Про затвердження Правил будови І безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів Наказ Державного комітету України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду від 18 червня 2007 року n 132 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України

Вид материалаДокументы

Содержание


4. Свідоцтво про приймання
5. Документація, що постачається виробником
Начальник управління організації
Паспорт стропа
Начальник управління організації
Подобный материал:
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   32

4. СВІДОЦТВО ПРО ПРИЙМАННЯ

Таль електричний _____________________________________________________________________
                                                                                  (найменування, тип, індекс, виконання)

Заводський номер _____________________________________________________________________,

виготовлений відповідно до вимог нормативних документів, _________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________

Таль пройшов випробування згідно з програмою ___________________________________________
_____________________________________________________________________________________
                (позначення програми (приймальних, приймально-здавальних тощо), ким і коли узгоджена програма)
і визнаний придатним до експлуатації з вказаними в паспорті параметрами.

Гарантійний строк служби ____________________________ місяців.

Строк служби в разі роботи в паспортному режимі _________ років.

Ресурс до першого капітального ремонту ________________ циклів.

 
М. П. 

Технічний директор
(головний інженер)
виробника
_________________________________
(підпис) 

_______________
(дата) 

  

  

Начальник СТК
виробника
_________________________________
(підпис) 





5. ДОКУМЕНТАЦІЯ, ЩО ПОСТАЧАЄТЬСЯ ВИРОБНИКОМ

5.1. Документація, що включається до паспорта таля:

       принципова електрична схема;

  кінематичні схеми механізмів з позначенням місць установлення та типу підшипників, характеристикою зубчастих передач (модуль, кількість зубців, матеріал, твердість зубців), а також схема запасовки каната;

       сертифікат відповідності, якщо таль підлягає обов'язковій сертифікації.

5.2. Документація, що додається до паспорта таля:

       настанова з експлуатації;

       інструкція з монтажу (у тому числі інструкція з улаштування рейкової колії);

       паспорти елементів таля, виготовлених іншими підприємствами;

       паспорти   (інструкції)   приладів   і   пристроїв   безпеки   (якщо   вони   виготовлені   іншими підприємствами);

       креслення деталей, що швидко спрацьовуються;

       відомість на запасні частини, інструменти та пристрої;

       інші документи (у разі потреби).

Відомості про місцезнаходження таля (1 сторінка)

Найменування підприємства (організації), що експлуатує таль, або прізвище та ініціали приватної особи 

Місцезнаходження таля
(адреса підприємства або приватної особи) 

Дата
встановлення 

  

  

  

  

  

  



Відомості про призначення працівників, відповідальних за утримання таля в справному стані (1 сторінка)

Номер і дата наказу про призначення або договору зі спеціалізованою організацією 

Прізвище, ім'я,
по батькові 

Посада 

Номер посвідчення, термін його дії 

Підпис 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  



Відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, гака (5 сторінок)

Дата 

Відомості про характер ремонту і заміну елементів таля 

Відомості про приймання таля з ремонту (дата, номер документа) 

Підпис працівника, відповідального за утримання таля в справному стані 

  

  

  

  

  

  

  

  



Примітка. Документи, що підтверджують якість нововстановлених механізмів, канатів та інших складових частин таля, а також використаних під час ремонту матеріалів (металопрокату, електродів, дроту для зварювання та ін.), і висновок про якість зварювання мають зберігатися разом з паспортом.

Запис результатів технічного огляду (15 сторінок)

Дата огляду 

Результати огляду 

Термін наступного огляду
(часткового і повного) 

  

  

  

  

  

  



Примітка. У цей самий розділ заносяться результати обстеження таля.



 

Начальник управління організації
державного нагляду в металургії,
машинобудуванні, енергетиці,
будівництві та котлонагляду
Держгірпромнагляду України 

 
 
 
 
В. І. Іванченко 



 


ЗРАЗОК 

Додаток 9
до пункту 5.1.18 Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів 



Паспорт стропа

  

Дозвіл на виготовлення

N _____________ від ____ ____________ 20 р.

______________________________________________________
(найменування та адреса територіального органу спеціально уповноваженого
______________________________________________________
             центрального органу виконавчої влади з промислової безпеки та
______________________________________________________ 
                                  охорони праці, що видав дозвіл на виготовлення) 

____________________________________________________________________________________
(найменування стропа, умовне позначення стропа) 



ПАСПОРТ

Вантажопідіймальність стропа, т:

      кут між віткою та вертикаллю 45° _________________;

                                                         60° _________________

Позначення нормативного документа ____________________________________________________

Місце товарного знака (емблеми)
виробника стропа
Виробник та його адреса _______________________________________________________________

Місце для креслення стропа
із зазначенням довжини стропа

Умовне позначення каната (ланцюга), матеріал текстильної стрічки* __________________________
_____________________________________________________________________________________

____________
* Заповнюється за даними документа про якість матеріалу.

Розривне зусилля каната в цілому* ______________________________________________________
(руйнівне навантаження ланцюга, текстильної стрічки)

Маса стропа, т _______________________________________________________________________
                                                                                             (для текстильного стропа маса в кг)

Порядковий номер стропа за системою виробника _________________________________________

Рік і місяць виготовлення стропа ________________________________________________________

Дата випробувань стропа ______________________________________________________________

Результати випробувань _______________________________________________________________

Умови, за яких може експлуатуватися строп:

      найменша температура навколишнього середовища, °C _________________________________;

      найбільша температура вантажу, °C __________________________________________________

Гарантійний строк експлуатації _________________________________________________________

Підпис керівника виробника (цеху) або керівника служби технічного контролю (СТК) виробника 

__________________________
(дата) 

М. П. 

  



Примітки:
1. Паспорт має постійно зберігатися у власника стропа.
2. У разі постачання партії однотипових стропів дозволяється виготовлювати один паспорт на всю партію. У такому разі в паспорті зазначаються всі порядкові номери стропів, що входять у цю партію. 



 

Начальник управління організації
державного нагляду в металургії,
машинобудуванні, енергетиці,
будівництві та котлонагляду
Держгірпромнагляду 

 
 
 
 
В. І. Іванченко 



 


Додаток 10
до пункту 7.3.10 Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів 



Норми бракування канатів вантажопідіймальних кранів і машин

1. Бракування канатів вантажопідіймальних кранів і машин, що перебувають в експлуатації, має проводитися відповідно до вимог настанови з експлуатації вантажопідіймального крана чи машини. За відсутності в настанові з експлуатації відповідного розділу бракування проводиться відповідно до рекомендацій, наведених у цьому додатку.

Для оцінки безпеки використання канатів застосовують такі критерії:

характер та кількість обривів дротів, у тому числі наявність обривів дротів біля кінцевих закріплень, наявність місць зосередження обривів дротів, інтенсивність зростання кількості обривів дротів;

розрив сталки;

поверхневе та внутрішнє спрацювання;

поверхнева та внутрішня корозія;

місцеве зменшення діаметра каната, у тому числі й через стан осердя;

зменшення площі поперечного перерізу дротів каната (утрати внутрішнього перерізу);

деформація у вигляді хвилястості, кошикоподібності, видавлювання осердя, дротів і сталок, роздавлення, перекручувань, заломів, перегинів, місцеве збільшення діаметра каната тощо;

пошкодження в результаті термічної дії або електричного дугового розряду.

2. Бракування канатів, що працюють на сталевих та чавунних блоках, слід провадити за кількістю обривів дротів згідно з табл. 10.1 та рис. 10.1.

У разі виявлення місць зосередження обривів дроту (наявність трьох та більше обривів на одній сталці, розташування вказаної в табл. 10.1 кількості обривів на довжині каната менше ніж 6d), а також у разі інтенсивного зростання кількості обривів канат має бракуватися.

Канати вантажопідіймальних кранів і машин, призначені для підіймання працівників, а також транспортування розплавленого металу та шлаку, розжареного металу, вогненебезпечних, отруйних та вибухових речовин, ядерного палива бракують за вдвічі меншої кількості обривів дротів.

3. У разі виявлення в канаті однієї або декількох обірваних сталок канат для подальшої роботи не дозволяється.

4. У разі зменшення діаметра каната в результаті погіршення стану осердя - внутрішнього поверхневого спрацювання, зминання, розриву тощо (на 3 % від номінального діаметра в канатів, що не розкручуються, та на 10 % у інших канатів), канат підлягає бракуванню навіть за відсутності видимих обривів дротів.

5. У разі зменшення діаметра каната в результаті поверхневого спрацювання або корозії на 7 % і більше порівняно з номінальним діаметром канат підлягає бракуванню навіть за відсутності видимих обривів дротів.

Таблиця 10.1. Кількість обривів дротів, за наявності яких канати подвійної звивки вибраковуються

Кількість несучих дротів у зовнішніх сталках, n 

Конструкція канатів 

Тип звивки 

Група класифікації (режиму роботи) механізму 

за міжнародними стандартами (типові зразки конструкцій) 

за міждержавними стандартами 

М1, М2, М3 та М4 

М5, М6, М7 та М8 

хрестова звивка 

одностороння звивка 

хрестова звивка 

одностороння звивка 

довжина ділянки 

6d 

30d 

6d 

30d 

6d 

30d 

6d 

30d 

n  50 

6 х 7 (6/1) 

6 х 7 (1 + 6) + 1 х 7 (1 + 6) 

ЛК-О 

















6 х 7 (1 + 6) + 1 о. с. 

ЛК-О 

8 х 6 (0 + 6) + 9 о. с. 

ЛК-О 

51  n  75 

6 х 19 (9/9/1)* 

6 х 19 (1 + 9 + 9) + 1 о. с.* 

ЛК-О 











12 





6 х 19 (1 + 9 + 9) + 7 х 7 (1 + 6)* 

ЛК-О 

76  n  100 

  

18 х 7 (1 + 6) + 1 о. с. 

ЛК-О 











16 





101 n  120 

8 х 19 (9/9/1)* 

6 х 19 (1 + 6 + 6/6) + 7 х 7 (1 + 6) 

ЛК-Р 



10 





10 

19 



10 

6 х 19 (12/6/1) 

6 х 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. 

ЛК-Р 

6 х 19 (12/6 + 6F/1) 

6 х 25 (1 + 6; 6 + 12) + 1 о. с. 

ЛК-3 

6 х 25FS (12/12/1)* 

6 х 25 (1 + 6; 6 + 12) + 7 х 7 (1 + 6) 

ЛК-3 

121  n  140 

  

8 х 16 (0 + 5 + 11) + 9 о. с. 

ТК 



11 





11 

22 



11 

141  n  160 

8 х 19 (12/6 + 6F/1) 

  

  



13 





13 

26 



13 

161 n  180 

6 x 36 (14/7 + 7/7/1)* 

6 х 30 (0 + 15 + 15) + 7 о. с. 

ЛК-О 



14 





14 

29 



14 

6 х 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 о. с.* 

ЛК-РО 

6 х 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 7 х 7 (1 + 6)* 

ЛК-РО 

181  n  200 

  

6 х 31 (1 + 6 + 6/6 + 12) + 1 о. с. 

ЛК-О 


  
  

16 
  
  


  
  


  
  

16 
  
  

32 
  
  


  
  

16 
  
  

6 х 31 (1 + 6 + 6/6 + 12) + 7 х 7 (1 + 6) 

ЛК-О 

6 х 37 (1 + 6 + 15 + 15) + 1 о. с.* 

ТЛК-О 

201 n  220 

6 х 41 (16/8 + 8/8/1)* 

  

  



18 





18 

38 



18 

221 n  240 

6 х 37 (18/12/6/1) 

18 х 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. 

ЛК-Р 

10 

19 



10 

19 

38 

10 

19 

241  n  260 

  

  

  

10 

21 



10 

21 

42 

10 

21 

261 n  280 

  

  

  

11 

22 



11 

22 

45 

11 

22 

281 n  300 

  

  

  

12 

24 



12 

24 

48 

12 

24 

300 < n 

  

  

  

0,04n 

0,08n 

0,02n 

0,04n 

0,08n 

0,16n 

0,04n 

0,08n