Дата підписання: 03. 06. 99 р
| Вид материала | Документы |
- Дата підписання: 25. 06. 98 р. Дата ратифікації: 06. 07. 99 р., Закон України №832-хіv, 473.92kb.
- Дата підписання: 16. 07. 2008, 43.35kb.
- Про підписання Угоди між Україною та Іспанією щодо врегулювання та впорядкування трудових, 47.67kb.
- Название доклада (сообщения), 40.32kb.
- В. О. Никонов 2011г, 1787.85kb.
- Дата заполнения трудовой книжки, 31.61kb.
- Догово р о реализации туристского продукта, 315.05kb.
- Учебная история болезни по акушерству отделение № палаты Ф. И. О. Возраст Домашний, 17.63kb.
- Одеська національна морська академія, 455.44kb.
- Программа "Развитие конкуренции в Брянской области" (2010 2012 годы), 726.2kb.
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо всіх залізничних транспортних засобів
A. Ширина залізничної колії
1. Залізниці з нормальною шириною колії (1435 мм).
2. Залізниці зі збільшеною шириною колії (російська) (1520 мм).
3. Залізниці зі збільшеною шириною колії (фінська) (1524 мм).
4. Залізниці зі збільшеною шириною колії (ірландська) (1600 мм).
5. Залізниці зі збільшеною шириною колії (іберійська) (1688 мм).
6. Інші залізниці.
B. Габарити
1. Залізниці з нормальною шириною колії на європейському континенті.
2. Залізниці з нормальною шириною колії у Великобританії.
3. ...
C. ...
| Додаток 2 |
Технічні стандарти і єдині технічні настанови щодо тягових транспортних засобів
A. Системи енергоживлення
1. Постійний струм 3000 В.
2. Постійний струм 1500 В або менше.
3. Змінний струм 25 КВ/50 Гц.
4. Змінний струм 15 КВ/16 • Гц.
B. Системи безпеки руху і регулювання
...
| Додаток 3 |
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо вантажних вагонів
| Додаток 4 |
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо пасажирських вагонів
| Додаток 5 |
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо обладнання інфраструктури
| Додаток 6 |
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо систем безпеки руху і регулювання
| Додаток 7 |
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо інформаційних систем
| Додаток 8 |
Технічні стандарти і єдині технічні приписи щодо будь-якого іншого залізничного обладнання
* * *
На першому етапі до зазначених вище додатків будуть унесені вже існуючі і прийняті на міжнародному рівні технічні стандарти і єдині технічні приписи, що стосуються залізничного обладнання, у тому вигляді, в якому вони наведені в Технічній сумісності, в РІВ і РІЦ, а також технічні пам'ятки УІЦ.
Єдині правила про технічний допуск залізничного обладнання, що використовується в міжнародному сполученні
(АТМФ - Додаток G до Конвенції)
Стаття 1
Сфера застосування
Ці Єдині правила встановлюють процедуру, згідно з якою залізничні транспортні засоби та інше залізничне обладнання допускаються до обігу та використання в міжнародному обміні.
Стаття 2
Визначення
Згідно з текстом цих Єдиних правил та їхніх Додатків термін:
a) "держава-учасниця" означає будь-яку державу - члена Організації, що не зробила згідно зі статтею 42, § 1, перше речення. Конвенції заяву, що стосується цих Єдиних правил;
b) "міжнародне сполучення" означає курсування залізничних транспортних засобів залізничними лініями на території принаймні двох держав-членів;
c) "підприємство залізничного транспорту" означає будь-яке приватне або державне підприємство, що має право перевозити пасажирів або вантажі, забезпечуючи при цьому засоби тяги;
d) "керуючий інфраструктурою" означає будь-яке підприємство чи будь-яку інстанцію, що керують залізничною інфраструктурою;
e) "власник" означає особу, що є власником вагона або має право ним розпоряджатися, яка протягом тривалого часу економічно експлуатує вагон як транспортний засіб,
f) "технічний допуск" означає процедуру, що застосовується компетентною владою для допуску транспортного засобу до курсування і для допуску іншого залізничного обладнання до використання в міжнародному сполученні;
g) "допуск типу конструкції" означає процедуру, що стосується типу конструкції залізничного транспортного засобу, що застосовується компетентною владою, у результаті якої вона надає право, шляхом застосування спрощеної процедури, допуску до експлуатації транспортних засобів, що відповідають цьому типу конструкції;
h) "допуск до експлуатації" означає надане компетентною інстанцією право щодо будь-якого транспортного засобу на використання в міжнародному сполученні;
i) "залізничний транспортний засіб" означає будь-який транспортний засіб, спроможний пересуватися на власних осях залізничними шляхами з допомогою засобів тяги чи без них;
j) "інше залізничне обладнання" означає будь-яке інше залізничне обладнання, призначене для використання в міжнародному сполученні, аніж залізничний транспортний засіб;
k) "Комісія технічних експертів" означає Комісію, передбачену в і 13, § 1, пункт "f", Конвенції.