Общие рекомендации Ограничение воздействий технологического процесса и систем инженерного оборудования Защита от атмосферных осадков и грунтовых вод
Вид материала | Руководство по эксплуатации |
Содержание4. Надзор за состоянием строительных конструкций Общие методические рекомендации по осмотрам строительных конструкций |
- Нормы устанавливают дополнения и уточнения требований действую- щих Строительных Норм, 245.4kb.
- Рекомендации по проведению натурных наблюдений за осадками грунтовых плотин, 955.7kb.
- В г. Таганроге программа вступительного экзамена в магистратуру По направлению 280200, 107.82kb.
- Тест-системы для анализа воды, почвы и атмосферных осадков, 207.8kb.
- Структурная схема автоматизированного технологического процесса, 644.68kb.
- Справочное пособие к снип отопление и вентиляция жилых зданий, 381.43kb.
- Охрана производственных сточных вод и утилизация осадков, 327.09kb.
- Реферат дипломный проект посвящен решению некоторых вопросов реконструкции компрессорного, 54.11kb.
- Конспекты лекций по теме "Объемно-планировочные решения производства и компоновки оборудования", 30.09kb.
- Методические указания предназначаются для инженерно-технических работников, занимающихся, 697.71kb.
3.82. Нарушение планировки прилегающей к зданию территории с образованием навалов или уплотнением грунта около наружных стен либо с подсыпкой грунта выше гидроизоляции цоколя не допускается.
3.83. Посадку деревьев и кустарников следует производить не ближе 5 м от стен здания. Случайные подросли необходимо немедленно удалять. Цветники и газоны допускается устраивать не ближе 2 м от стен, здания.
3.84. На прилегающей к зданию территории необходимо поддерживать чистоту, не допуская скопления мусора, пыли или отходов производства.
Уборку территории рекомендуется производить с помощью уборочных машин.
3.85. Летом необходимо производить уборку и поливку тротуаров и зеленых насаждений, а зимой своевременно очищать от снега и посыпать песком тротуары и проезды для автотранспорта, не допуская гололедицы.
3.86. При выполнении работ на прилегающей к зданию территории необходимо ограждать с устройством световой сигнализации временно открытые смотровые колодцы, котлованы, траншеи, ямы или вскрытые фундаменты, а при использовании бульдозеров или других машин для уборки или планировки прилегающей к зданию территории принимать меры по предупреждению повреждений цоколя здания, наружных стен, тротуаров, отмосток, стоков, колодцев, геодезических знаков, оборудования скважин для наблюдения за грунтовыми водами или температурным режимом грунтов и т. д.
4. НАДЗОР ЗА СОСТОЯНИЕМ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Цель, задачи и организация надзора
4.1. Цель работ по надзору за состоянием строительных конструкций заключается в своевременном выявлении и правильной оценке их дефектов и повреждений.
4.2. Надзор за состоянием строительных конструкций здания включает:
систематические наблюдения, осуществляемые цеховой службой эксплуатации зданий;
текущие периодические осмотры, осуществляемые сотрудником Отдела эксплуатации и ремонта зданий при участии цеховой службы эксплуатации зданий (текущие осмотры);
общие периодические осмотры, осуществляемые специальными комиссиями, как правило, два раза в год - весной и осенью (общие осмотры);
внеочередные осмотры, осуществляемые специальными комиссиями после стихийных бедствий (пожаров, ураганных ветров, землетрясений, сильных ливней или снегопадов и т. п.) или аварий, а также в случае выявления аварийного состояния строительных конструкций;
обследования специализированными организациями.
4.3. В систематические наблюдения входят: ежедневные наблюдения, выполняемые путем беглого внешнего осмотра строительных конструкций, как правило, с поверхностей пола, кровли, рабочих площадок и окружающей здание территории;
поэлементные осмотры строительных конструкций, выполняемые в сроки, устанавливаемые Отделом эксплуатации и ремонта зданий, по графикам, составляемым ежегодно цеховой службой эксплуатации зданий совместно с Отделом эксплуатации и ремонта зданий и утверждаемым главным инженером (зам. директора, зам. главного инженера), а на крупных предприятиях - главным архитектором предприятия.
При назначении сроков поэлементных осмотров строительных конструкций должны учитываться степень ответственности конструкции, местные природно-климатические и другие территориальные условия, степень агрессивного воздействия на конструкцию производственных сред, режим работы мостовых кранов и технологического оборудования, продолжительность эксплуатации здания и прочие специфические факторы.
Каждую конструкцию необходимо детально осматривать, как правило, не реже двух раз в год. Поэлементный осмотр основных несущих конструкций зданий с тяжелым или весьма тяжелым режимом работы мостовых кранов (см. п. 8.57) или с кузнечно-прессовым оборудованием, либо конструкций, эксплуатируемых в сильноагрессивной среде, необходимо выполнять не реже одного раза в месяц, а конструкций зданий с тяжелым или весьма тяжелым режимом работы мостовых кранов или с кузнечно-прессовым оборудованием, эксплуатируемых в сильноагрессивной среде, - не реже одного раза в 10 дней. В случае возникновения опасных деформаций, трещин или других признаков возможного ускоренного разрушения конструкций наблюдения следует вести ежедневно с принятием мер по предотвращению аварийного обрушения конструкций, обеспечению безопасности людей и сохранности оборудования.
4.4. Текущие осмотры проводятся в сроки, определяемые теми же факторами, что при назначении сроков поэлементных осмотров (п. 4.3), по графикам, составляемым ежегодно Отделом эксплуатации и ремонта зданий и утверждаемым главным инженером (зам. директора, зам. главного инженера) предприятия.
Задачами текущих осмотров являются контроль соблюдения персоналом подразделений предприятия правил содержания, технического обслуживания, систематических наблюдений за состоянием и правильности оценки состояния строительных конструкций, а также определение необходимости и состава работ по проведению обследований специализированными организациями.
4.5. Геодезическая проверка пространственного положения элементов строительных конструкций выполняется геодезической группой одного из структурных подразделений предприятия (УКСа, ПТО, КБ и т. д.) по заявкам Отдела эксплуатации и ремонта зданий в соответствии с перспективными и годовыми взаимно согласованными графиками, утверждаемыми главным инженером (зам. директора, зам. главного инженера) предприятия.
Геодезические съемки конструкций, определяющих устойчивость здания (стен, колонн, балок, ферм и т. п.) производятся не реже одного раза в три года, а конструкций, в которых обнаружены видимые деформации, трещины или другие повреждения, которые могут свидетельствовать об изменении пространственного положения элементов или участков конструкции, - немедленно.
4.6. Весенние общие осмотры проводятся после таяния снега или зимних дождей. Основная задача весенних общих осмотров состоит в выявлении появившихся за зимний период повреждений частей здания, инженерных систем и элементов благоустройства примыкающей к зданию территории. При этом уточняются объемы работ по текущему ремонту на летний период и по капитальному ремонту, как правило, на будущий год.
В процессе проведения общего весеннего осмотра особое внимание следует уделять проверке исправности механизмов открывания, закрывания и фиксации элементов окон, фонарей, ворот, дверей и других подобных устройств, а также состояния желобов, водостоков, отмосток и ливнеприемников.
4.7. Основной задачей осенних общих осмотров, проводимых, как правило, после окончания летних работ по текущему ремонту, является проверка готовности зданий к работе в зимних условиях.
При осеннем общем осмотре особое, внимание необходимо уделять выявлению зазоров, щелей и других неплотностей и нарушений сплошности наружных ограждающих конструкций; проверке исправности ограждений кровли и лестниц на кровлю; проверке исправности и готовности к работе в зимних условиях желобов и водостоков с кровли, механизмов открывания, закрывания и фиксации элементов окон, фонарей, ворот, дверей и других подобных устройств, а также средств для удаления снега с кровли.
4.8. Состояние противопожарных устройств и выполнение противопожарных мероприятий должны контролироваться в процессе ежедневных наблюдений, текущих и общих осмотров.
4.9. При проведении каждого текущего или общего осмотра производится беглый осмотр всех конструкций и проверяется детально не менее 10 % общего объема конструкций каждого вида. В зданиях с тяжелым или весьма тяжелым режимом работы кранов либо с кузнечно-прессовым оборудованием детально проверяются все подкрановые конструкции и не менее 10% остальных конструкций каждого вида.
В зданиях с сильноагрессивными средами детальной проверке подлежат все ответственные несущие конструкции.
Наиболее тщательно необходимо осматривать узлы сопряжений несущих элементов конструкций, а также конструкции, подверженные динамическим или переменным статическим нагрузкам, увлажнению, воздействию агрессивных сред, высоких или повышенных температур.
4.10. Обследования специализированными организациями проводятся, как правило, в одном из следующих случаев:
продолжительность эксплуатации здания после его возведения или последнего капитального ремонта близка к примерному сроку между капитальными ремонтами, указанному в приложении 5 Положения о ППР;
запланирована замена или модернизация технологического либо инженерного оборудования, изменение технологического процесса размещенного в здании производства, объемно-планировочного или конструктивного решения здания;
оценка либо определение мер по устранению дефектов или повреждений строительных конструкций здания вызывает затруднения у работников предприятия.
Обследования выполняются, как правило, на основании хозяйственных договоров по согласованным между заказчиком и исполнителем программам и графикам работ. Методика обследований определяется исполнителем с учетом необходимости полного и обоснованного решения задач работ.
Рекомендуется заключение долгосрочных договоров на абонементное обслуживание предприятия специализированной организацией по надзору за состоянием строительных конструкций.
4.11. Состав комиссий по общему и внеочередному осмотрам назначается директором предприятия. Как правило, возглавляет комиссии директор, главный инженер или их заместители, а на крупных предприятиях - главный архитектор предприятия.
В состав комиссий включаются работники Отдела эксплуатации и ремонта зданий, представители служб, ведающих эксплуатацией систем инженерного оборудования зданий (санитарно-технического, отопления, вентиляции, электроосвещения и т. п.), железнодорожного транспорта (при наличии железнодорожного въезда в здание), подразделений охраны труда и техники безопасности, общественного органа (Совета трудового коллектива, местного комитета профсоюза и т. п.), а также руководители цеховых служб эксплуатации зданий и сооружений.
4.12. Результаты работ по надзору за состоянием строительных конструкций, как правило, оформляются:
систематических наблюдений - записями (в случае необходимости - со схемами и эскизами) в техническом журнале по эксплуатации здания (п. 7.3);
текущих осмотров - записями (в случае необходимости - со схемами и эскизами) в техническом журнале по эксплуатации здания, а при грубых нарушениях правил эксплуатации, кроме того, предписаниями (по форме прил. 10 Положения о ППР) или актами, содержащими перечень выявленных недостатков эксплуатации и неисправностей строительных конструкций, предписываемые меры и сроки их осуществления; акты подписываются сотрудником Отдела эксплуатации зданий и руководителем цеховой службы эксплуатации зданий;
общих и внеочередных осмотров - актами комиссий, заполняемыми аналогично актам по результатам текущих осмотров и подписываемыми членами комиссий;
обследований специализированных организаций - научно-техническими отчетами, заключениями или другими документами, определенными договорами и программами (техническими заданиями) выполнения работ.
4.13. Если в процессе выполнения любых видов работ по надзору будут выявлены недопустимые дефекты или повреждения, угрожающие безопасности людей или сохранности оборудования, либо грубые нарушения правил эксплуатации здания, лицо, ответственное за проведение данной работы по надзору, письменно, а в случае необходимости принятия неотложных мер, кроме того, лично или по телефону должно поставить в известность о выявленных нарушениях или неисправностях руководство предприятия или начальника Отдела эксплуатации и ремонта зданий, а также руководителя цеховой службы эксплуатации здания.
Руководитель цеховой службы эксплуатации зданий совместно с Отделом эксплуатации зданий при необходимом участии дирекции предприятия в этом случае должны принять меры по немедленному устранению нарушений правил эксплуатации, предотвращению травмирования людей, повреждения оборудования и аварийного обрушения конструкций (вывод людей из опасной зоны, ограждение опасных участков, ограничение нагрузок, постановка временных, подпорок и т. п.).
Общие методические рекомендации по осмотрам строительных конструкций
4.14. При проведении осмотров, определении степени опасности и мер по устранению выявленных дефектов и повреждений строительных конструкций, руководствуясь положениями настоящего раздела и принятыми в проекте здания решениями, необходимо учитывать указания глав СНиП и других действующих нормативных документов по проектированию и строительству, а также пособий к главам СНиП.
В частности, при анализе результатов измерений прогибов (выгибов) и перемещений строительных конструкций и их элементов следует считать допустимыми, не требующими специальных поверочных расчетов или выполнения других дополнительных работ (испытаний и т. п.), если полученные величины, не превышает предельных значений, установленных главами ссылка скрыта и по проектированию конструкций разного вида, в первую очередь в отношении конструкций зданий, подлежащих реконструкции, в случае отсутствия в эксплуатируемых конструкциях и их элементах других дефектов и повреждений (трещин, изменений структуры материала и пр.).
При измерениях отклонений положения в плане и по высоте, размеров, величин искривлений (включая, прогибы) строительных конструкций, элементов конструкций, крановых путей и геометрических характеристик соединений конструкций, выявлении других дефектов сварных соединений, соединений на болтах и высокопрочных дюбелях, включая определение плотности стяжки пакетов, определении усилий предварительного напряжения стальных конструкций и стальных элементов конструкций необходимо учитывать требования глав СНиП по производству и приемке работ при изготовлении элементов и возведении конструкций. В случае, если результаты выполненных измерений соответствуют требованиям указанных глав СНиП и другие дефекты или повреждения отсутствуют, перечисленные дефекты не требуют устранения.
Степень опасности и меры по устранению других дефектов и повреждений строительных конструкций устанавливаются, как правило, на основе поверочных расчетов, выполняемых в соответствии с положениями глав СНиП, пособий к ним и других действующих нормативных и инструктивных документов по проектированию и оценке технического состояния строительных конструкций, с привлечением в случае необходимости специализированных организаций.
4.15. Дефекты и повреждения несущих металлических конструкций и металлических элементов строительных конструкций включают:
смещение от проектного положения элемента или конструкции в целом, в том числе взаимное смещение элементов, являющееся, как правило, следствием недостатков монтажа, деформаций основания здания, смещения по другой причине или повреждения опор (фундаментов, стен и т. п.), перегрузки либо приложения нагрузки в месте, не соответствующем проектному;
несоответствие проектному сечения, длины или формы элемента либо вида соединения вследствие отступления от проекта в процессе изготовления, монтажа или эксплуатации, (ремонта) конструкции;
отсутствие элемента конструкции (ветви связи, стойки или раскоса фермы и т. д.), не установленного в процессе изготовления или монтажа либо частично или полностью удаленного в процессе изготовления, монтажа или эксплуатации;
общее или местное искривление, коробление элемента либо конструкции в целом, вмятины, являющиеся следствием недостатков изготовления (сварки, сборки, правки), неправильной строповки иди временного раскрепления, неправильного положения на транспортных средствах или на складе, нарушения технологии сварки при монтаже, ударов, перегрузки, приложения нагрузки в месте, не соответствующем проектному, влияния высоких или низких температур;
не предусмотренные проектом вырезы по краю или отверстия в элементах, умышленные (для прокладки коммуникаций, обеспечения габарита движения крана и др.) либо появившиеся вследствие прожога металла на разных этапах строительства или эксплуатации здания;
вырывы в элементах, разрывы или изломы, истирание элементов и т. п. вследствие, как правило, механических воздействий на разных этапах строительства или эксплуатации здания либо перегрузки в процессе эксплуатации;
трещины в основном металле элемента конструкции, включая околошовную зону сварного шва, возникшие, как правило, вследствие нарушений технологии изготовления (резки, клепки, сварки) конструкции, ее перегрузки, динамических или низкотемпературных воздействий в процессе изготовления, монтажа или эксплуатации;
расслоение металла (трещина, параллельная поверхности элемента), возникающее, как правило, в листах толщиной 36-40 мм вследствие скопления неметаллических включений;
трещины в сварных швах, являющиеся, как правило, результатом нарушении технологии сварки при изготовлении или монтаже конструкции, ее перегрузки, динамических или низкотемпературных воздействий в процессе строительства или эксплуатации;
дефекты сварных швов (неполномерность шва, наплывы и натеки наплавленного металла, подрезы основного металла, непровар в корне, шлаковые включения или поры, кратеры, резкие переходы от основного к наплавленному металлу, сужения или перерывы шва, прожоги, несоответствие катета или длины шва проекту) или отсутствие шва;
ослабление болтовых или заклепочных соединений (уменьшенное по сравнению с проектным количество болтов или заклепок, отсутствие гаек, контргаек или других средств фиксирования гаек, смещение осей болтов или заклепок от проектного положения, срез болта или заклепки, отрыв головки болта или заклепки, проворачивание болта или заклепки, дрожание или перемещение головки заклепки, непроектное натяжение высокопрочного болта, косая или вытянутая заклепка, смятие основного металла в соединении, трещины в основном металле, идущие от отверстия под болт или заклепку), что может быть следствием недостатков изготовления или монтажа конструкции, ее перегрузки или динамических воздействий в процессе строительства или эксплуатации;
дефекты головок заклепок (трещиноватость или рябина по поверхности головки, зарубка головки, маломерная или неоформленная заклепка, венчик вокруг головки, зарубка металла обжимкой, смещение головки с оси стержня), зазоры между головкой заклепки и склепываемым пакетом или между элементами склепываемого пакета, являющиеся следствием недостатков изготовления или монтажа конструкции; коррозия металла (общая равномерная, общая неравномерная, пятнами, язвами, питтинговая или точечная, межкристаллитная, расслаивающая или подповерхностная, коррозионное растрескивание, щелевая или между смежными поверхностями), которая могла возникнуть вследствие несоответствия между составом противокоррозионного покрытия и эксплуатационной средой, нарушений технологии нанесения противокоррозионного покрытия (недостаточная очистка поверхности металла, неполное перемешивание компонентов краски, недостаточная толщина защитного слоя и т. п.) на заводе или при монтаже, эпизодического увлажнения поверхностей, несвоевременного возобновления противокоррозионной защиты в процессе эксплуатации, непосредственного контакта разнородных металлов, случайных механических повреждений на разных этапах строительства или эксплуатации и т. п.;
несоответствие марки или других характеристик металла проектным, как правило, представляющее собой дефект изготовления (возведения) конструкции или ее ремонта;
дефекты и повреждения противокоррозионных лакокрасочных (отсутствие покрытия, несоответствие вида или толщины покрытия проектному, разрушение слоя краски до слоя грунта, местные вспучивания или отслаивание краски, трещины в краске до поверхности металла, развитие под слоем краски очагов коррозии и появление ржавчины на поверхности и т. д.) и других защитных покрытий (трещины, отслаивание и т. д.), возникшие по причинам, аналогичным причинам коррозии металла.
4.16. Наиболее опасными дефектами и повреждениями металлических конструкций (элементов), требующими особого внимания при проведении осмотров и незамедлительного устранения, возможно с предварительным принятием временных мер по предотвращению аварийного обрушения, являются:
отсутствие элемента конструкции; погнутость фасонки стержневой конструкции при наличии трещины в фасонке; разрыв или излом элемента;
трещина в основном металле элемента, в частности в фасонке стержневой конструкции, в стенке балки под ребром жесткости или исходящая от ребра жесткости, переходящая со сварного шва; расслоение металла;
продольная или поперечная трещина в сварном шве, отсутствие шва;
отклонение по крутящему моменту натяжения высокопрочных болтов более 20 % от допускаемого отклонения;
смятие основного металла в болтовом или заклепочном соединении;
срез заклепки или болта; коррозионное растрескивание металла. Опасными (что устанавливается поверочными расчетами) могут быть также:
смещения от проектного положения, отклонения от проектных размеров, искривления конструкций (элементов), дефекты соединений, не отвечающие требованиям глав СНиП по производству и приемке работ при изготовлении элементов и возведении конструкций;
несоответствие проекту вида соединения или марки металла (несоответствие марки металла, как правило, определяется специализированной организацией);
вырез, вырыв или прожог отверстия в элементе конструкции;
истирание металла;
несоответствие проекту катета или длины сварного шва;
ослабление болтовых или заклепочных соединений;
погнутость фундаментных болтов или болтов крепления подкрановых рельсов;
все виды коррозии металла, кроме отнесенного к наиболее опасным повреждениям коррозионного растрескивания металла.
4.17. В заклепочных соединениях при отсутствии дрожания и проворачивания заклепок, а также других повреждений в конструкциях допускается оставлять без исправления: неплотное соединение пакета (при зазоре между склепываемыми элементами не более 2 мм, а при большем зазоре - при условии заделки зазора синтетическими смолами или другими материалами, препятствующими коррозии); зарубки (на глубину не более 2 мм) и маломерность (при уменьшении толщины или радиуса на величину не более 0,05 диаметра) головок; избыток или недостаток по высоте потайных головок; косую заклепку (при смещении оси не более 3 мм или 0,03 толщины склепываемого пакета); трещиноватость или рябину по поверхности головки; венчик вокруг головки (при его размерах по толщине и ширине не более 3 мм); зарубку основного металла элемента конструкции обжимкой (при глубине не более 0,5 мм); смещения оси головки с оси стержня (при величине; смещения не более 0,1 диаметра заклепки).
4.18. Меры по устранению или предотвращению недопустимых последствий дефектов и повреждений металлических конструкций рекомендуется определять с привлечением специализированных организаций.
4.19. Основные дефекты и повреждения бетонных и железобетонных конструкций распределяются по следующим группам:
отклонение положения конструкции от проектного (по вертикали или горизонтали, несовпадение сопрягающихся элементов по высоте или в плане, недостаточная глубина, длина, или ширина опирания, увеличенные или уменьшенные зазоры в узлах сопряжения, необеспеченность габарита приближения мостового крана и т. п.) как следствие недостатков производства строительно-монтажных или ремонтно-строительных работ;
несоответствие размеров или формы конструкции проектным как следствие отступлений от проекта при изготовлении (возведении) конструкции;
деформации или перемещения конструкции (прогибы, осадки, крены), которые могут быть следствием перегрузки, внеузлового или с увеличенным эксцентриситетом приложения нагрузки, ослабления конструкции другими дефектами или повреждениями, появившимися на разных этапах строительства или эксплуатации, отклонения положения конструкции от проектного, изменения проектной схемы работы конструкции, деформаций основания здания, смещения по другой причине или повреждения опор (фундаментов, стен и т. п.);
каверны, раковины, пустоты, инородные включения в бетоне, которые обычно являются результатом нарушений правил приготовления или укладки бетонной смеси, а также непроектного армирования конструкции;
выколы, сколы или истирание поверхности бетона с обнажением либо без обнажения арматуры вследствие ударных или других механических воздействий на разных этапах строительства или эксплуатации;
отсутствие или недостаточное сцепление между уложенным в разное время бетоном, как правило, вследствие неудовлетворительной подготовки поверхности ранее уложенного бетона;
трещины разного характера, расположения, длины и раскрытия, в том числе с раздроблением бетона, отслоением защитного слоя и т. п., которые могли появиться на разных этапах строительства и эксплуатации вследствие недостатков производства работ, влияния не предусмотренных проектом нагрузок и прочих-воздействий либо ослабления конструкции другими дефектами или повреждениями (возможные причины появления трещин разного вида в бетонных и железобетонных конструкциях указаны в п. 4.20);
несоответствие проектным характеристик бетона по прочности, морозостойкости, водонепроницаемости (плотности) и др. вследствие недостатков изготовления (возведения) конструкции или коррозионных повреждений бетона под воздействием эксплуатационных сред, признаками чего являются изменение цвета и замасливание поверхности бетона, появление натечных образований (высолов, сталактитов и т. п.), шелушение, разрыхление или выкрошивание бетона, снижение показателя концентрации водородных ионов в бетоне (рН) до величины менее 11,5 (карбонизация), изменение химического состава бетона или появление в нем хлоридов, сульфатов либо других новообразований, коррозия недостаточно защищенной бетоном арматуры, а в некоторых случаях образование сетки усадочных трещин или трещин, указывающих на недостаточную несущую способность бетона и конструкции в целом;
отклонение положения арматуры, закладных деталей или элементов соединений от проектного как дефект изготовления (возведения) конструкции (смещение арматуры по высоте с уменьшением рабочей высоты сечения элемента или защитного слоя бетона; смещение арматуры по горизонтали; увеличенный шаг стержней поперечной арматуры; смещение отгибов арматуры по длине элемента; смещение закладной детали по длине, высоте, ширине или толщине элемента; перекос закладной детали; несовпадение стыкующихся по длине элемента стержней арматуры или выпусков стержней в стыках элементов; разные углы наклона стыкующихся по длине стержней арматуры); искривление соединительного элемента вследствие несоответствия взаимного расположения соединяемых закладных деталей или элемента (элементов) конструкции проектному, появившегося при изготовлении (возведении) конструкции либо в результате несовпадения по величине или направлению перемещений соединяемых элементов в процессе эксплуатации;
несоответствие проекту анкеровки арматуры или закладных деталей, также являющееся дефектом изготовления (возведения) конструкции (отсутствие крюков на концах гладких арматурных стержней, недостаточная длина анкеровки за расчетным сечением, недостаточная длина нахлестки стыкующихся без сварки стержней, отсутствие пластин, шайб или других элементов анкеровки на концах стержней или пучков арматуры либо соединительных элементов в узлах, недостаточное количество косвенной арматуры у концов предварительно напряженных элементов, повышенная податливость анкерных устройств, недостаточная глубина анкеровки болтов или закладных деталей);
несоответствие сечения арматуры, размеров либо количества закладных деталей или элементов соединений проектным, также представляющее собой дефект изготовления (возведения) конструкции;
надрезы, вырывы, выбоины, вмятины в арматуре, закладных деталях или элементах соединений, искривление, истирание или другие дефекты либо повреждения арматуры, закладных деталей или элементов соединений, возникшие в процессе изготовления (возведения) или эксплуатации (пробивка отверстий, истирание транспортными или подъемно-транспортными средствами и т. п.) конструкций;
разрывы или выпучивание арматуры, свидетельствующие, как правило, о недостаточной несущей способности или перегрузке элемента либо конструкции в целом;
дефекты сварных швов арматуры, закладных деталей или элементов соединений, аналогичные возможным в металлических конструкциях (п. 4.15);
коррозионные повреждения арматуры, закладных деталей или элементов соединений, также аналогичные возможным в металлических конструкциях (см. п. 4.15);
несоответствие характеристик стали арматуры, закладных деталей или соединительных элементов проектным, как правило, представляющее собой дефект изготовления (возведения) конструкции или ее ремонта (восстановления);
дефекты и повреждения противокоррозионных покрытий бетона, аналогичные дефектам и повреждениям противокоррозионных покрытий металлических конструкций (см. п. 4.15);
то же, противокоррозионных покрытий арматуры, закладных деталей или элементов соединений.
4.20. Наиболее характерными видами и причинами возникновения трещин в железобетонных конструкциях являются:
трещины в защитном слое бетона с отслоением или без отслоения защитного слоя, нередко с появлением пятен ржавчины вдоль стержней арматуры, вследствие коррозии стали арматуры;
вертикальные трещины на гранях колонны при отсутствии или незначительной коррозии арматуры, образовавшиеся в результате чрезмерного выгиба стержней рабочей арматуры вследствие завышенного расстояния между хомутами или при перегрузке колонны;
нормальные или наклонные (под углом 60-70° и более) к продольной оси элемента с наибольшим раскрытием в растянутой зоне, превышающим допустимое, распространяющиеся по всей ширине элемента на всю его высоту или часть высоты, свидетельствующие, как правило, о перегрузке или недостаточной несущей способности конструкции (например, по поперечной силе в приопорных участках или по изгибающему моменту в средней части равномерно нагруженных однопролетных балок, продольных ребер плит и т. д.); такие трещины могут возникнуть и вследствие недостаточной величины натяжения преднапрягаемой арматуры;
нормальные или наклонные (под углом 60-70° и более) к продольной оси элемента по всей ширине элемента в сжатой зоне, вызванные, как правило, складированием или монтажом в непроектном положении (например, изломом балки или, плиты при положении рабочей арматуры в пролете вверху), неправильной строповкой при монтаже, низкими прочностными характеристиками бетона или арматуры в сжатой зоне либо чрезмерным усилием натяжения преднапрягаемой арматуры;
нормальные или наклонные (под 60-70° и более) к продольной оси элемента на части его ширины и по всей высоте или на части высоты, являющиеся, как правило, результатом дефектов армирования (несимметричное армирование по сечению, дефекты сварки, неравномерное натяжение);
сетка поверхностных трещин, возникших вследствие усадки бетона;
продольные некоррозионные и неусадочные трещины в сжатых зонах изгибаемых элементов (например, в верхней полке балки), в частности в сочетании с отслаивающимися лещадками и отколами бетона, которые могут служить признаком разрушения бетона в сжатой зоне;
наклонная трещина на приопорном участке, пересекающая зону, расположения продольной рабочей арматуры и выходящая на нижнюю грань края опоры, а также горизонтальные трещины вдоль предварительно напряженной арматуры, иногда со скалыванием лещадок по бокам, которые могут свидетельствовать, о нарушении анкеровки и проскальзывании предварительно напряженной арматуры на торцах.
Допустимые величины раскрытия трещин в зависимости, от категории требований к трещиностойкости железобетонной конструкции, обеспечивающих необходимое ограничение проницаемости бетона и сохранность арматуры, установлены главами ссылка скрыта и ссылка скрыта, а также отраслевыми нормативными документами по проектированию.
В зданиях с неагрессивными средами (по ссылка скрыта) в конструкциях с обычным армированием допускается не ремонтировать распространяющиеся до арматуры или закладных деталей трещины раскрытием до 0,3 мм.
Раскрытие трещины в изгибаемых конструкциях до 0,5-1 мм, может свидетельствовать об образовании пластических деформаций вследствие перегрузки, а раскрытие трещин до величин, измеряемых несколькими миллиметрами, является признаком аварийного состояния.
4.21. Степень опасности и меры по устранению (предотвращению недопустимых последствий) деформаций, перемещений; трещин; повреждений арматуры, закладных деталей или элементов соединений; несоответствия проектному положения, формы или размеров конструкции, или ее элемента, арматуры, закладных деталей, элементов соединений или анкерных устройств; недостаточных прочностных характеристик бетона или стали определяются на основе поверочных расчетов в соответствии с действующими нормативными и инструктивными документами, как правило, с привлечением специализированных организаций.
Для учета нарушения сцепления пораженной коррозией арматуры с бетоном при повреждении и отслоении защитных слоев в расчетах по прочности для сечений, нормальных к продольной оси элемента изгибаемых, внецентренно сжатых и внецентренно растянутых элементов железобетонных конструкций с обычным армированием рекомендуется вводить понижающий коэффициент условий работы арматуры, равный 0,7.
Наиболее опасными, требующими, как правило, принятия незамедлительных мер по устранению или предотвращению дальнейшего развития, в железобетонных конструкциях являются:
уменьшенная против проектной и требований норм площадь опирания сборных элементов;
прогибы изгибаемых элементов со стрелкой более 1/50 пролета при наличии трещин в растянутой зоне раскрытием более 0,5 мм;
взаимное смещение сопрягающихся сборных элементов с деформациями закладных или соединительных деталей;
трещины в бетоне, пересекающие опорную зону анкеровки растянутой арматуры;
трещины в бетоне с меняющейся под воздействием знакопеременной нагрузки величиной раскрытия;
коррозионные трещины или другие повреждения либо дефекты защитного слоя бетона, распространяющиеся до арматуры;
прочие трещины в бетоне, распространяющиеся до арматуры, с раскрытием, превышающим допускаемое ссылка скрыта или ссылка скрыта;
раздробление бетона, выкрошивание крупного заполнителя в сжатой зоне;
разрыв хомутов в зоне наклонной трещины или в сжатых элементах;
разрыв арматуры в растянутой зоне; выпучивание арматуры в сжатой зоне.
4.22. Меры по защите железобетонных конструкций при карбонизации бетона защитных слоев на всю глубину определяются в соответствии с требованиями ссылка скрыта с привлечением в случае необходимости специализированных организаций.
4.23. Для оценки степени опасности дефектов и повреждений и определения мер по их устранению в предварительно напряженных железобетонных конструкциях рекомендуется привлекать специализированные организации.
4.24. При осмотрах конструкций, выполненных с применением древесины, выявлению подлежат:
смещение от проектного положения элемента или конструкции в целом; несоответствие проектному сечения, длины или формы элемента, вида соединения; отсутствие элемента конструкции или соединения (болта, шпонки и т. д.); деформации или перемещения элемента или конструкции в целом, появившиеся по причинам, аналогичным для несущих металлических и железобетонных конструкций (п.п. 4.15 и 4.19);
пороки примененной при строительстве или ремонте древесины, недопустимые для данной конструкции или ее элемента;
вырезы, надрезы и другие механические повреждения древесины, возникшие на стадии строительства или эксплуатации;
трещины в древесине или коробление древесины вследствие ее неравномерной усушки на разных этапах строительства и эксплуатации;
увлажнение и последующее загнивание либо повреждение насекомыми древесины под воздействием проливов технологических жидкостей, протечек из систем инженерного оборудования здания, применяемой при уборке помещений воды, протечек через кровлю или другие ограждающие конструкции, конденсата и т. п. (см. раздел 3) при недостаточной (или поврежденной) противокоррозионной защите, гидро-, тепло- или пароизоляции либо вентиляции;
ослабленные или поврежденные соединения, разрывы волокон, скалывание древесины во врубках и т. п. вследствие неправильного выполнения (например, неточной пригонки) или несвоевременной регулировки соединения, перегрузки или недостаточной несущей способности конструкции, ее элемента или соединения.
4.25. Степень опасности дефектов и повреждений несущих конструкций, выполненных с применением древесины, устанавливается, как правило, поверочными расчетами с привлечением в необходимых случаях специализированных организаций.
Несущие элементы конструкций с признаками загнивания или поражения древесины насекомыми следует, а ограждающие элементы рекомендуется ремонтировать немедленно.
4.26. Дополнительные сведения о дефектах и повреждениях металлических, бетонных, железобетонных и деревянных элементов конструкций различных частей зданий даны в соответствующих последующих пунктах настоящего раздела.
Номенклатура и рекомендации по оценке возможных дефектов и повреждений каменных и армокаменных конструкций приведены в п.п. 4.33 и 4.37.