Geum.ru

 

Аудит / Институциональная экономика / Информационные технологии в экономике / История экономики / Логистика / Макроэкономика / Международная экономика / Микроэкономика / Мировая экономика / Операционный анализ / Оптимизация / Страхование / Управленческий учет / Экономика / Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям) / Экономическая теория / Экономический анализ Главная Экономика Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям)
Арбузов В.В., Грузин Д.П., Симакин В.И.. Экономика природопользования и природоохраны, 2004

2.4.3. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников

Плата за загрязнение атмосферного воздуха от передвижных источников подразделяется на:
плату за допустимые выбросы;
плату за выбросы, превышающие допустимые;
Удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании передвижных источников, 1 т. различных видов топлива, определяется по формуле
n
У = X ИБИi.АТМ * Мi.ТРАНС. [руб], (2.31)
i=1
где Уе - удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании 1 т. е-того вида топлива;
i - вид загрязняющего вещества ( i =1,2,3,.... n) ;
е - вид топлива;
ИБИ i АТМ - базовый норматив платы за выброс 1 тонны i-того вида загрязняющего вещества в размерах, не превышающих предельно допустимые нормативы выбросов, руб.;
Мi ТРАИС - масса i-того вида загрязняющего вещества, содержащегося в
отработанных газах технически исправного транспортного средства, отвечающего действующим стандартам и техническим условиям завода-изготовителя, при использовании 1т. е-того вида топлива (по данным НИАТа Минтранса Рос-сии).
В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ для передвижных источников рассматриваются: оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы.
Удельная плата для различных видов топлива составляет, руб/т или руб/тыс.куб.м.(в ценах 1993г.): Бензин этилированный
Бензин неэтилированный
АИ 93 38.0
А76,72 26.0
АИ 93 10.0
Дизельное топливо 21.0
Сжатый природный газ 9.0
А76,72 11.0
11.0
Сжиженный газ Плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников определяется по формуле
л
Пи .ТРАИС . = [руб ],
И .ТРАИС. - ^ LpyfrJ, (2.32)
е=1
где Пи ТРАИС - плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников;
Т' - количество е-того вида топлива, израсходованного передвижным
источником за отчетный период, т.
При отсутствии данных о количестве израсходованного топлива плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по типам транспортных средств, из расчета ожидаемых условий и места их эксплуатации (среднегодовой пробег, расход топлива или количество моточасов работы на уровне 85%-й обеспеченности, использовании топлива с наиболее экологически неблагоприятными характеристиками и т.д.).
Годовая плата за транспортные средства и другие передвижные источники составляет, тыс. руб/год за транспортное средство (в ценах 1993 г.):? Легковой автомобиль 2,7 Грузовой автомобиль и автобус с бензино- 4,0 вым ДВС Автомобили, работающие на газовом топ- 1,4 ливе Грузовой автомобиль и автобус с дизель- 2,5 ным ДВС Строительно-дорожные машины и с./х. 0,5 Техника Пассажирский тепловоз 16,2 Грузовой тепловоз 21,4 Маневренный тепловоз 2,5 Пассажирское судно 15,0 Грузовое судно 20,0 Вспомогательный флот 6,0 Плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле
ПСНТРАНС. = 5 Z ПН. j Х dj [РУб]' (2.33)
j=1
где Псн ТРАНС - плата за превышение допустимых выбросов загряз-
няющих веществ от передвижных источников, руб.; j - тип транспортного средства (j = 1, 2, ... p);
П Н. j - плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от , вида
транспортного средства, руб.;
d j - доля транспортных средств j-того типа, не соответствующих стандар
там. Определяется как отношение количества транспортных средств, не отвечающих требованиям стандартов, к общему количеству проверенных транс
портных средств.
Плата за превышение допустимых выбросов начисляется территориальными органами Минприроды России по результатам контроля соответствия транспортных средств требованиям стандартов, регламентирующих содержание загрязняющих веществ в отработанных газах при эксплуатации.
Контроль соответствия транспортных средств требованиям стандартов, регламентирующих содержание загрязняющих веществ в отработанных газах, осуществляется органами Минприроды России, Российской транспортной инспекции, Госавтоинспекции, а также специальными организациями, имеющими разрешение на проведение данного вида работ.
Данные о результатах ежеквартальных проверок представляются в территориальные органы Минприроды России.
Доля транспортных средств, подвергаемых контролю и выборке (раздельно по видам топлива), должно составлять % не менее:
-для предприятий с числом ТС до 20 единиц-10 -для предприятий с числом ТС до 50 единиц-50 -для предприятий с числом ТС до 100 единиц-30 -для предприятий с числом ТС до 500 единиц-20 -для предприятий с числом ТС свыше 500 единиц-10
Если в результате проверки транспортных средств, не соответствующих нормативным требованиям, составляет более 90 % или менее 10 %, то для повышения достоверности результатов выборку рекомендуется увеличить вдвое.
При соблюдении указанных размеров выборки доля выявленных ТС, не соответствующих нормативным требованиям, распространяется на всю численность ТС предприятия, находящихся в эксплуатации.
Для определения доли ТС, не соответствующих нормативам, не могут приниматься результаты проверок, проведенных в предыдущие годы.
При наличии достоверных сведений о массе выбросов загрязняющих веществ от конкретных видов передвижных источников территориальные органы Минприроды России могут определить плату за допустимое загрязнение атмосферного воздуха передвижными источниками с учетом этих данных.
Общая плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле
ПТРАНС. = (Н.ТРАНС + ПСН.ТРАНС ))КЭ.АТМ [руб], (2-34) где КЭ АТМ - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости атмосферы в данном регионе.
При использовании для обезвреживания отработанных газов двигателя передвижного источника нейтрализации к платежам применяются понижающие коэффициенты: для автотранспорта, использующего неэтилированный бензин и газовое топливо - 0.5, для остальных транспортных средств - 0.1.
Для проведения других мероприятий (комплексов мероприятий) по снижению токсичности отработанных газов величина платы за выброс уменьшается в количество раз, соответствующее подтвержденной эффективности данного мероприятия.
<< Предыдушая Следующая >>
= К содержанию =
Похожие документы: "2.4.3. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников"
  1. Плата за негативное воздействие на окружающую среду в отношении автотранспорта, полученного в лизинг
    расчете на единицу продукции, мощности, пробега транспортных или иных передвижных средств и другие показатели (ст. 1 Федерального закона "Об охране атмосферного воздуха"). Согласно п. 3 Положения о нормативах выбросов рассматриваемый технический норматив устанавливается государственными стандартами РФ. Таким стандартом, на взгляд автора, является Специальный технический регламент. Пунктом 8
  2. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ
    платы. Правовое регулирование платежей за загрязнение обеспе чивается Законом РФ Об охране окружающей природной сре ды (ст. 20) и постановлением Правительства РФ от 26 августа 1992 г., в которых утвержден порядок определения палаты за загрязнение. Законом предусматриваются три вида платы за загрязнение: выбросы, сбросы вредных веществ в пределах установленных ли митов; выбросы, сбросы вредных
  3. 26.3 Экологический паспорт предприятия
    платы зависят от объема вредных вы бросов, поступающих от предприятия, степени токсичности выбрасы ваемых веществ. В случае превышения выбросов, установленных нор мативами для данного предприятия, вводится коэффициент, увеличи вающий размеры платежа. В среднем увеличение платы за счет пре вышения установленных норм может достигать более 5 раз. ВЫВОДЫ 1. Анализ развития промышленного
  4. Финансовое регулирование природоохранной деятельности
    платы за следующие виды вредного воздействия на окружающую среду: - выброс в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных и передвижных источников; сброс загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты; размещение отходов; другие виды вредного воздействия (шум, вибрация, электромагнитные и радиационные воздействия и т.п.). Установлены три вида базовых нормативов платы:
  5. 2.4 Плата за выбросы загрязняющих веществ
    расчетный период. Плата природопользователей за превышение допустимых загрязнений природной среды определяется аналогично, т.е. как произведение соответствующих нормативных значений платы за величину превышения фактической массы над допустимой с учетом коэффициента экологической ситуации и экологической значимости. В случае загрязнения природной среды без оформлен-ного в установленном порядке
  6. 2.4.2. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников
    платы на величину загрязнения и суммирования полученных произведений по видам загрязняющих веществ. f П = >С . -М Г руб при М < М. н.атм / j н.1.атм . VrJ Ч ^г^г.атмЧ н.1, нл.атм i=l f \ атмЧ н.г.атм V У , (2.25) где i- вид загрязняющего вещества (i = 1, 2, 3, ..., n); П атм - плата за выбросы загрязняющих веществ в размерах, не превышающих предельно допустимые нормативы выбросов, руб;
  7. Официальная позиция налоговых органов
    расчет платежей за предусмотренные законодательством виды вредного воздействия на природную среду должен производиться организацией исходя из объемов загрязнения, связанных с ее деятельностью. При этом организации в установленном порядке получают разрешения на выбросы, сбросы загрязняющих веществ и размещение отходов. Таким образом, платежи за загрязнение окружающей природной среды вносятся
  8. Список упоминаемых в книге нормативных актов с расшифровкой их полных реквизитов, приведенных в тексте книги в сокращенном виде (список составлен по хронологии первого упоминания соответствующего нормативного акта в тексте книги)
    расчета (информации) о суммах выплаченных иностранным организациям доходов и удержанных налогов, утвержденная Приказом МНС России от 03.06.2002 N БГ-3-23/275 (ред. от 14.04.2004). Постановление Правительства РФ от 01.01.2002 N 1 "О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы" (ред. от 18.11.2006) - по тексту книги: Постановление Правительства РФ от 01.01.2002 N 1.
  9. 5.7. Плата за загрязнение окружающей среды
    расчетным путем в соответствии с Порядком, равны или превышают размер прибыли, остающейся в распоряжении природопользователя, то рассматривается вопрос о приостановке или прекращении деятельности соответствующего предприятия, учреждения, организации. Перечисление средств осуществляется природопользователями в сроки, устанавливаемые территориальными органами МПР России. По истечении установленных
  10. НАЛОГ НА ПРИБЫЛЬ ОРГАНИЗАЦИЙ
    расчетов; сумма начисляемой за один месяц амортизации в отношении данного объекта амортизируемого имущества определяется путем деления базовой стоимости данного объекта на количество месяцев, оставшихся до истечения срока полезного использования данного объекта. В отношении амортизируемых основных средств, используемых для работы в условиях агрессивной среды и (или) повышенной сменности, к