Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Формирование организационно-экономического механизма управления производственными системами тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Крылов, Анатолий Николаевич
Место защиты Санкт-Петербург
Год 1998
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Крылов, Анатолий Николаевич

Введение.

1. Анализ источников финансирования промышленного капитала

1.1. Мировой опыт современной смешанной экономики и источники финансирования промышленного капитала

1.2. Государственное финансирование промышленного и капитала

1.3. Банковское финансирование промышленного капитала

1.4. Самофинансирование промышленного капитала

2. Методология и инструментарий самофинансирования

I в ходинге.

2.1. Ходинг и финансово-промышленная группа в экономике России.

Ф 2.2.Общие положения стратегического планирования в ходинге.

2.3. Портфельный менеджмент, как форма стратегического планирования в ходинге.

2.4. Портфельный анализ и эффект кассового потока

3. Методические основы работы производственного ходинга.

3.1. Организация управления в производственном ходинге.

I' 3.1.1. Производственные ходинги.

3.1.2. Система управления запасами в ходинге.

3.1.3. Система управление складами в ходинге.

3.1.4. Управление транспортными системами в ходинге.

3.2. Моделирование чистого ходинга на базе производственного Заключение Библиография

Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование организационно-экономического механизма управления производственными системами"

Результатом демократизации жизни в России стали, с одной стороны, приватизация и многообразие форм собственности, а с другой стороны, глубокий экономический кризис, охвативший практически все отрасли народного хозяйства. Так, величина капитальных производственных вложений в экономику России (в сопоставимых ценах) за период с 1990 года уменьшилась примерно в пять раз. При этом коэффициент обновления основных производственных фондов промышленности уменьшися с 7% в 1991 году до 2% в 1996 году. 1997 год дал надежду на преодоление кризиса. По данным Госкомстата России и Санкт-Петербургского Комитета Государственной статистики в России (в скобках - в Санкт-Петербурге) валовой внутренний продукт (в процентах к 1996 году) в 1997 году составил 100,4 (99,4) процента, промышленная продукция - 101,9 (108,1) процента, инвестиции в основной капитал - 95 (104) процента, индекс цен на промышленную продукцию - 107,7 (106,7) процента. Основной становой хребет экономики государства - ее промышленность - в большинстве своем была приватизирована, мы получили огромное поле интересов экономически самостоятельных предприятий. Часть получивших самостоятельность предприятий смогла справиться со своей свободой, большая же часть продожала оставаться в тяжелом положении. Так, в Санкт-Петербурге в 1997 году впервые за последние шесть лет удалось преодолеть сложившуюся тенденцию сокращения объемов промышленного производства. По крупным и средним предприятиям темп роста по сравнению с 1996 годом составил 108,1%, инвестиции в основной капитал - 104%, грузооборот -100,3%.

Вместе с тем, положение в экономике города продожает оставаться сложным. Общий объем валового регионального продукта составил 99,7% к уровню прошлого года. Продожися спад производства в оборонных отраслях промышленности, где задоженность по платежам государства на 01.01.98 составили более 8000 мн. рублей, легкой, металургической, деревообрабатывающей промышленности. Не ослабевает платежный кризис, нарушающий нормальный ритм хозяйственной деятельности и вызывающий социальную напряженность в колективах. Просроченную задоженность по заработной плате на 01.01.98 имели 444 предприятий на сумму 620 мн. рублей.

В то же время переход к рыночным методам хозяйствования и приватизация большинства российских предприятий привели к исключению из экономической жизни России отраслевых министерств, главков и т.д., выпонявших задачу перераспределения финансовых потоков среди предприятий их компетенции. Таким образом, была утрачена возможность поиска внутренних резервов для инвестиций. Замена всеохватывающего планирования на рыночные механизмы привела к совершенно иным способам планирования в промышленности, спустив его на уровень самих промышленных предприятий, но не упразднила необходимость в поиске внутренних резервов для роста в большинстве промышленных предприятий. Возникающие проблемы в оборотных средствах, догосрочных кредитах в крупные инвестиционные проекты и т.д. требуют часто решения на более высоком уровне.

Следует отметить, что огромный вклад в различные аспекты управления экономикой на микроуровне был сделан в работах большого числа отечественных исследователей: И.Н. Абрамова, Г.Л. Бломберга, В.Н. Войтоловского, А.П. Градова, Ю.В. Гусева, А.П. Жевтяка, А.Е. Карлика, Г.Я. Кипермана, В.Я. Клебанера, В.И. Кошкина, А.Б. Крутика, Э.И. Крылова, Ю.А. Кулика, A.M. Лайкова, А.В. Ланскова, Д.С. Львова, А.Н. Петрова, С.Э. Пивоварова, Б.В. Црянкова, Ю.А. Санамова и многих других. Но время неумолимо ставит новый спектр задач. К их числу можно отнести и создание работоспособных организационных структур, ориентированных на внутреннее самофинансирование промышленного капитала.

Таким образом, можно сформулировать цель исследования. Она состоит в теоретическом осмыслении основ организационного развития предприятий в условиях транзитивной экономики, разработке методических и практических рекомендаций по их комплексному формированию и управлению на основе типовых решений.

Целевая направленность исследования диктует необходимость решения следующих задач:

- обоснование необходимости использования самофинансирования промышленного капитала в соответствующих организационных формах;

- обоснование и раскрытие механизма самофинансирования промышленного капитала;

- экономико-юридический анализ ходинговых структур;

- раскрытие теоретических основ стратегического планирования и портфельного менеджмента;

- анализ структуры управления в выбранном объекте исследования;

- разработка модели процесса управления на основании организационной структуры и ее использование.

Для решения поставленных задач была выбрана следующая логическая структура диссертации. В первой главе Анализ источников финансирования промышленного капитала исследуются источники капитала промышленных предприятий в условиях транзитивной экономики, а также формы самофинансирования промышленных предприятий.

Во второй главе Методология и инструментарий самофинансирования в ходинге на основе анализа специфики рыночных отношений в РФ выбирается оптимальная организационно-правовая форма при самофинансировании промышленных предприятий, а также рассматриваются теоретические аспекты метода и инструмента самофинансирования в выбранной организационно-правовой форме - ходинге.

В третьей главе Методические основы работы производственного ходинга на основании выбранных организационно-правовой структуры, метода и инструмента самофинансирования промышленного капитала анализируется производственный ходинг и разрабатывается информационная модель чистого ходинга. Также был выведен, обоснован и рассчитан определяющий коэффициент - коэффициент уровня стратегического планирования в ходинге.

В качестве предмета исследования нами был выбран ходинг, как наиболее оптимальный вариант организации крупного промышленного капитала.

Объектом исследования послужили крупные промышленные предприятия Санкт-Петербурга.

Достоверность исследования обеспечивается критическим анализом работ отечественных и зарубежных авторов, законодательства России и про-мышленно развитых стран, данных Госкомстата РФ и комитета статистики по Санкт-Петербургу, а также применением материалов, собранных лично автором на предприятиях Санкт-Петербурга.

Диссертационное исследование осуществлялось на основе применения общих методов познания - анализа и синтеза, экономико-математических и статистических методов. В качестве основного метода исследования было выбрано стратегическое планирование, являющееся основой метода стратегического управления, а в качестве его инструмента был обоснован портфельный менеджмент, раскрыты методика и ограничения его применения в ходинге.

Научная новизна диссертации состоит, на наш взгляд, в разработке теоретических и методических основ анализа и формирования механизма организации самофинансирования промышленного капитала в транзитивной экономике. К наиболее важным достижениям исследования необходимо отнести следующие:

1. Обоснование роли самофинансирования промышленного капитала, как условия выживания крупных предприятий в транзитивной экономике, выявлении его форм и соответствующей организационно-правовой структуры.

2. Обоснование и раскрытие теоретических основ метода и инструмента самофинансирования промышленного капитала в ходингах.

3. Раскрытие сущности производственного ходинга, анализ основ его структуры и стратегии, рассмотрение принципов управления материальными средствами в нем в условиях транзитивной экономики.

4. Использование анализа внутренних и внешних информационных связей ходинга для оптимизации его структуры, выведение, обоснование и расчет коэффициента уровня стратегического планирования в ходинге.

5. Введение в понятийный аппарат и обоснование нового показателя -коэффициента уровня стратегического планирования в ходинге.

Практическая значимость проведенного исследования заключается в разработке конкретных методических рекомендаций по созданию чистых ходингов на базе крупных промышленных предприятий и оптимизации их структур с использованием конкретного показателя - коэффициента уровня стратегического планирования. Предложенная в диссертационном исследовании модель реорганизации реализована в настоящее время на одном из крупных промышленных предприятий Санкт-Петербурга - ОАО ХК ЛСПО-Свердлов.

Отдельные положения и концептуальные решения диссертационного исследования применимы при подготовке экономистов высшей квалификации для различных сфер народного хозяйства, а также для экономической подготовки инженеров. Материалы диссертации используются в лекционных курсах, читаемых в Санкт-Петербургском государственном технологическом институте - техническом университете, в учебно-методическом обеспечении ряда дисциплин, таких как Правовая охрана промышленной собственности, Коммерческое право.

Результаты исследования представлялись в научных докладах и рекомендациях и получили положительную оценку ряда конференций, и семинаров. Они получили одобрение и поддержку руководителей и специалистов ряда крупных промышленных предприятий региона, таких как ОАО Ленполи-графмаш и др.

Основные положения диссертационного исследования опубликованы в 6 научных работах общим объемом более 20 печатных листов.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Крылов, Анатолий Николаевич

В заключение проведенного исследования на основании обобщения представленных аналитических и практических материалов, можно сделать следующие выводы:

- На основе проведенного анализа источников финансирования промышленного капитала обоснована необходимость и целесообразность использования самофинансирования промышленного капитала на промышленных предприятиях, а также в ходингах, созданных на их основе;

- обоснован и раскрыт механизм самофинансирования инвестиционных процессов в промышленности, а также его формы;

- проведен критический экономико-юридический анализ современного законодательства в области ходинговых структур; определены возможные пути преодоления существующих в юридической базе противоречий и дальнейшие направления совершенствования действующего законодательства;

- раскрыты теоретические основы стратегического планирования и портфельного менеджмента, как метода и инструмента организации управления в ходингах;

- проанализированы структуры управления в выбранном объекте исследования, рассмотрены вопросы управления материальными средствами в производственном ходинге;

- разработана экономико-математическая модель процесса управления на основании информационной структуры ходинга, выведен, обоснован и рассчитан коэффициент уровня стратегического планирования в ходинге;

- даны конкретные рекомендации по совершенствованию управления в ходинге на основе разработанной экономико-математической модели, позволяющие провести эффективное преобразование производственного ходинга в чистый финансовый ходинг.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Крылов, Анатолий Николаевич, Санкт-Петербург

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая): Федеральный закон РФ от 30.11.94 № 52-ФЗ (в ред. 12.08.96) // Российская газета. - 1994. - № 238-239. - 8 декабря.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая): Федеральный закон РФ от 26.01.96 № 15-ФЗ // Российская газета. 1996. - № 23. - 6 февраля.

3. О рынке ценных бумаг: Федеральный закон РФ от 22.04.96. № 39-ФЗ // Российская газета. 1997. - № 758. - 25 апреля.

4. О финансово-промышленных группах: Федеральный закон РФ № 190-ФЗ от 30.11.95. // Собрание законодательства РФ. 1995. - № 49.-Ст. 4697.

5. Об акционерных обществах: Федеральный закон РФ от 26.12.95. № 208 ФЗ (в ред. 13.06.96.) // Российская газета. - 1995. - № 248. - 29 декабря.

6. Об иностранных инвестициях в РСФСР: Закон РСФСР от 4.07.91 № 1545-1 // Ведомости СНД и ВС РСФСР. 1991. - № 29. - Ст.1008.

7. О допонительном стимулировании частных инвестиций в Российской Федерации: Постановление Правительства РФ от 01.05.96. № 534 // Собрание законодательства РФ. 1996. - № 19. - Ст. 2298.

8. О мерах по реализации промышленной политики при приватизации государственных предприятий: Указ Президента РФ от 16.11.92 № 1392 // Российская газета. 1992. - № 251. - 20 ноября.

9. О совершенствовании работы с иностранными инвестициями: Указ Президента РФ от 27.09.93. № 1466 // Российские вести. 1992. - № 197.-12 октября.

10. Положение о межведомственной комиссии по содействию организации акционерных промышленных компаний и финансово-промышленных групп: Указ Президента №1536-р от 25.08.93. // Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1993. - № 35.

11. Порядок образования и использования отраслевых и межотраслевых внебюджетных фондов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ: Постановление Правительства РФ от 12.04.94. № 315 (в ред. 27.07.96) (в данном виде опубликован не был).

12. О государственной поддержке лизинговой деятельности в Российской Федерации: Постановление Правительства РФ от 27.06.96. №752 // Российская газета. 1996. - № 127. - 9 июля.

13. Временное положение о лизинге: Постановление Правительства РФ от 24.12.94. № 1418/

14. Абакин Л. О национально государственных интересах России // Вопросы экономики. - 1994. - № 2. - С. 4.

15. Авдулов А.Н., Кулькин A.M. Власть, наука, общество. Система государственной поддержки научно-технической деятельности: опыт США. М.: ИНИОН РАИ, 1994. - 286с.

16. Аверченков А. Экологическая политика в переходный период: проблемы и решения // Вопросы экономики. 1995. - № 2. - С. 150.

17. Авилова В. Ходинг, как реальность нашей экономики // Российский экономический журнал. 1995. - № 2.

18. Авраамова Е., Курков И. Адаптация промышленных предприятий к рыночным условиям // Вопросы экономики. 1996. - № 11. - С. 148.

19. Аркин П.А. Ходинг. Организация и управление. СПб.: Печатный двор, 1993. -112с.

20. Аркин П.А., Наскевич Л.Ф., Крылов А.Н. Ходинг. Стратегическоепланирование и портфельный менеджмент. СПб.: Изд-во Синтез,1995.-112с.

21. Аркин П.А., Рогова Е.В., Крылов А.Н. Правовые основы инвестиционной деятельности СПб.: СПбГТЩТУ), 1998.- 79с. !2. Бакаев A.A. Экономико-математические модели планирования и проектирования транспортных систем. - Киев: Наукова думка, 1970.

22. Бакаев В.Г. Эксплуатация морского флота. М.: Транспорт, 1965. :4. Бадагаров С., Чивутьян А. Гонка вооружений продожается //

23. Азия и Африка. 1995. - № 11. - С. 36. !5. Батищев И.И. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1983.б. Безуглов А. Правовой беспредел. Кто виноват? Что делать? //

24. Журнал для акционеров, 1996. - № 1. - С. 42. 17. Безуглов А. Центры правовой защиты // Журнал для акционеров.1996.- №2.-С. 42.

25. Белов И.В. Экономическая теория транспорта. М.: Транспорт, 1993.

26. Беркович JI.A. Ходинговая приватизация л+ и л- // ЭКО. 1992. - № 9.

27. Благоволин С. Теостратегические и внешнеэкономическиеприоритеты России // Вопросы экономики. 1994. - № 2. - С. 17. 31. Богачева О. Особенности подъема 90-х годов в США // МэиМО. -1995. -№ 1.

28. Бондаренко B.C. Системы управления морским транспортом. М.: Транспорт, 1983.

29. Бочин Л. Конкурентная политика в переходный период // Журнадля акционеров. 1995. - № 11. - С. 9.

30. Букан Д.Ж., Кенигсберг Э. Научное управление запасами; Пер. с англ. М.: Наука, 1967.

31. Василевский Э. Эволюция структуры американской экономики США. Экономика, политика, идеология // Вопросы экономики. -1994. -№8-9.

32. Васильев Ю.П. Управление развитием производства: (Опыт США). М.: Экономика, 1989. 239с.

33. Витин А. Мобилизация финансовых ресурсов для инвестиций // Вопросы экономики. 1994. - № 7. - С. 13.

34. Витин А. Приватизация и инвестиционная активность // Вопросы экономики. 1996. - № 4. - С. 33.

35. Воевудский E.H. Управление системой обслуживания судов в портах. -М.: Транспорт, 1983.

36. Воевудский E.H. Управление на морском транспорте. М.: Транспорт, 1993.

37. Возняк В. Общественное развитие и экология: взаимосвязь, противоречия, кризисы // Вопросы экономики. 1995. - № 2. - С. 129.

38. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки. Киев: Вища школа, 1986.

39. Гаджинский А.М. Основы логистики. М.: Маркетинг, 1996.

40. Глазьев С.Ю., Львов Д.С., Феников Г.Г. Эволюция технико-экономических систем: возможности и границы централизованного регулирования. М.: Наука, 1992. - 208с.

41. Глазьев С.Ю. Борьба с инфляцией // Экономика и жизнь. 1993. -№47.

42. Глазьев С.Ю. Уроки либерализации в России // Сегодня. 1993. -30 ноября. - С. 4.

43. Глазьев С.Ю. Экономика и политика: эпизоды борьбы. М.: Изд-во Гнозис, 1994. - 416с.

44. Голуб А., Струкова Е. Природоохранная деятельность в переходной экономике // Вопросы экономики. 1995. - № 2. - С. 139.

45. Горюнов О.В., Кириченко A.B. К вопросу о проблеме управления запасами материальных средств в бюджетных организациях: Меж-вуз. сб. научн. трудов / ПАНИ. Вып.6. СПб.: Изд-во СПбГУВК, 1997.

46. Гребенников П.И. Макроэкономика СПб: Изд-во СПБГАУ, 1992. - 152с.

47. Громов H.H., Персианов В.В. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990.

48. Громовой Э.П. Математические методы и модели в планировании и управлении на морском транспорте. М.: Транспорт, 1979.

49. Громовой Э.П. Оптимальное управление морской транспортной системой (проблемы теории и методологии). М.: В/О Мортехин-формреклама, деп.376 мф-д, 1984.

50. Гусаров В. Афро-арабский рынок вооружений: роль России вчера и завтра // Азия и Африка. 1995. - № 4. - С. 40.

51. Гусев Ю.В. Стратегия развития предприятий. СПб.: Изд-во СПб УЭФ, 1992. - 160с.

52. Гусева К. Ранжирование субъектов Российской Федерации по степени благоприятности инвестиционного климата // Вопросы экономики. 1996. - № 6. - С. 90.

53. Джагитян Э. Банковские ходинговые компании США и их операции // Деньги и кредит. 1994. - № 6.

54. Длинные воны: Научно технический прогресс и социально-экономическое развитие / С.Ю. Глазьев, Г.И. Микерин, П.Н. Тесляи др. Новосибирск: Наука, 1991. - 224с.

55. Добрынин А.И., Тарасевич JI.C. Экономическая теория: Учебник для вузов. СПб: Изд-во Питер, 1997.

56. Евенко Л.И. Организационные структуры управления промышленными корпорациями США: Теория и практика формирования. М.: Наука, 1983. - 349с.

57. Егиазаров В.А. Проблема становления экономического союза государств участников СНГ // Дело и право. - 1995. - № 9. - С. 15.

58. Заманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика. Саратов: Изд-во СПИ, 1992.

59. Иванов О. Карпоративные формы управления в промышленности // Российский экономический журнал. 1993. - № 3.

60. Иванченко В. Вхождение научно технической сферы в рыночные отношения // Вопросы экономики. - 1993. - № 3. - С. 86.

61. Идем по пути производственно сбытовой интеграции: Беседа с президентом ОАО Красный Октябрь А.Н.Даурским // Экономист. - 1997.-№ 12. - С. 42.

62. Иларионов А. Модели экономического развития и Россия И Вопросы экономики. 1996. - № 7. - С. 4.

63. Караваева И. Налоговые методы стимулирования производственных инвестиций // Вопросы экономики. 1994. - № 8. - С. 95.

64. Кириченко A.B., Аркин П.А., Танасюк Ю.В. Организационно-правовое обеспечение коммерческой деятельности на транспорте. -СПб.: Изд-во СПбГТИ-ТУ, 1997.

65. Клейнер Г. Современная экономика России как лэкономика физических лиц // Вопросы экономики. 1996. - № 4. - С. 81.

66. Коссов В. Новая инвестиционная политика // Журнал для акционеров. 1995. - № 2. - С. 8.

67. Круть И.В. Экологические колизии России // Вопросы философии.- 1995. -№3.- С. 60.

68. Куликов В., Николаев А. Значение государственных корпораций для российской экономики // Вопросы экономики. 1993. - № 4. -С.116.

69. Куранов Г., Воков В. Российская экономика: третий год реформ // Вопросы экономики. 1995. - № 3. - С. 67.

70. Курнышева И., Сивякова М. Становление системы финансово -кредитной поддержки инноваций // Вопросы экономики. 1994. -№ 7. - С. 56.

71. Лапкин А.И., Лапкина И.А. Работа флота последовательными рейсами. Одесса: Изд-во ОГМУ, 1995.

72. Лахтин Г., Остапенко В. Амортизационная политика и НТП // Вопросы экономики. 1994. - № 8. - С. 102.

73. Лобач Б.А. Патентные права и их использование в хозяйственной деятельности предприятия в современных условиях // Консультант.- 1996.-№4.-С. 171-181.

74. Луговцов А.Ф., Печеник Е.М. Эффективность управления морским транспортом. Киев: Техника, 1990.

75. Луценко А., Радаев В. Сбережения работающего населения: масштабы, функции, мотивы // Вопросы экономики. 1995. - № 1. -С. 63.

76. Львов Д., Пугачев В., Пителин А. Экономическая реформа. Просчеты и перспективы // Российская газета. 1993. - 15 февраля.

77. Маевский В. О программе Правительства РФ Реформы и развитие российской экономики в 1995 1997 годах // Вопросы экономики.- 1995.-№ 6.-С. 155.

78. Медынский В.Г., Шаршукова Л.Г. Инновационное предпринимательство: Учебное пособие. М.: Изд-во Инфра-М, 1997. - 240 с.

79. Менеджмент и рынок: германская модель. М.: Изд-во БЕК, 1995. -480с.

80. Митин Б. Экономический кризис в России: в поисках выхода // Россия 2010. - 1994. - № 3. - С. 45-47.

81. Мозуло Дж. Три модели управления акционерным обществом.// Журнал для акционеров. 1997. - № 6. - С. 29-35.

82. Мотовилов ОБ. Источники капитала для финансирования нововведений. СПб.: Изд-во Санкт-Петербургского университета, 1997.- 168с.

83. Нагловский С.Н. Экономика и надежность логистических контейнерных систем. Ростов-на-Дону.: Изд-во РГЭА, 1996.

84. Немчиков В.И. Организация работы и управления морским транспортом. М.: Транспорт, 1982.

85. Нестеренко А. Экономический рост на основе институциональных изменений // Вопросы экономики. 1996. - № 7. - С. 19.

86. Нестеренко Е.Г. Организационно-экономические основы формирования и функционирования ФПГ: Научное издание. Самара: Изд-во СГЭА, 1996.- 192с.

87. Нечаев А. От либерализации экономики к ее структурной перестройке // Журнал для акционеров. 1996. - № 3. - С. 8.

88. О'Шонесси Дж. Принципы организации управления фирмой. Пер. с англ. М.: Прогресс, 1979. - 420с.

89. Овсиевич Б.Л. Модели формирования организационных структур. -Л.: Наука, 1979. 159с.

90. Основные направления экономической политики государства: Доклад // Россия -2010. 1994. - № 3.

91. Перевалов Ю., Яшнов В. Технополисы, как территориальные центры структурной перестройки // Вопросы экономики. 1995. - №1. -С. 1-7.

92. Петренко В. Конкуренция с монополистом // Журнал для акционеров. 1996. - № 5. - С. 16.

93. Петров Л. Экономика, открытая миру // Азия и Африка. 1994. - № 6.-С. 27.

94. Петров Ю.А., Глазьев С.Ю. Бюджетно-налоговая политика: тришкин кафтан или новое платье? // Независимая газета.1994.-21 июня.

95. Пивоваров И.С. Стратегический менеджмент ходинга СПб.: Печатный двор, 1994. - 172с.

96. Портной М. Стратегия взаимодействия России с мировым хозяйством // Вопросы экономики. 1994. - № 12. - С. 79.

97. Правовое регулирование иностранных инвестиций в Российской Федерации: Сборник нормативных актов. М.: Изд-во Де-Юре,1995.

98. Радыгин А. Приватизация и формирование новой структуры собственности в России // Вопросы экономики. 1994. - № 6. - С. 38.

99. Развитие конкуренции на рынках РФ: Доклад // Вопросы экономики. 1995.-№ 11. - С. 4.

100. Рогинский Б.Я. Использование устойчивости оптимального плана для оперативного регулирования работы флота // Экономика и эксплуатация морского транспорта. Труды СоюзморНИИпроекта. М.: Транспорт, 1970.

101. Рывкина Р.В. Между социализмом и рынком: судьба экономической культуры в России. М.: Наука, 1994. - 240с.

102. Рыжиков Ю.И. Управление запасами. М.: Наука, 1969.

103. Слезингер Г.Э. Совершенствование процессов управления предприятием. М.: Машиностроение, 1975. - 28с.

104. Смоляк С.А. Планирование многономенклатурного производства: Экономико-математические модели. М.: Экономика, 1977. - 142с.

105. Соколов Д.В. Теоретические и методические предпосыки моделирования организационно-экономических структур хозяйственных систем. Л.: ГУ, 1986. - 136с.

106. Солодков В.Т. Экономика инвестиций и инновационная деятельность предприятий: Учебное пособие. Иркутск: Изд-во Иркутского института народного хозяйства, 1993.

107. Сонин А. Выбор партнера // Азия и Африка. 1994. - № 6. - С. 30.

108. Ткаченко Е.А., Шатрова Е.В. Инвестиционная деятельность предприятия: Текст лекций. Ч. 2. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998.

109. Трихунков М.Ф. Транспортное производство в условиях рынка. -М.: Транспорт, 1993.

110. Фальцман В. Промышленная стратегия России в период кризиса // Вопросы экономики. 1993. - № 3. - С. 15

111. Федотов В.Н. Организация управления машиностроительным предприятием. Л.: Наука, 1979. - с.160.

112. Федчук В. Ходинг: Эволюция, сущность, понятие // Хозяйство и право. 1996. - № 11. - с.56-62 и № 12. - с.63-70.

113. Филатов В. Проблемы инвестиционной политики в индустриальной экономике переходного периода // Вопросы экономики. 1994. - № 7. - С.4

114. Фонатов А. От мобилизационного к инновационному пути развития // Вопросы экономики. 1993. - № 11. - С. 80-89.

115. Хавина С. Государственное регулирование в современной смешанной экономике // Вопросы экономики. 1994. - №11. - С.

116. Ходов JI. О вывозе российского капитала за рубеж и привлечении иностранного капитала в Россию // Вопросы экономики. 1995. -№9. -С. 153.

117. Ходинговые компании в рыночной экономике. СПб.: Изд-во Гарант, 1992. - 42с.

118. Швейцер Г. Возможно ли возрождение науки в России? // Вопросы экономики. 1995. - № 9.

119. Яковец Ю. В. Россия и мировой прогресс // Вопросы экономики. 1994.-№2.-С. 75.

120. Яковец Ю.В. Финансирование инновационных проектов и его законодательное обеспечение // Инновации. 1997. - № 2-3. - С. 14 -17.

121. Яковец Ю.В. Финансовая и инвестиционная стратегия // Журнал для акционеров. 1996. - № 4. - С. 11.

122. Berschin Н.Н. Unternehmen Erfilgreich fuhren / H.Berschin. Aufl. -Ehningen lei Bullinden: expert - Verl., Stuttgart: Taylorix - Fachverl., 1990-213c.

123. Bureaucrats in Business. The Economics and Politics of Gouerument Onuer Ship. Worrld Banh, 1995.

124. Gwartueg J., Lawson R., Bloch W. Economic Ereedom of the World: 1975 1995. - The Fraser Institute. 1996.

125. Markovitz H.M. Portfolio Selektion., 1959.

126. Tobin I. Liguidity Preferenze as Behaviour Towards Risk. Beview of Economic Stadies, №25, 1958.

Похожие диссертации