Логистическое управление функционированием и развитием товарных рынков

Шагина, Екатерина Алексеевна

Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Логистическое управление функционированием и развитием товарных рынков тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Шагина, Екатерина Алексеевна
Место защиты	Иркутск
Год	2005
Шифр ВАК РФ	08.00.05

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Логистическое управление функционированием и развитием товарных рынков"

На правах руюописи

Шагина Екатерина Алексеевна

ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕМ И РАЗВИТИЕМ ТОВАРНЫХ РЫНКОВ (на примере рынка товаров легкой промышленности)

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (логистика)

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Иркутск-2005

Работа выпонена на кафедре логистики и коммерции Байкальского государственного университета экономики и права

Научный руководитель: кандидат экономических наук, доцент

Шемякина Людмила Васильевна

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Парфенов Александр Викторович

кандидат экономических наук, доцент Чебуник Виктор Петрович

Ведущая организация:

Уральский государственный экономический университет

Защита состоится 17 июня 2005 г. в 14-00 на заседании Диссертационного совета К.212.070.05 при Байкальском государственном университете экономики и права по адресу: 664003, Иркутск, ул. К. Маркса, 24, корпус 9, зал заседаний Ученого Совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Байкальского государственного университета экономики и права по адресу: 664003, Иркутск, ул. Ленина, 11, корпус 2, ауд. 101.

Автореферат разослан </ мая 2005 года.

Ученый секретарь диссертационного совета

к.э.н., доц.

Д.И. Хлебович

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Переход России к рыночным отношениям потребовал использования качественно новых подходов к управлению товарными рынками, что связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений и динамично увеличивающихся хозяйственных связей между субъектами товарных рынков. Таким подходом, как показала практика, является логистический подход.

Организация рационального процесса товародвижения неразрывно связана с изменениями рыночной конъюнктуры. Динамичность развития потребительских рынков, научно-технический прогресс требуют более четкого и быстрого реагирования и адаптирования на меняющиеся запросы, для чего необходимо совершенствовать управление, как самими товарными рынками, так и их субъектами.

Традиционные подходы к организации управления товарными рынками либо не всегда достигают желаемого эффекта, либо эффект ограничен, поэтому актуальной проблемой является поиск других, концептуально новых подходов, одним из которых является логистический.

Инфраструктура товарных рынков дожна обеспечивать взаимодействие между производителями и потребителями, спросом и предложением. Интересы и удовлетворенность конечных потребителей определяют возрастающую актуальность логистических подходов. Внедрение логистических подходов в управление товарными рынками приобрело большое значение на современном этапе развития современной экономики. На практике некоторые хозяйствующие субъекты уже выделяют в своей структуре логистические подразделения, но пока это не складывается в единый региональный комплекс управления товарными рынками.

Несмотря на эффективность применения логистических методов и подходов в зарубежной практике, в России логистика, в основном, рассматривается как наука. Актуальными проблемами применения логистических инструментов в практической деятельности являются: отсутствие понимания роли логистики в функционировании как хозяйствующего субъекта, так и региона в целом; дос-

ИОС НАЦИОНАЛЬНА! сисмотекА

таточно низкий уровень развития логистических технологий; отсутствие необходимой квалификации кадров. Реальные механизмы применения логистических подходов к конкретным отраслям промышленности, учитывающих российскую специфику, практически не используются.

Вместе с тем, необходимо отметить недостаточную изученность объективных условий формирования товарных рынков, логику их построения и управления, влияние деятельности предприятий и организаций на функционирование конкретных рынков, их место и роль в экономике региона.

Отечественный и зарубежный опыт, научные исследования формирования системы управления товарными рынками региона, обеспечивающие функционирование хозяйствующих в нем субъектов, свидетельствуют о потенциальном преимуществе, которое представляет собой логистическое управление товарными рынками.

Актуальность и практическая значимость вышеперечисленных проблем предопределили выбор темы, цель, предмет и задачи диссертационного исследования.

Степень разработанности проблемы. Теоретические проблемы логистики и прикладные вопросы функционирования логистических систем и методов их использования в практической деятельности российских предприятий и организаций нашли отражение в научных трудах Альбекова А.У., Аферьева А П , Аникина Б.А., Багиева Г.Л., Буракова В.И., Гаджинского A.M., Гордона М.П., Дыбской В.В., Замановой М.Е., Зырянова A.B., Колодина B.C., Костог-лодова Д.Д., Миротина Л.Б., Неруша Ю.М, Новикова O.A., Омельченко И.Н., Семененко А И., Сергеева В.И., Стаханова В.Н., Уварова С.А., Чудакова А.Д., Щербакова В.В., Шумаева В.А. и др.

В процессе диссертационного исследования автором были проанализированы работы зарубежных авторов, посвященные вопросам логистики: Бауэр-сокса Д., Клосса Д., Кристофера М., Линдсея Д., Линдерса М., Уотерса Д., Хар-ринггтона Д. И., Фирона X. и др.

Однако имеющиеся научные публикации, несмотря на широкий спектр рассмотренных проблем, не смогли охватить все аспекты логистического инструментария I рынками. Необходимость методологиче-

!яЗТи*МИ4

^И*0 J } Mf

ских и методических разработок в части формирования логистического управления функционированием и развитием товарных рынков региона для наиболее поного удовлетворения спроса потребителей, в настоящее время очень актуальная, что и предопределило выбор темы диссертационного исследования

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка научно-методических положений и практических рекомендаций, направленных на совершенствование логистического управления развитием и функционированием рынка товаров легкой промышленности.

Достижение поставленной цели предполагает решение следующих задач, реализация которых образует логически завершенную структуру диссертационной работы:

Х исследование логистического управления товарными рынками с целью изучения их особенностей;

Х анализ объективных факторов, условий формирования и современных тенденций развития рынка товаров легкой промышленности для выявления реальных возможностей управления;

Х прогнозирование тенденций развития рынка товаров легкой промышленности;

Х разработка схем координации функционирования логистической службы с другими функциональными подразделениями хозяйствующих субъектов с учетом жизненного цикла производимой продукции легкой промышленности;

Х разработка методики развития и совершенствования структуры предприятия как субъекта товарного рынка с помощью логистических методов и инструментов;

Х организация логистического управления товародвижением в регионе на основе создания ассоциации легкой промышленности.

Объект исследования - рынок товаров легкой промышленности.

Предметом диссертационного исследования является механизм логистического управления формированием и развитием рынка товаров легкой промышленности.

Теоретической и методологической основой послужили труды отечественных и зарубежных ученых, посвященные теории и практике формирования управления логистическими структурами на различных уровнях. Решение поставленных задач осуществлялось на основе системного подхода с использованием следующих методов исследования: статистический анализ, графические построения, сравнение и обобщение, интервьюирование и анкетирование, построение трендовых и регрессионных моделей, корреляционный анализ, классификация и сопоставление.

Научные результаты, полученные автором состоят в следующем: Хвыявлена специфика и особенности взаимодействия службы логистики с функциональными подразделениями хозяйствующего субъекта, которые заключаются в том, что специалисты службы логистики принимают управленческие решения на основе маркетинговой информации;

Хопределены направления развития и функционирования рынка товаров легкой промышленности в соответствии с проведенным анализом в целом по стране и Иркутской области;

Хпредложена и обоснована модель развития рынка товаров легкой промышленности на базе корреляционно-регрессионного анализа и рассчитана потенциальная емкость рынка товаров легкой промышленности, которые позволяют производить краткосрочное прогнозирование расходов населения на товары легкой промышленности;

Храскрыты функции логистического управления на каждом этапе жизненного цикла производимых товаров легкой промышленности;

Хразработан организационный механизм управления товарными рынками на основе создания ассоциации хозяйствующих субъектов рынка товаров легкой промышленности в качестве организатора и координатора процесса товародвижения в регионе, функции которого включают участие в исследовании товарного рынка, разработку социально-экономического направления развития потребительского рынка региона и создание единой информационной базы для участников ассоциации.

Обоснованность и достоверность выводов и результатов. Обоснованность обусловлена применением общенаучных методов исследований: обобще-

ние, сравнение, исторический, структурный и статистический анализ. Достоверность научных положений и практических выводов обеспечивается использованием современной теоретической и информационной баз исследований, как отечественных, так и зарубежных. В работе использованы монографии, научные статьи, посвященные логистическим структурам в Российской Федерации и за рубежом. Исследование базируется на использовании федеральных и региональных нормативно правовых документов, материалов конференций различного уровня, статистических сборников Иркутского областного Комитета государственной статистики, Федеральной службы государственной статистики РФ, а также информационных ресурсов сети Internet Для более детального анализа приведены материалы собственного исследования (эвристические методы исследования).

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем: Хуточнено понятие логистического управления применительно к функционированию товарных рынков на логистической основе с определением целевой функции распределения товарных потоков;

Хразработан методический подход к формированию логистической системы предприятия на основе ее изменения в зависимости от стадии жизненного цикла производимого товара и предложены методические рекомендации по принятию управленческих решений, представляющих собой поэтапное взаимодействие логистических и маркетинговых служб на различных этапах;

Хразработана методика формирования логистической системы управления, включающая последовательность взаимосвязанных этапов принятия управленческих решений, каждый из которых является основой для последующего.

Практическая значимость. Результаты исследования, посвященного логистическому управлению товарными рынками, могут быть применены при разработке региональной программы развития товарных рынков, комплексном стратегическом планировании деятельности хозяйствующих субъектов при формировании логистической средь в регионе.

Даны конкретные предложения и рекомендации по развитию и совершенствованию логистической системы на различных уровнях: федеральном, региональном, муниципальном и уровне конкретного предприятия (организации),

разработана методика формирования логистической системы предприятия с учетом жизненного цикла продукции.

Полученные в ходе диссертационного исследования результаты были использованы при разработке программ социально-экономического развития Иркутской области и г Иркутска в разделе Потребительский рынок и могут быть использованы другими субъектами рынка товаров легкой промышленности при реализации стратегии логистического управления

Теоретические и методологические положения диссертационного исследования использованы в учебном процессе для подготовки студентов и магистрантов при изучении таких курсов как Региональный рынок товаров и услуг, Коммерческая логистика и пр.

Апробация результатов. Основные положения и результаты, полученные ч-тором. докладывались на научно-практических конференциях, семинарах кафедры Логистика и коммерция Байкальского государственного университета жономики и права (БГУЭП, 2002-2005 гг.); на ежегодных конференциях аспирантов и магистрантов БГУЭП в 2002-2005 гг.; Всероссийской научно-практической конференции Инфраструктура регионального товарного рынка-опыт формирования и перспективы развития (Иркутск, 2004 г); III Всероссийской конференции Экономические реформы в России глазами молодых специалистов (Иркутск, 2004 г.); VIII Всероссийском форуме молодых ученых и студен гов Конкурентоспособность территорий и предприятий во взаимозависимом мире (Екатеринбург, 2005 г.).

Публикации. Автором опубликовано 10 научных статей общим объемом 2,4 п л , в том числе по теме исследования 6 научных статей, из них 2 в соавторстве общим объемом 1,5 п л. (лично автором 1,3 п.л.).

Структура и объем работы. Диссертационная работа содержит 159 страниц машинописного текста, в том числе 22 таблицы, 27 рисунков и 4 приложения Представлен библиографический список из 148 наименований на русском и английском языках

Тема диссертационного исследования соответствует п 6 3 Паспорта специальностей ВАК.

Во введении обоснована актуальность темы исследования, сформулированы цель и задачи, предмет и объект исследования, показана степень разработанности проблемы исследования, определяется его методологическая основа, основные научные результаты, полученные автором, раскрываются научная новизна, практическая значимость полученных результатов и апробация работы.

В первой главе Теоретические аспекты логистики в функционировании товарных рынков рассмотрены основные теоретические понятия, необходимые для исследования процесса управления товарными рынками; изучено управление рынками на логистической основе; исследована интеграция логистики и маркетинга.

Во второй главе Анализ и оценка рынка товаров легкой промышленности проведен анализ рынка товаров легкой промышленности Российской Федерации и Иркутской области, в результате которого выявлены основные проблемы функционирования и направления развития данной отрасли, проведено исследование конъюнктуры рынка товаров легкой промышленности г. Иркутска.

В третьей главе Методические подходы к разработке механизма логистического управления товарными рынками разработана модель развития рынка легкой промышленности; разработана методика формирования логистической системы предприятия с учетом жизненного цикла производимого товара; предложено создание ассоциации производителей товаров легкой промышленности в качестве организатора и координатора процесса товародвижения на рынке.

В заключении диссертационного исследования излагаются основные выводы по теме исследования. Указаны направления дальнейших исследований процесса управления товарными рынками.

В приложениях представлены вспомогательно-аналитические материалы, илюстрирующие отдельные положения диссертационной работы

2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Уточнены и допонены для уровня товарного рынка определения понятий управление и логистическое управление.

Управление - систематизированный комплекс мер, обеспечивающий оптимальное функционирование и развитие управляемого объекта в заданных рамках (ресурсных ограничениях) и направленный на реализацию поставленных целей

Логистическое управление товарным рынком - это процесс выработки, принятия и организации выпонения управленческих решений по поводу логистических операций в логистической системе регионального товародвижения

Логистика на товарных рынках - это интегральный инструмент управле-'.чя, способствующий достижению стратегических и оперативных целей функ-шонирования с точки зрения удовлетворения потребностей населения. Логистика рассматривает различные стадии и операции товародвижения как единое целое, способствуя координации и объединению управленческих усилий на всем пути движения товаров от поставщика к конечному потребителю. В ре-ультатс логистического управления объективность закономерностей возрастает, а стихийность сокращается. Логистическое управление содержит характерные функции: планирование, прогнозирование, учет, анализ, регулирование

2. Определена роль интеграции логистики и маркетинга как инструментария управления товарными рынками.

В рыночных условиях становятся актуальными процессы интеграции маркетинга и логистики, которые образуют взаимодействие инструментов управ-тения Взаимодействие маркетинга как концепции, ориентированной на рынок, и логистики как концепции, ориентированной на поток, создает возможности повышения полезности и ценности продукта.

Таким образом, сущность маркетинга состоит в том, что он является эффективным инструментом получения информации, служащей для принятия решений Логистика, в свою очередь, способствует выработке оптимальных решений на основе этой информации Поэтому наибольший эффект для повы-

шения эффективности деятельности достигается при использовании логистики и маркетинга во взаимосвязи.

Маркетинг

--1 Спрос

Задача Предприятие

Логистика

Предложение

Региональный рынок

Рис 1. Взаимосвязь логистики и маркетинга на региональном рынке

3. Выявлены особенности функционирования предприятий легкой промышленности Иркутской области.

Основной причиной сокращения производства товаров легкой промышленности Иркутской области (см. рис 2) является недостаточный уровень качества выпускаемой продукции из-за низкого технологического и технического уровня производства. Технический уровень оборудования, установленного на многих предприятиях отрасли, и дизайн выпускаемых изделий не соответствуют современным требованиям и не обеспечивает необходимый уровень качества продукции, как на внешнем, так и на внутреннем рынках. Негативное значение для отрасли имеет отсутствие налаженной системы контроля за качеством ввозимой продукции, что ведет к расширению продажи низкосортной продукции и подрывает позиции наших товаропроизводителей.

В области практически ликвидирована кожевенная и трикотажная промышленность. Между тем, на рынке растет спрос на изделия отечественных предприятий легкой промышленности, но этот спрос удовлетворяется за счет импортных товаров, многие из которых (в основном китайского и турецкого производства) низкокачественны и только 25% являются фабричными.

Доля производства продукции легкой промышленности в общем объеме за 1991-2003 гг, в %

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 [ИЛегкая промышленность [

Рис 2. Доля производства продукции легкой промышленности Иркутской области в общем объеме за 2001-2003 гг.

4. Изучены факторы, влияющие на развитие рынка товаров ле! кой промышленности и составлен прогноз его развития.

Для построения модели развития рынка непродовольственных товаров был выбран метод корреляционно-регрессионного анализа. Применение этого метода при составлении прогноза хоть и не гарантирует абсолютной точности полученных результатов, но определяет общее направление развития рынка. Уравнение данной модели: у = Ь>1 + Ь2 х + Ь3 р,

где у - объем рынка непродовольственных товаров, х - личные доходы; р индекс потребительских цен; Ь| Ъ2 Ь3 - коэффициенты регрессии.

Оценку качества построенной модели предлагается провести с помощью коэффициента детерминации Я2. Чем ближе значение коэффициента детерминации к 1, тем лучше модель описывает выборочные данные. Если коэффициент детерминации близок к 0, то в выборке отсутствует видимая линейная связь между результирующими показателем и существенными переменными. В

процессе корреляционно-регрессионного анализа выявлено, что индекс цен не оказывает существенного влияния ча у

у=46,93+0,6х; Я2= 0,9832, Таким образом, имея в наличии модель развития рынка, мы можем составить достаточно точный прогноз необходимых объемов непродовольственных товаров на заданный период

Таблица 1

Годы I кв. 2005 2 кв. 2005 3 кв. 2005 4 кв. 2005 1 кв. 2006 2 кв 2006 3 кв. 2006 4 кв. 2006

Прогнозируемые расходы 1236.8 1267.8 1298.7 1329.7 1360.7 1391.6 1422.6 1453 5

Для более точного прогноза мы используем также метод построения тренда. Проведенный анализ подтверждает тенденции увеличения расходов на непродовольственные товары в стоимостном выражении.

Это позволяет сделать трендопый прогноз расходов населения на непродовольственные товары до 2007 г. (рис. 3).

й- 00 ф О см СО ч- ю со

0> о> з з о о о о О о о о з

т- тЧ N см см см см см СМ

р 3 0 ш Щ со со ЕП ш

х. &С *

т- т- т- ч-

Рис. 3. Прогноз расходов населения на непродовольственные товары

Сопоставляя результаты двух методов исследования, мы приходим к выводу о достаточной достоверности полученных прогнозных данных. На основе

полученных данных можно говорить о перспективности развития рынка товаров легкой промышленности.

Коэффициент эластичности равен 0,27157%, то есть при увеличении личных доходов населения на 1%, расход на непродовольственные товары увеличатся на 0,27%.

5. Определены основные направления развития предприятий легкой промышленности Иркутской области на логистической основе.

Для успешного функционирования предприятий в рыночных условиях необходимо развивать следующие направления:

- применению современных технологий и переоснащению парка оборудования для обеспечения конкурентоспособности изготовляемой продукции, ее качества и объемов производства;

-расширение ассортимента производимых изделий для удовлетворения по-(ребностей населения с различным вкусом и уровнем дохода;

- внедрение в практику работы предприятий маркетинговых методов деятельности, направленных на изучение спроса населения и продвижение своей продукции покупателю (активизация рекламы, фирменной торговли и др.);

- формирование логистических систем предприятия в целях оптимизации всех потоков (финансовых, материальных, информационных, кадровых и пр.) для эффективного управления;

- создание эффективной системы регулирования и контроля вышеперечисленных потоков, обеспечивающей высокое качество обслуживания потребителей;

-нормализация финансового состояния фирм, в частности, увеличение собственных оборотных средств, уменьшение дебиторской и кредиторской задоженности;

-создание и освоение системы контроля качества и сертификации импортной продукции, препятствующей проникновению на местный рынок низкосортной продукции.

С решением этих задач предприятия легкой промышленности закрепят свои конкурентные позиции на региональном рынке и имеют возможность стабильно удерживать свою долю рынка.

6. Разработана модель интеграции логистической службы с другими функциональными подразделениями в качестве инструмента управления предприятием, в рамках которой предложены схемы взаимодействия отделов логистики и маркетинга на каждом этапе жизненного цикла производимой продукции.

Проведенный анализ рынка тэваров легкой промышленности выявил их особенности, которые необходимо учитывать для логистического менеджмента предприятия Четыре основных эта 1а жизненного цикла продукции определили четыре целеполагающих этапа для реализации поставленных задач. Разделение этих этапов и реализация их задач направлены на взаимодействие различных отделов предприятия для наиболее эффективного распределения их ресурсов на разных стадиях жизненного цикла товара Логистический и маркетинговый менеджмент в существенной степени зависят от жизненного цикла товара, этапы которого зависят от объема продаж и прибыли фирмы. Мы назвали данные этапы так (последовательно)- этап Разработка проекта, этап Новый продукт, этап Основной поток и этап Выход (см. рис. 4)

Этап Разработка проекта. Это решающий момент в жизни товара, так как здесь необходимо создать рынок для нового товара Темпы роста продаж зависят здесь от новизны продукции и от того, насколько се желает потребитель. При реализации данного проекта основным задачами являются' подготовка и разработка каналов снабжения материальными ресурсами, установление новых хозяйственных связей с поставщиками сырья (ткани, красители, фурнитура и пр.), в случае, если данные изделия не использовались ранее, или пересчет объемов их потребления. На данном этапе проектируются транспортные схемы поставки сырья и готовой продукции. При планировании логистической поддержки нового продукта необходимо предусмотреть возможности быстрого попонения запасов в надлежащее объеме. Здесь требуются значительные затраты на рекламные акции и стимулирование продаж. Маркетинговая политика

продаж дожна быть тщательно продумана Группа разработки ассортимента разрабатывает и представляет дизайн-проект нового вида продукции.

Риработка проекта

Новый продукт

Основной поток

Создание новой сети поставок материальных ресурсов Разработка информативной поддержки Небольшое число торговых точек Накопление запасов Расширение рекламной компании Базовая модификация товара Высокая цена то-

Интенсивный сбыт Увеличение количества сбытовых сетей Анализ поступившей информации, в частности логистических издержек Совершенствование информативной программы коммуникации. Массовое производство Небольшое снижение цены Усовершенствование базовой модели. Анализ маркетинговых операций

Интенсивный сбыт Расширение сбытовой сети для достижения максимальной замет-ности товара Минимизация логистических издержек. Достижение конкурентного преимущества с помощью маркетинговых переменных имидж, цена, стимулирование спроса и пр Укрепление сервисной сети. Дальнейшее снижение цены Модификация комплекса маркетинга. Модификация товара Стимулирование продаж. Исследование рынка.__

Остаточное распределение. Свертывание каналов распределения. Перераспределение запасов Максимальное использование емкости рынка Использование всех модификаций товара. Маркетинговые операции

Рис 4 Взаимодействие деятельности логистических решений с жизнен-

ным циклом производимой продукции

На этой стадии выручка от реализации еще не преодолела порог рентабельности и не приносит прибыли. Предприятие дожно стремиться уменьшить эту стадию. Длительность этой фазы обусловлена рядом факторов- преимущества данного продукта; - психологическая легкость перехода на новый товар; -давление конкуренции.

В лучшем случае фирма в отсутствии прямой конкуренции является единственной, хотя бы некоторое время, на рынке Однако, чаще всего, товары-заменители составляют сильную конкуренцию

Этап Новый продукт. Если товар выживает на первом этапе, то он продожает развиваться Часто для соответствия рынку базовую модель допоняют модификациями. На данном этапе происходит вывод нового продукта на рынок Для максимизации экономической отдачи действуют объемные скидки (скидки за объем закупок) и другие стимулирующие меры. При наращивании объемов производства и реализации новой продукции важным моментом представляется координация материальных потоков сырья и темпов роста объемов реализации за счет анализа и минимизации логистических издержек и совершенствования сервисной сети Рекламная группа информирует рынок о преимуществах, которые присущи данному продукту, побуждая потребителей попробовать товар.

Этап Основной поток. На этом этапе товар имеет свой рынок и пользуется спросом. Конкуренция постепенно увеличивается и достигает максимума. В результате предоставления скидок сокращаются прибыли в расчете на единицу продукции. Характерно присутствие всех модификационных вариантов товара. Логистическая деятельность требует допонительных расходов из-за того, что высокий уровень конкуренции повышает базовый сервисный уровень для закрепления лояльности потребителей. При реализации этого этапа ключевым пунктом является анализ эффективности работы логистической системы Идет выработка стратегий для повышения эффективности с целью максимизации экономического эффекта от реализации продукции Решения погистического менеджмента направлены на интенсивное распределение. Важен тщательный контроль за логистическими издержками.

Этап Выход. На данном этапе товар, не претерпевший изменений, надоедает потребителям или же исчезает потребность, которую он удовлетворял, Еше одной причиной наступления данного этапа может стать техническое и моральное устаревание продукта Товарный ассортимент концентрируется на наиботее хорошо продаваемых моделях Для поддержания спроса логистический менеджмент дожен корректироваться в сторону уменьшения числа тор) овых точек, уменьшения запасов и осуществления передислокации на оптовые склады На этом этапе от логистики требуется поддержка для избежания чрезмерного риска в случае, если придется окончательно отказаться от продукта. Таким образом, приоритетной задачей становится минимизация риска

7. Разработаны методические основы для принятия логистических решений на предприятиях легкой промышленности.

На каждом отдельном этапе жизненного цикла определенного товара логистическое управление дожно решать разные задачи. При этом возникает необходимость работать с различными, с точки зрения жизненного цикла, товарами, что усложняет функции управления. В этих непростых условия отделы маркетинга и логистики дожны четко координировать и увязывать свои действия

Особенностями товаров легкой промышленности являются:

Х короткий по сравнению с другими отраслями (машиностроительной, строительной др.) жизненный цикл отдельных видов продукции;

Х сезонность некоторых видов продукции;

Х наличие в номенклатуре готовой продукции групп, находящихся на разных этапах жизненного цикла;

Х современные тенденции моды.

Таким образом, учитывая вышеперечисленные особенности можно сформулировать основные положения методологии оптимизации структуры функционирующего предприятия с целью формирования логистической системы. Они представляют собой последовательность взаимосвязанных этапов, каждый из которых основывается на определенном методическом аппарате и служит базой для реализации следующего (рис.5).

Анализ текущего положения позволяет выявить наиболее проблемные зоны предприятия. На следующем этапе реализуется стратегический подход к управлению, когда в деятельности предприятия необходимо определить основные направления развития. Далее в соответствии определенными основными направлениями вырабатываются основные цели и задачи предприятия. Разработка взаимодействия между всеми отделами предприятия является важным этапом для достижения поставленных целей. После принятия окончательного управленческого решения происходит постепенное формирование логистической системы предприятия.

Рис. 5. Агоритм принятия управленческих решений при формировании логистической системы

8. Обоснована необходимость формирования организационных структур, обеспечивающих поддержку и развитие логистического управления товарными рынками региона.

Анализ мировой практики, в том числе и в легкой промышленности показывает, что роль координирующего органа успешно выпоняют различного рода ассоциации. Ассоциация производителей товаров легкой промышленности Иркутской области выступает в роли макрологистической системы, которая включает в себя множество микрологистических систем.

В ходе диссертационного исследования автором выявлены проблемы и вдачи хозяйствующих субъектов рынка товаров легкой промышленности, проведен анализ региональных тенденций и намечены перспективы стратегическо-. о развития На основе выявленных аспектов мы видим необходимость в создании ассоциации с элементами логистического менеджмента для оптимального /правления товарными потоками При формировании ассоциации, одним из "лавных принципов дожен стать территориально-отраслевой принцип. Территориально-отраслевой принцип формирования подразумевает под собой учет региональных особенностей для оптимального управления и организации распределения товарных потоков, как на самом предприятии, так и в отрасли в целом

При создании ассоциации перечень ее функций предприятия-участники определяют самостоятельно, исходя из собственных потребностей. Основная цель создания ассоциации производителей товаров легкой промышленности -развитие товарного рынка региона для наиболее поного удовлетворения потребностей населения При создании ассоциации выстраиваются отношения как внутри ее (между участниками), так и снаружи (внешние структуры).

Ассоциация производителей товаров легкой промышленности как организатор и координатор процесса товародвижения на рынке решает следующие задачи:

Х оценка и изменение качественной составляющей продукции на данном рынке с учетом реальных потребностей населения за счет повышения степени конкуренции на товарном рынке;

Х логистическая организация товародвижения. В современных условиях необходима быстрая реакция на изменяющиеся условия конъюнктуры рынка, и логистические методы обеспечивают быстроту взаимодействия субъектов товарного рынка;

Х содействие функционированию рынка потребительских товаров региона,

Х формирование эффективных партнерских связей между участниками,

Х увеличение доли легкой промышленности в структуре промышленного производства Иркутской области;

Х содействие созданию новых рабочих мест;

Х реальные, практические механизмы внедрения логистических процессов в деятельность предприятий региона.

Необходимо отметить, что создание ассоциаций необходимо осуществлять с помощью государственного регулирования, как на федеральном, так и на местном уровнях. Создаваемая ассоциация будет являться важным инструментом логистического управления и развитием инфраструктуры товарных рынков и реализации международных, федеральных и региональных программ.

Логистическое управление поддерживает экономическую устойчивость хозяйствующих субъектов на рынке, сглаживая противоречия между маркетингом, производством, финансами и оптимизируя управленческие решения, направленные на достижение поставленных целей, тем самым, развивая товарные рынки региона.

Список публикаций

1 Скоблякова Е.А. Бренд - стратегическое решение предприятия // Сб. науч. тр кафедры логистики и коммерции Проблемы становления и функционирования региональных рынков. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, Деп. в ИНИОН РАН от 02.07. 02 № 57308 - 0,2 пл.

2. Шемякина Л В., Скоблякова Е.А. Роль брендинга в формировании товарных рынков // Проблемы функционирования региональной экономики. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2003 - 0,2 пл. (авторские - 0,1 пл.).

3. Скоблякова Е.А. Особенности создания брендинговой концепции // Исследование актуальных проблем современности: Сб. науч. тр. / Под ред Сама-рухи В.И. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2003. - 0,2 пл.

4. Скоблякова Е.А. Бренд - элемент стратегического управления компанией // Современные проблемы устойчивого развития экономики и управления предприятием: Сб. науч. тр. / Под науч. ред. Шуплецова А Ф. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2003. - 0,3 пл.

5. Скоблякова Е.А. Исследование товарных рынков: методы и подходы // Вестник молодых ученых: Юбилейное приложение к Известиям ИГЭА (к 74-летию БГУЭП) / Науч. ред. Самаруха В.И. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2004 - 0,2 пл.

6. Скоблякова Е.А. Исследование потребительский предпочтений как инструмент стратегического планирования развития предприятий легкой промышленности // Проблемы функционирования региональной экономики: Сб. науч. тр : 4.2. - - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2004. - 0,1 пл.

7 Шемякина Л.В., Скоблякова Е.А. Исследование регионального рынка товаров легкой промышленности // Проблемы функционирования региональной экономики: Сб. науч. тр.: 4.2. - - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2004. - 0,2 п.л. (авторские-0,1 пл.)

8 Шемякина Л.В., Скоблякова Е.А. Некоторые аспекты маркетинговой логистики на предприятии // Инфраструктура регионального товарного рынка: опыт формирования и перспективы развития: Материалы науч.-практ. кон-

ференции, г Иркутск, 25-26 марта 2004 г. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2004. -0,2 п.л. (авторские - 0,1 п.л.)

9. Скоблякова Е.А. Особенности формирования потребительского рынка непродовольственных товаров на потребительском рынке (на примере товаров легкой промышленности) в Иркутской области // Вестник молодых ученых Приложения к журналу Известия ИГЭА. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 20040,4 п.л.

10.Скоблякова Е.А. Маркетинговая логистика как инструмент обеспечения эффективной деятельности предприятия // Проблемы функционирования региональной экономики: Сб. науч. тр. Ч. 3. Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2005- 0,4 п.л.

АВТОРЕФЕРАТ

ИД №06318 от 26.11.01 Подписано в печать 03 05 2005 . Формат 60*90. Бумага офсетная. Печать трафаретная. Усл.печ.л. 1,5. Уч.-изд.л 1,3. Тираж 100 экз. Заказ № 3018

664003, Иркутск, ул. Ленина, 11 Отпечатано в ИПО БГУЭП.

РЫБ Русский фонд

2006-4 14651

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Шагина, Екатерина Алексеевна

Введение.

Глава 1. Теоретические аспекты логистики в функционировании товарных рынков.

1.1. Роль и место логистики в функционировании и развитии товарных рынков.

1.2. Логистические основы управления товарными рынками. v 1.3. Взаимодействие логистического и маркетингового подходов в управлении товарным рынком.

Выводы по первой главе.

Глава 2. Анализ и оценка рынка товаров легкой промышленности.

2.1. Исследование тенденций функционирования рынка товаров легкой промышленности в современных условиях.

2.2. Факторы и условия, определяющие функционирование и развитие рынка товаров легкой промышленности Иркутской области.

2.3. Исследование конъюнктуры рынка товаров легкой промышленности.

Выводы по второй главе.

Глава 3. Методические подходы к разработке механизма логистического управления товарными рынками.

3.1. Прогнозирование развития рынка товаров легкой промышленности.

3.2. Методика формирования логистической системы хозяйствующего субъекта рынка товаров легкой промышленности.

3.3. Организация логистического управления товарным рынком.

Выводы по третьей главе.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Логистическое управление функционированием и развитием товарных рынков"

Актуальность темы исследования. Переход России к рыночным отношениям потребовал использования качественно новых подходов к управлению товарными рынками, что связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений и динамично увеличивающихся хозяйственных связей между субъектами товарных рынков. Таким подходом, как показала практика, является логистический подход.

Организация рационального процесса товародвижения неразрывно связана с изменениями рыночной конъюнктуры. Динамичность развития потребительских рынков, научно-технический прогресс требуют более четкого и быстрого реагирования и адаптирования на меняющиеся запросы, для чего необходимо совершенствовать управление, как самими товарными рынками, так и их субъектами.

Традиционные подходы к организации управления товарными рынками либо не всегда достигают желаемого эффекта, либо эффект ограничен, поэтому актуальной проблемой является поиск других, концептуально новых подходов, одним из которых является логистический.

Инфраструктура товарных рынков дожна обеспечивать взаимодействие между производителями и потребителями, спросом и предложением. Интересы и удовлетворенность конечных потребителей определяют возрастающую актуальность логистических подходов. Внедрение логистических подходов в управление товарными рынками приобрело большое значение на современном этапе развития современной экономики. На практике некоторые хозяйствующие субъекты уже выделяют в своей структуре логистические подразделения, но пока это не складывается в единый региональный комплекс управления товарными рынками.

Несмотря на эффективность применения логистических методов и подходов в зарубежной практике, в России логистика, в основном, рассматривается как наука. Актуальными проблемами применения логистических инструментов в практической деятельности являются: отсутствие понимания роли логистики в функционировании как хозяйствующего субъекта, так и региона в целом; достаточно низкий уровень развития логистических технологий; отсутствие необходимой квалификации кадров. Реальные механизмы применения логистических подходов к конкретным отраслям промышленности, учитывающих российскую специфику, практически не используются.

Вместе с тем, необходимо отметить недостаточную изученность объективных условий формирования товарных рынков, логику их построения и управления, влияние деятельности предприятий и организаций на функционирование конкретных рынков, их место и роль в экономике региона.

Отечественный и зарубежный опыт, научные исследования формирования системы управления товарными рынками региона, обеспечивающие функционирование хозяйствующих в нем субъектов, свидетельствуют о потенциальном преимуществе, которое представляет собой логистическое управление товарными рынками.

Актуальность и практическая значимость вышеперечисленных проблем предопределили выбор темы, цель, предмет и задачи диссертационного исследования.

Степень разработанности проблемы. Теоретические проблемы логистики и прикладные вопросы функционирования логистических систем и методов их использования в практической деятельности российских предприятий и организаций нашли отражение в научных трудах Альбекова А.У., Ал-ферьева А.П., Аникина Б.А., Багиева Г.Л., Буракова В.И., Гаджинского A.M., Гордона М.П., Дыбской В.В., Замановой М.Е., Зырянова А.В., Колодина

B.C., Костоглодова Д.Д., Миротина Л.Б., Неруша Ю.М, Новикова О.А., Омельченко И.Н., Семененко А.И., Сергеева В.И., Стаханова В.Н., Уварова

C.А., Чудакова А.Д., Щербакова В.В., Шумаева В.А. и др.

В процессе диссертационного исследования автором были проанализированы работы зарубежных авторов, посвященные вопросам логистики: Бау-эрсокса Д., Клосса Д., Кристофера М., Линдсея Д., Линдерса М., Уотерса Д., Харринггтона Д. И., Фирона X. и др.

Однако имеющиеся научные публикации, несмотря на широкий спектр рассмотренных проблем, не смогли охватить все аспекты логистического инструментария в управлении товарными рынками. Необходимость методологических и методических разработок в части формирования логистического управления функционированием и развитием товарных рынков региона для наиболее поного удовлетворения спроса потребителей, в настоящее время очень актуальная, что и предопределило выбор темы диссертационного исследования.