< Предыдущая		Оглавление		Следующая >

6.4. Оператор в системе "человек - машина" и общая схема его деятельности. Принятие решений оператором

Для лучшего понимания специфики операторского труда полезно рассмотреть его в ряду других рабочих и инженерных профессий. В. П. Зинченко и В. М. Мунипов выделяют следующую типологию таких работников:

1) работающие с помощью автоматов (рабочие АСУ, операторы); 2) с помощью машин, станков, механизированного инструмента; 3) работающие вручную при машинах и механизмах (подсобные рабочие, грузчики); 4) работающие преимущественно вручную с помощью немеханизированного (ручного) инструмента (ремонт, обслуживание).

Сами операторы (см. выше - первая группа рабочих профессий) подразделяются на следующие основные группы.

1) операторы-технологи (непосредственно включены в технологический процесс, работают по четкой инструкции);

2) операторы-манипуляторы (управляют различными механизмами-манипуляторами, где машина - усилитель мышечной энергии);

3) операторы-наблюдатели, контролеры (различные диспетчеры транспортных систем, АЭС). Они работают в реальном масштабе времени: готовы и к немедленному реагированию, и к отсроченному;

4) операторы-исследователи (используют различные образно-концептуальные модели - это пользователи вычислительных систем, дешифровщики изображения);

5) операторы-руководители (управляют не техникой, а другими людьми, в том числе - через специальные технические средства и каналы связи).

Выделяются следующие особенности труда операторов в современных условиях:

1) с развитием техники увеличивается число объектов (параметров), которыми надо управлять;

2) развиваются системы дистанционного управления, человек все больше отдаляется от управляемых объектов - необходимость работать со знаковыми системами (с закодированной информацией);

3) увеличение скорости и сложности производственных процессов - повышенные требования к точности действий операторов, к быстроте реакций и т.п.;

4) постоянное изменение условий труда (часто это ведет к уменьшению двигательной активности);

5) повышение степени автоматизации производственных процессов - требуется готовность к действиям в экстремальных ситуациях.

Ю. К. Стрелков выделяет следующие основные режимы работы оператора.

1) нормальные условия (оператор просто следит за работой автоматики, не вмешиваясь в технологический процесс);

2) аварийные ситуации (оператор работает в полуавтоматизированном или механизированном режиме; многое зависит от точности его сенсомоторных действий и умения оценивать ситуацию);

3) технологический процесс еще идет в заданных пределах, но уже приближается к своим границам (задача оператора - удержать процесс в требуемых технологией параметрах, т.е. стабилизировать управляемый процесс);

4) оператор строит режим работы установки самостоятельно, но на новой основе (задача - расширение возможностей эксплуатационной системы, экономия материальной части, энергии и собственных сил).

Общая схема (и основные этапы работы) деятельности оператора СЧМ выглядит следующим образом.

1. Прием, восприятие поступающей информации, где выполняются следующие основные действия: обнаружение сигнала; выделение наиболее важных сигналов; расшифровка и декодирование информации; построение предварительного образа ситуации.

2. Оценка и переработка информации (в основе - сопоставление заданных и текущих режимов работы СЧМ) предполагает выполнение следующих действий: запоминание информации; извлечение из памяти нормативных информационных образцов; декодирование информации.

3. Принятие решения (во многом зависит от имеющихся альтернатив - от "энтропии множества решений"). При этом важную роль играет выделение оператором критерия правильного решения (критерия выбора одной из альтернатив), соответствующего представлениям оператора о цели и результате своей работы.

4. Реализация принятого решения, которая во многом зависит от готовности оператора быстро, на уровне автоматизма выполнять сложные действия в экстремальных условиях. Для поддержания автоматизированной готовности важную роль играют специальные занятия на тренажерах, где моделируются различные экстремальные ситуации.

5. Проверка решения и его коррекция (по возможности).

Особую роль в анализе операторского труда играет понимание сущности и концептуальной схемы принятия решений. "Принятие решений необходимо в ситуации, которая характеризуется неопределенностью, когнитивной сложностью и временным дефицитом. Степень неопределенности зависит от недостатка информации. Снабдив пилота информацией, можно свести неопределенность до нуля", - отмечает Ю. К. Стрелков. "Когнитивная сложность задачи, возникшей перед пилотом, определяется числом дискриминаторов и операторов в алгоритме, который описывает решение задачи. Например, задача с тремя признаками может быть описана алгоритмом с тремя дискриминаторами и тремя операторами, - пишет далее Ю. К. Стрелков. - Временной дефицит - это задача, которая характеризуется сложностью и неопределенностью и которая требует соответствующего времени для решения, но если человек не располагает требуемым резервом времени, он не сможет выполнить задачу".

Само принятие решений - это "когнитивный процесс, протекающий на ярком эмоциональном фоне", т.е. это "горячий когнитивный процесс" - по И. Джпанису и Л. Манну. "Важной характеристикой проблемной ситуации является стресс, - отмечает Ю. К. Стрелков. - Полетная задача может взаимодействовать с теми проблемами, которые лежат за пределами полета. Если их взаимодействие приводит к конфликту или когнитивному диссонансу, то в ситуацию вводится дополнительный компонент стресса, который суммируется со стрессом, уже имеющимся к моменту возникновения аварийной ситуации. К увеличению стресса может привести и сама трудность решаемой задачи".

Ю. К. Стрелков выделяет следующие основные стратегии поведения в условиях принятия решения.

1) "сделать вид, что ничего не случилось";

2) применить стиль поведения, который всегда выручал в трудной ситуации;

3) избегая решительных действий, которых требует назревшая ситуация, "реализоваться" в областях, где от тебя ничего не зависит;

4) озадачившись ситуацией, приступить к сбору информации, необходимой для принятия решения, и делать это так полно, обстоятельно и долго, что в конце концов "занятие станет особой самостоятельной деятельностью".

В. Д. Небылицын выделяет следующие основные характеристики надежности операторского труда, важные для более полного анализа его деятельности:

1) "долговременная" выносливость (сопротивляемость усталости к концу дня и особенно - при монотонной работе);

2) выносливость к экстренному напряжению и перенапряжению (например, при авариях необходимо выполнять максимальный объем работ за минимальные сроки);

3) помехоустойчивость (устойчивость внимания);

4) спонтанная отвлекаемость (устойчивость внутренним отвлекающим факторам, особенно в условиях пассивного наблюдения у операторов-контролеров);

5) реакция на непредвиденные раздражители (в случае непредвиденного сигнала иногда наблюдается период "психической рефракторности", когда восприятие сужается и концентрируется лишь на источнике этого раздражителя, не замечая других важных сигналов);

6) переключаемость внимания (сокращение времени на "вхождение" в деятельность по выполнению новой задачи);

7) устойчивость к действию факторов среды (температуре, давлению, влажности, вибрации, шуму, ускорению и т.п.).

< Предыдущая		Оглавление		Следующая >