Маневрирование материально-техническими ресурсами в логистических цепях тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Губанов, Максим Владимирович |
| Место защиты | Б. м. |
| Год | 0 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Маневрирование материально-техническими ресурсами в логистических цепях"
На правах рукописи
Губанов Максим Владимирович
Маневрирование материально-техническими ресурсами в логистических цепях
Специальность 08 00 05 - Экономика и управление народным хозяйством (логистика)
Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Москва 2007
11III МИШИН
030705ЭЭ
Работа выпонена на кафедре логистики ГОУ ВПО "Российская экономическая академия им Г В Плеханова"
Научный руководитечь - Степанов Владимир Иванович,
доктор экономических наук, профессор
Официальные оппоненты - Аннкин Борис Александрович,
доктор экономических наук, профессор,
- Шипиловл Светлана Степановна, кандидат экономических наук, доцент
Вед;, тая организация - Институт исследования товародвижения и
конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР)
Защита состоится 30 мая 2007 г в 14 часов на заседании Диссертационного Совета Д 212 196 04 в Российской экономической академии им Г В Плеханова по адресу 115998, г Москва, Стремянный пер , 36
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Российской экономической академии им Г В Плеханова
Автореферат разослан 30 апреля 2007г
Ученый секретарь
Диссертационно! о Совета,
кандидат экономических наук, ^
доцент ' ' Скоробог атыч И И
Общая характеристика работы
Актуальность цели исследования Предприятия, производящие товары и оказывающие сервисные структуры, в условиях интенсивной динамики конъюнктуры рынка, стакиваются с высокой степенью неопределенности при организации закупок материалов, комплектующих изделий и запасных частей, необходимых для производства новых товаров или оказания услуг Это связано с необходимостью оперативных корректировок ассортимента и количественных характеристик производственных программ, вызванных изменением спроса, а также стремительным расширением номенклатуры обслуживаемых машин, оборудования, средств оргтехники бытовой техники, в условиях рынка Подобные корректировки приводят, с одной стороны, к накоплению неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов (НЗМТР) предприятий и сервисных центров, с другой стороны, к образованию их оперативного дефицита в аналогичных структурах В свою очередь, накопление неиспользуемых запасов ведет к снижению эффективности использования оборотных средств, а отсутствие отдельных позиций материалов и комплектующих изделий- к срыву производства намеченной к выпуску продукции или невозможности оказания необходимых сервисных услуг Эти оба обстоятельства ведут предприятия и сервисные центры к убыткам, снижению прибыли и ухудшению деловой репутации В условиях существования достаточно простых рыночных процедур купли-продажи множества позиций материалов и комплектующих изделий от специализированных поставщиков материально-технических ресурсов, необоснованно мало уделяется внимание разработке и внедрению механизмов перераспределения НЗМТР между промышленными предприятиями(сервисными центрами) путем их передачи в заем, для обмена или продажи Подобные механизмы, построенные на использовании оптимизационных экономико-математических моделей и передовых информационных технологий, являются весьма эффективным средством для закрытия оперативно возникающего
дефицита в материально-технических ресурсах, за счет наличия, в относительной территориальной близости, неиспользуемых запасов искомой номенклатуры материалов и комплектующих изделий, в условиях минимизации транспортных и складских издержек
В работе сформулированы методы и предложены экономико-математические модели для реализации процессов закрытия оперативно-возникающего дефицита материально-технических ресурсов, за счет вовлечения в хозяйственный оборот их неиспользуемых запасов, на основе широкого использования современных информационных технологий и организационной среды макрологистических цепей, что определяет актуальность выбранной темы
Степень разработанности темы Процессы вовлечения в хозяйственный оборот неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов можно рассматривать как одно из направлений управления запасами Теоретические положения и прикладные вопросы управления запасами материально-технических ресурсов как подсистемы логистики нашли отражение в трудах Альбекова А У, Аникина Б А , Белоусова А Г , Воликова В А , Воронина С Н , Голикова Е А , Гаджинского А М , Догова А П , Миротина Л Б , Нагапетьянца Н А , Неруша Ю М , Некрасова А Г , Новикова Д Т , Проценко О Д , Сергеева В И ,Степанова В И , Смирницкого Е К , Смирнова К А , Уварова С А , Фасоляка Н Д , Чудакова А Д и ряда других
Изучение работ ведущих ученых в области логистики привело к заключению о необходимости дальнейшего углубления теоретических и прикладных аспектов функционирования логистических систем, позволяющих оптимизировать процессы маневрирования материально-техническими ресурсами, с целью вовлечения неиспользуемых запасов в оборот и посредством этого , обеспечить оперативное закрытие дефицита, возникающего у хозяйствующих субъектов естественным путем, в условиях существующей неопределенности рыночной ситуации Организационной средой, позволяющей
реализовать подобную задачу могут являться логистические союзы, практика функционирования которых, появилась в современной экономической среде Следует отметить, что в 80-е годы в нашей стране предпринимались отдельные попытки решать подобные задачи, однако принятая в то время структура управления экономикой и недостаточный технологический уровень развития информационных систем, не позволяли эффективно это сделать
Цель диссертационного исследования Разработка методов и построение оптимизационных экономико-математических моделей для реализации процессов снижения уровней неиспользуемых запасов и возникающего дефицита в материально-технических ресурсах на промышленных предприятиях и сервисных центрах, путем их перераспределения между хозяйствующими субъектами
Для достижения данной цели в работе поставлены и решены следующие задачи
-сформулировано содержание процесса маневрирования неиспользуемыми запасами материально-технических ресурсов, как совокупность операций-продажи, займа и обмена ресурсов между хозяйствующими субъектами, -разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами, -определены критерии перераспределения неиспользуемых материально-технических ресурсов для предприятий-абонентов, участвующих в системе маневрирования,
-проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования неиспользуемых материально-технических ресурсов и критериев оптимизации,
-разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов,
-разработаны требования к информационному и агоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами, -разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования, -разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами
Объект исследования. Процессы товародвижения в сфере материально-технического снабжения предприятий и их особенности в условиях перераспределения уже имеющихся ресурсов
Предмет исследования. Совокупность организационно-экономических форм, экономико-математических моделей, агоритмического и информационного обеспечения, являющихся основой оптимизации при перераспределении НЗМТР
Теоретические и методические основы исследования. Теоретические положения логистики, результаты фундаментальных и прикладных исследований в сфере логистики, товародвижения, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области логистики, товародвижения, системного анализа и экономико-математического моделирования При этом использовались работы следующих зарубежных авторов Бауэрсокса Д Д , Джонсона С Д , Лайсона К , Фирона X Е , Чейза Р Б , Акоффа Р Л и др
Научная новизна исследования Теоретическая и методическая разработка организационно-экономического и экономико-математического механизмов
маневрирования неиспользуемыми запасами материально-технических ресурсов в макрологистической цепи, объединяющей предприятия и организации
Основные результаты исследования, полученные лично автором и составляющие научную новизну, являются следующие
-определены состав и содержание функций системы маневрирования материально-техническими ресурсами,
-разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами, -разработана совокупность критериев перераспределения неиспользуемых материально-технических ресурсов среди предприятий-абонентов, охваченных системой маневрирования,
-проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования неиспользуемых материально-технических ресурсов и критериев оптимизации,
-разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов,
-разработаны требования к информационному и агоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами, а также разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования, -разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами
Практическая значимость и апробация работы определяется возможностью использования промышленными предприятиями, сервисными центрами и накопительными складами результатов исследования для
оптимизации складских издержек, закрытия ситуационно возникающего дефицита по отдельным номенклатурным позициям материально-технических ресурсов, в условиях неопределенности рыночной ситуации, а логистическим союзам, выступающим в роли координаторов процесса перераспределения ресурсов, результаты исследования позволят получать допонительную прибыль за выпонение ими информационно-координирующей роли в процессах маневрирования ресурсами
Обоснованность результатов научных исследований и рекомендаций по рационализации процессов маневрирования материально-техническими ресурсами подтверждены и нашли практическое применение на фирме лFM Logistic
Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 4 научных работы общим объемом 1,05 п л
Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка Работа содержит 120 стр машинописного текста, 12 рисунков, 14 таблиц В библиографический список включены 76 источников
Основное содержание работы
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, определяются цель и задачи, предмет и объект исследования, научная новизна и практическая значимость
В первой главе представлены разработанные организационно-экономические и функциональные аспекты построения системы маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях
Отмечается,что в условиях интенсивной динамики конъюнктуры рынка, предприятия, производящие товары и оказывающие сервисные услуги, стакиваются с высокой степенью неопределенности при организации закупок материалов, комплектующих изделий и запасных частей, необходимых для производства новых товаров или оказания услуг Это связано с необходимостью оперативных корректировок ассортимента и количественных характеристик производственных программ, вызванных изменением спроса, а также стремительным расширением номенклатуры выпускаемой продукции, обслуживаемых машин, оборудования, средств оргтехники, бытовой техники Подобные корректировки приводят, с одной стороны, к накоплению неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов предприятий, с другой стороны, к образованию их оперативного дефицита в производственных и сервисных структурах При этом, излишние, неиспользуемые на определенном промежутке времени запасы, могут быть востребованы промышленными предприятиями и сервисными центрами находящимися в непосредственной территориальной близости от возможных предприятий-доноров В свою очередь, накопление неиспользуемых запасов ведет к снижению эффективности использования оборотных средств, а нехватка отдельных позиций материалов и комплектующих изделий - к срыву производства намеченной продукции или к невозможности оказания необходимых сервисных услуг Эти оба обстоятельства ведут предприятия и сервисные центры к убыткам, снижению прибыли и ухудшению деловой репутации
Отмечается, также, что основными направлениями совершенствования системы вовлечения в хозяйственный оборот неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов и соответственно, посредством этого, оперативного снижения уровня их текущего дефицита, является путь построения системы оперативного перераспределения ресурсов, между предприятиями региона и на межрегиональном уровне, на основе широкого использования
современных информационных технологий, оптимизационных экономико-математических моделей и расширения функций логистических союзов
Формулируется перечень основных функций, который дожна обеспечивать предлагаемая система маневрирования неиспользуемыми запасами материально-технических ресурсов
-оперативный сбор, обработку и поддержание в актуальном состоянии информации о наличии на предприятиях-абонентах неиспользуемых материалов, сырья, комплектующих изделий в ассортиментной номенклатуре, что позволит информационно обеспечить процессы принятия решений по перераспределению, проведению обменных и заемных операций,
-оперативный сбор и обработку информации о наличии дефицита сырья, материалов и комплектующих изделий, необходимых для выпонения производственной программы на предприятиях-абонентах,
-формирование в автоматизированном режиме вариантов перераспределения НЗМТР среди предприятий-абонентов по различным критериям
а) максимального снижения НЗМТР на предприятиях-абонентах,
б) максимальной прибыли логистического союза от вовлечения в производство НЗМТР,
в) минимизации транспортных затрат на реализацию вариантов перераспределения,
г) по любой совокупности вышеприведенных критериев с учетом необходимой комплектности запуска в производство,
-формирование в автоматизированном режиме вариантов взаимовыгодного обмена одноименной продукцией между предприятиями-абонентами, реализация которых обеспечит максимальный эффект деятельности логистического союза, -формирование оптимальных вариантов проведения заемных операций в автоматизированном режиме
-оптимизацию складских издержек в условиях хранения и реализации неиспользуемых запасов материально-технических ресурсов
В таблице 1 1 представлена ретроспективная аналитическая информация сложившейся динамики показателей состояния запасов, складских издержек и объемов продаж фирмы лFM Logistic до начала применения методов и моделей, предлагаемых автором
Наименование основных апрель май ИЮНЬ ИЮЛЬ август
показателей
Уровень запасов(полет\мест) 10 100 10 400 10 700 10 500 10 300
Переменные затраты(т р ) 2 192 2 759 2 195 2 765 2 171
Постоянные затраты(т р) 3152 3276 3256 3198 3159
Поные затраты(т р) 5344 6035 5451 5963 5330
Объем продаж(т р ) 7340 8073 7532 7975 8185
Табл 11 Динамика запасов, издержек и продаж МТР склада №1 фирмы лFM Logistic в 2006г
В этой главе рассматривается общая функциональная схема системы маневрирования НЗМТР (рис 1 2), удовлетворяющей вышеизложенным требованиям Приводится принцип ее работы На первом этапе предприятия регионов, охваченные сферой деятельности соответствующего регионального логистического союза (PJIC), каждый из которых имеет соответствующий номер (1, ,1, ,п), определяют или прогнозируют возникновение неиспользуемых товарно-материальных запасов, а также дефицитных материальных ресурсов для выпонения производственной программы на конкретный период
Рис 1 2 Общая функциональная схема маневрирования ресурсами
Полученные данные по излишним запасам анализируются лицом, ответственным за материально-техническое снабжение предприятия-абонента и в зависимости от знания реальной ситуации по материально-техническому обеспечению производства, желания обеспечить заданную производственную программу всеми недостающими материалами и комплектующими, а также реализовать неиспользуемые и снизить имеющийся запас неиспользуемых товарно-материальных ценностей, ранжируются следующим образом запасы, предъявляемые к реализации (в основном неиспользуемые), запасы, предъявляемые к обмену,
запасы, которые предприятие может дать взаймы на конкретный срок
Информацию о НЗМТР ранжированную по приведенному выше принципу, а также о дефиците МТР, требующихся для выпонения производственной программы, предприятие передает на сервер соответствующего регионального логистического союза (РС) При этом, в ведомости требуемых ТМЗ предприятие дожно отметить те позиции дефицитных ресурсов, которые оно могло бы занять у других предприятий и организаций с последующим возвратом в установленный срок
Региональный (1-ый) логистический союз (РС) на основании собранной от всех предприятий-абонентов региона информации определяет баланс между наличием в регионе дефицита ресурсов на одних предприятиях и излишком на других Аналогичные процедуры осуществляются в сферах деятельности других РС(1, 1+1, ,п)
Критериями проведения такого баланса предлагаются следующие максимальное снижение уровня неиспользуемых запасов в регионе, максимальное снижение дефицита материально-технических ресурсов региона, получение наибольшей прибыли предприятиями региона от выпуска допонительной продукции за счет излишних ресурсов, обеспечение максимального выпонения предприятиями региона намеченных поставок по договорам, минимизации ущерба от нехватки ресурсов в регионе, максимизации времени ритмичной
работы предприятий региона, минимизации транспортных затрат на реализацию процедуры маневрирования и другие, а также совокупность любых из них В свою очередь, задаваемые варианты критериев могут уточняться
Последовательность проведения балансировки следующая Вначале осуществляется попытка удовлетворить дефицит предприятий путем перераспределения (купли-продажи) НЗМТР, затем по оставшимся дефицитным позициям производится поиск вариантов взаимовыгодных обменов, далее осуществляется попытка закрыть дефицит за счет НЗМТР предъявленных к обмену, но не обеспеченных вариантами обмена и, на конец, по дефицитным позициям НЗМТР, которые предприятие готово взять взаймы на конкретный срок Результатом такой балансировки является вариант регионального маневрирования, состоящий из трех разделов -перераспределения запасов, -проведения обменных операций, -проведения заемных операций
Одновременно с формированием варианта регионального маневрирования НЗМТР, выделяется база данных, содержащая следующую информацию -незакрытый региональный дефицит, -излишние МТР, не нашедшие применения в регионе
Это позволяет информационно обеспечить решение задачи межрегионального маневрирования НЗМТР, путем организации доступа в базы данных каждого РС, охваченного процедурой маневрирования, посредством межрегионального интерфейса
Таким образом, региональный логистический союз предоставляет предприятиям-абонентам следующую информацию, сформированную проблемно-ориентированной информационно-поисковой системой, представленную в региональном и межрегиональном разрезах
1 Перечень номенклатурных позиций оперативно возникшего дефицита, который может быть закрыт
-покупкой МТР, оказавшихся излишними у других предприятий-абонентов, -проведением обменных операций, -проведением заемных операций
2 Перечень номенклатурных позиций МТР, являющимися излишними у предприятий-абонентов, которые готов приобрести логистический союз, для дальнейшего адресного перераспределения
Предложено структуру цены позиции МТР перераспределяемую при участии логистического союза представить суммой следующих величин -отпускной ценой предприятия-абонента, -удельной стоимостью транспортировки, -платой за срочность доставки,
-удельной прибылью соответствующих структур логистического союза, участвующих в процессах перераспределения
В настоящей главе сформулирован минимальный набор экономико-математических моделей оптимизации управленческих решений
а) модель оптимального регионального маневрирования, включающая
-модель формирования оптимального регионального варианта перераспределения,
-модель формирования оптимального регионального варианта проведения обменных операций,
-модель формирования оптимального регионального варианта проведения заемных операций,
б) модель оптимального межрегионального маневрирования
Во второй главе проведено построение экономико-математических моделей для реализации процессов маневрирования неиспользуемыми запасами материально-технических ресурсов, а также для оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации неиспользуемых запасов Уточняется суть моделируемой задачи перераспределения В силу неопределенности рыночной
ситуации, на одних предприятиях региона имеются излишние запасы ресурсов, на других ощущается их нехватка Необходимо перераспределить излишние запасы ресурсов по предприятиям испытывающим их оперативную нехватку таким образом, чтобы получить максимальный эффект, выражающийся в увеличении выпуска, пользующейся спросом конечной продукции предприятиями региона или в каком-либо другом виде, с минимальными затратами на реализацию перераспределения Исходя из этого видно, что задача региональной оптимизации перераспределения распадается на две Первая заключается в выборе решения по оптимальному перераспределению, вторая в выборе решения по оптимальной реализации данного решения в смысле минимизации затрат на физическое перемещение МТР Для решения первой задачи предлагается следующая модель, в которой приняты следующие обозначения {}"*'- множество наименований требующихся ресурсов, {г}"" - множество наименований имеющихся ресурсов,
{;} - множество видов перераспределяемых ресурсов, т е имеющихся и на которые есть спрос {/} = {/}"'' п {г}"",
{у}'- множество номеров предприятий, имеющих излишние запасы по г-му виду ресурса,
{}'- множество номеров предприятий, испытывающих дефицит в г-ом виде ресурсов
Следует отметить, что {/}'г\{&}'= 0, т е предприятие имеющее ресурс в избытке, не может испытывать дефицит в нем
Л, = {г}- вектор количества излишних запасов 1-го ресурса, имеющегося на предприятиях региона,
В = {с/,}- вектор дефицита г-го ресурса на предприятиях региона,
А\ = {х,}- вектор искомого объема удовлетворения дефицита по 1-му виду
ресурса к-го предприятия
Тогда ограничение, отражающее необходимость выпонения баланса между удовлетворяемым дефицитом ресурсов и наличием излишних ресурсов, т е условие ограниченности излишнего ресурса принимает вид
ХЛ^ЕЛ 0 е {г}),
Ограничение объема выделенных ресурсов над заявленным дефицитом для к-го предприятия записывается следующим образом
или с учетом требования неотрицательности переменных
В этой главе предложены некоторые возможные критерии оптимизации, каждый из которых отвечает финансовым интересам предприятий и структуры, осуществляющей перераспределение
Максимизация суммарной прибыли, полученной от выпуска допонительной продукции за счет вовлечения в хозяйственный оборот неиспользуемых МТР
ХХ^Ч>тах> 1 к
где Р1к Ч прибыль от выпуска допонительной продукции на к-ом предприятии за счет выделения ему единицы 1-го ресурса
Максимизация выпуска допонительной продукции в стоимостном выражении
ХХсаЧ>тах>
где С,к - стоимостное выражение выпуска допонительной продукции на к-ом предприятии за счет выделения ему единицы 1-го ресурса
Минимизация ущерба от невыпонения договорных обязательств предприятиями региона из-за отсутствия ресурса
ХХЙ.*М* "-ОЧ>тш>
где а1к - ущерб от невыпонения плана поставок по договорам к-го предприятия из-за отсутствия 1-го ресурса, может выражаться стоимостью ущерба, либо количеством невыпоненных договорных обязательств
Максимизация суммарного времени обеспечения непрерывности производственных процессов на предприятиях региона
ЕЕт"Ч>тах' К
где Ьл - интенсивность потребления /-го ресурса на /с-ом предприятии Предложен .также критерий, в виде произведения локальных критериев
И(Х) = шах
Уп,Ах) У Л*)
где Р(Х) - общий функционал многокритериальной оптимизации, }\(х),1 = 1,и, - максимизируемые критерии,
у,(х),г = и, +1,и - минимизируемые критерии, у = (уу2, ,уп) - вектор распределения важности критериев
В результате решения первой задачи регионального перераспределения формируются характеристики оптимального удовлетворения дефицита ресурсов на предприятиях региона (х|к) Далее сформулирована вторая задача -определения оптимального варианта реализации принятого перераспределения Основным критерием оценки эффективности реализации перераспределения принимается критерий минимизации транспортных затрат по маневрированию ресурсами Тогда модель решения этой задачи для ресурсов, по которым определялась первая задача, принимает следующий вид следующий вид
X ХФ 2 Хчк = К, '
х|]к - объем перевозки /-го ресурса оту-го предприятия к-ому предприятию,
с;; - стоимость перевозки единицы /-го ресурса от /-го предприятия к-му
предприятию
Первое ограничение отражает баланс ввоза /-го ресурса на к-ое предприятие, второе - баланс вывоза 1-го ресурса с /-го предприятия
Вышеизложенный подход к решению задачи оптимального перераспределения является основным для решения задач оптимального регионального проведения обменных и заемных операций Предложена концептуальная схема взаимодействия лиц, принимающих решения (ПР) с предлагаемыми моделями (рис 2 1 ) Процесс выработки управляющих решений носит итеративный характер уточнение или изменение исходных данных и анализ промежуточных результатов проводится неоднократно, прежде чем будет получен сбалансированный вариант, удовлетворительный с точки зрения различных аспектов получения оптимального решения Это обстоятельство требует организацию диалога (ЭВМ-ПР), что позволит сочетать опыт и интуицию ПР с достоинствами ЭВМ
Рис 2 1 Схема взаимодействия ПР с моделями маневрирования
В данной главе отмечено, что существенным фактором в определении экономической эффективности вовлечения в хозяйственный оборот неиспользуемых запасов МТР являются затраты, учитывающие расходы на приобретение и хранение запасов
Предложено выражение для затрат на /-й запас, учитывающее расходы на приобретение и хранение в течение времени I, до реализации, за вычетом выручки от реализации /-го запаса МТР
В = С,Х, -С1(1)Х,,
где С; и Сф) - цены, по которым запас приобретается и реализуется, Л - удельные затраты на хранение единицы запаса
Цена реализации определяется временем хранения^), в результате которого происходит физическое и моральное старение запаса Цена на хранимый запас МТР может меняться по линейному и нелинейному законам Чаще применяется линейный закон изменения цены в виде
С, (!) = к, (ОС,
где С
Кф) - коэффициент дисконтирования (снижения) цены Целевая функция, учитывающая все виды хранимых запасов МТР, имеет вид
+ /ДХ, - С,( 1)Х, ->Ш1П,
(С, + /Д - С(/))Х -> гшп
Если принять С, + /Д - С (/) = С', тогда целевая функция будет иметь вид
фГ, ->шш
Удельные затраты на хранение единицы запаса Si формируются из следующих слагаемых, каждое из которых является элементом системы ограничений данной модели
-основная и допонительная заработная плата, включающая все виды соответствующих налогов,
-затраты энергии на освещение, отопление, вентиляцию, -затраты на погрузочно-разгрузочные работы, -расходы на содержание и эксплуатацию основных фондов Чуплата процентов за кредит в течении периода хранения,
Все эти эти ограничения представлены в формализованном виде, что позволяет проводить оптмизационные расчеты складских издержек в условия: реализации НЗМТР
В третьей главе приведены результаты агоритмического, информационного, математического обеспечения системы маневрировани НЗМТР, а также приведены результаты экспериментального опробовани функционирования системы В этой главе приведена и подробно описана блок схема предложенного агоритма функционирования системы маневрировани НЗМТР Выделены основные модули агоритма системы управлени информационным обменом, хранения и селекции, оптимизации и корректировки В таблице 3 1 приведена динамика основных показателей фирмы лFM Logistic уровня запасов, переменных и постоянных складских затрат, а также объем уровня продаж, в условиях экспериментального опробования методик и моделей предложенных автором Из сопоставления данных таблиц 11 и 3 1 видн положительная динамика роста объемов продаж МТР, снижения уровн хранимых запасов и складских издержек
В этой главе отмечено, что информационно- поисковую систем маневрирования ресурсами, при масштабном внедрении, целесообразн реализовывать средствами Интрасети (Intranet) или Экстрасети (Extranet), которые
Наименование основных показателей 09.06 10.06 11.06 12.06 01.07 02.07
Уровень запасов(полет\мест) 10800 10 600 10 095 9400 8785 8630
Переменные затраты(т р ) 2786 2 529 2 476 2 204 2 025 1733
Фиксированные затраты(т р) 3243 3142 3030 2793 2780 3015
Поные затраты(т р ) 6028 5671 5506 4997 4805 4748
Объем продаж(т р) 10331 10534 10847 11150 11600 11734
Табл 3 1 Динамика запасов, издержек и продаж МТР склада№1 фирмы лFM Logistic в 2006-2007г г , после экспериментального опробования системы маневрирования НЗМТР
по сути, являются корпоративными сетями с системой доступа к информации, реализованной средствами Internet Эти сети будут доступны только определенному кругу пользователей, а применение в них Web-технологии позволит повысить эффективность их использования
Материалы данной главы илюстрируются, также, сводными формами входной, выходной и статистической информации, а также текстами программ
В заключении работы сформулированы основные положения и результаты диссертационного исследования
Список публикаций автора по теме диссертации
1 Губанов М В Структура и агоритм системы маневрирования неиспользуемыми материально-техническими ресурсами Научное издание Сборник научных трудов №1 Интернет-Полиграфия М , 2006, 0,4 п л
2 Губанов М В Применение моделей для повышения экономической эффективности процессов снижения неиспользуемых запасов предприятий в сфере логистических союзов В журнале л Проблемы экономики №6, М ,2006, 0,2п л
3 Губанов М В, Зябин В К Организационные и информационные аспекты маневрирования материальными ресурсами в рамках логистических союзов В
сборнике Вестник Московской академии рынка труда и информационны технологий № 35, М, 2006, 0,25 п л (в соавторстве , в т ч авторских 0,15 и л ) 4 Губанов М В Модели принятия оптимальных решений по маневрировании неиспользуемыми материальными запасами В журнале Вопрос! экономических наук №1, М ,2007, 0,3 п л
Отпечатано в типографии Российской экономической академии им Г В Плеханова Заказ № 47 Тираж 100 экз
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Губанов, Максим Владимирович
Введение.
Глава 1. Теоретические, организационно-экономические и функциональные аспекты построения системы маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях.
1.1.Анализ предпосылок разработки системы маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях.
1.2. Роль и место процедур маневрирования материально-техническими ресурсами в современных логистических концепциях.
1.3. Организационно-экономические и функциональные аспекты построения системы маневрирования материально-техническими ресурсами между хозяйствующими субъектами.
Глава 2. Экономико-математическое моделирование процессов маневрирования материально-техническими ресурсами в логистических цепях.
2.1. Модели принятия оптимальных решений по маневрированию материально-техническими ресурсами.
2.2. Экономике- математические модели оптимизации складских издержек в процессе хранения и реализации материально-технических ресурсов.
2.3. Вопросы программного и информационного обеспечения реализации экономико- математических моделей.
Глава 3.Описание программного, информационного обеспечения системы маневрирования материально- техническими ресурсами и результатов опытных расчетов.
3.1. Описание программного обеспечения.
3.2. Описание входных и выходных форм системы маневрирования материально- техническими ресурсами и результатов опытных расчетов.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Маневрирование материально-техническими ресурсами в логистических цепях"
Рыночная неопределенность, естественным образом, побуждает предпринимателей увеличивать уровни всех видов запасов, что в конечном счете приводит к допонительному образованию излишних запасов: неиспользуемых, сверхнормативных и неликвидных. Это обстоятельство существенным образом увеличивает расходы на содержание запасов. Безусловно, главным направлением снижения производственных запасов, в т.ч. излишних, является совершенствование процессов: производственного прогнозирования; нормирования расхода материально-технических ресурсов; оперативного и складского учета ресурсов; снижения уровня агрегирования номенклатуры во всех видах вычислений и т.п. Вместе с тем, есть еще одно альтернативное направление снижения уровня излишних производственных запасов, при одновременном частичном удовлетворении оперативно возникающего дефицита по отдельным позициям ресурсов. Этим направлением является создание системы вовлечения в хозяйственный оборот излишних запасов материально-технических ресурсов, имеющихся у одних хозяйствующих субъектов региона путем их передачи тем региональным хозяйствующим субъектам, которые испытывают текущий дефицит в этих позициях материально-технических ресурсов. Реализация этого направления базируется на широком использования оптимизационных экономико-математических моделей и современных информационных технологий. При этом, оперативное перераспределение материально-технических ресурсов возможно не только между хозяйствующими субъектами региона, но и на межрегиональном уровне. Это альтернативное направление, по сути, представляет собой основное содержание диссертационного исследования.
Актуальность цели исследования. Предприятия, производящие товары и оказывающие сервисные структуры, в условиях интенсивной динамики конъюнктуры рынка, стакиваются с высокой степенью неопределенности при организации закупок материалов, комплектующих изделий и запасных частей, необходимых для производства новых товаров или оказания услуг. Это связано с необходимостью оперативных корректировок ассортимента и количественных характеристик производственных программ, вызванных изменением спроса, а также стремительным расширением номенклатуры обслуживаемых машин, оборудования, средств оргтехники бытовой техники, в условиях рынка. Подобные корректировки приводят, с одной стороны, к накоплению излишних запасов материально-технических ресурсов предприятий и сервисных центров, с другой стороны, к образованию их оперативного дефицита в аналогичных структурах. В свою очередь, накопление излишних запасов ведет к снижению эффективности использования оборотных средств, а отсутствие отдельных позиций материалов и комплектующих изделий - к срыву производства намеченной к выпуску продукции или невозможности оказания необходимых сервисных услуг. Эти оба обстоятельства ведут предприятия и сервисные центры к убыткам, снижению прибыли и ухудшению деловой репутации. В условиях существования достаточно простых рыночных процедур купли-продажи множества позиций материалов и комплектующих изделий от специализированных поставщиков материально-технических ресурсов, необоснованно мало уделяется внимание разработке и внедрению механизмов перераспределения излишних запасов материально-технических ресурсов между промышленными предприятиями (сервисными центрами) путем их передачи: в заем, для обмена или продажи. Подобные механизмы, построенные на использовании оптимизационных экономико-математических моделей и передовых информационных технологий, являются весьма эффективным средством для закрытия оперативно возникающего дефицита в материально-технических ресурсах, за счет наличия, в относительной территориальной близости, неиспользуемых запасов искомой номенклатуры материалов и комплектующих изделий, в условиях минимизации транспортных и складских издержек.
В работе сформулированы методы и предложены экономико-математические модели для реализации процессов снижения уровня оперативно-возникающего дефицита материально-технических ресурсов, за счет вовлечения в хозяйственный оборот их неиспользуемых запасов, на основе широкого использования современных информационных технологий и организационной среды макрологистических цепей, что определяет актуальность выбранной темы.
Степень разработанности темы. Процессы вовлечения в хозяйственный оборот излишних запасов материально-технических ресурсов можно рассматривать как одно из направлений управления запасами. Теоретические положения и прикладные вопросы управления запасами материально-технических ресурсов как подсистемы логистики нашли отражение в трудах Альбекова А.У., Аникина Б.А., Белоусова А.Г., Воликова В.А., Воронина С.Н., Голикова Е.А., Гаджинского A.M., Догова А.П., Миротина Л.Б., Нагапетьянца H.A., Неруша Ю.М., Некрасова А.Г., Новикова Д.Т., Проценко О.Д., Сергеева В.И., Степанова В.И., Смирницкого Е.К., Смирнова К.А., Уварова С.А., Фасоляка Н.Д., Чудакова А.Д. и ряда других.
Изучение работ ведущих ученых в области логистики привело к заключению о необходимости дальнейшего углубления теоретических и прикладных аспектов функционирования логистических систем, позволяющих оптимизировать процессы маневрирования материально-техническими ресурсами, с целью вовлечения неиспользуемых запасов в оборот и, посредством этого , обеспечить оперативное частичное удовлетворение дефицита, возникающего у хозяйствующих субъектов естественным путем, в условиях существующей неопределенности рыночной ситуации. Организационной средой, позволяющей реализовать подобную задачу могут являться логистические союзы, практика функционирования которых, появилась в современной экономической среде. Следует отметить, что в 80-е годы в нашей стране предпринимались отдельные попытки решать подобные задачи, однако принятая в то время структура управления экономикой и недостаточный технологический уровень развития информационных систем, не позволяли эффективно это сделать.
Цель диссертационного исследования. Разработка методов и построение оптимизационных экономико-математических моделей для реализации процессов снижения уровней излишних запасов и возникающего дефицита в материально-технических ресурсах на промышленных предприятиях и сервисных центрах, путем их перераспределения между хозяйствующими субъектами.
Для достижения данной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:
-сформулировано содержание процесса маневрирования излишними запасами материально-технических ресурсов, как совокупность операций- продажи, займа и обмена ресурсов между хозяйствующими субъектами; -разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами; -определены критерии перераспределения излишних материально-технических ресурсов для предприятий-абонентов, участвующих в системе маневрирования;
-проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования неиспользуемыми материально-техническими ресурсами и критериев оптимизации;
-разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации излишних запасов материально-технических ресурсов;
-разработаны требования к информационному и агоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами; -разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования;
-разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами.
Объект исследования. Процессы товародвижения в сфере материально-технического снабжения предприятий и их особенности в условиях перераспределения уже имеющихся ресурсов.
Предмет исследования. Совокупность организационно-экономических форм, экономико-математических моделей, агоритмического и информационного обеспечения, являющихся основой оптимизации при перераспределении излишних материально- технических ресурсов.
Теоретические и методические основы исследования. Теоретические положения логистики, результаты фундаментальных и прикладных исследований в сфере логистики, товародвижения, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области логистики, товародвижения, системного анализа и экономико-математического моделирования. При этом использовались работы следующих зарубежных авторов: Бауэрсокса Д.Д., Джонсона С.Д., Лайсона К., Фирона Х.Е., Чейза Р.Б., Акоффа Р.Л. и др.
Научная новизна исследования. Теоретическая и методическая разработка организационно-экономического и экономико-математического механизмов маневрирования излишними запасами материально-технических ресурсов в макрологистической цепи, объединяющей предприятия и организации.
Основные результаты исследования, полученные лично автором и составляющие научную новизну, являются следующие: -определены состав и содержание функций системы маневрирования материально-техническими ресурсами;
-разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами;
-разработана совокупность критериев перераспределения излишних материально-технических ресурсов среди предприятий-абонентов, охваченных системой маневрирования;
-проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования излишними материально-техническими ресурсами и критериев оптимизации;
-разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации излишних запасов материально-технических ресурсов;
-разработаны требования к информационному и агоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами, а также разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования;
-разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами.
Практическая значимость и апробация работы определяется возможностью использования промышленными предприятиями, сервисными центрами и накопительными складами результатов исследования для оптимизации складских издержек, закрытия ситуационно возникающего дефицита по отдельным номенклатурным позициям материально-технических ресурсов, в условиях неопределенности рыночной ситуации, а логистическим союзам, выступающим в роли координаторов процесса перераспределения ресурсов, результаты исследования позволят получать допонительную прибыль за выпонение ими информационно-координирующей роли в процессах маневрирования ресурсами.
Обоснованность результатов научных исследований и рекомендаций по рационализации процессов маневрирования материально-техническими ресурсами подтверждены и нашли практическое применение на фирме лFM Logistic.
Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 4 научных работы общим объемом 1,05 п.л.
Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка. Работа содержит 120 стр. машинописного текста, 12 рисунков, 14 таблиц. В библиографический список включены 76 источников.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Губанов, Максим Владимирович
Заключение
Проблема накопления излишних производственных запасов и возникновения дефицита отдельных позиций материально- технических ресурсов была и остается в центре внимания ученых и специалистов-практиков в области организации производства и управления его материально- техническим обеспечением. Учеными и специалистами вскрыто и проанализировано множество причин возникновения этого явления, но к сожалению большинство из них относится к разряду труднопреодолимых. К числу основных подобных причин можно отнести: неопределенность рыночной ситуации; разобщенность функциональных подразделений производственных структур; погрешности в нормировании материально-технического обеспечения; досрочные поставки или недопоставки материально- технических ресурсов; накопление динамических ошибок в цепочках: сбыт- производство и материально- техническое обеспечение-производство. Список причин можно было продожить. Последняя из причин представляется весьма важной и она наглядно проилюстрирована Дж. Форрестером [19], который проделал весьма трудоемкий эксперимент, выявляющий практические результаты запаздываний, связанных с инерционностью, имеющей место в цепях поставок. Эксперимент был проделан в цепочке: производственный блок предприятия - склад предприятия- оптовое звено (за пределами предприятия)- розничное звено (заказы потребителей). Он документально проследил колебательные последствия 10%-го увеличения розничных продаж происшедших в конкретный момент времени и зафиксировал все количественные последствия в звеньях всей цепи. Он документально установил, что через некоторое время объем производства продукции испытал увеличение, которое превзошло в четыре раза объем продаж. Это исследование весьма наглядно и убедительно илюстрирует влияние рыночной неопределенности на накопление ошибок в цепи производство- сбыт и как следствие их дальнейшую трансляцию в цепь материально-техническое обеспечение- производство, что является допонительным существенным фактором накопления излишних производственных запасов: сверхнормативных, неиспользуемых, неликвидных, а также возникновение неизбежного оперативного дефицита отдельных номенклатурных позиций материально-технических ресурсов.
В проделанной работе предложено исходя из факта устойчивого существования такого явления, как накопление излишних производственных запасов, при одновременном образовании дефицита по отдельным позициям материально- технических ресурсов, разработать механизм вовлечения в хозяйственный оборот излишних запасов и за счет этого частично удовлетворять оперативно возникающий дефицит в материально-технических ресурсах. В аналитической части работы, автор сделал вывод, что тема настоящего исследования находится в русле одной из современных логистических концепций- управления цепями поставок (БСМ).
Опыт развития концепции БСМ позволяет сделать вывод, что в общем случае структура связей в 8СМ является открытой, динамичной, не может быть строго фиксированной и адаптируется под ситуационно возникающие проблемы управления запасами и сбыта продукции.
Предложенный механизм основывается на использовании современных информационных технологий. Естественно, этот механизм не устраняет причины описанного негативного явления и не может претендовать на ключевую роль в процессе снижения уровня излишних и образования дефицитных позиций производственных запасов, однако он позволит снижать уровень последствий этого явления.
В условиях существования достаточно простых рыночных процедур купли-продажи множества позиций материалов и комплектующих изделий от специализированных поставщиков материально-технических ресурсов, необоснованно мало уделяется внимание разработке и внедрению механизмов перераспределения излишних запасов материально-технических ресурсов между промышленными предприятиями (сервисными центрами) путем их передачи: в заем, для обмена или продажи. Подобные механизмы, построенные на использовании оптимизационных экономико-математических моделей и передовых информационных технологий, являются весьма эффективным средством для удовлетворения оперативно возникающего дефицита в материально-технических ресурсах, за счет наличия, в относительной территориальной близости, неиспользуемых запасов искомой номенклатуры материалов и комплектующих изделий, в условиях минимизации транспортных и складских издержек.
Функционирование предложенной системы связано с оперативной реакцией на возникающие возмущения и направлено на сохранение текущего баланса в номенклатуре и объемах запасов предприятий при возникновении случайных отклонений в процессах потребления и образования запасов, в первую очередь за счет имеющихся на территориально близких предприятиях излишних запасов, совокупность которых создает своеобразный региональный лоперативный резерв производственных предприятий, организаций, фирм и сервисных центров. При этом, лоперативный резерв храниться и транспортируется в виде информации, а это, в условиях непрерывного совершенствования информационных технологий, значительно дешевле хранения и транспортировки реальных материально- технических ресурсов.
Организационной средой, позволяющей реализовать подобную задачу могут являться логистические союзы, практика функционирования которых, появилась в современной экономической среде.
В целях реализации намеченных планов, в работе поставлены и решены следующие задачи:
-сформулировано содержание процесса маневрирования излишними запасами материально-технических ресурсов, как совокупность операций- продажи, займа и обмена ресурсов между хозяйствующими субъектами; -разработана организационная схема системы маневрирования материально-техническими ресурсами и определен состав экономико-математических моделей системы маневрирования материально-техническими ресурсами;
-определены критерии перераспределения излишних материально-технических ресурсов для предприятий-абонентов, участвующих в системе маневрирования;
-проведено формализованное описание экономико-математических моделей системы маневрирования неиспользуемыми материально-техническими ресурсами и критериев оптимизации;
-разработаны методика и экономико-математические модели оптимизации складских издержек в условиях хранения и реализации излишних запасов материально-технических ресурсов;
-разработаны требования к информационному и агоритмическому обеспечению задач маневрирования материально-техническими ресурсами; -разработаны формы входной и выходной информации системы маневрирования;
-разработана схема диалогового взаимодействия лица, принимающего решения и ЭВМ в процессе решения задачи маневрирования материально-техническими ресурсами.
В рамках проделанной работы, для проверки целесообразности ее дальнейшей разработки и использования были проведены следующие мероприятия.
На базе информационно-вычислительных возможностей фирмы лFM Logistic, через сеть Интернет в инициативном порядке, группе предприятий, ремонтно-строительных организаций и сервисных центров Москвы и Московского региона, которые ранее формально не входили в логистическую сеть лFM Logistic, были предложены списки номенклатурных позиций оборудования, запасных частей и комплектующих изделий в ассортиментной номенклатуре, предлагаемых к реализации со складов фирмы по разработанной форме. В течении недели откликнулось 176 хозяйствующих субъекта с запросами о приобретении у лFM Logistic различных позиций оборудования: электроинструменты, электрокалориферы, автозапчасти, кабели силовые, кабели управления, кабели связи и другие позиции. Предлагаемые списки обновлялись еженедельно. Эксперимент длися с августа 2006г. по февраль 2007г. В процессе обслуживания новых клиентов, применялась методика оптимизации складских издержек, приведенная в разделе 2.2.
В результате этого ограниченного эксперимента, объем продаж со склада № 1 фирмы возрос с 8185 тыс. руб.( в августе 2006г). до 11737 тыс. руб. ( в феврале 2007г.). При этом поные складские затраты снизились с 5330 тыс. руб. до 4748 тыс. руб. соответственно.
Эти результаты подтверждают целесообразность дальнейшего развития системы маневрирования материально- техническими ресурсами.
Разработка и промышленное внедрение предложенной системы маневрирования материально техническими ресурсами возможно после выпонения комплекса подготовительных работ: выпонения этапов технического и рабочего проектирования системы, решения организационных вопросов, согласования размеров и источников финансирования. Эта задача достаточно крупного колектива, объединяющего: специалистов в области логистики, системотехников и программистов.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Губанов, Максим Владимирович, Б. м.
1. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика. Учебник. Изд. Проспект, М.,2005г.
2. Ардатова М.М. Логистика. Проспект, М. 2004г.
3. Альбеков А.У., Митько O.A. Коммерческая логистика. Учебное пособие. Феникс, Ростов на Дону, 2002г.
4. Акофф Р., Эмери Ф. О целеустремленных системах. Советское радио, М.,1974 г.
5. Бауэрсокс Д., Клосс Д., Логистика. Интегрированная цепь поставок. Пер. с английского.л ЗАО Олимп-Бизнес, М. 2001.
6. Вокогонов O.A., Зуб А.Т. Стратегический менеджмент. Инфра-М, М.,2004г.
7. Bucklin L., A Theory of Distribution Channel Structure( Berkley, CA: Institute of Business and Exonomic Research, 1966.
8. Ватерс Д. Логистика. Управление цепью поставок. Пер. с английского. Юнити, М.,2003г.
9. Гаджинский A.M. Логистика. Дашков и К., М.,2004г.
10. Гамильтон С. Управление цепочкой поставок. Альпина Бизнес Пресс., М.,2005г.
11. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. Учебное пособие. Академический проспект, М., 2006г.
12. Ю.Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. М. Центр экономики и маркетинга, М.,2000г.11 .Горчес А. и др. Управление каналами дистрибуции Издательский Дом Гребенникова, М.,2005г.
13. Гудков В.А., Миротин Л.Б., Ширяев С.А., Гудков Д.В. Основы логистики. Горячая линия-Телеком, М.,2004г.
14. З.Джеймс Р. Сток, Дуглас М. Ламберт. Стратегическое управление логистикой. л Инфра-М, М., 2005.
15. Дегтярев Ю.И. Методы оптимизации. л Советское радио, М., 1980г.
16. Джонсон С. и др. Современная логистика. Вильяме, М.,2004г.
17. Догов А.П., Козлов В.К., Уваров С.А. Логистический менеджмент. Бизнес-пресса, С-Петербург, 2005г.
18. Догов А.П., Уваров С.А. Логистический менеджмент. Управление запасами. Учебное пособие. СПБУЭФ, С-Петербург, 2003г.
19. Дыбская В.В. Управление складом в логистической системе. КИА-Центр, М.,2000г.
20. Ефименко С.П., Бузлук О.Д.,Резервы эффективности в действие. Экономика, М., 1982г.
21. Ефремов A.A. Логистическая координация операций бартерного обмена, -С-П.: СПБУЭФ экономики и финансов, 2004 г.
22. Заманова М.Е., Логистика, Учебное пособие. Изд. Саратовской гос.техн.ун-т., Саратов, 1995 г.
23. Заманова М.Е., Новиков O.A., Семененко А.И., Производственно-коммерческая логистика, Учебное пособие. Изд. Саратовский гос.техн.ун-т., Саратов, 1995 г.
24. Зеваков A.M. Логистика материальных запасов и финансовых активов. Изд. Питер. СПБ. 2005 г.
25. Камовников Б.П., Некрасов А.Г., Селиванов С.Н., Виноградов К.Н. Логистика. Учебное пособие. Изд. Университета российской академии Образования, 2000 г.
26. Канке A.A., Кононова И.П. Логистика. Изд. Форум-ИНФРА-М, М. 2005 г.
27. Карнаухов С.Б. Концепция логистики (системный анализ). М.: РЭА, 2003 г.
28. Карташева Л.В. Товароведение продовольственных товаров растительного происхождения. Учебник. М: Деловая литература, 2004 г.
29. Киршина М.В. Коммерческая логистика. М.: Центр экономики и маркетинга, 2001 г.
30. Киппер И.JI., Тангиев М.М. Логистика толинговых операций, С-П.: -М: РЭА, 2001 г.
31. Колобов A.A., Омельченко И.Н. Основы промышленной логистики. Изд. МГТУ им. Н.Э. Баумана, М., 1998 г.31 .Корпоративная логистика. Под ред.Сергеева В.И.Изд.ИНФРА-М.М.2005 г.
32. Костоглодов Д.Д. и др.Маркетинг и логистика фирмы. М.:Приор,2002 г.
33. Котлер Ф. Маркетинг.Изд. Альпина Паблишер. М. 2003 г.
34. Кристоф М. Логистика и управление цепочками поставок. Пер. с английского. Изд. Питер. СПБ. 2005 г.
35. Кузьбожев Э.Нэ, Тиньков С.А., Логистика. Учебное пособие, Изд. Кнорус. М. 2006 г.
36. Hakansson Н, and other, Developing Relationships in Business Networks (London: Routledge, 1995
37. Лаврова O.B. Материальные потоки в логистике. Изд. Саратовский гос.техн.ун-т, Саратов, 1995 г.
38. Лайсонс К., Джилингем М. Управление закупочной деятельностью и цепью поставок. М.,л ИНФРА-М, 2005 г.
39. Линдере М.Р., Мирон Х.Е. Управление снабжением и запасами. Логистика. Пер. с английского. Изд. Полигон. СПб., 1999 г.
40. Логистика как форма оптимизации рыночных связей. Под ред. Л.С. Федорова. Изд. ИМЭМО, М., 1996 г.
41. Логистика. Под общей редакцией проф. Аникина Б.А. Изд. ИНФРА-М., 2004 г.
42. Логистика: Управление в грузовых транспортно-логистических системах. Под ред. д.э.н. проф. Миротина Л.Б. М.: Юрист, 2002 г.
43. Лукинский B.C. и др. Логистика автомобильного транспорта. Изд. Финансы и Статистика. М. 2004 г.
44. Маликов О.Б. Складские и грузовые терминалы. Изд. Бизнес-Пресса СПб. 2005 г.
45. Мамед-Заде H.A. Логистика. М.: МГОЦ. 2002 г.
46. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. Пер. с английского. Изд. Дело. М 1998 г.
47. Мясникова JI.A. Логистика экономики среднего звена. СПб. Изд. СПбГУЭФ, 1997 г.
48. Миротин Л.Б. и др. Интегрированная логистика. Изд.Экзамен.М.2003 г.
49. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя. Изд. ИНФРА-М. М. 2002 г.
50. Миротин Л.Б., Боков В.В. Современный инструментарий логистического управления. Изд. Экзамен. 2005 г.
51. Миротин Л.Б. и др. Эффективность логистического управления. Изд. Экзамен. М. 2004 г.
52. Неруш Ю.М. Логистика. Изд. Проспект. М. 2005 г.
53. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика. Учебное пособие. Издательский дом Дашков и К.. М., 2005 г.
54. Николайчук В.Е. Логистика, учебное пособие. С-П: Питер, 2002 г.
55. Николайчук В.Е. Заготовительная и производственная логистика. С-П.: Питер, 2001 г.
56. Новиков O.A., Уваров С.А. Коммерческая логистика. Учебное пособие. СПб. Изд. СПбУЭиФ. 1995 г.
57. Новиков O.A., Уваров С.А. Логистика. Учебное пособие. СПб. Изд. СПбУЭиФ. 1995 г.
58. Основы логистики. Учебное пособие под ред. Проф. Миротина Л.Б. и проф. Сергеева В.И. Изд. ИНФРА-М. М., 1999 г.
59. Обеспечение безопасности перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом. По ред. A.B. Кириченко. Изд.Питер.Санкт-Петербург. 2004 г
60. Осовцев В.А. и др. Логистические системы предприятий: теория, методология, практика. Ростов-наДону, РИНХ, 2004 г.
61. О'Лири Дэниел. ERP системы. Современное планирование и управление ресурсами предприятия. Изд. Вершина. М. 2005 г.
62. Плоткин Б.К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. Учебное пособие. СПб. Изд. СПбУЭиФ., 1996 г.
63. Плоткин Б.К. Основы теории и практики логистики. Методические указания. СПб. Изд. СПбУЭиФ., 1996 г.
64. Прилуцкий JI. Финансовый лизинг. М.: Ось -89, 1997 г.
65. Практикум по логистике. Учебное пособие. Под ред. Проф. Аникина Б.А. Изд. ИНФРА-М. М., 2006 г.
66. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками: проблемы, риски, решения. Изд. Нефть и газ М. 1994 г.
67. Проценко О.Д.Стратегическая логистика. Изд.Машиностроение. М.2004 г
68. Пурлик В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности. Изд. Высшая школа. М. 1995 г.
69. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: международный университет бизнеса и управления, 1997 г.
70. Родионов А.З., Родионов P.A. Логистика, нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия. Ищд. Дело. М. 2002 г.
71. Родкина Т.А. Информационная логистика. М.: Экзамен. 2001 г.
72. Саркисов C.B. Управление логистикой. Изд.Дело. М.2004 г.
73. Сергеев В.И. Логистика М., Проспект, 2005г.
74. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. Учебник. М., Инфра-М, 2001г.
75. Стивенсон Дж. Управление производством. М., Бином, 2002г.
76. Степанов В.И. Логистика. Учебник М., Проспект, 2006г.
Похожие диссертации
- Совершенствование системы управления запасами материальных ресурсов вагонного хозяйства железных дорог
- Управление товарными ресурсами промышленных предприятий системы потребительской кооперации
- Логистическая поддержка системы нефтепродуктообеспечения
- Управление запасами в логистической системе материального обеспечения силовой организации государства
- Оптовая торговля материально-техническими ресурсами в условиях производственного кооперирования