Темы диссертаций по экономике » Экономика, планирование и организация управления сельским хозяйством

СНИЖЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПРИ УДАЛЕНЬИ НАВОЗА НА СКОТОВОДЧЕСКИХ ФЕРМАХ И КОМПЛЕКСАХ тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень кандидата экономических наук
Автор Гривко, Дмитрий Иванович
Место защиты Москва
Год 1995
Шифр ВАК РФ 08.00.22

Автореферат диссертации по теме "СНИЖЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПРИ УДАЛЕНЬИ НАВОЗА НА СКОТОВОДЧЕСКИХ ФЕРМАХ И КОМПЛЕКСАХ"

ВСЕРОССИЙСКИ Я Н АУЧНО-ИС СЛЕДОВ АТШзС КИЙ инстипт экономики» там И УПРАВЛШИЯ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ

-№0& „

На правах рукопио«

ГИЙКО ДивгриЯ Иваном^ ' '

УДК 631.158 :С5.015

СНИЖЕНИЕ ТРДОВМКОСТИ РАБОТ ' ПШ УДАЛЕНИИ НАВС0А НА СКОТОВОДЧЕСКИХ ФЕНЩ И КОМПЛЕКСАХ

оа.00,22 - экономика, планирован» в оргаяй-

зашя упрвгле!Шя оельсквм хозяйством

АВТОРЕФЕРАТ

даооертадаи на ооасканве ученое отеоени ка вив дата экономическая наук

Москва - 1935

■ ■ ■ МІ^Г'-І^

Диооерташя інполнеаа і Украииоком к-з учно-иосле доійтєдь-охом институте економиш її органазацви сельского хоежйоиа вм.іА.Г.Шлвхтере.

' Нау^і руксо^ . - ^о^ТГьУ&Г"-

Официальные опповентн - доктор экокомвчеоких наук

а.ф.пацкаііев

кандидат экономических наук, старший научный сотрудник

■..;.. и.нИутцса

Вепущее преидршгош - Научно-иоследслателъоки а

институт оєльокйго хозяйства Нечерновемной зоны Украинское ,_ССР

' Защита .отсоертации состоится " З "¿/^^у/*^* 1985 г. х "І У" чааоі на яаоеданвя опеци ааяэвровавиого Сояета К.020.33.01 іо Воероооийоком ваучко-в о следовательском ияоти-туте економим, труда и управления а оельокоы хозяЯотіе по авреоу: ІІІ62І, Моокіа, поо.Коовно; ул.Мооооаега, 38, БНИЭТУСХ.

С пвсоертациеімокно озвакоматься і Сиолиоїеке Воврооовй-окого наушо-ио але аовательс кого института економки, трута и управления і сельском хозяйотїв^ .

Аіторвферат разослав " ¿> " ¿У^О Н^ 1985 г.

Учений секретарь специализированного Соїета, кандидат экономических наук

М.Г.Мхитарян

ШЩИЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность темы. В Продовольственной программе СССР на период до 1990 гада, принятой н& майском (1982 г.) Пленуме ЦК КПСС, намечено значительно увеличить производство веет веде» сельскохозяйственной продукция. Дааьнвйие» развита» получит главная отрасль животноводства - скотоводство. & колхозах и совхозах ЧернкговсксЯ «власти Украинской ССР на его доля приходится около 8СК производимого няса. Сжабш звеном в развитии этой отралли является високаи трудоемкость продукции. В [933 г. на I и прироста живой кассы пряные затраты труда, составили 54,4 адл.-ч, а молока - 10,2.

Одним из наиболее трудоемких процессов в скотоводстве являете.* удглекке навоза на помещений и его транспортировка. Причем затраты на его выполнение снижаются очень медленно. Болышнство новых ферм и комплексов не достигли проектных показателей по затратам труда на единицу производимой продукции« что указывает на необходимость существенного появления производительности труда как на удалении навоза, так и на других работах в скотоводства.

- Решение этой проблема наряду с другими «опросами требует проведения исследовательской и практической работы по выявления резервов снижения трудоемкости рабочих процессов, на что обращалось внимание на декабрьском (1933 г.) Пленуме 1JC КПСС: "... в каждом хозяйства следует разработать к осуществить конкретные меры по снижении затрат труда... Поставлена такие задача возродить движение я за .«."достижение проектной

1 Катериаяы Пиенума Центрального Комитета КПСС, 26-27 декабря 1983 г. - И.: Политиздат, 1334, с.28.

f—' —, ПУАЛЬМАН S

.,„y.i .ля &:злиэте11л : ; , ; Л

трудоемкости... сделать »то на новой оргаїмаадаонной и т«хми-т

чесжсй основе*

Непосредственно изучением »опросов трудоемкости скотоводческой продукции занимались Н.Е.Асташов, А.А.Бугуцкий, В.Т.Бузидов, И.К.Буробкин, В.А*Волосожар, И.Н.Громов, В.С.Дл-ееперов, В.И.ІІударяаов, И.В.Неьмеркіїцкий» В.В.Регуи, А.В.Шиилвв к др, исследователя. Тем не менее, ознакомление с литератур"»« иоточнхкамм показывает, что многие »опроси по данной важной проблеме изучены ецв недостаточно, В частности, далеко не полностью разработаны мероприятия по снижение трудоемкости уд «лекаж навоза и организации труда яря новых промышленных техно-до лист, получаджуа: пнроков распространение, организации рационального йспод ъаомния погрузочных и транспортних средств к др.

Все ато И обусловило выбор темы диссертационноЯ работы« «жтуаяьность которой очедадна.

Цель» ^ецц&ч^ исследовали д. Цель ди с сертацио кно Й раЛо-тн - ка основании результатов исследования, проведенного нв ка-териадах колхозов Черниговской области, дать научно обоснованны» предложения по совершенствованию организации труда, обес-пешвапфіе снижение трудоемкости рай от по удалеичз навоза на скотоводческих фериах и кошізексах.

Ді* досткменяя ивди поставлены на решение следуввдае зв-

дачи:

- определить трудоемкость удаления навоза а условию: различных технологий к организационные резервы ев снижения;

" - разработать более аффективные варяанты организации рабочих процессов и разделения труда между животноводами;

1 Материалы Пленума Центрального Комитета КПСС, 26-27 декабря 1963 г. - «■: Политиздат. 1984, с.28.

- обосновать возможность использования математической модели замкнутой системы массового обслуживания дія расчета оптимального сочетания погрузочных и транспортных средств при вывозке навоза.

Объекты исследовании. Основными объектами исследования бшш избраны шесть различных систем удаления нааоза на скотоводческих комплексах. Так, система удаления навоза транспортером ТСН-З.ОБ и бульдозером на поперечный транспортер изучалась на молочных комплексах колхозов "Авангард*, "Всесвитний Жовтень" Черниговского и "Эстония" Куликовского районов, бульдозером в навозохранилище - в колхозе "Червона Змрк&" Черниговского к им.ХХП съезда КПСС Сребккнсиого, дельтл-сжрепером - им.Ватутина Мемекого, калетно-скреперной установкой ТС-І - им.Войкова Черниговского районов, Отстойно-лотковая шш шиберная система изучалась на Линовицком меихоэяйстввннон откормочном комплексе Прилукского района.

Методика и методы исследования. Теоретической и методологической основой исследования являются марксистский диалектический метод, труды классиков марксизма-ленинизма, решения партийных съездов и Пленумов ЦК КПСС и Ш Компартии Украины, Советского правительства по вопросам дальнейшего развития сельского хозяйства, формирования агропромышленного комплекса, реализации Продовольственной программы.

В процессе исследования использован экспериментальный метод, фотохронометражных наблюдения, расчетно-конструктивньїЯ, монографический, абстрактно-логический, теории массового обслуживания и др.

* Исходными даиіьаія для проведения исследований послугами 123 фотокроїюметражные наблюдения за 1976-1983 гг., проведенные

непосредственно на рабочих местах. Источниками информации явились материалы бухгалтерского и зоотехнического учета* годовые отчеты колхозов области.

у.йучняя новизна результатов исследования заключается в том, что в ней применен новый методический подход к анализ/ трудоемкости производства продукции скотоводства с учетом совокупим* затрат труда (живого и овеществленного), системы удаления навоза оценены по трудовым и приведен»« затратам, обоснован размер затрат труда на удаление навоза, раскрыт метод пооперационного изучения рабочего времени исполнителей я разработаны операционные карта выполнения трудовых процессов, показаны возможные приемы и методы совершенствования организации труда работников, занятых удалением навоза.

Обоснованы мероприятия по разделенно труда между гавот-поводами и оптимальному сочетанию специализации работников с некоторым их универсализмом, ликвидации организационных простоев техники к исполнителей, дооснаценио рабочих мест.

Предложена методика выбора и расчета оптимального сочетания погрузочных и транспортных средств, работающих на вывозке навоза из навозохранилищ, при использовании математической модели замкнутой системы массового облсухкаокия и использования получе^шх результатов при расчете но£и выработки на по-грузочно-транспортшх работах*

Практическая ценность работы состоит в том, что в ней разработаны конкретные предложения по снижение трудоемкости удаления навоза на охотоведческих фермах я комплексах, которые использов а кы при разработке методических рекомендаций по развитии молочного скотоводства в колхозах и совхозах Черниговской области в I9ÖI-I935 гг. и эксплуатационной технологии молочко-

го комплекса колхоза "Эстония" Кулияовского радона.

Результаты исследования могут быть использованы непосредственно в сельскохозяйственном производстве при решении вопросов снижения трудоемкости производственник процессов ж внедрении научной организации труда на скотоводческих фермах, а также проект ншя учражденияыи при определении нормативной одслеиячстк работников на строящихся комплексах, Предложенная методика может быть полезной при расчете оптимального количества транспортных средств и на других noi рузо чно-трано-порткух работах.

Аиробагрш работы. Основные положения диссертации доложены на Республиканской научно-практическо* конференции "По-вышеаде эффективности использования труда в сельском хозяйстве и социальное развитие села в свете реаездй майского и ноябрьского ÍI9SZ г.) Пленумов HÍ КПСС (г.Клав, 17-19 октября 1983 г.) н на заседании отдела эффективности труда и социального развития села Украинского ШИЭОСС км.А.Г.Шлихтара.

Результаты исследований опубликованы в 5 научны* статьях автора.

Объем ¡работы. Диссертация состоит из введения, трах глав, заключения, выводов и предложений, списка использованной литературы. Общий обмм ее составляет 139 страниц машинописного текста, включающих 46 таблиц я 3 рисунка.

Структура работы. Во введении обосновывается актуальность темы, цель и задачи исследования, научная новизна и практическая ценность работы.

в. иэлолены теоретические предпосылки и

проведен анализ трудоёмкости производственных процессов в скотоводство Черниговской области, tía основании изучения литера-

тур их источников по данной проблеме н собственных мсследова-ний уточнено разграничение затрат труда исполнителей мевду технологической трудоемкость» и трудоемкость» обслуживания.

Во второй главе осьещены организационно-технические пута снижения трудоемкости работ при удаления нааоэа и» помещений в налозохр&килкще эа счет углубления разделения труда исполнителей, оснащения «х рабочих мест средства«« малой меяани-аадои, совершенствования приемов и методов работы, сокращения и ликвидации организационных простоев.

В. третьей , ^лав? показаны организационно-технические факторы сюиення трудоемкости транспортировки навоза в поде, сравнивается прямой и перевалочный ее способы, обосновывается методика выбора оптимального сочетания погрузчика к автомата», работающих на вывозке навоза из навозохранилищ в поле, при помоги математической модели замкнутей системы массового обслуживания.

В заключении рассчитана эффективность о* снижения трудоемкости удаления навоза.

В выводах и предложениях производству сформулированы основные результаты проведенного исследования.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В процессе индустриализации сельскохозяйственного производства происходит процесс перераспределения труда в составе аграрко^прошшенного комплекса стремы, *яо обусловливает объективную необходимость исчисления в единицах рабочего времени совокупных затрат труда (живого и овеществленного) на производство продукции. Это вызвано также потребности» общества а определении аффектмвиостя производимых затрат как трудовых, так

и материальных, выяснении эффективности кспохьвов&кия живім трудом о веществ*енного в средствах производства, определении путей повышения производительности труда на перспективу.

В литературе известии несколько методических подходов к определении совокупной трудоемкости. Используя методику разработанную Всесоозяым №И экономики сельского хозяйства совместно о Украинским НИИ экономики и организации сельского хозяйства им.А.Г.Шлкхтера, в диссертационной работе определена динамика и структура совокупных затрат труда на производство продукции скотоводства в колхозах Черниговской области. Данные расчетов показывают, что ори производстве молока темпы сокращения затрат живого труда еще недостаточные. Так, если прямые затраты труда снизились с 11,1 чед.-ч в 1978 г. до 10,2 чел.-ч "на I ц молока в 1963 г., то полные его затраты не имеет четко выраженной тенденции к снижении,

В сельскохозяйственной практике трудоемкость производства продукции измеряется как правило орямьмя затратами труда, удельный вес которых на современных комплексах не превышает 65-70%. Поэтоцу в целях прогнозирования состава трудовых коллективов и выявления ресурсосберегающих технологий необходимо определять трудоемкость не только по прямш, но и с учетом косвенных затрат живого труда, составляющих вместе полные его затраты.

Изучение литературных источников показало, что еще не выработано четких границ между показателями трудоемкостей. Поэтому автор предлагает к технологической трудоемкости относить затраты труда работников, непосредственно воэдеПст вувщих при помощи средств труда на предметы труда, которыми в скотоводстве являются животные, продукция, корі и навоз. К этой кате-

- а -

горыи относятся такие работники; доярки, телят ниш, скотники, трактористы-машинисты по доставке н раздаче кормов» операторі кормоцеха, слесари к трактористы-машинисты по удаленно навоз* из помещений и транспортировке его а навозохранилище, рабочие молочной, осеменатор» х ветсакита^ы.

В трудоемкость обслуживания следует включать затраты труда вспомагателышх работников, занятых техническим обсяуж* ваниеы и ремонтом средств труда. К дан относятся слесари, об-слуямвахшре дояхъные установки к автомати ческуи систему водоснабжения, електрики, кочегари, работники, занятые на текущем ремонте аканий и сооружений и на разовых работах, выполняемых для фе£ы-

С учетом высказанных уточнений в диссертационной работе определена структура полной трудоемкости производства молока на трех молочных фермах, отличающихся уровнем механизации производственных процессов (табл.1).

Данные таблицы I показывают, что о погашением механизм циж производственных процессов уделышй вес трудоемкости обслуживания и уараалежл возрастает, в то время как полные м технологические затраты живого труда на обслуживание о/-*шй голоаы скота заметно сокращаются.

В структуре технологической трудоемкости затраты труда на удаление навоза занимают в зависимости от технология 1530%. Исследование их в шести функционирующих технологий удаления показало, что наименее трудоемкой ямкется шиберная система (0,51 чел.-мин на I голову в день), а наиболее трудоемкой транспортерная (3,02 чел.-мин на I голову в день) (табл.2).

Сравнение систем удаления навоэа по капитальны* вложениям, вксплуатационньм издержкам и приведенном затратам пака-

Таблица I

Структура трудоемкости .обслуживания коров при разных технологиях

Виды трудоемкости

У II И II« ■■ —HI М ■ЦІМ II ■!!■! f........ ■ ■■■!■' ■ »

:Колхоз "Эсто- :Колхоз "А®ан-;Колхоз им.Ва-Кия"Кулн»овс- Ігард" Черни- ;тутана Меноко-кого района :говекого ра- :го района . :йока

Затраты: Удел ь-і Затраты: Удел ь; Затраты'. Удель-труда :ныя : труда ¡иый :труда ;шй на I ¡вес, ?:на І :аес,ї;на I ;вес, 5

голову в год, чел.-ч * : голову :а год. : ¡голову : :в год, : ічєл.-ч

Полная трудоемкость 201,9 100,0 162,4 100,0 169,3 100,0

Произведет венкая трудоемкость 1 185,3 91,8 169,7 60,3 146,6 £6,6

в т.ч.технологическая 154,4 76,5 129,2 70,8 108,4 64,0

обслуживания 30,9 15,3 35,8 19,5 38,2 22,6

Трудоемкость управления 16,6 8,2 П.? 9,7 22,7 13,4

аало. что наиболее капиталоемкой является кнберкая система (ISO,7 руб. в расчете на скотоыесто), наименее капиталоемкой -бульдозерная непосредственно из коровника в навозохранилище (49,6 руб. на скотоместо), .веющая к иеюгенышв приведенные затраты (21.9 руб.).

Анализ трудовых и материальных затрат «оказывает, что в хозяйствах с ограниченным количеством трудовых ресурсов целесообразно проектировать трудосберегающие системы (бульдозерную, снреперну», еиберную), а там, где достаточное количество трудовых ресурсов - фондосйерегавк><е (бульдоэеркув, транспор-тернуш).

Тем не менее на формирование показателей трудоемкости наряду с такими факторами, как технология содержания скота,

Таблица 2

Затрати труда к средств при разных системах удаления навоза

С»стем а ' удаления навоза

Затрат труда на I голову в день, чал.-мин

:Неиохани- ¡Механизированны» :Все-

;Затраты средств на :1 скотомедто. РУб,Р

работы

:авро ванные:

ІІгот» ІТранспор- ;

•етойл бок-:лвга,9'тиР°вка в !

Ж™™*»-;1"»™»0 -

:го

Кап- :Эксплу-:При-вло- :атаци- ;ве-жения^ошше :ден-¡издер- :нме :жки :зат-; :ратм

т ;

* *

ер

ульдозер ПІ-І ,& иа поперечны« транспортер

навозохранилище

Канат но-с кропе риалустановка ГО-І

Шибе>(Ьіал система

1,62

1,39

1,42 0,64

0.20 0,22

0,93 0,47 3,02 61,1 28,0 34,1

0,83 0,47 2,70 59,4 26,6 33,7

0,33 0,04 0,63 * 0.52

1,84 49,6 16,1 21,9 1,69 119,1 19,3 33,6

0,17 0,30 0,67 129,6 19,9 35,4 0,15 0,14 * 0,61 160,7 22,4 40,6

средства я уровень ыеханиаацки производственных процессом, степень использования технически* средств больное влияние оказывает организация труда.

Фотсхро пометратные наблвденил, проведенные непосредственно на рабочих местах скотоводческих ферм и комплексов показали, тго при удалении какова имеются существенные резервы снижении трудоемкости выполненных работ.

Наибольший удельный вес затрат труда приходится на операторов мапинного «іоения, что отрицательно сказывается на производительности м качестве их труда. Занимаясь очисткой стойл.

- II -

они отвлекается о» наблвдении за работой доильных аппаратов« что приводит х нарушаю«» технологии доения. Передержки аппаратов на вшенн наблвдавтся у 17,6% поголовья в ахрепленной группы. Операторы машинного доешіЯ зазр&чйвавт на удаление навоза на 3-5& времени болыве, чем операторы по уходу за животными, так как они больше времени расходуют на переходы при переключении с одного № другой вид работ. Поэтому требуется более глубокое разделение труда, а именно: операторов машинного доения следует освободить от выполнения обязанностей, связалтей с удалением навоза. Работа по очистке ото Ил, смене подстилки н подметанию проходов должны выполнять операторы по уходу за животшам. При этом их райочие места необходимо ос-^ наїдать среде/вами малой механизации (ручкшк тележками и др.). Реализация названных мер позволяет снизить затраты труда на работы, выполняемые вручную, на 22,ОХ (табл.3).

Таблица 3

Экономия времени при углублении разделения труда (чел.-мии на I голову в день)

Категория работников и ыяк '

ням* работы ;доР Д-Тпб^Гр^- І •

;цйдиэации:оналиэацин : *

Очистка стойл

а) ночной оператор 0,25 0,25

б) оператор машинного догнил 0,54 0,14

г) оператор по уходу за

коровами - 0,28

Разбрасывание подстилки

а) оператор машинного доения 0,45 -

б) оператор по уходу - 0,22 Подметание проходов

а) оператор мгшшниого доения 0,3а - ^ д

б) сператор по уходу - 0,36 _ Итого:_1.62 І.£5 2Й.В

22,2

51,1

- 12 -

Рабочее время слесарей-сантехников также испояьзуется яе рационально. Простои их по организационные причинам составляют 17% времени смены, или 0,16 чел.-мин в день на одну голову. Дхп устранения юс необходимо ввделять достаточное количество прицепов (как минимум один на два помещения).

Во многих хозяйствах слесари-сантехники работают попарно. При »том один из них находится у наклонного транспортера и регулирует поступление навоза до его приемного бункера, а второй - в противоположном конце помещения регулирует передвижение навоза через углы транспортера. Найлвдения показывают, что последнюю работу может выполнить оператор по уходу за жя-вотнши. Вместе с тем, эта затраты труда вообще не потребуются, есля углы желоба транспортера будут заокругдены по периметру скребков, что не всегда выполняется. Затраты времени на устранение неисправностей транспортеров составляют в среднем 22,4 юн в день. Их снижению способствует своевременный тэхуход. Чтоб« предупредить разрыв цепи, необходимо следить ва нормальным ее натяжением, не перегружать транспортеры. Недельный фонд рабочего времени слесарей-сантехников используется не полностью. Так, в колхозе "Авангард" они получают выходной кеждкй («стыл декь. Продолжительность рабочего дия при »том составляет б ч 59,- млн щи нормальном 7 ч - 19 кик.

Устранение отмеченных недостатков позволяет снизить ватраум тгуда о 0,93 до 0,37 чел.-мин на I голову в день, или ка 60,ВД, в том числе за счет увеличения нормы обслуживания на 13,25 к на 47,6% за счет сокращения количества слесарей.

При удаления навоза бульдозером БСН-1,6 к поперечюм транспортером в прицеп фактические затраты времени ш 7,67 ни-

же, дам при удалений навоза транспортером ТСН-З.ОБ, Чистку боковых навоаних проходов тракторист-машинист произведи? в среднем за 12,2 мин, а среднего спаренного - 23 мин. Эти затраты времени завышены вследствие того, что ширина навозного прохода на 300 мм вире бульдозера, иэ-эа чего навоз при удалении его рассовывается ло сторонам, что я вызывает необходимость дополнительных переездов трактора.

При существующей органкзадаи выполнения работ, тракторист-машинист работает на бульдозере, а транспортеры обслуживает слесарь-сантехник. Однако, как показывает фотография его рабочего дня рабочее время слесаря-сантехника используется нерационально. Так, простои, неиспольэуэиое время и наблюдение за работой транспортеров составляет 76,7$ времени смены. Иов-тому на таких фермах нецелесообразно в штатном расписании иметь должность слесаря-сантехника, его обязанности по включении, выключении, техническому обслуживанию и ремонту транспортеров следует передать трактористу-мапиниоту, а наблюдение эа их работой ~ оператору по уходу эа животньвки. Эти .мероприятия позволяют повысить норму обслуживаемого трактористами-' маиинистмм поголовья с 900 до 1200 голов я снизить их затраты труда с 0,93 до 0,37 чел.-мяк в расчете на голову, или на 60,2$.

Бесперевалочный способ удаления навоза бульдозером БСН-1,5 более вкокомичен о точки зрения «атраг труда чем удаление транспортером ТСН-З.ОБ и бульдозером на транспортер. Если затраты времени на работы, выполняемые «ручную, остаются примерно на одном уровне, то затраты на механизированные работы ниже на 70S вследствие того, что при этой системе один человек удаляет навоз из помещения и транспортирует его в навозохранилище.

- 14 -

Удаление навоза дельта-скрепером УС-15 в условиях беспривязного содержания скота позволяет снизить затраты труда в расчете на одну голову на работы, выполняемые вручную, на 55-6СЙ. Затраты времени на выполнение механизированных работ сокращаются незначительно* так как на обслуживании оборудования занято завышенное количество слесарей-сантехников, Фотография их рабочего дня на молочном комплексе колхоза им.Ватутина Менского района показывает, что 70 и более процентов их рабочего времени занимает наблюдение за работой механизмов. Поэтому для обслуживания в двух помещениях на 400 голов каждое дельта-скреперов и механизмов в н&воэоприемнике необходимо назначать одного слесаря-сантехника. Функцию включения и выключения скреперов

а

следует передать операторам по уходу за животными.

На удаление копытных наносов из настилов боксов затрачивается 0,30 чел—ник на I голову я день. Для снижения их целесообразно включать в работу скрепер за 30 инк до начала доения продолжительность» на 2 часа, потом перерыв - 3 часе и т.д. Во время дневной прогулки и ночного отдыха возможно увеличение перерыва до 5 часов.

Совершенствование организации труда по названным направлениям способствует снижению затрат при удалении навоза дельта-скрепером с 1,69 до 0,96 чел.-ми» в расчете на корову, или на 43,23.

Удаление навоза «анатно-скрепермой установкой и шиберной системой при содержании животных на щелевых лолах ведет к снижению общих затрат труда в 4,5-6 раз в сравнении с удалением навоза транспортером, в том числе на механизированных работах в 7,5-8 раз. Они сокращаются вследствие упрощения,выполнения технологического процесса. Так как животные содержатся на

- 15 -

щелевых полах без подстилки, то ликвидируйся необходимее очистки стойл при поменвд скребкой я смены подстилки. Операторы по уходу подметает только проходы, подгребая навоз под задние ноги животных для протаптывания. Норматив на подметание навоза под задние ноги к* во тише составляет 0,204 мин в сутки на I го-до «у скота.

Две канатно-скреперные установки, расположенные в одном, помещении, об слуги »дет один слесарь, который также принимает участив и раздаче корта в передвижные кормушки м проездит тех-уход еа автопоилками. В качестве недостатка при работе кан&тно-скре^ерных установок следует отмстить отсутствие концевых выключателей, что требует непосредственного присутствия слесаря-сантехника везла переключателя направления их двиляния, то такое положение не позволяет производить очистку навозньос кана-ло> двумя установками одновременно.

Транспортер ТС-1 м фекальный насос н&ео зоприеыника обслуживает отдельный слесарь-сантехник, который простаивает иоле« 6551 сменного времени* Поэтому «мочение и выключение наво-аопогруэчизд необходима поручать трактористу-машинисту, транспортирующему навоя, а техобслуживание механизмов кавоэопрмеы-шка - слесарим аом^цениЯ, организованных в авеио, что' ьоааолит в полной мере реализовать принцип их полной взаимозаменяемости.

Существенным недостатком систем удаления навоза п(* использовании транспортера ТС-1 является насобледени« угла уклона поперечного канала, в котором работает транспортер, а сторону навоэоприемника, что значительно снижает эффективность работы последнего.

При транспортировке навоза от животноводческих'помещений в навозохранилищ автомашинами ГАЗ-5ЭБ, время аоферов не-

пользуется неращоналы». Простои под погрузкой а по организационным щжчикам занимают 80, ЭХ рабочего времени. Поэтому шоферам целесообразно поручать включение, выклпчекие и наблюдение за работой транспортеров, что будет способствовать уменьшению количества слесарей-сантехников. Если транспортировка навоза от жиэотноводчесних помещений в поле осуществляется тракторными прицелами, то в структуре затрат рабочего времена тражторис-та-маяиниста простои под погрузкой занимают 20,£$ времени смены, а простои по вине исполнителя и неиспользуемое время смены - 12,2?,

Наблюдения пог; длили определить причины простоев под погрузкой. Поскольку тракторист-машинист вывозил поочередно два прицепа, то в ожидании окончания погрузки второго прицепа он простаивал в связи с тем, что время погрузки второго прицепа было несколько выше времени транспортировки первого. Вторая причина простоев заключается в том, что из одного коровника догружается полтора прицепа. Тракторист-маяннист, возвратившись с порожним прицепом, перевозит неполный прицеп к другому помещению и ожидает его догрузки.

Дня устранения простоев необходимо количество прицепов, закрепляемых за трактористом-машинистом, увеличить до трех и организовать его работу следующим образом. Возвратившись с поля, тракторист-машинист должен оставить порожний прицел у очередного помещения, переехать к прицепу загруженному наполовину, перевезти его, отсоединить, переехать и третьему прицепу и ен-веэти его в поле. Такой порядок работы позволяет устрадать время простоев тракториста-машиниста под погрузкой я увеличить количество рейсов, совершенных трактористом-машинистсм на протяжении смены, что позволяет увеличить но («у аыработки и сокра-

гать затраты труда а расчете на одну тонну навоза с 12,6 до 9,9 чел.-мин в смену, или на 22,2}.

Для устранения организационных простоев важно определять потребность в тракторах в зависимости от расстояния перевозки. Расчеты показывают, что на молочном комплексе на 3600 голов для вывозки навоза необходимо выделять при расстоянии транспортировки 1-2 км - 2 трактора; 3-4 км - 3; 5-6 ш - 4; 7-6 км - 5; 9-Ю км - 6 тракторов типа ИГЗ.

При определении оптимального количества транспортных средств на вывозке навоза из навозохранилищ предлагается использовать математическую модель теории массового обслуживания. Преимущество такого расчета в сравнения с общеприняты! состоит в том, что до начала выполнения работы можно рассчитать не только оптимальное количество транспортник средств, но к определить

другие характеристики: возможные случайнее простои автомахин в

*

очереди, незанятое погрузкой время погрузчика, среднее количество автомашин, находящихся в определенный момент времени под погрузкой и в очереди.

*

Поэтому согласно с этой теорией условно принимаем,-что каждая автомашина, прибывая к месту погрузки, образует пуассо-новский поток требований с интенсивностью Я, а продолжительность обслуживания характеризуется показательным распределением с параметром 1). Это позволяет применить для расчета оптимального количества автомашин математическую модель замкнутой системы массового обслуживания1.

Обусловленная система обслуживания может быть в-К различных сочетаниях:

1 Саульев В,К. Математические модели теории массового обслуживания (методы оптимальных решений). - М.: Статистика, 1979,

- 18 -

1 - под погрузкой мет ни одной автомашины,

2 - одна автомашина находится под погрузкой, другие -

в поле,

3 - одна автомашина под погрузкой, другая ожидает оче-

реди, а остальные - в поле и т.д.;

|С- одна автомапмна под погрузкой, а все остальные ожидают своей очереди.

Используя данные фотохронометражных наблюдений, проведенных в колхозе "Червона Зирка*, авторам рассчитаны зависимости •тих состояний и определено оптимальное количество автомашин, которые может обслужить один погрузчик (табд>4).

Расчеты показывает, что на погруэочно-транспортных работах даже при оптимальном количестве автомашин, неизбежны случайные простои их в очереди к погрузчику. Поэтому время случайны* простоев автомашин в очереди целесообразно учитывать в общепринятой формуле определения норм выработки. То есть:

- тсм - (Тпз Толн4 тпо) . Га, ТР

где Н^ - сменная корна выработки, т;

тсм ~ вРемя с*®10*» мин»

Тцз - время подготовительно-заключительных работ, мин;

Толн - время на отдых .. личные надобности, мин:

Т__ - время оптимальных случайных простоев автомашин ПО в очереди, мин;

Тр - время рейса, мин;

Га - грузоподъемность автомашины, т.

Для упорядочения использования рабочего времени всех работников, занимающихся удалением навоза, необходимо разрабатывать операционные карты, а на транспортных работах расписания движения автомобилей, базирующихся на средних затратах времени при выполнении отдельных операций трудового процес-

Іайлица 4

&лш«льюе сочетание наеду погрузчики» ГЕБ-35 я когачэствок автоматам ГДЗ-53Б при йывазхе навооа вэ кавозохраиилкзд и нор« юс выработки

касето ¡Вреия ":$рёмя :Огноше-;Оптииа-; Коэффициенты .'Мхшмаль- ;Квличест- ; Нормы вьрвботаи лние, : автомаши-: обслуга- : кие :дьное : простоев :ноа кода-: во рейсов

: системы, :аэтоыа- : А. :чество tf^^:^^3 ;автоі(шм;томашїиа j*®"0 і4"*® : мхи ;шины, : о гавтома-:^^.^:4^^ :я системе: : : .........:_і мин і .'дин ;_._: :

I Il »42 3,75 0,32800 3 0,1254 0,3520 1,0242 22 77,0 231,0

г 16,40 3,75 0,22865 4 0,1207 0,3455 1,1375 16 56,0 224,0

3 21,06 3,75 0,17600 5 0,1171 0,3329 1,2523 ІЗ 45,5 227,5

4 25,40 3,75 0,14763 5 0,0644 0,4111 1,0511 12 42,0 210,0

5 29,50 3,75 0,12703 6 0,0072 0,3827 1,1406 10 35,0 210,0

6 33,32 3,75 0,11227 7 0,0693 0,3566 T.27I4 9 31,5 220,5

7 згг.ое 3,75 0,10113 7 0,0730 0,4040 і,1340 9 31,5 220,5

8 40,69 3,75 0,9216 6 0,0762 0.3764 1,2332 8 28,0 224,0

9 43,04 3,75 0,00467 8 0,0640 0,4149 1,0971 8 28,0 224,0

» 47,75 3,75 0,07653 9 0,0670 0,3886 1,2148 7 24,5 220,5

с& Ставл.5), которые способствую* выработке в исполнителя чувства времени устранении непроизводительных его затрат и ликвидации простоев.

Таблица б

Расписание движения автомобилей при вывозке навоза иэ яавозохрадопица на расстояние до 7 км в колхозе "Червона Зирка" Черниговского района

Операции •

Номера автомашин и окончание времени выполнения о легати

П

Ш :1У

У ;У1 :УП

Начало работы Подготовительные работы Переезд к навозохранилищу Погрузка навоза Переезд в поле Разгрузка навоза Переезд к навозохранилищу

И Т.д. до окончания

смены

8-00 8-04 0-08 8-12 8-25 0-29 8-33 &-37 8-30 8-34 8-38- 6-42 8-34 8-36 8-42 8-46

8-52 В-56 9-00 9-04 6-54 8-58 9-02 9-06

9-Ю 9-14 9-18 9-22

«~1б 8-20 8-24 8-41 8-45 8-49 8-46 8-50 8-54

8-50 8-54 8-68

9-08 9-12 9-16 9-Ю 9-14 9-18 9-26 9-30 9-34

вшода

I. Проведенные исследования показали, что дня объективного отражения затрат живого труда в практику животноводства необходимо ввести учет полной трудоемкости, включающую затраты труда на выполнение технологических процессов, обслуживание и управление производством. В состав технологической трудоемкости целесообразно включать затраты труда работников, непосредственно воздействующих при лоиощи средств труда на предметы труда, которыми в скотоводстве являются животные, продукция, корм и навоз. К трудоемкости обслуживания следует относить эат-

раты труда всломагательнъос работников, занятых обслужи ванн -^ Я текущим ремонтом средств труда; а к трудоемкости управления - затраты труда лиц, занимающихся упра&аением отрасли.

2. При расчете количества транспортных средств, вывозя-врос навоз из навозохранилищ, целесообразно использовать математическую модель замкнутой систем! ( массового обслуживания. Такой расчет в отличие от общепринятого позволяет до начала выполнения рабочего процесса определить такие важные характеристики, . как длину возможной очереди, случайные простои автомашин и погрузчика, среднее количество автомашин, находящихся в системе в любой момент времени смены, и выбратьтяболее рациональный вариант их сочетания, в котором названные показатели были бы оптимадьюми.

Случайные простои автомашин в очереди при оптимальном сочетании погруэочно-трансяортньк средств следует считать оп-тнм&лыомк и учитывать при расчете норм вырайотки для шофаров.

3. Установлено, что наиболее трудоемким является удаление нааоза транспортером ТСН-З.ОБ (затраты труда составляют

»

3,02 чел.-мин на I голову я день), наименее трудоемким - при помои?! шиберной системы (0,51 чел.-мин), которая в то же время является более капиталоемкой.

4. В целях сокращения затрат труда, выполнение немеха-ниэированных работ, связанных с удалением навоза, целесообразно поручать операторам со уходу за животными и оснащать их рабочее место ручными тележками, а операторов машинного доения специализировать преимущественно на доении коров.

5. Для устранения организационных потерь рабочего времени фермы необходимо обеспечивать достаточны« количеством прицепов из расчета не менее одного на два помещения.

- 22 -

ß. Dpi удалении навма транспортером, бульдозером, дельта-скреперон на феріах и комплексах работает завышенное количество слесарей. С кельи частичного их высвобождения, необходимо выполнение обязанностей по наблодеюоо за работой поперечных транспортеров, регулировакил навоза на углах продольных транспортеров, вкличекию и выключении дельта-скреперов поручать операторам по уходу за животными.

7. При удалении навоза канатно-скреперной установкой и шиберной системе назначать слесаря-сантехшжа дли обслуживания только механизмов яавоэопрнемняка не следует. Трактористм-маишкнс-> ты, транспорт ируюпрів навоз, должны сами включать и выключать фекальный насос 55-12 мли же навозопогрузчик НЇЇК-30. Обслуживание механизмов навоаощхемника, включение и выключение транспортера ТС-І выполняют слесари-сантехники помещений.

8* Количество трактористов-машинистов, транспортирующих навоз от животноводческих помещений, следует определять с учетом расстояния перевозки и закреплять за кажшм £-3 прицепа.

9. Сравнение прямого и перевалочного способов транспортировки навоза в поле показало, что прм перевалочном способе (помещение - навозохранилище - поле) затраты труда на I т навоза составляют 0,63 чел.-ч, а при прямом (помещение - поле) - 0,23 чел.-ч, или в 2,52 раза меньше.

ПРЕЦЛСИЕШЯ ПРОИЗВОДСТВУ

I. При выборе системы кавозоудалеиия необходимо учитывать не только ее зкономичкоеть, но и условия, где она должна применяться, в частности, более трудосберегающие, ко дорогостоящие шиберная и канатно-скреперная системы целесообразны на фермах, испытывало?« недостаток в трудовых ресурсах и расположенных в местах, где имеется достаточный уклон а сторону

сброса навоза в иавозолрмемник ниш навозохранилище.

Очистку помещений тракторами с буявдозерншн навесками и дельта-скреперньаш установками следует применять в хозяйствах о недостаточной обеспеченностью трудовыми ресурсами преимущественно при беспривязно-боксовом содержании скота. В узких помещениях и при привязном содержании скота рекомендуется применять очистку при помощи навозных транспортеров.

Основные направления углубления разделения и кооперации труда работников скотоводческих ферм и комплексов, занятие удалением навоза, и цути ликвидации организехцюнкых простоев ладей и техники.

3. Нормативы времени на выполнение составных элементов процесса удаления навоза, графики И операционные карты работы

исполнителей.

4. Методика расчета оптимального сочетание погрузчика и автомашин при погруэочно-транспортмых работах.'

По теме диссертации опубликованы следующие работы:

1. За время, близкое К оптимальному.- Животноводство Украины, 1901, Р 6, с.37. {На украинском языка).

2. Дуги снииення трудоемкости работ по удалению нааоза из коровников,- В сб.:Экономика и организация сельского хозяйства. - Киев: Урожай, 1962, вып.69, с.70-72. (На украинском языке).

3. Организационные резервы сокращения затрат труда гц» разных системах удаления навоза на скотоводческих фермах. - В кн.: Повышение эффективности использования труда а сельском хозяйстве и социальное развитие села в свете решений майского к ноябрьского (1962 г.) Пленумов ДО КПСС: Тез,докл. Республ. науч.-практич. хонф,- Киев: Урожай, 1963, ч.1, с.194-197,

- 24 -

4. Расчет оптимального количества автомааин на вывозке навоза. - Вестник селъскохоэлйственноЯ науки, 1963, * б, с.73-75. (На украинском языке).

5. Трудоемкость удаления навоза на фермах и резервы ее снижения. - Молочное и мясное скотоводство, 1983, № 5, с.44-45.

Л-І009ІІ

Подп. к печати З/Уі-аБ г.

Заказ 40? Тара* І&,

РУ Центра "Россельхоэ КОТ", Москво, Досиио.

Похожие диссертации