Спецификация на катер g-700s оглавление

Вид материала

Документы

Содержание Ооо «глэдиус»

Подобный материал:

• Моторный катер, 252.02kb.
• Кожич Павел Павлович Минск 2010 г Оглавление Оглавление 2 Применение информационных, 302.47kb.
• Оглавление оглавление, 63.5kb.
• Оглавление Оглавление, 1560.65kb.
• Техническая спецификация, 101.72kb.
• Оглавление Оглавление, 259.29kb.
• Ланин Борис Евсеевич Оглавление Оглавление 1 лекция, 810.53kb.
• Российские сми о мчс мониторинг за 1 августа 2011, 2333.49kb.
• Спецификация художественные, зарубежные и анимационные фильмы и сериалы, 697.17kb.
• Международный семинар «Семантика, спецификация и верификация программ: теория и приложения», 20.01kb.

Спецификация на катер G-700S


ОГЛАВЛЕНИЕ

«СОГЛАСОВАНО»
Директор ООО «ГЛЭДИУС»
________________ В.Л. Кукса
«___» __________________ 2009 г.

1.Наименование, индекс проекта

1.1.Наименование:

Прогулочный катер.

1.2.Индекс проекта:

Индекс принят G-700S.

2.Основание для выполнения работ

3.Необходимость обеспечения Назначение и решаемые задачи

3.1.Назначение – Обеспечение катером в сегменте малых катеров .

3.2.Решаемые задачи:

1. Отдых на воде;
   
2. Спец назначение;
   
3. Тендер на крупные суда;
   
4. выполнение служебно-разъездных рейсов.
   

4.Классификация

Судно имеет класс маломерное судно ГИМС

5.Район плавания, мореходные качества

5.1.Район плавания:

Внутренние водные пути и бассейны разряда «Р» РРР.

5.2.Мореходность

Мореходные качества катера должны обеспечивать безопасное плавание на волнении с высотой волны 1 % обеспеченностью 1,2 м включительно с ограничениями по скорости хода до перехода на плавание в водоизмещающем режиме.

Движение в режиме глиссирования без ограничений по скорости хода и курсового угла к волне должно обеспечиваться с высотой волн 1 % обеспеченностью 0,5 м.

6.Назначение

6.1.Назначение:

5. Отдых на воде
   
6. Спец назначение;
   
7. Тендер на крупные суда;
   
8. Выполнение служебно-разъездных рейсов.
   

7.Классификация

Судно имеет класс маломерное судно ГИМС

8.Район плавания, мореходные качества

8.1.Район плавания:

Внутренние водные пути и бассейны разряда «Р» РРР.

8.2.Мореходность

Мореходные качества катера должны обеспечивать безопасное плавание на волнении с высотой волны 1 % обеспеченностью 1,2 м включительно с ограничениями по скорости хода до перехода на плавание в водоизмещающем режиме.

Движение в режиме глиссирования без ограничений по скорости хода и курсового угла к волне должно обеспечиваться с высотой волн 1 % обеспеченностью 0,5 м.

9.Основные данные

9.1.Архитектурно-конструктивный тип

Однокорпусный односкулый катер со средней килеватостью днища, капотом, открытым кормовым кокпитами, с подвесным двигателем.

10.Основные характеристики

10.1.Главные размерения:

Длина габаритная, Lгб ок. 7,0м

Длина наибольшая с ПД, Lнб 7,4 м

Длина по конструктивной ватерлинии (КВЛ), L 6.4 м

Ширина габаритная, Bгб ок. 2,4 м

Ширина наибольшая, Bнб 2,35м

Ширина по КВЛ на мидель-шпангоуте, B 2,1 м

Ширина по КВЛ, Bквл 2,1 м

Высота борта на миделе, H 1,2 м

Высота габаритная от ватерлинии ок. 2,4 м

10.2.Водоизмещение и осадка:

Водоизмещение порожнём, Dполн ок. 0,9 т

Водоизмещение полное, Dполн ок. 1,2 т

Осадка по КВЛ, Tквл 0,35 м

Осадка катера по корпусу
при полном водоизмещении ок. 0,4 м

10.3.Скорость хода:

10.3.1.Максимальная скорость хода при стандартных условиях с экипажем из двух человек (без пассажиров) с 50 % запасами топлива – 46 уз.(85 км/ч).

10.3.2.Экономическая скорость хода – ок. 32 уз (60 км/ч ).

10.4.Дальность плавания

Дальность плавания экономическим ходом при полных запасах топлива – ок. 350 км (190 миль).

10.5.Остойчивость и непотопляемость

Остойчивость и непотопляемость катера должны соответствовать требованиям Правил ГИМС

Непотопляемость катера обеспечивается за счет применения специальных мероприятий.

10.6.Вместимость

6 чел.

11.Общее расположение

Катер имеет архитектуру классического круизного катера, с развитой рубкой, большим открытым кокпитом и кормовой нишей для подвесного двигателя.

На баке расположена большая носовая площадка для удобного схода на берег, убирающаяся утка для швартовки, возможна установка якорного шпиля, якоря с якорным роульсом.

В рубке расположена каюта-укрытие, вход в неё осуществляется через стеклянную сдвижную дверь в кокпите, в каюте удобный П образный диван с складным столом по центру, который опускается до уровня дивана и образует сплошное спальное пространство для двух человек. По бортам расположены полочки для вещей, на носовой переборке зеркало, под подушками дивана дополнительные рундуки, бортовые бра-светильники и центральное освещение на подволоке, также возможна подсветка пола, полок, установка ЖК телевизора и динамиков

В кокпите за ветровым стеклом обширная торпеда, на котором расположена приборная панель и рулевое колесо, с права управление реверсом. За торпедой расположены два сидения для рулевого и пассажира, под креслом пассажира возможна установка плиты и рукомойника, под креслом водителя возможна установка холодильника 45л, в кокпите расположен обширный П образный диван со складным столом по центру, в центре дивана возможна установка биотуалета с тентом палаткой, по бортам над спинкой дивана расположены полки.

Под пайолами кокпита размещён топливный бак.

12.Корпус

12.1.Материал

Корпус, набор, обрешетник выполнены сварными с применением аргоно-дуговой сварки из высокопрочного коррозионно-стойкого алюминиево-магниевого сплава АМг5. (В качестве аналога может быть использован сплав 1561.)

Палуба и кокпит выполнены из стеклопластика с возможностью покрытия тиком или заменителем под тик.

Привальный брус выполнен из специального резинового профиля.

12.2.Прочность

Прочность корпуса обеспечивает возможность безаварийной эксплуатации катера на всех спецификационных режимах использования.

12.3.Окраска

Окраска палубы и капота с рамкой производится в матрице Гелькоатом. Цвет геля: стандартный белый или по желанию заказчика, торпеда – под карбон или цвет палубы, борта – наклейка в цвет палубы или по желанию заказчика.

Деревянные детали покрыты пропиткой.

13.Изоляция, настилы

13.1.Изоляция

Тепловая изоляция с целью защиты от отпотевания предусматривается:

• на бортах
  

В качестве тепловой изоляции используются листы пенопласта с плотностью ок. 40 кгм3.

Толщина изоляции:

• 40мм
  

13.2.Настилы

В кокпите возможна установка тикового настила или ковролина.

В каюте возможна установка пайола с рисунком под тик.

14.Зашивка

Торпеда может быть обшита кожей или заменителем высокого качества с пристрочкой. Боковые панели в кокпите обшиты кож замом. Цвет близкий по тону к цвету дивана в кокпите. В каюте подушки и спинка дивана обтянуты мебельной тканью, в полках панели обтянуты кож замом или ковролином или мебельной тканью, пайолы зашиты фанерой под тиковую палубу, подволок отформован из стеклопластика с текстурой кожи или обтяжка подволока кож замом. Носовые подушки в каюте на молнии с кармашком для белья.

15.Дельные вещи

Остекление из стекла «Триплекс».

JUKOVA OY или аналогичными.

Для подъёма-спуска в воду на транце установлен забортный трап на площадке, выполненный из нержавеющего сплава с тиковыми вставками.

16.Противопожарное оборудование

Огнетушитель

17.Оборудование кокпита

Кокпит оборудован: двумя креслами (каркас кресла собственного производства фирмы Глэдиус, обтяжка контр агентов).

Основания кресел выполнено из алюминиево-магниевого сплава с покупки в каталоге MARITIM.

П образный диван с съёмными подушками

18.Оборудование бака

Швартовые утки:

19.Устройства

19.1.Якорное устройство

Шпиль.

Якорь 7кг.

Роульс.

19.2.Швартовное и буксирное устройства

Приварной рым на носу, две носовые и две кормовые утки.

19.3.Леерное устройство, поручни

Предусмотрено леерное ограждении от миделя до носа из нержавеющей трубы 25мм, ручки из нержавейки на рамке стекла для переднего пассажира и рулевого а также удобного выхода на бак.

19.4.Мачтовое устройство

При установки навеса с жёстким основанием: может являться мачтовым устройством и установки на нём навигационного оборудования.

19.5.Тентовое устройство

На катере возможна установка жёсткого тента: кормового кокпита.

Основание тента сделано из стеклопластика в виде мачты-крыла на него крепится тент кормового кокпита изготовленный из синтетической ткани синего цвета с прозрачными окнами и клапаном входа, и откидных дуг, изготовленных из нержавеющих стальных трубок диаметром 25 мм. Откидные дуги крепятся на петлях. Крепление тента к ограждению кокпита осуществляется при помощи замков, к рубке – с помощью лик паза, к дугам тентов – на застёжках-молниях.

19.6.Транспортные кильблоки

Для перевозки автотранспортом и хранения катер снабжается транспортными кильблоками из стали.

19.7.Автотрейлер (опция)

Для спуска-подъёма по слипу и транспортировки катера за автомобилем может использоваться стандартный автомобильный трейлер для катеров такого класса. Трос лебёдки трейлера крепится за носовой рым катера, установленный на форштевне.

19.8.Подъёмное устройство

Спуск-подъём катера производится на стропах, подведённых под днище катера или с трейлера.

19.9.Снабжение

В комплект поставки катера включается снабжение в объёме требований ГИМС.

20.Главный двигатель - движитель

На катере должен быть применен подвесной двигатель до 220 л.с.

21.Системы

21.1.Осушительная система

Осушение кормового кокпита помпой электрической, производительностью 75 л/мин, установленной в трюме, и гибких шлангов. Выброс за борт производится через штуцеры выхода воды (MARITIM). Включение помп производится вручную с пульта управления.

21.2.Система топливная

Состоит из вкладной топливной цистерны из АМг ёмкостью ок. 240 литров, заливной горловины, гибких топливных шлангов, вентиляционных шлангов цистерн, одной вентиляционной головки. Цистерны установлены под кокпитом.


Для предупреждения загрязнения акватории нефтепродуктами при переполнении цистерн и изливе топлива через заливную горловину за борт предусмотрена следующая мера:

22.Пульт управления

В кокпите по ДП установлен пульт управления, на котором размещены:

• рулевая колонка со штурвалом;
  
• индикатор скорости;
  
• тахометр;
  
• индикатор уровня топлива;
  
• индикатор тример;
  
• панель с выключателями и предохранителями;
  
• батарейный выключатель.
  

Рядом с пультом управления установлена ручка управления газом-реверсом.

Возможна установка навигационных приборов(опция):

• Картплотера
  
• Эхолота
  
• Лага
  
• GPS
  
• Беспроводной компьютер
  
• Радар
  
• Многофункциональные системы выведенные на 1 или 2 дисплея с сенсорными управлением
  
• Рация
  
• Автопилот
  

23.Электрооборудование

Питание электрооборудования предусмотрено постоянным током напряжением 12 В от двух аккумуляторных батарей ёмкостью 75 Ач через батарейный переключатель и панели с выключателями и предохранителями, установленные на пульте управления катером.

Батареи размещены в аккумуляторном ящике по правому борту в кормовом рундуке.

В каюте размещены:

• светильники общего верхнего света
  
• светильники бра
  
• подсветка полок (опция)
  
• подсветка пола (опция)
  
• Блок выключателей
  
• Розетка 12/220v (опция 220v)
  
• Телевизор ЖК 17» моноблок DVD
  
• Динамики средних, низких, высоких частот
  

В кокпите размещены:

• Динамики средних, низких, высоких частот (морские водонепроницаемые)
  
• Проигрыватель DVD (Блю Рэй опция)
  
• Светильники общего верхнего света при установке жёсткого тента
  
• Светильники местные (опция)
  
• Подсветка светодиодная разных частей (опция)
  
• Холодильник (опция)
  
• Плита керосиновая с пьеза элементом (опция)
  
• Электронасос подачи воды в смеситель
  

От панели с выключателями и предохранителями на пульте управления катером получают питание следующие электропотребители:

• Навигационные ходовые огни
  
• Стартёр подвесного мотора
  
• Осушительный насос
  
• Освещение каюты
  
• Освещение приборов
  
• Освещение кокпита
  
• Дополнительные осветительные приборы
  
• Навигационное оборудование
  
• Питание на бытовые приборы (насос на смеситель, плита, холодильник и т.д.)
  

Для подключения кабелей к аккумуляторным батареям предусмотрен комплект клемм.

24.Средства связи (опция)

• Рация УКВ
  
• 
  

В составе средств радиосвязи могут быть предусмотрены:

Состав оборудования принимается по перечню комплектующего оборудования, согласованному с Заказчиком.

Ведущий конструктор Лебедев А.С.


Перечень оборудования

На катер G-700S


Рулевая гидравлич. машинка Техномарин UP28T 1шт.

Штурвал Техномарин VIVARA 1шт.

Isotta Zulag

Гидроцилиндр Техномарин UC128-OBF 1шт.

Комплект шлангов Техномарин KIT OB 1к-т

Масло Техномарин OIL 15

Манжет для троса

Ходовые огни Техномарин 8600-821

Техномарин С91002

Maritim 9514033304k зел

9514033314k кр

Фароискатель

Кормовой огонь

Горн

Швартовые утки 153мм Lindemann ek-86444 или 2шт.

Техномарин 0623-1005 или

Vetus CLF150 или

Osculati 40.136.01

Osculati 40.136.46

Osculati 40.142.02

153мм Техномарин 0623-1006 1шт.


Горловина бака Техномарин 0662-0305 1шт.

DVD проигрыватель Фордевинд Регата 1шт.

Бокс для проигрывателя Фордевинд Регата 1шт.

Тумблеры on-off Osculati или шт.

Lindemann

Динамики Maritim 14600930k

Приборы

Тахометр Техномарин 62006N 1шт

Спидометр Техномарин 62009V 1шт

Указатель уровня топлива Техномарин 62014M 1шт

Трим-указатель Техномарин 62020G 1шт

Датчик лага Техномарин 60516Р 1шт

Стеклоочистители

Электропривод Техномарин 2шт

Поводок Техномарин 2шт

Щётки Техномарин 2шт.

Компас Maritim 14023665k или 1шт.

Maritim 14023830k


Подушки на диван в кокпите Тюнинг ателье

Подушки на диван в каюте Тюнинг ателье

Подушки на зашивку в кокпите Тюнинг ателье

Петли на бак Maritim 2шт.

Замок на сдвижную дверь Maritim 16032310k 1шт

Комплект кареток на сдвижную дверь Мастер Мебель Peso Massimo Porta

Погон на сдвижную дверь Для Peso Massimo Porta

Замок на боковые двери под вод-ем и пас-ом Maritim 16030006k 2шт

OSCULATI 38.147.05

Петли на боковые двери FS 380.L 4шт

FS 9430A.I

OSCULATI 38.441.59

OSCULATI 38.196.25

Maritim 16003064k

Петли на крышку камбуза под пассажиром Техномарин 008624 2шт

Maritim 16088320k

Замок на крышку камбуза Maritim 16008006C 1шт

Телескопич ус-во для тента палатки биотуалета 1шт

Столик в кокпит Тик

Петли стола Maritim 16003115k 2шт.

Стойка стола Osculati 48.720.01

Besenzoni T112

Portner Art-Nr.314110 LAMDA

Кресла Osculati 48.408.00

Opacmare 6487

Упор выдвижной двери FS 386.C или

Maritim 16031103k

Салазки Maritim 16029153C или 2шт.

Техномарин С12593

Помпа Техномарин

Датчик уровня топлива Техномарин

Аккумуляторный ящик

Аккумуляторные клеммы

Блок предохранителей

Выключатель массы

Холодильник Isotherm Maritim 14047035E или

Maritim 14047032E

Плита керосиновая Wallas Maritim 15009350E

Телевизор ЖК 15» или 17»

Светильник салона общий

Светильник салона точечный

Подсветка пола салона

Подсветка полок салона

Подсветка пола кокпита

Подсветка пульта управления

Био туалет

Смеситель с душем

Раковина

Помпа подачи воды к смесителю

Бак для питьевой воды

Иллюминатор открыв.

Дефлектор


Решётки вентиляционные Техномарин 3411-1238

Дренажная головка Техномарин С11504

Сливная пробка

Гнездо флагштока Фордевинд Регата

Флагшток Фордевинд Регата

Тиковый настил DekKing(Форд.Регата) 5м2

5500 за 1 м2

Тик массив (на накладки и стол) Bohmans

Роульс якорный Техномарин 4217

Якорь Техномарин 0111-0105

Шпиль Техномарин 04201

Цепь Техномарин 0814-0106