Geum.ru

Новости связи

Вид материалаДокументы

Содержание


В погоню за GSM
"Аэрофлот" заговорит по мобильному
Екатерина Сороковая, Сайт ГАЗЕТЫ, 21.09.09
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24

В погоню за GSM



"Скай Линк", который скоро перейдет под контроль "Связьинвеста", объявил тендер на поставку оборудования для строительства GSM-сетей в 45 регионах России. Если компания не начнет оказывать услуги в ближайшие полгода, эти лицензии аннулируют


О тендере рассказала директор по связям с общественностью "Скай Линка" Ольга Пестерева. На днях этот оператор, с 2003 г. оказывающий услуги сотовой связи по технологии CDMA, получил частотные присвоения, необходимые для работы в стандарте GSM, добавила она (заявки были поданы год назад). Сейчас он готовится строить сети – выбирает площадки и ведет переговоры с поставщиками. Итоги тендера будут подведены в ближайшие три недели, обещает Пестерева.


В тендере участвует Huawei, сказала представитель этой компании Юлия Кольдичева (на оборудовании Huawei построены многие CDMA-сети "Скай Линка"). Менеджер Alcatel-Lucent Елена Шугалей "не располагает информацией об официально объявленном тендере "Скай Линка", Ericsson и Nortel, по словам их представителей, в тендере не участвуют. Представители Nokia Siemens Networks и ZTE отказались от комментариев.


Условия тендера и строительства GSM-сетей Пестерева не раскрывает, говорит лишь, что для "Скай Линка", последние два года делающего упор на мобильный интернет-доступ, рынок голоса также интересен: компания видит "хорошие перспективы" синергии этих услуг с существующим бизнесом.


GSM-лицензии на 45 регионов "Скай Линк" выиграл осенью 2007 г., участвуя в конкурсах Россвязьохранкультуры. Тогда гендиректор оператора Гульнара Хасьянова обещала начать строительство сетей в 2008 г., а инвестиции оценила примерно в 400 млн. долл. на все регионы. Однако найти эти средства компании не удалось, и строительство так и не было начато. В конце 2008 г. оператор отделил основной CDMA-бизнес (был переведен в 100%-ную "дочку" "Астарта") от GSM-лицензий (остались у региональных "дочек") и признался, что думает об их продаже. На этом условии антимонопольная служба одобрила в октябре 2008 г. выкуп структурами АФК "Система" 50% "Скай Линка" у Джеффри Гальмонда.


"Система" по-прежнему намерена увеличить долю в "Скай Линке" до 100%, но сразу после этого передаст компанию государственному "Связьинвесту". Эта сделка – часть более масштабного обмена активами между АФК и государством, одобренного неделю назад премьером Владимиром Путиным. Передав государству 25% плюс 1 акция "Связьинвеста" и 100% "Скай Линка", "дочки" "Системы" избавятся от обязательств перед Сбербанком (26 млрд. руб.) и получат 28% голосующих акций МГТС.


"Скай Линк" пока не обсуждал со "Связьинвестом" планы развития GSM-сетей, говорит Пестерева.


"Связьинвесту", концепция реорганизации которого предусматривает превращение в национального сотового оператора, 45 GSM-лицензий "Скай Линка" придутся кстати. Представитель "Связьинвеста" оказался не в курсе планов "Скай Линка"; сам же госхолдинг, по его словам, планирует запустить две сотовые сети, лицензии на которые выиграл в 2007 г.


Другой источник, близкий к "Связьинвесту", не исключает, что госхолдинг может получить "Скай Линк" с уже просроченными GSM-лицензиями. Срок запуска сетей по большинству этих лицензий истекает в декабре, рассказывал "Ведомостям" сотрудник Роскомнадзора. Просьбы "Скай Линка" продлить этот срок дважды оставались без ответа. Но на деле у компаний, получивших лицензии в конце 2007 г., есть время до марта 2010 г., говорит председатель Ассоциации региональных операторов Юрий Домбровский: по закону "О связи" Роскомнадзор может предупредить лицензиатов о временном приостановлении лицензий только через три месяца после задержки с началом оказания услуг, т. е. в конце I квартала 2010 г.

Тимофей Дзядко, "Ведомости", № 177 от 21.09.09


"Аэрофлот" заговорит по мобильному



"Аэрофлот" может стать первым российским перевозчиком, на лайнерах которого будут доступны мобильная связь и интернет. Уже идут переговоры с одним из операторов связи – "ВымпелКомом". При этом авиакомпания до сих пор сомневается, нужны ли такие услуги пассажирам.


О планах "Аэрофлота – Российских авиалиний" дать возможность своим пассажирам пользоваться сотовой связью и интернетом во время полетов в минувшую пятницу, 18 сентября 2009 г., в Сочи сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. В то же время он оговорился, что принципиального решения о запуске проекта пока не принято.


"Мы можем оснастить самолеты дорогостоящим оборудованием, которое не будет востребовано. Возможно, некоторым пассажирам не понравится, что их соседи в течение всего полета будут разговаривать по телефону", – отметил он.


Как удалось выяснить "Газете", переговоры "Аэрофлот" ведет пока только с "ВымпелКомом". Об этом сообщил источник в сотовой компании. Оператор уже предоставляет услуги мобильной связи в самолетах таких авиакомпаний, как Air France и Emirates.


Впрочем, для полноценной реализации проекта будет недостаточно одного договора с операторами связи. "Аэрофлоту" еще как минимум придется получить разрешение производителей самолетов – корпораций Boeing и Airbus.


Boeing еще в 2001 году организовал специальное телекоммуникационное подразделение Connexion, которое в партнерстве с американской UTStarcom занималось разработкой услуг по обеспечению сотовой связи и доступа в интернет во время полета. Заинтересованность в таких услугах проявили главным образом азиатские компании (Japan Airlines, Singapore Airlines, China Airlines, Korean Air и др.), а впоследствии проект пришлось закрыть как неперспективный. Эксперименты Airbus оказались более успешны. В 2007 году компания провела тестовые испытания, а уже в апреле 2008 года в Евросоюзе было принято постановление, утверждающее общие правила использования сотовой связи на воздушных судах.

Екатерина Сороковая, Сайт ГАЗЕТЫ, 21.09.09