Geum.ru

Железнодорожный комплекс в политических процессах российского государства

Вид материалаДиссертация
Подобный материал:
1   2   3   4

III. Основное содержание диссертации отражено в следующих публикациях:

Монографии:

1. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в политических процессах российского государства. - Ставрополь: ООО «Мир данных», 2007. (12 п.л.)

2. Косов Г.В., Рябцева Е.Е., Харламова Ю.А. и др. Общество безопасности как альтернатива обществу риска. – М.: АНМИ, 2006. (авторский вклад - 1,5 п.л.)


Статьи в журналах из перечня, утвержденного Высшей аттестационной комиссией по политологии:

  1. Харламова Ю.А. Геоэкономические перспективы российского железнодорожного комплекса // Безопасность Евразии. - 2007. - № 2. (1,0 п.л.)
  2. Харламова Ю.А. Железнодорожная политика в контексте национальных интересов современной России // Власть. - 2008. - № 7. (0,5 п.л.)
  3. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс как фактор обеспечения национальной безопасности Российской Федерации // Власть. - 2008. - № 10. (0,5 п.л.)
  4. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в решении вопросов военной безопасности // Военная мысль. - 2007. - №3. (0,8 п.л.)
  5. Харламова Ю.А. Железнодорожный фактор в поддержании политической устойчивости российского государственного пространства // Аспирантский вестник Поволжья. - 2008. - № 5- 6. (0,6 п.л.)
  6. Харламова Ю.А. Железнодорожный фактор геополитической устойчивости России // Социально-гуманитарные знания. - 2008. - № 11. (0,5 п.л.)
  7. Харламова Ю.А. Российские государственные монополии и политика либерализации (на примере реформирования железнодорожной отрасли) // Власть. - 2007. - № 4. (0,6 п.л.)
  8. Харламова Ю.А. Российский железнодорожный комплекс: геостратегическое измерение // Россия и современный мир. - 2009. - №4. (0,5 п.л.)


Статьи в журналах из перечня, утвержденного Высшей аттестационной комиссией по другим отраслям научного знания:

  1. Харламова Ю.А. Железные дороги и политика государства: советский период // Соискатель. Приложение к журналу «Мир транспорта». - 2005. - №2. (0,8 п.л.)
  2. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс и политика национальных интересов Российской Федерации // Транспорт: наука, техника, управление. - 2007. - №4. (0,6 п.л.)
  3. Харламова Ю.А. Железнодорожно-транспортный фактор в обеспечении политической устойчивости российского государства // Бюллетень транспортной информации. - 2008. - № 9. (0,8 п.л.)
  4. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт России как один из основных компонентов экономической безопасности государства // Транспорт: наука, техника, управление. - 2007. – № 6. (0,6 п.л.)
  5. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс РФ и политика рыночных реформ: итоги либерализации // Бюллетень транспортной информации. - 2006. - № 2. (0,7 п.л.)
  6. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт в конструировании социально-политических процессов государства: советский период // Бюллетень транспортной информации. - 2007. - № 4. (0,5 п.л.)
  7. Харламова Ю.А. Национальная безопасность и функции железнодорожного комплекса в ее обеспечении // Бюллетень транспортной информации. - 2007. - № 12. (1,0 п.л.)
  8. Харламова Ю.А. Политика либеральных рыночных реформ и железнодорожная отрасль в процессе обеспечения социально-экономической безопасности России // Бюллетень транспортной информации. - 2007. - № 1. (0,5 п.л.)
  9. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. - 2006. - № 5. (0,4 п.л.)
  10. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. - 2006. - № 6. (0,5 п.л.)
  11. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. - 2006. - № 7. (0,4 п.л.)
  12. Харламова Ю.А. Современные отраслевые геоэкономические модели и национальные интересы России (на примере железнодорожного комплекса РФ) // Бюллетень транспортной информации. - 2009. – № 8. (1,0 п.л.)
  13. Харламова Ю.А. Стратегические дивиденды российского транзита // Соискатель. Приложение к журналу «Мир транспорта». - 2005. - №2. (0,5 п.л.)
  14. Харламова Ю.А. Транзитные возможности России в процессах интеграции в мировую экономику // Бюллетень транспортной информации. - 2005. – № 12. (0,5 п.л.)


Иные опубликованные работы:

(статьи, материалы конференций, учебные пособия)

  1. Харламова Ю.А. Внешнеполитический курс России в контексте развития железнодорожных транспортных сообщений // Вестник транспорта. - 2007. - № 1. (0,5 п.л.)
  2. Харламова Ю.А. Железнодорожная отрасль в процессах обеспечения социально-экономической безопасности России // Вестник транспорта. - 2007. - №4. (0,5 п.л.)
  3. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в геополитической стратегии современной России // Транспортные коммуникации в геополитической стратегии современной России: материалы научно-практической конференции, состоявшейся 25-28 марта 2008 г. - М., 2008. (0,5 п.л.)
  4. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс как интегрирующий фактор государственного пространства // Вестник транспорта. - 2007. - № 2. (0,5 п.л.)
  5. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс России как конкурентное преимущество национальной экономики // Научное, экспертно-аналитическое и информационное обеспечение стратегического управления, разработки и реализации приоритетных национальных проектов и программ. Сб. науч. тр. ИНИОН РАН. Редкол.: Пивоваров Ю.С. (отв. Ред.) и др. – М.: 2007. (0,5 п.л.)
  6. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс РФ как транснациональная корпорация // Транспорт Российской Федерации. - 2007. - № 9. (0,4 п.л.)
  7. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт Северного Кавказа и Дона в условиях тыла (1943-1945гг.) // Вторая мировая и Великая Отечественная война — актуальные проблемы социальной истории: материалы межвузовской научной конференции с международным участием. - Майкоп, 2002. (0,5 п.л.)
  8. Харламова Ю.А. Железнодорожный фактор в политических процессах российского государства // Вестник транспорта. - 2007. - № 3. (0,5 п.л.)
  9. Харламова Ю.А. Консерватизм как современная российская идеология // Стратегия России. - 2006. - № 2. (0,8 п.л.)
  10. Харламова Ю.А. Обеспечение безопасности крупных экономических комплексов современной России – политические и экономические аспекты (на примере железнодорожного комплекса РФ) // Проблемы обеспечения национальной безопасности, гражданского мира и согласия в контексте глобализационных вызовов и угроз постсовременности: Сборник докладов и статей международной научно – практической конференции НГГТИ (Невинномысск, 20 марта 2007). – Невинномысск: НГГТИ, 2007. (0,8 п.л.)
  11. Харламова Ю.А. Политическое пространство и железнодорожный комплекс российского государства // Вестник транспорта. - 2009. - № 10. (0,5 п.л.)
  12. Харламова Ю.А. Развитие железнодорожного комплекса современной России в контексте транспортно-политологического и сетевого подходов // Транспорт Российской Федерации. - 2009. - №5(24). (0,5 п.л.)
  13. Харламова Ю.А. Роль железнодорожных коммуникаций в социально-экономическом развитии современной России // Модель социально-экономического и политического развития современной России: проблемы, перспективы: сборник материалов международной научно – практической конференции. – Магнитогорск: МаГУ, 2007. (0,5 п.л.)
  14. Харламова Ю.А. Роль железнодорожного комплекса в реализации национальных проектов советского государства // Вестник транспорта. - 2007. - № 12. (1,0 п.л.)
  15. Харламова Ю.А. Роль транспортной составляющей в обеспечении устойчивости и безопасности юга России // Вестник центра исследований проблем терроризма. - 2007. - №3. (1,0 п.л.)
  16. Харламова Ю.А. Российские государство и железнодорожный комплекс: проблемный анализ // Научный эксперт. - 2009. - №10. (0,6 п.л.)
  17. Харламова Ю.А. Российские государственные монополии и политика либерализации (на примере реформирования железнодорожной отрасли) // Научный эксперт, 2007. - №2 / www. rusrand.ru/electro/harlamova (0,5 п.л.)
  18. Харламова Ю.А. Cкоростной железнодорожный транспорт – перспективы развития в мировом масштабе // Современные достижения в науке и образовании: Сб. Трудов II Международной науч. конф. 25 сент. - 2 окт. 2008 г., г. Нетания (Израиль). - Хмельницкий: ХНУ, 2008. (0,5 п.л.)
  19. Харламова Ю.А. Территориальная целостность российского государственного пространства — политический анализ железнодорожного фактора // Вестник транспорта, 2009. - № 5. (0,5 п.л.)
  20. Харламова Ю.А. Транспортная стратегия современной России – выход на новые восточные рубежи // Вестник транспорта, 2007. - № 7. (0,5 п.л.)
  21. Харламова Ю.А. Усиление конкурентных преимуществ современной России (на примере транснационализации железнодорожного комплекса) // Вестник транспорта. - 2008. - № 6. (0,8 п.л.)
  22. Харламова Ю.А., Косов Г.В., Нефедов С.А. Экополитология: политология в контексте экологических проблем. Учебное пособие. - М. :А – Приор, 2006. (14 п.л. / 6 п.л.)
  23. Харламова Ю.А., Косов Г.В., Медведев Н.П. И др. Политология. Учебное пособие. - Ставрополь, 2007.(22 п.л. / 1,5 п.л.)




1 Борзунов В.Ф. Транссибирская магистраль в мировой политике великих держав. Ч. 1. – М.: МИИТ, 2002; Горбунов А.А. Государственная политика развития транспортных коммуникаций: общенациональное и региональное измерения // Власть, 2008. - №7; Горбунов А.А. Политика развития транспортных коммуникаций в современных условиях: зарубежный и российский опыт (на примере железнодорожного транспорта). Автореферат диссертации на соиск. уч. степени доктора полит. наук. - М., 2008; Громыко Ю.В., Крупнов Ю.В. Транспортное цивилизационное продвижение – конкретный сценарий развития России. Стратегический доклад D8. Концептуальное расширение российской повестки дня G8 – 2006. – М: Институт мирового развития, 2007; Леонтьев Р.Г., Хмель В.А. Международные транспортные коридоры: трансформации региональной инфраструктуры. – М.: ВИНИТИ РАН, 2002; Леонтьев Р.Г. Транссиб – регионам России: Научное издание. – Хабаровск: Приамурское географическое общество, 2000; Мартынов А.Г. Транспорт России в системе государственного регулирования и действия рыночных механизмов. – М.: Прима-Пресс – М, 1999; Роль Транссиба в развитии российской и мировой экономики: Материалы международной научно-технической конференции. – М.: МИИТ, 2001; Сидоров Н.М. Транспорт и общество: проблемы взаимодействия. – СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2005; Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали – мост между прошлым и будущим России. – М.: Издательство центра «Транспорт», 2005; Якунин В.И. Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития. М.: Экономика, 2006; Якунин В.И. Формирование геостратегий России. Транспортная составляющая. – М.: Мысль, 2005.


1 Button K., Stough R. Transport and Public Policy. - U.K.: E. Elgar, 1999; Harting M. Aktuelle Entwicklungen der europaischen und der deutschen Eisenbahnpolitik // Eisenbahntechnishe Rundschau, 2005. - №7-8; Handbook of transport Strategy, Policy and Institutions: v. 6 / Ed. by K.J. Button, D.A. Hensher, 2005; Ross J. Linking Europe: transport Policies and Polities in the European Union. - Praeger Publishers, 1998; Transport Networks in Europe: Concepts, Analysis and Policies. Ed. by K. Button, G. Mason, P. Nijkamp, H. Priemus. – U.K.: E. Elgar, 1998; Vigar G. The politics of mobility: transport, the environment and public policy. - N.Y.: Spon Press, 2002.



1 Булгаков С. Философия хозяйства. – М.: Наука, 1990; Вебер М. Избранные произведения. / М. Вебер: Пер. с нем.: Общ. ред. Ю.Н. Давыдова. – М.: Прогресс, 1990; Кара-Мурза С.Г. Опять вопросы вождям. – Киев.: Орияни, 1998; Кара-Мурза С.Г. Потерянный разум. – М.: Алгоритм, 2004; Кирдина С.Г. Институциональные матрицы и развитие России. – Новосибирск: ИЭнОПП СО РАН, 2001; Кирдина С.Г. X- и Y- экономики: Институциональный анализ. – М.: Наука, 2004; Ключевский В.О. Сочинения: В 9 т. - М.: Мысль, 1990.; Кондратьев Н.Д. Проблемы экономической динамики. – М.: Экономика, 1989; Ларуш Л.Х. Физическая экономика как платоновская эпистемологическая основа всех отраслей человеческого знания. – М.: Научная книга, 1997; Ленин В.И. Полное собрание сочинений Т. 23, 27, 36; Литвинцева Г.П. Продуктивность экономики и институты на современном этапе развития России. – Новосибирск: Наука, 2003; Менделеев Д.И. Проблемы экономического развития России. – М.: Соцэкгиз, 1960; Мечников Л.И. Цивилизация и великие исторические реки. – М.: Прогресс, 1995; Моисеев Н.Н. Судьба цивилизации. Путь Разума. – М.: Изд-во МНЭПУ, 1998; Панарин А. С. Россия в циклах мировой истории. М.: Алгоритм, 1999; Соловьев С.М. Наблюдения над исторической жизнью народа. – М.: Логос, 2003; Фридман и Хайек о свободе: Пер. с англ. – Минск: Полифакт референдум, 1990; Хайек Ф.А. Индивидуализм и экономический порядок / Ф.А. Хайек. – М.: Изограф: Начала – Фонд, 2000; Хантингтон С. Столкновение цивилизаций. – М.: АСТ, 2003; Чижевский А.Л. Физические факторы исторического процесса. – Калуга: 1-я госполитография, 1924; Шумпетер И.А. Капитализм, социализм и демократия / И.А. Шумпетер. – М.: Экономика, 1995; Keohane R., Nye J. Transnational Relations and World Politics. - Cambridge, M.A.: Harvard University Press, 1972.

2 Безопасность России. Правовые, социально – экономические и научно-технические аспекты. Функционирование и развитие сложных народнохозяйственных, технических, энергетических, транспортных систем, систем связи и коммуникаций. – М.: МГФ «Знание», 1998; Безопасность России. Правовые, социально – экономические и научно-технические аспекты. Функционирование и развитие сложных народнохозяйственных, технических, энергетических, транспортных систем, систем связи и коммуникаций. Раздел второй. – М.: МГФ «Знание», 1998; Кузнецов В.Н. Евразийская безопасность как новый феномен XXI века // Безопасность Евразии, 2001. - №3; Кузнецов В.Н. Социология безопасности: Формирование культуры безопасности в трансформирующемся обществе / Приложение к журналу «Безопасность Евразии». – М.: Республика, 2002; Общество безопасности как альтернатива обществу риска: Монография под ред. докт. полит. наук Г.В. Косова. – М.: АНМИ, 2006; Рубан Л. Геополитическая ситуация и проблема безопасности в бассейне Каспийского моря // Безопасность Евразии, 2003. – №2; Экономическая безопасность России / Под ред. В.К. Сенчагова. 2-е изд. – М.: Дело, 2005; Экономическая безопасность хозяйственных систем / Под ред. А.В. Колосова. – М.: РАГС, 2001; Яновский Р.Г. Глобальные изменения и социальная безопасность. – М.: Academia, 1999.

3 Балашов И. О транспортной составляющей обеспечения внешнеэкономической безопасности страны // Российский экономический журнал, 2000. - №3; Величков С.С. Опасности вступления в ВТО для железнодорожного транспорта России // Транспорт Российской Федерации, 2007. - №9; Ежкин Л. Транспортная безопасность внешнеэкономического комплекса России // Вопросы экономики, 1994. - №12; Каптерев А. Общественное мнение и безопасность на транспорте: Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика / Экспертный Совет Комитета СФ по промышленной политике. – Челябинск: Социум, 2004; Кожевников Р.А., Кочнева Л.Ф., Виноградов Е.В. Макрооценка экономической безопасности на железнодорожном транспорте // Железнодорожный транспорт, 2003. - № 8; Конарев Н.С. К чему приведет приватизационное раздробление железнодорожного комплекса страны ? // Российский экономический журнал, 1998. - №5; Краснощек А.А. Экономическая безопасность транспортной отрасли как важная составляющая экономической безопасности государства // Вестник транспорта, 2006. - №10; Лапидус Б.М., Терешина Н.П., Кожевников Р.А., Межох З.П. Оценка влияния железнодорожного транспорта на обеспечение экономической безопасности России // Экономика железных дорог, 2000. - №5; Наточеева Н.Н. Железнодорожный транспорт в системе обеспечения экономической безопасности России / Современные проблемы экономики железных дорог: Сборник трудов всероссийской научно-практической конференции. – Хабаровск, 2002; Персианов В.А. Железнодорожный транспорт и экономическая безопасность России // Вестник университета. Серия «Управление на транспорте». – ГУУ-М., 2001. - №1; Перцев А.Н., Паршиков А.В., Андреев Г.П. Экономическая безопасность железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт, 1999. - №3; Правдин Н.В. Проблемы транспорта – проблемы человечества // Транспорт: наука, техника, управление, 2006. - №1; Проблемы формирования государственной политики транспортной безопасности // В.И. Якунин, С.С. Сулакшин, Б.Н. Порфирьев и др.; Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования. – М.: Наука, 2006; Теребнев Л.В. Транспорт и национальная безопасность России в XXI веке // Россия и современный мир, 2005. - №3; Экономическая безопасность железнодорожного транспорта / Под ред. Р.А. Кожевникова, З.П. Межох. – М.: Маршрут, 2005.

1 Аболин О.Ю., Шеремет А.А. Железнодорожный транспорт Китая в условиях переходной экономики. – М.: ЦНИИТЭИ ВНИИАС МПС России, 2002; Аксененко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин А.С. Железные дороги России: от реформы к реформе. – М.: Транспорт, 2001; Белая книга. Экономические реформы в России. 1991 – 2001.(Автор-составитель С.Г. Кара-Мурза. Научное руководство: С.Ю. Глазьев, С.А. Батчиков). – М.: Алгоритм, 2002; Беннет С. Некоторые оценки британской модели приватизации // Железные дороги мира, 2000. - №12; Винслав Ю., Котов Г. Реформирование железнодорожного комплекса: вариант создания многоуровневого госхолдинга // Российский экономический журнал, 2001. - №3; Дунаев О.Н. Проблемы управления транспортом в регионе в условиях перехода к рынку. – М.: ГАУ, 1991; Картер М. Приватизация на железных дорогах Австралии // Железные дороги мира, 2000. - №2; Кизилов В. Либерализация транспорта: Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика / Экспертный Совет Комитета СФ по промышленной политике. – Челябинск: Социум, 2004; Конарев Н.С. Еще раз о недопустимости дизинтеграции железнодорожного комплекса страны // Российский экономический журнал, 2000. - №7; Конно С., Смит И. Приватизация железных дорог Японии – итоги и перспективы // Железные дороги мира, 1998. - №6; Моисеев Г.А. Реформы железнодорожного транспорта в зарубежных странах // Транспорт: наука, техника, управление, 2006. – № 2; Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте с комментариями / Составители и авторы комментариев: А.С. Мишарин, А.В. Шаронов, Б.М. Лапидус, П.К. Чичагов, Н.М. Бурносов, Д.А. Мачарет. – М.: МЦФЭР, 2001; Ротбард М. Власть и рынок. Государство и экономика. – Челябинск: Социум, 2002; Сай В.М. Реструктуризация и приватизация на железнодорожном транспорте: некоторые проблемы и решения // Транспорт: наука, техника, управление, 1998. - №10; Синев А.Н. Проблемы реформирования железнодорожного транспорта // Бюллетень транспортной информации, 2005. – №12; Хусаинов Ф.И. Экономический либерализм и приватизационные процессы на железнодорожном транспорте // Вестник транспорта, 2003. - №7; Рубцов А.В. Экономические реформы на транспорте России: состояние отрасли и результаты реструктуризации. Автореферат диссертации на соиск. уч. степени канд. эконом. наук. – М., 2001; Bolden T., Harman R. Realising the New Opportunity for the Railways. - Oxford: Blackwell, 2004.; Briginshaw D. RZD Faces a Bright Future// International Railway Journal, 2006. - №10; Briginshaw D. Russian Rail Revolution Enters Final Phase // International Railway Journal. - 2006. - №10; Westwood J.N. Soviet Railways to Russian Railways . - U.K.: M. Palgrave, 2001.


1 Гоцуляк И.Ф. Геоэкономическая стратегия развития национальной экономики и транснационализация производства // Безопасность Евразии, 2002. - №2; Григоренко В.Г., Леонтьев Р.Г. Дальний Восток в системе международного транзита // Транспорт. Экспедирование и логистика, 2000. - № 1; Замятин Д.Н. Политико-географические образы и геополитические картины мира // Полис, 1998. - №6; Кочетов Э.Г. Геоэкономика и внешнеэкономическая стратегия России // Мировая экономика и международные отношения, 1994. - №11; Кочетов Э.Г. Ориентиры внешнеэкономической деятельности (национальная экономика и предприятия в системе мирохозяйственных связей). – М.: Экономика, 1992; Махлин Е.М., Кочерыгин А.А., Артамкина Н.А. Современное состояние и тенденции развития евроазиатских экономических связей // Экономика железных дорог, 2003. - №5; Милов В. Бизнес вместо геополитики // Россия в глобальной политике. Т. 2., 2004. – №2; Московско-Шанхайская модель миропорядка XXI века / Под ред. В.Н. Кузнецова. – М.: Книга и бизнес, 2006; Переслегин С.Б. Самоучитель игры на мировой шахматной доске. - М.: АСТ; Спб.: Terra Fantastica, 2007; Сапир Е.В. Геоэкономическая теория (гносеологические корни современной геоэкономической концепции) // Безопасность Евразии, 2003. - №2; Сорокин К.Э. Геополитика современного мира и Россия // Полис, 1995. - №11; Теребнев Л.В. Вектор угроз и конфликтов в геополитической перспективе // Военно-гражданские отношения и государственность изменяющейся России: Материалы научного семинара. – Выпуск №2-3. – М.: Научный эксперт, 2004.

2Балакин В.И. Перспективы российско-корейского сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта // Бюллетень транспортной информации. - №7, 2006; Барчуков А.В., Леонтьев Р.Г. Модель кредитования проекта транспортного коридора Япония – Россия – Европа // Транспорт: наука, техника, управление, 2002. - №6; Леонтьев Р.Г. Транссибирский контейнерный мост: взгляд из Японии // Актуальные проблемы транспорта на рубеже веков: Труды всероссийской научно-практической конференции.- Т.5. – Хабаровск: ДВ – ГУПС, 2000; Леонтьев Р.Г., Хмель В.А. Геополитические предпосылки соединения Транскорейской и Транссибирской магистралей // Транспорт: наука, техника, управление, 2005. - №12; Пашкова Т.А. Геополитический и цивилизационный аспекты развития транзита по Транссибирской магистрали в начале XXI века // Транссибирская магистраль на рубеже XX–XXI вв.: Пути повышения эффективности использования перевозочного потенциала: Труды международной научно-практической конференции. – М., 2003; Роль Транссибирской железнодорожной магистрали в развитии сотрудничества стран АТР: перспективы соединения Транссибирской и Транскорейской железных дорог: Материалы международной научно-практической конференции. – Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 2003; Стрельник А.А., Леонтьев Р.Г. Транспорт Дальнего Востока в системе международного транзита: Часть 1. Государственная транспортная политика. – М.: ВИНИТИ РАН, 2000; Вагабов М.М. Железнодорожный и морской транспорт Дагестана: история, современные проблемы (конец XIX - 90-е годы XX вв.) Автореферат диссертации на соиск. уч. степени докт. ист. наук. - Махачкала, 1999.

3 Бельков О. Военный мундир демократии: рудимент прошлого или инструмент будущего ? // Безопасность Евразии, 2001. - №3; Владимиров А.И. Военная реформа в России. – М.: Дело, 2000; Конрад Н.И. Сунь-Цзы. Трактат о военном искусстве. – М. – Л.: Политиздат, 1950; Макаренко И.К., Морозов В.С. Военная безопасность государства: сущность, структура и пути обеспечения на современном этапе. – М.: РАГС, 2003; Сталин И.В. О Великой Отечественной войне Советского Союза. – М.: Алгоритм, 2002; Тюшкевич С.А. Философия и военная теория. – М.: Наука, 1975; Хобсбаум Э. Мировые войны XX века: значение и последствия // Время мира: Альманах. Вып. 3. – Новосибирск, 2003.

1 Бондаренко В.Ф. Военно-социальная организация железнодорожных войск России: институализация и функционирование. – М.: ВУ, 2003; Железнодорожные войска России: краткая история и организация деятельности в современных условиях / Под ред. В.П. Химченко, В.А. Шемуратова. – М.: Промтехинженеринг, 2000; Железнодорожные войска с 1851 по 1941 год: Материалы к истории железнодорожных войск Советской Армии. – М.: Воениздат, 1957; Ковалев И.В. Транспорт в Великой Отечественной войне (1941-1945гг.). – М.: Наука, 1981; Косович С.С., Филимонов А.М. Советские железнодорожные: Военно-исторический очерк. - М.: Транспорт, 1984; Куманев Г.А. Война и железнодорожный транспорт СССР. 1941-1945. - М.: Наука, 1988; Куманев Г.А. На службе фронта и тыла: Железнодорожный транспорт СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. 1938-1945 гг. - М.: Наука, 1976; Лузан С., Новиков В. Военные и транспорт: Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика / Экспертный Совет Комитета СФ по промышленной политике. – Челябинск: Социум, 2004; Павлович М.П. Империализм и борьба за великие железнодорожные и морские пути будущего. (К вопросу о причинах мировой войны). – М.: Книгоиздательство «Коммунист», 1919; Поздышев С.И. Железнодорожные войска Советской Армии. - М.: Воениздат, 1959; Сидоров А.Л. Железнодорожный транспорт России в Первой мировой войне и обострение экономического кризиса в стране // Исторические записки. Т. 26. – М.: Наука, 1948; Старостенков Н.В. Железнодорожные войска России. На службе Российской империи: 1851-1917. / Под ред. Г.И. Когатько. – М.: Евросервис – СВ, 2001; Старостенков Н.В. Железнодорожные войска России. От первой мировой до Великой Отечественной: 1917-1941 / Под ред. Г.И. Когатько. – М.: Стэла, 2001; Старостенков Н.В. Железнодорожные войска России. В период мирного строительства: 1945-1991 / Под ред. Г.И. Когатько. – М.: ООО Русь - Стиль XXI век, 2002; Старостенков Н.В. Железнодорожный транспорт и обороноспособность Российской империи (вторая половина XIX века – 1914 год) / Под ред. Г.И. Когатько. – М.: ООО Русь - Стиль XXI век, 2002; Heywood А. Railway development and military strategy in late imperial Russia // Neilson K., Otte T. Railways and International Politics: Paths of Empire, 1848-1945. - Raitledge, 2006; Kennedy G. British views of imperial security in the far east, Russo-Japanese relations and the Chinese Eastern railway, 1929-1935 war // Neilson K., Otte T. Railways and International Politics: Paths of Empire, 1848-1945. - Raitledge, 2006.

2Аджев М.Э. Транссибы: история и проблемы. – М.: Знание, 1988; Алексеева И.В., Зеленев Е.И., Якунин В.И. Геополитика в России. Между Востоком и Западом (конец XVIII – начало XX в.). – СПб.: С-Петерб. ун-та, 2001; Витте С.Ю. Воспоминания: в 3 т. / С.Ю.Витте. – М.: Соцэкгиз, 1960; Гольц Г.А. Транспорт и расселение. – М.: Наука, 1981; Исляев Р.А. Развитие железнодорожного транспорта как индикатор государственного регулирования территориальной организации хозяйства царской России. – СПб.: в 2-х т. / Под ред. В.Е.Павлова, М.М.Уздина. - СПб., 1997; Исторический очерк развития путей сообщения в России / Под ред. П.Х. Спасского. – СПб., 1913; Костанов А.И. Самая восточная дорога России: Очерки истории Сахалинской железной дороги. – М.: Транспорт, 1997; Молодяков В. Россия и Япония: рельсы гудят. Железнодорожный узел российско-японских отношений (1891-1945): историческое исследование. - М.:АСТ: Астрель: Хранитель, 2006; Мурманская железная дорога. Краткий очерк постройки железной дороги на Мурман с описанием ее района. – Пг.: Издание управления по постройке Мурманской железной дороги, 1916; Пак Б.Б. Строительство Амурской железнодорожной магистрали (1891–1916). – Иркутск, ИГПИ, 1995; Соловьева А.М. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX века. – М.: Наука, 1975; Сотников Е.А. Железные дороги мира из XIX в XXI век.- М.: Транспорт, 1993; A History of Japanese Railways, 1872 — 1999. - Tokyo: East Japan Railway Culture Foundation, 2000; Faith N. The World the Railways Made. - N.Y.: Carroll & Craf Publishers,1990.; Keefer T.C. Philosophy of railroads / Ed. by H.V. Nelles: University of Toronto Press, 1972; Railways and International Politics: Paths of Empire, 1848-1945. / Ed. by Neilson K., Otte T. - Raitledge, 2006; Railway Imperialism / Ed. by Clarence B. Davis, Kenneth E. Wilburn. - N.Y.: Greenwood Press, 1991.

1 Василевский Л.И. Государственное регулирование и управление транспортом в важнейших капиталистических странах // Новое в экономике транспорта зарубежных стран: Тр. ИКТП. – М., 1974. Вып. 45; Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика // Экспертный совет Комитета СФ по промышленной политике. – Челябинск: Социс, 2004; Дунаев О.Н. Транспортная политика в условиях интеграции России в ВТО // Бюллетень транспортной информации. – №7, 2006; Кузнецов Ю. Транспортная стратегия РФ: Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика / Экспертный Совет Комитета СФ по промышленной политике. – Челябинск: Социум, 2004; Лапидус Б.М. Техническая политика как инструмент реализации экономической стратегии на железнодорожном транспорте. Подходы к методологии. – М.: Маршрут, 2004; Липатов В.А. Механизм согласования интересов государства и предпринимателей при разработке и реализации промышленной политики (на примере железнодорожного транспорта). Автореферат диссертации на соиск. уч. степени канд. полит. наук. - М., 2006; Недорубов А.Н. Железные дороги юга России в начале XX века. Государство и частный капитал. Автореферат диссертации на соиск. уч. степени канд. ист. наук. - М., 2003; Окунь Э.С. Роль государства в развитии железнодорожного транспорта // Современные тенденции в области развития и государственного регулирования на транспорте основных капиталистических и развивающихся стран: Тр. ИКТП. – М., 1980. Вып. 80; Персианов В.А., Милославская М.Б. О государственном контроле в сфере транспорта // Вестник транспорта, 2006. - №1; №2; Прокофьева Т.А. Геополитические и экономические аспекты транспортной стратегии России // Вестник транспорта, 2007. - №1; Резер С.М. Транспортная стратегия России // Транспорт: наука, техника, управление, 2004. - №6; Транспортная политика Содружества Независимых Государств (по книге «Экономика СНГ: 10 лет реформирования и интеграционного развития»/ Исполком СНГ. – М.: Финстатинформ, 2001. // Бюллетень транспортной информации, 2002. - №2; Шеремет А.А., Коган Ю.Л. Железнодорожный транспорт и государство // Железные дороги мира. - 1994. - №1; Якунин В.И., Бахтизин А.Р., Сулакшин С.С. К обоснованию политики бюджетного инвестирования в транспортные инфраструктуры общего пользования // Транспорт: наука, техника, управление. - №12. – 2006; Grosmann A. Die Rolle der Eisenbahn im Rahmen der verkehrspolitischen Ziele der neuen Bundesregierung // Deine Bahn, 2006. - №5.

2 Аксенов И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. – М.: Наука, 1985; Барчуков А.В., Леонтьев Р.Г. Особенности финансирования строительства железных дорог и освоение природных ресурсов Дальнего Востока РФ // Транспорт: наука, техника, управление, 2004. - №6; Белов И.В., Персианов В.А. Транспорт России: основные задачи и перспективы // Железнодорожный транспорт, 1993. - №9-10; Единая транспортная система / Под ред. В.Г. Галабурды. – М.: Транспорт, 2001; Левин Б.А. Транссиб и перспективы развития транспорта России // Транссибирская магистраль на рубеже XX – XXI вв.: Пути повышения эффективности использования перевозочного потенциала: Труды международной научно-практической конференции. – М., 2003; Леонтьев Р.Г. Исторический шанс – госкорпорация «Транссибирский экспресс Европа – Азия» // Бюллетень транспортной информации, 2000. – №2; Леонтьев Р.Г.