Организационно-экономические резервы повышения эффективности использования электроэнергии в машиностроении тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Рустенова, Эльвира Амангельдыевна |
| Место защиты | Самара |
| Год | 2003 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Рустенова, Эльвира Амангельдыевна
Введение
Глава 1. Энергетический фактор в системе направлений НТО.
1.1. Энергия как особый производственный ресурс в машиностроении.
1.2. Тенденция развития энергетического хозяйства машиностроительных предприятий.
Глава 2. Исследование динамики электропотребления в машиностроении. .51 ^ 2.1. Система показателей электропотребления.
2.2. Темпы объема и структуры электропотребления.
2.3. Электроотдача в машиностроительной предприятиях.
Глава 3. Основные резервы экономии электроэнергии в машиностроении. Л
3.1. Структурно-технологические резервы электросбережения.
3.2 Организационно-экономические резервы улучшения деятельности в энергетических хозяйствах предприятий машиностроения.
3.3. Совершенствование механизма стимулирования электросбережения.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Организационно-экономические резервы повышения эффективности использования электроэнергии в машиностроении"
В рыночных условиях конкурентоспособность продукции машиностроения зависит от многих факторов, в том числе от уровня затрат на эту продукцию. Данные машиностроительных предприятий показывают, что в структуре материальных затрат за последние 6-8 лет резко возросла энергетическая составляющая. Эту тенденцию ученые считают закономерной, так как энергоносители (и прежде всего электроэнергия) в условиях научно-технического прогресса являются главным техническим фактором развития экономически эффективных производственных процессов.
Кроме того, отмечается общее повышение цен на энергоносители во всех регионах страны в системе "большой" энергетики. Поэтому для более рационального энерго- и электропотребления в машиностроении необходима разработка отраслевых и межотраслевых программ, в основе которых дожны быть относительно некапиталоемкие мероприятия по причине отсутствия в нужных объемах промышленных инвестиций.
Опыт лучших предприятий машиностроения показывает, что из всех направлений электросбережения наиболее реальными в ближайшие годы могут быть организационно-экономические и направления структурного характера. При огромном спаде машиностроительного производства указанные направления в их сочетании и взаимообусловленности в настоящее время и на период 57 лет являются наиболее значимыми.
Динамика структуры электропотребления в машиностроении показывает снижение доли технологического электропотребления, что косвенно характеризует замедление процесса углубления электрификации, т. е. возрастает доля трудоемкой продукции в связи с наличием свободной рабочей силы. Процесс совершенствования организации современного машиностроительного производства пока не затрагивает в значительной мере энергетического хозяйства ^ предприятий машиностроения, что не позволяет использовать резервы экономии электроэнергии на стыке основных и обслуживающих цехов. На заводах машиностроения очень медленно внедряются новые организационно-хозяйственные комплексные решения, связанные с энергетической подготовкой производства (в системе всех видов подготовки производства). Материалы предприятий машиностроения свидетельствуют о том, что все виды подготовки не имеют единого управленческого начала.
Остается достаточно сложной проблема оптимизации структуры парка техно* логического и вспомогательного оборудования. Вместе с тем оптимизация структуры парка может дать экономию электроэнергии от 3 до 10% в зависимости от доли энергоемких цехов на машиностроительных предприятиях. Пока не приживается функционально-энергетический анализ и не проводится энергоаудит. В рыночных условиях особое место занимает проблема точного и объективного учета всех затрат энергоносителей, и поэтому уровень приборооснащенности становится важным фактором любой программы электросбережения.
В силу разного рода причин (в том числе материально-технических и организационных) недостаток приборов для оценки массы энергетических потоков ^ потенциально ведет к перерасходу электроэнергии на 6-12% от фактического объема электропотребления. На большинстве предприятий машиностроения региона АСУЭ практически не функционирует. Очень медленно решаются вопросы, связанные с материальным стимулированием работников за экономию электроэнергии. В машиностроении остается низким организационно-технический уровень "тылов" производства, в том числе в системе энергетических хозяйств.
Эти и другие важные проблемы энергосбережения рассматриваются в работах таких ученых, как: А.П. Альтгаузен, Г.Л. Багиев, С.Б. Баурина, И.А. Башма-ц ков, Е.А. Бельткжов, A.A. Бесчинский, JI.E. Бирюков, Г.Я. Вагин, Л.Ш. Валиева,
М.А. Виленский, Д.М. Воскобойников, Е.А. Воскресенский, М.А. Вяткин, Б.А. Давыдов, В.И. Денисов, А.И. Евпланов, З.И. Квасенкова, Ю.Б. Клюев, Ю.М. Коган, А.Б. Лоскутов, A.A. Макаров, В.Т. Мелехин, A.C. Некрасов, А.Р. Никонов, Г.Г. Панченко, Н.Г. Полещук, C.JI. Прузнер, Б.Е. Ратников, БЛ. Татарских, С.Н. Ун-г>рян, О.В. Федоров, А.А, Чернухин и др.
Однако существующие исследования в данной области пока не представляют собой единой системы, способствующей решению вопросов на уровне предприятий. В связи с этим возникает необходимость комплексного решения проблем, связанных с повышением эффективности использования электроэнергии. Это и определяет актуальность выбранной темы диссертационного исследования.
Цели и задачи исследования. Целями диссертационного исследования является изучение теоретических и практических аспектов определения направлений роста эффективности использования электроэнергии в машиностроении и разработка научно-методических критериев ее оценки, методов и средств ее обеспечения на основе использования резервов повышения электроотдачи и совершенствования механизма стимулирования электросбережения на предприятии.
В соответствии с целями работы для наиболее поного изучения предмета и объекта исследования были поставлены следующие задачи:
- уточнить содержание понятия "энергия" в системе элементов машиностроительного производства;
- определить основные задачи развития энергетического хозяйства машиностроительного предприятия;
- исследовать динамику электропотребления в машиностроении с учетом системы основных и допонительных показателей электрификации машиностроительного производства и выявить факторы, определяющие объем и структуру эл е ктропотребл ен ия;
- обосновать целесообразность ускоренного развития электротехнологий на машиностроительных предприятиях как фактора технологического прогресса;
- определить элементы системы управления энергетической подготовкой машиностроительного предприятия;
- разработать мероприятия по экономии электроэнергии и предложить направления совершенствования системы стимулирования элекгросбережения.
Предмет исследования. Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и практических вопросов формирования механизма электросбережения на промышленных предприятиях.
Объект исследования. Объектом исследования являются машиностроительные предприятия Самарской области.
Методологическая, теоретическая и информационная база исследования. Диссертационное исследование основывалось на научных трудах отечественных и зарубежных ученых в области экономики, организации и управления энергоресурсами машиностроительного производства. Информационной базой исследования явились справочные материалы Государственного комитета статистики Российской Федерации, Управления статистики Самарской области, статистические данные, опубликованные в монографической литературе и периодической печати, данные годовой и текущей отчетности предприятий машиностроения; в работе также использовались материалы научно-практических конференций и исследований в области повышения эффективного использования электроэнергии на предприятиях машиностроения.
Для решения поставленных задач применялись общенаучные методы исследования, включая методы экспертных оценок, технико-экономического, статистического, экономико-математического анализа.
Научная новизна результатов исследования заключается в следующем:
- уточнено содержание понятия "энергия" в системе элементов машиностроительного производства;
- определены основные задачи развития энергетического хозяйства машиностроительного предприятия;
- исследованы основные тенденции динамики электропотребления в машиностроении с учетом основных и допонительных показателей электрификации и определены факторы, определяющие объем и структуру электропотребления;
- определены основные элементы энергетической политики в системе НТП; разработана система основных функций управления энергетической подготовкой машиностроительного предприятия;
- обоснована целесообразность ускоренного развития электротехнологий на машиностроительных предприятиях;
- разработан комплекс мероприятий, направленных на экономию электроэнергии, и определены пути совершенствования системы стимулирования электросбережения.
Теоретическая и практическая значимость работы. Теоретические выводы и обобщения, содержащиеся в диссертационном исследовании, направлены на дальнейшее повышение эффективности использования электроэнергии и могут быть использованы в качестве методологического обоснования при выборе мероприятий по рациональному использованию электроэнергии на предприятиях машиностроения. Рекомендации также могут быть использованы в текущей и перспективной работе предприятий машиностроения по повышению эффективности электроиспользования.
Апробация результатов исследования. Основные направления диссертационного исследования докладывались и обсуждались на межрегиональных научно-практических конференциях: "Российские предприятия в системе рыночных отношений" (г. Ярославль, 2000), "Российские предприятия в процессе рыночного реформирования (г. Ярославль, 2001); всероссийских научно-практических конференциях: "Проблемы совершенствования механизма хозяйствования в современных условиях: теория и практика" (г. Пенза, 2000), "Перспективы развития Вожского региона" (г. Тверь, 2000), "Теория и практика хозяйственной деятельности (г. Пенза, 2000), "Организационно-экономические проблемы развития предприятия" (г. Пенза, 2001), "Перспективные материалы технологии конструкции: Экономика" (г. Красноярск, 2001), "Программирование регионального развития" (г. Самара, 2002), "Совершенствование управления научно-техническим прогрессом в современных условиях" (г. Пенза, 2002); международной молодежной научной конференции "Молодежь - науке будущего" (г. Набережные Чены, 2000), международной научно-теоретической конференции "Приоритеты экономического и социального развития регионов Казахстана в III тысячелетии" (г. Актюбинск, 2000), международных научно-практических конференциях: "Проблемы развития предприятий: экономика, организация, менеджмент" (г. Самара, 2001), "Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика" (г. Самара, 2001), "Проблемы развития предприятий: теория и практика" (г. Самара, 2002), "Стратегия развития региона" (г. Саранск, 2002), "Актуальные проблемы электроэнергии " (г. Н. Новгород, 2002).
Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 24 работы общим объемом 6,0 печ. л.
Объем и структура работы. Диссертационная работа общим объемом 190 страниц состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. В работе представлено 30 таблиц, 6 рисунков.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Рустенова, Эльвира Амангельдыевна
Заключение
Проведенное исследование машиностроения позволили выдвинуть следующие положения:
1. Важным условием повышения эффективности энергетического хозяйства машиностроительного предприятия является совершенствование механизма управления электрификацией, как самостоятельного элемента повышения результативности научно-технического прогресса отрасли. Электрификация машиностроения - основа материально-технической базы отрасли, для ускорения которой необходимы разработка и реализация механизмов организационно-экономического обеспечения.
Проблемы совершенствования управления энергетическим хозяйством в машиностроительных предприятиях решаются очень медленно, не системно, это связано со спецификой предметов и продуктов труда этих хозяйств, а также применением разнообразия машин и оборудования.
Оценка потенциала предприятия является ключевым моментом процесса оптимизации режимов электропотребления. Оценку потенциала необходимо осуществлять в два этапа.
Первый этап - возникает на стадии оценки внутренней среды и
Х характеризует текущее, статистическое состояние предприятия, а именно, предельные возможности, исходя из данных о различных показателях следует учитывать, что потенциал предприятия Ч комплексный показатель: ни одна из составляющих внутренней среды в отдельности не характеризует потенциал предприятия по электропотреблению, в то же время данные об их совокупности дают поное представление о состоянии электроснабжения и электропотребления. Важнейшим при этом является определение данных о состоянии технологических ресурсов, производительности, мощности, точности
Ф выпоненной операции, физический износ, моральный износ и т.д.
Второй этап возникает, когда определена совокупность электросберегающих планов и повышение качества выпускаемой продукции. Данный этап может циклически повторяться в зависимости от числа рассматриваемых вариантов по электропотреблению и электросбережению, а потенциал предприятия дожен оцениваться не только с позиции текущего состояния, но и с позиции возможности технологического развития предприятий.
2. Динамика объема энергопотребления на предприятиях машиностроения определяется двумя основными тенденциями:
- ростом потребления в связи с увеличением объема промышленного производства и появлением новых энергоемких процессов (развитие электротехнологии);
- снижением удельных расходов, вызываемое более рациональным использованием всех энергоносителей, а также увеличением покупных изделий и полуфабрикатов, поступающих со стороны.
3. Структура электропотребления - это синтезирующий показатель машиностроительных предприятий. В нем отражаются основные достижения технического прогресса, рост уровня и глубины электрификации как основы повышения эффективности производства. Наиболее точно тенденции электрификации предприятия отражаются в динамике структуры электропотребления по целевому назначению. Если динамика энергетической мощности выражает производственно-технический потенциал машиностроительных предприятий, то структура
Х электропотребления показывает реально действующие условия качественного изменения в углублении электрификации. Темп изменения структуры электропотребления в значительной мере характеризует качественные сдвиги в материализации достижений научно-технического прогресса каждого предприятия.
4. В условиях хозяйствования необходимо использовать показатель энерго- и электроотдачи, который при соответствующем приборном оснащении оборудования может быть рассчитан на любом уровне ф управления, начиная с рабочего места, то есть там, где имеются и создаются материальные предпосыки энергосбережения. Рабочее место - исходная, первичная единица производительных сил, так как в конечном итоге мероприятия, направленные на энергосбережение, л проявляют себя только на рабочем месте (или в системе совокупных рабочих мест, когда высока степень автоматизированных участков, цехов).
Использование показателя электроотдачи в сочетании с материалоемкостью в механизме управления производством на уровне предприятия ориентирует на увеличение выхода продукции из одного и того же количества исходного сырья и энергии и при меньших потерях ресурсов.
5. По мере развитие производительных сил и вовлечения в процесс производства энергетических ресурсов нового качества и особой формы энергия из фактора становиться производительной силой особого рода. Особая значимость энергии как элемента и как ресурса производства в машиностроении состоит в том, что она абсолютно незаменима другим материальным элементом современного машиностроительного производства. Проникновение энергии в технологию или соединение ее с другими элементами производства в качестве двигательной силы или орудия труда особого рода принципиально меняет процесс и результат производства. В этом заключается, технический эффект энергофикации как основы технического прогресса.
6. В последние годы стоимость электроэнергии возрастает, однако, ее технологическое применение во многих технологических процессах расширяется (электронагрев, электроплавка, электрозакака, электролиз и т.д.), при чем в каждом из этих процессов достигается различный экономический эффект, получаемый в зависимости от того, какими являются электрифицируемые процессы (высокотемпературные, средние, низкотемпературные). Исходя из этого, электротехнология дожна применяться в тех процессах, где электрификация дает наибольший экономический эффект.
7. Для оценки организационно-экономического уровня энергохозяйства в целом, уровня работы по экономии электроэнергии и поиска путей рационального использования, необходимо использовать следующие показатели: удельный вес технологической электроэнергии в общем объеме электропотребления, темп роста электропотребления, удельный вес электроэнергии в объеме энергопотребления, удельный вес мощности электропривода в общей установленной мощности, электрооснащенность рабочего места, а также показатель возможной экономии ТЭР и показатель премирования за экономию;
8. Для анализа основных тенденций изменения электрооснащенности основного производственного оборудования представляется более правильным использование натуральных измерителей. Так как при наличии соответствующих данных по парку оборудования, количество которого определяется, к сожалению, не ежегодно, такая методическая посыка обеспечивает достаточно объективную характеристику электрификации активной части основных производственных фондов машиностроения;
9. Энергетическое хозяйство современного машиностроительного предприятия представляет собой . совокупность генерирующих, преобразующих, передающих и потребляющих энергетических установок, посредством которых осуществляется потребление всеми необходимыми видами энергии и использование её в процессе производства. Однако отсутствие инвестиций не позволяет оптимизировать парк основного технологического и энергетического оборудования. Так, в машиностроении за последние 10 лет на развитие материальной базы энергетического хозяйства выделяется незначительно капитальных вложений (5-9%). Проблема совершенствования развития энергетического хозяйства наиболее актуальна для машиностроительных предприятий и поэтому представляется целесообразным научно обоснованное управление электрификацией;
10. В комплексе всех видов подготовки (научной, информационной, экономической) нет подготовки энергетической. Из-за отсутствия энергетической подготовки на предприятиях машиностроения снижается эффект энергетической оснащенности производства.
11. В машиностроительном комплексе из-за недостаточного использования реально имеющихся возможностей процесс электрификации развивается неравномерно, как в основном, так и вспомогательном производствах, что сдерживает повышение уровня эффективности использования имеющегося энергетического и производственного потенциалов. Для повышения уровня технического развития материально- производственной базы необходимо изыскивать резервы повышения эффективности использования электроэнергии на машиностроительных предприятиях. Применительно к материальной базе важным элементом следует считать и энергетическую политику и, главное, механизм взаимодействия различных факторов для машиностроительного предприятия.
13. На основе изучения и анализа научно-практических исследований в области организации работ по электросбережению разработана модель экономического управления повышением эффективности использования электроэнергии на предприятиях машиностроения. Предложен механизм стимулирования экономии электроэнергии и комплекс мероприятий по электросбережению для машиностроительных предприятий.
14. На основании энергетического аудита на исследуемых предприятиях машиностроения Самарской области намечены основные энергосберегающие мероприятия, выпонение которых позволит нам рационально использовать электроэнергию в процессе производства и сэкономить от 3 до 10% в зависимости от особенностей предприятий.
15. С переходом на рыночные отношения практически все отечественные промышленные предприятия изменили системы оплаты и стимулирования труда. В настоящее время необходимо осмыслить роль и место систем оплаты и стимулирования труда в системе управления, определить принципы построения эффективных систем адекватных рыночным условиям ведения работы машиностроительных предприятий по рациональному использованию и сбережению энергоресурсов.
Данное исследование, на основе научных положений позволит разработать предложения направленные на повышение эффективности использования электроэнергии на предприятиях машиностроения.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Рустенова, Эльвира Амангельдыевна, Самара
1. Указ Президента Российской Федерации Об основных направлениях энергетической политики и структурной перестройки топливно-энергетического комплекса Российской Федерации на период до 2010 года от 7 мая 1995г. № 472.
2. Закон Российской Федерации Об энергосбережении от 13 марта 1996г. Постановление Правительства Российской Федерации О федеральной целевой Программе Энергосбережение России на 1998-2005 годы от 24 января 1998 г. № 832.
3. Постановление Правительства Российской Федерации О допонительных мерах по стимулированию энергосбережения в России от 15 июня 1998г. № 588.
4. Закон Самарской области об энергосбережении и повышении эффективности использования топлива и энергии в Самарской области. От 25 июня 1998 г.
5. Абакин Л.И., Львов Д.С., Макаров В.Л. и др. Предложения РАН по повышению эффективности ТЭК в российской экономике. //Энергетическая политика, 1996. № 5. С. 2-7.
6. Абакин Л.И. Стратегия экономического роста и инфляция. //Финансовый бизнес. 1997, № 2 С. 2-6.
7. Аврух А.Я. Проблемы себестоимости и ценообразования в электроэнергетике. Изд.2, перераб. и доп. М.: Энергия, 1997. - 464 с.
8. Автоматизация и роботизация производственных процессов: Межвуз.
9. Сб. науч. тр. Воронеж: ВГТУ, 1996, - 208с.
10. Автоматизация производственных процессов в машиностроении. М.: Изд-во ВЗПИ, 1992, 167с.
11. Адаменко Э.М. Резервы повышения эффективности механизации производства. Харьков: ХГУ, 1978. - 154с.
12. Акименко А.Д., Орлов Л.П., Скворцов A.A. и др. Непрерывное литье во вращающимся магнитном поле. М.: Металургия, 1997, -163с.
13. Александров Д.Ю. Формирование конкурентного оптового рынка электроэнергии в России: состояние и перспективы. Аьтореф. дис. канд. экон. наук. Иванова: Изд-во центр ИЭУ, 2000.
14. Алексеев Г.М. Прогнозное ориентирование развития энергоустановок. Ч М.: Металургия, 1978. С. 36-39.
15. Алешин Г.И., Фишман B.C. Комплекс работ по снижению энергозатрат на предприятиях. // Промышленная энергетика, 1997, № 9 С. 2-4.
16. Альтгаузен А.П. Электротермическое оборудование. М.: Металургия, ^ 1980.-89с.
17. Альтгаузен А.П., Рыжнев Ю.Л. Сбережение энергетических ресурсов при внедрении электротермических технологий. // Промышленная энергетика, 1984. № 6. С. 6-11.
18. Атабеков В.Б. Служба главного энергетика. М.: Энергия, 1997. 53с.
19. Бабаев Ф.Б. Рациональное использование материальных ресурсов в условиях рыночной экономики. //Машиностроитель, 1996, №4. С. 1-7.
20. Багиев Г.Л. Совершенствование экономического механизма ^ хозяйствования. // Промышленная энергетика, 2001, № 5. С. 13-16.
21. Бародин М.Е. Резервы повышения производительности труда на производстве. -М.: Экономика, 1972. 160 с.
22. Баурина С.Б. Оценка экономической эффективности электропотребления. Автореф. дис. канд. экон. наук. Саранск.: Изд-во Мордовского университета, 1999.
23. Батухтин Н.Л. Совершенствование методов анализа труда и заработной платы. -М.: Экономика, 1979. 247с.
24. Башмаков H.A. Финансовый и экономический анализ проектов по повышению эффективного использования энергии. М.: ЦЭНЭФ, 1993. -148с.
25. Башмаков И.А. Региональная политика повышения энергетической эффективности: от проблем к решениям. М.: ЦЭНЭФ, 1996. 245 с.
26. Бельтюков Е.А., Унгурян С.Н. Экономия энергоресурсов в машиностроение. Киев: Тэхника, 1992. -78с.
27. Белянин П.Н. Специализация важнейший резерв машиностроения //Вестник машиностроения, 1991, № 9. С 20-23.
28. Вернадский В.Н. Тонколистовые сварные составные заготовки. Tailored Blanks в автомобилестроении. //Технология машиностроения, 2001. № 4. С. 20-28.
29. Бесчинский A.A., Коган Ю.М. Экономические проблемы электрификации. М.: Энергия, 1976.- 424с.
30. Бихман Б.М. Особенности процесса электроконтактной обработки в воздухе. //Электрофизические и электрохимические методы обработки. М.: НИИМАШ, 1968. №5 С. 66-67.
31. Большая Советская Энциклопедия. М., 1978, - Т. 30, - 561с.
32. Борисов В. Перспективы машиностроения //Экономист, 1998, №1. С .5261.
33. Бромберг Ф.Л. НТП и развитие электроэнергетики основных капиталистических стран. М.: Наука, 1996. -183с.
34. Бунич П. Проблемы использования основных фондов. // Вопросы экономики, 1968. № 9. С. 26-27.
35. Бурумкулов Ф.Х. Использование электроискрового метода для восстановления и упрочнения деталей сельхозтехники. // Вестник ЧГАУ,Х 1998. т.23. С. 20-24.
36. Бяковская B.C. и др. Экономика машиностроительной промышленности СССР. М.: Машиностроение, 1978. Ч 223с.
37. Вагин Г.Я., Лоскутов А.Б. Экономия энергии в промышленности./Н. Новгород: НГТУ, 1998. 220с.
38. Валиева Л.Ш. Социально-экономическая эффективность направлений использования электроэнергии в современных условиях (на примере Казахской ССР). Автореф. дис. канд. экон. наук. Ама-Ата: КазГУ, 1989.
39. Васильев В., Давыдов Б., Лютенко А. и др. Стратегия использования энергоресурсов. //Экономист, 1994, №12. С. 6-14.
40. Веников В.А. Энергосберегающая технология электроснабжения народного хозяйства. М.: Энергия, 1990. 141с.
41. Верхотуров А.И., Горобец В.А., Куминов A.C. Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами. Бюл. изобретений, 1991. № 6.
42. Веселовский О.Н., Шнейберг Я.А. Очерки по историк электротехники. ф М.: Изд-во МЭИ, 1993, 252 с.
43. Виленский М.А. Электрификация и научно-технический прогресс. -//Вопросы экономики, 1977. № 4, С. 5-6.
44. Власов И.А. Экономическое управление энергозатратами на промышленном предприятии. Автореф. дис. канд. экон. наук. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994.
45. Воскресенский Е.А. Автоматизация производственных процессов в машиностроении. /Тула: ТПИ, 1992.
46. Воков Э.П., Баринов В.А., Маневич A.C. Направления развития электроэнергетики в России с учетом догосрочной перспективы. //Промышленная энергетика, 2001. № 1, С. 2-8.
47. Воскобойников Д.М. Экономическое стимулирование рационального использования электроэнергии в промышленности. М.: Энергоатомиздат, 1988.-77с.
48. Ганштак В.И. Анализ резервов снижения себестоимости продукции. -М.: Машиностроение, 1974, 56с.
49. Голубев Ю.Н., Кабаков B.C. Совершенствование управления машиностроительным производством. М.: Машиностроение, 1976. -112с.
50. Гуртовцев АЛ. Комплексная автоматизация учета и контроля электроэнергии и энергоносителей на промышленных предприятиях и их хозяйственных объектах. //Промышленная энергетика, 2000. № 12, С. 2934.
51. Давыдов A.C. Конструирование и расчет станков для электроконтактной обработки металов. //Станки и инструмент, 1964, № 6. С. 20-24.
52. Данилов Н.И. Энергосбережение. Екатеринбург: УГТУ, 1999, С. 100-109
53. Дзекцер H.H., Завадский В.Г. Специфика проведения энергоаудита. //Промышленная энергетика, 2001, № 8. С. 8-12.
54. Дроздова О.Н., Лисицын Н.В. Прогноз потребления электрической энергии в Российской Федерации на 1999 -2000гг. //Изд-во вузов сер.: Энергетика, 1998, № 10. С. 4-7.
55. Забродина В. Финансовые методы контроля за соблюдением режима экономии. М.: Финансы, 1977. 144с.
56. Захгейм Г.М., Смирнов В.А. Рациональные сферы применения электрического и газового нагрева при термообработке металов. Вкн.: Опыт рационального использования топлива, электрической энергии и тепловой энергии: всесоюзный научно-технический семинар ВДНХ
57. СССР. М, 1973, С. 124-129.
58. Иванов В.И. Влияние технических режимов электроискрового легирования и материала электрода на некоторые параметры рельефа поверхности //Электронная обработка металов, 1999, № 3. С. 15-18.
59. Илюхин Ю.В. Синергетический (механтронный) подход к проектированию систем управления технологических роботов. //Технология машиностроения, 2001, № 4. С.43-47.
60. Ата: Казахстан, 1985. 92с.
61. Казаков В.А. Установки для электронно-лучевой сварки с уплотнителями камер локального вакуумирования на основе ферромагнитной жидкости. //Технология машиностроения, 2001, № 1. С. 32-35.
62. Карецкий Ю.Н., Шкантов Ю.И., Коровицкий П.А. Электроконтактная обработка высоколегированных сатлей и чугунов. //Цветнаяметалургия, 198, №6. С. 58-59.
63. Кац И.Я. Экономическая эффективность деятельности предприятий: анализ и оценка. М.: Финансы и статистика, 1987. Ч 192с.
64. Квасенкова З.И., Бирюков Л.Е. Энергосберегающая технология в машиностроении. //Промышленная энергетика, 1984, № 6. С. 4-6.ф 69. Клюев Ю.Б. Анализ технико-экономического уровня энергохозяйствапредприятий. Свердловск: УГТУ, 1977. -132с.
65. Клюев Ю.Б. О консолидации интересов промышленых предприятий и поставщиков энергоресурсов в процессе энергосбережения. //Промышленная энергетика, 1996, № 11. С. 2-3.
66. Коган Ю.М., Гаврилов Е.И. Основные положения концепции энергосбережения в области электроэнергетики. //Промышленная энергетика, 1998, № 9. С. 2-4.
67. Кожевников К.Г. Энергосбережение Ч необходимое условие развития отечественного производства. //Энергосбережение , 2000, № З.С 42-47.
68. Кокин Ю. Заработная плата как стоимость рабочей силы и распределение по труду. //Человек и труд, 1996, № 10. С. 70-72.
69. Колосова В.П. Энергосбережение не только экономия, но и политика. //Энергосбережение , 1999, № 2. С 36-38.
70. Конищева М.И. Региональные резервы ресурсосбережения. Ч К.: Наук, думка, 1991. 120с.ф 76. Конов В.Н. Разработка метода упрочнения деталей горных машин.
71. Перспективные материалы, технологии, конструкции, экономика. Сб. материалов всерос. науч.-техн. конф. Красноярск: Изд-во ГАЦМиЗ, 2001. вып.7. С.152-154.
72. Константинов Б.А., Ризнер В.А. Основные направления научно-технического прогресса использования энергии. Ч В кн.: организационные и методические проблемы повышения эффективности и качества в энергетике: Межвуз. сб. науч. тр., Л.: ГТУ, 1980. С. 3-10.
73. Конфедератов И.Я. К вопросу периодизации истории техники. В кн.:
74. Вопросы истории естествознания техники. М.: Прогресс, 1957. вып. 4., С. 143-148.
75. Конюшников Г.В., Терешин С.А., Хвостов Ю.П. Повышение износостойкости и надежности инструмента. //Технология машиностроения, 2001, № 3. С. 14-15.
76. Коростовенко В.В., Стрекалова Т.А. Электрофизические методы в комбинированных технологиях. //Перспективные материалы, технологии, конструкции, экономика. Сб. материалов всерос. науч.-техн. конф. Красноярск: Изд-во ГАЦМиЗ, 2001. вып.7. С.118-120.
77. Кравченко Н.Ф. Экономика и материалы электроснабжения. Оренбург: Опи, 2000. 96с.
78. Крашенинникова М.С. Оплата труда. М.: ЦЭМИ. РАН, 1997. 24с.
79. Кузовкин А.И. О соотношении российских и мировых цен на ТЭР за годы реформы. //Энергетическая политика. -1997, вып. 4, С 28-31.
80. Кузовкин А., Голубченко В. Топливно-энергетический комплекс: Финансовые положения и ценообразование. //Экономист, 1998, № 6. С. 40-43.
81. Кудрин Б.И., Красиков Е.В., Слепченко В.И. О системе государственного управления рациональным использованием топливно-энергетических ресурсов в Российской Федерации. //Промышленная энергетика, 2001, № 8. С. 2-7.
82. Левичев П.И., Царькова И.Д. О планировании мероприятий по энергосбережению. //Промышленная энергетика, 1998, № 7. С. 7-9.
83. Ливинский А.П. О состоянии работ по энергосбережению в России. //Энергоменеджер, 1998, № 10. С. 8-11.
84. Ливинский А.П. Итоги и перспективы реализации федеральной целевой программы Энергосбережение в России. //Энергосбережение, 1999, № 4. С. 12-16.
85. Литвенко В.Г., Грецкая Г.Н., Андреева Т.А. Метод расчета сквозной энергоемкости металопродукции. // Сталь, 1997, № 9. С. 76-79.
86. Мазалов Н.Е. Экономика производства и применения средств гибкой автоматизации. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996, - 240с.
87. Майданчик Б.И. Сравнительный экономический анализ в машиностроении. М.: Машиностроение, 1973,-280с.
88. Макаренко М.В. Анализ эффективности вспомогательного производства. М.: Финансы, 1977, 128с.
89. Маниловский Р.Г. Выявление и использование внутрипроизводственных резервов. М.: Машиностроение, 1982. - 142 с.
90. Махаринский Е.И., Горохов В.А. Основы технологии в машиностроения. Минск, МГТУ, 1997.-423с.
91. Мелехин В.Т. Основы управления и эффективность промышленной энергетики. Л.:ТИ, 1976. - 154с.
92. Мескон Н.Х., Аберт М., Ходуори Ф. Основы менеджмента. Перевод с анг. М. Дело ТД, 1995. 704 с.
93. Митин С.Г. Научно-технические и организационные проблемы машиностроительного комплекса России. // ИТО, 1998 ,№ 2. С 32-38.
94. Мошкарина A.B. Концептуальные положения Программы энергосбережения в отрасли Электроэнергетика. Энергетический ежегодник, вып. 2, Иваново, 1999.
95. Муравьев А.И. Проблемы измерения, оценки и планирования повышения эффективности производства. Ч Л.: ГУ, 1981. 110с.
96. Муравьев В.Ф., Малявин Б.Г., Юрченко Ю.Ф. Некоторые аспекты применения контактно-дуговой резки и обработки в ядерной энергетике. // Атомная энергия, 1988, т.65, вып. 3, С. 194-202.
97. Муравьев Д.В. Перспективы применения контактно-дуговой резки и обработки металов в промышленности. // Технология машиностроения, 2001, №3. С. 27-30.
98. Научная организация и нормирование труда в машиностроении. М.: Машиностроение, 1980. 344с.
99. Огурцов А.П. Состояние и перспективы развития машиностроительного комплекса России //Вестник машиностроения, 1996, № 5. С. 11-14.
100. Основные направления энергетической политики Российской Федерации на период до 2010 года. .// Промышленная энергетика, 1996, №1. С. 2-3.
101. Основы автоматизации производства. М.: Машиностроение, 1995.
102. Панченко Г.Г. Энергосберегающий потенциал машиностроения. В кн.: Общие вопросы энергетики и энергосбережения. Ч Киев, 1991. С. 68-76.
103. Пашко И.Г., Первушин С.П. Глубинные резервы и условия их реализации. М.: Знание, 1982. - 48с.
104. Поляков Д.И. Экономия энергетических ресурсов в машиностроение. М.: Машиностроение, 1982. 183с.
105. Проников A.C. Проектирование металорежущих станков и станочных систем. М., МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1994. - 444с.
106. Проскурянов В.М., Самуйлявичус Р.Й. Эффективность использования топливно-энергетических ресурсов: Показатели, факторы роста, анализ. -М.: Экономика, 1988. С. 8-13.
107. Прузнер C.J1. и др. Экономика энергетики СССР. /Прузнер C.JL, Златопольский А.Н., Некрасов A.M. Ч М.: Высш. школа, 1984.- 424с.
108. Разумов И.М. и др. Организация, планирование и управление предприятием машиностроения. Ч М.: Машиностроение, 1982. Ч140с.
109. Ратников Б.Е. Экономические факторы и предпосыки повышения уровня электрификации промышленного производства. М.: Энергия, 1981. -210с.
110. Рациональное использование материальных ресурсов в условиях рыночной экономики. //Машиностроитель, 1996, №4. С. 1-7.
111. Роффе А.И. Экономика и социология труда. Учебное пособие, М.: МИК, 1996,- 24с.
112. Рощупкин в.В., Покрасин М.А., Семашко H.A., Чернов А.И. A.C. №1211611 (СССР) Способ определения звука. Опубл. В БИ., 1986. №6.
113. Рыбин В.А. Планирование эффективности и интенсификации производства в машиностроении. Ч JL: Машиностроение, 1989. -128 с.
114. Садовский С.И. О некоторых аспектах энергосбережения. /Промышленная энергетика, № 12, 1999. С. 2-8.
115. Самарский ежегодный статистический сборник, 2000.
116. Серебрякова В.Н., Абросимова Е.В. Экономика и организация машиностроительного предприятия. Ч М., Изд-во МГОУ, 1994. -235с.
117. ПО.Сибикин Ю. Важнейшие направления энергосберегающей политики Российской Федерации. //Промышленная энергетика, № 1, 1999. С. 3-10.131 .Слезингер Г.Э. Труд в условиях рыночной экономики. Учебное пособие, М. ИНФРА, 1996. -48с.
118. Смит А., Эренберг Г. Экономика труда. М. изд. МГУ, 1996. - 315с.
119. Справочник Экономика электроэнергии в промышленности Под ред. Копытова Ю.В., Чуланов Б.А. 1993. -167с.
120. Тарасов А.Н., Нятин А.Г., Колыгина Т.П. Вакуумная термическая и химико-термическая обработка инструмента для резания и обработки прецизионных деталей. //Технология машиностроения, 2001, № 2. С. 1221.
121. Тарасов А.Н. Анализ характера термического воздействия плазменной струи технических источников плазмы на высокохромистые стали аустенитного и марсенситного классов. //Синергетика, структура и свойства материалов. М. РАН, 1996, №11. С. 101-103.
122. Татарских Б.Я., Петрухнов A.C. Машиностроительный комплекс.
123. Учебное пособие, Самара, 1997. 1 39.Татарских Б.Я. Экономические и организационные проблемы развития машиностроительного комплекса России. Изд-во СГЭА, 1998, Ч159с.
124. Тимофеев В.Н., Христинг P.M., Авдулова H.A. Анализ трехмерного электромагнитного поля индукционных устройств. //Вопросы совершенствования электротехнического оборудования и электротехнологий. Екатеринбург: УГТУ, 2000, вып.8 .С. 271-275.
125. Тихонов В.М. Резервы оптимизации расхода материала и панелей самолета. //Машиностроитель, 1998, № 5. С. 5-7.
126. Черных В.П. Производительная сила общественного тр>да в условиях НТР. М.: Энергия, 1978, -66с.
127. Шаронов A.B. Каковы причины роста российской экономики. //Энергосбережение, 1999, № 6. С. 34-36.
128. Шкловский И.С. Вселенная, жизнь, разум. М.: Энергоатомиздат, 1980. -320с.
129. Шораев Б.А. Методические положения определения взаимосвязи автоматизации и электрификации производства в машиностроении. // Материалы семинара Экономия ТЭР в народном хозяйстве,- М.: 1986. С. 95-98.
130. Экономика предприятий /Под ред. О.И. Вокова. М.: Инфра М, 1999. Ч 415с.
131. Электрификация как фактор экономии производственных ресурсов. Сборник научных трудов. ЭНИН им. Г.Н. Кржиновского, М.: Энергия, 1986. - 158с.
132. Электрификация металургических предприятий Сибири. Вып.9.Томск:
133. Изд-во Томского университета, 2000. Ч 230с. 149.Энергетический аудит и менеджмент /Лут Н.Т., Мищенко A.B. //Изв. Вузов. Энерг. 1997, № 9-10. - С. 76-80.
134. ЗО.Яковлев Р. Каким дожен быть раздел Кзота Заработная плата. //Человек и труд, 1998, № 1. С. 54-62.
135. Яременко Ю.В. Электрификация в современном мире. М.: Наука, 1990. -363с.
136. Dictionnaire encyclopdique Mustre. Paris: Larousse, 1991. - p. 479.
137. Encuclopedia Americana. N.Y. - 1970. - V. 10. - p. 327; The New Encyclopedia Britannica. - L. - 1987. - V.5. - p. 634.
138. Le Petit Larousse ilustre. Paris: Larousse, 1992. - p. 379.
Похожие диссертации
- Стратегическое управление инновациями производственной фирмы
- Резервы повышения эффективности топливно-энергетического комплекса
- Повышение эффективности использования производственных мощностей предприятия цементной промышленности
- Организационно-технологические и экономические механизмы повышения эффективности интенсификации птицеводства
- Организационно-экономические резервы повышения эффективности использования электроэнергии на промышленных предприятиях