Правила безопасности при работе с инструментом и приспособлениями Согласованы: ЦК профсоюза рабочих местной промышленности и коммунально-бытовых предприятий
| Вид материала | Документы |
- Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более, 863.95kb.
- Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более, 889.75kb.
- Акционерное Общество "Роскоммунэнерго", 1055.75kb.
- Постановление, 31.56kb.
- Правила эксплуатации и безопасности обслуживания средств автоматизации, телемеханизации, 2208.37kb.
- Правила безопасности на предприятиях по обогащению и брикетированию углей (сланцев), 1902.35kb.
- Энергонадзор руп «Гомельэнерго», 75.66kb.
- Правила по охране труда в целлюлозно-бумажной промышленности утверждены Минлесбумпромом, 3854.88kb.
- Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий химической промышленности, 2843.39kb.
- Правила производства и приемки работ техника безопасности в строительстве Дата введения, 1243.32kb.
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЯ В ВЕТВЯХ СТРОПОВ
Груз массой т, кг, подвешивается к крюку с помощью ветвей стропового каната или цепей, наклоненных под углом а от вертикали (см. рисунок).
При известной массе m усилие S, кгс, возникающее в каждой ветви каната, определяется по формуле: S =n x m/k
где k—число ветвей каната; n — коэффициент, зависящий от угла а и равный:
Угол а град .............. 0 15 30 45
Коэффициент n...... 1,00 1,03 1,15 1,42
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
НОРМЫ БРАКОВКИ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ
1. Браковка находящихся в работе стальных канатов (тросов) производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки.
Браковка канатов, изготовленных из проволок одинакового диаметра, производится согласно данным табл. 1.
2. Шаг свивки каната определяют следующим образом. На поверхность какой-либо пряди (см. рисунок, где I — канат крестовой свивки; II—канат односторонней свивки) наносят метку (точка а), от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в его сечении (например, шесть в шестипрядном канате) и на следующую после отсчета прядь (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку (точка б). Расстояние между метками (точками а и б) принимается за шаг свивки каната. У многорядных тросов (например, у каната конструкции 18х19=342 с одним органическим сердечником) имеется 6 прядей во внутреннем слое и 12—в наружном.
Шаг свивки определяется по числу прядей в наружном слое.
3. Браковка каната, изготовленного из проволок различного диаметра, конструкции 6х19==114 с одним органическим сердечником производится согласно данным, приведенным в первой графе табл.1, причем за норму браковки принимается условное число обрывов, т. е. при подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1, а толстой—за 1,7. Например, если на длине одного шага свивки каната при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 6 имеется шесть обрывов тонких и пять обрывов толстых проволок, то условное число обрывов составляет 6-1+5-1,7= 14,5, т, е. более 12 (см. табл. 1) и, следовательно, канат бракуется.
4. Число проволок на одном шаге свивки как признак браковки каната, конструкция которого не приведена в табл. 1, определяют исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по числу прядей и числу проволок в сечении. Например, для каната конструкции 8х19=152 с одним органическим сердечником ближайшим является канат бХ19=114 с одним органическим сердечником. Для определения признака браковки следует число обрывов на одном шаге свивки для каната 6х19=114 умножить на коэффициент 96:72=1,33 где 96 и 72—число проволок в наружных слоях прядей канатов указанных конструкций соответственно.
Число проволок в наружных слоях прядей берется из соответствующего государственного стандарта или определяется путем подсчета на канате.
5. Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, взрывчатые, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок на одном шаге свивки, чем указано в табл. 1.
Таблица 1
Число обрывов проволок на длине одного шага свивки каната, при котором канат должен быть забракован
| Первоначальный коэффициент запаса прочности при установленном Правилами отношении D:d* | Kонструкция каната | |||||||
| 6х19=114+1ос** | 6х37=222+1oc | 6х61=-366+1ос | 18х19=342+1ос | |||||
| Свивка | ||||||||
| Крестовая | Односторонняя | Крестовая | Односторонняя | Крестовая | Односторонняя | Крестовая | Односторонняя | |
| До 6 | 12 | 6 | 22 | 11 | 36 | 18 | 36 | 18 |
| Свыше 6 до 7 | 14 | 7 | 26 | 13 | 38 | 19 | 38 | 19 |
| Свыше 7 | 16 | 8 | 30 | 15 | 40 | 20 | 40 | 20 |
* D—диаметр барабана, мм; d—диаметр каната, мм. ** ос — органический сердечник.
6. При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов на шаге свивки как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. 2.
Таблица 2. Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии
-
Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, %
Число обрывов проволок на шаге свивки, % от норм, указанных в табл. 1
10
85
15
75
20
70
25
60
30 и более
50
При износе или коррозии, достигших 40 % и более первоначального диаметра проволок, канат должен быть забракован.
Износ или коррозия проволок по диаметру определяются микрометром или иным инструментом, обеспечивающим достаточную точность. Для этого отгибается конец проволоки в месте обрыва на участке наибольшего износа. Диаметр проволоки замеряется у отогнутого конца после предварительного удаления с него грязи и ржавчины.
7. При числе обрывов проволок на длине одного шага свивки меньше, чем указано в табл. 1 или чем определено согласно п.п. 3 4 5 и 6 настоящих Норм, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии:
- тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров;
- смены каната по достижении степени износа, указанной в настоящих Нормах.
8, Если груз подвешен на двух канатах, то каждый канат бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.
9. При обнаружении в канате оборванной пряди его дальнейшая эксплуатация запрещается.
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
Форма рекомендуемая
ЖУРНАЛ ПРИЕМКИ И ОСМОТРА ЛЕСОВ И ПОДМОСТЕЙ
-
Место установки лесов или подмостей и их высота, наименование организации их установившей
Тип лесов или подмостей, кем утвержден проект
Дата приемки или осмотра лесов или подмостей и номер акта приемки лесов
Заключение о пригодности лесов или подмостей
Ф. И. О. Лица, проводившего приемку или осмотр лесов или подмостей, должность, наименование организации
Подпись лица, производившего приемку или осмотр лесов или подмостей
1
2
3
4
5
6