Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 2015 годы)" (далее именуется программа
Вид материала | Программа |
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7411.66kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7393.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7722.92kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 10301.93kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 10594.13kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 4348.18kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 902.85kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 968.43kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1792.36kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1800.99kb.
Основные ожидаемые - обеспечение строительными материалами и
результаты оборудованием строительства олимпийских объектов (5
реализации млн. тонн в год)
Этапы и сроки - строительство - 2010 год
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 1950 млн. рублей, в том
источники числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 1200 млн. рублей;
внебюджетных источников - 750 млн. рублей
21. Реконструкция порта Сочи с береговой инфраструктурой
с целью создания международного центра морских
пассажирских и круизных перевозок
Описание - реконструкция порта Сочи, включая строительство
новой территории площадью 8,4 га. Площадь
дноуглубления составит 50 га, дноуглубительные
работы - 150 тыс. куб. м, акватория порта - 80 га,
внутренняя акватория порта - 20 га, акватория нового
пассажирского района для больших круизных судов - 60
га, протяженность внешних оградительных сооружений -
2920 м, протяженность причального фронта - 2950 м,
волногасящие сооружения - 2600 м
Цели и основные - увеличение международных пассажирских и круизных
задачи перевозок в г. Сочи
Основные ожидаемые - увеличение притока иностранных туристов, прибывающих
результаты в г. Сочи на крупных круизных судах
реализации
Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;
реализации строительство - 2010 - 2013 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 12740 млн. рублей, в
источники том числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 7740 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5000 млн. рублей
22. Строительство морского порта в районе пос. Набиль,
Сахалинская область
Описание - строительство морского порта в районе пос. Набиль на
восточном побережье о. Сахалин, обеспечивающего
безопасную работу терминалов по перевалке опасных
грузов и работу шельфовых буровых платформ,
приобретение за счет средств внебюджетных источников
современного технологичного оборудования
Цели и основные - обеспечение обслуживающим флотом шельфовых буровых
задачи платформ, а также силами и средствами для ликвидации
аварийных разливов нефти всех портов о. Сахалин
Основные ожидаемые - создание условий для безопасной эксплуатации
результаты портовых перегрузочных комплексов и предотвращения
реализации экологических катастроф
Этапы и сроки - проектирование - 2014 год;
реализации строительство - 2014 - 2015 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 7467 млн. рублей, в том
источники числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 817 млн. рублей;
внебюджетных источников - 6650 млн. рублей
23. Реконструкция причалов N 8, 11, 12 в морском порту
Находка, Приморский край
Описание - реконструкция грузового причала N 8 для приема судов
дедвейтом до 50 тыс. тонн. Проектом
предусматривается увеличение глубины у причала до 13
м и длины до 200 м с образованием дополнительной
операционной территории.
За счет частных инвестиций предусматривается замена
технологического оборудования, расширение складских
площадей;
реконструкция причалов N 11, 12 для приема
пассажирских судов с осадкой до 11 м. Проектом
предусматривается увеличение глубины у причалов до
13 м, увеличение длины причалов до 175 м
Цели и основные - увеличение перегрузки-перевалки генеральных грузов в
задачи морском порту Находка;
обеспечение приема и обслуживания современных
пассажирских и круизных судов
Основные - увеличение объема грузооборота на причале N 8 до
ожидаемые 594,4 тыс. тонн, улучшение качества обслуживания
результаты пассажиров за счет обеспечения возможности обработки
реализации современных и перспективных круизных судов
Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;
реализации реконструкция - 2011 - 2015 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 6070,8 млн. рублей, в
источники том числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 623,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5447,1 млн. рублей
24. Реконструкция входных молов морского порта Холмск,
Сахалинская область
Описание - проектом предусматривается реконструкция молов,
построенных в 1909 - 1910 годах, с приведением их в
работоспособное состояние
Цели и основные - восстановление разрушенных волнозащитных сооружений,
задачи обеспечивающих нормальную работу портовых
перегрузочных комплексов и паромной переправы Ванино
- Холмск
Основные ожидаемые - реконструкция входных молов позволит защитить порт
результаты от волновых воздействий, увеличив тем самым его
реализации пропускную способность
Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;
реализации реконструкция - 2011 - 2012 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 423,3 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
25. Реконструкция объектов федеральной собственности
морского порта Таганрог, включая подходный
канал в бухте Андреева
Описание - реконструкция объектов федеральной собственности
(причалы, оградительные сооружения, дноуглубление
акватории порта и подходного канала) морского порта
Таганрог, строительство новых причальных сооружений
и создание перегрузочных мощностей
Цели и основные - улучшение безопасности судоходства, расширение
задачи номенклатуры переваливаемых грузов
Основные ожидаемые - увеличение пропускной способности порта до 3,5 млн.
результаты тонн в год
реализации
Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2013 годы;
реализации строительство и реконструкция - 2014 - 2015 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 2808 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
26. Реконструкция и строительство объектов инфраструктуры
в морском порту Архангельск
Описание - реконструкция подходного канала к порту Архангельск.
Общая длина канала - 55 км, в том числе морская -
9,2 км, речная - 45,8 км. Длина искусственных
прорезей на речной части - 18,4 км. Объем
дноуглубительных работ составит 10 млн. куб. м;
реконструкция причалов грузового района "Экономия",
в том числе за счет средств внебюджетных источников;
расширение складских площадей, строительство
вспомогательных комплексов, замена технологического
оборудования
Цели и основные - увеличение загрузки существующих мощностей районов
задачи порта, снижение высоких портовых сборов, обеспечение
коммерческой привлекательности порта
Основные ожидаемые - создание проходной глубины на канале 12 м с целью
результаты пропуска судов с осадкой до 10,5 метра
реализации
Этапы и сроки - проектирование - 2013 год;
реализации строительство и реконструкция - 2014 - 2015 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 13162 млн. рублей, в
источники том числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 2262 млн. рублей;
внебюджетных источников - 10900 млн. рублей
27. Развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ
Описание - развитие объектов инфраструктуры морского порта
Кавказ, строительство оградительных сооружений за
счет средств федерального бюджета и причального
фронта для перевалки накатных грузов, генеральных
грузов, контейнеров и наливных грузов с годовым
грузооборотом до 4 млн. тонн за счет средств
внебюджетных источников
Цели и основные - развитие портовых мощностей для перевалки грузов
задачи российской внешней торговли
Основные ожидаемые - увеличение пропускной способности порта на 2 млн.
результаты тонн в год
реализации
Этапы и сроки - проектирование - 2012 год;
реализации строительство - 2013 - 2015 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 11760 млн. рублей, в
источники том числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 2660 млн. рублей,
внебюджетных источников - 9100 млн. рублей
28. Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры
морского порта Темрюк
Описание - строительство перегрузочного комплекса сжиженных
углеводородных газов в морском порту Темрюк (пропан-
бутан, пропан-бутановая смесь):
длина причального фронта - 120 пог. м, глубина -
6,4 м, объем дноуглубительных работ - 93 тыс. куб. м,
образование территории - 8,8 тыс. куб. м;
строительство перевалочного комплекса жидких
химических продуктов в морском порту Темрюк (ацетон,
этилацетат, стирол, бутиловый спирт и др.), в том
числе на I этапе - 9 резервуаров вместимостью
1000 куб. м, на II этапе - 12 резервуаров
вместимостью 8000 куб. м
Цели и основные - наращивание мощностей по перевалке углеводородных
задачи газов, жидких химических продуктов на экспорт
Основные - перегрузочный комплекс сжиженных углеводородных
ожидаемые газов с грузооборотом 0,3 млн. тонн в год,
результаты перевалочный комплекс жидких химических продуктов с
реализации грузооборотом 0,5 млн. тонн, увеличение грузооборота
на 0,8 млн. тонн в год
Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2013 годы;
реализации строительство и реконструкция - 2014 - 2015 годы
Объемы и - общий объем финансирования - 9540 млн. рублей, в том
источники числе за счет средств:
финансирования федерального бюджета - 1040 млн. рублей;
внебюджетных источников - 8500 млн. рублей
29. Реконструкция объектов федеральной собственности
рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск
Описание - реконструкция операционной акватории морского порта
Невельск и морских подходных путей, средств
навигационного оборудования; реконструкция защитных
и оградительных гидротехнических сооружений;
реконструкция причальных гидротехнических
сооружений, пункта пропуска через государственную
границу
Цели и основные - выравнивание линии кордона причалов, имеющих углы
задачи поворота, открылки, расширение территории причалов
Основные - обеспечение безопасности мореплавания,
ожидаемые обеспечение эксплуатационных характеристик
результаты причальных сооружений, совершенствование
реализации эксплуатационных характеристик, обеспечение
повышения пропускной способности причалов
Этапы и сроки - строительство и реконструкция - 2012 - 2014 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 1200 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
30. Реконструкция терминалов и акватории для обслуживания
рыбопромыслового флота порта Архангельск,
Архангельская область
Описание - реконструкция терминалов и акватории порта
Архангельск с разворотным кругом для стоянки судов в
районе причальных стенок общей протяженностью
причального фронта 512 м
Цели и основные - выравнивание линии кордона причалов, имеющих углы
задачи поворота, открылки, расширение территории причалов
Основные - обеспечение безопасности мореплавания, обеспечение
ожидаемые эксплуатационных характеристик причальных
результаты сооружений, совершенствование эксплуатационных
реализации характеристик, обеспечение повышения пропускной
способности причалов
Этапы и сроки - строительство и реконструкция - 2012 - 2015 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 865 млн. рублей за счет
источники средств федерального бюджета
финансирования
31. Строительство многофункционального
аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт
Описание - строительство аварийно-спасательного судна класса
Российского морского регистра судоходства
KM*Icebreaker6(1) AUT2 FF2 Salvage Ship, способного
обеспечивать патрулирование в морских районах,
опасных для мореплавания, выполнять поиск и оказание
помощи судам, терпящим бедствие, аварийно-
спасательные, судоремонтные и водолазные работы на
глубине до 60 м и с использованием телеуправляемого
необитаемого глубоководного аппарата на глубине до
500 м, аварийно-ремонтные работы с подводной сваркой
и резкой, буксировку, ликвидацию аварийных разливов
нефти и нефтепродуктов, поиск и обследование
подводных потенциально опасных объектов
Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности для
задачи решения задач по оказанию помощи людям и судам,
терпящим бедствие на море, и ликвидации последствий
морских аварий в установленных поисково-спасательных
районах Российской Федерации
Основные - строительство 4 судов и восполнение ими
ожидаемые государственного аварийно-спасательного флота,
результаты способного устранить в полном объеме аварийные
реализации разливы нефти
Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 6670 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
32. Строительство многофункционального
аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт
Описание - строительство аварийно-спасательного судна класса
Российского морского регистра судоходства KM*Arc5(1)
AUT2 Salvage Ship мощностью 4 МВт,
способного обеспечивать патрулирование в морских
районах, опасных для мореплавания, выполнять поиск и
оказание помощи судам, терпящим бедствие, аварийно-
спасательные, судоремонтные и водолазные работы на
глубине до 60 м, аварийно-ремонтные работы с
подводной сваркой и резкой, буксировки, ликвидацию
аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, поиск и
обследование подводных потенциально опасных объектов
Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности для
задачи решения задач по оказанию помощи людям и судам,
терпящим бедствие на море, и ликвидации последствий
морских аварий в установленных поисково-спасательных
районах Российской Федерации
Основные - строительство 4 судов (в том числе 2 - для
ожидаемые обеспечения работы грузовых районов порта Сочи) и
результаты восполнение ими государственного аварийно-
реализации спасательного флота, способного осуществлять в
полном объеме работы при аварийных разливах нефти
Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 3650 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
33. Строительство морского водолазного судна
Описание - строительство морского водолазного судна, способного
обеспечивать водолазные работы на глубине до 60 м в
прибрежных морских районах, акваториях бухт, морских
портов
Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности по
задачи оказанию помощи аварийным танкерам и судам,
проведение водолазных и подводно-технических работ
на глубине до 60 м
Основные - строительство 4 судов и восполнение ими
ожидаемые государственного аварийно-спасательного флота,
результаты способного обеспечивать выполнение подводно-
реализации технических, водолазных и аварийно-спасательных
работ
Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 1080,5 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
34. Строительство рейдового водолазного катера
Описание - строительство рейдового водолазного катера,
способного обеспечивать водолазные работы на глубине
до 45 м в прибрежных морских районах, акваториях
бухт, морских портов
Цели и основные - обеспечение водолазных работ на глубине до 45 м в
задачи прибрежных морских районах, акваториях бухт, морских
портов
Основные - строительство 10 судов и пополнение ими
ожидаемые государственного аварийно-спасательного флота,
результаты способного обеспечить проведение подводно-
реализации технических, водолазных и аварийно-спасательных
работ
Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 806 млн. рублей за счет
источники средств федерального бюджета
финансирования
35. Строительство спасательного катера-бонопостановщика
Описание - строительство спасательного катера-
бонопостановщика, способного обеспечивать в
прибрежной морской зоне транспортировку и постановку
боновых морских заграждений с целью локализации и
ликвидации разливов нефти, участие в построении
нефтесборных ордеров
Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности на море
задачи
Основные ожидаемые - строительство 6 судов и пополнение ими
результаты государственного аварийно-спасательного флота
реализации
Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2013 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 330,5 млн. рублей за
источники счет средств федерального бюджета
финансирования
36. Строительство морского водолазного судна
катамаранного типа
Описание - строительство морского водолазного судна
катамаранного типа водоизмещением до 200 тонн класса
Российского морского регистра судоходства KM*R2 AUT3
Catamaran, способного выполнять водолазные работы на
глубине до 60 м
Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности для
задачи оказания помощи аварийным танкерам и судам,
проведение водолазных, подводно-технических и
аварийно-спасательных работ в прибрежных морских
районах, в акваториях бухт, заливов, морских портов
Основные ожидаемые - строительство 4 судов и восполнение ими
результаты государственного аварийно-спасательного флота
реализации
Этапы и сроки - строительство - 2011 - 2014 годы
реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 664 млн. рублей за счет
источники средств федерального бюджета
финансирования
37. Строительство многофункционального буксира-спасателя
мощностью 2,5 - 3 МВт
Описание - строительство буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3
МВт класса Российского морского регистра судоходства
KM*Arc5(1) AUT2 FF2WS Salvage Ship, способного
обеспечивать патрулирование в морских районах,
опасных для мореплавания, выполнять поиск и оказание
помощи судам, терпящим бедствие, аварийно-
спасательные, судоремонтные и водолазные работы на
глубине до 60 м, подводно-технические работы с
подводной сваркой и резкой, буксировку, ликвидацию
аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, поиск и
обследование подводных потенциально опасных объектов
Цели и основные - обеспечение оказания помощи людям и судам, терпящим
задачи бедствие на море, и ликвидация последствий морских
аварий в установленных поисково-спасательных районах
Российской Федерации
Основные - строительство 4 судов и восполнение ими