Логистическая поддержка интегрированной производственно-сбытовой деятельности тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
Ученая степень | кандидат экономических наук |
Автор | Потапов, Андрей Викторович |
Место защиты | Москва |
Год | 2009 |
Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Автореферат диссертации по теме "Логистическая поддержка интегрированной производственно-сбытовой деятельности"
На правах рукописи
ПОТАПОВ Андрей Викторович
ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА ИНТЕГРИРОВАННОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-СБЫТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ (НА ПРИМЕРЕ БИЗНЕС-ГРУППЫ МЕГАПАК)
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством
(логистика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами -промышленность)
2 2 ОКТ
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Москва - 2009
003480146
Работа выпонена на кафедре экономики производственных предприятий ГОУ ВПО Российская экономическая академия им. Г.В. Плеханова
Научный руководитель - Гарнов Андрей Петрович
доктор экономических наук, профессор
Официальные оппоненты - Семенов Николай Николаевич
доктор экономических наук, Гуманитарный институт - Юсипова Динара Ранилевна кандидат экономических наук, Высшая школа экономики
Ведущая организация - Российский государственный торгово-
экономический университет
Защита состоится 19 ноября 2009 года в 12 часов на заседании диссертационного совета Д 520.029.01 при ОАО Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка по адресу: 125319, Москва, ул. Черняховского, д.16.
Автореферат размещен на сайте ОАО ИТКОР: www.itkor.ru С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ОАО ИТКОР. Автореферат разослан 15 октября 2009 года.
Ученый секретарь диссертационного совета
кандидат экономических наук
Клепацкая И.Е.
I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность исследования. В условиях усиливающейся конкуренции, осложненной ситуацией глобального финансово-экономического кризиса, для российских предприятий становятся объективно необходимы поиск и использование всех возможностей повышения устойчивости бизнеса.
Значительные резервы в области рационализации применения материальных, финансовых, трудовых и информационных ресурсов могут быть мобилизованы на основе развития инструментов логистического управления бизнес-процессами.
Сокращение платежеспособного спроса, обусловленное кризисом, а также жесткая конкуренция отечественных и иностранных компаний на большинстве сегментов товарного рынка, требуют всемерной оптимизации расходов, связанных со снабженческо-сбытовой и производственной деятельностью хозяйствующих субъектов, систематического обновления ассортимента выпускаемых товаров, повышения их качества и совершенствования ценовой политики предприятий. Эти проблемы особенно актуальны и важны для интегрированных бизнес-групп с учетом того, что в нашей экономике доля крупных хозяйственных образований в силу ряда исторических причин намного выше доли организаций малого и среднего бизнеса. Именно в сфере деятельности интегрированных производственно-торговых бизнес-групп логистическая поддержка может принести наибольшие результаты, что связано с огромным числом их бизнес-партнеров: поставщиков, потребителей, логистических провайдеров и других звеньев инфраструктуры рынка.
В настоящее время отечественные товаропроизводители менее конкурентоспособны, чем их зарубежные колеги. В рейтинге международной конкурентоспособности (вО) в 2008 г. наша страна находилась на далеко не престижном 51-м месте. Отставание российских компаний по уровню конкурентоспособности обусловлено кроме ряда технико-технологических факторов еще и недостаточно развитой товаропроводящей сетью, упрощенным
подходом к выбору ассортиментно- сбытовой и маркетинговой политики, проблемами сервиса и управления запасами. В итоге российские компании часто проигрывают в конкурентной борьбе за новые рыночные ниши и вытесняются с ранее завоеванных. Необходимость скорейшего улучшения ситуации в т.ч. положения на продовольственном рынке, усиливается реальными перспективами вступления России в ВТО, когда конкуренция приобретет еще более острые формы. Крупные возможности повышения конкурентоспособности отечественных участников товарного рынка содержит последовательная логистизация их закупочных, производственных и распределительных функций.
Проблемы интеграции производственно-сбытовой деятельности и ее логистической поддержки привлекают большое внимание специалистов. Теоретические и методологические аспекты данной проблематики получили достаточно широкое освещение в научных трудах отечественных и зарубежных ученых-экономистов. Вместе с тем, многие вопросы в этой области еще только предстоит решить. Это и проблемы логистической поддержки внутрикорпоративных и межфирменных интеграционных отношений субъектов производства и ритейла, и задачи модернизации информационно-аналитического сопровождения интегрированных бизнес-процессов с обеспечением рациональности производственной программы и методов реализации готовой продукции в условиях кризиса, и вопросы развития логистиче-ски-нацеленных организационных структур производственно-сбытовых бизнес-групп.
Указанные обстоятельства обусловили выбор темы диссертации, ее цель, задачи, предмет, объект и методы исследования.
Цель исследования состоит в разработке научно-методических и прикладных рекомендаций по развитию форм и методов инновационно-ориентированной логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов в условиях финансово-экономического кризиса и усиления международной конкуренции.
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач:
- исследование теоретико-методических основ, принципов и механизмов логистической поддержки интегрированной производственно-сбытовой деятельности с уточнением особенностей формирования и реализации производственной программы в остроконкурентной кризисной среде, специфики и роли логистического менеджмента в целостной системе регулирования хозяйственных процессов, а также значимости интеграционных подходов для формирования конкурентных преимуществ бизнеса;
- определение возможностей и рациональных направлений применения мировой практики логистизации производственно-сбытовых процессов в деятельности отечественных бизнес-групп;
- анализ эффективности разноуровневых инструментов логистической поддержки промышленно-торговых структур с выявлением резервов логистизации закупочных, производственных и сбытовых операций на примере бизнес-группы МЕГАПАК;
- обоснование предложений по развитию внутрикорпоративного логистического механизма оптимизации сопряженных производственно-сбытовых функций с учетом развития системы их информационно-аналитического обеспечения и модернизации организационных структур интегрированных бизнес-групп;
- разработка рекомендаций по логистической поддержке конкурентоспособного производства и сбыта на межкорпоративном и макроэкономическом уровнях управления бизнес-процессами.
Предметом исследования является система управления логистической поддержкой- производственно-сбытовой программы крупных бизнес-структур.
Объектом исследования выступают интегрированные производственно-торговые образования, включая бизнес группу МЕГАПАК, и их хозяйственные партнеры.
Научная новизна исследования состоит в разработке иерархической организационно-экономической системы логистической поддержки эффективного функционирования и повышения конкурентоспособности интегрированных производственно-сбытовых образований.
К числу наиболее существенных научных результатов, полученных лично автором и выносимых на защиту, относятся следующие:
- обоснованы необходимость и принципы развития логистической пространственно-временной координации сквозных потоковых процессов, нацеленной на минимизацию затрат и повышение качества работы интегрированных бизнес-групп при выпонении производственной программы, решении задач снабжения и сбыта в условиях масштабного финансово-экономического кризиса;
- определены перспективные пути и предпосыки модернизации сопряженных разноуровневых (внутрикорпоративных, межфирменных, макроэкономических) механизмов логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов в российских бизнес-группах;
- разработана структурно-функциональная схема организации сводно-аналитической службы логистики - Единого логистического координационного центра (ЕКЦ) в промышленно-торговой бизнес-группе, обеспечивающая согласованность интересов различных подразделений, синхронизацию поставок с процессами производства и сбыта, усиление горизонтальной и вертикальной интеграции, устранение дублирования функций, оптимизацию движения экономических потоков, повышение конкурентоспособности и устойчивости хозяйственной системы. Определены принципы функционирования ЕКЦ и систематизированы его задачи.
- разработаны методические рекомендации по формированию сквозной логистически-ориентированной информационной системы (СЛОИС), являющейся базовым элементом ЕКЦ, обеспечивающим единство внутрикорпоративного информационного поля и непрерывность информационных по-
токов с оптимизацией управления ими в едином комплексе бизнес-процессов закупки - производство - распределение.
Теоретической и методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых и специалистов, в области логистики, маркетинга, организации бизнес-связей, управления разработкой и выпонением производственной программы предприятия. В работе использованы методы эмпирического анализа и синтеза, методы агрегирования, экспертных оценок, сравнений и группировок, 8\\ЮТ-исследования и экономико-математические методы.
Информационную базу работы составили данные Федеральной службы государственной статистики, Министерства экономического развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, результаты опросов и обследований, информационные ресурсы Интернет, внутрифирменные материалы различных хозяйствующих субъектов. Использовалась справочная и методическая литература, материалы специализированной периодики.
Практическая значимость и апробация результатов исследования. Использование рекомендаций и выводов диссертации позволяет повысить эффективность управления интегрированными производственно-сбытовыми процессами на основе развития логистических методов регулирования товародвижения. Основные положения работы могут быть использованы бизнес-структурами при разработке стратегии своего развития и принятии текущих управленческих решений.
Результаты диссертационного исследования нашли применение в подразделениях бизнес-группы МЕГАПАК и некоторых других хозяйствующих субъектов, а также используются в учебном процессе РЭА им. Г.В. Плеханов по дисциплине Экономика предприятия. Результаты исследования отражены в опубликованных статьях и докладывались на ряде научно-практических семинаров и совещаний в 2006-2009 гг., в том числе проводившихся в РЭА им. Г.В, Плеханова, ИТКОРе, на межвузовских конференциях.
Структура и содержание работы обусловлены целями, задачами и логикой исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы (167 источников) и 5 приложений. Объем работы - 170 стр. основного текста, включая 23 рисунка и 2 таблицы. Оглавление работы следующее: Введение
Глава I Теоретические аспекты логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов
1.1. Задачи производственной программы предприятий и их сопряженность с регулированием потоковых процессов на входе и выходе бизнес-систем
1.2. Значение и принципы логистической координации сквозных материальных потоков
1.3. Роль интеграции хозяйственных процессов в обеспечении устойчивого развития производственмо-торговых бизнес-групп
Глава И Исследование условий и перспектив хозяйствования интегрированных производственно-распределительных структур
2.1. Оценка состояния и тенденций развития интегрированных бизнес-групп
2.2. Повышение конкурентоспособности как ключевая предпосыка эффективности бизнеса
2.3. Анализ рациональности механизмов регулирования производственно-сбытовых процессов с определением логистических резервов на примере бизнес-группы МЕГАПАК
Глава iii Система логистической поддержки сопряженной производственно-сбытовой деятельности
3.1. Логистическая модернизация внутрикорпоративной структуры управления сквозными материальными потоками и внефирменных регуляторов бизнеса
3.2. Развитие ассортиментной политики и инструментов управления качеством как фактор роста конкурентоспособности производства и сбыта
3.3. Повышение эффективности информационно-аналитического обеспечения хозяйственных процессов
Заключение Список литературы Приложения
II. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Производственная и сбытовая сферы бизнеса являются взаимодопоняющими, определяют жизнеспособность, конкурентоспособность и устойчивость друг друга. Их сопряженность настолько сильна и многоаспектна, что, занимаясь одним направлением, неизбежно приходится учитывать состояние другого. В диссертации рассмотрены задачи производственных программ, проведена оценка их сопряженности с логистическим регулированием
потоковых процессов на входе и выходе интегрированных бизнес-систем.
Производство, формируя товарную основу торговли, в огромной степени зависит от нее, так как без реализации его результатов на основе эффективных сбытовых усилий неизбежно затоваривание с последующими проблемами. Практика показывает, что в одном хозяйственнике сегодня очень целесообразно сочетание производственника, торговца и финансиста, подкрепленное умелым использованием логистических подходов во всех интегрированных бизнес-процессах.
Развитие многоукладности в бизнес-сфере расширяет возможности для интеграции. При этом все более весомые позиции в производственной и торговой сфере занимает частная форма собственности. Это положение илюстрируют данные табл. 1, составленной по материалам Росстата.
Таблица 1
Укрупненный состав хозяйственных структур - участников российского товарного рынка в разрезе основных форм собственности
и видов деятельности (на 1.01.2008 и 1.01.2009)
^ч Характеристики Общее число организаций 2008/2009 Распределение по формам собственности (тыс.ед) 2008/2009
НаправленияЧ деятельности в абсолютном измерении (тыс. ед) в процентах к итогу государственная и муниципальная частная Смешанная российская Прочие формы собственности
Всего 4674,9/ 100,0 404,3/ 3855,4/ 71,2/ 344,0/
4771,9 392,6 3975,5 66,2 337,6
Промышленные 456,4/ 9,7/ 18,2/ 403,4/ 12,9/ 21,9/
структуры 454,2 9,5 16,4 405,6 10,5 21,7
Организации оп-
товой и розничной торговли (с услугами по ремонту) 1807,5/ 1797,6 38,7/ 37,7 13,8/ 11,4 1720,6/ 1716,5 11,9/ 9,2 61,2/ 60,5
Строительные 390,5/ 8,4/ 5,5/ 369,2/ 4,6/ 11,2/
организации 426,0 8,9 4,7 405,1 3,7 12,5
Прочие бизнес- 2020,5/ 43,2/ 366,8/ 1362,2/ 41,8/ 249,7/
образования 2094,1 43,9 360,1 1448,3 42,8 242,9
Анализ показывает, что номенклатура выпускаемых и реализуемых товаров, в значительной мере зависит от характера спроса и особенностей обслуживаемой группы потребителей, ее профессионального, возрастного, национального состава и покупательной способности. Производственно-сбытовые программы хозяйствующих субъектов дожны базироваться на потенциалах воспроизводства и потенциалах потребностей. При этом эффективные инструменты мониторинга и оценки конъюнктуры, базирующиеся на качественной системе информационной поддержки бизнеса, повышают оперативность реакции на изменения рыночной ситуации. При планировании логистической деятельности необходимо учитывать, что спрос на товары подвержен значительным изменениям по времени года, дням недели и даже времени суток.
В диссертации отмечается, что логистизация бизнеса - это систематическая многоуровневая модернизация хозяйствования на основе инновационно-ориентированных концепций логистики, обеспечивающих оптимизацию всей совокупности потоковых процессов. Ключевой задачей логистической интеграции автор считает повышение уровня координации сквозного материального потока на всех этапах его прохождения. Укрупненная схема логистической поддержки сквозного материального потока представлена на рис 1.
Рис. 1. Укрупненная схема логистической поддержки сквозного материального потока.
Повьпнение эффективности макрологистической поддержки производственно-сбытового бизнеса предполагает формирование благоприятных для логистизации потоковых процессов условий в сфере инвестиций, лицензирования и сертификации, квотирования, инфраструктурного обеспечения, налоговых, тарифных, таможенных, финансово-кредитных, антимонопольных и прочих макроэкономических регуляторов. В ситуации глобального финансово-экономического кризиса значение инструментов государственного управления бизнесом резко возрастает и роль разнообразных форм и методов макроэкономической поддержки логистически организованного хозяйствования, предпринимательской активности существенно усиливается. В диссертации проведена оценка действенности существующей нормативно-правовой базы и механизмов реализации государственной (федеральной, региональной) поддержки интегрированных процессов производства и ритейла, систематизированы ее разноуровневые задачи и обоснованы направления модернизации с использованием возможностей индикативного регулирования и целевых программ логистического развития бизнеса.
Преимущества логистических методов управления на внутри- и межфирменном уровнях особенно явно проявляются в компаниях, действующих в условиях постоянного динамизма спроса и предложения, имеющих сложные хозяйственные связи, включая международные. В большой степени это относится к производственно-сбытовым бизнес-группам, включая группу МЕГАПАК, в управлении потоковыми процессами которой автор принимает непосредственное участие.
Анализ отечественной и зарубежной практики показывает, что разработка интегрированной системы логистики связана с решением множества организационных и технических задач, обеспечивая при этом снижение широкого круга издержек производства и обращения.
Логистическая поддержка деятельности производственных и интегрированных с ними торговых структур предполагает не только точные, поные и своевременные информационные характеристики возможного роста или падения продаж, определяемых сезонностью (временные характеристики изменений конъюнктуры), но и данные о тенденциях пространственного (территориального) изменения спроса. Без систематически уточняемых данных о пространственно-временных колебаниях спроса, по мнению автора, крайне
сложно оптимизировать размещение складов и функции складских и транспортных звеньев, обеспечивать рациональные уровни запасов в узловых пунктах хранения по всей логистической цепи. Комплексная логистическая поддержка бизнес-процессов, включающая необходимый состав логистических услуг, обеспечивает адекватное рыночной ситуации размещение складских пунктов с необходимым уровнем запасов (по объему и ассортименту) на них, рационализацию маршрутов и способов транспортировки. По убеждению автора, развитие многоуровневой системы логистической поддержки товародвижения дожно идти с непрерывным обеспечением баланса интересов всех участников: производителей, оптовиков, розничного ритейла, складских, транспортных и рекламных звеньев, государства и конечных потребителей.
Развитие логистических методов хозяйствования способствует укреплению интеграции в производственно-сбытовой сфере, обеспечивая повышение прибыльности производственных и торговых структур, сокращение доли их убыточной части.
Интеграция в свою очередь создает больше возможностей для логисти-зации хозяйствования, а соответственно для минимизации широкого круга издержек. В диссертации выпонено исследование специфики формирования и принципов построения различных видов интегрированных бизнес-групп.
При разработке и реализации стратегий создания конкурентных преимуществ интегрированных бизнес-групп необходимо анализировать и постоянно учитывать влияние затрат по обеспечению качества работы на рентабельность хозяйствования. Важнейшим инструментом обеспечения конкурентоспособности бизнеса, по мнению автора, дожно стать создание производственно-сбытовых систем нового поколения, работающих в режиме логистических инноваций. Учитывая, что качество продукции является одной из ключевых предпосылок конкурентоспособности бизнеса, в диссертации предложены показатели и методы оценки качества, которые могут быть заложены в системе планирования и реализации производственно-сбытовой программы.
Выпоненный в диссертации анализ показывает, что развитие интегрированного с производством сбытового бизнеса, сдерживает целый ряд факторов. Наряду с такими крупными негативными факторами, как глобальные
финансово-экономические проблемы и непоследовательность решений по трансформации экономики, чрезмерная нестабильность в ряде российских регионов существуют и более частные факторы, в т.ч. ослабленная платежеспособность покупателей, а соответственно проблемы сбыта, недостаток собственных финансовых средств, несовершенство нормативно-правовой базы, высокая конкуренция со стороны зарубежных компаний и т.д.
Одним из решений проблемы недостатка финансовых средств автор считает рациональное установление (снижение) ставки банковского кредита. Минимизация негативного влияния многих факторов, по мнению автора, может обеспечиваться на основе укрепления и расширения разносторонней структурно-функциональной интеграции торговых и производственных структур, а также постоянной логистической поддержки их деятельности. В качестве подтверждения этого утверждения в диссертации приведены результаты хозяйствования, интегрированной производственно-сбытовой бизнес-группы МЕГАПАК, которая, несмотря на сложную социально-экономическую ситуацию даже в условиях глобального кризиса, устойчиво функционирует, развивая методы работы и укрепляя свои рыночные позиции. Основной продукцией группы являются безакогольные и слабоакогольные напитки. Динамику их реализации за последний период отражают данные табл. 2.
Таблица 2.
Динамика объемов реализации продукции бизнес-группы МЕГАПАК за 2006-2009 гг.
Продукция в разрезе основных групп Период
2006 г. 2007 г. 2008г. 2009 г. (прогноз)
Всего 69,257 70,796 71,310 73,062
в т.ч Безакогольные напитки 32,046 40,893 42,793 47,667
Слабоакогольные напитки 37,211 29,903 28,517 25,395
В диссертации проведено комплексное исследование
рациональности подходов к логистическому управлению закупочными, производственными и сбытовыми процессами в бизнес-группе МЕГАПАК.
Положительное влияние на показатели работы бизнес-группы МЕГАПАК оказывает логистически оптимизированная система закупок, транспортировки и сбыта. Сырье и материалы приобретаются по наиболее выгодным ценам, а рационализация транспортных схем позволяет исключить многие потери в ходе доставки материалов. Укрупнение партий при небольшом количестве наименований приобретаемой продукции позволяет еще более снижать стоимость закупок. Приобретение крупных партий сырья, тары, упаковки поддерживается региональными властями, в целях расширения местного производства, что необходимо учитывать в закупочной деятельности. В допонение к логистизации закупок в бизнес-группе МЕГАПАК логистически оптимизирована система продаж готовой продукции. Для достижения ценовых конкурентных преимуществ сотрудники ООО ТД МЕГАПАК регулярно проводят сверку своих цен с ценами конкурентов. После чего при необходимости цены корректируются. Бизнес-группа МЕГАПАК имеет собственное мощное складское хозяйство и транспортное обеспечение, а также постоянно развивающуюся систему внешнего бизнес-партнерства.
Анализ показывает, что к числу резервов логистического обеспечения производственно-торговых процессов относятся: повышение рациональности системы складирования; оптимизация уровня всех видов запасов; рационализация тары и упаковки; унификация транспортных средств; оптимизация величины заказов; разработка наиболее рациональных маршрутов перемещения грузов магистральным транспортом и на складах подразделений производственно-торговой структуры.
Вместе с тем конъюнктура рынка, деятельность транспортных и складских звеньев могут быть подвержены различным изменениям. В этой связи автор подчеркивает важную роль такого свойства хозяйственной системы как её способность к адаптации. Логистическая система управления производственно-сбытовыми и сопряженными с ними процессами, по мнению автора, дожна систематически уточняться и модифицироваться в соответствии с внутрикорпоративным развитием производственно-сбытовой структуры и изменениями во внешней среде. С этих методологических позиций в диссертации обосновывается комплекс взаимоувязанных рекомендаций по развитию структурно-функционального блока внутрикорпоративной логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов.
Проведенный автором анализ внутренних и внешних факторов, влияющих на результативность функционирования подразделений бизнес-группы МЕГАПАК, а также исследование сложившихся тенденций и направлений логистизации интегрированных бизнес-процессов позволил определить основные стратегические и тактические меры повышения эффективности хозяйствования.
Действующую систему регулирования материальных потоков и организации бизнес-партнерства в группе МЕГАПАК отражает рис. 2.
Сложившаяся практика регулирования хозяйственных процессов в бизнес-группе МЕГАПАК предполагает, что головная структура группы -ООО МЕГАПАК, отвечающая прежде всего за стратегическое управление и производство основной продукции группы, выпоняет логистические функции закупок сырья, тары и упаковочных материалов. Кроме того головная компания, осуществляет маркетинг рынка поставщиков и регулирование траиспортно-складских операций на этапах, предшествующих функциям сбыта. Входящая в бизнес-группу дочерняя компания ООО ТД МЕГАПАК в качестве своей основной задачи имеет сбыт готовой продукции, а кроме того решает вопросы маркетинга спроса, планирования производства, регулирование транспортно-складских процессов на этапе реализации товаров.
Таким образом, проведенное в диссертации исследование позволило выявить, что сложившиеся в бизнес-группе МЕГАПАК подходы предполагают постадийное рассредоточение функций логистического регулирования материальных потоков между различными структурами: ООО МЕГАПАК - логистика закупок и производства; ООО ТД МЕГАПАК - распределительная логистика.
В итоге управление материальным потоком выступает не как скоординированное управление сквозным материальным потоком, а как достаточно автономное регулирование набора отдельных потоков, что, по мнению автора, является несовершенством действующей структуры и негативно сказывается на общих результатах функционирования бизнес-группы, не позволяя мобилизовать весь потенциал синергии интегрированного хозяйствования.
В диссертации доказывается, что структурно-функциональная модернизация системы управления экономическими процессами в бизнес-группе МЕГАПАК на базе развития логистической координации сквозных материальных потоков, то есть управления движением потока на всех этапах как
Поставщики
Сырье: ООО Агроснаб,
ООО ВИЛЬД,
ООО Джотти,
ЗАО Файн Ингридиентс,
ООО АБГ,
ООО ПолётСТ
Упаковка: ООО ПО Гофра,
ООО Исратэк,
ООО Флексопринт,
ООО Пол иупак
Тара: ЗАО Росстар,
ООО Европласт,
ОАО АПГВосточная Европа,
ЗАО НБ РЕТАЛ.
Головная компания ООО МЕГАПАК (ключевая функция производство с его материально-техническим обеспечением)
Логистика закупок Производственная логистика
Дочерняя компания ООО ТД МЕГАПАК (ключевая функция сбыт готовой продукции)
Распределительная логистика
Определение потребности в продукции по ассортименту и каналам сбыта
Планирование и размещение продукции по складам с учетом задач сбыта
Склады готовой продукции
Сторонние заказчики производственных услуг ООО ХЕППИЛЭНД, лPEPSI,
ЗАО МАРИН ЭКСПРЕСС, ООО ВЕКТАН
Потребители
ООО БИЗНЕСАКОГРУПП, ЗАО КИТ,
ООО Торговый Дом ОДИОП, ООО СЕВМОРОПТТОРГ, ООО ЛОТОС-ЛЭНД ФИРМА, ООО КУСАРЫ, ООО АШАН, ООО КОПЕЙКА-МОСКВА, ЗАО ТД ПЕРЕКРЕСТОК, ООО В.С.Л. ТРЕЙД.
Транспорт(партнеры) ООО РусИнтерАвто, ООО МегаполисПартнер, ООО САТЕЛИТ С, ООО ТК АВТО-экспресс, ЗАО Шенкер, ООО Трансконтинент.
Рис. 2. Структурно-функциональная схема управления рассредоточенными материальными потоками и организации хозяйственных связей, действующая в бизнес-группе МЕГАПАК
единым целом, приведет к снижению издержек производства и обращения, усилению синхронизации поставок с процессами производства и сбыта, повышению уровня пространственно-временной сопряженности функций всех участников бизнес-группы и их логистических партнеров.
В целях развития системы логистической поддержки
интегрированной производственно-сбытовой деятельности в бизнес-группе МЕГАПАК автором обоснована необходимость повышения уровня координации сквозных материальных потоков на основе модернизации структуры управления путем формирования и развития функций Единого логистического координационного центра (ЕКЦ), выпоняющего функции головной (центральной) сводно-аналитической службы логистики. Предлагаемая схема развития логистического управления материальными потоками в бизнес-группе МЕГАПАК приведена на рис. 3.
Детализируя предлагаемую систему регулирования потоковых процессов, автор показывает, что логистический подход к управлению закупочными, внутрипроизводственными и сбытовыми операциями, обеспечивающий скоординированное пространственно-временное и количественное регулирование материальных, финансовых и информационных потоков имеет целью минимизацию всех видов затрат на продвижение материальных ресурсов и готовой продукции на всех этапах, как внутри бизнес-группы, так и вне ее. При этом автор подчеркивает, что логистическая задача снижения временных, материальных, финансовых и прочих затрат в бизнес-группе МЕГАПАК дожна решаться при обязательном соблюдении требований к качеству выпускаемых товаров.
К основным направлениям развития системы логистической поддержки закупочных, внутрипроизводственных и сбытовых процессов в диссертации отнесены следующие:
- постоянное уточнение договорной работы и корректировка состава поставщиков с учетом устойчивости их положения на рынке, надежности в выпонении обязательств, стиля хозяйственного поведения;
- расширение и укрепление методов взаимодействия с заказчиками на базе максимально точного выпонения согласованных ассортиментных, количественных, временных и адресных условий поставок, развитие аутсорсинга и допонительных логистических (в т.ч. транспортных, складских и сервисных) услуг;
- оперативное реагирование на все намечающиеся изменения рыночной конъюнктуры;
ООО МЕГАПАК Головная компания (стратегическое управление бизнесом, закупки сырья и тары, маркетинг предложения, производство, регулирование транспорт-но-складских операций на досбытовых этапах хозяйствования)
Единый логистический координационный центр (ЕКЦ) - головная сводно-аналитическая служба логистики
Управление скоординированным движением экономических потоков, обеспечивающих поставки сырья (тары, упаковки), производство и сбыт продукции
логистика | | логисти- ; | логистика
закупок и ! | зация про- \ [ сбытовой
поставок с ! I изво- ! 1 деятельно-
использо- < ! дственных < ' сти и дос-
ванием процессов тавки гото-
детализи- | | | | вой про-
рованных ! | [ | дукции
графиков ! ! ! I
Цели сквозной логистизации: снижение стоимостных издержек при обеспечении качества на основе комплексного определения точной потребности, оптимизации выбора бизнес-партнеров и сопряжения интересов участников логистической цепи; совершенствование договорных отношений и усиление пространственно-временной координации бизнес-процессов, включая максимальную синхронизацию поставок с процессами производства и сбыта
ООО ТД МЕГАПАК Дочерняя компания (маркетинг спроса, планирование производства, сбыт готовой продукции,регулирование транспортно-складских операций на этапе реализации товаров)
транспорт
Перспективные (предлагаемые) элементы структурно-функциональной модернизации бинес-группы МЕГАПАК с учетом развития логистической координации сквозных материальных потоков
Рнс. 3. Схема развития логистической организации потоковых процессов в интегрированной группе МЕГАПАК с преодолением негативов постадийного рассредоточения функций логистического регулирования бизнеса.
- повышение эффективности всех внутрикорпоративных отношений по поводу продвижения сквозного материального потока;
- рационализация величины всех категорий запасов, модернизация системы складирования, совершенствование тары и упаковки;
- оптимизация состава и объема заказов, разработка наиболее рациональных схем и маршрутов перемещения грузов внутри складов и магистральным транспортом, унификация транспортных средств.
Автор считает, что комплекс задач логистизации организационно-экономических процессов подразделениями бизнес-группы МЕГАПАК, может эффективнее решаться на основе развития информационно-аналитического, методического и управленческого обеспечения, осуществляемого предлагаемым в диссертации Единым логистическим координационным центром - ЕКЦ.
По мнению автора, ЕКЦ дожен решать задачи координации и регулирования всех потоковых процессов в бизнес-группе МЕГАПАК с целью их последовательной оптимизации во взаимодействии с логистами, более узкого профиля, непосредственно отвечающими за рациональность прохождения сквозного материального потока на конкретных этапах товародвижения. Наглядно этот методический принцип илюстрирует рис. 4.
Приведенная на рис.4, схема показывает, что ЕКЦ дожен занимать ключевое положение в организации закупок, внутрикорпоративного товародвижения и доставки конечной продукции потребителю. Его задачи более комплексные, по сравнению, с традиционными отделами снабжения и сбыта. Соответственно у него дожны быть и более широкие пономочия. Это утверждение автор аргументирует примерами из практики. Так, традиционный отдел снабжения, обеспечивает в основном взаимодействие с поставщиками и доставку сырья (тары, упаковки) на предприятие для их производственного потребления, но дальнейшая судьба этих сырьевых ресурсов в компетенцию данного подразделения, как правило, не входит и это звено не располагает всей информацией о дальнейшем продвижении материального потока, а соответственно не слишком заинтересовано в конечных результатах работы бизнес-группы. Излишне автономная деятельность отделов сбыта также чревата многими осложнениями.
Снабженческая функция
- логистическое управление запасами бизнес-группы в целях обеспечения бесперебойного производства в ООО МЕГАПАК;
- сокращение затрат на продвижение материального потока на этапе закупок
Маркетинговая функция
- прогнозирование и управление предложением и спросом;
- оптимизация информационных потоков;
- мониторинг показателей и условий работы поставщиков и потребителей
Единый логистический координационный центр - ЕКЦ (головная сводно-аналитическая служба логистики) бизнес-группы МЕГАПАК
- единое информационное поле;
- непрерывность материального и информационного потоков;
- координация и взаимоувязка деятельности всех структурных звеньев бизнес-группы
Управление потребностью в материалах (логистика закупок)
Производственное планирование и реализация производственной программы (производственная логистика)
Управление респределе-нием продукции (логистика сбыта)
Производственная функция
- логистическое управление материальным потоком в рамках производства в ООО МЕГАПАК;
- минимизация производственных издержек
Сбытовая функция
- планирование и управление доставкой готовой продукции подразделениями ООО тд МЕГАПАК;
- мониторинг и управление запасами готовых товаров на складах и в распределительной сети ООО ТД МЕГАПАК; минимизация издержек по доставке
Рис. 4. Предлагаемый механизм скоординированного функционирования систем управления закупками, производством и распределена ем в единой логистической сети бизнес-группы МЕГАПАК
В диссертации делается вывод, что создание ЕКЦ позволит на основе регулярного анализа логистических издержек, прогноза развития и оценки рисков обеспечивать сопряжение интересов различных участников бизнес-группы МЕГАПАК и повышать результативность функционирования всех звеньев на основе большей ритмичности технологических процессов и оптимизации материалопотоков в целях минимизации затрат сырья, полуфабрикатов, готовой продукции в цепочке поставщик - производитель - сбытовик
- потребитель . Синергетичеекий эффект от консолидации усилий участников бизнес-группы МЕГАПАК при помощи ЕЖЦ, по мнению автора, будет значительно выше, чем до его создания.
В диссертации обосновывается положение о том, что ЕКЦ может стать стержневым элементом бизнес-группы, вокруг которого будет организовываться деятельность производственных и непроизводственных подразделений интегрированной структуры. Это заключение автор делает с учетом того, что задачи и зона влияния (ответственности) ЕЖЦ распространяются не только на сферу управления сквозным материальным потоком, но и на сферу управления информацией. В ЕКЦ дожен выпоняться анализ информации, в т.ч. сводный и вырабатываться управленческие решения, направляемые конкретным функциональным испонителям.
Поступающая в ЕКЦ информация дожна систематизироваться и накапливаться, что позволит оперативнее и эффективнее реагировать на схожие ситуации при их повторах и прогнозировать возникновение новых. Формируемую при этом единую информационную базу по бизнес-группе МЕГАПАК целесообразно использовать при разработке и уточнении стратегии и тактики ее развития. Автор считает, что разработанные в диссертации методические рекомендации по развитию механизма внутрикорпоративной логистической поддержки потоковых процессов достаточно универсальны и могут быть реализованы в практике многих бизнес-структур.
В допонении к рекомендациям по созданию ЕКЦ в диссертации разработаны методические подходы по формированию сквозной логистически-ориентированной информационной системы (СЛОИС).
По мнению автора, разработка СЛОИС дожна вестись на базе принципиального решения о модернизации бизнес-структуры. Она дожна быть точно нацелена на содействие решению задач логистической координации сквозных материальных потоков. С учетом задач закупочной, производственной и сбытовой логистики определяется цель создания СЛОИС, конкретизирующаяся в наборе функциональных подсистем, этапность внедрения которых определяется приоритетами развития интегрированного бизнеса.
Важной задачей при разработке и внедрении СЛОИС как ключевого элемента логистической поддержки, является обеспечение ее адекватности составу бизнес-процессов, функциональной структуре организации. Степень
адекватности во многом определяет темпы достижения всей
совокупности целей.
При формировании и внедрении СЛОИС необходимо руководствоваться системным подходом, предполагающим рассмотрение экономических образований как систем, состоящих из сопряженных элементов, взаимодействующих с другими системами и являющихся подсистемами более крупных образований. Системность предполагает учет всех факторов и построение иерархии экономических объектов.
Новые рыночные требования определяют необходимость использования инноваций в области информационных технологий. Упрощенное развитие информационных систем логистики исключительно на основе сложившейся в бизнес-структуре информационной среды вряд ли приведет к серьезному повышению эффективности. Формирование СЛОИС дожно сопровождаться оптимизацией существующей логистической системы. Некоторые структурно-функциональные подходы подобной оптимизации раскрыты автором на примере бизнес-группы МЕГАПАК.
Создание СЛОИС требует участия не только специалистов- информа-ционщиков, логистов, но и бизнес-аналитиков и других специалистов, а так же решений высшего руководства и четкости в постановки целей. Определение порядка разработки и функционирования СЛОИС, по мнению автора, дожно проходить в рамках общей стратегии развития бизнес-структуры и предусматривать возврат инвестиций.
На базе общеметодологических положений об оптимизации информационной поддержки бизнеса в диссертации предложены следующие принципы развития структурно-функциональной схемы работы, отвечающей логистической концепции управления потоковыми процессами бизнес-группы:
- формирование специальных логистических структур (ЕКЦ), занимающихся устранением потерь от несопряженности материальных финансовых и информационных потоков, то есть минимизацией убытков от рассогласованности закупочной, производственной и распределительной логистики;
-соответствие организационной структуры бизнес-группы задачам оптимизации движения сквозного материального потока в логистической цепи: закупки - производство - сбыт.
В диссертации подчеркивается, что информационная поддержка логистических систем отличается не только составом информации и набором технических средств, а методами и принципами работы. Повышение эффективности функционирования системы логистического управления интегрированными бизнес группами вряд ли возможно без развития комплексных механизмов информационного обеспечения управленческих решений. В этой связи многоаспектная информационная поддержка логистизации управления является сдной из наиболее важных и актуальных задач развития бизнес-сферы.
Опыт работы бизнес-группы МЕГАПАК свидетельствует, что эффективное продвижение продукции требует постоянного анализа конъюнктуры рынка, сбора и обработки значительного объема самых разных сведений. При этом следует учитывать, что информация о состоянии хозяйственной среды, уровне и специфике спроса на удаленных региональных сегментах товарного рынка нередко запаздывает или поступает в искаженном виде, что' может привести к принятию ошибочных решений.
В целях определения уровня соответствия продукции, продвигаемой интегрированной бизнес-группой, запросам рынка и повышения этого уровня, по мнению автора, целесообразно применять методику, предполагающую последовательное решение цепочки задач, когда отправным моментом является уточнение состава существующих и формирующихся сегментов рынка данной продукции с определением по каждому сегменту удовлетворенности его требований конкурирующей продукцией. Следующей задачей является ранжирование запросов потребителей, сопоставление характеристик продвигаемой продукции с конкурирующими аналогами. На этой базе определяются направления повышения качества и расширения потребительских свойств продвигаемой продукции. Завершающей, но систематически повторяемой задачей в представленной системе действий является задача оценки эффективности сбытовых функций и всей товаропроводящей сети в сравнении с ана-
логичными показателями конкурентов. Устанавливается
продожительность сбытовых операций, оцениваются, возможности логистической экономии времени. В итоге выявляются комплексные возможности логистического снижения закупочных, производственных, транспортных, складских и сбытовых издержек. Определяются резервы логистизации производственно-сбытовых процессов, с оптимизацией состава партнеров, и сферы бизнес-взаимодействия. По предложенной методологии в режиме постоянного учета стратегии конкурентов строит свою хозяйственную деятельность в сфере товародвижения бизнес-группа МЕГАПАК.
Выпоненный автором анализ отечественной и зарубежной практики показывает, что для стабилизации хозяйственной деятельности и улучшения финансового состояния производственно-сбытовых образований весьма целесообразно развитие вертикально-интегрированных ходинговых групп, объединяющих максимальное число взаимосвязанных этапов хозяйствования. Подходы к организации корпоративного управления, используемые при вертикальной интеграции, предполагают повышение финансовой устойчивости ходинга через повышение финансовой устойчивости дочерних компаний. Догосрочное развитие всего ходинга и его дочерних структур дожно осуществляться по единому стратегическому плану на базе систематически корректируемой маркетинговой и логистической политики. В процессе развития вертикально-интегрированной бизнес-группы осуществляется переход к единому бизнес-плану с детально отработанной системой контроля его выпонения. К условиям эффективного управления вертикально-интегрированной бизнес-группой автор относит: четкое разграничение сфер управления с исключением дублирования функций; обеспечение доли материнской структуры в уставном капитале дочерних фирм; сквозную логистическую координацию товарных, финансовых и информационных потоков.
Для формирования и развития механизма логистической поддержки интегрированного производственно-сбытового бизнеса необходима консолидация усилий всех звеньев хозяйственных систем. В диссертации обоснованы некоторые пути решения этой задачи.
По теме диссертации автором опубликованы следующие работы:
1. Потапов A.B. Использование категорий производственной программы// Экономические науки - 2007. - №9. (издание рекомендовано ВАК). - 0,4 п.л.
2. Потапов A.B. Управление риском// Восемнадцатые Международные Плехановские чтения (4-7 апреля 2005 г.): Тезисы докладов аспирантов, магистрантов, докторантов и научных сотрудников. - М.: Изд-во Рос. Экон. Акад., 2005-0,15 пл.
3. Потапов A.B. Концептуальные основы теории управления производственной программой предприятия. //Современные аспекты экономики № 6 (131) 2008, Санкт-Петербург. -0,6 п.л.
Подписано в печать 07 октября 2009 г. Объем 1,0 п.л. Тираж 70 экз. Заказ № 948 Отпечатано в Центре оперативной полиграфии ООО Ол Би Принт Москва, Ленинский пр-т, д.37
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Потапов, Андрей Викторович
Введение
Глава I.
Глава II.
Глава III.
Теоретические аспекты логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов
1.1. Задачи производственной программы предприятий и их сопряженность с регулированием потоковых про- д цессов на входе и выходе бизнес-систем
1.2. Значение и принципы логистической координации 32 сквозных материальных потоков
1.3. Роль интеграции хозяйственных процессов в обеспечении устойчивого развития производственно-торговых бизнес-групп
Исследование условий и перспектив хозяйствования интегрированных производственнораспределительных структур
2.1. Оценка состояния и тенденций развития интегриро- 55 ванных бизнес-групп
2.2. Повышение конкурентоспособности как ключевая 57 предпосыка эффективности бизнеса
2.3. Анализ рациональности механизмов разноуровневой логистической поддержки производственно-сбытовых процессов с определением логистических резервов на примере бизнес-группы МЕГАПАК
Система логистической поддержки сопряженной производственно-сбытовой деятельности
3.1. Логистическая модернизация внутрикорпоративной структуры управления сквозными материальными по- 94 токами и внефирменных регуляторов бизнеса^
3.2. Развитие ассортиментной политики и инструментов управления качеством как фактор роста конкуренто- \ 15 способности производства и сбыта
3.3. Повышение эффективности информационно-аналитического обеспечения хозяйственных процес
Диссертация: введение по экономике, на тему "Логистическая поддержка интегрированной производственно-сбытовой деятельности"
В условиях усиливающейся конкуренции, осложненной ситуацией глобального финансово-экономического кризиса, для российских предприятий становятся объективно необходимы поиск и использование всех возможностей повышения устойчивости бизнеса.
Значительные резервы в области рационализации применения материальных, финансовых, трудовых и информационных ресурсов могут быть мобилизованы на основе развития инструментов логистического управления бизнес-процессами.
Сокращение платежеспособного спроса, обусловленное кризисом, а также жесткая конкуренция отечественных и иностранных компаний на большинстве сегментов товарного рынка, требуют всемерной оптимизации расходов, связанных со снабженческо-сбытовой и производственной деятельностью хозяйствующих субъектов, систематического обновления ассортимента выпускаемых товаров, повышения их качества и совершенствования ценовой политики предприятий. Эти проблемы особенно актуальны и важны для интегрированных бизнес-групп с учетом того, что в нашей экономике доля крупных хозяйственных образований в силу ряда исторических причин намного выше доли организаций малого и среднего бизнеса. Именно в сфере деятельности интегрированных производственно-торговых бизнес-групп логистическая поддержка может принести наибольшие результаты, что связано с огромным числом их бизнес-партнеров: поставщиков, потребителей, логистических провайдеров и других звеньев инфраструктуры рынка.
В настоящее время отечественные товаропроизводители менее конкурентоспособны, чем их зарубежные колеги. В рейтинге международной конкурентоспособности (GCI) в 2008 г. наша страна находилась на далеко не престижном 51-м месте. Отставание российских компаний по уровню конкурентоспособности обусловлено кроме ряда технико-технологических факторов еще и недостаточно развитой товаропроводящей сетью, упрощенным подходом к выбору ассортиментно-сбытовой и маркетинговой политики, проблемами сервиса и управления запасами. В итоге российские компании часто проигрывают в конкурентной борьбе за новые рыночные ниши и вытесняются с ранее завоеванных. Необходимость скорейшего улучшения ситуации в т.ч. положения на продовольственном рынке, усиливается реальными перспективами вступления России в ВТО, когда конкуренция приобретет еще более острые формы. Крупные возможности повышения конкурентоспособности отечественных участников товарного рынка содержит последовательная логистизация их закупочных, производственных и распределительных функций.
Проблемы интеграции производственно-сбытовой деятельности и ее логистической поддержки привлекают большое внимание специалистов. Теоретические и методологические аспекты данной проблематики получили достаточно широкое освещение в научных трудах отечественных и зарубежных ученых-экономистов. Вместе с тем, многие вопросы в этой области еще только предстоит решить. Это и проблемы логистической поддержки внутрикорпоративных и межфирменных интеграционных отношений субъектов производства и ритейла, и задачи модернизации информационно-аналитического сопровождения интегрированных бизнес-процессов с обеспечением рациональности производственной программы и методов реализации готовой продукции в условиях кризиса, и вопросы развития логистически-нацеленных организационных структур производственно-сбытовых бизнес-групп.
Указанные обстоятельства обусловили выбор темы диссертации, ее цель, задачи, предмет, объект и методы исследования.
Цель исследования состоит в разработке научно-методических и прикладных рекомендаций по развитию форм и методов инновационно-ориентированной логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов в условиях финансово-экономического кризиса и усиления международной конкуренции.
Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач:
- исследование теоретико-методических основ, принципов и механизмов логистической поддержки интегрированной производственно-сбытовой деятельности с уточнением особенностей формирования и реализации производственной программы в остроконкурентной кризисной среде, специфики и роли логистического менеджмента в целостной системе регулирования хозяйственных процессов, а также значимости интеграционных подходов для формирования конкурентных преимуществ бизнеса;
- определение возможностей и рациональных направлений применения мировой практики логистизации производственно-сбытовых процессов в деятельности отечественных бизнес-групп;
- анализ эффективности разноуровневых инструментов логистической поддержки промышленно-торговых структур с выявлением резервов логистизации закупочных, производственных и сбытовых операций на примере бизнес-группы МЕГАПАК;
- обоснование предложений по развитию внутрикорпоративного логистического механизма оптимизации сопряженных производственно-сбытовых функций с учетом развития системы их информационно-аналитического обеспечения и модернизации организационных структур интегрированных бизнес-групп;
- разработка рекомендаций по логистической поддержке конкурентоспособного производства и сбыта на межкорпоративном и макроэкономическом уровнях управления бизнес-процессами.
Предметом исследования является система управления логистической поддержкой производственно-сбытовой программы крупных бизнес-структур.
Объектом исследования выступают интегрированные производственно-торговые образования, включая бизнес группу МЕГАПАК, и их хозяйственные партнеры.
Научная новизна исследования состоит в разработке иерархической организационно-экономической системы логистической поддержки эффективного функционирования и повышения конкурентоспособности интегрированных производственно сбытовых образований.
К числу наиболее существенных научных результатов, полученных лично автором и выносимых на защиту, относятся следующие:
- обоснованы необходимость и принципы развития логистической пространственно-временной координации сквозных потоковых процессов, нацеленной на минимизацию затрат и повышение качества работы интегрированных бизнес-групп при выпонении производственной программы, решении задач снабжения и сбыта в условиях масштабного финансово-экономического кризиса;
- определены перспективные пути и предпосыки модернизации сопряженных разноуровневых (внутрикорпоративных, межфирменных, макроэкономических) механизмов логистической поддержки интегрированных производственно-сбытовых процессов в российских бизнес-группах;
- разработана структурно-функциональная схема организации сводно-аналитической службы логистики Ч Единого логистического координационного центра (ЕКЦ) в промышленно-торговой бизнесгруппе, обеспечивающая согласованность интересов различных подразделений, синхронизацию поставок с процессами производства и сбыта, усиление горизонтальной и вертикальной интеграции, устранение дублирования функций, оптимизацию движения экономических потоков повышение конкурентоспособности и устойчивости хозяйственной системы. Определены принципы функционирования ЕКЦ и систематизированы его задачи.
- разработаны методические рекомендации по формированию сквозной логистически-ориентированной информационной системы (СЛОИС), являющейся базовым элементом ЕКЦ, обеспечивающим единство внутрикорпоративного информационного поля и непрерывность информационных потоков с оптимизацией управления ими в едином комплексе бизнес-процессов закупки Ч производство Ч распределение.
Теоретической и методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых и специалистов, в области логистики, маркетинга, организации бизнес-связей, управления разработкой и выпонением производственной программы предприятия. В работе использованы методы эмпирического анализа и синтеза, методы агрегирования, экспертных оценок, сравнений и группировок, SWOT-исследования и экономико-математические методы.
Информационную базу работы составили данные Федеральной службы государственной статистики, Министерства экономического развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, результаты опросов и обследований, информационные ресурсы Интернет, внутрифирменные материалы различных хозяйствующих субъектов. Использовалась справочная и методическая литература, материалы специализированной периодики.
Практическая значимость и апробация результатов исследования. Использование рекомендаций и выводов диссертации позволяет повысить эффективность управления интегрированными производственно-сбытовыми процессами на основе развития логистических методов регулирования товародвижения. Основные положения работы могут быть использованы бизнес-структурами при разработке стратегии своего развития и принятии текущих управленческих решений.
Результаты диссертационного исследования нашли применение в подразделениях бизнес-группы МЕГАПАК и некоторых других хозяйствующих субъектов, а также используются в учебном процессе РЭА им. Г.В. Плеханов по дисциплине Экономика предприятия. Результаты исследования отражены в опубликованных статьях и докладывались на ряде научно-практических семинаров и совещаний в 20062009 гг., в том числе проводившихся в РЭА им. Г.В, Плеханова, ИТ-КОРе, на межвузовских конференциях.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Потапов, Андрей Викторович
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выпоненное исследование позволяет сформулировать следующие выводы и рекомендации.
1. Производственная и сбытовая сферы бизнеса являются взаимодопоняющими, определяют жизнеспособность, конкурентоспособность и устойчивость друг друга. Их сопряженность настолько сильна и многоаспектна, что, занимаясь одним направлением, неизбежно приходится учитывать состояние другого. Производство, формируя товарную основу торговли, в огромной степени зависит от нее, так как без реализации его результатов на основе эффективных сбытовых усилий неизбежно затоваривание с последующим проблемами. Практика показывает, что в одном хозяйственнике сегодня очень целесообразно сочетание производственника, торговца и финансиста, подкрепленное умелым использованием логистических подходов во всех интегрированных бизнес-процессах.
2. Номенклатура выпускаемых и реализуемых товаров, в значительной мере зависит от характера спроса и особенностей обслуживаемого контингента, его профессионального, национального, возрастного состава, покупательной способности, условий труда и быта. Производственные программы хозяйствующих субъектов дожны базироваться на потенциалах воспроизводства и потенциалах потребностей. При этом эффективные инструменты мониторинга и прогнозирования конъюнктуры, опирающиеся на качественную систему информационного обеспечения бизнеса, позволяют повышать оперативность реакции на изменения рыночной ситуации. Спрос на товары подвержен значительным колебаниям по временам года, дням недели и даже часам суток, что, несомненно, следует учитывать при планировании логистической деятельности.
Логистическая поддержка деятельности производственных и интегрированных с ними торговых структур дожна опираться не только на точную информацию о возможном росте или падении продаж, определяемых сезонностью, т.е. на временную характеристику изменений спроса, но и на пространственное определение этих изменений. Необходимо систематическое уточнение географии изменения спроса. На этой основе может оптимизироваться территориальное размещение складов и транспортных подразделений. Могут устанавливаться рациональные уровни запасов в узловых пунктах хранения вдоль всей логистической цепи. С помощью логистического планирования определяется необходимый состав логистических услуг, осуществляется размещение узловых складских пунктов и рассчитываются уровни запасов на них, составляются маршруты и выбирается оптимальный способ транспортировки.
3. Оптимизация системы товародвижения дожна идти в направлении обеспечения баланса интересов всех ее участников: товаропроизводителей, оптовиков, розничных торговцев, самостоятельных складских, транспортных и рекламно-аналитических звеньев, государства и, разумеется, конечных потребителей. При этом оптовые структуры дожны поностью удовлетворять запросы розничной торговли на товары по ассортименту, качеству, ценам и условиям поставки, а также являться экономически выгодным партнером-посредником для товаропроизводителей, организующим логистическое продвижение товаров по различным каналам реализации.
Повышению прибыльности производственных и торговых структур, сокращению доли их убыточной части в общем количестве, а также регулированию показателей финансовой задоженности бизнес-партнеров способствует укрепление интеграции в производственно-сбытовой сфере, базирующееся на развитии логистических методов хозяйствования.
Интеграция создает больше возможностей для логистизации хозяйствования, а соответственно для минимизации широкого круга издержек. При разработке и реализации стратегий создания конкурентных преимуществ интегрированных бизнес-групп необходимо анализировать и постоянно учитывать влияние затрат по обеспечению качества работы на рентабельность хозяйствования. Важнейшим инструментом обеспечения конкурентоспособности бизнеса, по мнению автора, дожно стать создание производственно-сбытовых систем нового поколения, работающих в режиме логистических инноваций. Учитывая, что качество продукции является одной из ключевых предпосылок конкурентоспособности, в диссертации предложены показатели и методы оценки качества, которые могут быть заложены в системе планирования и реализации производственно-сбытовой программы.
4. Развитие интегрированного с производством сбытового бизнеса, сдерживает целый ряд факторов. Кроме таких крупных негативных факторов, как глобальные социально-экономические трудности, переживаемые государством и непоследовательность решений по реформированию экономики, нестабильность в ряде регионов существуют и более частные факторы, в т.ч. недостаток собственных финансовых средств, неплатежеспособность покупателей, несовершенство нормативно-правовой базы и т.д.
В качестве одного из решений проблемы недостатка финансовых средств возможно рациональное установление (снижение) ставки банковского кредита. Снижение негативного влияния многих факторов может обеспечиваться на основе укрепления и расширения интеграции торговых и производственных структур, а также постоянной логисти-зации их деятельности.
Подтверждением этих заключений являются результаты хозяйствования, интегрированной производственно-сбытовой бизнес-группы МЕГАПАК, которая, несмотря на действие целого ряда негативных факторов, устойчиво функционирует, развивая формы работы и укрепляя свои рыночные позиции.
5. В диссертации проведено комплексное исследование рационализации подходов к логистическому управлению закупочными, производственными и сбытовыми процессами в бизнес-группе МЕГАПАК. Определены элементы несовершенства действующей структуры, выражающиеся в рассредоточении функций логистического управления сквозным материальным потоком по различным подразделениям бизнес-группы. Обоснованы предложения по формированию единого логистического координационного центра (ЕКЦ), выпоняющего функции головной сводно-аналитической службы логистики. ЕКЦ дожен занимать ключевое положение в организации закупок, внутрикорпоративного товародвижения и доставки конечной продукции потребителю. Его задачи более комплексные, по сравнению, с традиционными отделами снабжения и сбыта. Соответственно у него дожны быть и более широкие пономочия.
Создание ЕКЦ позволит на основе регулярного анализа логистических издержек, прогноза развития и оценки рисков обеспечивать сопряжение интересов различных участников бизнес-группы МЕГАПАК и повышать результативность функционирования всех звеньев на основе большей ритмичности технологических процессов и оптимизации материалопотоков в целях минимизации затрат сырья, полуфабрикатов, готовой продукции в цепочке поставщик -> производитель -> сбытовик ->потребитель. Синергетический эффект от консолидации усилий участников бизнес-группы МЕГАПАК при помощи ЕКЦ, будет значительно выше, чем до его создания.
ЕКЦ может стать стержневым элементом структуры бизнес-группы, вокруг которого будет организовываться деятельность производственных и непроизводственных подразделений интегрированной структуры. Это заключение мы делаем с учетом того, что задачи и зона влияния (ответственности) ЕКЦ распространяются не только на сферу управления сквозным материальным потоком, но и на сферу управления информацией. В ЕКЦ дожен выпоняться анализ информации, в т.ч. сводный и вырабатываться управленческие решения, направляемые конкретным функциональным испонителям.
Поступающая в ЕКЦ информация дожна систематизироваться и накапливаться, что позволит оперативнее и эффективнее реагировать на схожие ситуации при их повторах и прогнозировать возникновение новых. Формируемую при этом единую информационную базу по бизнес-группе МЕГАПАК целесообразно использовать при разработке и уточнении стратегии и тактики ее развития.
В допонение к рекомендациям по созданию ЕКЦ в диссертации разработаны методические подходы по формированию сквозной логистически-ориентированной информационной системы (СЛОИС).
6. Логистическая хозяйственная система действует в условиях высокой неопределенности и риска. Конъюнктура рынка, работа транспорта могут быть подвержены различным изменениям, поэтому важным требованием к логистической системе является способность к адаптации. Логистическая система управления производством и распределением, а также сопряженными с ними процессами дожна систематически уточняться и модифицироваться в соответствии с внутрикорпоративным развитием бизнес-структуры и изменениями во внешней среде.
К числу направлений развития логистического обеспечения производственно-сбытовых процессов относится: повышение эффективности системы складирования; оптимизация уровня запасов; рационализация тары и упаковки; унификация грузовых единиц; оптимизация величины заказов; определение наиболее целесообразных маршрутов перемещения грузов магистральным транспортом и на складах подразделений бизнес-структуры.
7. Эффективное продвижение продукции требует постоянного анализа конъюнктуры рынка, сбора и обработки значительного объема самой разной информации. Информация о состоянии хозяйственной среды, уровне и специфике спроса на удаленных региональных сегментах товарного рынка нередко запаздывает или поступает в искаженном виде, что может привести к принятию ошибочных решений.
8. Для стабилизации хозяйственной деятельности и улучшения финансового состояния производственно-сбытовых образований целесообразно развитие вертикально-интегрированных ходинговых структур, охватывающих максимальное число этапов хозяйствования. Используемые при вертикальной интеграции подходы к организации корпоративного управления предполагают финансовое оздоровление ходинга через финансовое оздоровление и увеличение стоимости дочерних обществ. Стратегическое развитие ходинга и дочерних структур дожно осуществляться в соответствии с едиными стратегическими планами и целями, определенными на основе программно-целевых методов управления и специальной маркетинговой и логистической политики. В ходе развития вертикально-интегрированной структуры осуществляется переход к единому бизнес-плану с четко отлаженной логистической системой контроля его испонения. При этом в качестве условий эффективного управления ходингом можно выделить следующие: четкое разграничение сфер управления; обеспечение доли материнской компании в уставном капитале дочерних фирм; логистическую оптимизацию товарных и финансовых потоков.
9. В целях определения уровня соответствия продвигаемой продукции запросам рынка и повышения этого уровня может применяться методика, предполагающая последовательное решение цепочки задач, когда отправным моментом является уточнение состава существующих и формирующихся сегментов рынка данной продукции с определением по каждому сегменту удовлетворенности его требований конкурирующей продукцией. Следующей задачей является ранжирование запросов потребителей, сопоставление характеристик продвигаемой продукции с конкурирующими аналогами. На этой базе определяются направления и пути повышения качества и расширения потребительских свойств продвигаемой продукции и оценивается возможность логистического снижения закупочных, производственных, транспортных, складских и сбытовых издержек. Определяются резервы логистизации производственно-сбытовых процессов, с оптимизацией состава партнеров, и сферы бизнес-взаимодействия.
Завершающей, но систематически повторяемой задачей в представленной системе действий является задача оценки эффективности сбытовых функций и всей товаропроводящей сети в сравнении с аналогичными показателями конкурентов. Устанавливается продожительность сбытовых операций, оцениваются, возможности логистической экономии времени. По предложенной методологии в режиме постоянного учета стратегии конкурентов строит свою хозяйственную деятельность в сфере товародвижения бизнес-группа МЕГАПАК.
10. Для формирования и развития механизма логистической поддержки производственно-сбытового бизнеса необходима консолидация усилий всех звеньев хозяйственных систем. В диссертации обоснованы некоторые пути решения этой задачи.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Потапов, Андрей Викторович, Москва
1. Абакин Л.И. Россия: Поиск самоопределения: Очерки. 2-е изд. доп.- М.: Наука, 2005.
2. Авдалиева С.Б., Розанова Н.М.Теория отраслевых рынков М.: Магистр, 1998.
3. Аганбегян А.Г. Социально-экономическое развитие России. Ч 3-е изд. -М.: Дело, 2005.
4. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. М., Изд-во Центр экономики и маркетинга, 1996.
5. Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика. Ч Ростов н/Д:Феникс, 2002.
6. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятий: Учебник/Под ред. проф. Позднякова В. Я М.: ИНФРА-М,2008,с.285-320.
7. Анисимов А. Феномен крупной корпорации, или какой рынок нам нужен. // Российский экономический журнал. Ч 1992, № 8.
8. Ансофф И. Стратегическое управление. Пер. с англ. М., Экономика, 1989.
9. Артемов А.В., Брыкин А.В., Шумаев В. А. Трансформация промышленной политики и управления с учетом инновационно-логистических подходов: Монография Н.Новгород: Изд-во Университетская книга, 2008.
10. Балабанов И.Т. Риск-менеджмент. М.: Финансы и статистика. 1996.
11. Бернар И., Коли Ж.К. Токовый экономический и финансовый словарь. В 2-х т. М.: Межд. отн., 1994.
12. Бобина М. Стратегические межфирменные альянсы. // Вопросы экономики, № 4, 2002, с. 96-100.
13. Борисов А.Б. Большой энциклопедический словарь. М.: Книжный мир, 2003.
14. Буров А.С. Конъюнктура мировых рынков товаров и услуг. Учебное пособие. М.: Издательство Экзамен, 2005, 160 с.
15. Бухаков М.И. Планирование на предприятии: Учебник 3-е изд. Ч М.: ИНФА-М, 2008.
16. Вершигора Е.Е. Менеджмент. М.: ИНФРА-М., 1998.
17. Винслав Ю., Германова И. Ходинговые отношения и правообеспечение их становления в России и СНГ (вариантсодержания модельного закона о ходингах и комментарии к нему). / Российский экономический журнал, 2001, № 4, с. 19-32.
18. Винслав Ю.Б., Смирнова О.Р. Совершенствование систем стимулирования результатов деятельности руководителей интегрированных корпорация. // Менеджмент и бизнес-администрирование, 2008, №2 с.82-102.
19. Винслав Ю.Б. О задачах и направлениях формирования национальной промышленной политики. // Менеджмент и бизнес-администрирование, 2008, №4 с.17-29.
20. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник для вузов по напр. № спец. Менеджмент М.: Гардарика, 1998.
21. Воков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций. М.: ИНФРА-М, 2001.
22. Гаджинский A.M. Логистика. М.: Издательско-книготорговый центр Маркетинг, 2002.
23. Глазьев С.Ю. Переход к инновационной экономике условие будущего развития России//Инновации, №3-4, 2000.
24. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учебное пособие. 2-е изд. - М.: ИД Дашков и Ко, 2001.
25. Гончаров В.В. Руководство для высшего управленческого персонала. В 2-х томах. М., МНИИПУ, 1996.
26. Гражданский Кодекс Российской Федерации. Части 1 и 2. М.: Проспект, 1997.
27. Грасмик К.И. Государство и инновационный рост/ЭКО, №11, 2004.
28. Гурков И.,Авраамова Е.,Тубалов В. Инновационная деятельность российских предприятий//Вопросы экономики, 2001, №7. С. 71-85.
29. Гукасьян Г.М. Экономическая теория: ключевые вопросы. М.: ИНФРА-М, 1998.
30. Денисон Э. Исследование различий в темпах экономического роста. М.: Прогресс, 2001, с. 16.
31. Джек У.Дункан. Основополагающие идеи в менеджменте. Пер. с англ. М., Дело, 1996.
32. Догопятова Т. Модели и механизмы корпоративного контроля в российской промышленности (опыт эмпирического исследования). // Вопросы экономики, 2001, № 5, с. 40-50.
33. Дыбская В. Склад как элемент логистической системы. // РИСК 2000, №1-2, с 35-42.
34. Дынкин А., Соколов А. Интегрированные бизнес-группы в российской экономике. // Вопросы экономики, 2002, № 4, с. 78-95.
35. Забелин П.В. Основы корпоративного управления концернами. -М.: Издательство ПРИОР, 1998.
36. Зайцев Б.Ф., Агурбаш Н.Г., Ковалева Н.Н., Малютина О.А. Механизм создания российских региональных финансово-промышленных групп. М.: 2000. Ч 160 с.
37. Зырянов А., Синагатулин Т. Логистизация распределительных систем: определения, оценка эффективности. // РИСК, 2009, №1, с.21-24.
38. Иванов Ю.Н., Казаринова С.Е., Карасева Л.А. Основы национального счетоводства: Учебник. Ч М.: ИНФРА-М, 2005
39. Иванова Т.Г. Деятельность финансово-промышленных групп в 2000 году. // Вопросы статистики, 2001, № 13, с. 11-14.
40. Инновационный менеджмент. Учебник. Под ред. проф. В.А.Швандара и проф. В.Я. Горфинкеля.М.: Вузовский учебник.Ч ВЗФЭИ, 2004.
41. Исикава К. Японские методы управления качеством. Ч М.: Экономика, 1988.
42. Калин А. Национальные особенности корпоративного развития. // Экономика и жизнь. 1998, № 19, с. 6.
43. Капелюшников Р. Собственность и контроль в российской промыш-ленности: некоторые итоги опроса российских предприятий. Рынок ценных бумаг, 2001, № 20.
44. Карнаухов С.Б. Логистические системы в экономике России. М.: ООО Фирма Благовест-В , 2002. - 216 с.
45. Карнаухов С.Б. Концепции логистики (системный анализ). М.: Изд-во Рос. экон. академии, 2003 - 162 с.
46. Карпова С.В. Международный маркетинг. 2-е изд. перераб. и доп. Ч М.: Издательство Экзамен, 2005.
47. Кодекс корпоративного поведения. Материалы для общественной дискуссии. М.: ФКЦБ, 2001.
48. Коммерция и логистика: мемориальный сборник, посвященный 100-летию со для рождения доктора экономических наук, профессора А.А.Иотковского. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2004. -279 с.
49. Коно Т. Стратегия и структура японских предприятий: Пер. с англ. -М.: Прогресс, 1987.
50. Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы профессионалов: Учебник / Под ред. В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2004.
51. Котлер Ф. Основы маркетинга. /Пер. с англ. М. Прогресс, 1990.
52. Крейнина М.Н. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности строительстве и торговле. М.: АО ДИС, МВ Центр, 1994.
53. Крепкий JI.M. Организация коммерческого успеха. М., Экономика, 1999.
54. Кузык Б.Н., Яковец Ю.В. Россия 2050: стратегия инновационного прорыва. Ч М.: ЗАО Издательство Экономика, 2004. - 632 с.
55. Ламбен Ж. Стратегический маркетинг: Пер. с франц. СПб., Наука, 1996.
56. Лифиц И.М. Теория и практика оценки конкурентоспособности товаров и услуг.- 2-е изд., доп. и испр.-М.:Юрайт-М,2001.-С.224.
57. Лобанов А., Филин С., Чугунов А. Риск-менеджмент. // РИСК, 1999, №4, с. 43-46.
58. Логинфо, №№ за 2004-2009 гг.
59. Лунев В.Л. Тактика и стратегия управления фирмой. М.: Финпресс, 1997.
60. Львов Д.С. Развитие экономики России и задачи экономической науки. М.: Экономика, 1999.
61. Мазур И.И., Шапиро В.Д. Управление качеством. Под общ. Ред. Мазура И.И. М.: Омега-Л, 2005
62. Макмилан У. Японская промышленная система. / Пер. с англ. -М., Прогресс, 1988.
63. Макроэкономика / Под ред. И.П.Николаевой / ВЗФЭИ. М.: ЗАО Финстатинформ, 1999.
64. Маркова В.Д., Кузнецова С.А., Стратегический менеджмент: Курс лекций. Ч М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2006, с. 100.
65. Масленников В.В. Предпринимательские сети в бизнесе. М.: Центр экономики и маркетинга, 1997.
66. Менар К. Экономика организаций /Пер. с франц. М.: ИНФРА-М, 1996.
67. Менеджмент (под ред. Литвинюка А.А., Лукашевича В.В.). Т. 1-2 МГЦК, 1997.
68. Менеджмент организаций (под ред. проф. Румянцевой З.П., Соломатина И.А.) М., ИНФРА-М, 1995.
69. Мерсер Д. ИБМ: управление в самой преуспевающей корпорации мира. Пер. с англ. М., Прогресс, 1991.
70. Методические рекомендации по организации взаимодействия участников рынка сельскохозяйственной продукции с субъектамими розничной и оптовой торговли. М. Союз оптовых продовольственных рынков России. - 2009.
71. Мильнер Б.З. Теория организаций. Курс лекций. М., Инфра-М., 1999.
72. Миронов М.Г. Ваша конкурентоспособность. М.: Альфа-Пресс, 2004.-С. 160.
73. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры. М.: ИНФРА-М, 2002.
74. Мокрышев В. В., Адошин В.М. Оценка исключительных прав корпораций и высокотехнологических компаний. М.: ИНИЦ Роспатента, 2003.
75. Молокович А.Д. Канбан японская система организации производства. // Машиностроитель, № 11, 1988.
76. Монден Я. Тойота: Методы эффективного управления. М.: Экономика, 1989.
77. Мори А., Азоев Г.Л., Стрижов С.Г. Маркетинговый анализ деятельности предприятия. М.: ГАУ, 1993. - 76 с.
78. Морозов Ю.П. Инновационный менеджмент. М.: ЮНИТИ, 2000.
79. Неруш Ю.М. Логистика. М.: ЮНИТИ-Дана, 2000, 387 с.
80. Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1993.
81. Носов С. Интеграция инвестиционных ресурсов в структуре стратегического альянса. // Вопросы экономики, 2002, № 1, с. 140151.
82. О техническом регулировании. Федеральный закон от 09.05.2005 №: 45-ФЗ.
83. О финансово-промышленных группах. Федеральный закон от 30.11.95 г., № 190-ФЗ: Собрание законодательства РФ. 1995, №49 ст. 4697.
84. Об акционерных обществах. Федеральный закон от 26.12.95 г. № 208-ФЗ. Собрание законодательства РФ № 1 от 01.01.96 г. Ст. 1.
85. Об информации, информатизации и защите информации. Федеральный закон РФ от 20 февраля 1995 г. № 24-ФЗ // Российская газета, 22.02.1995.
86. О Программе содействия формированию финансово-промышленных групп. Постановление Правительства РФ № 16 от 16.01.95 г.
87. О порядке ведения государственного реестра финансово-промышленных групп Российской Федерации. Постановление Правительства РФ № 621 от 22.05.96 г.
88. Об утверждении порядка ведения Государственных реестров изобретений, промышленных образцов, полезных моделей РФ. Приказ Российского агентства по патентам и товарным знакам (Роспатент) от 15.12.2002г. №143//Российская газета, декабрь, 2002.
89. Общероссийский классификатор продукции (ОКП), общероссийский классификатор услуг населения (ОКУН), общероссийский классификатор видов экономической деятельности, продукции и услуг (ОКДП). Российская газета 10.12.2003.
90. Ольсевич Ю.А. Трансформация хозяйственных систем (сборник статей). М.,: Институт экономики РАН, 1994.
91. Омельченко И.Н., Колобов А.А., Ермаков А.Ю., Киреев А.В. Промышленная логистика. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде. М.: МГТУ, 1997.
92. Основы политики Российской Федерации в области науки и технологий на период до 2010 года и на дальнейшую перспективу//Инновации, №2-3 (49-50), 2002.
93. Панина Е. Пришло время смелых и ответственных решений. Некоторые аспекты стратегии промышленной политики для России//Российская газета, 3.10.2002.
94. Петров В. Конкурентоспособность. // РИСК, 1999, № 4, с. 4-11.
95. Пикулькин А.В. Система государственного управления. М.: ЮНИТИ, 1997.
96. Попов Г.Х., Ю.Н.Бронников. Справочное пособие директора произ-водственного объединения, предприятия, М., Экономика, 1997.
97. Портер М. Международная конкуренция: Пер. с англ. / Под ред. В.Д.Щетинина. М.: Международные отношения, 1993.
98. Постников С.Л., Попов С.А. Мировая экономика и экономическое положение Росии. Сборник статистических материалов. Ч М.: Финансы и статистика, 2001.
99. Прокофьева Т. А., Лопаткин О.М. Логистика транспортно-распределительных систем: региональный аспект. Ч М.: РКонсульт, 2003.
100. Промышленный вестник №№ за 2008-2009 гг.
101. Проценко О.Д. Развитие логистики в России. Материалы международной научн. практич. конференции: Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика. Ч Самара: Самарская гос. экон. академия, 2001, с. 46-49.
102. Проценко И.О. Стратегическая логистика. Ч М.: Издательский дом МЕЛАП, 2005.
103. Юб.Пурлик В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности -М.: Высшая школа, 1995, с.202.
104. Радыгин А. Корпоративное управление в России: ограничения и перспективы. // Вопросы экономики. 2002, № 1, с. 101-124.
105. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.:Экономика, 1995.
106. Россия в цифрах, 2009: Крат. стат. сб. / Росстат М., 2009.
107. О.Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. М. ИНФРА-М, 2005.
108. Ш.Савицкая Г.В.Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2002.
109. Савицкий К. Кодекс корпоративного поведения: проблемы разработки и внедрения. // Вопросы экономики, 2002, № 4, с. 126135.
110. НЗ.Самуэльсон П. Экономика. М.: МГП Агон, 1992.
111. Санто Б. Инновация как средство допонительного развития. Пер. с венг., М.: Прогресс, 1990.
112. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. В 2 ч. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994.
113. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. -М.: Инфра-М, 2001.
114. Сергиенко Я. Рыночные модели развития корпоративного сектора. // Вопросы экономики, 2002, № 1, с. 125-139.
115. Сидоров М. Испытание реформами / Экономика и жизнь, № 45, 1996, с. 12.
116. Симчера В.М. Как возродить экономику России реформировать, не разрушая. - М.: АОЗТ Паритет, 1999.
117. Скамай Л. Финансовые риски. // РИСК, 2000, № 1-2, с. 43-49.
118. Скляренко В.К. Прудников В.М. Экономика предприятия: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2005, С. 268-286.
119. Современное управление. Энциклопедический справочник. Пер. с англ. в 2-х томах. М., Издатцентр, 1997.
120. Соколов В. Структура российской экономики и ее включение в мирохозяйственные связи // Мировая экономика и международные отношения, № 12, 1996.
121. Сосковец О. ФПГ: проверка на прочность. // Экономика и жизнь. -№ 19, 1999, с. 1.
122. Спиридонов И.А. Международная конкуренция и пути повышения конкурентоспособности экономики России. М.: ИНФРА-М, 1997.
123. Стаханов В.Н., Тамбовцев С.Н. Промышленная логистика.: Уч.пособие. Изд 2-е, Изд-во ПРИОР, 2000.
124. Степанов А. Нужны ли России мощные национальные корпорации. // Экономика и жизнь. 1999, № 5, с. 29.
125. Степанцева О. Госзаказы как способ выживания. // Промышленный вестник, 2009 №4, с 24-26.
126. Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. -М.: ИНФРА-М, 2005.
127. Стратегия развития государства на период до 2010 года. // Российский экономический журнал. 2001 г., № 1, с. 3-37.
128. Титюхин Н.Ф. Принятие решения, оптимального для аутсорсинга. //Логинфо, №11,2002, с. 38-45.
129. Томпсон-мл., Артур А., Стрикленд III, А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа, 12-е издание. Пер. с англ. М.: Издательский дом Вильяме, 2003.
130. Управление организацией. Учебник. Под ред. Л.Г.Поршнева, З.П. Румянцевой, Н.А. Саломатина. 2-е изд. перераб. и доп. М. : Инфра -М, 1998.-С.669.
131. Управление это наука и искусство (А.Файоль, Г.Эмерсон, Ф.Тэйлор, Г.Форд). М., Республика, 1992.
132. Федорова Н. Как всегда спасла конъюнктура. // Экономика и жизнь, 2005, № 6, с. 36.
133. Фейгенбаум А. Контроль качества продукции / Сокр. пер. с англ.; под ред. А.В.Гличева. М.: Экономика, 1986.
134. Филин С., Брук М., Федорова А. Преодоление рискозависимости. Системно-целевой анализ основных методов, механизмов и инструментов управления рисками инвестиционно-инновационной деятельности. // РИСК, 2002, № 1, с. 56-65.
135. Хан Д. Планирование и контроль: концепция контролинга: Пер. с нем. / Под ред. А.А.Турчака. М.: Финансы и статистика, 1997.
136. Хачатуров С.Е. Организация производственных систем (теоретическое основание организационной науки). Тула, Шар, 1996.
137. Хейвуд Дж.Брайан. Аутсорсинг: в поисках конкурентных преимуществ. / Пер. с англ. Ч М.: Издательский дом Вильяме, 2002.
138. Хиррингтон Дж.Х. Управление качеством в американских корпорациях. М.: Экономика, 1990
139. Хитен Кен Экономика отраслей и фирм: Пер с англ/Учеб, пособие М.: Финансы и статистика, 2004
140. Шашкалов Ф.И. Американский менеджмент. Теория и практика. М., Наука, 1993.
141. Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. ИНФРА-М, 2002.
142. Шмелев Ю.М. Инновационно-технологическое развитие страны Ч решающий фактор повышения конкурентоспособности экономики//Инновации, №4, 2002.
143. Шумпетер И. Теория экономического развития М: Прогресс, 1982.
144. Эклунд К. Наша экономика. М.: Московская школа политических исследований, 2004.
145. Экономика и организация рыночного хозяйства. / Под ред. Б.К.Злоби-на. М.: Экономика, 2000, 450 с.
146. Экономика предприятия. / Под ред. проф. О.И.Вокова. М.: ИНФРА-М, 1998.- 416 с.
147. Экономическая энциклопедия / Научн. ред. Совет изд-ва Экономика, Институт экономики РАН, гл. ред. Л.И.Абакин. М.: Изд-во Экономика, 1999.
148. Эмерсон Г. Двенадцать принципов производительности, 2-е изд. М., Экономика, 1992.
149. Энкельман Н. Путь к успеху. Пер. с нем. М., Экономика, 1992.
150. Энтов Р. Корпоративное управление: теоретические и эмпирические обследования. М., 1999.
151. Эти невероятные японцы (С.Н.Паркинсон, М.Растомджи, С.Сапре, В.Вахрушев). Принципы японского управления. М., ФОЗБ, 1992.
152. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика. М.: Тандем, 1996.
153. Якутии Ю.В. Интегрированные корпоративные структуры: развитие и эффективность. Ч М.: Издательский дом Экономическая газета, 1999.
154. Якутии Ю.В. Проблемы создания и менеджмента крупных интегрированных структур (опыт и колизии новейшей истории). // Менеджмент и бизнес-администрирование, 2008, №2 / с. 10-27.
155. Янсен Ф. Эпоха инноваций: Пер. с англ. М.:ИНФРА-М, 2002.
156. Ясин Е. Перспективы российской экономики: проблемы и факторы роста. // Вопросы экономики, 2002, № 5, с. 4-25.
157. Bebchuk L., Hart О. Takeover Bids vs. Proxy Fights in Contests for Corporate Control. NBER Working Paper No W8633, 2001, December.
158. Becht M. European Corporate Governance: Trading off Liquidity against Control. European Economic Review, 1999, vol. 43.
159. Clark R/ The Japanese Company. Tokyo: Charles E. Tuttle Company. - 1990.
160. Das Т., Teng B. A Resource-based Theory of Strategic Alliances. -Journal of Managament, 2000, vol. 26, № 1.
161. Doyle P.Marketing Management and Strategy. Prentice Hall, Europe, European Competitiveness Report, 2002, Brussels, P. 12.
162. Porter M. What is strategy? Harvard Business Review, 1996.
163. Tirole J. Corporate Governance/ CEPR Discussion Paper № 2086, London. 1999.
164. Tushman M.L., Andersen Ph. Managing Strategic Innovation. Oxford University Press, 1997.
165. ДОГОВОР ПОСТАВКИ (ОПТ) №КОДг. Видное Московской области л200г.
166. Оплата производиться на расчетный счет ПОСТАВЩИКА или платежным реквизитам, указанным ПОСТАВЩИКОМ, либо вносится наличными денежными средствами в порядке, установленном действующим законодательством;
167. Днем оплаты считается дата поступления денежных средств на расчетный счет (внесения в кассу) ПОСТАВЩИКА.
168. В случае нарушения срока оплаты отгруженной продукции, установленного п. 3.1. настоящего Договора, ПОСТАВЩИК вправе потребовать, а ПОКУПАТЕЛЬ обязан уплатить ПОСТАВЩИКУ штраф в размере 0,2% от суммы задоженности за каждый день просрочки.
169. В случае просрочки платежа ПОСТАВЩИК вправе прекратить отгрузку продукции ПОКУПАТЕЛЮ до момента поного погашения дога.4. порядок отгрузки
170. Отгрузка продукции осуществляется партиями на основании заказов ПОКУПАТЕЛЯ и при наличии соответствующей продукции на складе ПОСТАВЩИКА.
171. При отгрузке продукции ПОСТАВЩИК оформляет товарно-транспортную накладную с приложением счета-фактуры и других, предусмотренных действующим законодательством РФ документов.
172. СТОРОНЫ определили, что любой из способов доставки продукции ПОКУПАТЕЛЮ также может быть согласован при оформлении Заказа на партию продукции.5. приемка продукции
173. Приемка продукции по количеству, ассортименту и товарному виду осуществляется во время ее передачи ПОКУПАТЕЛЮ или перевозчику.
174. В случае несоответствия количества, товарного вида или ассортимента продукции согласованному Заказу ПОКУПАТЕЛЯ, в накладной дожна быть сделана отметка о фактически принятом количестве и ассортименте продукции.
175. При недостаче продукции ПОСТАВЩИК возмещает недостачу при последующих поставках.6. качество продукции
176. ПОСТАВЩИК гарантирует качество продукции и соблюдение надлежащих условий хранения до его передачи ПОКУПАТЕЛЮ.
177. ПОСТАВЩИК несет ответственность за качество поставляемой продукции в соответствии с действующим законодательством РФ.
178. ПОСТАВЩИК не несет ответственности за порчу продукции, произошедшую в результате не соблюдения ПОКУПАТЕЛЕМ норм (правил) транспортировки и хранения пищевой продукции.
179. Покупатель обязан незамедлительно (но не позднее трех дней со дня наступления таких обстоятельств) уведомить Поставщика о приостановлении, аннулировании, прекращении действия лицензии Покупателя.
180. Все споры между СТОРОНАМИ разрешаются путем переговоров, а при недостижении согласия Арбитражным судом Московской области.10. допонительные условия
181. СТОРОНЫ обязуются ежемесячно проводить взаимную выверку расчетов.
182. ПОКУПАТЕЛЬ обязуется ежемесячно предоставлять отчеты о продажах продукции в согласованной форме.
183. СТОРОНЫ обязуются проинформировать друг друга об изменении организационно-правовой формы, местонахождения, банковских или иных реквизитов в течение 3-х дней с даты таких изменений.
184. Договор действует с момента подписания по 31 декабря 2008 года.
185. Договор пролонгируется на следующий календарный год автоматически, если ни одна из СТОРОН не направит уведомления о расторжении договора выпоненного в письменной форме.
186. Допускается одностороннее досрочное расторжение договора по инициативе любой из СТОРОН с предупреждением о предстоящем расторжении за 10 дней до даты фактического расторжения в письменной форме.13. особые условия
187. ПОКУПАТЕЛЬ обязуется соблюдать авторские права, принадлежащие производителям поставляемой продукции.
188. ПОСТАВЩИК: ПОКУПАТЕЛЬ: ООО Торговый дом МЕГАПАК1. ИНН/КПП. р/с1. К/С1. БИК1. ОКПООКВЭД.тел./факс15. ПОДПИСИ СТОРОН1. ПОСТАВЩИК1. М.П.1. ПОКУПАТЕЛЬ1. М.П.
189. ДОГОВОР ПОСТАВКИ (РОЗН)№КОДг. Виное Московской области л200 г.
190. В соответствии с условиями настоящего Договора ПОСТАВЩИК продает, а ПОКУПАТЕЛЬ покупает продукцию, в объемах и ассортименте, определяемых при каждой конкретной заявке ПОКУПАТЕЛЯ.2. КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ
191. Качество отпускаемой продукции дожно соответствовать требованиям государственных стандартов, установленных для поставляемой продукции.
192. Качество отпускаемой продукции подтверждается сертификатом соответствия и гигиеническим сертификатом (в копиях, заверенных печатью держателя сертификатов), а также другими документами, предусмотренными действующим законодательством РФ.
193. Отпуск продукции производится по предварительным Заявкам ПОКУПАТЕЛЯ, поданным не позже чем за 21 час, предшествующий дню отгрузки по телефону. 781-37-50 (общий многоканальный).
194. Основанием к отгрузке продукции ПОСТАВЩИКА является товарно-транспортная накладная ПОСТАВЩИКА с приложением счета-фактуры и других, предусмотренных действующим законодательством РФ документов.
195. Оплата производиться па расчетный счет ПОСТАВЩИКА или платежным реквизитам, указанным ПОСТАВЩИКОМ, либо вносится наличными денежными средствами в порядке, установленном действующим законодательством;
196. Днем оплаты считается дата поступления денежных средств на расчетный счет (внесения в кассу) ПОСТАВЩИКА.
197. В случае просрочки платежа ПОКУПАТЕЛЬ лишается возможности получения продукции до поного погашения дога.
198. ПОСТАВЩИК несет ответственность за качество поставляемой продукции в соответствии с действующим законодательством РФ.
199. ПОСТАВЩИК не несет ответственности за порчу продукции, произошедшую в результате не соблюдения ПОКУПАТЕЛЕМ норм (правил) транспортировки и хранения пищевой продукции.
200. Все споры между СТОРОНАМИ разрешаются путем проведения переговоров, при не достижении согласия Арбитражным судом Московской области.8. ФОРС-МАЖОР
201. Если в соответствии с условиями настоящего Договора оплата поставляемой продукции производится ПОКУПАТЕЛЕМ с отсрочкой платежа, СТОРОНЫ обязуются ежемесячно проводить взаимную выверку расчетов.
202. При невыпонении данного условия ПОСТАВЩИК составляет односторонний акт, обязательный для СТОРОН.
203. Покупатель обязан незамедлительно (но не позднее трех дней со дня наступления таких обстоятельств) уведомить Поставщика о приостановлении, аннулировании, прекращении действия лицензии Покупателя.
204. ПОКУПАТЕЛЬ обязуется проинформировать ПОСТАВЩИКА об изменении оргапи-зационно-правовой формы, местонахождения, банковских или иных реквизитов в течение3.х дней с даты таких изменений.
205. ПОКУПАТЕЛЬ обязуется соблюдать авторские права на продукцию, принадлежащие производителям продукции, предпринимать все надлежащие меры для недопущения их нарушения по вине ПОКУПАТЕЛЯ и оповещать ПОСТАВЩИКА о нарушениях третьими лицами.
206. Уважать и защищать законные права ПОСТАВЩИКА, возникающие в связи с настоящим Договором, в частности, сохранять коммерческую тайну, которая может стать известна ПОКУПАТЕЛЮ в связи с выпонением данного Договора.
207. Договор действует с момента подписания по 31 декабря 2008 года.
208. Договор пролонгируется на следующий календарный год автоматически при отсутствии извещения СТОРОН о расторжении договора, выпоненного в любой удобной для ПОСТАВЩИКА форме.
209. Допускается одностороннее досрочное расторжение договора по инициативе любой из СТОРОН с предупреждением о предстоящем расторжении за 10 дней до даты фактического расторжения в письменной форме.11. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ12. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
210. ПОСТАВЩИК: ПОКУПАТЕЛЬ: ООО ТОРГОВЫЙ ДОМ МЕГАПАКр/ск/с1. БИК ИННтел1. ПОСТАВЩИКм.п.1. ПОДПИСИ СТОРОН1. ПОКУПАТЕЛЬ1. М.П.
Похожие диссертации
- Теоретические и методологические аспекты инновационной деятельности в высших учебных заведениях
- Логистическая поддержка инвестиционно-строительной деятельности
- Логистическое обеспечение производственно-коммерческой деятельности ходингов сельскохозяйственного машиностроения
- Логистические стратегии сбытовой деятельности предприятий - производителей продуктов питания
- Логистическое обеспечение реструктуризации производственно-сбытового комплекса нефтяной компании