │ │ │суток │

│ │участках автомобильных│ 2010 год │ 807,5 │ 707,5 │ 100 │ - │ │ │

│ │дорог общего│ │ │ │ │ │ │ │

│ │пользования │ 2011 год │ 237,5 │ 137,5 │ 100 │ - │ │ │

│ │федерального и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │территориального │ 2012 год │ 237,5 │ 137,5 │ 100 │ - │ │ │

│ │значения, проходящих│ │ │ │ │ │ │ │

│ │по территориям│ │ │ │ │ │ │ │

│ │населенных пунктов (не│ │ │ │ │ │ │ │

│ │менее 620 км) │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 21. │Обустройство наиболее│ 2006 год │ 31 │ 0,8 │ 30,2 │ - │МВД │исключение │

│ │опасных участков│ │ │ │ │ │России │возможности │

│ │улично-дорожной сети│ 2007 год │ 474 │ 20 │ 453,9 │ 0,1 │ │выезда │

│ │дорожными ограждениями│ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │(не менее 850 км) │ 2008 год │ 842,7 │ 65 │ 777,6 │ 0,1 │ │средств на│

│ │ │ │ │ │ │ │ │встречную полосу│

│ │ │ 2009 год │ 1044 │ 87,5 │ 956,45 │ 0,05 │ │движения и│

│ │ │ │ │ │ │ │ │тротуары, │

│ │ │ 2010 год │ 1044 │ 87,5 │ 956,45 │ 0,05 │ │падений с│

│ │ │ │ │ │ │ │ │мостов, │

│ │ │ 2011 год │ 1043,95 │ 87,5 │ 956,45 │ - │ │путепроводов и│

│ │ │ │ │ │ │ │ │высоких насыпей,│

│ │ │ 2012 год │ 1043,95 │ 87,5 │ 956,45 │ - │ │а также выхода│

│ │ │ │ │ │ │ │ │пешеходов на│

│ │ │ │ │ │ │ │ │проезжую часть│

│ │ │ │ │ │ │ │ │дороги │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 22. │Создание системы│ 2006 год │ 82 │ 12 │ 70 │ - │МВД │оптимизация │

│ │маршрутного │ │ │ │ │ │России │маршрутов │

│ │ориентирования │ 2007 год │ 170,7 │ 85 │ 77,2 │ 8,5 │ │движения, │

│ │участников дорожного│ │ │ │ │ │ │улучшение │

│ │движения (установка│ 2008 год │ 257,6 │ 100 │ 154,1 │ 3,5 │ │экологической │

│ │не менее 93800│ │ │ │ │ │ │обстановки, │

│ │дорожных знаков) │ 2009 год │ 167,8 │ 23 │ 144,8 │ - │ │снижение риска│

│ │ │ │ │ │ │ │ │возникновения │

│ │ │ 2010 год │ 269,8 │ 125 │ 144,8 │ - │ │дорожно-транспо-│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ртных │

│ │ │ 2011 год │ 269,8 │ 125 │ 144,8 │ - │ │происшествий │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 269,8 │ 125 │ 144,8 │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 23. │Оснащение │ 2006 год │ 100 │ 100 │ - │ - │МВД │совершенствова- │

│ │подразделений │ │ │ │ │ │России │ние │

│ │Государственной │ │ │ │ │ │ │контрольно-над- │

│ │инспекции безопасности│ │ │ │ │ │ │зорной │

│ │дорожного движения│ │ │ │ │ │ │деятельности │

│ │субъектов Российской│ │ │ │ │ │ │ │

│ │Федерации 100│ │ │ │ │ │ │ │

│ │передвижными │ │ │ │ │ │ │ │

│ │лабораториями для│ │ │ │ │ │ │ │

│ │контроля за│ │ │ │ │ │ │ │

│ │эксплуатационным │ │ │ │ │ │ │ │

│ │состоянием │ │ │ │ │ │ │ │

│ │улично-дорожной сети│ │ │ │ │ │ │ │

│ │городов │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │

│ Прочие нужды │

│ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 24. │Подготовка предложений│ 2006 год │ 6,5 │ 6,5 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │по изменению│ │ │ │ │ │России │эффективности │

│ │законодательства │ │ │ │ │ │ │деятельности │

│ │Российской Федерации в│ │ │ │ │ │ │органов │

│ │части регламентации│ │ │ │ │ │ │исполнительной │

│ │деятельности │ │ │ │ │ │ │власти по│

│ │федеральных органов│ │ │ │ │ │ │организации │

│ │исполнительной власти,│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │органов исполнительной│ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │власти субъектов│ │ │ │ │ │ │средств и │

│ │Российской Федерации и│ │ │ │ │ │ │пешеходов в│

│ │органов местного│ │ │ │ │ │ │городах │

│ │самоуправления по│ │ │ │ │ │ │ │

│ │организации движения│ │ │ │ │ │ │ │

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │пешеходов в городах │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 25. │Разработка │ 2007 год │ 2 │ 2 │ - │ - │МВД │снижение влияния│

│ │методических │ │ │ │ │ │России │дорожного │

│ │рекомендаций, пособий│ │ │ │ │ │ │фактора на│

│ │по применению│ │ │ │ │ │ │аварийность │

│ │технических средств│ │ │ │ │ │ │ │

│ │организации движения│ │ │ │ │ │ │ │

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │пешеходов в городах и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │на автомобильных│ │ │ │ │ │ │ │

│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 26. │Разработка │ 2007 год │ 3,5 │ 3,5 │ - │ - │МВД │повышение уровня│

│ │методической │ │ │ │ │ │России │упорядоченности │

│ │документации по│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │проектированию, │ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │согласованию и│ │ │ │ │ │ │средств и│

│ │внедрению комплексных│ │ │ │ │ │ │пешеходов │

│ │схем организации│ │ │ │ │ │ │ │

│ │движения транспортных│ │ │ │ │ │ │ │

│ │средств и пешеходов,│ │ │ │ │ │ │ │

│ │организации парковок│ │ │ │ │ │ │ │

│ │в городах │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 27. │Разработка технических│ 2007 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │МВД │внедрение │

│ │требований к средствам│ │ │ │ │ │России │технических │

│ │организации движения│ │ │ │ │ │ │средств │

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │организации │

│ │пешеходов (дорожные│ │ │ │ │ │ │дорожного │

│ │знаки, светофоры,│ │ │ │ │ │ │движения, │

│ │дорожная разметка,│ │ │ │ │ │ │применение │

│ │ограждения) и методов│ │ │ │ │ │ │которых │

│ │их контроля │ │ │ │ │ │ │максимально │

│ │ │ │ │ │ │ │ │снижает риск│

│ │ │ │ │ │ │ │ │возникновения │

│ │ │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспо-│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ртных │

│ │ │ │ │ │ │ │ │происшествий │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 28. │Разработка механизмов│ 2007 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │МВД │применение │

│ │подтверждения │ │ │ │ │ │России │современных │

│ │соответствия │ │ │ │ │ │ │технических │

│ │установленным │ │ │ │ │ │ │средств │

│ │требованиям │ │ │ │ │ │ │организации │

│ │технических средств│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │организации дорожного│ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │движения (дорожные│ │ │ │ │ │ │средств и│

│ │знаки, светофоры,│ │ │ │ │ │ │пешеходов │

│ │дорожная разметка,│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ограждения и др.) и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │автоматических средств│ │ │ │ │ │ │ │

│ │для их управления │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 29. │Разработка │ 2006 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │методического пособия│ │ │ │ │ │России │обоснованности │

│ │по определению объемов│ │ │ │ │ │ │финансирования │

│ │финансирования │ │ │ │ │ │ │мероприятий по│

│ │мероприятий по│ │ │ │ │ │ │организации │

│ │организации и│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │обеспечению │ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │безопасности движения│ │ │ │ │ │ │средств и│

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │пешеходов в│

│ │пешеходов органами│ │ │ │ │ │ │городах │

│ │местного │ │ │ │ │ │ │ │

│ │самоуправления │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 30. │Разработка │ 2006 год │ 1,5 │ 1,5 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │рекомендательного │ │ │ │ │ │России │эффективности │

│ │регламента │ │ │ │ │ │ │деятельности │

│ │деятельности органов│ │ │ │ │ │ │органов местного│

│ │местного │ │ │ │ │ │ │самоуправления │

│ │самоуправления, │ │ │ │ │ │ │по организации│

│ │связанной с│ │ │ │ │ │ │движения │

│ │организацией движения│ │ │ │ │ │ │транспортных │

│ │транспортных средств и│ │ │ │ │ │ │средств и│

│ │пешеходов в городах │ │ │ │ │ │ │пешеходов в│

│ │ │ │ │ │ │ │ │городах │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 31. │Проведение │ 2006 год │ 2,3 │ 2,3 │ - │ - │МВД │повышение │

│ │специализированных │ │ │ │ │ │России │эффективности │

│ │обучающих семинаров и│ 2007 год │ 2,3 │ 2,3 │ - │ - │ │надзорной │

│ │конференций, │ │ │ │ │ │ │деятельности │

│ │посвященных вопросам│ 2008 год │ 2,3 │ 2,3 │ - │ - │ │ │

│ │организации движения и│ │ │ │ │ │ │ │

│ │дорожной инспекции │ 2009 год │ 0,75 │ 0,75 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2010 год │ 0,75 │ 0,75 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2011 год │ 0,75 │ 0,75 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 0,75 │ 0,75 │ - │ - │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 32. │Оснащение на│ 2006 год │ 165 │ 20 │ 145 │ - │МВД │повышение │

│ │конкурсной основе│ │ │ │ │ │России │качества │

│ │городских │ 2007 год │ 477,7 │ 54,7 │ 423 │ - │ │эксплуатационно-│

│ │эксплуатационных │ │ │ │ │ │ │го обслуживания│

│ │организаций техникой│ 2008 год │ 570,3 │ 55,7 │ 449,6 │ 65 │ │технических │

│ │для обслуживания│ │ │ │ │ │ │средств │

│ │технических средств│ 2009 год │ 342,75 │ 6,2 │ 325,55 │ 11 │ │организации │

│ │организации дорожного│ │ │ │ │ │ │дорожного │

│ │движения │ 2010 год │ 371,3 │ 34,75 │ 325,55 │ 11 │ │движения │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2011 год │ 367,3 │ 34,75 │ 321,55 │ 11 │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 2012 год │ 375,5 │ 34,75 │ 328,75 │ 12 │ │ │

└─────┴──────────────────────┴───────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴────────────────┘

Постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 132 в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5

к федеральной целевой программе

"Повышение безопасности дорожного

движения в 2006 - 2012 годах"

Blog