Статистика санитарной очистки МТСТ тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
Ученая степень | кандидат экономических наук |
Автор | Мазуренко, Ольга Константиновна |
Место защиты | Киев |
Год | 1993 |
Шифр ВАК РФ | 08.00.11 |
Автореферат диссертации по теме "Статистика санитарной очистки МТСТ"
г 1 СЕН ^
ЫШСТЕРСТВО осага УКРА1КИ
КИ!ВСЫОЙ ДЕРЖАЩИЙ ЕКОНОМГЧНИЯ УН1ВЕРСШЕТ
яа правах рукопису
МАЗУШКО ОЛЬГА КОСШГОШША СТАТИСТИКА CAHITAFHO ОЧИСТКИ MICT
Спец1альн1сть 08.00.II - Статистика
АВТОРЕФЕРАТ
дисертацИ на здобуття наукового ступеця кандидата вконЬм1чита наук
Khb - 1993'
Дис.брта'ц1я вишзиеиа на кафедр! статистики Кп'х'всыюго дзрааьного сконом>Цюго ун1вврсигету
(1?<уковий кер1впип
Х доктор екоиоы!чних наук, професор
ЕРША Антон!на №псайл!вна
0ф1ц1йл1 рпснентн - доктор екопозчних наук
ПАРФЕНЩВА. Наля ОлексНвна, кандидат еконоы!чних наук КАЛАЧОВА 1рина Володимир1ша
Пров1дна устанопа - Дврхаьций ком!твт Укра1ни по
житлово-комунальному господарству
Захисг дисертацП Ыдбудэться 24 вересня 1993 р. о 14.00 на ^ас1даин1 спец{ал1зов8ио1 Ради К.068.28,02 при Ки!вському лерзгьзноку еконоЫчно^ ун!вврситот1 за адресов! 252057, ы.Ки!в-5'/, проспект- Церекоги, 54/1, азгд.2Х4.
3 днсертац1ею моей а ознайомитись у б1бл!отец! ун1взрси-л '
Автореферат роз!сланий "А? " ^рн^Я 1993 р.
Вчений секретер спец1ал1вованог ради кендидат економ1чних наук,
доцент Ьф!менко Вл,!
1Д ЗАГАЩЛ ХАРАКТЕРИСТИКА РОЕОТИ
1.1, Актуальность теш досл!ддення. 3 роэвитком промисловост!, ергетики га засоб!в транспорту антропогаше забрунення б1осфер-и, зперервно эростае. Широкомасштабна урбан!эац1я, перемтення насе-ння 1э с!льсько м1сцевост1 в м!ста поруиують еколог!чну р!вдова-, обмежують процеси природко? еакорэгуляцЦ*. В эв"яску з цим особ-во? актуальност! набуЕав проблема охорони навхолишнього середови-, а в м1стах - пдтримка його, на р!вн1, який в1дпов1даб сучасним н1тарно-г!г!бн1чним вкмогам. *
Одним суттевих аспект1в благоустрою м!ст е еан1тар!а очист-, м1ських територ{й, пов!гряного ! водного басейн1в Зб1р, в!.в1з знепшодження твердого побутового та великогабаритного см1ття, а 1КОЖ 1не1 роботн, пов"сан1 з охороною навколишнього середовища
д шк1дливого антропогенного впливу, виконуз служба сан!тарно5(
метки м!ст
За приблизними розрахунками шор1чно з свЖ утворюзться понад Ю мн.тонн побутового см!ття, в кастах Укра^'ни - близь'ко 66 шгн*1Й Хже,: р!вень благоустрою м!ст зкачною ы1рои заложить в1д ефвкткв->ст! д1яльност! сая!тарно1 счистки. Серед фактор!в, шо впливають к обсяг роб1т галуз!, найважлив1шим в чисельн!сть м1ського населен-и В'1992 р, в м!стах Украх'ни мешкало 36,2 мн. чолов!к, або 2/3 сально? його чисельност!. Кснцёнтрац!я населения в. Летах усклад-зе проблему 1х благоустрою. Оссйлиео це стосузться забеэпеченост! !ст [со кун ал ьн им спецавто транспортом, ефективност I його використан-I розм!шення см1тт5перевантажених станц!й та см1тгвпереробних за~
Проблемам сан1тарно! очистки м!ст присвоена обширна л!тзрату-а. Значний вклад внесли вчен1 Академ!I кок^нального государства и.К.Д.Па(41лова. Обмвктом !х досл1дяень були переважно оргон1за-
ц! Гио-економ гчнI питания, пов"язаи1 з нормативна накопиченням см^тя, його ыорфояог{оди^ складом, а також оптам1зац1ею каршрут!в паревезення/Б роботах Х.В.Царява, В.В.Алексашина, МНГендельмана побутове с>ттн цсзглядаеться як джерело вторинко! сиро вини, Тех-н*чк1 аспекта пробзми сан1тарноГ очистки знайшли воображения в роботах Е.М.Еукреева, АЛ,Прохорова, Б.Н.Токарева та 1нших. Змачно менше уваги иридЬютосъ методолог! чним та ыетодичлим питаниям оц!и-ки р1внч розвитку галуз!, П техн!чного потенциалу, ф1нансового стану, ефектиЕност! $ункц!онування спецавтоп!дприанств анал*зу ре-г1онадьнгас в1данностей забезпеченост! комун аяьн имя по сл^ г&ми л Сама це визначкло вкб!р теги дисертац!йно? роботе, П мету I завдашя,
1.2. Мета досл!дкенн'я - статистичне вивчення р!вня 1 динаы!ки забезпеченост! ыст Укра1'ци послугами сан!тарно! очистки В1дпог,1дЩ но з метою Ьеобх1ио було розв"язати так! завдвння:
- обгрун^вгфи систему показник!в забезпеченост! м{ст послуга-ми сан1тарно1 <\чкатки;
~ оц!нкти рХезнь забезпвченост! Лет сдецавтотредспортом;
- вивчити те$тор*здъну диференц!ац1ю забезпеченостД ы1ст
спецавтотранспортом; У-
Х провести адал!а в1дхилень фактичних обсяг!в побитового смГтл тя в|д цармативнггх;
- розробити методику факторного 1ндексного анал!зу соб!вартОс> т! перевезень твердого по бутового см*ття;
- оц!нити еф?ктивн1сть нових форм госпОдарювання спецавтоп4д-пригметв,
1.3, Предает 1 об*'ект досл1ддення. Предметом досл!дакення е процеси, гоб"язвд1 з. забезпеченням 1 використашш спецавтотранспорту як в окрешх рег!онах, так ! в ц!лому по Укра5и1.
Об"вкт досл!даення - коыуняльн! автоп1дпривмства Укра!ни
Область д!яльност! яких - 425 м!ст t понад тисячу поселен!- м!сько-Yo типу.
1.4. Теоретичною i методолог1чнод ос.новоп досл|дгкення правив д1алактичнкй п1да!д, суть якого у всеб!чно;-е' вивченн! заксно?4рнос-тей формуввння структуру двдам1ки 1 йзаемозпиязк1в складнях ! сто-хастичних за своею природою соц1аяьно-еконон!чних процес1в. Статистика обробка 1нформацН велась з використакиям в1даосних 1 серед-н!х величин, характеристик вар!ац!1 1 динаы!ки, !идексного анал!зу, pajiroBoi кореляцИ, таксоном1чного i граф!чного шзтод!в. Дас^1джеи-ня проводилось зг!дно HIP КдаУ по тем}: "Теши ! пропорцП эбэсл-сованого розвитку рег1он1вя ГР 01.86.0Г20779
1.5. Наукова новизна доел)* дження полягав в тому, мо вперша проведений кошлексний статистичний анал!з р!вня 1 дшам!ки забезпе-veHOCTi м!ст УкраТни послугаки сен1?арно очистки. На захист ви-носяться:
- система го>кагник!в забезпзченоет! м1ст послугами свн{тарно)! очистки; . Х
методика побудови багатом1рних характеристик потвнд!йних можяивостей комуиальних автоп1дпривмств;
оц!ика регионально? дифэренц!ац11 фактичних 1 нормативное . обсяг!в побутового сы!ття; ...
. - тенденцП використання виробничик потуяностей коеднальних . автоп!дпривмств| ''
Ыдекси! модвл1 соб!вартост* комунальнгас послуг t окупност! витрат;.
- nponosnqtl шодо впровадження нових форм орган{зацП прац! в галуэ!.
1.6. Практична значуп*сть та впровадженнЬ. Результати досл!д-
ження е !нфэрмац!йн'ою основою для розробки стратег!! i тактики по-далыгого розвитку гэлуз! сан1тарно1 очистки mct в р!знгас peronax Укра5ни; x южна використати в учбовоыу процес! економ!чних вуз!в i факультет!? - в курс! "Соц1альна статистика". Окрем! методичн! розробки впроваджен! в практику аналогично роботи планово-економ кого управл1нчя Дзржшиого ком!тету Украгни пс ситлово~ковднальнол= му господарству. f
1.7л Публ!кац!'1' результат)в досл!ження. За результатами до-сл!дашя.олубл!ковано дв! роботи, загальним обсягом 13,75 др4аркс особисто автору належить 3,2.
1.3. Обсяг i структура роботи. Дисертац!я викладена на 'Ост р}нках машинописного тексту, м!стить 18 таблиць, 5 cxeti, 12 додат-kb 1 силаддеться о передаови, трьох розд!л!в, висновк!в, список л!тератури Дуерел (тановить 137. иаймецувань
Лог1ка i структура; дисертац! визначен! метою та завданнями досл!,с нсння. В першо!.^ розд1л! викладен! методолог!чн!- оскови статистики свн'тарно! очистки. визн.ачене м!сце гапуз! в систем! м!ського благоустрою, система Жоказник!в. .Цругий розд!л присвячений анал!зу роз витку гадуsi, эабезпеченост! регГон!в Украг'ни спецавтотранспортом. Проведено м1жрег!ональний пор!вняльний анал!з результатов гос подарськ.о1 д!яльност! автоп!дпривмств. В третьому розд!л! роэгля-дазться ефективц!сть д!яльност! комунальних А"Ш, кехаи!зм формуван ня соб!вартост! послуг i окупнсст! витрат. Виэначен! ошовн! напря ки розвитку галуз^ на сучасноцу етап!,
2, КОРОТКИЙ ЗГСТ ДИСЕРТАЦП
2Д1. Методолог!о! основи статистики сан!тарно? очистки.
Мвтодояог!чною основою вивчення стану ! розвитку будь-яко гплуз! s розробка процедур;! вим!рявання ресурсного потенц1алу i
результат^ господарсько! д!яльност1. Мета вим1рювання - отрицания числових екв!валент1в ознак, властивих об"вкту досл!дяення, тобто статистичних показник!в.
Локазники, то використовуються в практиц! статистичнс-еконо~ мЬного анал!зу забезпеченост} м1ст послугами ,ан1тарчо'1 очитки, мояиа сиетеиатизувг.ги "о трьом напрямкам: соц!альн!, техн!ко-еконо~ м!чн! та еколог!од! В табл. I наведено перел!к пока_яик1в козвно! групи 1з зазначенням Ух статистично! структури / / ~] - абсолюты 1, /\ - в!даосн!, О ~ середн! величини/.
Первинною структурною од лицею сан!тарног очистки м!ст е спе-ц1ал1аованг автоп1дпр"емсво, виробнич! функцИ якого полягають у прибв^анн! вулиць, збор!, вивоз! I знешкодженн! см!ття. Сан1тарну очистйу ! селищ зд!йснюють 66 комунальннх автоп!дприемств /КАТП/ та 400 комб!нат!з комунал^них п1дпри^ств /ККП/. Понад 2/3 обету виконанях роб!т припадая на комунальн! автоп1дпризмства. Ступ1нь обслуговування населения послугами по збиранн 1 вивозу побутового сИття.ста'овить по котловому фонду м!сц^их рад - 99,2%, по в|домчоцу фонду - 85,335, по прива'.лому сектору - 34,6%.
Специф1ка роботи КАТП фэрмуе технолог!чну структуру основних в;;роСничих фонд!в, серед тс их актиьна частина стано ить 50 - 7055 загальноУ вар..зст1 фонд!в. За останн! роки роцес оновлення активно! частини осно1 1Их фонд!в дешо Х загальмувався: скоротились над ходження ново! техн!ки, зросла частка застар1ло!. Вцасл1док тако* структури фонд*в эросло наванта'эннл рухомого склапу 1 зменшились резервн)[ го15Яност1.
Пор1вня: ний анал1э забезпеченост! рег!он1в техн!кок. прово-дився з допомогою багатом!рного уз'агадьнюс ого показника ,
в основу розрахунку -ко^о покладенв'структура Сукупност! за типом
Таблиця I
Система егатистичних показкик!в забез-печеност! м!ст по слугами сан!тарцо? очистки
Група Д Статистична струк-
показнкк!в Иоказник. тура показника
1. Р1вень забезпеченост1 м1ст л послугами галуз! X
2. Частка охоплення кл!ентури пос- д м лугами сан1тарно'1 очистки Л ^ 3. Частка охоплення населения пос- д й. лугам. сан!тарно1 очистки Х \ 2 4. Частка м!ських дор1г, як! приби- д з раються механ!зованим способом (А. о 5. Ступ1нь забезпаченост! м!ст
спецавтотранспортом
1. Биробнич1 потуяност! спецавто- | 1 п!дприемств
2. Структура основних виробничих Д
3 ^бсяг вивезеного постового гЧI
СМЁТТЯ 1Ч1
4.;,Середа1й тариф на перевезення О
Х/побутового СМ1ТТЯ " ^
54' Дрходи в!д перевезень Х'. | I
б,:'-Витрати на перевезення ч '
7*'.Соб1варт1сть перевезення I ы Х ()
по бутового ct.it ття V
V 0купн1сть витрат на перевезення /\
& Э.чУновний доход на одадицю тех- д
ё 1-~н1ки Х /1
з 10. Умоенкй доход на Энного прац1в- Д.
Ш ника "
^ II, Пь>одуктивн1сть спецавтотранспорту .
з 12. Середая в1дст нь перевезення 1 /~\
Л Х побутового см!ття ^
Р 13. Коеф1ц1ент використання парну Л автомоб1л1в 14. Коеф1ц1ент використання проб!гу
15.,Чисельн1сть водНв ' Д
16. Середня зароб!тна плата водПв 0
1. Плоша м1ських земель, зайнятих | | п!д звалиша
2. Частка переробленого см!ття в д К загальному обсяз1 Л
3. Частка вториннох сировини в
^ побутовому см!тт1 д з 4,-Частка харчових реш-гок в побу-
л ; товому смхтт! д
ш 5. Еколог1чна утрата рег!ону в!д / \ звалищ
рухомого складу. Так, частка - I облает! /м!ста/ в загальн!й к1лькост! '-го типу рухомого складу становить:
Оума чаоток / -го регуону визначае його внесок в п!дсумковий по. /Г)
тенц!ал: VI - > и?и
я ' у,.
Розрахунки св!дчать про нер1вном1рний розпод!л спецавто транспорт на територН УкраЯни. Багатом1рний показн ик коливаеться в межах в!д 0,093 в Школа1'вськ1й облает! до 0,929 в м.Кизв}л
В дисертацН проведено комплексний рег!ональний анахз ефектив-ност! використашя поз^жностей ксмунельних автоп1дприемств. Коеф1ц1-енти рег!онально? вар!ац11С, роярахован! на основ! розмаху Еар1ац1'1 показник!в, евгдчать про значн{ розб1яиост1 в ефективност! викорис-тання спэцавтотранспорту га галузепо? продуктивное?! првц1, Стул1нь вар!ацИ цих показник!в б 5-7 раз!в перевишуе вар{ац1ю коеф!ц!ента техн!чно? готовност! /табл.2/.
Таблиця 2 .
Р{вень ! вар!ац!я показник!в' ефективност! спецавтотранспорту УкраХни в 1992 р.
Показник. Середав . значения- Рег1ональний коеф!-ц!ент вар!ацП
Коеф1ц1ент техн!чно! готовност!' Х - 0,891 0,156
Умовний доход на одницю техн!ки, тис.крб.' 10521 1,151
Умоений доход на оного прац1внК;:чД тис.крб. 4578 0,998
Продуктивн1сть спецавтотранспорту, тис.м3 %78 0,825
Методом рангово! кор ляц!1 установлена наявн!сть 1 1стотн1сть эв"язку м!к р!внем забезпеченют! спецав ^транспортом 1 ефектив-н!стю його використання /коеф1ц!ент рангово! кореляц!! становись . 0,352/.
2... 0ц1нка результат^ гсюдарсько! д!яльност! галуэ1
В статистиц! очистки м!ст одним з к1нцевих показник!в б накс-пичення см!ття, тоб о його к!льк1сть, яка утвс юзтьея за добу /р!к/ на розрахункову одиницю /людина для житлового фонду, одае м!сцв в готел!, театр! I таке *нше/. Зараз для ор!ентованих розрахунк!в обсяг!в роб!т сан!тарноГ очистки використовуються н: рмативи, роз-роблен! Акадвм!ею коцунального господарства !м.К.ДПамф!лова. За-гальна р!чн4 норна Дакопичення твердого побитового см!ття на одного мешквчця м|ст Утрами "оливаеться в кежах 1,3-1,5 м3. На п!дста-в! норки обчисдоетцся загальне накопичення см!ття в м!ст! /район!, квартал1/ за фор^Дою: , де - Чисельн!сть насе-
ления даного м1ста^-району/, р - норма накопичення см!ття на лю-дину
В 1992 р, в ц!лому по Украм! фактичний обсяг твердого поСуто-вого см!ття перевивдвав нормативний на 51,9 тис.м3, асо на 1835. Те- р1'*ор1альна диференц!а:;1я в1дхилень в!д норми накопичення см1ття / зобракена на рис.1. Для 61льшост1 областей в1дхилення в!д норми не "еревищувак 1109!, але в Китомироьк!й, Льв!вськ!й, Потавськ1й та Черн!г!вськ!й областях вони сягнули гонад 5/6.
Зл1ва на рис,1 прк_,едено розпод!л областей за питомим /на душу населения/ р1внем обеягу послуг оан!тарно? очистки. Як групу-вальну о знаку вибрано тер!тор!альний !ндекс А] , Счислений в!д-
Китомирська 071. л га м.КиКв Харк1вська В!нницька Луганська, Льв!вська Х К!ровограрська Дн!пропе_гровс: :са 1вано<-Франк!вська Микола1всьха Волиноька КиХвська Терноп1льська Хк.льию.*- ка Дэнецька
Одеська _ .
Черн1веь^ка
"ерсонська,Чврн!г1вська,Запор1зька,Укра|на Потавська,Кримська Закарпатсыса Х
Черкаська Р1вненсыса
л високий р!вень забезпеченост! послугида;
- середа1й р!вень; низький р!вень.
Рег!ок тльний !ндекс забезпеченост! послу гаш .сан!тарко! очистки
эрма.'ище накопичення и1ття, %
Рис.1 Розп^д}л областей Украйни за р!внем- забезпеченост! послугайи сад!тарно? очистки I в!дхиленням фгктич-них обсяг!в твердого побугового см!ття в!д норматива.
ношениям питомого р!вня обс^ггу по слуг ^ - о! облает! до середаьр-го 3 по Укра 1н1: ^ /Л:
За р!внем вид!лено три групи: I/ <0,8; 2/ 0,8<г й; ^ 1,1; 3/^->1,1..Дэ третьо! групи належать облает!, ян! мають досить потужню виробничу базу - це Дэнецька, Запор1зька облает!, м.КиТб. Другу групу формугать облает!, в яки^ питом! обсяги послуг сан1тар-но! очистки наближаються до середнього по Украхн! - Луганська, ДПпропетровська, Одеська, та !нш! промислово розвинут! облает!, Техн1чний р!вень оснашеиня автоп!,пприемств ц!е! групи в!дносно ви-сокийв Найб!льш чисельна перша група з низьким р!внем обсягу послуг сан 1тарной очистки - Шитомирська, Льв!вська, Сумська та !нш!.
' Узагальнюючим показником обсягу виконаних роб!т слугувала багатом!рна величина , обчислена як сума час то к обсяг!в
роб!т з домово 1 очистки ! механ!зовано'1 уборки вулиць: М'у В табл. 3 наведено комб!нац!йний розпод!л областей УкраХни за р!в-нем забезпеченост! спецавтотранспортоы та обсягом виконаних роб!т Х/1 . Частоти розпод!лу розташован! уздовж" д!агонал! в!д
верхнього л!вого куту до нгаиього правого, шо вказуе на прямий по, <
зитивний зв"язок цих ознак, Т&кий розпод!л е п!дставою для оц1нки р!вдя розвитку галуз!, Найнижчий р!вень мають Хмельницька, 1вано~ Франк1вська, Волинська, МиколаГвська облает!, найвиший ~Дзнецька,. &1пропетровська облает! та мКи!в
2,3, Анал!з вфективност! функц!онування спецавтоп!дйриемств
. В дисертацН проведений анал!з основних ф!нансових показни-к1в д!яльност! копунальних автоп!дприемств - доходу в!д госпо-дарськоХ д!яльно'ст! ! витрат 0рган1чний зв"язок цих показник!в
Таблица 3
Розпод1л областей Укра1ни по ступени забезпеченост! спецавтотранспортом ]/Х 1 обсягу виконеаих роб!ть/'
Р1вень показника Р1вень показника 1 I Всього
Менше 0,05 | 0,05-0,10 0,10 I б1льыа !
Менше 0,10 Волинська Черн1вецька' Хмельницька 1вано-$ранк1вська МиколаХвська - ' 5
0,10 -0,16 -карпатська Терноп1льська Pвнeнcькa Черкаська' В1нницька .'. Кхровоградська Херсонська 7
Сумська. Житомиреька Ки'хвська Черн!г1вська Потавська 1ьв1вська . Одеська Кримська Луганська Харк1вська Запор1зька
0,16 - 0,24 0,24 - 0,40 .Ыпропетровська 9 3 ;
0,40 ! б!лыпе Дэнецька м,Ки1в 2
внаходить в1дображеня в соб!вартост! послуг, прибутках, окуднос-т! 1 рентабельном! витрат., шо видао ..а рис,2. За роэрахунками доходи галуз! сан!тарна очистка за 1986 - 1.32 р, зросли в 2,6 | рази, витрати в 2,3 рази, окупи!сть витрат - на 13,Дрм!нуючим фактором росту доход!в були тарифи; за рахунок Ух зростання на 88^ абсолютний прир!ст доход!в стшовив -У)
тис.крб,, або загагюго приросту: = 0,75.
Вигчреджапче зростання доход!в шодо витрат обумовило зб!льшен-ня прибутку в 6,9 рази, ?ентабельноот1 витрат - в 3 рази. За ре-вультатами ацал!зу доходи на послуг;' сан!тарноУ очистки зростали по вс!ч областям, окр!м Дэн^цько! та ы,Севастополя. Найб!льший прир!ст /7,3 рази/ мав м!сце в Ки?вс'ьк1й 1 Сууськ!й областях. 3! зростанням середн!х р!вн!в показник!в эм1нювалась ?х територ!аль-на вар!ац!я: 8 очного боку - эростала вар!яц1я тариф!в на послуги, доход!в та прибутк!в; а з !ншого - зменшилась вар!ац1я витрат ! рентабельное!. Р!знонаправленг дтамка вар'ац!! ,г ход!в .. витрат п0сили..А территор!альну диференц!рч!ю ?х сп!вв!дношення. 1ндекс окутост! витрат коливався в межах в1д 0,915 в 1вано-Фран'к1вськ!й облает! до 1,25 в Ки1вськ*Ч *
Внходячи э того,.шо рентабзльн!сть та' окугг!сть витрат залегать в!д соб!вартост! послуг, на матер!авх Ки1"виького комуналь-ного автоп!дпривмства проведено пбглиблений 'иал!з структури со -б^вартост! та впвиву к- П дина.м1ку *ехн!ко-економ1лих фактор!в. В структур! соб1вартост! посдур сан^та^ю* очистки вид!ляються постШ! 1 м!кн* витрати. На КАШ чайка постЧних витрат в 1992р. становила 64?!, зм!нн^с - Сп1вв!даошвшя эароб!тно1" плати та 1нших статей витрат було як I ! Серед пост!йних витрат найваго-
Прибуток,^
Рентабельц!сть. витра^ & =6.87:3,30=2.99_
Окупи!сть витрат , су Уд, =2,61:2,30=1,13'
Х Рис.2* Гндексна схема взаемозввязку показник!в
,Ы1шими мають бути' витрати на знешкодавшня твердого побитового 'см1ття. На КАШ м.Киева чаетка цих витрат становила лише 46%, а решта - витрати на утримання адмЫстративно-управЫського апарату. Цэ с'в1дчить про неефективну систевд управл!ння I необ-х1да!сть впровадження нових форм оргздхзац!! та стимулявання
Р!вень, вар!ац1я та динамИса со01вартост! поодг форвдетьс., п*д впливом пэвног'6 кодексу вза5мозв"язаних фактор!в, В дасврт тад11 оЩнюсхьсл вшшв тех^ко-економ^их фактор*в, як! ушвно Да роэд1лити на дв! груши. Ода! в них вши на соб!вар-Т1сть через тстШ! витрати, Ьт1 - через пост!йн* I зм!нн!. До
першо! групи напекать: час в наряд! /~Гн /, техн!чна швидк!сть / Ут / середая в1дстань перевезень f ief, коеф!ц!ент використан-ня проб!гу / fi /, коеф!ц!ент выпуску автомоб!л1в на я!н1в /og j/t час простою п1д навантаженням / обл!кова к!льк!сть автомоб!-
л!в Me. /; до друго! груш в!днесено: середню вантаан!сть авто-мобШв /, коеф!ц1бнт використання проб!гу / J3 /. Розрахунок шеску фактор 1в наведено в табл.4, 5а тори першо? групи эмениують соб1варт!сть послуг на 5,77%, друго? - зб!лыцують на 3,4Е$. Постатейно анал!з впливу фактор!в на соб!варт{сть п!дтвердив зроблений виде виснобок шодо значяих раэерв!в I эникеяня за рахунок пост1й~ них витрат. Вони становлять 64$ сукупного резерву, smIhh витратя Х 163, эароб!тна плата водПв - 20$-
Отже, основним нарямком п!двише>шя ефективност! функц!аду- . вання КАШ s зменшення пост1йнкх витрат, а самз: скорочешя чи-сельност адм!н!стративно-управл1нського персоналу, первх!д на нов! форми господарввашя
Як св1дчить досв!д промислово розвинутих кра!н, уборка побуто-во го см!ття на умовах контракту або аренда на 23%дешевша i як!стю вила пор1шяно в деркавнкми Д?ун1ц!пальними/ п1дпри<тствами. В США
наприкяад, о креним' ф1рыш'на умовах контракту передавться право на * *
сортування, 'переробку спалювання з!браного см!ття, по доц!льно Х 1з екоаог1чноХ точки зору.
В Укра5Гн1 ем!на форм орган1зацН. сен1тарно! очистки зд1йсню-вться в дек!лька втап!в. На першому. етап! упровадвувався госпроз-рахунок t са,моф1нан су вання на основ! нормативного розпод!лу прибуч ку Проте ця форма ор1ентув трудов! ковктиви на к!льк1сне зб1ль-иення обсяг!в виробництва без врахування витрат, Другий етап розв! ку кояективни* форм орган1аацН прац1 Х бригадний I кслективдий
: О H <0 О
S s m ю о
Ol gl № 0
ai i-liS mo и-t
a . f Х
ф О О л
C-t a) g*
а fri m sj
m аз oл M и
Я (-i .
& л о к
о о ' о-S
к i е
п!дряд. Ця модель ptenle п!дприемства на як!сне покраження к1нце-вих результат!б господарсько'1 д!яльност!, економ!ю матер! альних pecypce. Проте нип! на умовах колективного п!дряду працюють лише| 5% загальнсп к!лькост! спецавтоп!дпривмств. Трет!й етап - повна або часткова аренда. На початок 1992 р. в умовах аренда працювали Ду-ганське, Севастопольське та В!ло-Церк!вське КАШ. Пор!вняльний ана-л!з показник!в к!нцевих результат!в господарювення Луганського КАТП до f п!сля впровадження аренди дае п!дстави стверджувати: арендаа орган1зац!я сан1тарно! очистки mct найб!льш ефективна. За пер!од аренди зменшилась к1льк1сть спецавтотранспорту i чисельн!сть пра-ц!вник1в, одночасно зб!льшився обсяг виконаних роб!т, зросла окуп~ н1сть витрат ефективн!сть використання тс:хн!ки. Дродуктивн!стг> прац! в КАТП, шо перейшли на аренду, на 87%, а ступЫь використання спецавтотранспорту в Г,9 рази виде пор!вняно з 1<унцкпальними КАШ. Подальший розвиток арендаих в!дносин в комунальному господарств! передбачае вир!шекня низьких правових f соц!ально-економ!чних пи-лань, прискорення процесс роздержавяення 1 приватизации
В сфер! послуг сан!та^ноК очистки приватизац!я не означав нов-ну передачу, чи продак державних п!дпривмств в привате! руки, йдеться про передачу права на певн! послуги. i короткий контроль держави за як!стю ! варт!стю цих послуг
По тем! дисертац!! опубл1ковано сл!дуюч! роботи: I.Эффективность использования коммунального автотранспорта. Учебное пособие. - Киев: ШК Госжикомхоза Украины, I99T. - 6,75 п.л. /В соавторстве/, .* . "
2. Повышение технического состояния подвижного состава коммунального автотранспорта. Учебное пособие. - Киев? ИПК Госкикомхоза Украины, 1991, ~ 7 пл. /В соавторстве/.
Похожие диссертации
- Формирование механизмов стимулирования деятельности частных застройщиков в жилищной сфере крупного города
- Формирование комплексной организационно-экономической системы управления санитарной очисткой в регионе
- Экономическое развитие ремонта кораблей и судов в системе морского хозяйства Арктического региона
- Перспективы развития рынка офшорного страхования
- Анализ денежных потоков нефинансовых предприятий