Кабінету Міністрів України про визначення Державної митної служби України уповноваженим органом з видачі та верифікації сертифікатів походження форми eur. 1 регламент
| Вид материала | Регламент |
- Наказ Державної митної служби України від 9 липня 1997 року №307, 2023.44kb.
- Кабінету Міністрів України, що забезпечує проведення єдиної державної політики у сфері, 267.15kb.
- Наказ Державної митної служби України від 21 січня 2000 року n 33 Зареєстровано в Міністерстві, 125.56kb.
- Кабінету Міністрів України від 11 грудня 1999 року №2263 (у редакції постанови Кабінету, 1307.95kb.
- Постанова Кабінету Міністрів України від 09. 04. 2008 №339 «Про затвердження Порядку, 945.52kb.
- Закони україни, акти президента україни, кабінету міністрів україни та національного, 1534.31kb.
- Кабінету Міністрів України від 6 січня 2010 року № 5 Кабінет Міністрів України постановляє, 40.85kb.
- Державна митна служба україни, 19.16kb.
- Кабінету Міністрів України від 11. 05. 2011 №31. Відповідно до ч. 5 ст. 157. 10. Податкового, 49.31kb.
- Кабінету Міністрів України Кабінет Міністрів України постановляє : Внести зміни, 1193.3kb.
Транспорт
правове регулювання автомобільного транспорту:
15.1
підготовка проекту Закону України «Про внесення змін до Закону України від «Про автомобільний транспорт»
Директива Ради 96/96/ЄС від 20 грудня 1996 р. про приведення у відповідність положень законів держав-членів ЄС стосовно допуску до експлуатування колісних транспортних засобів та їх причепів
Директива Комісії 2001/9/ЄС від
12 лютого 2001 р., що адаптує до технічного прогресу Директиву Ради 96/96/ЄС від 20 грудня 1996 р.
Директива Комісії 2001/11/ЄС від
14 лютого 2001 р., що адаптує до технічного прогресу Директиву Ради 96/96/ЄС про приведення у відповідність положень законів держав-членів ЄС стосовно допуску до експлуатування колісних транспортних засобів та їх причепів – функційне випробування пристроїв, що обмежують швидкість руху комерційних транспортних засобів
Директива 2003/27/ЄС від 3 квітня 2003 р. стосовно контролю газових викидів моторних транспортних засобів, оскільки консолідована версія Директиви 96/96/ЄС містить цю Директиву, яка стосується охорони довкілля
за пропозицією Мінтрансзв’язку
2010
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
МВС
Держспоживстандарт
Держкомпідприємництво
Мін’юст
15.2
підготовка проекту Закону України «Про внесення змін до Закону України «Про дорожній рух»
Директива Ради 2000/30/ЄС від
6 червня 2000 р. щодо дорожнього технічного контролю придатності до використання на автошляхах транспортних засобів, що використовуються у Співтоваристві
Директива Ради 96/96/ЄС від 20 грудня 1996 р. про приведення у відповідність положень законів держав-членів ЄС стосовно допуску до експлуатування колісних транспортних засобів та їх причепів
за пропозицією Мінтрансзв’язку
2010
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
МВС
Мінтрансзв’язку
Мін’юст
15.3
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо запровадження обмежувачів швидкості на автомобільному транспорті
Директива Європейського Парламенту та Ради 2007/46/ЄС від 5 вересня 2007 р., що встановлює рамки для затвердження автотранспортних засобів та причепів до них, а також систем, компонентів та окремих технічних вузлів, призначених для таких транспортних засобів (Рамкова Директива)
Директива Ради 92/6/ЄЕС від 10 лютого 1992 р. про встановлення та використання в Співтоваристві пристроїв обмеження швидкості на певних категоріях транспортних засобів
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в: розробці та імплементації плану дій щодо підвищення безпеки на дорогах»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні умови» додатка до розділу «Транспорт»
2010
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
МВС
Держспоживстандарт
Мін’юст
15.4
підготовка нормативно-правового акта щодо порядку затвердження конструкції, допуску до експлуатації та використання колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин до них
Директива Європейського Парламенту та Ради 2007/46/ЄС від 5 вересня 2007 р., що встановлює рамки для затвердження автотранспортних засобів та причепів до них, а також систем, компонентів та окремих технічних вузлів, призначених для таких транспортних засобів (Рамкова Директива)
за пропозицією Мінтрансзв’язку
2010
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
Держспоживстандарт
Мін’юст
15.5
підготовка нормативно-правового акта щодо внесення змін до Порядку підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів для надання послуг з перевезення пасажирів і вантажівок відповідно до пункту 3 Порядку підготовки, перепідготовки і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 20 травня 2009 р. № 487
Директива Парламенту та Ради 2003/59/ЄС від 15 липня 2003 р. про початкову кваліфікацію і періодичну підготовку водіїв деяких видів автомобільного транспорту для перевезення товарів або пасажирів, що вносить зміни до Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 і Директиви Ради 91/439/ЄЕС
за пропозицією Мінтрансзв’язку
2010
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
15.6
підготовка нормативно-правового акта щодо вимог до маркування нових дво- та триколісних транспортних засобів
Директива Ради 93/34/ЄЕС від
14 червня 1993 р. щодо офіційно встановлених маркувань для дво- та триколісних транспортних засобів
за пропозицією Мінтрансзв’язку
2010
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінпромполітики
Мінтрансзв’язку
Держспоживстандарт
15.7
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо обов’язкового встановлення та експлуатації реєструвального обладнання у транспортних засобах
Регламент Ради 3821/85 від 20 грудня 1985 р. про реєструвальне обладнання на автотранспорті
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Соціальні умови» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 5 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
МВС
15.8
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо механізму здійснення габаритно-вагового контролю великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів та інших самохідних машин, що використовуються на автомобільних дорогах загального користування
Директива Ради 96/53/ЄС від 25 липня 1996 р. щодо встановлення максимально дозволених розмірів для певних транспортних засобів в національному та міжнародному автомобільному русі зі змінами, внесеними Директивою Європейського Парламенту та Ради 2002/7/ЄС від
18 лютого 2002 р.
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в розгляді умов та необхідних підготовчих заходів з метою досягнення вільного руху транспортних засобів відповідно до стандартів ЄС щодо ваги та розмірів, беручи до уваги також планові потреби стосовно модернізації інфраструктури»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні умови» додатка до розділу «Транспорт»
в переговорах Україна пропонує 5 років
після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.9
підготовка проекту Закону України щодо внесення до Закону України «Про автомобільний транспорт»
Директива 96/26/ЄС від 29 квітня 1996 р. про допуск до роботи операторів вантажних автомобільних перевезень та пасажирських автобусних перевезень i взаємне визнання дипломів, сертифікатів та інших документів, що підтверджують формальну кваліфікацію, з метою реалізації цими операторами права на свободу підприємництва в національних та міжнародних транспортних операціях
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Соціальні умови» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 7 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
Держкомпідприємництво
Мін’юст
правове регулювання діяльності залізничного транспорту:
15.10
підготовка нормативно-правових актів спрямованих на реалізацію Державної цільової програми реформування залізничного транспорту на 2010-2015 роки
Директива Ради 91/440/ЄЕС від
29 липня 1991 р. про розвиток залізничних доріг Спільноти
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Залізничний транспорт» додатка до розділу «Транспорт»
2010-2015
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
Мін’юст
15.11
підготовка проекту Закону України щодо комбінованих перевезень
Директива Ради 92/106/ЄЕС від
7 грудня 1992 р. про впровадження спільних правил для певних типів змішаного перевезення вантажів між державами-членами
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в розвитку комбінованих та мультимодальних послуг з метою вирішення питань щодо сумісності різних видів залізничних колій та інших технічних стандартів»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Змішані перевезення» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.12
підготовка проекту Закону України щодо визначення державою умов, за якими відповідність вимозі доброї репутації гарантує, що залізничне підприємство-заявник або особи, що відповідають за його керування: не вчинив серйозні кримінальні злочини, включаючи такі, що носять комерційний характер; не був визнаний банкрутом; не вчинив серйозного злочину проти певного законодавства, яке застосовується до транспорту; не вчинив серйозну або повторювану помилку щодо виконання зобов’язань за соціально-трудовим правом, включаючи зобов’язання за правом безпеки та охорони здоров’я працівників та митні зобов’язання у випадку, коли компанія збирається виконувати транскордонне транспортування товарів, що є предметом митних процедур
Директива Ради 95/18/ЄЕС від
19 червня 1995 р. щодо ліцензування залізничних підприємств
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в підготовці та імплементації реформи сфери залізничного транспорту та програми її реструктуризації»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Доступ до ринку та інфраструктури» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.13
підготовка проекту Закону України щодо:
обов’язкової оцінки та врахування можливого впливу на навколишнє середовище від експлуатації залізничного транспорту на стадії розробки, обов’язкового запобігання виділенню димів і газів, небезпечних для навколишнього середовища, особливо у випадку пожежі;
обов’язкового дотримання під час експлуатації залізничної інфраструктури правил з питань шумового забруднення;
обов’язкового дотримання вимоги стосовно неможливості перевищення рівня вібрації під час експлуатації рухомого складу;
встановлення умов для досягнення введення системи інтероперабільності або функціональної сумісності, а саме умови стосовно дизайну залізничних транспортних засобів, конструкції, надання послуг, функціонування, ремонту та технічного забезпечення складових цієї системи, а також умови здоров’я та безпеки, професійні кваліфікації штату, який здійснює перевезення та технічне забезпечення
Директива Європейського Парламенту та Ради 2008/57/ЄС від 17 червня 2008 р. щодо функціональної сумісності системи залізничного транспорту в межах Співтовариства
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Інтероперабельність» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
Мінприроди
15.14
підготовка нормативно-правового акта щодо внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження Положення про Міністерство транспорту та зв’язку України» від 6 червня 2006 р. № 789
Директива Європейського Парламенту та Ради 2004/49/ЄС від 29 квітня 2004 р. про безпеку на залізницях Співтовариства і яка вносить поправки до Директиви Ради 95/18/ЄС про ліцензування залізничних підприємств та Директиви Європейського Парламенту та Ради 2001/14/ЄС від
26 лютого 2001 р. про виділення потужностей залізничної інфраструктури та стягування плати за використання залізничної інфраструктури та сертифікації безпеки (Директива про безпеку на залізничному транспорті) щодо органу розслідування причин аварійних подій і катастроф на транспорті, а саме в пункті 40 постанови зазначено, що Мінтрансзв’язку бере участь у розслідуванні причин аварійних подій і катастроф на транспорті, у межах своєї компетенції та в порядку, визначеному законодавством, проводить службові розслідування, що не відповідає Директиві, оскільки відповідно до Директиви орган безпеки не може здійснювати розслідування, тобто орган безпеки та орган розслідування повинні бути окремими та незалежними
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні умови та техніка безпеки» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.15
підготовка нормативно-правового акта щодо внесення змін до наказу Мінтрансзв’язку України «Про затвердження Положення про систему управління безпекою руху поїздів у Державній адміністрації залізничного транспорту України» від 14 вересня 2004 р. № 818
Директива Європейського Парламенту та Ради 2004/49/ЄС від 29 квітня 2004 р. про безпеку на залізницях Співтовариства і яка вносить поправки до Директиви Ради 95/18/ЄС про ліцензування залізничних підприємств та Директиви 2001/14/ЄС про виділення потужностей залізничної інфраструктури та стягування плати за використання залізничної інфраструктури та сертифікації безпеки (Директива про безпеку на залізничному транспорті) щодо незалежності органу розслідування від органу безпеки та інших органів, а в Наказі зазначено, що органом, який здійснює розслідування є орган управління залізничним транспортом – Державна адміністрація залізничного транспорту України, яка окрім розслідування здійснює й інші завдання, що не поєднуються з її функціями із здійснення розслідування
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні умов та техніка безпеки» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.16
підготовка проекту Закону України «Про внесення змін до Закону України від 4 липня 1996 р. № 273/96 «Про залізничний транспорт»
Директива Європейського Парламенту та Ради 2004/49/ЄС від 29 квітня 2004 р. про безпеку на залізницях Співтовариства і яка вносить поправки до Директиви Ради 95/18/ЄС про ліцензування залізничних підприємств та Директиви 2001/14/ЄС про виділення потужностей залізничної інфраструктури та стягування плати за використання залізничної інфраструктури та сертифікації безпеки (Директива про безпеку на залізничному транспорті) щодо незалежності органу розслідування від органу безпеки та інших органів
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні умов та техніка безпеки» Додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.17
підготовка проекту Закону України «Про внесення змін до Закону України від 4 липня 1996 р. № 273/96 «Про залізничний транспорт»
Директива Європейського Парламенту та Ради 2001/14/ЄС від 26 лютого 2001 р. щодо розподілу потужностей залізничної інфраструктури та збору плати за використання залізничної інфраструктури та сертифікації безпеки, вказуючи, що залізнична інфраструктура є природною монополією, відповідно, мають бути запроваджені стимули до зниження витрат і ефективного управління інфраструктурою
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Доступ до ринку та інфраструктури» Додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.18
підготовка нормативно-правового акта щодо внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 6 квітня 1998 р. № 457 «Про затвердження Статуту залізниць України»
Директива Європейського Парламенту та Ради 2001/14/ЄС від 26 лютого 2001 р. щодо розподілу потужностей залізничної інфраструктури та збору плати за використання залізничної інфраструктури та сертифікації безпеки щодо: тарифів, які встановлює залізничне підприємство, а саме що вони мають бути недискримінаційними; встановлення компенсаційних схем за нанесення шкоди навколишньому середовищу
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Доступ до ринку та інфраструктури» Додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.19
підготовка проекту нормативно-правового акта стосовно створення окремої системи з нагляду за функціонуванням залізничної інфраструктури
Директива Ради 91/440/ЄЕС від
29 липня 1991 р. про розвиток залізничних доріг Спільноти (відповідно до статті 5 вказаної Директиви більш ефективне функціонування системи залізничних доріг може бути досягнуто за рахунок розподілення функцій з надання транспортних послуг і належним функціонуванням інфраструктури)
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Доступ до ринку та інфраструктури» Додатка до розділу «Транспорт»
протягом 8 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
правове регулювання морського та річкового транспорту:
15.20
підготовка проекту Закону України щодо заходів, спрямованих на посилення безпеки суден, які використовуються у сфері міжнародної торгівлі та внутрішнього судноплавства, та портів, з огляду на загрозу вчинення міжнародних протизаконних дій; а також щодо забезпечення встановлення базису щодо імплементації та моніторингу спеціальних заходів посилення морської безпеки
Регламент Європейського Парламенту та Ради № 725/2004 від 31 березня 2004 р. про посилення безпеки суден та портових споруд та Директиви Європейського Парламенту та Ради 2005/65/ЄС від 26 жовтня 2005 р. щодо підвищення безпеки порту
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Безпека мореплавства» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 3 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.21
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо обов’язку кожного судна, що плаває під прапором держави-члена або зареєстроване під її повною юрисдикцією із зареєстрованою масою понад 500 тонн, з командою 15 і більше осіб і перебуває у плаванні понад три дні, мати корабельний лазарет, у якому можна було б проводити медичне лікування при достатньому матеріалі та у гігієнічних умовах, а також щодо обов’язку кожного судна, що плаває під її прапором або зареєстроване під її повною юрисдикцією, з командою у 100 чоловік і більше, і перебуває у міжнародному плаванні понад три дні, мати лікаря, відповідального за медичне обслуговування на борту; обов’язку держави з метою надання невідкладної медичної допомоги працівникам вжити необхідних заходів для забезпечення того, щоб: були визначені один або більше центрів, призначених для надання безкоштовних медичних консультацій по радіо
Директива Ради 92/29/ЄЕС від
31 березня 1992 р. про мінімальні вимоги охорони праці для поліпшення медичного обслуговування на борту суден
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Соціальні умови» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 3 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.22
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо обов’язкової видачі компетентним органом держави свідоцтва капітана для перевезення пасажирів та вантажів внутрішніми водними шляхами (стосується всіх капітанів суден внутрішнього плавання: самохідних барж, буксирних суден, буксирів-штовхачів, барж, штовхального складу або спарених згрупувань, призначених для перевезення вантажів чи пасажирів, за винятком капітанів суден, призначених для перевезення вантажів, довжиною понад 20 метрів, та суден, призначених для перевезення пасажирів, що перевозять не більш ніж 12 осіб, крім членів команди)
Директива Ради 1996/50/ЄС від
23 липня 1996 р. щодо гармонізації умов отримання національних свідоцтв капітанів для перевезення пасажирів та вантажів внутрішніми водними шляхами у межах Співтовариства
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Доступ до професійної діяльності» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 3 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.23
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо дотримання державою положень стосовно встановлення уніфікованого рівня спеціальних вимог щодо остійності для трейлерних пасажирських суден, який покращить рівень стійкості суден такого типу у разі пошкодження та забезпечить високий рівень безпеки для пасажирів та команди; а також щодо обов’язку усіх поромів типу ро-ро (трейлерних пасажирських суден), що виконують регулярні рейси з та до портів держав-членів, незалежно від прапору, під час виконання міжнародних подорожей, відповідати спеціальним вимогам щодо остійності
Директива Європейського Парламенту та Ради 2003/25/ЄС від 14 квітня 2003 р. про спеціальні вимоги до остійності поромів типу ро-ро (трейлерних пасажирських суден)
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Пасажирські кораблі» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 3 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.24
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо зменшення чи подолання несприятливого впливу на морське середовище та здоров’я людини, спричиненого оловоорганічними сполуками, які діють як активні біоциди у протиобростаючих системах, які використовуються на суднах
Регламент Європейського Парламенту та Ради 782/2003 від 14 квітня 2003 р. про заборону оловоорганічних сполук на суднах
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в імплементації відповідних міжнародних конвенцій ММО (Міжнародна морська організація), активізуючи при цьому діяльність у сферах контролю держави порту, виконанню документів державного прапору та безпеки нафтових танкерів»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні та диспетчерські правила. Суховантажні» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 3 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.25
підготовка проекту Закону України щодо перевірки суден, визначення понять інспектора, перевірки судна, ретельної перевірки судна; щодо утримання належних національних морських адміністративних органів з необхідною кількістю штату, зокрема, кваліфікованих інспекторів з метою проведення інспекцій суден
Директива Європейського Парламенту та Ради 2009/16/ЄС від 23 квітня 2009 р. щодо портового державного контролю за судноплавством
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в підготовці та впровадженні реформи у сфері портів (розмежувавши управлінську та господарську функції)»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Держава порту» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 5 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.26
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо дотримання державою та організаціями, зацікавленими в інспектуванні, огляді й сертифікації суден, певних заходів з метою відповідності міжнародним конвенціям про безпеку в морі й запобігання морському забрудненню, водночас сприяючи реалізації мети вільного надання послуг (включає розвиток й імплементацію вимог щодо безпеки корпусу, машин й електричних і контрольних установок суден, що підпадають під сферу застосування міжнародних конвенцій)
Директива Європейського Парламенту та Ради 2009/15/ЄС від 23 квітня 2009 р. про загальні правила й стандарти щодо організацій з корабельного інспектування й огляду й щодо релевантної діяльності адміністративних органів морського флоту
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Безпека мореплавства – держава прапору / класифікаційні групи» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 5 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.27
підготовка змін до Кодексу торговельного мореплавства України (щодо процедури завантаження та відвантаження суховантажних суден)
Директива Європейського Парламенту та Ради 2001/96/ЄС від 4 грудня 2001 р. щодо встановлення гармонізованих вимог та процедур для забезпечення безпечного завантаження та відвантаження з вантажних суден
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в імплементації відповідних міжнародних конвенцій ММО (Міжнародна морська організація), активізуючи при цьому діяльність у сферах контролю держави порту, виконанню документів державного прапору та безпеки нафтових танкерів»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Технічні та диспетчерські правила. Суховантажні» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 5 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.28
підготовка змін до Кодексу торговельного мореплавства України
Директива Європейського Парламенту та Ради 2000/59/ЄС від 27 листопада 2000 р. стосовно портових комунальних споруд для очищення акваторії порту від корабельних відходів та відходів судового вантажу щодо портових споруд, призначених для видалення відходів; судових відходів
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Навколишнє середовище» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 6 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.29
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо обладнання необхідним устаткуванням для здійснення операцій по прийманню відходів у морських портах таким чином, щоб це не порушувало екологічну безпеку акваторії порту
Директива Європейського Парламенту та Ради 2000/59/ЄС від 27 листопада 2000 р. стосовно портових комунальних споруд для очищення акваторії порту від корабельних відходів та відходів судового вантажу
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в імплементації відповідних міжнародних конвенцій ММО (Міжнародна морська організація), активізуючи при цьому діяльність у сферах контролю держави порту, виконанню документів державного прапору та безпеки нафтових танкерів»
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Навколишнє середовище» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 6 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
15.30
підготовка проекту Закону України щодо запровадження на всіх внутрішніх водних шляхах гармонізованих річкових інформаційних послуг
Директива Європейського Парламенту та Ради 2005/44/ЄС від 7 вересня 2005 р. стосовно гармонізованих річкових інформаційних послуг (РІП) на внутрішніх водних шляхах Співтовариства
проект Угоди про асоціацію між Україною та ЄС
розділ «Річкові інформаційні послуги» додатка до розділу «Транспорт»
протягом 7 років після набуття чинності Угодою про асоціацію між Україною
та ЄС
Мінтрансзв’язку
правове регулювання повітряного транспорту:
15.31
підготовка проекту Повітряного кодексу України
Регламент Європейського Парламенту та Ради № 549/2004 від 10 березня 2004 р., що встановлює структуру для створення Єдиного Європейського неба
Регламент Європейського Парламенту та Ради № 551/2004 від 10 березня 2004 р. про організацію та використання повітряного простору у Єдиному Європейському небі (Регламент про повітряний простір)
Директива Ради 94/56/ЄС від
21 листопада 1994 р., що встановлює основоположні принципи розслідування авіаційних подій та їх передумов у цивільній авіації
Директива Ради 96/67/ЄС від 15 жовтня 1996 р. щодо доступу до ринку послуг з наземного обслуговування у аеропортах Співтовариства
Директива Європейського Парламенту та Ради 2006/23/ЄС від 5 квітня 2006 р. про ліцензію Співтовариства для авіадиспетчерів
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в завершенні підготовки тексту всеохоплюючої Угоди про спільний авіаційний простір»
проект Угоди між Європейським Співтовариством та його державами-членами і Україною про Спільний авіаційний простір розділ В «Управління повітряним рухом» Додатка І
якомога швидше в рамках виконання Угоди про спільний авіаційний простір
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
15.32
підготовка нормативно-правового акта щодо обов’язкового забезпечення державою відповідності цивільних дозвукових реактивних літаків (із максимальною злітною масою як мінімум 34 000 кг або із максимальною схваленою кількістю пасажирських місць більше дев’ятнадцяти, за винятком будь-яких місць для екіпажу) стандартам, зазначеним у частині ІІ глави 3 тому 1 додатка 16 до Конвенції про Міжнародну цивільну авіацію (видання друге, 1988 р.)
Директива Європейського Парламенту та Ради 2006/93/ЄС від 12 грудня 2006 р. про регулювання експлуатації літаків, які перелічено в частині ІІ глави 3 тому 1 додатка 16 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, видання друге (1988 р.)
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в завершенні підготовки тексту всеохоплюючої Угоди про спільний авіаційний простір»
проекту Угоди між Європейським Співтовариством та його державами-членами і Україною про Спільний авіаційний простір Розділ Е «Довкілля» додатка І
якомога швидше в рамках виконання Угоди про спільний авіаційний простір
внесено до проекту плану заходів на 2010 р.
Мінтрансзв’язку
15.33
підготовка проекту нормативно-правового акта щодо шуму повітряних суден, а саме обов’язку держави ухвалити збалансований підхід до проблем шуму в аеропортах на своїх територіях
Директива Європейського Парламенту та Ради 2002/30/ЄС від 26 березня 2002 р. про встановлення правил та процедур запровадження в аеропортах Співтовариства експлуатаційних обмежень, пов’язаних з шумом
Порядок денний асоціації Україна ЄС
ІІІ. Операційна частина
7. Інші сфери співробітництва
«Транспорт»
«Сторони співпрацюють з метою підготовки до імплементації acquis ЄС, зазначеного у відповідних додатках до Угоди про асоціацію, та підтримки України в завершенні підготовки тексту всеохоплюючої Угоди про спільний авіаційний простір»
проекту Угоди між Європейським Співтовариством та його державами-членами і Україною про Спільний авіаційний простір Розділ Е «Довкілля» додатка І
якомога швидше в рамках виконання Угоди про спільний авіаційний простір
Мінтрансзв’язку
15.34
здійснення заходів щодо впровадження в Україні європейських технічних правил та стандартів в авіаційному транспорті
Регламент Європейського Парламенту та Ради 216/2008 від 20 лютого 2008 р. про загальні правила у сфері цивільної авіації, заснування Європейського агентства з безпеки польотів та припинення дії Директиви Ради 91/670/ЄЕС, Регламенту (ЄС) № 1592/2002 та Директиви 2004/36/ЄС
перенесено як невиконаний з плану заходів на 2009 р.
згідно окремого плану впровадження
Мінтрансзв’язку
Мін’юст
16.