О проведении конкурсов на предоставление грантов ОАО «ржд» для молодых ученых на проведение научных исследований

Вид материала

Конкурс

Содержание Порядок проведения конкурсов на предоставление грантов ОАО «РЖД» Информационное сообщение Условия участия в конкурсе Система управления и обеспечения безопасности движения поездов Высокоскоростное движение Подвижной состав Повышение надежности работы и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств Повышение экономической эффективности основной деятельности Охрана труда Экологическая безопасность Содержание заявки Конкурс на предоставление грантов оао «ржд» Информация об организации Анкета соискателя гранта Содержание научно-иследовательской работы Примерная смета расходов Сводная ведомость итогов экспертизы проектов НИР конкурса на предоставление грантов ОАО «РЖД» Извещение о предоставлении грантов оао «ржд»

Подобный материал:

• Направления нир по грантам ОАО «ржд» для молодых ученых, 99.52kb.
• Положение окомиссии службы управления персоналом Восточно-Сибирской железной дороги, 211.89kb.
• Вцелях применения единых требований к организации и проведению технической учебы, 185.14kb.
• Распоряжение от 12 сентября 2011 г. N 1979р об утверждении положения о присвоении классных, 77.01kb.
• Открытое акционерное общество "российские железные дороги", 434.74kb.
• Положение о конкурсе научных работ молодых ученых и специалистов Калининградской области,, 65.02kb.
• Научно-практическая конференция аспирантов и соискателей «Актуальные проблемы современного, 34.63kb.
• Регламент взаимодействия по медицинскому и психофизиологическому обеспечению безопасности, 2974.87kb.
• Правила электробезопасности для работников ОАО «ржд» при обслуживании электрифицированных, 1378.54kb.
• Поддержка научных и прикладных исследований молодых специалистов путем проведения профессиональных, 92.99kb.

О проведении конкурсов на предоставление грантов ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований

В целях реализации Положения о грантах ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований, результаты которых могут быть внедрены в ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 10 апреля 2008 г. № 740р:

1. Утвердить порядок проведения конкурсов на предоставление грантов ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований (прилагается).
   
2. Установить количество ежегодно присуждаемых грантов не более десяти.
   
3. Начальникам Департамента планирования и бюджетирования Рящину И.П. и Департамента корпоративных финансов Гнедковой О.Э. предусматривать ежегодно в бюджете ОАО «РЖД» средства на финансирование научных исследований по грантам ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований в размере 50 млн. руб.
   
4. Начальнику Департамента технической политики Назарову А.С., начальнику Управления по вопросам интеллектуальной собственности Тимофееву Р.Ю. обеспечить охрану прав на результаты выполненных научно-исследовательских работ и вовлечение их в хозяйственную деятельность ОАО «РЖД» в соответствии с решением Экспертной комиссии ОАО «РЖД» по рассмотрению работ и подготовке предложений о предоставлении грантов ОАО «РЖД».
   

УТВЕРЖДЕН

распоряжением ОАО «РЖД»

от «30» октября 2008 г. № 2291р


Порядок проведения конкурсов на предоставление грантов ОАО «РЖД»

для молодых ученых на проведение научных исследований


1. Конкурс на предоставление грантов ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований (далее – грантов ОАО «РЖД») проводится в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 апреля 2008 г. №740р «Об учреждении грантов ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований».

2. Департамент технической политики и Департамент корпоративных коммуникаций публикуют на сайте ОАО «РЖД» и рассылают в научные организации и образовательные учреждения железнодорожного транспорта информационное сообщение (приложение 1) об объявлении конкурса на предоставление грантов ОАО «РЖД», сроках подачи заявок и условиях его проведения: до 1 апреля – о конкурсе, проводимом в октябре, до 1 декабря – о конкурсе, проводимом в апреле следующего года.

3. Претенденты на участие в конкурсе на предоставление грантов ОАО «РЖД» направляют в Департамент технической политики и в Центр научно-технической информации ОАО «РЖД» заявки на участие в конкурсе.

4. Рассмотрение заявок и принятие решения о предоставлении грантов осуществляется в три этапа:

на первом этапе рассмотрения заявок Департамент технической политики в течение двух недель после окончания срока приема заявок проверяет полноту и правильность их оформления, соответствие условиям конкурса, изложенным в информационном сообщении и передает в экспертную комиссию;

на втором этапе рассмотрения заявок:

а) Департамент технической политики создает при экспертной комиссии рабочие группы, с учетом направлений НИР по грантам ОАО «РЖД», в состав которых включаются специалисты причастных департаментов и управлений, научные работники и преподаватели учреждений высшего профессионального образования железнодорожного транспорта;

б) рабочие группы в месячный срок проводят экспертизу представленных материалов, с составлением по каждой работе эксперт-анкеты проекта НИР (приложение 2), которые направляют в Департамент технической политики;

в) Департамент технической политики в десятидневный срок подводит итоги, оформив их в виде сводной ведомости итогов экспертизы проектов НИР конкурса на предоставление грантов ОАО «РЖД» (приложение 3) для передачи ее в экспертную комиссию с приложением эксперт-анкет проектов НИР и заявок соискателей грантов;

на третьем этапе экспертная комиссия принимает решение о предоставлении грантов, с указанием размера каждого гранта и срока выполнения НИР, которое оформляется Протоколом.

Решение экспертной комиссии утверждается распоряжением ОАО «РЖД».

5. Департамент технической политики в месячный срок после утверждения результатов конкурса подводит итоги его проведения, которые оформляются в виде справки о результатах конкурса_______ года, ________ месяца на предоставление грантов ОАО «РЖД» (приложение 4) и в недельный срок информирует соискателей грантов о результатах рассмотрения их заявок путем направления в научные организации и образовательные учреждения железнодорожного транспорта извещения о предоставлении грантов ОАО «РЖД» (приложение 5).

6. На основании распоряжения ОАО «РЖД» о предоставлении гранта (по результатам рассмотрения работ Экспертной комиссией) ОАО «РЖД» заключает договор на выполнение НИР с организацией, в которой работает соискатель гранта.


Приложение 1

Информационное сообщение

В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 апреля 2008 г. № 740р «Об учреждении грантов ОАО «РЖД» для молодых ученых на проведение научных исследований» объявляется конкурс на получение грантов ОАО «РЖД» молодыми учеными на проведение научных исследований, результаты которых могут быть внедрены в ОАО «РЖД».

Условия участия в конкурсе:

1. Соискателями на предоставление грантов являются молодые ученые или коллективы молодых ученых, осуществляющие научные исследования на актуальные темы научно-технического развития железнодорожного транспорта.
   
2. Молодые ученые – лица, имеющие ученую степень, аспиранты и не имеющие ученой степени, но работающие в штате учреждений высшего профессионального образования или научно-исследовательской организации (ассистенты кафедр, преподаватели, старшие преподаватели, доценты, инженеры, научные сотрудники и др.), которым в год проведения конкурса исполнилось не более 30 лет.
   
3. Коллектив молодых ученых, выдвигаемый на соискание гранта, может состоять не более чем из 5 человек.
   
4. Направления научно-исследовательских работ (далее – НИР) по грантам ОАО «РЖД» для молодых ученых определяются в соответствии с перечнем (приложение 1.1).
   
5. Соискатель на предоставление гранта представляет заявку на участие в конкурсе (далее – заявка) по установленной экспертной комиссией форме (Приложение 1.2), подписанную руководителем организации, на базе которой будет проводиться НИР.
   
6. Заявки не должны содержать сведений, составляющих государственную и иную охраняемую законом тайну, а также конфиденциальной информации служебного характера.
   
7. Каждый соискатель на предоставление гранта в рамках объявленного конкурса может подать не более одной заявки.
   
8. Окончание срока приема заявок: 1 апреля – на конкурс, проводимый в апреле; 1 октября – на конкурс, проводимый в октябре.
   
9. Неправильно оформленные заявки, не соответствующие условиям конкурса, а также заявки, содержащие неполную или недостоверную информацию, к рассмотрению не принимаются.
   
10. Заявки должны быть представлены в бумажном (в количестве двух экземпляров) и в электронном видах.
    
11. Не допускается включение в число соискателей на предоставление грантов лиц, осуществляющих в процессе выполнения НИР только административные или организационные функции.
    
12. Не допускается выдвижение на соискание гранта ОАО «РЖД» НИР, выдвинутых на соискание других грантов.
    
13. Плановый срок выполнения НИР по гранту устанавливается экспертной комиссией.
    
14. На основании распоряжения ОАО «РЖД» о предоставлении гранта ОАО «РЖД» (по результатам рассмотрения работ Экспертной комиссией) заключается договор на выполнение НИР с организацией, в которой работает соискатель гранта.
    
15. Срок, порядок и форма представления отчетной документации указываются в техническом задании и календарном плане договора на выполнение НИР.
    

Заявки на бумажном носителе, в количестве двух экземпляров (с пометкой «на конкурс для предоставления грантов молодым ученым») направляются по адресу: 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д.2, ОАО «РЖД», Департамент технической политики;

на электронном носителе – в Центр научно-технической информации ОАО «РЖД» по адресам:

kaspu@cnti.org.rzd (сеть ОАО «РЖД»)

kaspu@css- rzd.ru (Интернет)

Контактный телефон: 8(495) 262-97-12 Трифонова Елена Ивановна

Приложение 1.1


Направления НИР по грантам ОАО «РЖД» для молодых ученых


Система управления перевозочным процессом

и транспортная логистика

Оптимизация управления перевозочным процессом на основе экономических критериев.

Современные информационные технологии в области управления перевозочным процессом.

Совершенствование работы и развития сортировочных станций.

Совершенствование технологии планирования, организации и
предоставления «окон» для производства ремонтно-путевых работ.

Совершенствование системы организации и управления местной работой. Взаимодействие сбытового и перевозочного комплексов.

Взаимодействие ОАО «РЖД» с операторами и собственниками подвижного состава, дочерними и зависимыми обществами Компании по повышению эффективности использования подвижного состава.

Упрощение процедур оформления документов и расчетов.

Передовые технологии работы железнодорожных станций и методы управления эксплуатационной работой.

Современные модели и процессы управления персоналом.

Выработка оптимальных решений по усилению мощности участков железных дорог.

Реализация принципов «от двери до двери» и «точно в срок» на основе интеграции с другими видами транспорта.


Система управления и обеспечения безопасности движения поездов

Автоматическое управлении поездом (автомашинист) с отображением на мониторе, установленном в кабине управления, условий проследования каждой станции по ходу движения поезда.

Технические решения по обеспечению безопасной эксплуатации земполотна на карстоопасных участках.

Спутниковые технологии управления движением поездов.

Автоматизация функции управления движением поездов.

Обеспечение электромагнитной совместимости технических средств.


Высокоскоростное движение

Организация скоростного и высокоскоростного движения.

Сравнительная экономическая оценка на среднюю (до 700 км) и большую (свыше 700 км) дальность движения высокоскоростных поездов – моторвагонного подвижного состава или локомотива с пассажирскими вагонами с учетом комфортного размещения пассажиров.

Современный тяговый привод для скоростных и магистральных локомотивов.

Технические решения по проектированию сейсмостойких мостов на высокоскоростных железнодорожных магистралях.

Система управления и обеспечение безопасности движения на высокоскоростных магистралях.

Системы комплексной диагностики и технического обслуживания высокоскоростной инфраструктуры и подвижного состава.


Подвижной состав

Увеличение нагрузки на ось до 27 – 30 тс.

Технические требования на новые типы подвижного состава с минимизацией затрат в период эксплуатации.

Модернизация с продлением эксплуатационного ресурса и улучшением технико-экономических характеристик.

Проблема взаимодействия в системе «колесо-рельс».

Оптимизация затрат на обслуживание и ремонт локомотивов за счет внедрения перспективных технологий и конструкций ТПС.

Комплексная диагностика электрических машин локомотивов без их разборки.

Методы испытания и оценки состояния изоляции электрических машин без приложения высоких напряжений.

Технические требования на локомотивные интеллектуальные приборы безопасности и автоведения нового поколения с минимизацией затрат в период эксплуатации.

Автоматизация функций управления распределенной тягой и автотормозами при движении тяжеловесных и длинносоставных поездов на основании интеллектуальных систем.

Принципиально новые системы комплексной диагностики узлов и деталей локомотивов с определением остаточного эксплуатационного ресурса.

Разработка безлюдных технологий текущего ремонта и обслуживания локомотивов на основе автоматизированных и высокомеханизированных рабочих мест.

Разработка высокопроизводительного технологического оборудования, используемого при ремонте локомотивов.

Разработка принципиально новых автотормозных приборов с минимизацией затрат в период эксплуатации.

Разработка системы кондиционирования воздуха с покупейным регулированием.

Разработка кондиционера с пониженным потреблением мощности, до 8 кВт.

Новые энергетически мощные виды локомотивной тяги с применением газотурбинных установок на различных видах топлива, включая природный газ.

Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного состава.


Повышение надежности работы и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств

Разработка новых элементов и узлов подвижного состава и инфраструктуры, обеспечивающих повышение надёжности и безопасности в эксплуа­тации:

контактных проводов повышенной механической проч­ности (удельное натяжение до 540 Н/мм²) и износостойкости (до 2 млн. прохо­дов токоприёмника при износе до 20 % полного сечения) при сохранении дру­гих характеристик (в т. ч. электрических) на уровне выпускаемой в настоящее время продукции;

контактных вставок полозов токоприёмников, обеспечи­вающих нагрузочную способность по току не менее 4,5 кА (при многорядном полозе) и ресурс 150 тыс. км пробега электроподвижного состава;

контактов контактных коммутационных аппаратов без применения дорогостоящих покрытий из благородных металлов:

а) повышенной нагрузочной способности (на номинальный ток до 8000А (при напряжении до 4,0 кВ) и номинальный ток отключения до 35 кА);

б) повышенной стойкости к атмосферным воздействиям;

арматуры контактной сети, обеспечивающей нагрузочную способность до 800 А при коэффициенте дефектности контактных соеди­нений не выше 0,8;

новых типов изоляторов и других изоляционных деталей (в т. ч. входя­щих в состав конструкции электрических машин и аппаратов), имеющих мень­шие массу и(или) габариты, с сохранением электрической прочности и стойко­сти к внешним воздействиям на уровне серийно выпускаемой в настоящее вре­мя продукции;

жидких диэлектриков для применения в составе электрических машин и аппаратов, имеющих электрическую прочность на уровне выпускаемых в настоящее время трансформаторных масел, при повышенных (улучшенных):

стойкости к внешним воздействиям;

взрыво- и пожаробезопасности;

показателях экологической совместимости.

новых конструкционных материалов для сооружения строительных конструкций, эксплуатируемых в непосредственном контакте с атмосферой, имеющих повышенную стойкость к внешним воздействиям (в частности, допускающих эксплуатацию без специальных мер защиты, а для металлоконструкций - не требующих окраски на протяжении всего жизненного цикла);

Разработка технологии обработки изоляторов, находящихся в эксплуатации, с целью придания им повышенной стойкости к внешним воздействиям и электрической прочности.

Разработка принципиально новых систем диагностики и мони­торинга объектов инфраструктуры и подвижного состава:

устройств, позволяющих с достаточной достоверностью выявлять:

подверженные повышенному нагреву детали контактной сети и воздуш­ных линий электропередачи;

участки контактного провода с предельным и превышающим предельный износом (для контактных подвесок с двойным контактным проводом);

изоляторы всех видов, в том числе применяемые как в контактной сети, так и в стационарной энергетике, с пониженной электрической и механической прочностью и внутренними дефектами;

параметры контактных подвесок (высоту проводов, их положение отно­сительно оси железнодорожного пути, натяжение);

коррозионное состояние невидимой части железобетонных опор и фун­даментов.

Общими требованиями к этим устройствам являются:

возможность выявления дефектов или выполнения замеров параметров, как правило, без приближения к находящимся под напряжением токоведущим частям на расстояние менее допустимого по нормам электробезопасности;

фиксация (в том числе в виде документирования) результатов диагности­рования (измерений);

эргономические показатели, в том числе малые габариты и масса, позво­ляющие работать, как правило, в одно лицо;

универсальность;

надёжность;

устойчивость к работе в условиях действующих электроустановок с при­сущей им электромагнитной обстановкой;

для средств диагностики контактной сети, кроме того, возможность рабо­ты при размещении на движущемся со скоростью не менее 50 км/ч подвижном составе.

Разработка новых систем диагностики и мониторинга пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Решение вопроса по электромагнитной совместимости между техническими средствами инфраструктуры и подвижным составом.

Применение новых материалов и технологий в устройствах железнодорожной автоматики и телемехангики в части защиты их от вандализма и хищений.

Создание надежных устройств торможения вагонов при осуществлении роспуска составов на сортировочных горках.

Создание надежного и малообслуживаемого устройства непрерывного контроля координаты и скорости перемещения отцепов в подгорочных парках сортировочных горок.

Создание надежного и малообслуживаемого устройства перевода стрелок горочной централизации с устройствами непрерывного диагностирования.

Разработка унифицированного пульта технологической связи (рабочее место ДСП, ДНЦ).

Организация радиосвязи в тоннелях.

Разработка комплексных технических средств защиты аппаратуры и систем железнодорожной автоматики, связи, энергоснабжения от атмосферных и коммутационных перенапряжений.

Разработка новых систем диагностики ответственных узлов и деталей локомотивов и мониторинга их технического состояния во взаимосвязи с системой отечественной спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Разработка конструкций железнодорожного пути, оптимизированных по показателям безопасности и стоимости жизненного цикла для различных условий эксплуатации (скоростное и высокоскоростное, тяжеловесное движение, кривые малых радиусов, суровые климатические условия и др.).

Стабилизация земляного полотна на вечномерзлых грунтах.

Разработка системы автоматизированного контроля за напряженным состоянием рельсовых плетей.

Разработка дефектоскопа для выявления дефектов в перьях подошвы рельсов.

Разработка мобильного средства дефектоскопии рельсов со скоростями контроля до 100 км/час.

Обеспечение информационной безопасности цифровой технологической радиосети стандарта GSM-R.

Комплекс программных средств аудита информационной безопасности дорожного уровня и автоматизация систем антивирусной защиты.


Повышение экономической эффективности основной деятельности

Интенсификация перевозочного процесса (организация тяжеловесного движения).

Ресурсосбережение (материалы и топливно-энергетические ресурсы).

Снижение затрат на техническое обслуживание стрелочных переводов.


Охрана труда

Расчет социальной и экономической эффективности управления охраной труда в ОАО «РЖД».

Методика расчета ущерба компании от несчастных случаев на производстве, происшедших с работниками ОАО «РЖД».

Новые подходы к организации проводимого контроля за состоянием
охраны труда в структурных подразделениях ОАО «РЖД».

Разработка индивидуальных сигнализаторов контроля наличия напряжения на токоведущих частях электроустановок и электрооборудования до и выше 1000В постоянного и переменного тока (устройства контактной сети, тяговые подстанции и т.д.), обеспечивающих работоспособность в зоне расположения нескольких источников электрической энергии (несколько электрифицированных железнодорожных путей, открытые и закрытые распредустройства тяговых подстанций, срабатывающих при приближении к токоведущим частям только на расстояние менее допустимого, определенного нормативными документами) и независимо от расположения персонала по отношению к токоведущим частям, находящимся под напряжением.

Разработка устройств контроля наличия заземляющих устройств на
рабочем месте с фиксацией времени и места их установки и
возможностью последующей реализации имеющейся информации на
бумажном носителе.


Экологическая безопасность

Экологически безопасная переработка отработанных деревянных шпал.

Обоснование эффективности энергосберегающей технологии переработки отходов на железных дорогах и структурных подразделениях ОАО "РЖД".

Технологии утилизации твердых отходов, образующихся в вагонах
пассажирских поездов дальнего следования.

Оценка экологической и экономической эффективности использования
присадок к дизельному топливу.

Снижение шумового и вибрационного воздействия от подвижного
состава на окружающую среду.

Организационные и технические мероприятия для обеспечения акустического комфорта населения проживающего вблизи магистралей и железнодорожных станций.

Нетрадиционные способы очистки сточных вод, образующихся в результате производственной деятельности структурных подразделений ОАО «РЖД».

Оценка экологической и экономической эффективности применения систем обезвреживания отработавших газов дизельных двигателей магистральных, маневровых тепловозов и специального подвижного состава.

Вопросы аварийных разливов нефтепродуктов на железнодорожном транспорте.


Приложение 1.2


СОДЕРЖАНИЕ ЗАЯВКИ

1. Титульный лист (приложение 1.2.1.)
   
2. Информация об организации (приложение 1.2.2.)
   
3. Анкета соискателя гранта (приложение 1.2.3.)
   
4. Содержание научно-исследовательской работы (приложение 1.2.4.)
   
5. Примерная смета расходов на проведение НИР по гранту (приложение 1.2.5.)
   

Приложение 1.2.1


КОНКУРС НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ГРАНТОВ ОАО «РЖД»

ДЛЯ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ

НА ПРОВЕДЕНИЕ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ


НАПРАВЛЕНИЕ НИР _____________________________________________

(наименование в соответствии с предложенным перечнем)


НАЗВАНИЕ РАБОТЫ ____________________________________________


_______________________________________________________________


_______________________________________________________________


ВИД РАБОТЫ __________________________________________________

(прикладная, фундаментальная)


СОИСКАТЕЛЬ (-И) ГРАНТА_____________________________________


_______________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество полностью)

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________


НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ ____________________________________


_______________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество полностью)


Должность _____________________________


Ученая степень __________________________


Ученое звание __________________________


_______________________________________ _________________

(Ф.И.О. руководителя научной организации) (подпись)


М.П.


Приложение 1.2.2.

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ

(место работы соискателя гранта)


1. Наименование организации в соответствии с учредительными документами:

полное наименование ______________________________________________

сокращенное наименование _________________________________________

2. Дата государственной регистрации организации _____________________

3. Основной государственный регистрационный номер в Едином государственном реестре юридических лиц ____________________________

4. Юридический адрес ______________________________________________

Фактический адрес _______________________________________________

5. Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) ________________

6. Банковские реквизиты ____________________________________________

7. Учредители (акционеры) и их доли в уставном капитале _______________

_________________________________________________________________

8. Ф.И.О. руководителя организации, номер телефона, факса, электронной почты _____________________________________________________________

__________________________________________________________________

9. Ф.И.О. главного бухгалтера, номер телефона, факса, электронной почты __________________________________________________________________

10. Сведения об экспериментальной базе ______________________________

11. Среднесписочная численность работающих, всего ___________________

в том числе:

11.1 Научно-инженерный персонал, всего _____________________________

докторов наук ____________________________________________________

кандидатов наук ___________________________________________________

11.2 Технический персонал _________________________________________

11.3. Административно-управленческий персонал ­_____________________

12. Объем научно-технических работ по заказу ОАО «РЖД» за последние три года, тыс.руб., всего _____________________________________

в том числе собственными силами ___________________________________

13. Научно-исследовательский потенциал (название важнейших выполненных работ) за последние три года

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


_________________________ ________________ /___________________/

(Должность руководителя) (Подпись) (Расшифровка подписи)


М. П.


«___» ________________ 200_ г.


Приложение 1.2.3.

АНКЕТА СОИСКАТЕЛЯ ГРАНТА

(заполнятся индивидуально каждым участником группы соискателей,

в случае подачи заявки коллективом авторов)

1. Фамилия, имя, отчество _______________________________________
   
2. Дата рождения (число, месяц, год) ______________________________
   
3. Домашний адрес с указанием почтового индекса __________________
   

_______________________________________________________________

4. Телефон (домашний, мобильный) ______________________________
   
5. Адрес электронной почты _____________________________________
   
6. Место работы _______________________________________________
   
7. Должность __________________________________________________
   
8. Рабочий телефон ___________________________________
   
9. Данные о кандидатской диссертации (при наличии):
   

Тема ___________________________________________________

Специальность (номер по классификации ВАК)_______________

Год защиты ___________________________

Номер диплома ВАК _____________________________________

10. Ученое звание _______________________________________________
    
11. Основные научные публикации__________________________________
    

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

12. Сведения об имеющихся правах на объекты интеллектуальной собственности по предлагаемому направлению НИР (при наличии):

_____________________________________________________________

(вид охранного документа ОИС, № документа,

_____________________________________________________________

дата подачи заявки (дата приоритета)/дата публикации, наименование ОИС в соответствии

_____________________________________________________________________________

с охранным документом, правообладатель)

13. Сведения о научном руководителе

1. Фамилия, имя, отчество ___________________________________
   
2. Место работы ___________________________________________
   
3. Должность ______________________________________________
   
4. Ученое звание ___________________________________________
   
5. Ученая степень __________________________________________
   

14. Другая информация по усмотрению соискателя ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


Я, нижеподписавшийся, подтверждаю, что:

• согласен с условиями участия в данном конкурсе;
  
• не претендую на конфиденциальность представленных в заявке исходных научных материалов;
  
• заявленная тема НИР не имеет финансирования за счет средств других организаций;
  
• в публикациях научных исследований обязуюсь ссылаться на финансовую поддержку в виде гранта ОАО «РЖД».
  

Соискатель гранта ___________________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)

Научный руководитель _______________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)

Приложение 1.2.4.


СОДЕРЖАНИЕ НАУЧНО-ИСЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ

1. Название работы _____________________________________________
   

______________________________________________________________

2. Цель выполнения работы ______________________________________
   

_______________________________________________________________

3. Постановка задачи ____________________________________________
   

_______________________________________________________________

4. Методика проводимых (планируемых) испытаний __________________
   

________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Отличие разработки от аналогов _________________________________
   

________________________________________________________________

6. Планируемый результат работы (ожидаемая продукция) ____________________________________ (выбирается из таблицы 1).
   

Таблица 1

Код	Наименование
1	Технические средства (машины, приборы; оборудование, устройства и пр.)
2	Технологии (эксплуатационные; по ремонту железнодорожного подвижного состава, пути, систем электроснабжения и пр.; информационные технологии и пр.)
3	Объекты капитального строительства (сооружения, несущие конструкции, путь и его элементы и пр.)
4	Материалы (состав и способы получения материалов и пр.)
5	Автоматизированные системы всех видов и их компоненты (комплексы задач, автоматизированные рабочие места, программно-технические комплексы, программные комплексы, базы и банки данных и пр.)
6	Иное

7. Вид документации, которая будет разработана при выполнении НИР _____________________________________ (выбирается из таблицы 2).
   

Таблица 2

Код	Наименование
1	Конструкторская документация
2	Технологическая документация
3	Проектная документация на объекты капитального строительства
4	Техническая и технологическая документация по способу получения материалов
5	Проектная документация на автоматизированные системы (технические документы и программная документация)
6	Иное

8. Хозяйство (функциональная сфера) ______________________ (выбирается из таблицы 3), область применения результатов НИР в указанном хозяйстве __________________________________________
   

________________________________________________________________________________________________________________________________

Таблица 3

№ п/п	Наименование
1	Управление перевозками
2	Локомотивное хозяйство
3	Вагонное хозяйство
4	Путевое хозяйство
5	Автоматика и телемеханика
6	Связь и вычислительная техника
7	Грузовая и коммерческая работа
8	Электроснабжение
9	Пассажирский комплекс
10	Строительный комплекс
11	Иное

9. Планируемая продолжительность выполнения НИР_______________________________________________________
   

10. Предполагаемый объем финансирования на весь период выполнения НИР, тыс.руб. ___________________________________________________

11. Израсходовано на выполнение НИР на начало планируемого периода, тыс.руб. ________________________________________________________

12. Предполагаемая стоимость опытного образца (для кодов 1, 3, 4, 5 таблицы 1) ___________________________________________________

13. Сведения об имеющихся (достигнутых) результатах в области выполняемой НИР на начало планируемого периода ________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________


14. Сведения об объектах интеллектуальной собственности:

- заимствованные ОИС, планируемые к использованию в работе (владельцы прав на них, условия использования) ______________________________________________________________

(вид охранного документа ОИС, № документа,

_____________________________________________________________

дата подачи заявки (дата приоритета)/дата публикации, наименование ОИС в соответствии

_____________________________________________________________________________

с охранным документом, правообладатель)

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________;


- созданные соискателем ОИС, планируемые к использованию в работе, гранта в результате предварительных исследований по данной тематике

_____________________________________________________________

(вид охранного документа ОИС, № документа,

_____________________________________________________________

дата подачи заявки (дата приоритета)/дата публикации, наименование ОИС в соответствии

_____________________________________________________________________________;

с охранным документом, правообладатель)


- возможность создания в результате выполнения НИР охраноспособных результатов (планируемые виды ОИС)

__________________________________________________________________________________________________________________________


15.Предполагаемая сфера внедрения результатов НИР ________________

16. Возможный (расчетный) экономический эффект, годовой, в т.ч. на единицу продукции (в ценах текущего года), тыс.руб. ________________________________________________________________


Соискатель (-и) гранта ___________________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)

____________________________ ________________


Научный руководитель ___________________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)

Приложение 1.2.5.

ПРИМЕРНАЯ СМЕТА РАСХОДОВ

НА ПРОВЕДЕНИЕ НИР ПО ГРАНТУ

№ п/п	Статьи расходов	Объем, руб.	Примечания
1	Оплата труда исполнителя (-ей) по гранту (не менее 40% от объема финансирования НИР по гранту)
2	Оплата труда научного руководителя (не более 10 % от объема финансирования НИР по гранту)
3	Начисления на заработную плату
4	Прочие расходы - командировки - приобретение материалов - приобретение оборудования - др. расходы
5	Накладные расходы (не более 15%)
	ИТОГО

Соискатель (-и) гранта ___________________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)

____________________________ ________________


Научный руководитель ___________________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)

Приложение 2

Эксперт-анкета проекта НИР

1. Фамилия, имя, отчество эксперта (члена рабочей группы)
   

______________________________________________________________

2. Место работы _______________________________________________
   
3. Должность __________________________________________________
   
4. Контактный телефон _________________________________________
   
5. Ученое звание (при наличии) ___________________________________
   
6. Ученая степень (при наличии)__________________________________
   
7. Название рассматриваемой НИР __________________________________
   

_______________________________________________________________

8. Фамилия, имя, отчество автора разработки __________________________

_______________________________________________________________


Примерный перечень критериев оценки проекта НИР

№ п/п	Критерии	Оценка (количество баллов)
	Соответствие НИР условиям конкурса
	Актуальность проведения НИР по данной теме
	Научно-технический уровень разработки
	Возможность использования результатов разработки в ОАО «РЖД»
	Отличие от аналогов
	Степень прогрессивности и новизны
	Обоснованность плана (этапов) выполнения работы и ожидаемых от них результатов
	Оценка программы и методики проводимых (планируемых) испытаний
	Оценка текущего состояния работы
	Предполагаемая конкурентоспособность результатов
	Способность к правовой охране результатов интеллектуальной деятельности
	Обеспечение безопасности жизнедеятельности человека и охраны окружающей среды при внедрении разработки
	Возможность проведения НИР в запланированный срок
	Обоснованность сметы расходов на выполнение НИР
	ИТОГО

Примечания:

1. Анкета заполняется индивидуально каждым экспертом.

2. По каждому из предложенных пунктов эксперт выставляет количество баллов (от 1 до 5).


Замечания и рекомендации:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


Заключение по рассмотренному проекту НИР (общий балл, комментарии):


______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


Эксперт (член рабочей группы):


___________________________ ________________

(Ф.И.О.) (Подпись)


Приложение 3


Сводная ведомость итогов экспертизы проектов НИР конкурса на предоставление грантов ОАО «РЖД»

№ п/п	Наименование НИР	Ф.И.О. соискателя (-ей) гранта, научного руководителя	Наименование научной организации	Ф.И.О. экспертов (членов рабочей группы), должности	Заключение (общий балл, комментарии)

Дополнительная информация для экспертной комиссии:

________________________________________________________________________________________________________________________________


Подпись


Приложение 4

Справка о результатах конкурса ________ года, __________ месяца

на предоставление грантов ОАО «РЖД»


1. Общее число заявок, поступивших на конкурс __________________

1. Число заявок, не прошедших первый этап конкурса ______________
   
2. Основные причины отклонения заявок:
   

________________________________________________________________1.3. Число заявок, не прошедших второй этап конкурса ______________

4. Основные причины отклонения заявок:
   

________________________________________________________________________________________________________________________________

1.5. Число заявок, не прошедших третий этап конкурса ________________

1.6. Основные причины отклонения заявок:

________________________________________________________________________________________________________________________________


2. Количество победителей конкурса ____________ (список победителей конкурса (грантополучателей) и размеры грантов прилагается).

3. Общий объем средств, выделяемый на гранты ________________ руб.

4. Краткая характеристика проведенного конкурса:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


Приложение: список победителей конкурса (грантополучателей) с суммой грантов.


Подпись

Приложение 5


ИЗВЕЩЕНИЕ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ГРАНТОВ ОАО «РЖД»


Число грантов _____________________________________

Общий объем грантов _______________________________ руб.

№ п/п	Наименование НИР	ФИО исполнителя	ФИО научного руководителя	Наименование научной организации	Размер гранта, руб.	Шифр гранта	Срок действия гранта

ОСНОВАНИЕ: распоряжение ОАО «РЖД» от _________ № ______


Подпись