Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Планирование и организация цепей поставок металопродукции тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Михайлюк, Михаил Владимирович
Место защиты Ростов-на-Дону
Год 2005
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Планирование и организация цепей поставок металопродукции"

На правах рукописи

Михайлюк Михаил Владимирович

ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК МЕТАЛОПРОДУКЦИИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным

хозяйством: логистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Ростов-на-Дону 2005

Работа выпонена в ГОУВПО Ростовский государственный экономический университет РИНХ.

Научный руководитель:

доктор экономических наук, профессор Альбеков Адам Умарович

Официальные оппоненты:

Ведущая организация:

доктор экономических наук, профессор Белоусов Александр Григорьевич Кандидат технических наук, доцент Чекмарева Гэлера Ибрагимовна Северо-Осетинский Государственный Университет К. Л. Хетагурова

Защита состоится л15 декабря 2005 г. в 13 часов на заседании диссертационного совета Д 212.209.01 в Ростовском государственном экономическом университете РИНХ по адресу: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Большая Садовая, 69, ауд. 231.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке Ростовского государственного экономического университета РИНХ Автореферат разослан л14 ноября 2005 г.

Ученый секретарь диссертационного Совета

В.В.Борисова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Эффективная организация и управление цепью поставок оказывает определяющее влияние на темпы и пропорции экономического развития национальной экономики России. Реализуя функции распределения и обмена, сформированные цепи поставок определяют динамику товарно-материальных, информационных, финансовых и других потоков в процессе воспроизводства.

Концепция цепи поставок является сравнительно новой и представляет собой одно из проявлений расширенного использования логистики. Участники цепи поставок все больше осознают необходимость не только внутренней интеграции потоковых процессов, но и налаживания связей и координации между процессами других хозяйствующих единиц цепи: поставщиками, клиентами и самим предприятием.

При управлении цепью поставок возникает задача объединения рынка, сбытовой сети, производственного процесса и закупочной деятельности таким образом, чтобы обеспечить обслуживание клиентов на более высоком уровне и меньшими издержками.

Логистика способствует решению проблемы оптимизации материальных потоков по всей цепи поставок в целом. Интегрированный инструментарий логистики направлен на максимизацию качественных и количественных характеристик всех элементов схемы поставок. Он ориентирует на такой подход при котором потребности рынка трансформируются в план и стратегию производства, связывая его со стратегией и планом закупок.

Теоретико-методологические основы логистики заложены трудами отечественных и зарубежных ученых, таких как: А.Альбеков, Б.Аникин, Н.Афанасьева, А.Белоусов, В.Борисова, А.Гаджинский, М.Гордон, В.Дыбская, Е.Жаворонков, М.Заманова, А.Зырянов, В.Зырянов, Е.Ивакин, С.Карнаухов, А.Колобов. Д. Костоглодов. В.Лимарев. Л. Миротин,

РОС НАЦИОНАЛЬНАЯ БИБЛИОТЕКА С.Лет<

Л.Мясникова, Ю.Неруш, О. Новиков, Д.Новиков, В.Платонов, Б.Плоткин, О.Проценко, В.Пурлик, А.Родников, В.Сергеев, А.Семененко, А.Смехов, В. Стаханов, Д.Стаханов, С.Уваров, В. Украинцев, Л.Федоров, М.Чернышев, В.Щербаков и других ученых.

Вместе с тем, по-прежнему, актуальными остаются проблемы отраслевого приложения общей теории логистики к управлению цепями поставок. Развитие научно-практических подходов организации и планирования цепей поставок металопродукции позволит повысить качество взаимоотношений между поставщиками и клиентами, достичь более высокой потребительской ценности при меньших издержках всей цепи поставок в целом.

Цель данной диссертации заключается в разработке научно-прикладных рекомендаций по созданию эффективных цепей поставок металопродукции на основе повышения уровня их организации и планирования.

Для достижения поставленной цели в диссертации решались следующие основные задачи:

- исследовать современные тенденции и оценить перспективы в области организации и планирования цепей поставок металопродукции как основы формирования логистической сети металопотоков в регионе;

- изучить факторы и параметры формирования региональных логистических сетей металопотоков;

- проанализировать основные направления развития цепей поставок металопродукции в Ростовской области и изучить возможности их совершенствования;

- провести типологию цепей поставок металопродукции и предложить научно-методические подходы анализа логистической деятельности участников цепей поставок;

- определить потенциал адаптации опыта организации и планирования цепей поставок странами Европейского союза к условиям России и оценить

перспективы использования информационных технологий в целях совершенствования логистических процессов на региональном рынке металопродукции;

- разработать прикладные модели организации и планирования цепей поставок металопродукции на принципах логистики, обосновать логистические стратегии управления цепью поставок на рынке металопродукции Ростовской области.

Объектом исследования являются логистические цепи поставок, объединенные материальным потоком при межотраслевом взаимодействии ресурсов поставщиков и потребителей металопродукции.

Предметом диссертации являются методы оценки и управления системными факторами, процессами и результатами на основе проектирования цепей поставок металопродукции.

Теоретико-методологическую основу диссертации составили концептуальные разработки проблемы формирования, функционирования и развития цепей поставок металопродукции в регионе.

В исследовании использовались научные труды отечественных и зарубежных ученых по общей экономической теории, по теории распределения и товарного обращения, по общей теории логистики, регионоведения, финансов, маркетинга, менеджмента, статистического анализа, общей теории систем и системотехнике, теории экономического развития, факторного анализа, теории выбора стратегии и построения дерева целей, моделирования и функционирования экономики региона.

Инструментарно-методический аппарат исследования базируется на использовании следующих методов: общенаучные методы, методы системно-функционального, сравнительного анализа, экономико-статистические методы, графические методы. Их использование позволило обеспечить репрезентативность результатов исследования, аргументированность и достоверность выводов и предложений, сформулированных в диссертации.

Информационно-эмпирическая база исследования включает монографии, статьи в периодических изданиях российских и зарубежных исследователей по данной проблеме. Информационно-статистическую основу работы составили законодательные и нормативные акты Российской Федерации и Ростовской области, регулирующие конъюнктуру регионального рынка металопродукции; материалы федеральной и региональной статистики; аналитические и отчетные данные отраслевых, региональных и муниципальных органов управления, в том числе аналитическую информацию о тенденциях развития рынка металопродукции. Исследование выпонено в рамках п.6.3 Исследование основных элементов логистических систем и обоснование их оптимальных вариантов в различных условиях функционирования паспорта специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: логистика.

Рабочая гипотеза диссертации основывается на обосновании положения о том, что базовым условием повышения эффективности организации и планирования поставок металопродукции в российской экономике выступают методы управления логистическими цепями, использование которых дожно осуществляться на основе оценки расширенного взаимодействия всех участников цепи поставок, с учетом анализа результативности выпонения ими ключевых логистических функций, создания современной системы провайдеров и сервисного обслуживания потребителей металопродукции.

Положения, выносимые на защиту:

1. Исследование эволюции экономической мысли об управлении цепями поставок на различных этапах формирования логистической концепции, позволило обосновать необходимость применения новых управленческих решений при организации и планировании поставок металопродукции. Это связано с тем, что формирование цепей поставок осуществляется в условиях чрезвычайной турбулентности экономической

среды, включая процессы слияния и поглощения участников рынка, доминирующий характер растущего спроса на уровень объемов и качества обслуживания, что создало предпосыки возникновения нового императива деятельности участников цепи поставок, связанного с необходимостью реагировать на структурную перестройку рынка металопродукции и изменяющиеся запросы потребителей.

2. Ситуационный анализ российского рынка металопродукции позволяет оценить его как сложный конкурентный рынок, с высоким уровнем риска, недостаточной степенью деловой активности и несовершенной ассортиментной политикой в структуре которого преобладает доля экспорта преимущественно простого металургического сырья. Экспортная ориентация российского металургического комплекса во многом обусловлена стагнационными процессами в отечественном машиностроении, отсутствием целенаправленной государственной поддержки приоритетных сфер экономики.Оживление конъюнктуры российского рынка металопродукции возможно при условии проведения взаимообусловленных и скоординированных действий внешних регуляторов государственной политики, ориентированной на повышение эффективности развития металокомплекса страны, включая структурные, экономические и финансовые рычаги воздействия.

3. Оценка основных фаз продвижения металопотоков в экономике и тенденций развития цепей поставок металопродукции в России и за рубежом, позволила сделать вывод о том, что основные препятствия на пути реализации концепции цепей поставок имеет организационную природу. Для создания эффективных цепей поставок, обеспечивающих экономически целесообразное протекание движения металопотоков необходим подход ориентированный на кооперацию и взаимодействие всех участников цепи поставок.

4. Диагностика и контрольное сравнение действующих цепей поставок металопродукции позволила сделать вывод о том, что рационализация и

активизация их функционирования предполагает смещение управленческих акцентов в сторону оценки вклада каждого участника цепи в сокращение общих издержек товародвижения и улучшение обслуживания потребителей. Это требует организации системы контролинга структуры процессов, происходящих в цепях поставок металопродукции, рационализации схемы движения металопотоков, идентификации точек возникновения проблемных ситуаций, реинжиниринга проектируемых цепей с позиции увеличения добавленной ценности во времени.

5. Важным условием эффективного функционирования цепей поставок металопродукции является снижение логистических издержек товародвижения. Определяющую роль в калькуляции издержек на конкретные виды деятельности, осуществляемые в цепи поставок оказывает идентификация затратоемких элементов логистической цепи и их количественная оценка . Осуществить это возможно на основе атрибутивной характеристики издержек вида деятельности по каждому типу покупателя и определения рыночного сегмента обслуживания потребителей, выявления факторов, обеспечивающих вариации затрат на обслуживание с учетом специфических ресурсов, используемых для поддержки покупательских сегментов.

Научная новизна диссертации состоит в том, что в ней проведено системно-функциональное исследование процессов организации и планирования цепей поставок металопродукции в регионе и разработаны научно-практические рекомендации по повышению эффективности их функционирования, включая меры, способствующие повышению устойчивости и планомерности развития цепей поставок при снижении общих издержек товародвижения и ориентации проектируемых цепей на потребителя.

Реальное приращение научного знания состоит в следующем:

- предложен авторский подход к организации и планированию цепей поставок металопродукции в российской экономике на основе уточнения

целей и задач кооперирования и взаимодействия участников цепи поставок, что позволит формировать последовательную линию рационализации контрактных отношений в цепи поставок, создаст предпосыки для повышения их устойчивости и планомерности развития, существенно снизит трансакционные издержки при переходе к индивидуальным коммуникациям с клиентами и соответствующем изменении маркетингового и логистического менеджмента.

- разработаны рекомендации по повышению эффективности системы управления цепями поставок металопродукции путем соглосования масштабов их развития с наличием реальных ресурсов, определения системы целей, ранжирования банка заказов, организации мониторинга всей цепи поставок в соответствии с международными стандартами, расширения возможностей информационных технологий в сочетании с государственной поддержкой приоритетных сфер экономики.

- сформулирована расширительная трактовка понятия л партисипативного управления логистической цепью как важнейшего фактора рациональной организации проектируемых цепей поставок металопродукции, представляющего собой сложную систему взаимодействия участников цепи поставок, реализующую организационные и плановые функции в соответствии с развитием догосрочных контрактов и с учетом трансформации рыночного механизма и форм конкуренции.

- допонены основные принципы проектирования цепей поставок металопродукции и выявлены объективные предпосыки формирования этих цепей в российской экономике, включая улучшение общих конъюнктурообразующих показателей экономической среды; формирование эффективной логистической инфраструктуры; взаимопроникновением рыночных и организационно-плановых методов управления движением металопотока; созданием общих баз данных и единой маркетингово-логистической стратегии.

- выявлены и обобщены факторы, влияющие на процесс организации и планирования цепей поставок металопродукции. Установлено, что одной из

главных причин низкой эффективности действующих цепей поставок в России является дисбаланс между предложением технологических решений и дезинтегрированной экономической средой предприятий. Это позволило уточнить существующие представления о воздействии государственной политики на процесс создания интегрированных систем формирования ценности в проектируемых интегрированных цепях поставок, обосновать необходимость информационной прозрачности системных технологий и выработки единых стандартов управления изменениями вдоль всей цепи поставок.

- систематизирована процедура управления цепями поставок металопродукции посредством кооперации поставщиков и потребителей всех уровней цепи поставок, интеграции их информационных систем и бизнес-функций, поиска наиболее привлекательных с финансовой точки зрения мест максимизации процесса формирования ценности, стратегического управления издержками товародвижения при соблюдении стандартов обслуживания.

- идентифицированы основные области проектируемых цепей поставок металопродукции, для которых необходимо разрабатывать стандарты обслуживания, включая такие параметры как время выпонения заказа, доступность запасов, удобство размещения заказа, частота и надежность поставок, качество и унифицированность документации, понота выпонения заказа, техническая и информационная поддержка выпонения заказа.

Теоретическая значимость работы состоит в углублении научно-методического подхода к анализу проблемы формирования цепей поставок металопродукции в регионе, обосновании концептуально-методологической совместимости механизма взаимодействия потребителей металопроката с целью снижения совокупных издержек обеспечения благоприятных условий для развития регионального рынка потребителей металопродукции.

Теоретические выводы исследования могут быть использованы в учебном процессе при совершенствовании программ учебных курсов по

логистике, коммерческой логистике. Ряд выводов реализован при разработке специальных теоретических курсов по логистике, что удостоверено соответствующими документами.

Практическая значимость диссертации. Применение разработанных предложений позволит на более высоком инструментарно-методическом уровне решать вопросы обеспечения потребителей металопродукцией в регионе, с использованием механизма формирования цепей поставок металопродукции.

Апробация диссертационной работы. Основные результаты исследования докладывались на региональных, межвузовских и вузовских научно-практических конференциях в 2002-2005 гг. Материалы диссертации используются в деятельности ряда оптово-посреднических предприятиях, специализирующихся в области поставки металопродукции, в том числе, ОАО Ростовдонконтракт. Ряд предложений диссертации используется в учебно-методической работе кафедры Коммерции и логистики, факультета Коммерции и маркетинга при проведении занятий по дисциплине Логистика. По теме диссертации опубликовано 8 научных работ общим объемом 1,5 п.л.

Логическая структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, 9 параграфов, объединенных в три главы, заключения, списка использованной литературы, 9 таблиц и 35 рисунков.

Диссертация имеет следующую структуру: Введение

Глава 1. Концептуальная модель функционирования цепей поставок металопродукции в турбулентной экономике

1.1. Эволюция экономической мысли об управлении цепями поставок

1.2. Ситуационный анализ рынка металопродукции и оценка тенденций глобализации цепей поставок

1.3. Кооперация участников поставок металопродукции как фактор повышения конкурентоспособности всей цепи поставок

Глава 2. Экономическая оценка системы организации и планирования цепей поставок металопродукции

2.1. Диагностика и контрольное сравнение действующих цепей поставок металопродукции на Юге России

2.2. Оценка логистических издержек и эффективности функционирования цепей поставок металопродукции

2.3. Методические подходы организации и планирования цепей поставок металопродукции в регионе

Глава 3. Совершенствование механизма организации и планирования цепей поставок металопродукции в регионе

3.1. Модельная схема управления цепями поставок в регионе

3.2. Интерфейс маркетинга и логистики в цепи поставок металопродукции

3.3. Организационно-экономический механизм управления цепями поставок металопродукции в регионе

Заключение

Библиографический список

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Исследование развития научной мысли об управлении цепями поставок позволило сделать вывод о том, что формирование цепей поставок как в России, так и за рубежом, осуществляется в условиях невиданной ранее турбулентности экономической среды. Происходящие процессы слияния и поглощения способствовали перестройке многих рынков, и в том числе рынка металопродукции. Компании, которые еще десять лет тому назад являлись лидерами рынка зачастую начинают сдавать свои позиции в силу возникновения общеевропейской и общемировой конкуренции. Над всеми этими процессами доминирует растущий спрос на невиданный ранее уровень объемов и качества обслуживания. Совместное воздействие этих факторов способствует созданию нового императива деятельности участников цепи поставок, связанного с необходимостью реагирования на возникающие потребности. Реагирующие на этот императив цепи поставок стремятся поставить покупателя в фокусе своей основной деятельности, разработать собственные системы и процедуры, главной целью которых является повышение скорости и надежности реакции на изменяющиеся запросы потребителей.

Адаптированные к современным условиям хозяйствования цепи поставок дожны представлять собой планомерно организованные на основе догосрочных контрактов и постоянного обмена информацией сети предприятий и организаций, возможно принадлежащих различным собственниками, но участвующим в процессе движения материальных потоков от источника его возникновения до конечного потребления. Цепь поставок дожен отличать устойчивый характер кооперации, который не ограничивается рамками отрасли, региона или государства. К числу организационно-экономических предпосылок формирования цепей поставок металопродукции отнесены тенденции глобализации экономики, информатизация экономических процессов, развитие маркетинга, логистики

и аутсорсинга. Системно-функциональное исследование процессов организации и планирования цепей поставок металопродукции позволило выделить: внутрифирменные цепи на базе одного предприятия; межотраслевые цепи в рамках вертикально-интегрированного концерна, управляемые особыми бизнес-единицами; межфирменные цепи, управляемые головным предприятием, выпускающим конечную продукцию, и специализированным логистическим центром; глобальные сети, управляемые электронными торговыми площадками, учрежденными конкурирующими фирмами базовой отрасли.

Анализ зарубежного опыта использования концепции цепи поставок показал, что основной тенденцией развития современных цепей поставок является отказ крупных корпораций от непрофильных видов бизнеса, ограничение их слияний и поглощений и переход к сетевой организации материальных и сопутствующих им потоков. Важной проблемой управления цепью поставок является взаимодействие производителя, оптовика и розничного торговца. В настоящее время эти участники цепи поставок интегрируются с помощью оптовиков, которых консолидируют розничные торговцы. Другой распространенной формой интеграции партнеров в цепи поставок стал франшизинг, который предполагает объединение преимуществ глубокой интеграции некоторых функций с возможностью сохранять гибкость при выпонении других функций. В диссертации рассмотрены существующие подходы формирования отношений между участниками цепи поставок, включая такие как партнерство, стратегический союз, сторонняя логистика и контрактная логистика.

В результате проведенного исследования в работе сделан вывод о том, что концепция цепи поставок является сравнительно новой, и представляет собой одно из проявлений расширенного использования логистики. Основные различия между концепцией традиционной логистики и концепцией управления цепью поставок проявляются в том, что логистика задает направление планирования и формирует схему, позволяющую создать

единый план движения потоков товаров и информации в определенном бизнесе, а управление цепью поставок основывается на той же схеме, но при этом, служит для налаживания связей и координации между процессами множества самостоятельных хозяйственных единиц цепи: поставщиков, клиентов и самой организации (фокусной компании).

На рисунке 1 представлен фрагмент цепи поставок, где отмечена в центре фокусная компания как координатор цепи.

поставщики фокусная клиенты

компания -координатор цепи

Рис. 1. Фрагмент цепи поставок1

Среди множества проблем, с которыми стакиваются участники цепей поставок, наиболее значительными являются: разработка колективной стратегии; изменение антагонистических взаимоотношений и формирование системы партнерства и взаимодействия; открытость коммуникаций. Рассмотрение вышеперечисленных проблем показало, что традиционно участники цепи поставок не рассматривают себя как составную часть единой маркетинговой сети и соответственно не имеют общей стратегии развития.

1 Составлен автором на основе статьи В И Сергеева Управление цепями поставок в России миф или реальность - М , 2004

Участники цепи поставок дожны колективно согласовать стратегические цели сети и способы их достижения, формировать понимание роли сотрудничества между партнерами по сети. В условиях, когда все действующие лица цепи поставок, подчинены колективной стратегии, обеспечивается более быстрая реакция на изменения рыночной ситуации за счет меньшего количества запасов и с меньшим риском их устаревания.

Ключевыми параметрами управления цепями поставок являются: конфигурация цепи; контракты и базисы поставок; стратегия управления запасами; стратегия партнерства; политика распределения; аутсорсинг и закупки; информационные технологии; потребительская ценность.

Организация и планирование цепей поставок металопродукции дожны осуществляться на основе интеграции вышеперечисленных параметров и координации действий контрагентов цепи, с целью синхронизации видов деятельности, выпоняемых в ходе производства и дистрибьюции, которые добавляют ценность для конечного потребителя и сокращения тех видов деятельности, которые не добавляют ценности.

Ситуационный анализ рынка металопродукции осуществляся в диссертации во взаимосвязи с проектированием цепей поставок металопродукции, в контексте ревизии факторов, воздействующих на эффективность их функционирования. Проведенный анализ включал выявление проблем и возможностей, характерных для формирования цепей поставок металопродукции на российском рынке. В этой связи, первоначально был сделан акцент на анализе социально-экономических, политико-правовых, рыночных и конкурентных факторов, влияющих на формирование цепей поставок металопродукции

Результаты анализа свидетельствуют о том, что применение концепции управления цепями поставок на российском рынке металопродукции стакивается с целым рядом негативных факторов, включая: неопределенность экономической среды, ограниченность инвестиций,

недостатки в налоговом, таможенном, транспортном законодательстве; высокий уровень монополизма и недобросовестная конкуренция. Большая часть металургических предприятий и посредников, работающих на рынке металопродукции, является предельно закрытыми от внешней среды и других контрагентов цепи поставок. При этом процесс продвижения металов в экономике характеризуется взаимодействием предприятий различных сфер и направлений деятельности. Схематично фазы продвижения материального потока на примере металов представлены на рисунке 2.

1 Составлен на основе книги Логистика на предприятии Скворник Чеслав, Сариуш-Вольский Здзислав // Учеб метод пособие - М Финансы и статистика, 2004 г

Исследование материального потока в разрезе пяти фаз позволяет рассмотреть проблему организации и планирования цепей поставок не только через призму реальных процессов продвижения металопродукции, но и с учетом движения информации, финансовых ресурсов, накопления запасов и др.

В работе обращается внимание на необходимость информационной интеграции участников цепей поставок металопродукции. В настоящее время информационная разобщенность контрагентов во многом связана с отсутствием в отечественной практике применения общего электронного документооборота (ЕБ1-технологий), общих систем кодирования информации по товарно-транспортным потокам, несовместимостью корпоративных информационных систем.

Анализ действующих на Юге России схем продвижения металопродукции позволил сделать вывод о том, что базовой организационной единицей товаропроводящих цепей выступают финансово-промышленные группы. Характерным примером такой базовой единицы цепи поставок металопродукции является промышленная группа ходингового типа ОАО Северсталь, интегрирующая деятельность металургических комбинатов с предприятиями - поставщиками сырьевых и энергетических ресурсов. Базовой стратегией этого ходинга является участие в капитале предприятий производителей и потребителей метала. ОАО Северсталь приобрел контрольный пакет акций крупнейшего на Юге России оптово-посреднического предприятия ОАО Ростовметал.

ОАО Ростовметал в настоящее время развивает свою деятельность быстрыми темпами. Валовой доход от реализации металопродукции в ОАО Ростовметал за последние два года увеличися в два раза и составил в 2004 году 20 ООО тыс. рублей.

Процесс консолидации контрагентов рынка металопродукции позволяет характеризовать ОАО Ростовметал как быстроразвивающееся на своем сегменте предприятие. Об этом свидетельствуют данные об

основных экономических показателях деятельности ОАО Ростовметал, приведенные на рисунке 3. Тыс руб

издержки реализации

Рис. 3. Основные экономические показатели деятельности ОАО Ростовметал за 2002-2004 гг.1 Серьезным конкурентным преимуществом ОАО Ростовметал являются складские площади бывшего Госснаба СССР, которые переоборудованы новым собственником для торговли металом меким оптом и в розницу. В настоящее время участники рынка металопродукции нацелены на поиск путей повышения добавленной стоимости металопродукции в условиях продожающегося падения цен на него. Наращиваются мощности для оказания услуг по первичной переработке метала, прибыльность которых в меньшей степени зависит от цен на метал.

Важным условием эффективного развития участников рынка металопродукции является снижение логистических издержек. В настоящее время оптимизации издержек, связанных с движением металопотоков не уделяется дожного внимания, что приводит к их неоправданно значительному росту. На рисунке 3 представлена динамика логистических издержек ОАО Ростовметал за 2002-2004 годы, которая характеризуется увеличением их в два раза. Анализ статей издержек показал, что определяющую роль в их калькуляции дожна играть идентификация

1 Составлено автором на основе бухгатерской отчетности ОАО Ростовметал

затратоемких элементов. Осуществить это возможно на основе атрибутивной характеристики издержек вида деятельности по каждому типу покупателя и определения рыночного сегмента обслуживания потребителей, выявления факторов, обеспечивающих вариации затрат на обслуживание с учетом специфических ресурсов, используемых для поддержки покупательских сегментов. Такой подход предполагает смещение управленческих акцентов в сторону контрольного сравнения параметров эффективности логистической деятельности с аналогичными параметрами конкурентов.

Оценка существующих в мировой практике моделей применения контрольного сравнения, параметров эффективности позволяет сделать вывод о том, что одной из наиболее приемлемых для российского рынка металопродукции, является модель контрольного сравнения, разработанная организацией объединяющей представителей разных отраслей - Советом по цепям поставок. Эта модель получила название Руководство по управлению цепями поставок и включает в себя четыре взаимосвязанных процесса по управлению планированием, поиском источников производства и доставки ресурсов. Она объединяет ключевые функции цепи поставок, начиная от идентификации потребностей покупателя до получения денежных средств за доставленный товар.

На основе вышеприведенной модели в диссертации идентифицированы основные области проектирования цепей поставок металопродукции, для которых необходимо разрабошть стандарты обслуживания, включая гакие параметры как время выпонения заказа, доступность запасов, удобство размещения заказа, частота и надежность поставок, качество и унификация документации, понота выпонения заказа, техническая и информационная поддержка выпонения заказа.

Последовательность действий, связанных с оценкой эффективности цепей поставок металопродукции представлена на рисунке 4.

1 Понимание структуры процессов, происходящих в цепи поставок металопродукции

2 Составление схемы движения потоков

3 Идентификация точек, возникновения проблемных ситуаций в цепи поставок металопродукции

4 Реинжиниринг цепи с позиций увеличения добавленной ценности во времени

5 Разработка схемы цепи поставок металопродукции, обеспечивающей увеличение ценности

6 Определение эффективности цепи поставок металопродукции

Рис. 4. Оценка эффективности цепи поставок металопродукции1

Вышеприведенный подход к организации цепей поставок металопродукции позволил сформулировать рекомендации по повышению эффективности их функционирования, включая формулировку целей, ранжирование рынка заказов, проведения мониторинга участников в соответствии с принятыми стандартами, расширения возможностей информационных технологий. Принципы построения цепей поставок металопродукции были объединены в три блока, которые приведены на рисунке 5.

1 Составлен автором по результатам исследования рынка металопродукции

Основные принципы системного подхода

Общие методические принципы организации и планирования цепи поставок металопродукции

Принципы построения цепи поставок металопродукции

- целостность

- струтпурированность

- взаимозависимость

. - иерархичность

- системность

- комплексность

научность

- конкретность конструктивность

- надежность

- вариантность

- интегрироваиностъ эффективность

- гибкость целостность

- ггоевенгивность

взаимодействия участников цепи партисипативносга

- маневренности надежности

- сетевой формы сотрудничества экономической координации

- кооперации

- использование аутсорсинга

Рис. 5. Принципы цепей поставок металородукции1 Среди принципов построения цепей поставок металопродукции автор обращает внимание на принцип партисипативного управления, который рассматривается с позиций сложной системы взаимодействия участников цепи поставок, реализующих организационные и плановые функции в соответствии с развитием догосрочных контрактов и с учетом трансформации рыночного механизма и форм конкуренции.

Предлагаемый в работе организационно-экономический механизм управления цепями поставок металопродукции рассматривается как совокупность подсистем и элементов, обеспечивающих эффективное функционирование всех участников цепи.

Функциональная подсистема включает такие элементы как дотрансакционное обслуживание; трансакционное обслуживание; послетрансакционное обслуживание. Обеспечивающая подсистема объединяет элементы, связанные с совершенствованием системы обслуживания, удержания и привлечения потребителей. Обеспечивающая

' Обобщены н допонены автором на основе результатов проведенного исследования

подсистема непосредственно связана с выработкой стандартов обслуживания, унификацией документооборота и информационной поддержкой.

В заключении диссертации сформулированы основные выводы и предложения, которые также нашли отражение в публикациях автора по теме диссертации.

1. Михайлюк, М.В. Кооперация как фактор повышения конкурентоспособности снабжения предприятий // Коммерция и логистика: сборник научных трудов. Выпуск 4, под ред. В.В.Щербакова, А.ПДогова. -СПб.: Изд-во СГУ экономики и финансов, 2004.11,25/0,3 пл.

2. Михайлюк, М.В., Кононенко, Е.С. Эффективное управление материальным потоком в промышленности // Вопросы экономики и права: Сборник статей аспирантов и соискателей. Выпуск 2. РГЭУ РИНХ. -Росгов-на-Дону, 2004. 7,1/0,4/0,2 п.л.

3. Михайлюк, М.В. Взаимодействие маркетинга и логистики в цепи поставок металопродукции // Материалы конференции Вожского Государственного Университета. Сборник статей, г.Вожск Вогоградской области, 23 сентября 2004 г. 0,2 пл.

4. Михайлюк, М.В., Ильин, Т.Н. Инновационный компонент логистики: региональный аспект // Материалы межрегиональной конференции г.Краснодар, 4 февраля 2005 г. 0,2/0,1 пл.

5. Михайлюк, М.В., Кононенко, Е.С. Конъюнктурообразующие факторы рынка металопроката // Инфраструктура рынка: проблемы и перспективы: Уч. записки. Вып. 10. Часть 2 / РГЭУ РИНХ. - Ростов-на-Дону, 2004. 10,3/0,4/0,2 п.л.

6. Миайлюк, М.В. Совершенствование процесса поставок металопродукции в регионе // Логистика: теория и практика: материалы второго Южно-Российского логистического форума / РГЭУ РИНХ. -Ростов-на-Дону, 2004. 17,6/0,3 п.л.

7. Михайлюк, М.В. Провайдеры логистических услуг на рынке металопродукции // Проблемы качества экономического роста: Материалы межрег. научно-практич. конгресса, 27-28 мая 2004 г. Ч. 2 Стратегии развития систем управления товародвижением / Отв. ред. А.П.Жабин, Г.Р.Хасаев. ^ Самара: Изд-во Самарской государственной экономической академии, 2004.0,1 пл.

8. Михайлюк, М.В. Феномен взаимопроникновения механизмов логистики и маркетинга // Проблемы обеспечения экономического роста Юга России: тезисы 2-ой Всероссийской научно-практической конференции, г. Теберда, 28 апреля 2005 г. 0,1 пл.

Объем 1,0 уч.-изд.л. Печать офсетная. Бумага офсетная. Формат 60x84/16. Гарнитура Тайме. Заказ № 0892. Тираж 120 экз.

Отпечатано в ООО АзовПечать г. Азов, ул. Тостого, 65, тел. (86342) 5-37-57

РНБ Русский фонд

2006-4 26441

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Михайлюк, Михаил Владимирович

Введение

Глава 1. Концептуальная модель функционирования цепей поставок металопродукции в турбулентной экономике

1.1. Эволюция экономической мысли об управлении цепями поставок

1.2. Ситуационный анализ рынка металопродукции и оценка тенденций глобализации цепей поставок

1.3. Кооперация участников поставок металопродукции как фактор повышения конкурентоспособности всей цепи поставок

Глава 2. Экономическая оценка системы организации и планирования цепей поставок металопродукции

2.1. Диагностика и контрольное сравнение действующих цепей поставок металопродукции на Юге России

2.2. Оценка логистических издержек и эффективности функционирования цепей поставок металопродукции

2.3. Методические подходы организации и планирования цепей поставок металопродукции в регионе

Глава 3. Совершенствование механизма организации и планирования цепей поставок металопродукции в регионе

3.1. Модельная схема управления цепями поставок металопродукции в регионе

3.2. Интерфейс маркетинга и логистики в цепи поставок металопродукции

3.3. Организационно Ч экономический механизм управления цепями поставок металопродукции в регионе

Диссертация: введение по экономике, на тему "Планирование и организация цепей поставок металопродукции"

Актуальность темы исследования. Эффективная организация и управление цепью поставок оказывает определяющее влияние на темпы и пропорции экономического развития национальной экономики России. Реализуя функции распределения и обмена, сформированные цепи поставок определяют динамику товарно-материальных, информационных, финансовых и других потоков в процессе воспроизводства.

Концепция цепи поставок является сравнительно новой и представляет собой одно из проявлений расширенного использования логистики. Участники цепей поставок все больше осознают необходимость не только внутренней интеграции потоковых процессов, но и налаживания связей и координации между процессами других хозяйствующих единиц цепи: поставщиками, клиентами и самим предприятием.

При управлении цепью поставок возникает задача объединения рынка, сбытовой сети, производственного процесса и закупочной деятельности таким образом, чтобы обеспечить обслуживание клиентов на более высоком уровне и с меньшими издержками.

Логистика способствует решению проблемы оптимизации материальных потоков по всей цепи поставок в целом. Интегрированный инструментарий логистики направлен на максимизацию качественных и количественных характеристик всех элементов схемы поставок. Он ориентирует на такой подход, при котором потребности рынка трансформируются в план и стратегию производства, связывая его со стратегией и планом закупок.

Теоретико-методологические основы логистики заложены трудами отечественных и зарубежных ученых, таких как: А.Альбеков, Б.Аникин, Н.Афанасьева, А.Белоусов, В.Борисова, А.Гаджинский, М.Гордон, В.Дыбская, Е.Жаворонков, М.Заманова, А.Зырянов, В.Зырянов, Е.Ивакин, С.Карнаухов, А.Колобов, Д.Костоглодов, В.Лимарев, Л. Миротин,

Л.Мясникова, Ю.Неруш, О. Новиков, Д.Новиков, В.Платонов, Б.Плоткин, О.Проценко, В.Пурлик, А.Родников, В.Сергеев, А.Семененко, А.Смехов, В. Стаханов, Д.Стаханов, С.Уваров, В.Украинцев, Л.Федоров, М.Чернышев, В.Щербаков и других ученых.

Вместе с тем, по прежнему актуальными остаются проблемы отраслевого приложения общей теории логистики к управлению цепями поставок. Развитие научно-практических подходов организации и планирования цепей поставок металопродукции позволит повысить качество взаимоотношений между поставщиками и клиентами, достичь более высокой потребительской ценности при меньших издержках всей цепи поставок в целом.

Цель данной диссертации заключается в разработке научно-прикладных рекомендаций по созданию эффективных цепей поставок металопродукции на основе повышения уровня их организации и планирования.

Для достижения поставленной цели в диссертации решались следующие основные задачи: исследовать современные тенденции и оценить перспективы в области организации и планирования цепей поставок металопродукции как основы формирования логистической сети металопотоков в регионе; изучить факторы и параметры формирования региональных логистических сетей металопотоков; проанализировать основные направления развития цепей поставок металопродукции в Ростовской области и изучить возможности их совершенствования; провести типологию цепей поставок металопродукции и предложить научно-методические подходы анализа логистической деятельности участников цепей поставок; определить потенциал адаптации опыта организации и планирования цепей поставок странами Европейского союза к условиям России и оценить перспективы использования информационных технологий в целях совершенствования логистических процессов на региональном рынке металопродукции; разработать прикладные модели организации и планирования цепей поставок металопродукции на принципах логистики, обосновать логистические стратегии управления цепью поставок на рынке металопродукции Ростовской области.

Объектом исследования являются логистические цепи поставок, объединенные материальным потоком при межотраслевом взаимодействии ресурсов поставщиков и потребителей металопродукции.

Предметом диссертации являются методы оценки и управления системными факторами, процессами и результатами на основе проектирования цепей поставок металопродукции .

Теоретико-методологическую основу диссертации составили концептуальные разработки проблемы формирования, функционирования и развития цепей поставок металопродукции в регионе.

В исследовании использовались научные труды отечественных и зарубежных ученых по общей экономической теории, по теории распределения и товарного обращения, по общей теории логистики, регионоведения, финансов, маркетинга, менеджмента, статистического анализа, общей теории систем и системотехнике, теории экономического развития, факторного анализа, теории выбора стратегии и построения дерева целей, моделирования и функционирования экономики региона.

Инструментарио-методический аппарат исследования базируется на использовании следующих методов: общенаучные методы, методы системно-функционального, сравнительного анализа, экономико-статистические методы, графические методы. Их использование позволило обеспечить репрезентативность результатов исследования, аргументированность и достоверность выводов и предложений, сформулированных в диссертации.

Информационно-эмпирическая база исследования включает монографии, статьи в периодических изданиях российских и зарубежных исследователей по данной проблеме. Информационно-статистическую основу работы составили законодательные и нормативные акты Российской Федерации и Ростовской области, регулирующие конъюнктуру регионального рынка металопродукции; материалы федеральной и региональной статистики; аналитические и отчетные данные отраслевых, региональных и муниципальных органов управления, в том числе аналитическую информацию о тенденциях развития рынка металопродукции. Исследование выпонено в рамках п.6.3 Исследование основных элементов логистических систем и обоснование их оптимальных вариантов в различных условиях функционирования паспорта специальности 08.00.05 Ч Экономика и управление народным хозяйством: логистика.

Рабочая гипотеза диссертации основывается на обосновании положения о том, что базовым условием повышения эффективности организации и планирования поставок металопродукции в российской экономике выступают методы управления логистическими цепями, использование которых дожно осуществляться на основе оценки расширенного взаимодействия всех участников цепи поставок, с учетом анализа результативности выпонения ими ключевых логистических функций, создания современной системы провайдеров и сервисного обслуживания потребителей металопродукции.

Положения, выносимые на защиту:

1. Исследование эволюции развития экономической мысли об управлении цепями поставок на различных этапах формирования логистической концепции, позволило обосновать необходимость применения новых управленческих решений при организации и планировании поставок металопродукции. Это связано с тем, что формирование цепей поставок осуществляется в условиях чрезвычайной турбулентности экономической среды, включая процессы слияния и поглощения участников рынка, доминирующий характер растущего спроса на уровень объемов и качества обслуживания, что создало предпосыки возникновения нового императива деятельности участников цепи поставок, связанного с необходимостью реагировать на структурную перестройку рынка металопродукции и изменяющиеся запросы потребителей.

2. Ситуационный анализ российского рынка металопродукции позволяет оценить его как сложный конкурентный рынок с высоким уровнем риска, недостаточной степенью деловой активности и несовершенной ассортиментной политикой, в структуре которого преобладает доля экспорта преимущественно простого металургического сырья. Экспортная ориентация российского металургического комплекса во многом обусловлена стагнационными процессами в отечественном машиностроении, отсутствием целенаправленной государственной поддержки приоритетных сфер экономики. Оживление конъюнктуры российского рынка металопродукции возможно при условии проведения взаимообусловленных и скоординированных действий внешних регуляторов государственной политики, ориентированной на повышение эффективности развития металокомплекса страны, включая структурные, экономические и финансовые рычаги воздействия.

3. Оценка основных фаз продвижения металопотоков в экономике и тенденций развития цепей поставок металопродукции в России и за рубежом, позволила сделать вывод о том, что основные препятствия на пути реализации концепции цепей поставок имеет организационную природу. Для создания эффективных цепей поставок, обеспечивающих экономически целесообразное протекание движения металопотоков, необходим подход, ориентированный на кооперацию и взаимодействие всех участников цепи поставок.

4. Диагностика и контрольное сравнение действующих цепей поставок металопродукции позволила сделать вывод о том, что рационализация и активизация их функционирования предполагает смещение управленческих акцентов в сторону оценки вклада каждого участника цепи, в сокращении общих издержек товародвижения и улучшении обслуживания потребителей. Это требует организации системы контролинга структуры процессов, происходящих в цепях поставок металопродукции, рационализации схемы движения металопотоков, идентификации точек возникновения проблемных ситуаций, реинжиниринга проектируемых цепей с позиции увеличения добавленной ценности во времени.

5. Важным условием эффективного функционирования цепей поставок металопродукции является снижение логистических издержек товародвижения. Определяющую роль в калькуляции издержек на конкретные виды деятельности осуществляемые в цепи поставок оказывает идентификация затратоемких элементов логистической цепи и их количественная оценка . Осуществить это возможно на основе атрибутивной характеристики издержек вида деятельности по каждому типу покупателя и определения рыночного сегмента обслуживания потребителей, выявления факторов, обеспечивающих вариации затрат на обслуживание с учетом специфических ресурсов, используемых для поддержки покупательских сегментов.

Научная новизна диссертации состоит в том, что в ней проведено системно-функциональное исследование процессов организации и планирования цепей поставок металопродукции в регионе и разработаны научно-практические рекомендации по повышению эффективности их функционирования, включая меры, способствующие повышению устойчивости и планомерности развития цепей поставок при снижении общих издержек товародвижения и ориентации проектируемых цепей на потребителя.

Реальное приращение научного знания состоит в следующем:

- предложен авторский подход к организации и планированию цепей поставок металопродукции в российской экономике на основе уточнения целей и задач кооперирования и взаимодействия участников цепи поставок, что позволит формировать последовательную линию рационализации контрактных отношений в цепи поставок, создаст предпосыки для повышения их устойчивости и планомерности развития, существенно снизит трансакционные издержки при переходе к индивидуальным коммуникациям с клиентами и соответствующем изменении маркетингового и логистического менеджмента.

- разработаны рекомендации по повышению эффективности системы управления цепями поставок металопродукции путем согласования масштабов их развития с наличием реальных ресурсов, определения системы целей, ранжирования банка заказов, организации мониторинга всей цепи поставок в соответствии с международными стандартами, расширения возможностей информационных технологий в сочетании с государственной поддержкой приоритетных сфер экономики.

- сформулирована расширительная трактовка понятия партисипативного управления логистической цепью как важнейшего фактора рациональной организации проектируемых цепей поставок металопродукции, представляющего собой сложную систему взаимодействия участников цепи поставок, реализующую организационные и плановые функции в соответствии с развитием догосрочных контрактов и с учетом трансформации рыночного механизма и форм конкуренции.

- допонены основные принципы проектирования цепей поставок металопродукции и выявлены объективные предпосыки формирования этих цепей в российской экономике, включая улучшение общих конъюнктурообразующих показателей экономической среды; формирование эффективной логистической инфраструктуры; взаимопроникновением рыночных и организационно-плановых методов управления движением металопотока; созданием общих баз данных и единой маркетингово-логистической стратегии. выявлены и обобщены факторы, влияющие на процесс организации и планирования цепей поставок металопродукции. Установлено, что одной из главных причин низкой эффективности действующих цепей поставок в России является дисбаланс между предложением технологических решений и дезинтегрированной экономической средой предприятий. Это позволило уточнить существующие представления о воздействии государственной политики на процесс создания интегрированных систем формирования ценности в проектируемых интегрированных цепях поставок, обосновать необходимость информационной прозрачности системных технологий и выработки единых стандартов управления изменениями вдоль всей цепи поставок. систематизирована процедура управления цепями поставок металопродукции посредством кооперации поставщиков и потребителей всех уровней цепи поставок, интеграции их информационных систем и бизнес-функций, поиска наиболее привлекательных с финансовой точки зрения мест максимизации процесса формирования ценности, стратегического управления издержками товародвижения при соблюдении стандартов обслуживания. идентифицированы основные области проектируемых цепей поставок металопродукции, для которых необходимо разрабатывать стандарты обслуживания, включая такие параметры как время выпонения заказа, доступность запасов, удобство размещения заказа, частота и надежность поставок, качество и унифицированность документации, понота выпонения заказа, техническая и информационная поддержка выпонения заказа.

Теоретическая значимость работы состоит в углублении научно-методического подхода к анализу проблемы формирования цепей поставок металопродукции в регионе, обосновании концептуально-методологической и совместимости механизма взаимодействия потребителей металопроката с целью снижения совокупных издержек обеспечения благоприятных условий для развития регионального рынка потребителей металопродукции.

Теоретические выводы исследования могут быть использованы в учебном процессе при совершенствовании программ учебных курсов по логистике, коммерческой логистике. Ряд их реализован при разработке специальных теоретических курсов по логистике, что удостоверено соответствующими документами.

Практическая значимость диссертации. Применение разработанных предложений позволит на более высоком инструментарно-методическом уровне решать вопросы обеспечения потребителей металопродукцией в регионе с использованием механизма формирования цепей поставок металопродукции.

Апробация диссертационной работы. Основные результаты исследования докладывались на региональных, межвузовских и вузовских научно-практических конференциях в 2002-2005 гг. Материалы диссертационного исследования используются в деятельности ряда оптово-посреднических предприятиях, специализирующихся в области поставки металопродукции, в том числе ОАО Ростовметал, ОАО Ростовдонконтракт. Ряд выводов и предложений диссертации используется в учебно-методической работе кафедры Коммерции и логистики факультета Коммерции и маркетинга при проведении занятий по дисциплине Логистика. По материалам диссертационного исследования опубликовано 8 научных работ общим объемом 1,5 п.л.

Логическая структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, 9 параграфов, объединенных в три главы, заключения, списка использованной литературы, 9 таблиц и 35 рисунков.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Михайлюк, Михаил Владимирович

Заключение

В результате исследования проблемы планирования и организации цепей поставок металопродукции в диссертации были сделаны следующие основные вывод и предложения.

1. Происходящие изменения в сфере металургии, выражающиеся в переориентации рынка на потребителя, обусловили необходимость применения новых управленческих решений, способных гибко реагировать на быстро изменяющиеся условия среды и приоритеты потребителей. К числу такого рода новых управленческих решений, относится концепция, основанная на принципиально новых отношениях традиционных субъектов рынка. Корни этой концепции непосредственно связаны с эволюцией построения логистических цепей.

2. Анализ практического использования концепции цепи поставок за рубежом показал, что основной тенденцией развития современных цепей поставок является отказ крупных корпораций от непрофильных видов бизнеса, ограничение их слияний и поглощений и переход к сетевой организации материальных и сопутствующих им потоков.

3. Компании, которые еще десять лет тому назад являлись лидерами рынка, начинают сдавать свои позиции в силу возникновения общеевропейской и общемировой конкуренции. Над всеми этими процессами доминирует растущий спрос на невиданный ранее уровень объемов и качества обслуживания. Совместное воздействие этих факторов способствует созданию нового императива деятельности участников цепи поставок, связанного с необходимостью реагирования на возникающие потребности. Реагирующие на этот императив цепи поставок стремятся поставить покупателя в фокусе своей основной деятельности, разработать собственные системы и процедуры, главной целью которых является повышение скорости и надежности реакции на изменяющиеся запросы потребителей.

4. К основным ошибкам, которые совершают промышленные предприятия в процессе организации и планирования закупочной деятельности, относятся: работа с поставщиками, связи с которыми были налажены еще в советские времена; хаотичность закупок, т.е. предприятия все оборотные средства тратят на закупку сырья и замораживают их в запасах; закупочная деятельность некоторых предприятий характеризуется убыточными поставками; недостаточность информации о конъюнктуре рынка приводит к сбою работы отдела снабжения.

5. Анализ тенденций развития цепей поставок металопродукции в России и за рубежом, свидетельствует о том, что основное препятствие на пути реализации концепции цепи поставок имеет организационную природу. Жесткая организационная структура, сложившаяся в большинстве компаний, не позволяет им внедрить интегрированную систему управления цепью поставок. Проблема состоит в том, что функциональная структура управления разделяет ответственность между отдельными функциями и подразделениями предприятия. При этом каждая функция действует на основе бюджета, предназначенного для контроля расходуемых ею ресурсов.

6. Оценка существующих в мировой практике моделей применения контрольного сравнения проектируемых цепей поставок, позволяет сделать вывод о том, что одной из наиболее приемлемых моделей для российского рынка металопродукции является модель контрольного сравнения, разработанная организацией объединяющей представителей разных отраслей Ч Советом по цепям поставок. Это модель получила название Руководство по управлению цепями поставок и включает в себя четыре взаимосвязанных процесса по управлению планированием, поиском источников производства и доставки ресурсов. Она объединяет ключевые функции цепи поставок, начиная от идентификации потребностей покупателя до получения денежных средств за доставленный товар.

7. В результате анализа деятельности отечественных предприятий, участвующих в продвижении металопродукции и дифференциации бухгатерской отчетности этих предприятий с точки зрения оценки логистических издержек товародвижения установлено, что затраты на организацию сбыта металопродукции составляют около 10-15% стоимости продаж. Эти затраты составляют значительную долю в расходах предприятий. При этом у большинства оптово-посреднических предприятий наблюдается фактический рост логистических издержек в процентном отношении к величине добавленной ценности.

8. Диагностика и контрольное сравнение действующих цепей поставок металопродукции на Юге России свидетельствует о том, что при построении металопроводящей цепи возникают объективные причины для доминирования одного из ее участников над другими. Анализ деятельности оптово-посреднического предприятия ОАО Ростовметал в рамках традиционной системы организации хозяйственных связей и в период вхождения его в ходинговую структуру в качестве звена цепи поставок свидетельствует о повышении основных экономических показателей деятельности не только этого предприятия, но и результативности функционирования всей цепи в целом.

9. Организация и планирование цепей поставок металопродукции подразумевает управление взаимоотношениями в комплексной сети предприятий, которые, будучи формально самостоятельными субъектами хозяйствования, оказываются во многом зависимыми друг от друга. Эффективные цепи поставок металопродукции дожны функционировать на основе принятия взаимовыгодных управленческих решений, основанных на партнерстве и доверии. Реализация принципов взаимодействия, партисипативности, маневренности, надежности создают основу эффективного управления цепью поставок металопродукции.

10. Улучшение взаимоотношений участников в цепи поставок металопродукции происходит за счет интенсивного обращения между организациями-потребителями металопроката и совместных действий, направленных на решение проблем, включая совместимые проекты улучшений, совместные программы обучения, размещение персонала в непосредственной близости, презентации корпоративных планов в рабочих группах, а также встречи между персоналом соответствующих организаций на всех уровнях организации - начиная с высшего руководства и заканчивая рядовыми сотрудниками.

11. Маркетинг и логистика в практикуемых цепях поставок металопродукции неотделимы друг от друга, так как в совокупности они обусловливают политику и характер производственной, снабженческой и сбытовой деятельности субъектов рыночных отношений.

12. Задача управления обслуживания покупателей заключается, во-первых, в определении реальной выгодности клиентов, и, во-вторых, в разработке стратегий обслуживания, которые повысят прибыль, получаемую от каждого из, клиентов. Необходимо учесть, что при обслуживании клиентов возникают как выгоды, так и издержки, и поэтому соответствующий уровень и ассортимент услуг в цепи поставок металопродукции дожны варьироваться с учетом типа покупателя и экономической целесообразности взаимодействия с ним.

14. Обслуживание потребителей металопроката является одним из наиболее важных параметров, характеризующих систему управления в цепи поставок металопродукции региона и важнейшей составляющей организационно-экономического механизма управления.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Михайлюк, Михаил Владимирович, Ростов-на-Дону

1. Абакин JI. Логика экономического роста. М.: Ин-т экономики РАН, 2002.

2. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер Ком, 1999.416 с.

3. Акофф Р. Планирование будущего корпорации. Ч М.: Прогресс, 199. 328 с.

4. Андрианова Т.Р. Логистика Ч эффективный инструмент управления промышленными предприятиями в новых условиях // Логинфо. 2002. №3 (43). С. 14-18.

5. Альбеков А.У. Проблемы логистики торговли средствами производства. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1998. 231 с.

6. Альбеков А.У., Тлепцерищев A.M. Организация и функционирование логистической системы электроэнергетического комплекса Ростовской области: Монография / Под ред. д.э.н., проф. А.У. Альбекова. Ростов-на-Дону: РГЭУ РИНХ, 2002. 214 с.

7. Андреева Л., Миргородская Е., Взгляд на системную конкурентоспособность как доминанту устойчивого развития экономики // Экономист, 2004 № 1, с.81-88

8. Аутсорсинг: создание высокоэффективных и конкурентоспособных организаций: уч. Пос. / Под ред. Проф. Б. А. Аникина, М.: ИНФРА Ч 2003, 187 с.

9. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы. СПб.: СПбУЭФ, 1995. 147 с.

10. И. Багиев Г.Д., Тарасевич В.М., Анн X. Маркетинг: Учебник для вузов СПб: ОАО изд-во Экономика, 1999.

11. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. 3-е изд., перераб. - М.: Финансы и статистика, 1993. 288 с.

12. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Пер. с англ. М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2001.640 с.

13. Бебнев А.И., Использование логистического подхода в организации кооперативных поставок между предприятиями. Вестник молодых ученых СГЭА 2004 № 1(9)

14. Берталанфи Л. Общая теория систем: обзор проблем и результатов // Системные исследования: Ежегодник. М.: Наука, 1969.

15. Белоусов А.Г. Логистика коммерческого посредничества. Ч Ростов-на-Дону: ЗАО Книга, 2000. 224 с.

16. Бетигириев М.А. Инструменты стратегического управления компанией: Научно-практическое пособие / РГЭУ РИНХ. Р/Д, 2004. 188с.

17. Блауг М. Экономическая мысль в ретроспективе / Пер с англ. 4-е изд.- М.: Дело ТД, 1994. 720 с.

18. Блауберг И.В., Мирский Э.М., Садовский В.Н. Системный подход и системный анализ // Системные исследования: Ежегодник. М.: Наука, 1982. с. 47-64.

19. Богатин Ю.В. Оценка эффективности производственного бизнеса и инвестиций: Монография. Ростов-на-Дону, 1998. 168 с.

20. Бот Г. Дж. Практическое руководство по управлению сбытом. / Пер. с англ. -М.: Экономика, 1991. 271 с.

21. Борисова В.В. Проблемы логистики межрегионального товарообмена: Монография. Ростов-на-Дону РГЭУ (РИНХ), 2001. 175 с.

22. Бубнов В.И., Игнатов В., Кетова Н. П. Основы региональной экономики: Уч. пособие. М.: Март, 2000. 448 с.

23. Вагенр Г. Основы исследования операций / Пер. с англ. -М.: Мир,1972.

24. Вернер Беренс, Питер М. Хавранек Руководство по подготовке промышленных технико-экономических исследований / Пер. с англ. Под ред. Р.П. Вчерашнего. -М.: АОЗТ Интерэксперт, 1995.

25. Вечканов Г.С., Вечканова Г. Р. Современная экономическая энциклопедия. СПб.: Изд-во Лань 2002. 1088 с.

26. Высоков В. В. Пятилетка донских реформ. Научно-практическое пособие. Р/Д:РГЭА, 1997. 88 с.

27. Гаджинский A.M. Основы логистики: Уч. пособие. М.: Маркетинг, 1995. 124с.

28. Гаджинский A.M. Основы логистики: Уч. пособие. Ч М.: Маркетинг, 1995. 124с. 156с.

29. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник. Инф. внедренческий центр Маркетинг, 1999.

30. Геттинг Б. Международная производственная кооперация в промышленности. Роль логистики в усилении конкурентоспособности хозяйственных структур М.: Дело, 2000. 216с.

31. Гиссин В.И. Логистическая система управления качеством (теория, методология, практика). Автореферат дисс. д.э.н. Ростов-на-Дону: 2001. 42с.

32. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Уч. пособие. М.: Издательский Дом Дашков и К0, 1999. 319 с.

33. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. -М.: МРЭА, 1993. 161 с.

34. Гордон М. Важное звено в товаропотоке // Логистика. 1999, №2. -С.16-18.

35. Гордон М.ГТ. Функции и развитие логистики в сфере товародвижения //РИСК. 1993, №1. С. 42-47.

36. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. -М.: Центр экономики и маркетинга, 1998. 168 с.

37. Голубков Е. П. Основы маркетинга. М.: ДИС, 2003, 688 с.

38. Голубков Е. П. Системный анализ как методологическая основа принятия решений // Менеджмент в России и за рубежом № 3 2003

39. Гранберг А., Зайцева Ю. Темпы роста в национальном экономическом пространстве // Вопросы экономики. 2002. № 9. С. 4-17

40. Давыдов А.Н., Баранов В.В. Технологическая политика Минэкономики России в области обеспечения качества и конкурентоспособности промышленной продукции реформируемых предприятий. // Сб. TQM-XXI. Выпуск 3. С., 1998.

41. Дайан А., Букерель Ф., Ланкар Р. и др. Академия рынка: маркетинг / Пер. с фр. М.: Экономика, 1993. 572 с.

42. Дихтель Е., Херштен X. Практический маркетинг: Уч. пособие / Пер с нем.Ч М.: Высшая школа, 1995. 255 с.

43. Дружинин В.В., Конторов Д.С. Системотехника. М.: Радио и связь, 1985. 200 с.

44. Друкер П. Новые реальности / Пер. с англ. Ч М.: Бук, 1994. 381 с.

45. Друкер П. Рынок: как выйти в лидеры. Практика и принципы / Пер.с англ. М.: Бук, 1992. 352 с.

46. Дыбская В.В. Логистика складирования. М.: ГУШЭ, 1999. 233с.

47. Дыбская В.В., Сергеев В.И. Корпоративные логистические стратегии и технологии: выбор и способы реализации // Логинфо. 2002. №3 (43). С. 61-62.

48. Ефремов А. А. Логистическая координация операций бартерного обмена / научн. Ред. Д.э.н., проф. Щербаков В. В., СПб ГУЭФ, 2004

49. Зайцев А.А. Некоторые вопросы реструктуризации машиностроения России // Электронная промышленность: экономика и коммерция. 1998. №2. С. 20-27

50. Золотарев B.C., Наливайский В.Ю., Чебанова Э.В., Невская Н.И., Бабаян Э.А. Экономические условия развития федерализма в России. -Ростов-на-Дону, 1998.

51. Золотогоров В. Г. Экономика: энциклопедический словарь. Ч Минск, интерсервис, Книжный дом, 2003. 720 с.

52. Игнатова А., Циклический спад // Эксперт 2002 № 5 с. 74-75

53. Игнатова Е.И. Реструктуризация машиностроительных предприятий в переходной экономике. Дисс. на соиск. ученой степени кандидата экономических наук. Ростов-на-Дону, РГЭА, 1999.

54. Инютина К.В., Квашнин Б.С., Суслов О.В. Основы логистики. -СПб.: СПбГЭУЭФ, 1999. 40 с.

55. Канторович JL, Лассман В., Шилар К., Шварц К., Брентьев С. Экономика и оптимизация. М.: Наука, 1990. 248 с.

56. Карлоф Б. Деловая стратегия / Перс, с англ. Ч М.: Экономика, 1991.239 с.

57. Карманов В.Г., Федоров В.В. Моделирование и исследование операций. -М.: Твема, 1996. 102 с.

58. Карпова Т. Сортовой металопрокат: обзор рынка // Пространство РАТИСС № 11, 2003. с. 10-13

59. Клейнер Г.Б. Мезоэкономика переходного периода: рынки, отрасли, предприятия. М.: Наука, 2001. 516 с.

60. Клейнер Г.Б., Тамбовцев В. Л. Предприятие в условиях неопределенности // Человек и труд. 1993. №2. С. 81-84.

61. Клепач А., Смирнов С., Пухов С., Ибрагимова Д. Экономический рост России: амбиции и реальные перспективы // Вопросы экономики. 2002. №8. С.4-20.

62. Козлов В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы. СПб.: СПбГУЭФ, 1998. 264 с.

63. Колесников С. Н., Управление цепочками поставок // Логистика 1999 № 4, с. 22-23

64. Консультанты предупреждают: непродуманная закупочная политика ведет к снижению стоимости компании // Логинфо, 2001 № 5-6, с. 46-47

65. Кооперация в области перевозок / Alexander Heinzte // Логинфо, 2003 № 10, с. 8-11

66. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И. Маркетинг предприятия. Ч М.: Контур, 1998. 112с.

67. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И., Стаханов В.Н. Маркетинг и логистика фирмы. -М.: Приор, 2000. 128 с.

68. Кристофер М Логистика и управление цепочками поставок / под ред. Лукинского М.А.- СПБ5 ПитерЮ 2004-316 с.

69. Котлер Ф. Маркетинг. Менеджмент. СПб.: Питер Ком, 1998.896 с.

70. Котлер Ф., Ачрал Р. Маркетинг в условиях сетевой экономики // Маркетинг и маркетинговые исследования в России. 2000 № 2 Ч с. 2-19

71. Кром Е. Обречены ли ФПГ? // Эксперт № 4, с. 10-11

72. Ларионов В.Г., Проценко О.Д. Логистика. Причины распространения // Российское предпринимательство. 2000, № 3. С.54-60.

73. Лимарев В.Я., Аферьев В.П. Экономические проблемы организации логистических процессов и маркетинга в системе ресурсообеспечения АПК. М.: Агри-Пресс, 2000. 266 с.

74. Лиухто К., Влияние размера, возраста и отраслевой принадлежности предприятия на его эффективность // Вопросы экономики, 2000, № 1 с. 120-136

75. Логика логистики // Эксперт 2002 № 5 с. 7

76. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. М.: Инфра-М, 2000. 352 с.

77. Логистика и управление цепочками поставок / Под общ. Ред. В. С. Лукинского СПб Питер 2004 - 316 с.

78. Логистические системы: Межвузовский научный сборник / Отв. ред. Заманова М.Е. -Саратов: СГТУ, 1999. 188 с.

79. Лопатников Л.И. Экономико-математический словарь. Изд. 4-е. Ч М.: лABF, 1996.704с.

80. Лукинский B.C. Модели и методы теории логистики. СПб Питер, 2003 176 с.

81. Лукинский B.C. И др. оценка влияния размещения складской сети на транспортные расходы. Экономика и менеджмент на транспорте: Сборник научных трудов. СПб.: ГИЭУ, 2002 вып. 2 с. 99-106

82. Макконел К.Р., Брю С. Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика в 2-х т. / Пер. с англ. М.: Республика, 1992. 400 с.

83. Матэ Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия / Пер. с фр. -М.: Прогресс, 1993. 160 с.

84. Менеджмент. Маркетинг. Персонал. / ГАУ; Под. ред. А.Г.Поршнева, М.Л. Разу, Ю.В.Якутина. М.: ГАУ, 1997.

85. Методические рекомендации по оценке проектов и их отбору для финансирования.-М.: Информэлектро, 1996.

86. Мешакин В.П., Пуйджанер Л. Логистическое управление химическими предприятиями // Логинфо, 2002. № 2002. №9 (49). С.39-45.

87. Мильнер Б.З. Организационные структуры управления производством. М., 1997.

88. Миротин Л.Б. Некрасов А.Г., Логистика интегрированных цепочек поставок. Уч.- М.: Изд-во Экзамент, 2002 480 с.

89. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Системный анализ в логистике: Учебник. Ч М.: Изд-во Экзамен, 2002. 480 с.

90. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Касенов А.Г. Логистика: обслуживание потребителей: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2002. 190 с.

91. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Порошина О.Г. Эффективная логистика -М.: Изд-во Экзамен, 2002. 160 с.

92. Мясникова Л.А. Мезологистика: информация и ожидания. -СПб.: СПбГУЭФ, 1998. 177 с.

93. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник. М.: Банки и биржи, 1997. 271 с.

94. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. 389 с.

95. Николайчук В.Е. Логистика в сфере распределения. СПб: Питер, 2001. 160 с.

96. Новиков Д.Т., Голоскоков В.Н., Магомедов Ш.Т. Логистика и маркетинг в экономике России переходного периода // Маркетинг в России и за рубежом. 1998. №4. С. 3-11.

97. Новиков Д.Т., Гарнов А.П. Логистические системы: их значение и эффективность // Логистика и бизнес. М.: Брандес, 1997. С. 32-36.

98. Новиков О.А., Уваров С.А. Логистика: Уч. пособие. СПб.: Издательский дом Бизнес-пресса, 1999. 208 с.

99. Новый экономический и юридический словарь / Под ред. А. Н. Азриэляна. М.: институт новой экономики, 2003, 1088 с.

100. Ойхман Е.Г., Попов Э.В. Реинжиниринг бизнеса: Реинжиниринг организаций и информационные технологии. М.: Финансы и статистика, 1997.

101. Овчинников В.Н. Методология исследования системно-трансформационных изменений в транзитивной экономике России. Научный вестник. Ч Ростов-на-Дону: Изд-во Ростовского ун-та, 1999. Вып. 1. С. 3-12.

102. Основы логистики: Уч. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И.Сергеева. М.: ИНФРА-М, 1999. 200 с.

103. Парамонов Ф.И. Математические методы расчета многономенклатурных потоков. М.: Машиностроение, 1964. 264 с.

104. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ: Уч. пособие. М.: Высшая школа, 1989. 367 с.

105. Плоткин Б.К. Введение в коммерческую логистику. СПб.: СПбГУЭФ, 1996. 171 с.

106. Плоткин Б.К. Основы теории и практики: Методические указания. СПб УЭФ, 1996. 54 с.

107. Последствия расширения ЕС для экономики России // РЭЖ, 2004 № 3, с. 35-49

108. Портер М. Конкуренция / Пер с англ. М.: Издательский дом Вильяме, 2001. 495 с.

109. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегии, безопасность / Г.Б. Клейнер, В.Л.Тамбовцев, Р.М.Качалов, под общ. Ред. С.А.панова. М.: ОАО Изд-во Экономика, 1997. 288 с.

110. Промышленная логистика. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде / Под ред. А.А.Колобова. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э.Баумана, 1997. 204 с.

111. Производственная логистика // Логинфо. 2002. № 9(49). С. 32-38.

112. Прокофьева Т. А., Лопаткин О. М., Логистика транспортно-распределительных систем. М.: РосКонсультант, 2003

113. Проценко О.Д. Логистика в современном мире рыночных структуру // Рынок и логистика / Под ред. Гордона М.П. Ч М.: Экономика, 1993. С. 85-89.

114. Проценко О.Д., Новиков Д.Т., Голиков Е.А., Карнаухов С.Б. Развитие логистики в России. Материалы международной научно-практической конференции. Ч. II. Самара, 2001. С.46-49.

115. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: Международный университет бизнеса и управления, 1997. 192 с.

116. Райзберг Б. А., Лозовский Л. ILL, Стародубцева Е. Б., современный энциклопедический словарь 3-е изд. Доп. - М.: ИНФРА М., 2000 480 с.

117. Резников Л. Дискуссионные вопросы нынешнего этапа экономического реформирования // Российский экономический журнал. 2002. №7. С. 3-13.

118. Реструктуризация старопромышленных регионов: опыт России и мира // Региональное развитие и сотрудничество. 1998. № 1-2.

119. Робсон М., Улох Ф. Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-процессов / Пер. с англ. Под ред. Н.Д. Эриашвили. -М.: Аудит ЮНИТИ, 1997.

120. Родкина Т.А. Информационная логистика. М.: Экзамен, 2001.288 с.

121. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. 2-е изд. -М.: ИНФРА-М, 2000. 252 с.

122. Самуэльсон П. Экономика. Вводный курс / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1964. 843 с.

123. Саркисов С.В. Управление логистикой: Уч. пособие. М.: ЗАО Бизнес-школа Интел-синтез, 2001. 416 с.

124. Семененко А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений (эффективность логистических систем и целей): Уч. пособие. Ч СПб.: СПбГУЭФ, 1999. 247 с.

125. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. Ч СПб.: Политехника, 1997.349 с.

126. Сергеев В. И. Логистика: аналитический обзор. Ч СПб.: знание, 1996-27 с.

127. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2001.608с.

128. Сивохина Н.П., Родионов В.Б., Горбунов Н.М. Логистика: Уч. пособие. М.: РИК РУСАНОВА, 2000. 224 с.

129. Сиваков Д. Плавка на жизнь // Эксперт № 4 2002 с. 84-88

130. Смирнов В.А. Реструктуризация предприятия: Сборник научных трудов. М.: Изд-во РЭА им. Г.В.Плеханова, 1996.

131. Современная логистика, 7-е изд. М. Изд. Дом Вильяме, 2002,64 с.

132. Статистический ежегодник Ростовской области 2002: Стат. Сб. /ростобккомстат. Р/Д 2003. 878 с.

133. Стаханов В.Н., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики. -Ростов-на-Дону: Феникс, 2001. 160 с.

134. Стаханов В.Н., Саввиди И.И., Костоглодов Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы: Уч. пособие. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1999. 173 с.

135. Станиславчик Е.Н. Риск-менеджмент на предприятии. Теория и практика. М.: Ось-89, 2002. 80 с.

136. Стиглиц Дж. Экономика государственного сектора / Пер. с англ. -М.: Изд-во МГУ; ИНФРА-М, 1997. 720 с.

137. Стратегии бизнеса / Под ред. Г.Б.Клейнера. М.: КОНСЭКО, 1998. 162 с.

138. Сулимова А. Сетевые структуры как стратегический фактор развития региона // Логинфо. 2003 № 1 с. 4-7

139. Титюхин Н.Ф. Управление логистическими процессами в компании через CRM-систему // Логинфо. 2002. №3(43). С.21-25.

140. Томпсон А.А., Стрикленд А. Дж. Стратегический менеджмент. Искусство разработки и реализации стратегии: Учебник для вузов / Пер. с англ., под ред. Л.Г.Зайцева, М.И.Соколовой. М: Банки и биржи; ЮНИТИ, 1998.

141. TQM-XXI. Проблемы, опыт, перспективы. Вып. 1-3. Под ред. В.Л.Рожденственского и В.А.Качалова. М.: ИздАТ, 1997.

142. Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория и практика. Ч СПб.: Инвест-НП, 1996. 232 с.

143. Украинцев В.Б. Конкуренция и логистика. М.: Экспертное бюро, 1999. 224 с.

144. Федько В.П., Альбеков А.У., Комарова А.И. Инфраструктура муниципальных образований: логистический аспект. Ростов-на-Дону: РГЭУ (РИНХ), 1999. 488 с.

145. Федько В.П. Рыночная устойчивость промышленности (теоретико-методологический аспект). Ростов-на-Дону: РГЭА, 2000.

146. Хостинг А. Курс предпринимательства / Пер. с англ. Ч М.: Международные отношения, 1993. 350 с.

147. Хруцкий В.Е. Современный маркетинг: Уч. пособие- М.: Финансы и статистика, 1999. 400 с.

148. Хэндфид Р., Николе Э. Реорганизация цепей поставок. Создание интегрированных систем формировании ценности. Пер с англ. Ч М.: Изд. Дом Вильяме. 2003 416 с.

149. Цвиркун А.Д. Основы синтеза сложных систем. М.: Наука, 1982. 200 с.

150. Чеботарев А. А. логистика и маркетинг (Маркетингологистика) уч. Пос. / А. А. Чеботарев, Д. А. Чеботарев. М.: ЗАО Издательство Экономика. 2005 247 с.

151. Черковец О. В., Экономика и внешнеэкономические связи России в условиях глобализации. М.: МАКС Пресс, 2003. 161 с.

152. Чернышев М.А. Муниципальная экономика: логистическая концепция Ростов-на-Дону: РГСУ, 1998. 230 с.

153. Черняк Ю.И. Системный анализ в управлении экономикой. М.: Экономика, 1975. 191 с.

154. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. -М.: ИНФРА-М, 1996. 176 с.

155. Шапиро В.Д. Управление проектами (зарубежный опыт). СПб.: ДваТрИ, 1993. 443 с.

156. Шевалье Ж., Вань Т. Логистика. Новые принципы менеджмента и конкурентоспособности / Пер. с фр. М.: Консатбанкир, 1997. 112 с.

157. Шикин Е.В., Чхартишвили А.Г. Математические методы и модели в управлении: Учеб. пособие. М.: Дело, 2000. 440 с.

158. Щербаков В.В., Уваров С.А. Современные системы хозяйственных связей и логистика. СПб.: СПбГУЭФ, 1997. 84 с.

159. Эклунд К. Эффективная экономика шведская модель / Пер со шведск. - М.: Экономика, 1991. 349 с.

160. Экономические проблемы России и региона. Ученые записки. Вып. 5. Ростов-на-Дону: РГЭУ РИНХ, 2000. 236 с.

161. Эванс Дж., Берман Б. Маркетинг / Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1990. 350 с.

162. Yrundlagen der Logistik, Hussverlag GmbH., 1996, Munchen.

163. Gunemann R. Materialfluss und Logistik: Systemtechnische Grundlagen mit Praxisbeispielen. Berlin; Heidelberg; New-York; London; Paris; Tokio; Hong Kong; Barselona; Budapest: Springer, 1989. 762 s.

164. Rechnerintergrierte Konstruktion und Produktion. Band 5: Produktionslogistik. Dusseldorf: VDI Verlag YmbH., 1991. 254 s.

165. Rupper P. Unternehmenslogistik. Zurich: Verlag Industrielle Organisation, 1987. 194 s.

166. Shulte C. Logistik: Wege zur Optimierung des Material und Informationsflusses. Munchen. Valen, 1991. 339 s.

167. Zibell R. Just in Time. Philosophie, Grundlagen. Baumgarten: BVL, 1990. 225 s.

168. Louis W. Stern, Adel I., EL-Ansory, Marketing channels, 4thed, 1992

169. Louis W. Stern, Adel., El-Ansory, 'Marketing channels: strategy, design and management. 1994, p. 137

170. Janice Hammond, 'Coordinftion in textile and apparel channels" 1991,1.114

171. Bernard J. Lalonde, Martha C/Cooper, PARTHERSHIP in providing customer service, 1989

172. John A. White, "In search of word class logistics" p.6

Похожие диссертации