Устройство и обслуживание бензиновых двигателей с электронной системой управления
| Вид материала | Закон |
- Injectorcar ru Устройство и обслуживание дизельных двигателей с электронной системой, 51.27kb.
- Injectorcar ru Устройство и обслуживание дизельных двигателей с электронной системой, 187.53kb.
- Решение проблемы, 246.53kb.
- Нп «сибирская ассоциация консультантов», 57.53kb.
- Курс лекций-семинаров «техноросст» г. Казань, ул. Ак. Губкина 39/1А (843) 273-27-92,, 228.21kb.
- Курс лекций-семинаров «техноросст» г. Казань, ул. Ак. Губкина 39/1А (843) 273-27-92,, 104.11kb.
- Курс лекций-семинаров «техноросст» г. Казань, ул. Ак. Губкина 39/1А (843) 273-27-92,, 232.63kb.
- Программа предмета «устройство и техническое обслуживание транспортных средств» раздел, 41.37kb.
- Продолжительность, 21.2kb.
- Назовите первое вычислительное устройство, 70.24kb.
Injectorcar.ru
Устройство и обслуживание бензиновых двигателей
с электронной системой управления
Курс лекций-семинаров
Краткое описание курса:
Полный курс состоит из двух принципиальных частей:
- Теоретической (15 дней)
- Практической (7 дней)
Теоретическая часть состоит из 3-х частей:
- 1 часть (3 дня)
- 2 часть (5 дней)
- 3 часть (3 дня)
- мастер-класс (1 день)
- семинар по диагностическому оборудованию
1 часть
Место проведения: Учебный класс техцентра
Длительность: 3 дня
День 1
1. Организационные вопросы.
1.1. Расписание занятий.
1.2. Рекомендуемая литература.
1.3. Рекомендуемые компьютерные базы данных.
2.Основы электроники и электротехники.
-
Напряжение и ток
Постоянный и переменный ток
Электрическое сопротивление
Закон Ома
Электрическая мощность
Последовательное соединение резисторов
Параллельное соединение резисторов
8. Проверка электрических цепей
-
Физико-химические эффекты при протекании электрического тока
Катушка индуктивности
Конденсатор
Терморезистор
Диод
Диод Зенера (стабилитрон)
Светодиод (LED)
Фотодиод
Транзистор
Тиристор
-
Интегральные схемы
Сигналы датчиков систем управления
Структурная схема блока управления
Измерение сопротивления
Измерение напряжения постоянного тока
Измерение силы постоянного тока
3. Бортовая самодиагностика OBD
-
История развития бортовой самодиагностики OBD
- Система OBD
- Система OBD 2
Диагностический разъём
Соединение с диагностическим прибором (сканером)
- Сканер: назначение и функциональные возможности
- Требования к выбору сканера
- Диагностика по K-L линии
- Диагностика по шине CAN
- Условия возникновения кодов неисправностей
- Аварийный режим работы блока управления
-
Обязательные функции работы сканера
Структура кода OBD 2
Информация для обслуживания
День 2
4. Принципы работы тепловых двигателей
- Принципы преобразования химической энергии топлива в механическую работу
-
Термодинамический цикл поршневых двигателей
3. Диаграммы рабочего процесса
- Способы оптимизации работы поршневых двигателей
- Цикловая наполняемость смесью и давление в цилиндре
-
Классификация тепловых двигателей
Механическое устройство поршневых двигателей
- Параметры и показатели работы автомобильного двигателя
- Типы поршневых двигателей (рядный, V- образный, оппозитный)
- Расположение цилиндров, порядок их работы
- КПД поршневых двигателей
5. Газообмен
Диаграмма газообменного процесса
Принципы работы газораспределительного механизма
Фазы газораспределения 4-х тактного двигателя.
4. Наполняемость цилиндра. Нагрузка, обороты
- Безразборная дефектовка ДВС:
-Анализ графика давления в цилиндре
-Анализ разряжения во впускном коллекторе
- Гидрокомпенсаторы (принципы работы и способы проверки)
-
Перекрытие клапанов
- Изменение фаз газораспределения и высоты открытия клапанов:
-Система VVT-I
-Система ValveTronic
-Система VTEC HONDА
- Принципы работы 2-х тактного двигателя
6. Процессы наддува
-
Динамический наддув
- Системы изменения геометрии впускного коллектора
- Впускной трубопровод с изменяемой геометрией
- Механический наддув,
- Поршневой нагнетатель
- Нагнетатель ROODS
- Использование волн сжатия (Mazda)
- Турбонаддув:
- Турбокомпрессор (устройство, способы проверки)
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
- Интеркуллер
- Время реакции турбокомпрессора (турбояма)
13. Двухступенчатый наддув (Bi - Turbo, Twin – Turbo)
14. Повреждения турбокомпрессора, способы дефектовки и ремонта
День 3
7. Обзор других типов двигателей
- Роторный двигатель Ванкеля:
- Конструкция
- Достоинства и недостатки
- Особенности ремонта
- Двигатели, работающие на природном газе (особенности эксплуатации)
3. Газобаллонное оборудование:
- 1 и 2 поколение (Особенности эксплуатации и обслуживания)
- 3 поколение
- 4 поколение (Особенности эксплуатации и обслуживания)
- 5 поколение
4. Дизельный двигатель
8.Процессы горения смеси
- Горение смеси в бензиновом двигателе
- Давление и температура в цилиндре.
3. Детонация: возникновение и протекание. Повреждения, вызванные детонацией
4. Причины детонации:
- угол опережения зажигания
- октановое число топлива
- дефекты камеры сгорания, вызывающие детонацию и способы их устранения
- влияние состава смеси и нагрузки на возникновение детонации
5. Взрывное горение
6. Калильное зажигание
7. Зависимость КПД от нагрузки и частоты вращения
8. Горение смеси в дизельном двигателе
9. Свойства дизельного топлива
10. Форкамерные двигатели
11. Послойное смесеобразование (Learn Burn)
9. Двигатели непосредственного впрыска (GDI, FSI, TSI,D4,NeoDi)
- Особенности горения смеси в двигателях непосредственного впрыска
- Особенности конструкции камеры сгорания
- Особенности конструкции форсунок и насоса высокого давления (ТНВД)
- Основные дефекты и способы их устранения
2 часть
Место проведения: Учебный класс техцентра
Длительность: 5 дней
День 1
1. Рабочий процесс бензинового ДВС
- Режимы работы двигателя
- Коэффициент избытка воздуха, стехиометрический состав смеси
- Богатый и бедный составы смеси
- Продукты сгорания смеси
- Влияние состава смеси на:
- Крутящий момент
- Расход топлива
- Выбросы СН
- Выбросы СО
- Выбросы NOx
6. Принцип карбюрации. Устройство карбюратора
7. Принцип впрыска. Классификация систем впрыска
- Система K-JETRONIC
- Принцип работы
- Устройство и конструкция:
- Тракт топливоподачи
- Тракт подачи воздуха
- Дозатор и напорный диск
- Форсунки
- Регулятор управляющего давления
- Система холодного пуска
3. Система K- лямбда
- Система KЕ-JETRONIC
- Принцип работы
- Устройство и конструкция:
- Тракт топливоподачи
- Тракт подачи воздуха
- Дозатор и напорный диск
- Форсунки
- Электрогидравлический регулятор
- Датчики системы электронного упраления
- Электронный блок управления
- Система холодного пуска
День 2
5. Система L-JETRONIC
- Принцип работы
- Устройство и конструкция:
- Тракт топливоподачи
- Тракт подачи воздуха
- Форсунки
- Датчики системы электронного упраления
- Электронный блок управления
- Система холодного пуска
День 3
6. Система LH-Jetronic
- Принцип работы
- Датчики массового расхода воздуха (МАF сенсор):
- На основе нагревной нити
- Пленочный датчик
3. Датчик объемного расхода воздуха на вихрях Karman
4. Способы проверки датчиков расхода воздуха, в т.ч. HFM-5 (автомобиль ВАЗ)
7. Система D-Jetronic
- Принцип работы
- Датчик абсолютного давления (МАР сенсор)
8. Система Mono-Jetronic
- Принцип работы
- Центральный блок
- Датчики системы электронного управления
9. Другие функции систем управления впрыском
- Система стабилизации холостого хода
- Электронное управление дроссельной заслонкой (EGas)
- Системы ABS и ASR
- Электронное управление давлением наддува
- Адсорбер (EVAP). Система снижения выбросов паров топлива
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
День 4
- Сжигание рабочей смеси
- Требования к системам зажигания
- Система зажигания
- Получение высокого напряжения
- Коррекция момента зажигания
- Влияние момента зажигания
- Принципы построения систем зажигания
- Классификация систем зажигания
- Типы катушек зажигания
- Конструктивные требования к свечам зажигания:
-Калильное число
-Геометрические размеры
-Зона затемнения
- Многоэлектродные свечи
- Типы отложений на свечах
- Способы внесения добавочного сопротивления
- Батарейная система зажигания:
- Схема
- Распределитель
- Контакты прерывателя
- Центробежный регулятор
- Вакуумный регулятор
14. Транзисторная система зажигания
15. Конденсаторная система зажигания
16. Электронные системы зажигания
17. Конструктивные типы датчиков системы зажигания:
- Индуктивный
- Датчик Холла
- Оптический датчик
18. Назначение датчиков:
- Датчик коленвала
- Датчик распредвала
- Датчик скорости вращения
- Единый датчик частоты вращения и положения вала
19. Форма сигнала, обработка сигналов в ECU
20. Меры предосторожности при использовании электронных систем зажигания
21. Система защиты от детонации, датчик детонации
День 5
- Состав и токсичность отработавших газов.
Экологические показатели
- Влияние смесеобразования на выбросы
- Снижение токсичности отработавших газов
Очистка отработавших газов:
- Термическое дожигание
- Каталитическое дожигание
- Принцип дожига отработавших газов в катализаторе
- Устройство катализатора
12. Кислородный датчик (лямбда-зонд)
- Контроль токсичности с помощью лямбда-зонда
- Алгоритм работы лямбда-регулирования
- Показания лямбда-зонда
- Топливная коррекция
- Анализ показаний лямбда-зонда и топливной коррекции
- Обозначение лямбда-зондов в потоке данных
- Устройство лямбда-зондов:
- Датчик с использованием диоксида циркония
- Резистивный датчик (с использованием титана)
- Датчик регистрации бедных смесей
- Широкополосный датчик
- Ток широкополосного датчика кислорода
8. Проверка лямбда-зондов
13. Комбинированная система зажигания и впрыска топлива Motronic
- Исходные данные и их обработка
Структура системы Motronic:
- Датчики системы управления
- Электронный блок управления
- Исполнительные механизмы
- Расположение форсунок
- Алгоритмы впрыска:
- Последовательный
- Параллельный
- Попарно-параллельный
14. Система управления двигателем автомобилей ВАЗ
- Общее описание
- Структурная схема
- Расположение компонентов
Контроллер:
- Постоянное запоминающее устройство
- Оперативное запоминающее устройство
- Электрически программируемое запоминающее устройство
- Чип-тюнинг блоков управления:
- Чип-тюнинг ЭБУ BOSCH 1.5.4, МИКАС 5.4
- Чип-тюнинг ЭБУ ЯНВАРЬ5.Х, VS5.1, МИКАС 7.1
- Чип-тюнинг ЭБУ BOSCH7.9.7
- Программное обеспечение
- Датчик детонации
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Датчик массового расхода воздуха
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Датчик положения коленчатого вала
- Датчик скорости автомобиля
- Датчик кислорода в ОГ
- СО-потенциометр
- Регулятор холостого хода
- Система улавливания паров бензина
- Дроссельный патрубок
- Каталитический нейтрализатор
- Система подачи топлива:
- Электробензонасос
- Топливный фильтр
- Рампа форсунок
- Топливные форсунки
- Регулятор давления топлива
- Система зажигания:
- Общее описание
- Модуль зажигания
- Гашение детонации
- Иммобилайзер:
- Алгоритм работы
- Проверка
- Особенности работы иммобилайзера автомобилей ВАЗ
- Режимы управления подачей топлива:
- Запуск двигателя
- Режим продувки «залитого» двигателя
- Рабочий режим управления топливоподачей
- Обогащение при ускорении
- Обогащение на высокой мощности
- Обеднение при снижении нагрузки
- Отключение подачи топлива при торможении двигателем
- Компенсация изменения напряжения аккумуляторной батареи
3 часть
Длительность: 4 дня (включая мастер- класс)
День 1
- Практические работы с осциллографом
Место проведения: Учебный класс
Используемое оборудование: Стенд учебного класса, USB-осциллограф.
1. Принципы действия осциллографа
2. Сравнительные характеристики различных осциллографов.
3. Развертка осциллографа
4. Синхронизация развертки
5. Принципы работы мототестера
- Подключение к системе с распределителем
- Подключение к системе DIS
- Подключение к системе COP
- Анализ формы сигналов вторичного напряжения системы зажигания
- Сбой в парных цилиндрах (система DIS)
6. Дополнительные функции мототестера:
- Тест эффективности цилиндров
- Определение перебоев
- Гистограмма сигнала
2. Проверка электрических цепей осциллографом
(практическое занятие)
- Проверка датчиков Холла
- Осциллограмма исправного датчика
- Допустимые отклонения
- Проверка индуктивных датчиков
- Осциллограмма исправного датчика
- Допустимые отклонения
- Проверка оптических датчиков
- Осциллограмма исправного датчика
- Допустимые отклонения
- Особенности проверки датчика коленвала
- Особенности проверки датчика распредвала
- Особенности проверки рассогласования датчиков коленвала и распредвала
- Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
- Осциллограмма исправного датчика
- Допустимые отклонения
- Проверка датчика расхода воздуха (MAF)
- Способы проверки
- Осциллограмма исправного датчика
- Допустимые отклонения
- Особенности проверки расходометра автомобилей ВАЗ (БОШ HFM-5)
- Проверка датчика абсолютного давления (МАР)
- Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
- Проверка датчика температуры входящего воздуха
- Проверка датчика детонации
- Проверка датчика кислорода (лямбда – зонда)
- Осциллограмма исправного датчика
- Допустимые отклонения
- Достоверные способы проверки
- Проверка форсунок по электрическим параметрам
- Проверка времени отклика
- Проверка короткозамкнутых витков
- Проверка импульсов управления
- Проверка форсунок peak and hold двигателей непосредственного впрыска (GDI, FSI) фирм Denso и Bosch
- Проверка времени отклика
- Проверка короткозамкнутых витков
- Проверка импульсов управления
- Проверка драйвера инжекторов
- Проверка бензонасоса
- давление
- производительность
- ток потребления (проверка остаточного ресурса токовыми клещами)
- Проверка генератора (без снятия)
- проверка обмоток и диодных мостов
- проверка реле-регулятора
- влияние отказов генератора на работу системы впрыска
18. Проверка сигналов сигналов зажигания (первичная обмотка)
19. Проверка регуляторов холостого хода
20. Проверка масс.
3.Основы работы газоанализатором
- Единицы измерения
- Параметры двигателя с системой впрыска без катализатора
- Параметры двигателя с системой впрыска с катализатором и обратной связью по датчику кислорода
- Признаки и причины бедной смеси
- Признаки и причины богатой смеси
- Признаки и причины пропусков воспламенения
- Негерметичность выпускного коллектора
- Признаки масла в цилиндре
День 2-4
Место проведения: Ремонтная зона автотехцентра
Используемое оборудование: Оборудование автотехцентра и реальные автомобили
Практические занятия по поиску неисправностей:
1. Проверка механической части двигателя: (вакуумметр, датчик давления, тестер утечек, компрессиометр)
2. Проверка системы зажигания: (искровой промежуток, стенд проверки свечей, мотортестер)
3. Проверка и ремонт системы топливоподачи: (газоанализатор, замер давления топлива, стенды для химической и ультразвуковой промывки форсунок)
4. Проверка систем EGR (система рециркуляции выхлопных газов)
5. Проверка EVAP (система улавливания паров топлива)
6. Способы нахождения подсосов воздуха (метод пролива, дым-машина)
7. Проверка систем турбонаддува
8. Проверка систем подачи дополнительного воздуха в выпускной коллектор
9. Проверка систем изменения геометрии впускного коллектора
10. Проверка систем К и КЕ -jetronic
Примечание:
Последовательность и перечень проверок может меняться в зависимости от наличия реальных автомобилей.
День 5
Обзор диагностического оборудования
Место проведения:
Крупная фирма по продаже диагностического оборудования либо ремонтная зона автотехцентра.
Длительность: 1 день
- Газоанализатор
- Мотор-тестер (осциллограф)
- Сканер
- Манометр для замера давления топлива
- Устройства для проверки и очистки форсунок
- Имитатор датчиков
- Детектор утечек в надпоршневом пространстве
- Другие приборы: вакуумметр, вакуумный насос, датчик пульсаций в выпускном тракте и т.д.
- Справочные информационные системы
Практическая часть
Место проведения: Ремонтная зона автотехцентра
Длительность: 7 дней