Российские сми о мчс мониторинг за 23 декабря 2011 г

Вид материалаРуководство

Содержание


Дорожный инспектор - зима (Газета «Таганрогская правда», 22.12.2011)
Дерзайте, вы талантливы! (Газета «Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов», 23.12.2011)
Жертвы, которых могло не быть (Газета «Советский Сахалин», 23.12.2011)
Подобный материал:
1   ...   109   110   111   112   113   114   115   116   ...   141

Дорожный инспектор - зима (Газета «Таганрогская правда», 22.12.2011)


Накануне Нового года принято подводить итоги работы и намечать планы на будущее. Не стало исключением и недавнее заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, прошедшее в «белом доме» под руководством заместителя главы городской администрации Сергея Ревко.

Представитель ОГИБДД Геннадий Каратун рассказал членам комиссии, в которую входят сотрудники МЧС, противопожарной службы, комитета по охране окружающей среды, депутаты гордумы, о состоянии аварийности на городских дорогах. Он сообщил, что общее число дорожно-транспортных происшествий снизилось (с 309 в 2010 году до 283 в нынешнем). Основными причинами аварий стали пересечение полосы встречного движения, превышение скорости, нарушение пешеходами правил дорожного движения. По количеству ДТП, к сожалению, лидирует улица, названная именем нашего великого земляка А. П. Чехова. Затем идут улицы Дзержинского, Транспортная, Ленина, Петровская, Александровская, Свободы, Лизы Чайкиной и другие.

И хотя некоторое улучшение ситуации наметилось, данные статистики по-прежнему тревожат. С начала года в дорожно-транспортных происшествиях пострадало 357 человек. А значит, необходимо усилить меры по предотвращению ДТП. В их числе участники заседания предложили продолжить капитальный ремонт дорог, работу по оборудованию пешеходных переходов, нанесению четкой дорожной разметки, установке светофоров в необходимых местах. Для борьбы с превышением скорости по предложению Сергея Ревко особое внимание будет уделено установке видеокамер. Эффективным средством против ДТП с участием пешеходов являются ограждения вдоль дорог, поэтому их установка будет продолжена. А на перекрестках, где вечером плохая видимость, будут устанавливать дополнительное освещение. Пристальное внимание, как подчеркнул Сергей Ревко, необходимо обратить на рекламные конструкции вдоль трасс. Некоторые из них, по его мнению, недостаточно прочны и под воздействием зимних ветров могут обрушиться.

В завершение участники заседания обратились ко всем структурам, ответственным за подготовку дорожного хозяйства к работе в зимних условиях, с призывом проявить оперативность в устранении выявленных недостатков.

Сергей Чаленко

Дерзайте, вы талантливы! (Газета «Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов», 23.12.2011)


200 студентов Новосибирской области стали стипендиатами губернатора и правительства региона.

 Торжественная церемония награждения, на которую были приглашены студенты и их родители, представители вузов Новосибирской области, прошла на этой неделе. На 2012 год учреждено 111 стипендий правительства и 89 именных стипендий губернатора. Стипендии в Новосибирской области назначаются сроком на один календарный год как дополнительная поддержка талантливой молодёжи. Размер стипендии составляет 1400 рублей в месяц.

Как отмечает пресс-служба губернатора и правительства области, в 2011 году были впервые учреждены пять стипендий губернатора области для курсантов, студентов образовательных учреждений высшего профессионального образования Министерства  РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и студентов образовательных учреждений высшего профессионального образования в Новосибирской области, обучающихся по специальности «Защита в чрезвычайных ситуациях».

Жертвы, которых могло не быть (Газета «Советский Сахалин», 23.12.2011)


20 декабря вертолетом в Южно-Сахалинск были доставлены трое спасенных членов экипажа с затонувшей в Охотском море буровой установки «Кольская», в том числе старший помощник капитана. Морем в Корсаков на борту буксира «Нефтегаз-55» прибыли еще семь спасенных. В ногликской ЦРБ, напомним, на лечении находятся еще четыре человека, из них три сахалинца. Все прибывшие в областной центр размещены в гостиницах, им оказывают помощь психологи. Кроме того, власти позаботились о размещении в гостиницах родственников членов экипажа и пассажиров «Кольской».

Сахалинский следственный отдел на транспорте и коллеги-следователи, прибывшие из Хабаровска, опрашивают свидетелей происшедшего. Известно, что в Мурманск в командировку направлен сотрудник сахалинского следственного отдела на транспорте, у него очень много вопросов к разным должностным лицам.

Вчера в порт Корсаков подошло судно «Смит Сахалин», которое доставило на берег тела одиннадцати погибших, которые удалось извлечь из воды. Предварительно 10 из них опознаны, но нужна еще официальная процедура опознания. Всего, напомним, на борту «Кольской» находилось 67 человек.

В представительстве МИД РФ в Южно-Сахалинске подтвердили, что установлена личность пропавшего без вести иностранца, находившегося на «Кольской». Это гражданин Болгарии Ж. Жеков. Он из города Варны, работал представителем лондонского офиса американской страховой компании «Nobel Denton».

Известно, что из 67 человек, находившихся на борту, около половины не должны были находиться на «Кольской»: это операторы буровых установок, их помощники и другие люди, которые не имели никакого отношения к буксировке платформы. По правилам они не могли оставаться на буксируемом судне, но по каким-то причинам отдельного судна им не предоставили, а ни на «Магадан», ни на «Нефтегаз-55» их не взяли – возможно, из-за отсутствия должного

количества спасательных средств на борту.

Дальневосточное следственное управление на транспорте СК РФ сразу же после происшествия возбудило уголовное дело. Предварительной версией причиной затопления «Кольской» ведомство назвало нарушение правил буксировки: по мнению следствия, при буксировке не учли сложные погодные условия. При этом главный инженер «Арктикморнефтегазразведки», компании – владельца буровой, утверждает, что экипаж перед тем, как приступить к буксировке, получил пятисуточный благоприятный прогноз.

Источники федеральных СМИ, активно обсуждающих происшествие, не согласны с официальной версией о том, что причиной затопления послужили поврежденные газоотводящие танки и разбитые иллюминаторы. По их мнению, причиной стало интенсивное раскачивание «Кольской» на волнах: буровая установка вовсе не рассчитана на высокие волны. «Пока установка шла в связке с ледоколом, она еще держалась на плаву, но когда из-за качки оборвался один из буксировочных тросов, «Кольская» попросту зачерпнула бортом воду и перевернулась», – цитирует своего собеседника газета «Коммерсант».

Следствие, конечно, обещает дать правовую оценку действиям капитанов судов и проверить техническое состояние буровой установки. Есть сведения, что «Кольскую» повредили еще летом при транспортировке, когда доставляли из Мурманска в магаданский порт: когда платформу выгружали с грузового судна, в одном из танков обнаружили трещину. Ее заделали, но не исключено, что из-за шторма она могла вновь раскрыться.

Владельцы буровой вполне предсказуемо утверждают, что «Кольская» находилась в полностью исправном состоянии, а на ее борту были профессионалы.

Что касается экологических последствий аварии, то, по мнению специалистов, их оценивать еще рано. Спутники не зафиксировали в Охотском море нефтяного пятна, но, возможно, сделать это помешал сильный шторм.

Проведение поисковой операции, которая продолжается в районе трагедии, затрудняют неблагоприятные погодные условия – сильный снегопад и плохая видимость.