В г. Ялта, ар крым, Украина, 8-9 сентября 2010 г

Вид материалаДокументы

Содержание


Программа Конференции
Роль  юридических  инструментов  ЕЭК  ООН  и  деятельность,   направленная  на  нужды автомобильного транспорта (
Разрешения ЕКМТ Что поставлено на карту в проходящих переговорах (
Международные пассажирские перевозки, проблемные вопросы и пути их решения (
Особенности использования программы МСАТ TIR – EPD (
Технические и организационные проблемы внедрения цифровых тахографов
Второе пленарное заседание
Свобода транзита: проблемы и возможности, заключенные в V статье ГАТТ
Первые итоги применения многосторонних разрешений для международных автомобильных перевозок в рамках ЧЭС (
Восточное партнерство: Интеграция автотранспорта в европейскую транспортную систему через совместные проекты (
Содействие развитию торговли и транспорта в рамках Центрально-Азиатского Регионального Экономического Сотрудничества (
Деятельность IRU в области развития евроазиатских перевозок - Инициатива "Модельное шоссе" (
Об изменениях в работе международных автоперевозчиков в связи с образованием Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана (
Таможенное сопровождение в раках таможенного союза; порядок оказания услуг по таможенному сопровождению
Участники конференции обращаются ко всем, кто заинтересован в развитии автомобильного транспорта с призывом усилить совместные д
Подобный материал:
Международные автомобильные перевозки - проблемы, пути их решения и перспективы развития


В г. Ялта, АР Крым, Украина, 8-9 сентября 2010 г. состоялась XI Международная конференция

"Международные автомобильные перевозки - проблемы, пути их решения и перспективы развития".

Молдавских автоперевозчиков представлял президент Ассоциации международных перевозчиков Молдовы г-н Владимир Флоря и советник президента г-н Думитру Албулеса.




Открыл XI Международную Конференцию Президент АсМАП Украины г-н Костюченко Л.М. Также приветствовали участников Конференции Представитель Верховной Рады Автономной Республики Крым, Представитель Совета Министров Автономной Республики Крым, Президент МСАТ Януш Лацны, Начальник Управления промышленной политики Кабинета Министров Украины Лыков А. И., Заместитель министра Министерства транспорта и связи Баранов А.Г., Заместитель председателя Гостаможслужбы Украины Бондар В.В.



Открывая конференцию, Президент IRU Януш Лачны заявил: "Сегодня мы не сможем добиться успеха в одиночку, неважно насколько велики наши возможности или капиталы. Сегодня успешный бизнес - это в первую очередь вопрос сотрудничества".

В ходе конференции ее участники обсудили главные вопросы транспортной политики: развитие логистических цепочек и комплексов, готовность к переходу на цифровые тахографы в Евроазиатском регионе, подчеркнули важность использования системы электронного предекларирования TIR - EPD.

Участники конференции обменялись мнениями по работе недавно образовавшегося Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России. Свою точку зрения по этому вопросу изложили главы ассоциаций международных автоперевозчиков Беларуси и Казахстана, а также представители таможенной службы России.

Новая инициатива IRU по развитию евроазиатских автотранспортных связей - Инициатива "Модельное шоссе", которую уже поддержали компетентные органы Грузии, Казахстана, Таджикистана и Украины, получила полную поддержку участников конференции.


Программа Конференции

Первое пленарное заседание

Государственная политика в области развития автомобильного транспорта - на пути к созданию рынка транспортных услуг (Доброход С.А., Глава администрации автомобильного транспорта Украины)

Роль  юридических  инструментов  ЕЭК  ООН  и  деятельность,   направленная  на  нужды автомобильного транспорта (Мартин - Софии Фуве, Региональный советник отдела транспорта ЕЭК ООН)

Разрешения ЕКМТ Что поставлено на карту в проходящих переговорах (Петер Краус, Руководитель департамента грузового транспорта IRU)

Транспортно-логистические системы в экономике Республики Беларусь" (Боровой Н.И., Председатель Ассоциации "БАМАП")

Международные пассажирские перевозки, проблемные вопросы и пути их решения (Главацкий П.В,
советник Президента АсМАП Украины)


Деятельность исполнительного Совета МДП ЕЭК ООН и перспективы Конвенции МДП (Луговец В.А., Председатель исполнительного Совета МДП ЕЭК ООН, Начальник управления контроля за перемещением грузов Гостаможслужбы Украины)

Особенности использования программы МСАТ TIR – EPD (Марек Ретельски, Руководитель департамента TIR IRU)

Электронное предварительное информирование таможенных органов Республики Беларусь в обеспечении деятельности таможенной логистики (Вертинский П.В., Начальник отдела организации логистики РУП "Белтаможсервис")

Технические и организационные проблемы внедрения цифровых тахографов

 (Румянцев А.В., главный инженер компании "Трейд Инжиниринг Компании" (Беларусь), эксперт Академии МСАТ)


Второе пленарное заседание: Обеспечение экономического роста через развитие торговли и автотранспорта в рамках региональных экономических объединений

Свобода транзита: проблемы и возможности, заключенные в V статье ГАТТ (Петер Краус,
Руководитель департамента грузового транспорта IRU)


О развитии торговли в рамках программы ГЭДМ-транзит (Темиров Сабухи, эксперт по наземному транспорту ГУАМ)

Первые итоги применения многосторонних разрешений для международных автомобильных перевозок в рамках ЧЭС (Флоря В.А., Председатель Совета по автотранспорту Черноморского экономического сотрудничества)

Восточное партнерство: Интеграция автотранспорта в европейскую транспортную систему через совместные проекты (Ларионов Д.В., Главный эксперт Представительства 1Ш в Евразии)

Содействие развитию торговли и транспорта в рамках Центрально-Азиатского Регионального Экономического Сотрудничества (Кузнецов Н.В., Начальник информационного департамента AIRCUZ)

Деятельность IRU в области развития евроазиатских перевозок - Инициатива "Модельное шоссе" (Анфимова Е.В., Эксперт по внешним связям Представительства IRVe Евразии)

Об изменениях в работе международных автоперевозчиков в связи с образованием Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана (Заместитель руководителя Федеральной Службы надзора в сфере транспорта РФ Жуков А.В. Зам.началъника отдела контроля за таможенным транзитом ФТС (России) Сяськов К.Ю. Президент АСМАП Москвичев Е.С. Председатель БАМАП Боровой Н.И. Генеральный секретарь КазАТО Каплан ТЛ.)

Таможенное сопровождение в раках таможенного союза; порядок оказания услуг по таможенному сопровождению РУП ("Белтаможсервис" СЕ. Калита)

Деятельность IRU, направленная на обеспечение безопасности перевозок (информационная система по безопасным парковкам TransPark, система по мониторингу ожидания на границах (BWTO), форма IRU по информации о причинах ДТП (BIIRF), визовые вопросы) (Петер Краус, Руководитель департамента грузового транспорта IRU)


З
акрывая конференцию, Генеральный секретарь IRU Мартин Марми сказал: "Двухдневные плодотворные дискуссии показали, что действия IRU соответствуют ожиданиям ассоциаций - членов IRU. Мы уверены, что работая вместе мы трансформируем вызовы сегодняшнего дня, стоящие перед автотранспортными операторами обширного Евроазиатского региона, в очередную историю их успешного преодоления". Затем он подвел итоги работы Конференции и вручил дипломы Академии IRU.


В ходе работы XI Международной конференции была принята следующая резолюция:

РЕЗОЛЮЦИЯ

XI Международной конференции

«Международные автомобильные перевозки - проблемы, пути их решения и

перспективы развития»

Высоко оценивая тесное сотрудничество между государственными учреждениями, частным сектором, представленным профессиональными ассоциациями, и международными организациями, в целях облегчения международных перевозок автомобильным транспортом на Евразийском континенте;

учитывая проблемы и возможности глобализации в свете благотворных последствий для торговли и транспорта;

считая, что международный автомобильный транспорт является ключевой прогрессивной движущей силой интеграционных процессов в Евроазиатском регионе в силу ориентированности на обслуживание международной торговли и туризма;

будучи убеждены, что взаимосвязанные торговые пути и трансконтинентальные транспортные связи имеют очень большое значение для взаимодействия между регионами, в частности, для стран, не имеющих выхода к морю;

Подчеркивая необходимость улучшения евроазиатских транспортных связей, таких как Великий шелковый путь, путем создания транснациональных транспортных магистралей и недостающих связок межконтинентального значения, а также местной сети автомобильных дорог с современной придорожной инфраструктурой, необходимой для населения, промышленности и сельского хозяйства;

признавая особую важность поиска совместных путей дальнейшей стабилизации автотранспортной отрасли, устранения различного рода нефизических барьеров, которые препятствуют стабильному функционированию рынка международных автомобильных перевозок

Участники конференции обращаются ко всем, кто заинтересован в развитии автомобильного транспорта с призывом усилить совместные действия, имеющие целью:


На национальном уровне:
  • обеспечить выполнение международных соглашений и конвенций, норм и принципов международной торговли транспортными услугами, не допускать неадекватных     штрафных     санкций,  чрезмерного   администрирования автомобильного транспорта, в том числе путем введения на региональном уровне   ограничений    проезда   транспортных   средств,    осуществляющих международные автомобильные перевозки;
  • принять   меры   для   внедрения   экономических   стимулов,   имеющих   целью поощрение  инвестиций,  в частности  в экологически  чистые  транспортные средства;
  • использовать опыт Академии IRU и ее широкую сеть аккредитованных учебных заведений    для    подготовки    и    повышения    квалификации    менеджеров международных   автоперевозок   и   водителей,   что   значительно   повысит качество  и  безопасность услуг,  предоставляемых обществу  и  экономике автомобильным транспортом;
  • ускорить  создание    разветвленной дорожной инфраструктуры, отвечающей требованиям    Соглашения    ЕСТР    по    обеспечению    должного    уровня безопасности перевозок и придорожного сервиса;

На международном уровне:
  • оказывать содействие процессам евроазиатской транспортной интеграции на основе международных договоренностей   путем   исключения   практики применения дискриминационных налогов и сборов и любое другое ущемление интересов поставщиков и пользователей автотранспортных услуг;
  • продолжить   работу   по   либерализации   международных   автомобильных перевозок и сохранения основных принципов ЕКМТ;
  • Поддержать   инициативы    IRU    по   дальнейшему   упрощению   процедур таможенного оформления и контроля товаров, перевозимых по процедуре
    МДП   (TIR),   путем   внедрения   и   развития   программы   предварительного электронного декларирования TIR EPD;
  • Поддержать   проект   IRU   «Инициатива   модельного   шоссе»   и   призвать национальные компетентные органы принять участие в проекте;
  • Проводить   мониторинг   автоперевозок   на   границах   Таможенного   союза ЕврАзЭС   и   регулярно   доводить   результаты   мониторинга   до   Комиссии Таможенного союза и заинтересованных ведомств государств-членов Союза.



Ялта, 9 сентября 2010 года