Российские сми о мчс мониторинг за 19 июля 2010 г
Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 июля 2010, 1686.31kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 22 июля 2010, 7547.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 июля 2010, 1931.99kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 14 июля 2010, 918.82kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 августа 2010, 7318.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 26 мая 2010, 2057.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 июня 2010, 1781.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 марта 2010, 819.65kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 5 октября 2010, 894.35kb.
Всего же в области погибло более 20 отдыхающих.
Вместе с тем, сотрудникам МЧС удалось спасти жизни 16 человек, в том числе 2 детей.
Чтобы как-то переломить трагическую статистику, калининградские спасатели в эти дни проводят на озерах города серию агитационных акций. Первым агитавтобус посетил наиболее популярное среди горожан Пелавское озеро у въезда в поселок им. Космодемьянского.
Сегодня спасательная лодка направляется к противоположному берегу первый раз уже в 11 часов утра. Нетрезвые молодые люди на спор решили переплыть озеро. Однако появление спасателя не сразу остудило пыл разгоряченных мужчин.
ЮРИЙ ФИЛАТОВ, ДИРЕКТОР УПРАВЛЕНИЯ ПО ДЕЛАМ ГО И ЧС Г. КАЛИНИНГРАДА: «Все водоемы города имеют техногенное происхождение карьерного типа, следственно увеличение глубины воды с самого берега, поэтому тут купание имеет свои особенности. Хотя погода и стоит жаркая, вода не прогревается до такой глубины, поэтому нырять нежелательно с жары прямо туда в холод».
Две самые большие опасности, о которых говорят все спасатели, – употребление спиртного взрослыми и дети без присмотра. Поэтому сегодня на берегу самого популярного среди горожан Пелавского озера разместился агитавтобус. И задача перед передвижным пунктом – еще раз напомнить правила поведения и предупредить трагедии на воде.
30 воспитанникам двух школьных лагерей не просто объясняли правила безопасного купания – для них разыграли целый спектакль со спасением утопающего, правда, все действо проходило на суше.
СЕВА МИТРЯЕВ, ВОСПИТАННИК ШКОЛЬНОГО ЛАГЕРЯ «РАДУГА»: «Не надо купаться там, где запрещенная зона, нельзя заплывать далеко за буйки и нельзя плавать по всяким болотам».
САША ФАДЕЕВ, ВОСПИТАННИК ШКОЛЬНОГО ЛАГЕРЯ «РАДУГА»: «Если что, нужно позвать спасателя и сказать ему, что человек тонет».
На четырех разрешенных для купания водоемах города ежедневно заступают на дежурство 25 спасателей. Но все же, в первую очередь, отдыхающие должны рассчитывать на свое благоразумие и не оставлять без присмотра детей, в надежде, что надувные круги или матрацы спасут вашего ребенка.
АЛЕКСАНДР ЗРАЕНКО, СПАСАТЕЛЬ: «Очень опасно, если спасательный круг мал для ребенка: он может перевернуться лицом в воду и, в принципе, самостоятельно уже не может перевернуться и может захлебнуться».
К сожалению, девять случаев грубого нарушения правил безопасности привели к трагическому исходу. Уследить за каждым из тысяч купающихся и загорающих сложно, особенно если они, вопреки предупреждениям, все же нарушают правила. Поэтому следующей остановкой агитационного автобуса станет озеро Шенфлиз, затем Карповое и Голубые озера.
С начала лета в море утонуло 17 человек (ГТРК Калининград, 19.07.2010)
Причём, в трагических сводках чаще всего фигурирует Балтийск и его окрестности.
По рисунку волн Юрий Антонович Лойко легко воспроизводит рисунок дна. Эти снимки сделаны седьмого июля. По ним можно судить, каким было море в тот день, когда в нём утонули двое студентов. Третьего успели спасти.
ЮРИЙ ЛОЙКО, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР ЦЕНТРА ГИМС МЧС РОССИИ (ИНСПЕКТОРСКИЙ ОТДЕЛ БАЛТИЙСКА): «Парню надо отдать должное. Он долго продержался на воде. Он смог продержаться. Я его взял метрах в семидесяти пяти от берега».
Сегодня на этом месте снова купаются люди. Их не смущает, что спасательная станция находится почти в четырех километрах. И при всём желании даже с помощью мощной оптики спасатели их не увидят.
ИГОРЬ ЧЕГАЕВ, ЖИТЕЛЬ КУРГАНА: «А мы вот тут у берега 2 метра. Мы дальше не заходим - понимаем, что это всегда опасно».
АЛЕКСАНДРА ВОЛКОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА ЧЕРНЯХОВСКА: «Мы далеко не заплываем. А тут хорошее место. Почему оно опасное? Здесь мелко!»
Это самое распространенное заблуждение. Приезжие, как правило, не знают, что отмели вдоль побережья Балтийска чередуются с ямами глубиной от метра до четырех. Течение, которое идет вдоль берега, встречая на своем пути возвышенность, поворачивает в море.
Человек, оказавшийся во власти стихии, пытается плыть перпендикулярно берегу. Но в этом-то и ошибка. Так можно быстро выбиться из сил. Чтобы миновать течение, нужно плыть параллельно берегу.
«Если попали в подводное течение, как вести себя в этих случаях. Пожалуйста, ознакомьтесь и передайте своим друзьям и товарищам» - такие памятки из рук сотрудников МЧС отдыхающие берут охотно. Но насколько действенно это пляжное чтиво, специалисты не знают.
В соседней Польше вопросы безопасности на воде решили законодательным путем. Там просто штрафуют тех, кто купается в запрещенных местах.
ЮРИЙ ЛОЙКО, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР ЦЕНТРА ГИМС МЧС РОССИИ (ИНСПЕКТОРСКИЙ ОТДЕЛ БАЛТИЙСКА): «Подходит полиция, берет за цугундер. И штрафы – дай Боже!У нас Кодексом об административной ответственности Калининградской области предусмотрены штрафы и немалые. Но право составления протоколов принадлежит только милиции. А милиция, извините, по пляжам не ходит. Ей не до этого!»
ВЛАДИМИР КОТОВ, МАТРОС-СПАСАТЕЛЬ: «У нас менталитет такой - никто не хочет подчиняться. Даже вот подходишь – уплыл на 2 км! К буйку! Вот на той неделе сняли двоих молодых людей. Ну а что я им могу сказать? Я не имею никаких прав, понимаете?»
Бывает, что в процессе спасения доходит чуть ли не до драки. Любители махнуть на матрасе эдак до берегов Швеции, возвращаться на берег с посторонней помощью категорически не хотят. Но у специалистов глаз намётан - они сразу видят, когда без них уже не обойтись.
АЛЕКСАНДР КЛИМОВИЧ, МАТРОС-СПАСАТЕЛЬ: «В смене стоит четыре человека. Каждый час меняемся. Когда штормовая погода, практически все посты наблюдают. Отлучились там перекусить, чайку попить и обратно смотреть».
Полкилометра вправо, полкилометра влево - по идее, контролю подлежит только эта территория. Но фактически пляж растянулся на одиннадцать километров. Когда в Мечниково тонули студенты, спасатели примчались по песку на джипе минуты за три. Но двоих спасти не успели. Звонок о происшествии поступил сначала в Калининград.
На станции считают, что вдоль берега просто необходимо установить таблички с номерами телефонов Госакваспаса и МЧС Балтийска. Когда человек тонет, его родственники или друзья даже не знают, куда обратиться. И если трагедия разыгрывается в нескольких километрах от поста, ждать подмоги можно и двадцать минут, и полчаса. Шансы на спасение в этом случае ничтожно малы.
Но пока на пляже только таблички о запрете купания. Как нам пояснили в администрации Балтийска, в этом году их выставили аж двадцать штук. На изготовление каждой ушло девятьсот пятьдесят рублей бюджетных денег. Что же касается амуниции спасателей, они частенько покупают ее сами. Или даже делают. Например, поплавок, за который должен хвататься утопающий, изготовлен из рыбацкой вешки. Иногда в шутку «изобретатели» сравнивают себя со «спасателями Малибу». Однако признают: за последними - явное преимущество.
Подробности в "Вести-Калининград. События недели."
В Нижегородской области детские загородные лагеря подверглись тщательной проверке (ГТРК Нижний Новгород, 19.07.2010)
Насколько безопасен отдых детей в загородных лагерях? В конце июня в одном из лагерей Саратовской области утонул 12-летний мальчик. Тогда же 10 детей сбежали. Наконец, после трагической гибели школьников в лагере на Азовском море все детские оздоровительные центры подверглись тотальным проверкам. В Городецком районе проверку лагерей завершили. Какие нарушения обнаружили специалисты Роспотребнадзора, МЧС и прокуратуры?
Больше всего вопросов по чистоте и гигиене возникло у специалистов Роспотребнадзора, несмотря на то, что в лагере "Романтика" закончилась 2 смена. Особое внимание было уделено пищеблоку. Первое, на что указал санитарный врач, – пустые полки вместо суточных проб блюд, которые должны храниться в течение 48 часов. В этот день суточных проб не оказалось ни в одном проверенном лагере.
Прокурора интересовала безопасность детей на территории лагеря и за ней. Из "Романтики" на экскурсии пионеров не возят, к тому же лагерь - небольшой, поэтому дети все время находятся на виду.
Для отдыхающих в детском лагере купание - едва ли не самая значимая часть отдыха, но в лагере купаться запретили. Обрыв большой, пляж не оборудован. Во время проверки в лагере "Ракета" выяснилось, что во время запрета дети все же купались 2 дня в 1 смену. Директор дал разрешение из-за жаркой погоды, за что его привлекли к административной ответственности.
В Городецком районе все детские базы отдыха расположены либо на Горьковском море, либо на речках. Однако после происшествия на Азовском море практически во всех лагерях введен запрет на купание.
Кроме того, аномальная жара и лесные пожары оставили пионеров без прощальных костров. МЧС вынесло запрет и на разведение огня.
В каждом из 10 лагерей Городецкого района комиссия нашла нарушения, но практически все они были исправлены на месте. Повторных проверок не ожидается. Прокуратура примет к сведению всю информацию и вынесет предписания.
Виктория Спирина, старший помощник городецкого городского прокурора: "Общее состояние лагерей можно признать удовлетворительным. Все нарушения должны быть устранены. Реальной угрозы нет."
После происшествия в Краснодарском крае в лагере "Ракета" издали приказ и провели дополнительный инструктаж с воспитателями. С бумагой ознакомили и детей под роспись, чтобы каждый чувствовал свою ответственность.
На нижегородских пляжах сотрудники МЧС проводят профилактическую акцию (ГТРК Нижний Новгород, 19.07.2010)
Что делать при судорогах, и как спасти утопающего, не пострадав самому? Ответы на эти вопросы теперь знают посетители нижегородских пляжей. В выходные сотрудники МЧС раздавали специальные брошюры любителям загара и купания.
В красочных книжках со множеством картинок описаны более 20 экстренных ситуаций, которые могут произойти на воде. Акция проходит в рамках профилактической операции "Пляж" и продлится до конца купального сезона.
Решение раздавать памятки продиктовано неутешительной статистикой. За последние 1,5 месяца на водоемах Приволжского федерального округа произошли более 400 несчастных случаев, в результате которых погибли 346 человек.
Безопасность на воде и подготовка к празднованию Дня ВМФ находятся на особом контроле губернатора Ильи Михальчука (ДвинаИнформ, 19.07.2010)
За прошедшую неделю в области произошёл 31 пожар, два человека погибло. Лидерами по числу пожаров стали Приморский и Плесецкий районы, а также Северодвинск. Об этом на сегодняшнем оперативном совещании при губернаторе сообщил начальник главного управления МЧС России по Архангельской области Михаил Бусин...
На водных объектах за неделю погибло шесть человек. Михаил Бусин отметил, что итоги месячника безопасности на воде продемонстрировали сложившуюся в муниципальных образованиях ситуацию. «Результаты печальные, работа на местах не ведётся», – подчеркнул главный спасатель области. В всего за прошедший месяц на водных объектах региона погибло 43 человека, из них шестеро детей. Это на 35 процентов больше, чем в прошлом году.
Дело не в высокой температуре воздуха, люди гибнут в результате безответственности властей», – заявил губернатор. Илья Михальчук предложил заслушать на заседании правительства области отчеты о проведенной самыми проблемными районами работе по обеспечению безопасности на воде.
По информации Михаила Бусина, на минувшей неделе отрядом МЧС была найдена и уничтожена учебная торпеда. Её утилизация была произведена на танкодроме. Как выяснилось, этот полигон, на котором всегда утилизировались взрывчатые вещества, теперь принадлежит частному лицу. В результате областным спасателям был предъявлен судебный иск. Выплачен штраф в размере 30 тыс. рублей.
Необходимо искать место для утилизации взрывчатых веществ, – выразил свою обеспокоенность проблемой Михаил Бусин. – За неделю МЧС находит порядка шести объектов, подлежащих утилизации.
Илья Михальчук поставил задачу в срочном порядке определиться с местом утилизации боеприпасов.
Как сообщил начальник областного УВД Сергей Козлов, за неделю в области произошло 46 дорожно-транспортных происшествий. Сотрудниками управления внутренних дел приняты меры по безопасности на дороге – проверено более 140 автобусов и выявлено более 50 нарушений. 14 июля были подведены итоги работы МВД России в первом полугодии 2010 года. УВД Архангельской области вошло в двадцатку лучших по стране.
В ходе рабочей поездки в Тверь я встретился с министром внутренних дел Российской Федерации, – отметил Илья Михальчук. – Было приятно услышать высокую оценку работы УВД региона.
Губернатор напомнил о том, что в ближайшие выходные отмечается День Военно-Морского Флота. «Необходимо всесторонне и качественно подготовиться к этому событию, чтобы ничто не омрачило такой важный праздник», – подчеркнул глава региона.
Ботанический сад под Владивостоком закрывают для посещений (Дейта.ру, 19.07.2010)
Одни и те же нарушения противопожарной безопасности выявляют уже не первый год
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе Главного управления МЧС РФ по Приморскому краю, во Владивостоке из-за многочисленных нарушений требований пожарной безопасности закрыт для посетителей Ботанический сад ДВО РАН.
Нарушения были выявлены сотрудрниками Госпожарнадзора при плановой проверке еще прошлым летом . В частности, на окнах помещений Ботанического сада установлены металлические решетки, ряд строений отделан горючими материалами. Пожарная сигнализация во многих помещениях неисправна, а в некоторых вообще не установлена.
По словам собеседника агентства, последняя проверка показала, что все эти нарушения не устранены. Госпожарнадзор направил в суд Советского района Владивостока иск с требованием заморозить работу Ботанического сада до устранения всех выявленных нарушений. 2 июля суд полностью удовлетворил требования иска и приостановил работу Ботанического сада до устранения выявленных нарушений пожарной безопасности. Решение суда не обжаловалось и вступило в силу 13 июля.
Теперь под угрозу поставлено проведение некоторых культурных мероприятий, например ярмарки, которую планировалось провести 10-11 сентября. На этом мероприятии любой желающий мог бы приобрести семена популярных и редких цветов.
В Хабаровском крае при пожаре погибла женщина (Дейта.ру, 19.07.2010)
Тревожный сигнал о загорании частного дома в поселке Майском Советско-Гаванского района поступил на пульт пожарной охраны 18 июля в 15.00 местного времени.
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе ГУ МЧС России по Хабаровскому краю, к месту происшествия выехали автоцистерны гарнизонной пожарной команды и 22 пожарной части. К моменту прибытия первого расчета дом был полностью охвачен пламенем. В 16.01 пожар был локализован, в 16.52 ликвидирован. На месте пожара обнаружено тело хозяйки дома 59 лет.
Пожарных вызвали соседи и до приезда первых расчетов пытались самостоятельно потушить пламя с помощью поливочного шланга. В результате пожара дом сгорел полностью.
На реке Лена сняли с мели грузовой паром (Дейта.ру, 19.07.2010)
На пароме находилось 30 человек и 15 легковых автомобилей.
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе ДВРЦ МЧС России, 17 июля в поисково-спасательную службу Якутска поступило сообщение, что на реке Лена между населенными пунктами Кангалассы – Соттенцы Республика Саха (Якутия), попал на мелководье грузовой паром, следовавший по маршруту Кангалассы – Соттенцы.
При посадки парома на мель тягач-буксир «Ярославец» тянуший паром, отцепил его и убыл за помощью в населенный пункт Кангалассы. На пароме находилось 30 человек и 15 легковых автомобилей. Речники обратились за помощью к спасателям.
Через несколько часов к парому прибыл катер Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия). Сотрудниками была проведена эвакуация людей с парома, все они были доставлены к месту назначения в населенный пункт Соттенцы.
Вскоре паром был снят с мелководья и отбуксирован к причалу. Жертв и пострадавших нет. Паром и автотехника повреждений не получили.
Автобус с россиянами сорвался в пропасть (Дни.ру, 19.07.2010)
Причиной крушения автобуса с 24 пассажирами мог стать "КамАЗ" и размокшая после дождя дорога. По последним данным, в результате ДТП погибли 12 человек, в том числе двое детей, все погибшие – россияне. Еще 12 человек получили различные травмы и были госпитализированы.
"По предварительным данным, виновником случившегося стал водитель "КамАЗа". Столкновения не произошло, но автобус, видимо, повело в сторону, что и стало причиной его падения", - сообщила руководитель пресс-службы МВД Северной Осетии Алла Ахполова.
Однако по другим данным, в аварии мог быть виноват сам водитель автобуса. "Согласно предварительным данным, водитель автобуса стал обгонять КАМАЗ, следующий в попутном направлении, с правой стороны, над пропастью. Во время обгона автобус, предположительно, задел щебенку, рассыпанную на обочине, после чего водитель не справился с управлением и не смог удержать автобус, полный людей, на Транскаме", - сказали в ГАИ Северной Осетии.
Напомним, рейсовый автобус с россиянами, следовавший из Владикавказа в Цхинвал, вылетел с Транскама и сорвался в пропасть. Авария произошла на юго-осетинской стороне дороги, за Рокским перевалом. Установлено, что автобус упал в пропасть глубиной в 62 метра.
По данным МЧС, после автокатастрофы перевернутый автобус лежал на крыше и был практически раздавлен. 10 пассажиров погибли на месте, еще двое скончались по дороге в больницу. В автобусе находились четверо детей, из которых двое погибли, двое получили травмы и находятся в больнице, отмечает ИТАР-ТАСС. Погибшие дети - это мальчик четырех лет и 12-летняя девочка.
Водитель автобуса выжил, но находится в тяжелом состоянии. После ДТП он был задержан и доставлен в следственный изолятор.
Между тем прокуратура Южной Осетии уже возбудила уголовное дело по статье "Нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более лиц", сообщил из Цхинвала заместитель прокурора республики Эльдар Кокоев. "Виновник будет установлен в ходе следствия", - сказал он. Однако пока оба водителя - как автобуса, так и "КамАЗа" - отрицают свою вину в автокатастрофе.
В настоящее время 12 пассажиров находятся в Центральной республиканской больнице Южной Осетии. Трое раненых в крайне тяжелом состоянии. Как отметила замглавврача Республиканской соматической больницы Людмила Келехсаева, у двух тяжело раненных черепно-мозговые травмы, у третьей пострадавшей женщины - перелом ключицы.
* Культовая запрещенная игра
*
"Одна из раненых находится в отделении реанимации, два других - в отделении травматологии. Сегодня будет решаться вопрос о проведении им операций", - сказала медик. По ее словам, остальные пострадавшие были госпитализированы с переломами конечностей.
Все жертвы автокатастрофы опознаны, их личности установлены. Обнародованы также имена пострадавших. В их числе военнослужащий российской военной базы в Цхинвале, жители Дагестана, Чечни и Северной Осетии. Несколько пострадавших проживают в Цхинвале.
По приказу министра МВД Северной Осетии четыре экипажа ГИБДД республики во главе с руководителем службы Хасаном Бекузаровым направлены в Южную Осетию на помощь коллегам для установления причин ДТП. В понедельник на заседании правительства Южной Осетии будет представлен доклад о причинах автокатастрофы.
При МВД Северной Осетии создан штаб, в который постоянно поступают звонки. Автобус "КАвЗ" принадлежал автопарку Южной Осетии и был новым. Такие автомобили производит Курганский автобусный завод.
Выжившие на Транскаме обвинили водителя (Дни.ру, 19.07.2010)
Выжившие в автокатастрофе на Транскаме рассказали о подробностях аварии, из которых следует, что в ДТП виновен сам водитель автобуса. По последним данным, трагедия унесла жизни 12 человек, еще столько же получили травмы.
Как следует из показаний выживших пассажиров, водитель рейсового автобуса Владикавказ – Цхинвал ехал на довольно высокой скорости, которая является крайне опасной для такой гористой дороги. Пытаясь объехать припаркованный на трассе "КамАЗ", водитель, вероятно, задел большегрузную машину, после чего автобус отбросило в сторону, и, не удержавшись на мокрой земле, "пазик" по инерции рухнул прямо в пропасть глубиной 62 метра.
"Видимо, он растерялся, что ли… Руль наоборот завернул - и перевернулся", - цитирует одного из пострадавших Алибека Шапалова НТВ.
Единственный, кому удалось избежать падения с 60-метровой высоты, - это сам водитель автобуса. В последний момент он успел выпрыгнуть из кабины. Почти сразу после аварии его арестовали сотрудники югоосетинского МВД. Другой сменный водитель автобуса получил в ДТП тяжелые увечья и с переломами обеих ног был госпитализирован.
Сам водитель врезавшегося в прицеп "КамАЗа" автобуса утверждает, что соблюдал правила и скорость не превышал. По его словам, до столкновения он ехал со скоростью около 50 километров в час, но из-за резкого торможения впереди идущего автомобиля не сумел избежать ДТП.
"Ехал около 50 километров в час... Водитель КамАЗа ехал практически по центру дороги, мы ехали с краю. Я включил поворот обгона и в левое зеркало увидел, что идет уже по левой полосе какой-то "бусик", я чуть притормозил пропустить его, у "КамАЗа" загорелись стопы, я моментально нажал на стоп, но уже получился удар", - рассказал водитель автобуса.
Однако очевидцы аварии утверждают обратное. Так, по словам пассажира грузовика, "КамАЗ" ехал довольно медленно. "Водитель автобуса, как Шумахер, набрал скорость и врезался в него сзади", - сказал он.
Пассажир грузовика уточнил, что их скорость не превышала 50 километров в час. "Как рассказывают пассажиры автобуса, они все время ехали довольно быстро, однако потом попали в пробку, и когда проехали ее, водитель набрал скорость, чтобы догнать график, и случайно врезался", - рассказал он.
Однако существуют и другие версии автокатастрофы. Так, согласно одной из них, в момент обгона у перевозившего 24 пассажиров транспортного средства могли отказать тормоза.
Напомним, несколько раз перевернувшись, автобус упал с обрыва на крышу, в результате чего машину практически полностью раздавило о камни. 10 человек погибли на месте, еще двое скончались по дороге в больницу. Среди выживших пассажиров - в основном те, которые сидели на средних и задних рядах. Даже специалисты удивляются, как после такого падения некоторым пассажирам удалось выжить, сообщают "Вести.Ru".
Среди погибших - двое граждан Южной Осетии, все остальные - россияне. В автобусе находились четверо детей, из которых двое погибли, двое получили травмы и находятся в больнице.
* Культовая запрещенная игра
*
В настоящее время в больницах Южной Осетии находятся 12 пострадавших. По словам медиков, в основном у них переломы и черепно-мозговые травмы. Трое раненых - в крайне тяжелом состоянии, одна женщина только недавно вышла из комы.
На месте аварии вплоть до самой темноты работали отряды как югоосетинского, так и российского