Разработка методов оценки качества функционирования автотранспортного предприятия как логистической системы тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Андронов, Игорь Валерьевич |
| Место защиты | Саратов |
| Год | 2002 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Андронов, Игорь Валерьевич
Введение.
1. Теоретические основы оценки качества продукции и услуг.
1.1. Понятие качества продукции и услуг.
1.2. Анализ мирового и отечественного подхода к оценке качества продукции и услуг.
1.3. Анализ методов оценки качества продукции и услуг.
2. Исследование условий формирования качества функционирования автотранспортного предприятия.
2.1. Характеристика АТП как объекта управления.
2.2. Условия формирования качества функционирования АТП как логистической системы.
2.3. Теоретические предпосыки формирования качества функционирования автотранспортных предприятий.
3. Разработка методов оценки качества функционирования АТП как логистической системы.
3.1. Методы формирования количественных оценок качества функционирования предприятия.
3.2. Математические модели оценки качества функционирования АТП.
3.3. Методические основы обоснования выбора стратегии повышения качества функционирования АТП.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка методов оценки качества функционирования автотранспортного предприятия как логистической системы"
Транспорт играет ведущую роль в производственной и социальной инфраструктуре России. В связи с наличием огромных расстояний и имеющейся системе размещения производительных сил, сложнейших производственных и распределительных связей, сложившейся в стране системе расселения. Все это определило огромные размеры этой отрасли.
На сегодняшний день на всех видах транспорта занято более 4 мн. человек, что составляет примерно 7% от общего числа работников всех отраслей экономики.
Формирование рыночных отношений в России привело к значительным институциональным и структурным преобразованиям на транспорте.
Кроме того, в это же время стало активно развиваться новое научно-практическое направление - логистика. Причины возрастания интереса к логистике обусловлены потребностями развития экономики и бизнеса. Вначале усилия производителей были направлены на снижение себестоимости каждой единицы продукции. В настоящее время, когда предложение повсеместно стало превышать спрос, предприниматели начали признавать необходимость снижения общих издержек и транспортных в том числе.
При этом, эффективность транспортного обеспечения в распределении товаров, как одной из функций логистики, находится на низком уровне.
Доля транспортных затрат в России на распределение товаров в 2-3 раза выше аналогичных показателей индустриальных стран Запада. Это объясняется низким уровнем качества работы транспорта вообще и автотранспортных предприятий (АТП) в частности.
Фактически, автотранспортные предприятия, догие годы развивалась под действием движущих сил, присущих плановой экономике. При этом существовали свои критерии эффективности, технико-эксплуатационные показатели, свои системы анализа их деятельности. С началом перестройки этот набор сил прекратил свое существование и отрасль начала переходить под влияние движущих сил, характерных рыночной экономике, которые до конца еще не сложилось. При этом переход системы от одного динамического режима к другому неизбежно происходит через фазу хаоса, который для предприятий, качественно функционирующих является прелюдией к новому развитию.
В этой связи наибольшую актуальность приобретают исследования процесса формирования качества функционирования предприятия, поскольку этим свойством в значительной степени определяется динамика его эволюции.
Нельзя сказать, что идея формализации процесса обеспечения качества функционирования АТП абсолютно нова. Самым различным аспектом этой проблемы посвящены труды многих отечественных и зарубежных исследователей.
Применительно к данному исследованию особую ценность представляют труды таких ученых как: Аксеновой З.И., Бережного В.И., Геронимуса Б.Л., Говорущенко Н.Я., Громова Н.Н., Зайцева Е.И., Клейнера Б.С., Кононовой Г.А., Лукинского B.C., Миротина Л.Б., Мандрица В.М., Неруша Ю.М., Персиа-новаВ.А., Санкова В.Г., Сергеева В.И., Улицкого М.П., Фединой Т.В. и др.
Однако, несмотря на наличие несомненных достижений в этой области знаний, непрерывный процесс развития рыночной экономики требует проведения дальнейших исследований направленных на повышение качества функционирования АТП при обслуживании логистических систем.
Целью диссертационного исследования явилась: Разработка методических положений оценки качества функционирования автотранспортных предприятий как логистической системы.
В соответствие с целью исследований и для ее достижения определены основные задачи:
Х проанализировать сущность процесса формирования качества функционирования АТП как логистической системы;
Х разработать принципы, модели и методы количественных оценок качества функционирования АТП как логистической системы;
Х разработать методические основы оценки качества функционирования АТП;
Х разработать методические положения анализа качества функционирования АТП;
Х разработать методические подходы к обоснованию выбора стратегических решений для обеспечения качества функционирования АТП;
Х обеспечить апробацию и практическую проверку разработанных методических положений.
Объектами исследования явились автотранспортные предприятия. Предметом исследования явися процесс формирования качества функционирования автотранспортного предприятия.
Методической основой диссертационных исследований послужили системность подхода к оценке качества функционирования АТП, методы системного анализа, экономико- математического моделирования, теории информации.
В целом выдвинутые идеи, концепции и научные результаты базируются на трудах отечественных и зарубежных специалистов в области организации работы АТП и логистики, на статистических данных, отражающих состояние автотранспорта и показатели его деятельности.
Основные результаты исследований и их научная новизна заключается в следующем: проведен анализ сущности процесса формирования качества функционирования АТП как логистической системы, позволивший выявить факторы, формирующие качество; разработаны теоретические основы подхода к оценке качества функционирования автотранспортного предприятия как логистической системы, что позволяет принимать более обоснованные управленческие решения; разработаны методические положения количественной оценки качества функционирования АТП, позволяющие на количественном уровне принимать управленческие решения по совершенствованию работы этих предприятий; разработаны методические положения анализа качества функционирования автотранспортного предприятия; предложен методический подход к обоснованию выбора стратегических решений для обеспечения качества функционирования АТП; разработаны практические рекомендации по применению разработанных методических подходов и положений.
Практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что выпоненные в процессе исследований обобщения, предложенный новый подход к оценке качества функционирования АТП, позволяет в условиях рыночных отношений целенаправленно организовать работу предприятий при автотранспортном обеспечении логистических систем.
Результаты исследований прошли апробацию и нашли применение в ряде предприятий г. Саратова и Саратовской области.
Основные результаты диссертации были доложены на научно-практических конференциях Санкт-Петербургской государственной инженерно-экономической академии и Саратовского государственного технического университета.
Часть результатов исследования использованы при разработке комплексной программы развития транспорта в Саратовской области и в объединении Большая Вога.
Основное содержание диссертационной работы опубликовано в 7 печатных работах соискателя, общим объемом 1,4 печатных листа.
Диссертация состоит из введения, трех глав основного текста, заключения, списка использованной литературы и приложений. В работе представлены 13 рисунков, 8 таблиц, 148 источников литературы по основным и смежным областям исследования.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Андронов, Игорь Валерьевич
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Автотранспортные предприятия страны в настоящее время переживают болезненный и чрезвычайно сложный этап в своем развитии. Это связано, в первую очередь, с отказом от плановой формы ведения хозяйства и формированием рыночных отношений в России. Процессы разгосударствления, приватизации и демонополизации транспортного комплекса, либерализация тарифной политики, появление жестокой конкуренции, создающаяся новая законодательная база, налоговая система, все более высокая требовательность к качеству транспортных услуг все это вместе взятое предъявило совершенно новые требования к АТП как логистической системе. Количественные оценки и системы анализа качества функционирования таких предприятий, используемые при плановой экономике, в большинстве своем стали малоэффективны или не адекватны сложившимся условиям.
В этой связи особенно актуальными становятся исследование и разработка количественных оценок и методических положений по анализу качества функционирования АТП.
Разработка таких методических подходов составило цель диссертационного исследования, в результате которого были получены следующие основные результаты:
1. Главным результатом работы является то, что заложены методологические основы оценки качества функционирования АТП.
2. Рассмотрен переход АТП из состояния, в котором они находились при плановой экономике, в более сложное и динамическое состояние характерное для рыночных отношений. В этих условиях управление осуществляется стихийно, оставляя нерешенными вопросы качества функционирования.
3. АТП как объект управления представляет собой своеобразную логистическую систему, для которой всеобъемлющей характеристикой уровня качества функционирования является степень не достижения цели.
4. Анализ структуры основных технологических процессов показал, что АТП можно рассматривать как сложную человеко- машинную логистическую систему, действующую в окружающей среде.
5. Разработан методический подход к количественной оценке качества функционирования АТП, позволяющий на количественном уровне принимать управленческие решения по совершенствованию работы этих предприятий.
6. Используя разработанный методический подход и статистический материал, характеризующий работу различных АТП, была проведена оценка качества функционирования для ряда предприятий.
В целом, предложения, сделанные в данном диссертационном исследовании, являются методологической основой для снижения транспортных издержек.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Андронов, Игорь Валерьевич, Саратов
1. Абчук В.А., Бункин В.А. Интенсификация: принятие решений,- Л.: Лениздат, 1987.-174 с.
2. Абрамов С.И. Эффект бригадного хозрасчета.- М.-.Знание, 1987.- 64 с.
3. Авдонькин Ф.Н. Оптимизация изменения технического состояния автомобиля.- М.: Транспорт, 1993.- 348 с.
4. Аверкин В.И., Мартынов В.А. Нормативное планирование численности водителей // Организация, оплата и стимулирование труда на автомобильном транспорте: Сб. науч.тр./ Гос.НИИ автомоб. трансп. (НИИАТ).-М., 1987.- СЛ4-21.
5. Аверкин В.И., Мартынов В.А. Статистическое моделирование удельных экономических показателей // Организация, оплата и стимулирование труда на автомобильном транспорте: Сб. науч. тр. / Гос.НИИ автомоб. трансп. (НИИАТ).-М., 1987. -С. 138-145.
6. Автотранспорт и защита окружающей Среды // Международные автомобильные перевозки .- М.: АСМАП. 1992. N 3.
7. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. - 279 с.
8. Акофф Р. Планирование будущего корпорации : Пер. с англ./ Под ред. В.В.Данилова Данильяна.- М.: Прогресс, 1985. - 327 с.
9. Аксенова З.И. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий.- М.: Высшая школа, 1980.-288 с.
10. Аксенова З.И., Бачурин А.А. Анализ производственно- хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий.- М.: Транспорт, 1990.-255 с.
11. Александров Л.А., Козлов Р.К. Организация управления на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1985. - 264 с.
12. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирм.- М.: Финансы и статистика, 1997. 248 с.
13. Андронов A.M. Теория массового обслуживания и научная организация труда в гражданской авиации. М.: РИО МГА, 1969.- 118 с.
14. Андронов A.M., Хижняк А.Н. Математические методы планирования и управления производственной деятельностью предприятий гражданской авиации.- М.: Транспорт, 1977. 215 с.
15. Андронов И.В., Клочков В.Н. Особенности эволюции социально-экономических систем при переходе от плановой экономике к рыночной // Современные проблемы транспорта: Межв. науч. сб. -Саратов: СГТУ, 2000.- С. 174-176.
16. Андронов И.В., Методические принципы и научная база формирования логистических систем // Современные проблемы транспорта: Межв. науч. сб. -Саратов: СГТУ, 2000.-С. 176-178.
17. Андронов И.В., Клочков В.Н. Теоретические предпосыки формирования системы показателей качества функционирования автотранспортных систем // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. -Саратов: СГТУ, 2001.-С. 65-68.
18. Андронов И.В., Савин А.В. Особенности определения качества услуги // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. -Саратов: СГТУ, 2001.-С. 73-76.
19. Андронов И.В., Муравьева Н.А., Савин А.В. Понятие качества продукции и услуг // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. -Саратов: СГТУ, 2001.-С. 76-80.
20. Андронов И.В., Методы формирования количественных оценок качества функционирования предприятия // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. Саратов: СГТУ, 2001.-С. 97-100.
21. Андреев В.Н., Мироносецкий Н.Б. Оптимизация управления предприятием (объединением). Новосибирск: Наука, 1984. - 215 с.
22. Анисимов К.В., Заметалин И.И., Лукинский B.C. Анализ себестоимости автомобильных перевозок западно-европейских стран и России. Депонированная рукопись в ИНИОН РАМ N 49837.- М.:,1993- 7с.
23. Анисимова А.П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта.: Учеб. пособие.-М.: Транспорт, 1986 .- 248 с.
24. Анкудинов Г.И. Синтез структуры сложных объектов: Логико-комбинаторный подход. Л.: Изд-во Ленинград, ун-та, 1986. - 260 с.
25. Артемьев С.А., Смирнов О.С., Шаронов О.В. Международные автомобильные перевозки автомобильным транспортом.- М.: Транспорт, 1977. 159 с.
26. Аунапу Ф.Ф. Научные методы принятия решений в управлении производством.- М.: Экономика, 1974. 134 с.
27. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы .- СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995.- 147 с.
28. Ахполов И., Геронимус Б. Научные исследования экономических проблем // Автомобильный транспорт. 1979. N8.-С.15-16 .
29. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа.- М.: Финансы и статистика, 1996. 288 с.
30. Безель Б.П., Миротин Л.Б., Сулейменов Т.Б. Имитация на персональных компьютерах работы транспортно-производственных систем.- М.: МАДИ, 1993.-160 с.
31. Беленький С.Е. Применение повременно-премиальной системы оплаты труда водителей грузовых автомобилей // Организация, оплата и стимулирование труда на автомобильном транспорте: Сб.науч.тр./ Гос.НИИ авто-моб.трансп. (НИИАТ). М., 1987. - С.22-35.
32. Бердичевская Т.В. Влияние человеческого фактора на эффективность производства // Организация, оплата и стимулирование труда на автомобильном транспорте: Сб.науч.тр./ Гос.НИИ автомоб.трансп.(НИИАТ). -М., 1987. С 42-46.
33. Бережная Е.В., Бережной В.И. Прогнозирование на основе временных рядов. Ставрополь: СГТУ.- 1994.- 36 с.
34. Бережной В.И., Шульженко Т.Г. Использование кластерного анализа при классификации автотранспортных предприятий // Организация и управление международными автомобильными перевозками: Сб. науч. тр. СПб.: СПбГИАЭ, 1997.
35. Бочкарев А.А., Клочков В.Н. Критерий эффективности управления автобусными бригадами пассажирского автотранспортного предприятия // Эффективность автомобильного транспорта: Межвуз.науч.сб./ Сарат.политехн. ин-т.-Саратов, 1991.-С. 91-95.
36. Бочкарев А.А., Клочков В.Н., Анисимова Е.В. Оценка эффективности функционирования малых, автотранспортных предприятий с помощью вероятностных методов // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта: Сб.научн.тр. СПб.: СП6ИЭИД998.- С.54-59.
37. Бронштейн JI.A., Ройтман Я.М. Анализ работы автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1973. - 81 с.
38. Будрина Е.В., Божук С.Г. Маркетинг транспортных услуг.: Учеб. пособие.- СПб.:СПбГИЭА, 1995 . 109 с.
39. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. М.: Наука ,1978.-399 с.
40. Бусленко Н.П., Калашников В.В., Коваленко И.А. Лекции по теории сложных систем.- М.: Сов.радио, 1973. 435 с.
41. Басовский Л.Е. Протасьев В.Б. Управление качеством: Учебник.- М.: Инфра- 2000.-212 с.
42. Брудник С.С., Кузьминок Л.Г. Экономический механизм ускорения: Организация, эффективность и оценка качества.- М.: Экономика, 1989.
43. Блатнов М.Д. Управление пассажирским автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1970.- 32 с.
44. Благоразумова Н.И., Быстрицкая А.К., Кривошапов И.Г. Эффективность производственных фондов автомобильного транспорта.-К.: Техника, 1984.-135 с.
45. Беляев B.C. Как управляют качеством.- М.: Моск. рабочий, 1987.-86 с.
46. Бусыгин А.В. Предпринимательство: Учебник для студ. вузов.-2-е изд., испр. -М.: Дело, 2000.- 640 с.
47. Внешнеторговые транспортные операции и логистика: Учеб. пособие / Под ред. Д.С. Николаева,- М.: Анкил, 1998. -320 с.
48. Веников В.А., Кенгерлинский Г.А. Информация в энергетике // Информация и кибернетика / Под ред. А.И.Берга. -М:Сов. радио, 1967.-С.23-25.
49. Венда В.Ф. Инженерная психология и синтез систем отображения информации.- М.: Машиностроение, 1975.-396 с.
50. Вильсон А. Энтропийные методы моделирования сложных систем: Пер. с англ. М.: Наука, 1978. - 247 с.
51. Винн Р., Ходен К. Введение в прикладной экономический анализ: Пер. с англ. М.: Финансы и статистика, 1981. - 294 с.
52. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учеб. пособие. М.: ИВЦ "Маркетинг", 1996. - 122 с.
53. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учебн. пособие.- М.: Изд. Дом л Дашков и К, 1999.-412 с.
54. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения.-2-изд. пе-рераб. и доп.- М.: Центр экономики и маркетинга, 1999.-208 с.
55. Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технология, организация и управление пассажирскими перевозками: Учебн. для студ. вузов-М.:Транспорт, 1997.-254 с.
56. Гличев А.В. Основы управления качеством продукции.- М.: Изд-во стандартов, 1988.
57. Галушко В.Г. Случайные процессы и их применение на автотранспорте. Киев.: Высшая школа, 1980. - 271 с.
58. Геронимус Б.Л., Максимова Н.И. Совершенствование оперативного планирования доставки продукции автомобильным транспортом. Рынок и логистика / Под ред. М.Р.Гордона,- М.: Экономика, 1993. С. 117-127.
59. Геронимус Б.Л., Цапфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт,- 1982. - 192 с.
60. Геронимус Б.Л., Вопросы оптимизации планирования на автомобильном транспорте. // Проблемы развития автомобильного транспорта.-М., 1977.-С .83-108.
61. Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте.- М.: Транспорт, 1977.-160 с.
62. Гичан И.С. Психология управления трудовыми колективами.- Киев: КНИГА, 1987.-80 с.
63. Глушков В.М., Брановицкий В.И. и др. Человек и вычислительная техника. Киев: Наукова думка, 1971. - 307 с.
64. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте. -М.: Транспорт, 1990. 336 с.
65. Даниляк В.И. Эргодизайн, качество, конкурентоспособность / В.И.Даниляк, В.М. Мунипов, М,В. Федоров.- М.: Изд-во стандартов, 1990.-200 с.
66. Дедков В.К., Северцев Н.А. Основные вопросы эксплуатации сложных систем. -М: Высшая школа, 1987. 406 с.
67. Дрейпер Н., Смит Г. Прикладной регрессионный анализ: Пер. с англ. М.: Статистика, 1973. - 392 с.
68. Дружинин Г.В., Сергеев И.В. Качество информации.- М.: Радио и связь, 1990. 172 с.
69. Домнина С.В. Использование логистики в России. // Международные автомобильные перевозки, М.: АСМАП. 1996 . N 1.С- 32-33.
70. Домнина С.В. Методические рекомендации по определению затрат на перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении.-М.: АСМАП, 1993.- 51 с.
71. Домнина С.В. Приобретение подвижного состава на условиях лизинга.- М.: АСМАП, 1995. 52 с.
72. Душков Б.А., Ломов Б.Ф. и др. Основы инженерной психологии. М.: Высшая школа ,1986 .- 448 с.
73. Ефимов В.Б. Система организации управления ТДК России в условиях формирования рыночных отношений.- М., Изд.АО Трансконсадинг, 1993.-88 с.
74. Евсеева А.А., Андронов И.В. К вопросу об организационно-экономической устойчивости предприятия // Организация международных и внутренних перевозок с применением принципов логистики: Сб. науч. тр.-СПб., СПбГИЭУ, 2001.-С.75-77.
75. Зайцев Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта. СПб: СПбГИЭА, 1998. - 223 с.
76. Заманова М.Е. Сбытовая логистика: Учеб.пособие. Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1993. - 64 с.
77. Заметалин И.И. Совершенствование методов организации и управления международными автомобильными перевозками. Дис.доктора транспорта. СПб.: Академия транспорта, 1994 .
78. Заметалин И.И., Анисимов К.В. Некоторые аспекты деятельности автотранспортных фирм Западной Европы // Экономические методы управления на автомобильном транспорте: Сб. науч. тр. СПб.: СПбГИЭА, 1992 .- С. 106-109.
79. Зигель А., Вольф Д. Модели группового поведения в системе человек-машина. -М .: Мир, 1973.-261 с.
80. Зинченко В.П., Мунипов В.М., Смолян Г.Л. Эргономические основы организации труда .- М .: Экономика, 1974.- 350 с.
81. Затолонин В.М. Методы анализа качества продукции. М.: Финансы и статистика. 1985.-214 с.
82. Зыков Ю.А., Матвеев JI.A. Ориентация хозяйственного механизма на повышение качества продукции.- М.: Экономика, 1986.
83. Злобин Б.К. Экономика качества. Концепция обновления.- М.: Изд-во АОНЦККПСС, 1991-203 с.
84. Инютина К.В. Повышение надежности и качества снабжения.-Л.: ГУ, 1983.-240 с.
85. Кузнецов В.В, Николаева И.Б., Фирсакова В.В. Логистические аспекты обеспечения конкурентоспособности продукции: Учеб. пособие.- Саратов: СГТУ, 1999.- 92 с.
86. Костоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Распределительная логистика.- М.: Экспертное бюро, 1997.- 127 с.
87. Крылова Г. Д. Зарубежный опыт управления качеством. М.: Изд-во стандартов, 1992.-140 с.
88. Крылова Г.Д. Основы стандартизации, сертификации, метрологии: Учебн. для вузов.- М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998.-465 с.
89. Контроль качества с помощью ПК / Т. Макино, М. Охаен, X. Докэ, К. Макино. Перев. с японск. А.Б. Орфенова; Под ред. Ю.П. Адлера,- М.: Машиностроение, 1991.
90. Конкуренция в бизнес системах. Маркетинг. Коммерческая деятельность. Эффективность/ B.C. Баландин и др. - Саратов: СГТУ, 2001-159 с.
91. Комплексная система управления эффективностью производства и качеством работы производственного объединения ( предприятия). Рекомендации по составу и содержанию стандартов предприятия.-М.: Изд-во стандартов, 1986.-294 с.
92. Клейнер Г.Б. Производственные функции: Теория, методы, применение. М.: Финансы и статистика, 1986. - 239 с.
93. Кобринский Н.Е. и др. Экономическая кибернетика. М.: Экономика, 1982.-408 с.
94. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками.- М.: Транспорт, 1979.-304 с.
95. Кононова Г.А. Управление трудовыми ресурсами предприятия. JL: Изд-во Ленинград, ун-та, 1985.-137 с.
96. Котик М.А. Саморегуляция и надежность человека-оператора. Талинн: Вагус, 1974.-164 с.
97. Клочков В.Н. Исследование и разработка метода диагностирования системы "Рулевое управление-передний мост-подшипники ступиц передних колес". Дис. . канд. техн. наук . Харьков: ХАДИ, 1979 .
98. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. М.: Транспорт, 1992. 352 с.
99. Калиновская Т.Н. и др. Качество продукции: Экономический словарь/ Т.Н. Калиновской.- М.: Экономика, 1990.- 96 с.
100. Клейнер Г.Б., Тамбовцев В.Л., Качалов P.M. Предприятие в нестабильной экономической среде.- М.: Экономика, 1997.-279 с.
101. Линдере М.Г., Фирон X. Е. Управление снабжением и запасами. Логистика: Пер. с англ. -11-е изд.- СПб.: Полигон, 1999.-768 с.
102. ЮЗ.Лукинский B.C. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В.И.Бережной , Е.В. Бережная и др.- М.: Финансы и статистика, 2000.-280 с.
103. Левашов С.А., Менжерес В.Н. Рыночные стратегии и логистика в деятельности фирмы. -Саратов: СГТУ, 1998.-80 с.
104. Логистика: Учеб. пособие./ Под ред. Б.А. Аникина М.: ИНФРА-М, 1998.-327 с.
105. Лаврова О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций. -Сарат. гос. техн. ун-т . Саратов, 1994. 36 с.
106. Ломов Б.Ф. Человек и техника.- М.: Советское радио, 1966.- 470 с.
107. Лукинский B.C., Заметалин И.И. Оценка надежности транспортного процесса. Депонированная рукопись в ИНИОНРАМ.-М, 1993 9 с.
108. Лукинский B.C., Малов В.Н., Заметалин И.И. Моделирование международных автомобильных перевозок // Автомобильный транспорт в условиях рыночных реформ.:Сб. науч. тр.-СПб: СПбГИЭА, 1995.- С.87- 93.
109. Лукинский B.C., Бережной В.И. Практикум по разработке трансфин-плана АТП с использованием методов прогнозирования и принятия решений. -Л.: ЛИЭИ, 1987,- 81 с.
110. Мандрица В.М., Краев В.Н. Прогнозирование перевозок грузов на автомобильном транспорте. -М.: Транспорт, 1981. 152 с.
111. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Транспортная логистика. М.: Брандес. 1996.-210 с.
112. Мониторинг рынка международных перевозок грузов. М.: АСМАП. 1995. N1.
113. Методологические проблемы управления качеством продукции в развитом социалистическом обществе / В.Я. Белобрагин, В.В. Назаров и др. Под ред. А.В. Гличева , А.А. Кирилова .- М. Высш.шк. -1984
114. Пб.Неруш Ю.М. Коммерческая логистика.- М.: "Банки и биржи" изд. объединение ЮНИТИ, 1997,- 272 с.
115. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. / Под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994.-328 с.
116. Осин Г.П. Экономические интересы колектива. Минск: Высшая школа, 1988. - 168 с.
117. Оптимизация качества. Сложные продукты и процессы. Э.В. Калинина, А.Г. Ланига, В.В. Поляков и др.- М.: Химия, 1989.-255 с.120.0гвоздин В.Ю. Управление качеством. Основы теории и практики: Учебное пособие- М.: Дело и сервис, 1999-160 с.
118. Основы логистики: Учебн. пособие для вузов спец. (ОПТ)/ Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева,- М.: ИНФРА, 1999- 200 с.
119. Промышленная логистика. Логистико-ориентированное управление организационно экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде / И.Н. Омельченко, А.А. Колобов .-М: Изд-во МГТУ им. Баумана , 1997- 204 с.
120. Практикум по логистики: Учебн. пособие / Под ред. Б.А. Аникина.-М.: ИНФРА-М, 1999.-270 с.
121. Присняков В.Ф., Приснякова Л.М. Математическое моделирование переработки информации оператором человеко-машинных систем.- М.: Машиностроение, 1990.-245 с.
122. Портер М.Э. Конкуренция: Учебн. пособие /Перевод с англ.- М.: Вильяме, 2000.-495 с.
123. Пахомова А.В. Предприятие AT в рыночной системе: Учебн. пособие для студ. спец. 060800-Экономика и управление на предприятии- Саратов: СГТУ, 1998.- 92 с.
124. Персианов В.А., Скалов К.Ю., Усков Н.С. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 1972. - 208 с.
125. Пинхасик Е.Э. Анализ работы пассажирских автотранспортных предприятий интегральным методом. М.: Транспорт, 1989. - 80 с.
126. Питмен Э. Основы теории статистических выводов: Пер. с англ. М.: Мир, 1986,- 104 с.
127. Плетнева Н.Г. Заметалин И.И., Малов В.Н. Стратегия развития автотранспортного предприятия с использованием лизинговых операций // Автомобильный транспорт в условиях рыночных реформ.: Сб. науч. тр. СПб: СПбГИЭА, 1995. С.59-62.
128. Палий В.Ф. Анализ финансовой деятельности автотранспортного предприятия.- М.: Транспорт, 1974 156 с. ^ 132.Ротенберг Р.В. Оценка надежности работы автопарка. // Автомобильная промышленность . 1974. N1. С.23-24.
129. Рогачевский С.А. Методы оценки работы грузового автомобильного транспорта.-М: Транспорт, 1968-71 с.
130. Рыжков Н.И. Управление качеством продукции в новых условиях хозяйствования- М.: Изд-во стандартов, 1992-167 с.
131. Рыбаков И.Н. Качество и конкурентоспособность продукции при рыночных отношениях // Стандарты и качество. 1995. № 12. С. 43-45.
132. Санков В.Г. Проблемы разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореф.дис. доктора экон.наук.- СПб.: СП6УЭФД994. 32 с.
133. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник для вузов.
134. М.: Транспорт, 1995.-197 с.
135. Стандартизация и управление качеством продукции: Учебн. для вузов эконом, спец. Под ред. В.А. Швандара.- М.: ЮШТГИ Дана, 2000 - 487 с.
136. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. -СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. 4.1-2. - 299 с.
137. Сергеев В.И. Логистика: Учеб. пособие. СПб.:СПбГИЭА, 1995.-131 с.
138. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике.- М.: Филин, 1997.772 с.Л
139. Середа Г.К. и др. Инженерная психология. Киев: Высшая школа, 1976.- 308 с.
140. Ч 143.Сухин Ю.С. Международные автомобильные перевозки и перспективы их развития. М.: АСМАП, 1995. 54 с.
141. Смокин A.M. Организационная перестройка на предприятии. М.: Экономика, 1991.-175 с.
142. Справочник по международным автомобильным перевозкам./ Под ред. А.Б. Куршина. М.: АСМАП, 1992.-148 с.
143. Тихомиров Е.Ф. Хозрасчетный оптимум и план (согласование на примере автомобильного транспорта). М.: Наука, 1976. - 200 с.
144. Транспортная логистика/Под ред. Л.Б.Миротина .М., Наука, 1996.-211 с.
145. Улицкий М.П., Тихомиров Е.Ф. Методические рекомендации по выбору способа инвестирования для предприятий, выпоняющих международные автомобильные перевозки. -М.: АСМАП, 1994. 24 с.
146. Управление качеством: Учебник для вузов.Под ред. С.Д. Ильенковой. М. Банки и биржи, 1999.- 199 с.
147. Фишер С., Доржбуш Р., Шамалензи Р. Экономика. М.: 1993.-829 с.
148. Хруцкий Е.А., Хазанович Э.С., Семенов А.И. Проблемы эффективности принятия решений (на примере материально-технического снабжения). М.: Наука, 1983.-304 с.
149. Чистов Л.М. Эффективное управление социально-экономическими системами.- Спб.: Петрополис, 1998.-476 с.
150. Щетина В.А., Лукинский B.C., Сергеев В.И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. М.: Транспорт ,1988.-112 с.
151. Эткинс П. Порядок и беспорядок в природе. М.: Мир,1987. - 221 с.
152. Эшби У.Р. Принципы самоорганизации // Принципы самоорганизации. М.: Мир, 1966. - 256 с.
153. Юдин Д.Б. Математические методы управления в условиях непоной информации. М.: Советское радио, 1974. - 399 с.
154. Якушев А.Ж., Тулинов В.В. Новые экономические методы управления на автомобильном транспорте: маркетинг, страхование, лизинг: Учеб. пособие. М.: МАДИ, 1990 .
Похожие диссертации
- Развитие методов анализа и контроля хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий
- Методология макроэкономического измерения и оценки научно-технического прогресса в транспортном производстве
- Логистизация транспортно-экспедиционной деятельности автотранспортных предприятий при внешнеэкономических операциях
- Формирование системы управления авторемонтным предприятием
- Влияние организационного капитала на развитие российских страховых компаний