Осташко. Хождение за два-три моря
Вид материала | Документы |
- -, 265.83kb.
- Афанасий Никитин «Хождение за три моря», 32.22kb.
- Афанасий Никитин «Хождение за три моря», 7.29kb.
- Индия – далекая и загадочная Действующие лица: ведущие (1) и (2), 108.25kb.
- Тема: «Хождение за три моря» Афанасия Никитина, 105.8kb.
- Республика Мальта, 189.08kb.
- Радикальные общественные движения 1860, 42.92kb.
- Список книг, выпущенных в 1948-1998 гг. 1948 Никитин, Афанасий. Хожение за три моря, 204.51kb.
- Реферат на тему: Чорне море, 40.84kb.
- Провоевал семь лет в стране испанской, 1349.78kb.
Святослав ПЕЛИШЕНКО
Сергей ОСТАШКО.
ХОЖДЕНИЕ ЗА ДВА-ТРИ МОРЯ
Повесть о путешествии.
Москва, "Молодая Гвардия" 1991г.
Содержание:
Часть первая. МОРЯМИ. 6
Глава 1. Пять греков в Очаков везут рубероид 6
Глава 2 У тёти Пати 13
Глава 3 Запущенная коса 19
Глава 4 Принесенные ветром 27
Глава без номера 34
Глава 5 Вокруг мыса Горн и далее 38
Глава 6 Материалы Ялтинской встречи 50
Глава 7 Ссора 55
Глава 8 В конце первого акта 68
Глава 9 Любое море нужно звать на «Вы» 73
Глава 10 Бердянская элегия 82
Глава 11 Бердянская элегия (продолжение) 85
Глава без номера 90
Глава 12 Бердянская элегия (финал) 93
Глава 13 Врач-навигатор с водолазным призванием 95
Глава 14 Сиеста в Таганроге 104
Часть вторая. На полпути 111
Часть третья. Реками 123
Глава первая. Тема с вариациями 123
Глава 4. Второй день гонки. Простокваша. 147
Глава 5. По длинным ступеням. 150
Глава 6. Вниз по лестнице, ведущей вниз. 154
Глава 7. Вы победили. 159
Часть первая: МОРЯМИ.
Глава 1: ПЯТЬ ГРЕКОВ В ОЧАКОВ ВЕЗУТ РУБЕРОИД.
Глава 2. У ТЕТИ ПАТИ.
Глава 3. ЗАПУЩЕННАЯ КОСА.
Глава 4. ПРИНЕСЕННЫЕ ВЕТРОМ.
Глава без номера, к дневнику почти не относящаяся. ПРОНИЦКИЙ ВЛАДИМИР ФИЛИППОВИЧ.
Глава 5. ВОКРУГ МЫСА ГОРН И ДАЛЕЕ. ОТРЫВКИ ПУТЕВЫХ ЗАПИСЕЙ.
Глава 6. МАТЕРИАЛЫ ЯЛТИНСКОЙ ВСТРЕЧИ.
Глава 7. ССОРА.
Глава 8. В КОНЦЕ ПЕРВОГО АКТА.
Глава 9. ЛЮБОЕ МОРЕ НУЖНО ЗВАТЬ НА "ВЫ".
Глава 10. БЕРДЯНСКАЯ ЭЛЕГИЯ.
Глава 11. БЕРДЯНСКАЯ ЭЛЕГИЯ (продолжение).
Глава без номера, к дневнику почти не относящаяся. ЗАКАТ КУРНОСОГО.
Глава 12. БЕРДЯНСКАЯ ЭЛЕГИЯ (финал).
Глава 13. ВРАЧ-НАВИГАТОР С ВОДОЛАЗНЫМ ПРИЗВАНИЕМ.
Глава 14. СИЕСТА В ТАГАНРОГЕ.
Часть вторая. НА ПОЛПУТИ.
Часть третья. РЕКАМИ.
Глава 1. ТЕМА С ВАРИАЦИЯМИ.
Глава 2, самая короткая. У ТРЕТЬЕГО МОРЯ.
Глава 3. НАЧАЛО ГОНКИ. ДАНИЛЫЧ.
Глава 4. ВТОРОЙ ДЕНЬ ГОНКИ. ПРОСТОКВАША.
Глава 5. ПО ДЛИННЫМ СТУПЕНЯМ.
Глава 6. ВНИЗ ПО ЛЕСТНИЦЕ, ВЕДУЩЕЙ ВНИЗ.
Глава 7. "ВЫ ПОБЕДИЛИ".
ОТ АВТОРОВ.
Лоция Черного моря (и любого другого тоже) начинается с Важных Предупреждений Мореплавателям. Хороший пример авторского гуманизма: открывая книгу, читатель имеет право сразу узнать, что ему грозит.
Так вот, эта книга - об одном не особенно дальнем походе. Не ждите острых ситуаций, захватывающих приключений: их тут нет. Сюжет, строго говоря, вообще отсутствует. Действующих лиц немного (причем ни одной женщины). Скандальных разоблачений не производится.
Повесть написана от первого лица одного из двух авторов. Нам показалось, что так легче сохранить для читателя интонацию разговора "с глазу на глаз".
Все это было на самом деле, читатель, было уже довольно давно. С тех пор многое могло попросту устареть.
Пограничный режим, например, в последнее время стал помягче, рыбалка возле Бердянской косы уже, говорят, не та, а город Жданов переименовали опять в Мариуполь.
Да что там - само море стало иным. Море было большое, помните? Очень эта фраза из сочинения какого-то мальчишки нравилась Антону Павловичу Чехову, нравилась именно своей простотой. Ну большим-то море осталось; однако еще несколько лет назад море было живое. Сейчас о Черном море так уже не скажешь.
Не изменились со времени нашего путешествия, пожалуй, только паруса, ветер и люди, которых почему-то тянет бродяжничать.
По рыбам, по звездам проносит шаланду:
три грека в Одессу везут контрабанду.
Эдуард Багрицкий
Из судовой роли Наименование, тип судна: парусно-моторная яхта "Юрий Гагарин". Порт приписки: Ильичевск. Экипаж пять человек:
3. Осташко С.А. - судовой врач 4. Кириченко Д.А. - матрос. 5. Нестеренко А.М. - матрос. "Юрий Гагарин" снабжен плавсредствами полностью. Все члены экипажа умеют плавать. Число Подписи Печать |