Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Статистика

Статистика санитарной очистки МТСТ тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Мазуренко, Ольга Константиновна
Место защиты Киев
Год 1993
Шифр ВАК РФ 08.00.11

Автореферат диссертации по теме "Статистика санитарной очистки МТСТ"

г 1 СЕН ^

ЫШСТЕРСТВО осага УКРА1КИ

КИ!ВСЫОЙ ДЕРЖАЩИЙ ЕКОНОМГЧНИЯ УН1ВЕРСШЕТ

яа правах рукопису

МАЗУШКО ОЛЬГА КОСШГОШША СТАТИСТИКА CAHITAFHO ОЧИСТКИ MICT

Спец1альн1сть 08.00.II - Статистика

АВТОРЕФЕРАТ

дисертацИ на здобуття наукового ступеця кандидата вконЬм1чита наук

Khb - 1993'

Дис.брта'ц1я вишзиеиа на кафедр! статистики Кп'х'всыюго дзрааьного сконом>Цюго ун1вврсигету

(1?<уковий кер1впип

Х доктор екоиоы!чних наук, професор

ЕРША Антон!на №псайл!вна

0ф1ц1йл1 рпснентн - доктор екопозчних наук

ПАРФЕНЩВА. Наля ОлексНвна, кандидат еконоы!чних наук КАЛАЧОВА 1рина Володимир1ша

Пров1дна устанопа - Дврхаьций ком!твт Укра1ни по

житлово-комунальному господарству

Захисг дисертацП Ыдбудэться 24 вересня 1993 р. о 14.00 на ^ас1даин1 спец{ал1зов8ио1 Ради К.068.28,02 при Ки!вському лерзгьзноку еконоЫчно^ ун!вврситот1 за адресов! 252057, ы.Ки!в-5'/, проспект- Церекоги, 54/1, азгд.2Х4.

3 днсертац1ею моей а ознайомитись у б1бл!отец! ун1взрси-л '

Автореферат роз!сланий "А? " ^рн^Я 1993 р.

Вчений секретер спец1ал1вованог ради кендидат економ1чних наук,

доцент Ьф!менко Вл,!

1Д ЗАГАЩЛ ХАРАКТЕРИСТИКА РОЕОТИ

1.1, Актуальность теш досл!ддення. 3 роэвитком промисловост!, ергетики га засоб!в транспорту антропогаше забрунення б1осфер-и, зперервно эростае. Широкомасштабна урбан!эац1я, перемтення насе-ння 1э с!льсько м1сцевост1 в м!ста поруиують еколог!чну р!вдова-, обмежують процеси природко? еакорэгуляцЦ*. В эв"яску з цим особ-во? актуальност! набуЕав проблема охорони навхолишнього середови-, а в м1стах - пдтримка його, на р!вн1, який в1дпов1даб сучасним н1тарно-г!г!бн1чним вкмогам. *

Одним суттевих аспект1в благоустрою м!ст е еан1тар!а очист-, м1ських територ{й, пов!гряного ! водного басейн1в Зб1р, в!.в1з знепшодження твердого побутового та великогабаритного см1ття, а 1КОЖ 1не1 роботн, пов"сан1 з охороною навколишнього середовища

д шк1дливого антропогенного впливу, виконуз служба сан!тарно5(

метки м!ст

За приблизними розрахунками шор1чно з свЖ утворюзться понад Ю мн.тонн побутового см!ття, в кастах Укра^'ни - близь'ко 66 шгн*1Й Хже,: р!вень благоустрою м!ст зкачною ы1рои заложить в1д ефвкткв->ст! д1яльност! сая!тарно1 счистки. Серед фактор!в, шо впливають к обсяг роб1т галуз!, найважлив1шим в чисельн!сть м1ського населен-и В'1992 р, в м!стах Украх'ни мешкало 36,2 мн. чолов!к, або 2/3 сально? його чисельност!. Кснцёнтрац!я населения в. Летах усклад-зе проблему 1х благоустрою. Оссйлиео це стосузться забеэпеченост! !ст [со кун ал ьн им спецавто транспортом, ефективност I його використан-I розм!шення см1тт5перевантажених станц!й та см1тгвпереробних за~

Проблемам сан1тарно! очистки м!ст присвоена обширна л!тзрату-а. Значний вклад внесли вчен1 Академ!I кок^нального государства и.К.Д.Па(41лова. Обмвктом !х досл1дяень були переважно оргон1за-

ц! Гио-економ гчнI питания, пов"язаи1 з нормативна накопиченням см^тя, його ыорфояог{оди^ складом, а також оптам1зац1ею каршрут!в паревезення/Б роботах Х.В.Царява, В.В.Алексашина, МНГендельмана побутове с>ттн цсзглядаеться як джерело вторинко! сиро вини, Тех-н*чк1 аспекта пробзми сан1тарноГ очистки знайшли воображения в роботах Е.М.Еукреева, АЛ,Прохорова, Б.Н.Токарева та 1нших. Змачно менше уваги иридЬютосъ методолог! чним та ыетодичлим питаниям оц!и-ки р1внч розвитку галуз!, П техн!чного потенциалу, ф1нансового стану, ефектиЕност! $ункц!онування спецавтоп!дприанств анал*зу ре-г1онадьнгас в1данностей забезпеченост! комун аяьн имя по сл^ г&ми л Сама це визначкло вкб!р теги дисертац!йно? роботе, П мету I завдашя,

1.2. Мета досл!дкенн'я - статистичне вивчення р!вня 1 динаы!ки забезпеченост! ыст Укра1'ци послугами сан!тарно! очистки В1дпог,1дЩ но з метою Ьеобх1ио було розв"язати так! завдвння:

- обгрун^вгфи систему показник!в забезпеченост! м{ст послуга-ми сан1тарно1 <\чкатки;

~ оц!нкти рХезнь забезпвченост! Лет сдецавтотредспортом;

- вивчити те$тор*здъну диференц!ац1ю забезпеченостД ы1ст

спецавтотранспортом; У-

Х провести адал!а в1дхилень фактичних обсяг!в побитового смГтл тя в|д цармативнггх;

- розробити методику факторного 1ндексного анал!зу соб!вартОс> т! перевезень твердого по бутового см*ття;

- оц!нити еф?ктивн1сть нових форм госпОдарювання спецавтоп4д-пригметв,

1.3, Предает 1 об*'ект досл1ддення. Предметом досл!дакення е процеси, гоб"язвд1 з. забезпеченням 1 використашш спецавтотранспорту як в окрешх рег!онах, так ! в ц!лому по Укра5и1.

Об"вкт досл!даення - коыуняльн! автоп1дпривмства Укра!ни

Область д!яльност! яких - 425 м!ст t понад тисячу поселен!- м!сько-Yo типу.

1.4. Теоретичною i методолог1чнод ос.новоп досл|дгкення правив д1алактичнкй п1да!д, суть якого у всеб!чно;-е' вивченн! заксно?4рнос-тей формуввння структуру двдам1ки 1 йзаемозпиязк1в складнях ! сто-хастичних за своею природою соц1аяьно-еконон!чних процес1в. Статистика обробка 1нформацН велась з використакиям в1даосних 1 серед-н!х величин, характеристик вар!ац!1 1 динаы!ки, !идексного анал!зу, pajiroBoi кореляцИ, таксоном1чного i граф!чного шзтод!в. Дас^1джеи-ня проводилось зг!дно HIP КдаУ по тем}: "Теши ! пропорцП эбэсл-сованого розвитку рег1он1вя ГР 01.86.0Г20779

1.5. Наукова новизна доел)* дження полягав в тому, мо вперша проведений кошлексний статистичний анал!з р!вня 1 дшам!ки забезпе-veHOCTi м!ст УкраТни послугаки сен1?арно очистки. На захист ви-носяться:

- система го>кагник!в забезпзченоет! м1ст послугами свн{тарно)! очистки; . Х

методика побудови багатом1рних характеристик потвнд!йних можяивостей комуиальних автоп1дпривмств;

оц!ика регионально? дифэренц!ац11 фактичних 1 нормативное . обсяг!в побутового сы!ття; ...

. - тенденцП використання виробничик потуяностей коеднальних . автоп!дпривмств| ''

Ыдекси! модвл1 соб!вартост* комунальнгас послуг t окупност! витрат;.

- nponosnqtl шодо впровадження нових форм орган{зацП прац! в галуэ!.

1.6. Практична значуп*сть та впровадженнЬ. Результати досл!д-

ження е !нфэрмац!йн'ою основою для розробки стратег!! i тактики по-далыгого розвитку гэлуз! сан1тарно1 очистки mct в р!знгас peronax Укра5ни; x южна використати в учбовоыу процес! економ!чних вуз!в i факультет!? - в курс! "Соц1альна статистика". Окрем! методичн! розробки впроваджен! в практику аналогично роботи планово-економ кого управл1нчя Дзржшиого ком!тету Украгни пс ситлово~ковднальнол= му господарству. f

1.7л Публ!кац!'1' результат)в досл!ження. За результатами до-сл!дашя.олубл!ковано дв! роботи, загальним обсягом 13,75 др4аркс особисто автору належить 3,2.

1.3. Обсяг i структура роботи. Дисертац!я викладена на 'Ост р}нках машинописного тексту, м!стить 18 таблиць, 5 cxeti, 12 додат-kb 1 силаддеться о передаови, трьох розд!л!в, висновк!в, список л!тератури Дуерел (тановить 137. иаймецувань

Лог1ка i структура; дисертац! визначен! метою та завданнями досл!,с нсння. В першо!.^ розд1л! викладен! методолог!чн!- оскови статистики свн'тарно! очистки. визн.ачене м!сце гапуз! в систем! м!ського благоустрою, система Жоказник!в. .Цругий розд!л присвячений анал!зу роз витку гадуsi, эабезпеченост! регГон!в Украг'ни спецавтотранспортом. Проведено м1жрег!ональний пор!вняльний анал!з результатов гос подарськ.о1 д!яльност! автоп!дпривмств. В третьому розд!л! роэгля-дазться ефективц!сть д!яльност! комунальних А"Ш, кехаи!зм формуван ня соб!вартост! послуг i окупнсст! витрат. Виэначен! ошовн! напря ки розвитку галуз^ на сучасноцу етап!,

2, КОРОТКИЙ ЗГСТ ДИСЕРТАЦП

2Д1. Методолог!о! основи статистики сан!тарно? очистки.

Мвтодояог!чною основою вивчення стану ! розвитку будь-яко гплуз! s розробка процедур;! вим!рявання ресурсного потенц1алу i

результат^ господарсько! д!яльност1. Мета вим1рювання - отрицания числових екв!валент1в ознак, властивих об"вкту досл!дяення, тобто статистичних показник!в.

Локазники, то використовуються в практиц! статистичнс-еконо~ мЬного анал!зу забезпеченост} м1ст послугами ,ан1тарчо'1 очитки, мояиа сиетеиатизувг.ги "о трьом напрямкам: соц!альн!, техн!ко-еконо~ м!чн! та еколог!од! В табл. I наведено перел!к пока_яик1в козвно! групи 1з зазначенням Ух статистично! структури / / ~] - абсолюты 1, /\ - в!даосн!, О ~ середн! величини/.

Первинною структурною од лицею сан!тарног очистки м!ст е спе-ц1ал1аованг автоп1дпр"емсво, виробнич! функцИ якого полягають у прибв^анн! вулиць, збор!, вивоз! I знешкодженн! см!ття. Сан1тарну очистйу ! селищ зд!йснюють 66 комунальннх автоп!дприемств /КАТП/ та 400 комб!нат!з комунал^них п1дпри^ств /ККП/. Понад 2/3 обету виконанях роб!т припадая на комунальн! автоп1дпризмства. Ступ1нь обслуговування населения послугами по збиранн 1 вивозу побутового сИття.ста'овить по котловому фонду м!сц^их рад - 99,2%, по в|домчоцу фонду - 85,335, по прива'.лому сектору - 34,6%.

Специф1ка роботи КАТП фэрмуе технолог!чну структуру основних в;;роСничих фонд!в, серед тс их актиьна частина стано ить 50 - 7055 загальноУ вар..зст1 фонд!в. За останн! роки роцес оновлення активно! частини осно1 1Их фонд!в дешо Х загальмувався: скоротились над ходження ново! техн!ки, зросла частка застар1ло!. Вцасл1док тако* структури фонд*в эросло наванта'эннл рухомого склапу 1 зменшились резервн)[ го15Яност1.

Пор1вня: ний анал1э забезпеченост! рег!он1в техн!кок. прово-дився з допомогою багатом!рного уз'агадьнюс ого показника ,

в основу розрахунку -ко^о покладенв'структура Сукупност! за типом

Таблиця I

Система егатистичних показкик!в забез-печеност! м!ст по слугами сан!тарцо? очистки

Група Д Статистична струк-

показнкк!в Иоказник. тура показника

1. Р1вень забезпеченост1 м1ст л послугами галуз! X

2. Частка охоплення кл!ентури пос- д м лугами сан1тарно'1 очистки Л ^ 3. Частка охоплення населения пос- д й. лугам. сан!тарно1 очистки Х \ 2 4. Частка м!ських дор1г, як! приби- д з раються механ!зованим способом (А. о 5. Ступ1нь забезпаченост! м!ст

спецавтотранспортом

1. Биробнич1 потуяност! спецавто- | 1 п!дприемств

2. Структура основних виробничих Д

3 ^бсяг вивезеного постового гЧI

СМЁТТЯ 1Ч1

4.;,Середа1й тариф на перевезення О

Х/побутового СМ1ТТЯ " ^

54' Дрходи в!д перевезень Х'. | I

б,:'-Витрати на перевезення ч '

7*'.Соб1варт1сть перевезення I ы Х ()

по бутового ct.it ття V

V 0купн1сть витрат на перевезення /\

& Э.чУновний доход на одадицю тех- д

ё 1-~н1ки Х /1

з 10. Умоенкй доход на Энного прац1в- Д.

Ш ника "

^ II, Пь>одуктивн1сть спецавтотранспорту .

з 12. Середая в1дст нь перевезення 1 /~\

Л Х побутового см!ття ^

Р 13. Коеф1ц1ент використання парну Л автомоб1л1в 14. Коеф1ц1ент використання проб!гу

15.,Чисельн1сть водНв ' Д

16. Середня зароб!тна плата водПв 0

1. Плоша м1ських земель, зайнятих | | п!д звалиша

2. Частка переробленого см!ття в д К загальному обсяз1 Л

3. Частка вториннох сировини в

^ побутовому см!тт1 д з 4,-Частка харчових реш-гок в побу-

л ; товому смхтт! д

ш 5. Еколог1чна утрата рег!ону в!д / \ звалищ

рухомого складу. Так, частка - I облает! /м!ста/ в загальн!й к1лькост! '-го типу рухомого складу становить:

Оума чаоток / -го регуону визначае його внесок в п!дсумковий по. /Г)

тенц!ал: VI - > и?и

я ' у,.

Розрахунки св!дчать про нер1вном1рний розпод!л спецавто транспорт на територН УкраЯни. Багатом1рний показн ик коливаеться в межах в!д 0,093 в Школа1'вськ1й облает! до 0,929 в м.Кизв}л

В дисертацН проведено комплексний рег!ональний анахз ефектив-ност! використашя поз^жностей ксмунельних автоп1дприемств. Коеф1ц1-енти рег!онально? вар!ац11С, роярахован! на основ! розмаху Еар1ац1'1 показник!в, евгдчать про значн{ розб1яиост1 в ефективност! викорис-тання спэцавтотранспорту га галузепо? продуктивное?! првц1, Стул1нь вар!ацИ цих показник!в б 5-7 раз!в перевишуе вар{ац1ю коеф!ц!ента техн!чно? готовност! /табл.2/.

Таблиця 2 .

Р{вень ! вар!ац!я показник!в' ефективност! спецавтотранспорту УкраХни в 1992 р.

Показник. Середав . значения- Рег1ональний коеф!-ц!ент вар!ацП

Коеф1ц1ент техн!чно! готовност!' Х - 0,891 0,156

Умовний доход на одницю техн!ки, тис.крб.' 10521 1,151

Умоений доход на оного прац1внК;:чД тис.крб. 4578 0,998

Продуктивн1сть спецавтотранспорту, тис.м3 %78 0,825

Методом рангово! кор ляц!1 установлена наявн!сть 1 1стотн1сть эв"язку м!к р!внем забезпеченют! спецав ^транспортом 1 ефектив-н!стю його використання /коеф1ц!ент рангово! кореляц!! становись . 0,352/.

2... 0ц1нка результат^ гсюдарсько! д!яльност! галуэ1

В статистиц! очистки м!ст одним з к1нцевих показник!в б накс-пичення см!ття, тоб о його к!льк1сть, яка утвс юзтьея за добу /р!к/ на розрахункову одиницю /людина для житлового фонду, одае м!сцв в готел!, театр! I таке *нше/. Зараз для ор!ентованих розрахунк!в обсяг!в роб!т сан!тарноГ очистки використовуються н: рмативи, роз-роблен! Акадвм!ею коцунального господарства !м.К.ДПамф!лова. За-гальна р!чн4 норна Дакопичення твердого побитового см!ття на одного мешквчця м|ст Утрами "оливаеться в кежах 1,3-1,5 м3. На п!дста-в! норки обчисдоетцся загальне накопичення см!ття в м!ст! /район!, квартал1/ за фор^Дою: , де - Чисельн!сть насе-

ления даного м1ста^-району/, р - норма накопичення см!ття на лю-дину

В 1992 р, в ц!лому по Украм! фактичний обсяг твердого поСуто-вого см!ття перевивдвав нормативний на 51,9 тис.м3, асо на 1835. Те- р1'*ор1альна диференц!а:;1я в1дхилень в!д норми накопичення см1ття / зобракена на рис.1. Для 61льшост1 областей в1дхилення в!д норми не "еревищувак 1109!, але в Китомироьк!й, Льв!вськ!й, Потавськ1й та Черн!г!вськ!й областях вони сягнули гонад 5/6.

Зл1ва на рис,1 прк_,едено розпод!л областей за питомим /на душу населения/ р1внем обеягу послуг оан!тарно? очистки. Як групу-вальну о знаку вибрано тер!тор!альний !ндекс А] , Счислений в!д-

Китомирська 071. л га м.КиКв Харк1вська В!нницька Луганська, Льв!вська Х К!ровограрська Дн!пропе_гровс: :са 1вано<-Франк!вська Микола1всьха Волиноька КиХвська Терноп1льська Хк.льию.*- ка Дэнецька

Одеська _ .

Черн1веь^ка

"ерсонська,Чврн!г1вська,Запор1зька,Укра|на Потавська,Кримська Закарпатсыса Х

Черкаська Р1вненсыса

л високий р!вень забезпеченост! послугида;

- середа1й р!вень; низький р!вень.

Рег!ок тльний !ндекс забезпеченост! послу гаш .сан!тарко! очистки

эрма.'ище накопичення и1ття, %

Рис.1 Розп^д}л областей Украйни за р!внем- забезпеченост! послугайи сад!тарно? очистки I в!дхиленням фгктич-них обсяг!в твердого побугового см!ття в!д норматива.

ношениям питомого р!вня обс^ггу по слуг ^ - о! облает! до середаьр-го 3 по Укра 1н1: ^ /Л:

За р!внем вид!лено три групи: I/ <0,8; 2/ 0,8<г й; ^ 1,1; 3/^->1,1..Дэ третьо! групи належать облает!, ян! мають досить потужню виробничу базу - це Дэнецька, Запор1зька облает!, м.КиТб. Другу групу формугать облает!, в яки^ питом! обсяги послуг сан1тар-но! очистки наближаються до середнього по Украхн! - Луганська, ДПпропетровська, Одеська, та !нш! промислово розвинут! облает!, Техн1чний р!вень оснашеиня автоп!,пприемств ц!е! групи в!дносно ви-сокийв Найб!льш чисельна перша група з низьким р!внем обсягу послуг сан 1тарной очистки - Шитомирська, Льв!вська, Сумська та !нш!.

' Узагальнюючим показником обсягу виконаних роб!т слугувала багатом!рна величина , обчислена як сума час то к обсяг!в

роб!т з домово 1 очистки ! механ!зовано'1 уборки вулиць: М'у В табл. 3 наведено комб!нац!йний розпод!л областей УкраХни за р!в-нем забезпеченост! спецавтотранспортоы та обсягом виконаних роб!т Х/1 . Частоти розпод!лу розташован! уздовж" д!агонал! в!д

верхнього л!вого куту до нгаиього правого, шо вказуе на прямий по, <

зитивний зв"язок цих ознак, Т&кий розпод!л е п!дставою для оц1нки р!вдя розвитку галуз!, Найнижчий р!вень мають Хмельницька, 1вано~ Франк1вська, Волинська, МиколаГвська облает!, найвиший ~Дзнецька,. &1пропетровська облает! та мКи!в

2,3, Анал!з вфективност! функц!онування спецавтоп!дйриемств

. В дисертацН проведений анал!з основних ф!нансових показни-к1в д!яльност! копунальних автоп!дприемств - доходу в!д госпо-дарськоХ д!яльно'ст! ! витрат 0рган1чний зв"язок цих показник!в

Таблица 3

Розпод1л областей Укра1ни по ступени забезпеченост! спецавтотранспортом ]/Х 1 обсягу виконеаих роб!ть/'

Р1вень показника Р1вень показника 1 I Всього

Менше 0,05 | 0,05-0,10 0,10 I б1льыа !

Менше 0,10 Волинська Черн1вецька' Хмельницька 1вано-$ранк1вська МиколаХвська - ' 5

0,10 -0,16 -карпатська Терноп1льська Pвнeнcькa Черкаська' В1нницька .'. Кхровоградська Херсонська 7

Сумська. Житомиреька Ки'хвська Черн!г1вська Потавська 1ьв1вська . Одеська Кримська Луганська Харк1вська Запор1зька

0,16 - 0,24 0,24 - 0,40 .Ыпропетровська 9 3 ;

0,40 ! б!лыпе Дэнецька м,Ки1в 2

внаходить в1дображеня в соб!вартост! послуг, прибутках, окуднос-т! 1 рентабельном! витрат., шо видао ..а рис,2. За роэрахунками доходи галуз! сан!тарна очистка за 1986 - 1.32 р, зросли в 2,6 | рази, витрати в 2,3 рази, окупи!сть витрат - на 13,Дрм!нуючим фактором росту доход!в були тарифи; за рахунок Ух зростання на 88^ абсолютний прир!ст доход!в стшовив -У)

тис.крб,, або загагюго приросту: = 0,75.

Вигчреджапче зростання доход!в шодо витрат обумовило зб!льшен-ня прибутку в 6,9 рази, ?ентабельноот1 витрат - в 3 рази. За ре-вультатами ацал!зу доходи на послуг;' сан!тарноУ очистки зростали по вс!ч областям, окр!м Дэн^цько! та ы,Севастополя. Найб!льший прир!ст /7,3 рази/ мав м!сце в Ки?вс'ьк1й 1 Сууськ!й областях. 3! зростанням середн!х р!вн!в показник!в эм1нювалась ?х територ!аль-на вар!ац!я: 8 очного боку - эростала вар!яц1я тариф!в на послуги, доход!в та прибутк!в; а з !ншого - зменшилась вар!ац1я витрат ! рентабельное!. Р!знонаправленг дтамка вар'ац!! ,г ход!в .. витрат п0сили..А территор!альну диференц!рч!ю ?х сп!вв!дношення. 1ндекс окутост! витрат коливався в межах в1д 0,915 в 1вано-Фран'к1вськ!й облает! до 1,25 в Ки1вськ*Ч *

Внходячи э того,.шо рентабзльн!сть та' окугг!сть витрат залегать в!д соб!вартост! послуг, на матер!авх Ки1"виького комуналь-ного автоп!дпривмства проведено пбглиблений 'иал!з структури со -б^вартост! та впвиву к- П дина.м1ку *ехн!ко-економ1лих фактор!в. В структур! соб1вартост! посдур сан^та^ю* очистки вид!ляються постШ! 1 м!кн* витрати. На КАШ чайка постЧних витрат в 1992р. становила 64?!, зм!нн^с - Сп1вв!даошвшя эароб!тно1" плати та 1нших статей витрат було як I ! Серед пост!йних витрат найваго-

Прибуток,^

Рентабельц!сть. витра^ & =6.87:3,30=2.99_

Окупи!сть витрат , су Уд, =2,61:2,30=1,13'

Х Рис.2* Гндексна схема взаемозввязку показник!в

,Ы1шими мають бути' витрати на знешкодавшня твердого побитового 'см1ття. На КАШ м.Киева чаетка цих витрат становила лише 46%, а решта - витрати на утримання адмЫстративно-управЫського апарату. Цэ с'в1дчить про неефективну систевд управл!ння I необ-х1да!сть впровадження нових форм оргздхзац!! та стимулявання

Р!вень, вар!ац1я та динамИса со01вартост! поодг форвдетьс., п*д впливом пэвног'6 кодексу вза5мозв"язаних фактор!в, В дасврт тад11 оЩнюсхьсл вшшв тех^ко-економ^их фактор*в, як! ушвно Да роэд1лити на дв! груши. Ода! в них вши на соб!вар-Т1сть через тстШ! витрати, Ьт1 - через пост!йн* I зм!нн!. До

першо! групи напекать: час в наряд! /~Гн /, техн!чна швидк!сть / Ут / середая в1дстань перевезень f ief, коеф!ц!ент використан-ня проб!гу / fi /, коеф!ц!ент выпуску автомоб!л1в на я!н1в /og j/t час простою п1д навантаженням / обл!кова к!льк!сть автомоб!-

л!в Me. /; до друго! груш в!днесено: середню вантаан!сть авто-мобШв /, коеф!ц1бнт використання проб!гу / J3 /. Розрахунок шеску фактор 1в наведено в табл.4, 5а тори першо? групи эмениують соб1варт!сть послуг на 5,77%, друго? - зб!лыцують на 3,4Е$. Постатейно анал!з впливу фактор!в на соб!варт{сть п!дтвердив зроблений виде виснобок шодо значяих раэерв!в I эникеяня за рахунок пост1й~ них витрат. Вони становлять 64$ сукупного резерву, smIhh витратя Х 163, эароб!тна плата водПв - 20$-

Отже, основним нарямком п!двише>шя ефективност! функц!аду- . вання КАШ s зменшення пост1йнкх витрат, а самз: скорочешя чи-сельност адм!н!стративно-управл1нського персоналу, первх!д на нов! форми господарввашя

Як св1дчить досв!д промислово розвинутих кра!н, уборка побуто-во го см!ття на умовах контракту або аренда на 23%дешевша i як!стю вила пор1шяно в деркавнкми Д?ун1ц!пальними/ п1дпри<тствами. В США

наприкяад, о креним' ф1рыш'на умовах контракту передавться право на * *

сортування, 'переробку спалювання з!браного см!ття, по доц!льно Х 1з екоаог1чноХ точки зору.

В Укра5Гн1 ем!на форм орган1зацН. сен1тарно! очистки зд1йсню-вться в дек!лька втап!в. На першому. етап! упровадвувався госпроз-рахунок t са,моф1нан су вання на основ! нормативного розпод!лу прибуч ку Проте ця форма ор1ентув трудов! ковктиви на к!льк1сне зб1ль-иення обсяг!в виробництва без врахування витрат, Другий етап розв! ку кояективни* форм орган1аацН прац1 Х бригадний I кслективдий

: О H <0 О

S s m ю о

Ol gl № 0

ai i-liS mo и-t

a . f Х

ф О О л

C-t a) g*

а fri m sj

m аз oл M и

Я (-i .

& л о к

о о ' о-S

к i е

п!дряд. Ця модель ptenle п!дприемства на як!сне покраження к1нце-вих результат!б господарсько'1 д!яльност!, економ!ю матер! альних pecypce. Проте нип! на умовах колективного п!дряду працюють лише| 5% загальнсп к!лькост! спецавтоп!дпривмств. Трет!й етап - повна або часткова аренда. На початок 1992 р. в умовах аренда працювали Ду-ганське, Севастопольське та В!ло-Церк!вське КАШ. Пор!вняльний ана-л!з показник!в к!нцевих результат!в господарювення Луганського КАТП до f п!сля впровадження аренди дае п!дстави стверджувати: арендаа орган1зац!я сан1тарно! очистки mct найб!льш ефективна. За пер!од аренди зменшилась к1льк1сть спецавтотранспорту i чисельн!сть пра-ц!вник1в, одночасно зб!льшився обсяг виконаних роб!т, зросла окуп~ н1сть витрат ефективн!сть використання тс:хн!ки. Дродуктивн!стг> прац! в КАТП, шо перейшли на аренду, на 87%, а ступЫь використання спецавтотранспорту в Г,9 рази виде пор!вняно з 1<унцкпальними КАШ. Подальший розвиток арендаих в!дносин в комунальному господарств! передбачае вир!шекня низьких правових f соц!ально-економ!чних пи-лань, прискорення процесс роздержавяення 1 приватизации

В сфер! послуг сан!та^ноК очистки приватизац!я не означав нов-ну передачу, чи продак державних п!дпривмств в привате! руки, йдеться про передачу права на певн! послуги. i короткий контроль держави за як!стю ! варт!стю цих послуг

По тем! дисертац!! опубл1ковано сл!дуюч! роботи: I.Эффективность использования коммунального автотранспорта. Учебное пособие. - Киев: ШК Госжикомхоза Украины, I99T. - 6,75 п.л. /В соавторстве/, .* . "

2. Повышение технического состояния подвижного состава коммунального автотранспорта. Учебное пособие. - Киев? ИПК Госкикомхоза Украины, 1991, ~ 7 пл. /В соавторстве/.

Похожие диссертации