Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Логистическая система управления товародвижением крупного города тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Жемадинова, Надия Фаритовна
Место защиты Москва
Год 2003
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Жемадинова, Надия Фаритовна

I. Роль и сущность логистического управления товародвижением в условиях современной экономики

1.1 Теоретические аспекты развития организации логистических систем

1.2.Су1цность и задачи логистического управления товародвижением

1.3 Городская логистика как одна из функциональных областей логистики

II. Исследование организационно-экономических условий формирования грузо- и товародвижения на потребительском рынке московского мегаполиса

2.1. Анализ рынка транспортно-логистического сервиса

2.2. Анализ насыщения потребительского рынка Московского мегаполиса

2.3. Проблемы разви! ия ло1ис1ическо1 о подхода к управлению торгово-транспортно-складским процессом

Глава. Ш. Методические рекомендации по совершенствованию управ^1ения товародвижением в городе на основе логистических схем

3.1 Ло1ис1ический подход к формированию инфрасхруюуры ме1а1Юлиса

3.2.Формы регулирования и поддержки логистической системы города

Диссертация: введение по экономике, на тему "Логистическая система управления товародвижением крупного города"

Актуальность исследования. Характерными признаками современной экономики развитыхн является создание глобальных, региональных, государственных, корпоративных (торговых, транспортных, дистрибьюторских,- телекоммуникативных) и других логистических систем. Зарубежный опыт показывает, что наряду с широким использованием интегральной логистической концепции на государственном и корпоративном уровнях логистические системы интенсивно формируются в инфраструктуре регионов и хозяйстве крупных городов (Сити-логистика).

Для условий России формирование и развитие городских логистических систем имеет первостепенное значение, так как позволяет ускорить адаптацию экономики городов к рыночным условиям хозяйствования, повысить работоспособность системы жизнеобеспечения населения и хозяйствующих субъектов, сократить уровень логистических издержек функционирования инфраструктурного комплекса городов, прежде всего в сфере . товародвижения.

В настоящее время сложились условия для развития логистических систем в экономике крупных городов. Это, во-первых, уже имеющийся опыт в научно-теоретической и практической областях, наработанный российскими и зарубежными учеными и специалистами по вопросам управления материальными потоками, созданию логистических систем и структур, механизмов координации управления производством и регулирования торговли, организации эффективного функционирования транспорта и складского хозяйства в сфере обращения продукции.

Во-вторых, насущная практическая потребность логистизации товародвижения в крупных городах, где сосредоточены предприятия и организации территориальных и отраслевых систем торговли, снабжения и сбыта бывших структур Минторга, Роспотребсоюза, Госснаба, МПС, Минтранса, Госагпрома, строительных ведомств, Госкомнефтепродукта. Несмотря на упразднение в 1993 году системы государственного обеспечения и централизованного распределения материальных ресурсов, на территории Роо сийской Федерации, как правило, в центрах регионов, остались и функционируют уже в рыночных структурах объекты складской системы товаропроводящих сетей, крупные транспортно-складские комплексы, транспортные узлы и грузовые терминалы, контейнерные пункты, предприятия различных видов транспорта и связи, вычислительные и информационно-диспетчерские центры, объекты оптовой и розничной торговли.

В настоящее время система товародвижения городов имеет ряд существенных недостатков: слабо развито взаимодействие между различными субъектами этой системы, нет единого механизма координации управления материальными потоками; отсутствует поная и достоверная информация о региональном балансе ввоза и вывоза товаров, их движении и запасах; не обеспечена необходимая сопряженность транспортных, складских и торговых мощностей; низок технический уровень инфраструктуры, и, как следствие, затраты на товародвижение далеки от рационального .уровня; сохраняется многозвенность товародвижения, не создана инфраструктура межрегиональной торговли. Особенно остро стоят эти проблемы в г. Москве и других российских городах - мегаполисах.

В последние годы опубликован ряд исследований в области общей теории и логистики товародвижения, среди которых следует отметить работы: Аникина Б.А., Гордона М.П., Голикова Е.А., Замановой М.Е., Карнаухова С.Б., Новикова Д.Т., Проценко О.Д., Семененко А.И., Сергеева В.И., Степанова В.И. и ряда других авторов. Проблемы региональной и муниципальной логистики рассматривались в той или иной степени в трудах А.У.Альбекова, Е.К.Ивакина, Д.Д.Костоглодова, М.В.Пакушенко, Т.А.Прокофьевой, Д.В.Стаханова, МА.Черникова, В.В.Щербакова. Вместе с тем, целый комплекс проблем создания и функционирования логистической системы товародвижения города в значительной мере еще остается недостаточно изученным и не нашел дожного освещения в экономической литературе. Отсутствие комплексных практических рекомендаций по решению отмеченных проблем также снижает эффективность хозяйственной деятельности и перспективы распространения городской логистики, что и обусловило выбор темы диссертационного исследования. Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка организационно-экономических механизмов и методических рекомендаций по формированию логистической системы управления товародвижением в крупных городах России.

Поставленная цель определила необходимость рассмотрения и решения следующих задач:

- определение принципов и особенностей использования концепции логистики в управлении товародвижением крупных городов;

- анализ эффективности и выявление проблем организации и управления товародвижением на потребительском рынке московского мегаполиса;

- обоснование организационно-экономических и методических подходов к формированию логистической системы управления товародвижением в крупных городах (на примере г. Москва);

- подготовка методических рекомендаций по использованию логистики при формировании инфраструктуры города, формам поддержки и регулирования логистической системы товародвижения;

- разработка организационно-экономического механизма формирования распределительных комплексов в г. Москве на основе интеграции предприятий торговли, транспорта, логистического сервиса.

Предметом исследования является система хозяйствования и управления в сфере товародвижения крупного города.

Объектом исследования выступают предприятия оптовой и розничной торговли, транспорта, логистического сервиса, органы управления г.Москвы. Научная новизна диссертационной работы состоит в комплексном исследовании функционирования инфраструктуры торгового рынка г.Москвы и обоснование путей, организации экономических механизмов и методического аппарата формирования логистической системы управления товародвижением крупного города. К числу основных результатов, определяющих уровень научной новизны проведенного исследования, автор относит следующее:

- определено содержание, задачи, принципы логистического управления товародвижением крупных городов, выявлены особенности формирования логистической системы управления товародвижением как научно-практической задачи; выявлены характерные тенденции, факторы и организационно-экономические проблемы организации и управления товародвижением в крупных городах России на примере московского мегаполиса;

- разработаны предложения по формированию в г. Москве логистической системы управлением товародвижением на основе разработки интегрированных программ развития и координации деятельности организаций торговли, транспорта, логистического сервиса;

- подготовлены предложения по механизмам поддержки и регулирования логистической системы товародвижения в крупных городах;

- разработаны методические рекомендации по созданию, функционированию и развития в крупных городах института логистических посредников как организаторов системы рационального товародвижения.

Практическая значимость проведенного исследования состоит в том, что разработанные в нем предложения по логистике товародвижения в крупных городах России позволят сократить уровень совокупных логистических издержек товародвижения, создать системы гарантированного комплексного торгово-транспортного обслуживания крупных городов России, повысить эффективность обеспечения потребительского рынка города товарными ресурсами, улучшить экологическую обстановку.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Жемадинова, Надия Фаритовна

6. Результаты исследования позволили автору сделать вывод о том, что целесообразно поднять проблему создания логистических систем грузо- и товародвижния крупных городов - мегаполисов до уровня самостоятельного направления социально-экономических преобразований, выходящего далеко за рамки региональных проблем.

7. Реализация логистической стратегии в организации управления системой грузо- и товародвижения в московском мегаполисе обеспечит:

Во-первых, совершенствование системы товародвижения на основе развития в регионе системы дисфибьюции, товарной и фансиортной логистики, создания информационно-аналитических транспортно-распределительных центров;

Во-вторых, создание гарантированной системы комплексного торгово-фанспортного обслуживания в Московском регионе на основе ускорения реализации Профаммы Развития оптовой торговли

В-третьих, обеспечение координации и взаимодействия в работе различных видов транспорта в мегаполисе на основе реализации концепции логистического управления перевозочным процесом.

В-четвертых, динамичное развитие Московского регионального рынка товаров и услуг на основе достижения баланса товарного и сервисного предложения и покупательского спроса.

В-пятых, создание эффективной системы гарантированннот обеспечения потребительского рынка Московского мегаполиса продовольственными ресурсами и товарами народного потребления.

В-шестых, повышение конкурентоспособности транспортных предприятий столицы на основе развития маркетинговой и логистической деятельности, внедрения транспортно-логистического сервиса обслуживаемой клиентуры, установления партнерских взаимовыгодных отношений с участниками интегрированной логистической транспортно-распределительной системы.

В-седьмых, оптимизацию межрегиональных и международных транспортно-экономических связей Московского региона на основе разработки рациональных логистических схем доставки грузов, обеспечивающих снижение совокупных издержек в дистрибьюции на 3040%.

В-восьмых, снижение напряженности на транспортных путях внутри города и на головных участках магистралей на въезде и выезде из Москвы, а также улучшение экологии городской агломерации за счет поэтапного вывода из Москвы многочисленных товарных и таможенных складов и терминалов с передислокацией их на создаваемые терминальные комплексы на территории Московской области

В-девятых, повышение эффективности функционирования торгово-транспортно-распределительной системы и всего хозяйственного комплекса столицы, инте1рацик> Московского мегаполиса с субьектами Российской Федерации и мировым экономическим сообществом.

Заключение

Принимая во внимание результаты исследования можно сделать вывод, что в современной рыночной ситуации логистика играет важную роль и без организации логистической стратегии невозможно эффективное функционирование любой экономической системы.

Выпоненное исследование позволяет сформулировать следующие выводы и предложения:

1. Анализ ситуации, сложившейся в экономике России в постсовегский период и перспектив развития страны, регионов и городов позволил сделать вывод, что важнейшими приоритетом в предстоящие 10-15 лет дожен стать процесс развития глобальных логистических систем. Особое место в этом процессе, но нашему мнению, дожно занять формирование и развитие городских логистических систем. Результативность этого процесса во многом будет зависеть от законодательной, нормативно-правовой базы формирования современной экономической среды.

2. Оценка организационно-экономического механизма функционирования торгово-распределительной инфраструктуры Москвы свидетельствует о необходимости совершенствования системы товародвижения в городе на основе единой логистической стратегии города.

3. В результате проведенное исследование позволило определить логистическую стратегию города как стратегию формирования на базе оптово-розничных сетей и транспортных предприятий города логистической торгово-транспортной распределительной системы, основанной на: реализации системы комплексного торгово-гранспортною обслуживания в Московском мегаполисе. Основной целью такой стратегии является создание благоприятных условий для поного и эффективного удовлетворения потребностей города в продовольствии за счет повышения управляемости рынков продовольствия. Из этого вытекают следующие задачи: активизация деятельности оптового звена в логистической цепочке обеспечения населения продовольственными товарами; рационализация взаимодействия всех звеньев в этой цепочке, основанной на логистических принципах; оптимизация транспортного процесса с целью сокращения доли транспортных издержек в конечной стоимости товаров; создание условий для снижения тарифов на перевозки во внутреннем сообщении посредством повышения загрузки транспортных средств и лучшего использования имеющихся резервов; размещение на территории распределительных логистических центров таможенных терминалов с поным набором услуг по растаможивайте; создание принципиальной схемы размещения оптовых и розничных структур, на основе новых градостроительных концепций, исходя из интересов города; повышение привлекательности инвестиционных проектов развития транспортно-торговой инфраструктуры; создание единой информационной сети.

Решение этих задач потребует модернизации торгово-транспортно-распределительно инфраструктуры и участия администрации города в разработке и скоординированности мер по развитию инфраструктуры автомобильного, железнодорожного, воздушного транспорта, складскою хозяйства и таможенных пунктов; определение догосрочных приоритетов в инвестиционной политике мегаполиса.

4. Анализ процессов формирования оптово-розничных сетей и перспектив развития предприятий транспорта города наглядно свидетельствует о многогранности подходов к решению проблем товародвижения. Учитывая имеющийся опыт автор предложил концепцию создания института логистических посредников Ч распределительных комплексов организаторов системы грузо-и товародвижения в мегаполисе.

5. Определено содержание организации логистики торгово-фанспортно распределительной инфрасфуктуры в мегаполисе как совокупности инструментов, форм, методов и процессов, обеспечивающих реализацию логистического подхода к управлению инфраструктурой мегаполиса.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Жемадинова, Надия Фаритовна, Москва

1. Официально-документальные материалы.

2. Посгановление Правигельсгва РФ "Вопросы почребительской кооперации Российской Федерации" от 24 января 1994 г. № 24. Собрание законодательства РФ Ч № 5. - ст. 351.

3. Постановление Правительства РФ "О создании Федеральной продовольственной корпорации и системы оптовых продовольственных рынков" от 3 октября 1994 г. № 1121. Собрание законодательства РФ -№924, 1994,-ст. 2643.

4. Постановление Правительства РФ "О мерах по стабилизации обеспечения сельского населения товарами и услугами" от 24 июня 1996 г. № 730. -Собрание законодательства РФ Ч № 27, 1996. ст. 3267.

5. Постановление Правительства Москвы л О мерах по развитию оптовой торговли продовольствием в г. Москве на 2002-2004 г.г. от 23 апреля 2002 года № 306.

6. Закон РФ "О потребительской кооперации (потребительских обществах, их союзах) в Российской Федерации" от 11 июля 1997 г. Курьер потребкооперации России Ч 1997. №130.

7. Концепция программы создания системы оптовых продовольственных рынков потребительской кооперации, Утверждена Президиумом Правления Центросоюза РФ от 20 августа 1997 г.

8. Программа стабилизации и развития потребительской кооперации на 19982002 годы. //Российская газе!а. 1998. - 15 ашусга.

9. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть 1, 2. М: Вона, 1997.-510 с.

10. Комплексная программа развития инфраструктуры товарных рынков Российской Федерации на 1998-2002 годы // Собрание законодательства РФ. 1998.-№25

11. Посгановление Правигельсгва РФ "О повышении роли потребительской кооперации в обеспечении населения продовольствием" от 7 января 1999 г. № 24. Российская кооперация. - 1999. - № 2

12. Концепция развития внутренней торговли товарами народного потребления Министерства торговли РФ Ч Торговая газета . 2000г. Ч 07 января, 12 января, №2,3.

13. Стагисгические материалы и научно-мегодические разрабо! ки.

14. Методические рекомендации по оптимизации путей товародвижения в системе потребительской кооперации РСФСР. Отчет о НИР. Центросоюз. Российский центр ЦИНОТУРа: Руководитель Тобак С.Я. М.: 1988.

15. Рационализация управления оптовой торговлей. Обзорная информация: серия "Государственная торговля". М.: ЦНИИНТЭИ торговли, 1990.-Вып. 3.

16. Основные показатели хозяйственной деятельности потребительской кооперации России на 01.01.95г.: Стат. сборник. М.: Центросоюз РФ. 1996г.

17. Основные показатели хозяйегвенной деятельное!и потребительской кооперации России на 01.01.1996 г. Стат. сборник. М.: Центросоюз1. РФ. 1997г.

18. Российский статистический ежегодник. М.: Госкомстат России. 1997 17.Экономическая энциклопедия. М.: Экономика, 1999 г.

19. Болыиой экономический словарь. / под ред. А.Н. Азрилияна, 3-е изд. стериотип. -М.: Институт новой экономики, 1998.

20. Словарь основных терминов рыночной экономики. М. : ЦУМК Центросоюза, 1991г.

21. Российский статистический ежегодник. М.: Госкомстат России. 1998г.

22. Кураков Л.П., Кураков B.JI. Справочник по экономике. М.:, 1999 22.Основные показатели хозяйственной деятельности потребительской кооперации России на 01.01.98г. Сгат . сборник. - М.: Центросоюз РФ. 1999г.

23. Основные показатели хозяйственной деятельности потребительской ооперации России на 01.01.2000г. Стат. сборник. -М.: Центросоюз РФ. 2000.

24. Основные показатели хозяйегвенной деятельности потребительской кооперации России на 01.01.2001г. Стат. сборник. -М.: Центросоюз РФ.2001.

25. Россия в цифрах: Краткий стат. сборник. М: Госкомстат России.2000.

26. Mohoiрафии, книги, брошюры, статьи.

27. Аванесов Ю.А. и др. Основы коммерции на рынке товаров и услуг: Учебник для вузов- М.: ТОО Люкс-арт, 1995.

28. Аванесов Ю.А. Организация управления оптовым торговым предприятием.-М.: Экономика, 1979.

29. Алексеев A.B. Развитие оптового рынка в России. И Маркетинг.- 1995.-№1

30. Алексеев A.B. Современный оптовый рынок. Обретение устойчивости. Эко. 1994.-№12.

31. Алибесов A.M. Создание сеги оптовых продовольственных рынков в России. Экономика сельского хозяйства и перерабатывающих предприятий, 1996. №9.

32. Ю.Баженов Ю.К. Торговля в условиях перехода к рыночной экономике. М.: Комитет по торговле РФ. 1993.

33. Балабанова Л.В. Оптовая торговля. Маркетинг и коммерция. М.: Экономика, 1990.

34. Банько В.Г., Говоров А.И. Современная технология товародвижения, 1989 г.

35. Башкиров И.Х., Винда Е.В. Перестройка управления в торговле / Совершенствование хозяйственного механизма в торговле. Киев, 1989.

36. Борисенко A.A. Торговля в новых условиях. АПК: Экономика и управление. - 1996. №2

37. Борисенко E.H. Продовольственная безопасность России. М.: Экономика,-1997.

38. Буздалов И.И. Возрождение кооперации. М.: Экономика, 1990

39. Васенева К.Г. Индустриализация товародвижения на основе создания непрерывной технологической цепи . В кн.: Экономика и организация торговли. М.: 1982, 16-25 с. - (сборник научных трудов (ВНИИЭТ систем).

40. Власова В.М., Воков Д.М. Основы предпринимательской деятельности, -M.: Финансы и статистика, 1995.

41. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие М: ИВЦ Маркетинг, 1995 г.

42. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник,- 3-е изд.-М.: Маркетинг, 2000

43. Гарнов А.П. Логистика как перспективная предпринимательская задача.-М.: РЭА им.Плеханова, 1996

44. Глобализация мирового хозяйства и проблемы российской экономики / Сборник статей. М.:- Финансовая академия при Правительстве РФ, 1999

45. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика / Учебное пособие. -М. Изд.дом Дашков и К., 1999

46. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. Ч М.: Центр экономики и маркетинга, 1998

47. Горланов Г .К. Реформирование собственности в рыночной экономике. -Экономические реформы и инвестиционная политика М.: 1996.

48. Гребнев А.И. и др. Экономика торгового предприятия: Учебник М: Экономика, 1996.

49. Гузельбаева Г.Т. Экономическое обоснование создания ходинговой компании в оптовой торговле. Сборник научных статей за 1995 год. Часть 4. Ч М., Издательство Московскою университста потребительской кооперации, 1996

50. Дашков Л.П., Данилов А.И., Шахурин В.Г. Торговый бизнес в России: равовое обеспечение: Справочник. М.: ИВЦ Маркетинг, 1996

51. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. Учебник. М.: ИВЦ Маркетинг

52. Добросоцкий В.И., Корко П.М. Оптовый продовольственный рынок: предпосыки, создание и опыт развития. Вогоград: Комитет печати, 1996.

53. Догов С.И. Глобализация экономики : новое слово или новое явление? М.: Экономика, 1998

54. Доматова О.В. Перспективы развития оптовых услуг на современномэтапе. Сборник научных статей за 1999 г. Часть 4. М.: Изд. Москв.универ. потр. коопер., 1996 г.

55. Жамен С., Лакур JT. Торговое право М., 1993.

56. Захаров А. Логистика товародвижения / РИСК, III, 2002

57. Кецдрик Д. Тенденции производительности в США/Пер. с англ. М.: Статистика, 1997

58. Котлер Ф. Основы маркетинга. М.: Прогресс. -1991.

59. Кубадова Э.А. Торговля и рынок потребительских товаров / Маркегинг, 1999 №3-83-87 с.

60. Логистика: Проблемы и перспективы : Тезисы докладов научно-практического семинара. Московское Правление Всероссийского Экономического Общества. -М., 1989

61. Логистика: Учебное пособие/ под ред. Аникина Б.А.М.:ИНФРА-М,2002

62. Лупей H.A. Состояние потребительского рынка России и актуальные проблемы по его государственному регулированию. Сборник научных статей за. 1995 г. Часть 3. М.: Изд. Моск. универ. коопер., 1996.

63. Марчук Ф.Г. Рыночные преобразования и торговля // Торговая газета. 1996. 8 мая.

64. Марчук Ф.Г. Уверен, совместными усилиями нам удастся поднять роль торговли // Торговая газе! а. 1995. - 7 июня.

65. Мировая экономика и мировые отношения, №9, 1996

66. Моисеева Н.К. Международный маркетинг. Учебное пособие. М.: Центр экономики и маркетинга, 1998

67. Николаева М.А. Товароведение пофебительских товаров. Учебник. -М.: Норма, 1998.

68. Никулин А.И. Оптовый рынок. Каким ему быть? Меркурий. 1994. -№2

69. Новиков O.A. Методические рекомендации по развитию городской кооперативной торговли. М.: МУПК, -1999.

70. Новиков O.A. Организация и технология торговых предприятий в условиях реформирования кооперативной торговли. Лекция. М.: МУГГК, -2000.

71. Новиков O.A. Перспективы развития, состояние и тенденции оптовой торговли потребительской кооперации. М.: ЦУМК Центросоюза РФ, 1998. 71.0сипова Л.В., Синяева И.М. Основы коммерческой деятельности. - М.: Банки и Биржи. Изд. объед. ЮНИТИ, 1997

72. Основы логистики: Учеб. пособие/ под ред. Л.Б.Миротина и В.И.Сергеева.-М.: ИНФРА-М,2002

73. Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. Учебник. М.: ИВЦ Маркетинг, 1998.

74. Памбухчиянц О.В. Розничная торговая сегь в условиях перехода к рыночным отношениям. Сборник научных статей за 1995 г. часть 2. М.: д. Моск. универ. потр. копер., 1996.

75. Панкратов Ф.Г. и др. Организация и технология торговых процессов. Учебник. М.: Экономика, 1990.

76. Панкратов Ф.Г. О концепции развития и выживания оптовой торговли потребительской кооперации в условиях рынка. Сборник научных статей за 1995 г. Часть 2. М.: Изд. Моск. универ. потр. коопер. 1996.

77. Панкратов Ф.Г. Памбухиянц В.К. Коммерция и технология торговли: Учебник. М.: ИВЦ Маркетинг, 1994

78. Панкратов Ф.Г. Пути совершенствования товародвижения./ Сов. потребительская кооперация. 1985 г. - №3.

79. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая деятельность: Учебник -: ИВЦ Маркетинг, 1998.

80. Панкратов Ф.Г. Коммерческая деятельность в кооперативной торговле. Учебное пособие. М.: ЦУМК Центросоюза РФ, 1992.

81. Панкратов Ф.Г. Новая роль опта в рыночных условиях. Сборник научных статей.-М.Изд.Моск.потреб.кооперации

82. Панкратов Ф.Г. Повышение эффективности оптовой торговли потребительской кооперации. -М.: Экономика, 1972.

83. Панкратов Ф.Г. Пути повышения эффективности торговли / Советская потребительская кооперация. 1986. -№ 11.

84. Попов Е.В. Продвижение товаров и услуг М.: Финансы и статистика, 1999.

85. Практикум по логистике : Учебное пособие / под ред. Б.А.никина. М.: Инфра-М, 1999

86. Прауде В.Р. Производство и обращение товаров народною потребления. М.: Экономика, 1988

87. Родников А.Н. Логистика : Терминологический словарь.-М.:ИНФРА-М, 2000

88. Семененко А. К универсальному пониманию сути и значения логистики.- Логистика, №1,2001

89. Сергеев В.И.- Менеджмент в бизнес-логистике. М. : Инф.-изд. дом Филинъ, 1997

90. Сергеев В.И., Кизим A.A., Эльяшевич П.А. Глобальные логистические системы. / Учебное пособие. СПб. Изд. дом л Бизнес-пресса, 2001

91. Суслов А.И., Сергеев В.В. Организация оптовых продовольственных рынков. Экономика Сельского хозяйства и перерабатывающих предприятий. -1994 №10

92. Суслов А.И., Сергеев В.В. Организация оптовых продовольственных рынков. Экономика сельского хозяйства и перерабатывающих предприятий. -1994. №10.

93. Тенлов В.И., Сероштан М.В. и др. Коммерческое товароведение. Учебник- М.: Изд. Дом Дашков и К, 2000

94. Торговля: вчера, сегодня, завтра (взгляд на отрасль) / Коммерческий вестник. 1995 - № 5-6.

95. Турецкий М.А. Совершенствование товародвижения в потребительской кооперации. М.: Экономика - 1972

96. Туринянская М. Рациональное планирование товаросиабжения. Советская торговля 1998. № 7.

97. Усенко Л.Н. Теория и практика продовольственного рынка. Научно-практическое пособие (Рост. гос. экон. академия) Рост-Дон. 1998. ЮО.Уткин Э.А. Экономика, рынок, предпринимательство. - М.: Финансовая академия при Правительстве Российской Федерации, 1996

98. Федоров Л.С., Шутская О.В., Савари Т.И. логисжка в капиталистических странах. М.: ЦНИИТЭТМС, 1990 Ю2.Федько В.П., Федько Н.Г. Инфраструктура товарного рынка. Учебное пособие. Ростов - на - Дону, Фениксу 2000.

99. Фомин А.И. Проблемные вопросы торговли переходного периода.-М.: Прогресс, 1996.

100. Фридман A.M. Экономика торговой деятельности потребительского общества. Учебное пособие. Изд. Воронежскою университета. 1994 г.

101. Якимов Н.Т. Совершенствование путей товародвижения в оптовой торговле. М.: 1985 г. Оптовая торговля: экспресс информация ЦБТИ, выпуск 6.

102. Яскин В.Г., Баскин А.И. Торговля в России: состояние, тенденции и перспективы развития / Деловой мир 1995. - № 16.

103. International Zeitschrift fur Fondertechtionale und Logistik, №2, 2001

104. Weber.J., Kammer S. Logislik-managemenl.- Schaffer., Poeschel Verlay Schttgart,1997111. 12th Wortd Congress of Logistics: Summaries of the Lectures. Helsinki, May 14-16 th, 1997

105. Taniguchi E. Reseach Modelling Logistics Inst, of System Science Kyoto, 2000

106. International Verkehrswesen л GM&Logist. № 1,2001

107. Транспортный коридор Ni 9 Хепъсинки Санкт-Петербург Москва Х Ростов-на-Дону -Х Новороссийск - Астрахань~

Похожие диссертации