Нормативных документов в строительстве
Вид материала | Документы |
Содержание9.3. Вынос и закрепление площадок под створные знаки 9.4. Маркировка знаков закрепления. Материалы по выносу судоходных трасс и береговых створов |
- «Гармонизация российской и европейской систем нормативных документов в строительстве», 215.13kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1258.7kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1257.68kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1642.45kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1642.99kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1684.47kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1625.32kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1546.95kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1669.51kb.
- Нормативных документов в строительстве, 1546.33kb.
9.3. Вынос и закрепление площадок под створные знаки
9.3.1. Створные площадки располагаются на незатопляемых отметках (выше НПУ водохранилища) и, как правило (на транзитных ходах), по обоим концам заствариваемого участка пути (встречные створы). Встречные створы устанавливаются с расчетом, чтобы видимость знаков и их сигнальных огней обеспечивалась по всей длине застворенного участка.
Положение створных знаков должно строго соответствовать направлению оси судового хода, которое данный створ должен обслуживать в навигационных условиях. При выносе оси створа необходимо сохранить заданное направление между углами поворота трассы.
9.3.2. Положение оси створа выносится с использованием спутниковой геодезической аппаратуры или проложением теодолитного хода от угла поворота трассы по заданному проектом направлению оси судового хода. При этом проложение хода производится с инструментальным вешением заданного направления (под 180°) оси створа.
Точки теодолитного хода, являющиеся в этом случае осью створа, закрепляются деревянными или бетонными столбами.
Теодолитные ходы прокладываются в соответствии с требованиями табл. 5.4 для заданного масштаба съемки створной площадки.
Районы расположения площадок под створные знаки должны быть обеспечены пунктами геодезической опорной сети, которые предназначены для привязки теодолитных ходов, а также для выноса оси створа и точек створных знаков.
Если проектом заданы координаты створных знаков, вынос их производится с пунктов геодезической сети по расчетным данным (дирекционному углу и расстоянию). Вынесенные точки в целях контроля связываются между собой и пунктами геодезической основы теодолитными ходами.
Положение знаков и. направления створа контролируется угловыми измерениями с вынесенных точек на пункты геодезической опорной сети и точек, расположенных на оси створа и оси судоходной трассы.
9.3.3. Местоположение каждого створного знака закрепляется пятью столбами, один из которых устанавливается в центре знака, два - по оси створа, по обе стороны от центрального столба и два - под прямым углом к линии створа, также по обе стороны от центрального столба. Расстояния до разбивочных столбов от центрального должны быть на 5 - 10 м больше проектной высоты знака.
9.3.4. По оси створа от НПУ производится разбивка и закрепление пикетажа. Высотные отметки пикетных точек и вынесенных точек по оси створа определяются техническим нивелированием.
В составе изысканий предусматривается топографическая съемка створных площадок. Ширина полосы и масштаб съемки указываются в техническом задании.
Съемочным обоснованием служат вынесенные на местность точки оси створа, нанесенные на планшеты по вычисленным координатам.
При съемке производится глазомерная таксация залесенных участков, с указанием породы, среднего расстояния между деревьями, высоты и диаметра деревьев.
9.3.5. При условии видимости между встречными створами, обеспечивающими судоходство на заствариваемом участке пути, рекомендуется произвести «состваривание» створов. Эти наблюдения производятся в целях контроля правильности выноса створных направлений путем непосредственного полевого измерения угловых элементов.
Направления противоположных створов должны совпадать. Максимальное отклонение допускается не свыше 2-х минут.
9.4. Маркировка знаков закрепления. Материалы по выносу судоходных трасс и береговых створов
9.4.1. Маркировка столбов, закрепляющих трассу судового хода, осей створов и створных знаков должна быть единой для всего объекта и содержать сведения: о наименовании организации или ведомства, выполнившей вынос; номер и назначение закрепляющей точки; пикетаж (для оси трассы); год производства выноса. Все надписи на столбах выполняются масляной краской.
9.4.2. При производстве разбивочных работ по выносу проекта в натуру составляются рабочие планшеты в карандаше, на которые наносятся по координатам, а также угловым и линейным измерениям все элементы разбивки. Масштаб выбирается единый для всего объекта. С указанных планшетов снимается копия, которая является приложением к приемосдаточному акту.
9.4.3. При наличии фотопланов, с нанесенными на них проектом судоходных трасс, участков земляных и лесоочистных работ, створных знаков, площадок служебного и жилищного строительства и т.п., работы по переносу проекта в натуру заключаются:
в опознании на местности по фотоплану основных точек трассы и навигационной обстановки (ось судового хода, углы поворота трассы, створные знаки) и в закреплении их на местности;
в опознании на местности и закреплении границ участков земляных работ и лесоочистки;
плановой привязке к геодезической опорной сети углов поворота трассы и створных знаков;
нивелировании по оси трассы;
в производстве крупномасштабных топографических съемок, обеспечивающих проектирование створных знаков, служебного и жилищного строительства, а также разработку участков земляных работ.
9.4.4. Для дальнейшей обработки и составления технического отчета представляются следующие материалы:
по планово-высотному обоснованию - геодезическая исходная сеть, сети сгущения и съемочного обоснования и др.;
схема планово-высотного обоснования и производства выноса проекта в натуру;
таблица с данными координат проектных и вынесенных точек (углов поворота трассы судового хода, элементов кривых, створных знаков);
таблица координат и высот точек оси судового хода и осей створов, с указанием типа закрепляющих столбов;
планы топографической съемки трассы судового хода, створных площадок, участков строительства и др.;
продольный профиль трассы судового хода и осей створов;
акт сдачи вынесенных трасс и створных площадок;
пояснительная записка по производству работ.