Российские сми о мчс мониторинг за 18 ноября 2011г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 ноября 2011г, 2627.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 20 ноября 2009, 492.17kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 22 ноября 2010, 1056.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 3 марта 2011, 1997.5kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 20 декабря 2011г, 2967.87kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 ноября 2011, 2552.49kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 17 ноября 2011, 2356.52kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 ноября 2009, 960.82kb.
Со дна Невы подняли танк "Клим Ворошилов" (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 17.11.2011)
Под Санкт-Петербургом со дна Невы подняли тяжёлый танк КВ-1 ("Клим Ворошилов"), передают "Вести" в четверг.
Танк затонул во время боёв за Невский пятачок. Обнаружили его мае этого года военнослужащие 90-го отдельного специального поискового батальона Западного военного округа и поисковым объединением "Доблесть" во время обследования Невского пятачка (Кировский район Ленинградской области).
Как ранее сообщил представитель Западного военного округа полковник Андрей Бобрун, подъем танка проводился с использованием плавучего крана грузоподъемностью 100 тонн. Помощь в подъеме танка со дна Невы оказывали специалисты от МЧС и МВД Ленинградской области.
Операцию по подъёму переносили несколько раз из-за шторма на Неве. Она заняла около восьми часов. Сначала водолазы закрепляли стропы на корпусе, а сапёры МЧС разминировали боезапас. Корпус танка был на две трети занесен илом, и, учитывая вес самой боевой машины (47,5 тонн), чтобы оторвать ее от грунта, потребовалось усилие не менее 60 тонн.
КВ-1 прекрасно сохранился и, как ожидается, после реставрации сможет принимать участие в исторических военных парадах. По номерам узлов и агрегатов КВ-1 сотрудники "Музея битвы за Ленинград", участвовавшие в операции подъема, рассчитывают отследить судьбу экипажа и, возможно, разыскать родных и близких танкистов. Историки считают, что экипаж танка смог выбраться из машины, пока она не ушла под воду.
Справка "РГ"
КВ-1 ("Клим Ворошилов-1") - советский тяжелый танк, выпускался с 1940 года. Принимал участие в войне с Финляндией и в Великой Отечественной войне. Боевая масса - 47,5 тонны. Снят с производства в 1942 году. Всего было выпущено более 3 тысяч машин.
Александр Сотов
Старпому "Капитана Кузнецова" понадобилась срочная госпитализация (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 17.11.2011)
Вертолет с группой спасателей на борту вылетел из Архангельска для оказания помощи старшему помощнику капитана сухогруза "Капитан Кузнецов". Члену экипажа срочно потребовалась медицинская помощь, скорее всего, он будет доставлен в одну из больниц города. Погодные условия в Белом море сейчас позволяют провести такие маневры. Что именно случилось со страпомом, в пресс-службе ГУ МЧС России по Архангельской области не уточнили.
Напомним, что вчера, когда сухогруз был обнаружен, на его борту находились 11 членов экипажа и один пассажир. Самочувствие людей было нормальное, два человека получили небольшие ушибы головы и спины. Первоначально спасатели планировали провести эвакуацию экипажа при помощи вертолета. Однако этого не потребовалась: все люди на судне были живы, а подвергать их риску при подъеме при неблагоприятных метеоусловиях было слишком опасно. Сильный северо-западный ветер 23 метров в секунду с порывами и 5-балльный шторм раскачивали сухогруз во всех направлениях.
В таких условиях на высоте порядка 15 метров от палубы и в 5 метрах от мачты командиру эскадрильи со второго объединенного авиаотряда Сергею Петрову нужно было удерживать вертолет, который подлетел к судну, чтобы спасатель мог спуститься на борт. Подобные спуски уже были не раз отработаны спасателями в ходе учений на Северной Двине ранее. Последнее такое учение было совсем недавно -10 ноября, на сухогрузе "Михаил Ломоносов" в дельте реки.
На сухогрузе удалось запустить двигатель, и в сопровождении ледокола "Диксон" он сейчас направляется в Архангельск. Прибытие в порт ожидается 17 ноября к 8 вечера.
Отметим, что связь с судном пока так и не удалось восстановить полостью. Во время шторма волной повредило радиорубку, где находится вся необходимая аппаратура. Также в связи с этим инцидентом архангельской транспортной прокуратурой будет организована проверка о соблюдении правил безопасности на море.
Анна Чистякова, Архангельская Область
В Ульяновской области прогнозируют резкое ухудшение погоды (Газета «РГ-Средняя Волга (Интернет-версия)», 17.11.2011)
По данным Ульяновского областного центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, в ночь с четверга на пятницу и утром 18 ноября в регионе прогнозируется сильный снег и метель. Ветер обещан силой до 18 метров в секунду. Синоптики предупреждают об образовании на дорогах гололедицы и снежных заносов.
Главное управление МЧС России по Ульяновской области просит автолюбителей быть предельно внимательными, соблюдать скоростной режим и по возможности отказаться от поездок.
Виктория Чернышева (блог Автора), Ульяновск
В Челябинской области объявлено штормовое предупреждение (Газета «РГ-Урал и Западная Сибирь (Интернет-версия)», 17.11.2011)
Региональный центр прогнозирования и мониторинга ГУ МЧС России по Челябинской области выступил с экстренным предупреждением о резком ухудшении погоды на Южном Урале.
Завтра и послезавтра всю территории области накроет снежным штормом. Прогнозируется понижение температуры воздуха, усиление ветра до 20 метров в секунду, метели и гололедица от снежных накатов. Возможны аварии на объектах энергосистем, повреждение кровель домов и слабоукрепленных конструкций, увеличение аварийности на дорогах и травматизма среди населения.
Муниципалитетам предписано организовать круглосуточное дежурство и тщательно подготовиться к ликвидации возможных ЧС. Водителям рекомендуется по возможности отказаться от дальних поездок.
Михаил Пинкус, Челябинская Область