Статья Леонида Абалкина, академика, народного депутата СССР под названием «Раздумья в начале пути»
| Вид материала | Статья |
- Хозяйственный механизм общественных формаций. Избранное, 464.7kb.
- Анализу поэтического текста» Под таким названием была опубликована статья Каганович, 60.65kb.
- Закон України «Про статус народного депутата України», 493.46kb.
- Статья опубликована под названием «Покупаем компьютеры. Как правильно подготовить техническое, 140.23kb.
- И. С. Тургенева о русском языке статья, 106.01kb.
- О проведении IX всероссийского праздника русского народного танца, 45.31kb.
- Педагогические сочинения. Том 2: Общие вопросы педагогики; Организация народного образования, 35.32kb.
- «Мир на пути ко второй мировой войне», 136.78kb.
- «Мир на пути ко второй мировой войне», 94.77kb.
- Устав Организации Объединенных Наций и настоящим учреждают международную организацию, 502.54kb.
В журнале «Новое время» № 14 за 1989 год на страницах 6-8 помещена статья Леонида Абалкина, академика, народного депутата СССР под названием «Раздумья в начале пути»- Общество вправе сегодня зафиксировать один бесспорный и важный вывод: перестройка политической системы началась. Это уже не лозунг, но реальность нашего времени. Закончившаяся избирательная кампания- прием пробуждения народа, его политического самосознания. Ленин в свое время сказал точные слова о том, что политика начинается не там, где тысяч, а там, где миллионы…У нас еще нет традиций демократии, отсутствует культура общения, умение вести дискуссию, защищать свои убеждения, взгляды, программы, не допуская при этом грубости, попытки унизить соперника…И второе, что выплеснуло наше время, что проявилось в предвыборных спорах, диспутах, программах многих кандидатов в депутаты: категоричность, абсолютная вера в свою правоту, легковесные обещания, почти полная глухота к восприятию альтернативных аргументов. Если это перекочует в работу высшего органа власти, то недалеко мы уйдем по дороге демократии...Сегодня я думаю о том, как буду работать новым депутатом…Полтика- вещь жесткая, требующая определенности, ясности, что не всегда может нравиться. Например, необходимо принимать кардинальные меры по оздоровлению экономики. А меры эти могут оказаться непопулярными у какой-то части населения…Несколько слов о моей программе и о том, как я собираюсь ее реализовать. Я депутат от КПСС и разделяю все принципиальные оценки, которые содержатся в Обращении ЦК к партии, к советскому народу. Готов взяться за выполнение наказов, принятых мартовским Пленумом ЦК. Но это не означает, что мне не оставлено свободы выбора…Прежде всего: должны быть оздоровлены финансы и экономика. Следует принять ряд законов по совершенствованию хозяйственной реформы. Надо обсудить и принять новый пятилетний план…Мы, депутаты, должны научиться вырабатывать и принимать свои решения исходя из главного критерия- интересов народа…
***
В газете «Социалистическая индустрия» за 31 марта 1989 года № 75 на странице 3 помещена следующая информация-В середине 70-х годов каждую свою малолитражку ВАЗ обеспечивал запчастями на 42 рубля в год. К началу 80-х показатель этот снизился до 36 рублей. Сегодня он составляет 26 рублей. По остальным заводам положение еще хуже…
…Покупателям автомобиля «Форд-эскорт», близко стоящему к нашему «ВАЗ-2108», предлагается 21 (!) модификация машины. Они образуются из различного сочетания шести двигателей, трех коробок передач, четырёх типов кузовов и семи их комплектаций по оборудованию и отделке. Модель по выбору может быть окрашена в 17 цветов!
…Все работы по французскому «Рено-19» (класс нашего «Москвича-2141» с момента получения технического задания до выезда первой машины с конвейера заняли 42 месяца…
…Американская фирма «Крайслер» гарантирует бездефектную работу своих машин на протяжении 110 тысяч километров, или в течение трех лет. Кроме того, дает семилетнюю гарантию против сквозной коррозии кузовных деталей.
…В шести странах мира на тысячу жителей (включая
стариков и детей) приходится от 600 до 400 автомобилей. Среднестатистически это означает, что машина
есть в каждой семье. В СССР—менее пятидесяти машин на тысячу жителей…В ряду автомобильных корпораций наш Автопром вовсе не гигант, а так, середнячок. Возьмем, к примеру, японскую «Хонду», о которой двадцать лет назад мало кто знал. Сегодня это 5 заводов, 60 тысяч занятых. В 1987 году «Хонда» запустила в производство семь новых моделей. В том же году выпущено 1 млн. 580 тысяч автомобилей (67 процентов на внешний рынок), 2 млн. 620 тысяч мотоциклов (71 процент на экспорт), 1 млн. 620 тысяч газонокосилок, садовых тракторов, лодочных моторов и прочей малой техники. Гамма автомобилей обновляется каждые четыре года…
***
В газете «Вышка, органе Центрального Комитета Компартии Азербайджана за 26 февраля 1987 года на странице 4 помещена заметка Д. Сасорова, корреспондента АПН, под названием «Микроавтомобиль «Ока»- готовится к производству автомобиль особо малого класса, которого раньше у нас в стране не было. Его «родителями» выступают три предприятия - Волжский и Камский автозаводы и Серпуховской мотозавод. Поэтому новая машина известна под тремя названиями: «Кама», «ВАЗ-1111» «Ока». Все эти названия условные, но в среде автомобилистов машина известна как «Ока». Цельнометаллический трехдверный кузов типа «хэтчбек» рассчитан на трех пассажиров и водителя. Двухцилиндровый двигатель «Оки» (половинка двигателя «ВАЗ-2108») имеет рабочий объем 650 куб.см. и развивает мощность 30 л.с. Он расположен поперек оси машины. У него бесконтактная электронная система зажигания. В приводе механизма газораспределения применен зубчатый ремень. Машина переднеприводная. Миниатюрный двигатель, уменьшенных размеров аккумулятор позволили разместить под капотом запасное колесо. Сильно наклоненное лобовое стекло очищается одной щеткой. Хоть машина и мала в размерах, в ней нашлось место и для небольшого багажника, доступ в который осуществляется через заднюю дверь. Выпуск «Оки» намечен на конец 1987 года. Камский и Волжский автозаводы будут выпускать по 20 тысяч автомашин в год. 10 тысяч автомашин будут выпускать в Серпухове специально для инвалидов. В этом варианте для удобства посадки предусмотрено поворотное кресло водителя. «Оку» ждут покупателя, потому что она будет самой дешевой машиной в стране. Ориентировочная стоимость определена в 3.500 рублей. Она экономична - расходует 4 литра бензина на 100 километров пути и способна развить скорость до 120 километров в час…
***
В газете «24 часа»(дайджест) от июля 1989 года( первый выпуск) помещена перепечатка из «Юного техника» № 5 за 1989 год( со ссылкой, что таблицы приведены по данным швейцарского ежегодника «Аутомобиль ревю»)
Количество легковых автомобилей, приходящихся на 1000 жителей
| Страна | Количество автомобилей |
| США | 551 |
| Новая Зеландия | 453 |
| Канада | 447 |
| ФРГ | 428 |
| Австралия | 427 |
| Швейцария | 406 |
| Франция | 380 |
| Италия | 378 |
| Швеция | 377 |
| Норвегия | 345 |
| Бельгия | 343 |
| Голландия | 340 |
| Австрия | 335 |
| Англия и Северная Ирландия | 306 |
| Финляндия | 302 |
| Дания | 294 |
| Испания | 238 |
| Япония | 230 |
| ГДР | 198 |
| Ирландия | 168 |
| Греция | 127 |
| Югославия | 123 |
| Португалия | 118 |
| Польша | 93 |
| СССР | 42 |
Далее оттуда же дана следующая таблица-«Ведущие страны по производству легковых автомобилей»
| Страна | Количество автомобилей(выпуск в штуках-1986 год) |
| Япония | 8 333 213 |
| США | 7 768 735 |
| ФРГ | 4 221 606 |
| Франция | 2 627 664 |
| Италия | 1 717 650 |
| СССР | 1 340 272 |
| Испания | 1 300 654 |
| Канада | 1 051 011 |
| Англия | 1 021 595 |
| Бразилия | 781 765 |
| Швеция | 421 201 |
| Южная Корея | 411 895 |
| Австралия | 293 834 |
| ПНР | 292 000 |
| Бельгия | 240 580 |
| ЮАР | 187 610 |
| Мексика | 183 473 |
| ГДР | 160 000 |
| Аргентина | 146 302 |
| ЧССР | 144 700 |
Далее оттуда же взята следующая таблица под названием «Ведущие фирмы по выпуску легковых автомобилей»(выпуск в штуках на 1986 год)
| Фирма | Количество |
| Тоета(Япония) | 2 729 125 |
| Ниссан(Япония) | 1 804 539 |
| Фольксваген(ФРГ) | 1 305 700 |
| Фиат(Италия) | 1 295 000 |
| Шевроле(США) | 1 294 930 |
| Рено(Франция) | 1 259 409 |
| Хонда( Япония) | 1 236 398 |
| Форд(США) | 1 210 516 |
| Олдсмобиль(США) | 916 776 |
| Опель(ФРГ) | 925 536 |
| Пежо(Франция) | 904 682 |
| Мацуда(Япония) | 811 371 |
| Понтиак(США) | 788 006 |
| Бьюик(США) | 766 586 |
| ВАЗ(СССР) | 724 740 |
| Мерседес-Бенц(ФРГ) | 584 990 |
| Мицубиси(Япония) | 570 000 |
| Форд(ФРГ) | 562 253 |
| Субару(Япония) | 503 835 |
| Додж(США) | 501 428 |
В журнале «Болгария» за июль - август, 1987 года на странице 46 помещено интервью с писателем под названием «Я, Азимов. Интервью по телефону американского писателя- фантаста Айзека Азимова»( по материалам г. «Орбита»)-Вопрос- Мистер Азимов, известно ли Вам, что Вы пользуетесь огромной популярностью в Болгарии? Ответ- Знаю, что мои книги известны в СССР и ряде других социалистических стран, а вот об их популярности в Болгарии слышать не приходилось. Вопрос- Ваши почитатели интересуются, какое именно из Ваших научно- фантастических произведений станет действительностью в 2000 году? Ответ- Вероятнее всего, «Я, робот». Когда в сороковых годах я писал эти рассказы, то никак не думал, что мне доведется увидеть роботов. Тогда все это касалось чистой фантазией. Теперь же роботы считаются обычным делом. Права, пока они не могут сравниться по интеллигентности с моими, но все же им следует отдать должное. Если не будет глупых войн и цивилизация не распадется, то в 2000 году, полагаю, мир роботизируется, и в некоторых отношениях роботы превзойдут мое воображение. Вопрос- Скажется ли это, по- Вашему, на образе жизни? Ответ- Безусловно. Ведь по крайней мере до сих пор техника, невзирая на все недостатки, облегчала жизнь людей, освобождая время для творчества. Вопрос- Сколько книг на данный момент Вы опубликовали? Ответ- Более 300. Вопрос- Могу лишь выразить восхищение такой продуктивностью. Ответ- Я испытаю внутреннюю необходимость писать. И чувствую себя действительно счастливым лишь когда пишу. Вынимаю лист из машинки и больше не трогаю его. Никогда не выглаживаю и не шлифую текст. Рабочий день для меня начинается в семь утра и кончается в десять часов вечера, а порой и позже. Беда, что меня часто отвлекают. Представьте, только что позвонила жена и думаете, зачем?- просто поболтать! Вопрос- Каково на Ваш взгляд, место научной фантастики в литературе? Ответ- Лично я считаю, что фантастика играет важную социальную роль и является единственным жанром литературы, отражающем необходимость социальных перемен. Посмотрите, например, насколько 80-е годы отличаются от 50-х. Приспособиться к постоянно меняющейся действительности нам может помочь научно- фантастическое отношение к жизни. Наш президент, например, считает, что дела обстоят так же, как в 50-х годах. Думаю, что фантастика должна подготовить людей к переменам, которые неизбежно наступят, и побудить их несколько иначе взглянуть на мир. Вопрос- В чем Вы видите наибольшую опасность для нашего мира? Ответ- Главная угроза для будущего мира таится в нежелании признать подлинные проблемы человечества. Ведь мы предъявляем все более высокие требования к миру, который не так уж велик. Первое, что должны сделать народы, несмотря на свои разногласия,- это сотрудничать и положить конец вооружению. В противном случае наш мир погибнет. Такому сотрудничеству поможет техника и электроника. Вопрос- Автором какой книги Вам хотелось бы запомнится читателям? Ответ- предполагаю, что «Фонд» запомнится, но…Возможно, что самая полезная книга, которую я написал это «Биографическая энциклопедия науки и технологии». Она представляет собой однотомную историю развития науки. Туда же включены краткие биографии ученых. В настоящий момент я перерабатываю ее в третий раз. И каждый раз, когда занимаюсь этим, она становится объемистей и пополняется новыми биографиями. Думаю, это единственная стоящая книга, которую я написал, и хотелось бы, чтобы ее продолжили после моей смерти. Да, в сущности, мне хотелось бы, чтобы меня запомнили как автора именно этой книги. Вопрос- Если Вас пригласят в Болгарию, согласитесь ли Вы приехать к нам? Ответ - Приеду, но при условии, что не придется лететь на самолете. Хотя я занимаюсь научной фантастикой, избегаю летать и потому не путешествую. Отсюда и вытекают трудности…
-«Alexander Manhattan»:/ В газете «Коммерсант № 6 за февраль 1990 года на странице 3 помещено объявление- Советский представитель «АМ»- фирма «Интерконгресс» В/О «Совинцентр». Адрес: 123610, Москва, Краснопресненская наб., 12. Тел.: 2538-117
В дайджесте «24 часа» за февраль 1989 года на странице 13 помещена перепечатка из газет «Семья» и «Эхо планеты» под названием «На трезвую голову. Борьба с пьянством- не минутное дело»- административные меры лишь загнали пьяниц в дом родной, к их деткам поближе! И детки начали приобщаться к папиным выпискам быстрее, чем раньше. Понятно, что в каждую квартиру не войдешь, возле каждого дома милиционера не поставишь. Не раз пьянство признавали болезнью- надо научно- исследовательским институтам поработать над тем, чтобы поскорее найти средство, лекарство от алкоголя. Ни запреты, ни указы не дадут такого результата, который может быть от лечения. Говорят, пьяницы не хотят лечиться. А многих ли вылечивали? Э. Аманова, Ташкент. Далее приведена таблица под названием «Производство алкогольной продукции(млн.дал.- по данным Госкомстата СССР)
| Виды алкогольных напитков | Январь- октябрь 1987 года | 1988 год | В проц. |
| Водка и ликеро- водочные изделия | 105 | 111 | 106 |
| Вино виноградное | 126 | 146 | 116 |
| Коньяк | 8,1 | 9,3 | 115 |
| Шампанское | 14,7 | 17,0 | 115 |
| Пиво | 430 | 470 | 109 |
| Всего алкогольных напитков | 683 | 753 | 110 |
Далее помещена таблица под названием «Потребление алкогольных напитков- в литрах абсолютного алкоголя на душу населения; по данным Госкомстата СССР)»
| Страна | 1970 | 1980 | 1986 |
| Франция | 17,7 | 15,8 | 13,9 |
| Австрия | 10,5 | 11,0 | 11,6 |
| Венгрия | 9,1 | 11,7 | 11,3 |
| Италия | 16,0 | 13,9 | 11,0 |
| Бельгия | 9,6 | 11,4 | 10,6 |
| ГДР | 6,1 | 10,1 | 10,5 |
| Дания | 7,4 | 9,2 | 10,2 |
| Чехословакия | 8,2 | 9,4 | 9,3 |
| Австралия | 8,1 | 9,7 | 9,2 |
| Болгария | 7,4 | 9,2 | 9,2 |
| ФРГ | 8,9 | 10,0 | 9,0 |
| Великобритания | 6,4 | 8,5 | 8,4 |
| Нидерланды | 5,5 | 8,6 | 8,3 |
| США | 7,0 | 8,6 | 8,1 |
| Канада | 6,4 | 8,9 | 8,0 |
| Польша | 5,6 | 8,9 | 7,3 |
| Финляндия | 5,1 | 6,4 | 7,0 |
| Югославия | 9,0 | 8,8 | 6,7 |
| Швеция | 6,3 | 6,3 | 6,1 |
| Норвегия | 3,7 | 4,9 | 4,4 |
| СССР | 6,8 | 8,7 | 4,3 |
| Турция | 0,5 | 0,7 | 1,0 |
В газете «Правда» за 12 октября 1988 года на странице 3 помещена информация ТАСС из Нью-Йорка под названием» Охвачены страхом»- прежде чем сесть в вагон метрополитена, надо обязательно принять меры предосторожности, чтобы уменьшить риск стать жертвой преступления. В этом убеждены 97 процентов жителей Нью-Йорка. В ходе опроса, проведенного транспортным управлением города, 75% ньюйоркцев заявили, что никогда не надевают перед поездкой в метро драгоценности, дорогую одежду. Две трети опрошенных стараются избегать людей, которые вызывают у них хоть малейшее подозрение, даже не приближаются к тем местам платформы, где мало людей и где плохое освещение. 61% ньюйоркцев не садятся в вагоны, которые, по их мнению, чаще всего облюбовывают бандиты. По мнению большинства участников опроса, ежедневно на станциях и в вагонах метро происходит до 50 преступлений. Чуть больше трети называют цифру 100. Другие данные у транспортного управления - «от 25 до 30 серьезных преступлений каждый день»…
В газете «Известия» за 25 августа 1988 года на странице 5 опубликована статья под названием «Секреты сомерсетских хлеборобов»( рубрика «Английский репортаж»)-Из Сомерсета пришло письмо. Тамошнее отделение национального союза фермеров извещало меня, что в Советский Союз отправляется от них группа из трех человек. Визит ответный. Некоторое время тому назад это графство — высокоразвитый аграрный район на юго-западе Англии — посетили три гостя из СССР. У сообщения был заголовок «В Россию — с любовью».
ПОСКОЛЬКУ в послании упоминались фамилии и адреса тех, кто собрался в дальнюю поездку, то, естественно, возникла мысль позвонить кому-либо из этой троицы. Взял наугад последнего, Джеймса Монтгомери, проживающего в Норткедбюри. Позвонил туда.
— Очень рад возможности побывать в Советском Союзе. Интересуюсь жизнью земледельцев в других странах. Удалось ранее съездить в Новую Зеландию,— услышал я в телефонной трубке. Джеймс говорил неспешно взвешивая каждое слово. -Знаете, почерпнул для себя там немало полезного. А теперь вот эта поездка. Едем к уже знакомым людям. Два Анатолия, Николай, руководители сельских хозяйств из Белоруссии, посетили наше графство. Провели несколько дней и в доме моих родителей. Так что встречаемся со старыми друзьями. Контактировать с ними легко. И вообще,
повсюду на земле фермеры быстро находят общий язык. Когда белорусские гости были у нас, мы обратили внимание на то, как серьезно отнеслись они к своей миссии, задавая множество вопросов, проявили глубокое знание земледельческих дел. Мы же, понятно, старались всячески помочь в этой их поистине исследовательской работе. Показывали, не скрою, лучшее, чем может гордиться графство Сомерсет.
...А теперь к истории вопроса.
Совсем недавно вернулся из Англии на Родину хороший человек и специалист отменный, высококвалифицированный агроном Иван Васильевич Тринченко. Провел он тут несколько лет, занимая пост атташе по сельскому хозяйству. Сколько же различных аграрных делегаций побывало в Англии за это время! Сколько справок и материалов написал атташе о стране, имеющей многовековой опыт передового земледелия! Эх, если бы да те многотысячные строчки всегда попадали на плодоносную ниву, вместо того чтобы оседать в ином канцелярском болоте. Тринченко писал, предлагал, настаивал, советовал. Такова уж была его должность, к которой он относился очень совестливо.
Как все-таки подтолкнуть вперед дело, дать ему импульс, донести до наших селян чужеземный полезный опыт? Размышляя
о необходимости изучения достижений сельского хозяйства в Британии, атташе пришел к выводу: хватит довольствоваться визитерами из центральных ведомств, надо, чтобы приезжали люди, сами работающие на земле. И стал за это бороться. Не сразу и не без трудностей в конце концов вопрос был решен. Так вот и появились в графстве Сомерсет два председателя колхозов из Белоруссии Анатолий Захарович Рубанов и Николай Ильич Василевич вместе со своим земляком, директором племсовхоза Анатолием Михайловичем Зинкевичем. Вместе с белорусскими гостями я провел последние два дня из двух недель, проведенных ими в Британии. Побывали на фермах, посетили центр технической помощи (он же — магазин, торгующий сельскохозяйственными машинами). Там 15 слесарей готовы в любой момент прибыть наместо по телефонному вызову, чтобы произвести немедленный ремонт техники, вышедшей из строя. Общий штат —35 человек. Во время уборки урожая в ночную смену — шесть человек.
Один из наших спросил у сомерсетских фермеров, дает ли государство какие-нибудь субсидии работающим на земле.
— Нет,— услышал он в ответ, —все 670.000 человек, прямо связанных с этой отраслью, а стоимость ее продукции составляет 12 миллиардов 260 миллионов фунтов стерлингов в год, должны рассчитывать только на свои силы. Раньше сельскому
хозяйству оказывалась финансовая помощь, сейчас же все переложено на плечи самих земледельцев. Осталось только то, что имеет общенациональное значение, к примеру, борьба за сохранение окружающей среды.
Основным загрязнителем ее в сельском хозяйстве Англии являются удобрения, которые попадают в водоемы. Так вот, государство дает субсидии для строительства очистных сооружений. Есть еще один вид помощи. Фермер, который покупает какую-нибудь сельскохозяйственную машину, освобождается от уплаты 25 процентов от общей суммы налога, которым облагается каждый продаваемый в стране товар. Интересной, как мне кажется, для наших земляков оказалась и другая полученная ими в Сомерсете информация. Конкуренция фирм, производящих сельскохозяйственные машины, ныне возросла настолько, что они предоставляют покупателю самые различные скидки. Местные финансовые учреждения тоже стремятся дать кредиты на лучших условиях, чем центральные банки. Кое-кто из фермеров к тому же предпочитает
просто брать технику в рассрочку. Это, пожалуй, самый распространенный метод в графстве. Выглядит это так. Фермер решил, скажем, приобрести трактор, стоящий 20.000 фунтов стерлингов. Сначала он вносит залог — 6.000 фунтов, а потом выплачивает оставшуюся сумму за 3—4 года равномерными взносами. В первый год гарантируется бесплатный ремонт.
Нетрудно предположить, что осмотр сельскохозяйственной техники не только на демонстрационных площадках, но и «живьем» в действии составил важную часть программы пребывания, разработанной для бело-русских гостей. Я видел, какое впечатление произвел на наших специалистов комбайн, который практически' без потерь убирает даже полегшую кукурузу.
А потом спросил двух Анатолиев и Николая, что они особо выделили из того, что им показывали и рассказывали в Сомерсете. Они привели немало примеров. А. Рубанов припомнил такую цифру: 180 фунтов стерлингов в год фермер получает от государства за лесопосадки на одном гектаре, если они рассчитаны на 40 с лишним лет. Анатолий Захарович отмечал высокое качество комбикормов, чистый протеин. Говорил о технологии выращивания пшеницы и ячменя в английских хозяйствах. Урожаи первой культуры — до 70 центнеров с гектара, второй — до 55.
- И в чем же секрет сомерсетских хлеборобов? — спросил я у Рубанова.
- Да никаких особых секретов нет. Постоянно наблюдай за растением. Каждый день. Пошли, скажем, какие болезни, сразу применяй нужные химикаты. Минимум две подкормки азота. Раз в десять они применяют больше химикатов, чем мы, но достаточно чистых.
Сравнивали надои. Молока в среднем корова в графстве Сомерсет дает 5.500 литров. Сейчас фермеры сами себя ограничивают из-за трудностей со сбытом: квоты «Общего рынка» строго регламентируют производство молочных продуктов.
Моим пассажиром на пути из графства в Лондон оказался А. М. Зинкевич. Я включил магнитофон и записал рассказ директора совхоза. Привожу лишь маленькую выдержку.
— Какую же, знаете, пневмосеялку нам показывали. Семена равномерно-равномерно засеиваются: под давлением воздуха, с
точным высевом рядов. Норма — 150, максимум 170 килограммов на гектар. А у нас ведь 220! Произвел впечатление также и пневморазбрасыватель удобрений. Все устройства простые, разумные. Я вот думаю, почему же у нас такой техники не выпускают. Прямо хоть самому срисовывай чертежи с увиденных машин, — честно, горячо говорил Анатолий Михайлович. — Словно машиностроители и думать не хотят о нуждах хлеборобов. Это, так сказать, серьезная техника. Но и плуги-то у нас, плуги! Не хватает_ их, да и старые. Ровно пахать ими поле просто нельзя. А у англичан повсюду оборотный плуг — эффективный, удобный, вот что и нам нужно.
...Дождавшись возвращения трех сомерсетцев, побывавших в Белоруссии, я снова поехал в это-графство к Джеймсу Монтгомери, как договорились раньше. Хозяйство у этой семьи крупное. Земли несколько сот гектаров — под тысячу. В постоянном штате-14 работников. Фермерствуют вдвоем со старшим братом. Самому Джеймсу — 27 лет. Кончил несколько лет назад сельскохозяйственный колледж.
- Очень доволен поездкой в Белоруссию,— рассказывал он мне.—Первый вывод: очень много грамотных, хорошо разбирающихся? в сельском хозяйстве людей. Второй связан с первым: им под силу добиться больших успехов. Как я понял, этому будут способствовать новые формы работы.
- А чего, по-вашему, недостает?
- Мне кажется, мало разнообразной сельскохозяйственной техники и относительно слабое обеспечение ею. Потом не хватает, видимо, удобрений. По сравнению нашими условиями, есть, наверное, потребность в постоянной, четко отлаженной системе общей аграрной информации. Полагаю, что нужно улучшать породу скота в молочно-мясном хозяйстве. Это стоит больших, конечно, денег, но потом даст огромный эффект. И еще хотел бы сказать, что я высоко оценил идею преобразования ваших больших хозяйств в кооперативное объединение, состоящее из мелких ферм. Это даст заметную отдачу. Понравилось также и то, что талантливые, работающие люди получают возможность проявить себя.
- Как вы нашли своих старых друзей?
- В отличной форме. Очень растрогал Анатолий Рубанов — специально прилетел в Москву,-чтобы встретить нас. Ну, а про гостеприимство и говорить не буду. Выше всякого ожидания. Действительно, встретились, как старые, добрые товарищи.
- Письмо, которое вы прислали о предстоящей поездке в СССР, было озаглавлено «В Россию — с любовью». Вернулись с тем же чувством?
- Да, безусловно. И оно еще больше укрепилось.
А. КРИВОПАЛОВ, соб. корр. «Известий». СОМЕРСЕТ — ЛОНДОН…
В газете «Правда» за 10 сентября 1990 года на странице 4 помещена заметка под названием «Полицейский бросает перчатку»-Лишним подтверждением того, насколько опасна для жизни профессия журналиста, является случай, который на днях произошел в аргентинском курортном городе Мар-дель-Плата. Комиссар регионального управления полиция Эктор Бикарелли, пытаясь свести счеты с местной газетой «Капиталь», публично вызвал на дуэль ее директора Флоренсио Иглесиаса, Причина недовольства блюстителя порядка- серия критических публикаций газеты о произволе
полицейских и отсутствии и эффективных мер по борьбе с растущей в городе
преступностью, особенно в период большого наплыва туристов. Пригрозив изданию судебными санкциями «за систематическую клевету», комиссар пошел дальше: отправил к директору своих секундантов с инструкциями «пригласить обидчика к выяснению отношений с помощью оружия». Газета «Капиталь» в ответ опубликовала новую статью, в которой напомнила, что против ретивого дуэлянта в федеральном суде еще в 1988 году было возбуждено дело по обвинению в «невыполнении профессионального долга и сокрытии служебных недостатков».
(«Правда»—Рейтер —ТАСС, 9)…
В газете «Известия» за 10 августа 1990 года на странице 2 имеется заметка под названием «Первая пресс-конференция Л. Тер- Петросяна», в которой, в частности, говорится- как уже сообщили «Известия», Председателем Верховного Совета Армении избран Левон Акопович Тер-Петросян. Ему 45 лет. По образованию востоковед, доктор филологических наук. С 1988 года возглавлял комитет «Карабах». 10 декабря того же года был арестован вместе с другими активистами этого движения. Благодаря поддержке демократических сил страны( в частности, в его защиту выступил академик А. Сахаров) был освобожден…