Организация и ТО дорожно-строительных машин и систем массового обслуживания
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?околесный грузоподъемность 16 т. (КС35715)
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК6024096024800628880281920
Нпл=2024
ЗМР=57%
Расчет трудоемкости:
4.Бульдозер на базе гусеничного трактора ДТ-75
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602576051646050850
Нпл=2024
ЗМР=53%
Расчет трудоемкости:
5.Скрепер самоходный
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК10050010002 6000836420101300
Нпл=2024
ЗМР=41%
Расчет трудоемкости:
технический обслуживание дорожный машина
6.Скрепер самоходный
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК10050010002 6000836420101300
Нпл=2024
ЗМР=47%
Расчет трудоемкости:
7.Скрепер самоходный
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК10050010002 6000836420101300
Нпл=2024
ЗМР=56%
Расчет трудоемкости:
8.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576082236048770
Нпл=2024
ЗМР=41%
Расчет трудоемкости:
9.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576082236048770
Нпл=2024
ЗМР=62%
Расчет трудоемкости:
10.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576082236048770
Нпл=2024
ЗМР=69%
Расчет трудоемкости:
11.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576082236048770
Нпл=2024
ЗМР=87%
Расчет трудоемкости:
12.Рыхлитель с трактором Т-130
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576051543045800
Нпл=2024
ЗМР=39%
Расчет трудоемкости:
13.Рыхлитель с трактором Т-130
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576051543045800
Нпл=2024
ЗМР=62%
Расчет трудоемкости:
14.Трактор гусеничный Т-130
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576041441040790
Нпл=2024
ЗМР=47%
Расчет трудоемкости:
15.Трактор гусеничный Т-130
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576041441040790
Нпл=2024
ЗМР=73%
Расчет трудоемкости:
16.Трактор гусеничный Т-130
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 576041441040790
Нпл=2024
ЗМР=82%
Расчет трудоемкости:
17.Трактор гусеничный ДТ-75
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 57603936030600
Нпл=2024
ЗМР=51%
Расчет трудоемкости:
18.Трактор гусеничный ДТ-75
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 57603936030600
Нпл=2024
ЗМР=49%
Расчет трудоемкости:
19.Трактор гусеничный ДТ-75
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 57603936030600
Нпл=2024
ЗМР=69%
Расчет трудоемкости:
20.Трактор колесный
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 57602528020660
Нпл=2024
ЗМР=53%
Расчет трудоемкости:
21.Трактор колесный
ТО-1ТО-2Т СОКТО-1ТО-2ТСОК602409602 57602528020660
Нпл=2024
ЗМР=83%
Расчет трудоемкости:
5. Классификация парка машин по мобильности
Экскаватор одноковшовый предназначен для разработки грунтов 4 категории включительно без предварительного разрыхления, а также более прочных грунтов, включая мерзлые и скальные, после их разрыхления другими средствами. Гусеничные ходовое оборудование устройства служат как для перемещения экскаватора на новую стоянку, так и в качестве опорной базы для передачи нагрузок на грунт при экскавации. Базовая часть экскаватора включает ходовую тележку с нижней рамой, опорно-поворотное устройство и поворотную платформу с расположенными на ней насосно-силовой установкой, узлами гидравлической системы привода и кабиной машиниста. Гусеничная тележка гусеничного экскаватора приводится в движение гидрамотором и зубчатыми передачами.
Гидравлическая система наиболее распространенная в отечественных экскаваторах, включает масленый бак, двухпоточный регулируемый аксиально-плунжерный насос, два блока гидрораспределителей, гидравлические цилиндры привода стрелы, рукояти и ковша, гидромоторы привода поворотной платформы и привода двух гусеничных движителей, предохранительные, переливные и обратные клапана, центральный коллектор для подачи рабочей жидкости от источников для подачи рабочей жидкости от источников на поворотной платформе к гидромоторам ходового механизма на неподвижной нижней раме. Относится к маломобильным машинам.
Кран стреловой пневмоколесный применяют для производства монтажных работ при строительстве зданий и инженерных сооружений, для производства погрузочно-разгрузочных работ.
Пневмоколесный кран состоит из двух основных частей: неповоротной и поворотной рам, связанных между собой опорно-поворотным устройством. На поворотной раме расположены соловая установка и основные механизмы крана (грузовая, стреловая, вспомогательная лебедки и механизм поворота). Силовая установка и основные механизмы крана защищены от внешних воздействий кожухом.
Ходовое оборудование кранов состоит из плоской сварной рамы, оборудованной выносными опорами и установленной на передний и задние мосты. В зависимости от грузоподъемности крана общее число мостов изменяется от двух до четырех, а ведущих от одного до четырех. Так как кран пневмоколесный он относится к мобильным машинам.
Бульдозер является земельно-транспортной машиной с