Определение экономической эффективности электрической тяги
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
1000,где
м-затратывагоно-часов на 1000ткм нетто работы.
- Расчет суммы зависящих расходов, приходящихся на весь запланированный грузооборот:
Сзав=PL*сзав/1000.
- Определение независящих издержек:
Снез=0,886* Сзав.
- Расчеты полных эксплутационных расходов:
Сэ= Сзав+ Снез.
- Расчеты себестоимости:
с= Сэ/PL
Расчеты представлены в табл. 3.1.
Таблица 3.1
ВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Объем измерРасход.ставкаРасходыОбъем измерРасход.ставкаРас-ходыОбъем измерРасход.ставкаРас-ходыВагоно-километры33,330,3311,0033,330,3311,0033,330,3312,14Вагоно-часы2,518,5121,402,208,5118,691,988,5120,76Локомотиво-км0,507,653,830,399,333,640,3911,33,93Локомотиво-часы0,01123,841,240,01130,461,300,01142,822,26Бригадо-часы0,01302,73,030,01302,73,030,01302,73,33Электроэнергия18,841,0720,1618,891,0720,2118,891,0724,35Ткм брутто1804,960,006211,191810,100,006211,221810,100,006211,66Грузовые отправки0,04237,619,500,04237,619,500,04237,614,75Ман. лок-часы0,02645,3512,910,02645,3512,910,02645,3513,55Итого на 1000ткм, руб94,2591,5196,73Всего зависящие,тыс руб622,03603,97638,42Всего независящ.,тыс.руб551,12535,12565,64Всего расходов,тыс.руб1173,141139,091204,06Себестоимость 1ткм, руб0,180,170,18
По результатам расчетов строим график зависимости участковой скорости и себестоимости для грузопотока (рис 3.1) Гн=12,16,18,20,22,24,26,28,30.
ГнВЛ 23ВЛ 8ВЛ 10ВЛ 23ВЛ 8ВЛ 101255,4658,37650,17490,170390,16881852,7356,4764,10,1770,17160,16982250,5254,9660,70,17890,17270,17072647,9853,24590,18140,1740,17183045,1251,3257,10,18440,17560,173
Рис 3.1
4. Расчет инвестиций, доходов, прибыли и экономической эффективности
4.1 Расчет инвестиций
- Инвестиций в парк вагонов:
Кв=Цв* nи , где
цв- цена четырехосного вагона; nи- инвентарный парк вагонов.
- Инвестиции в приписной парк вагонов:
Кл= Цл*Мп , где
цл- цена локомотива; Мп приписной парк локомотивов.
- Инвестиции в реконструкцию локомотивного депо:
Крек= D* Мп , где
D- норматив затрат на реконструкцию в расчете на один локомотив приписного парка.
- Сумма инвестиций:
К= Кв+ Кл+D* Крек
ВЛ 23ВЛ 8ВЛ 10Кв163587614733091329696Кл275396235137313277Крек-3817,173527,89К191127217122641646500Таблица 4.1.
ВЛ 23ВЛ 8ВЛ 10Кв205017911615Кл357130263696Крек-64К240738473243
Основные результаты
Ед.измВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Участковая скоростькм/ч41,4347,4252,58Приписной парк локомотивов лок.221615Инвентарный парк вагоновваг.198917381567Норма расхода эл.энергии 10000 ткм109,04100,74101,17Себестоимость руб/ткм0,180,170,18Чистый дисконтируемый доходмлн.руб-1970-3285-2723
Заключение
В данной курсовой работе были рассчитаны технико-экономические показатели локомотивов ВЛ 23, ВЛ 8, ВЛ 10.
Методом единичных расходных ставок было произведено определение себестоимости и эксплуатационных расходов перевозок. Был произведен расчет чистого дисконтированного дохода.
Выполненные расчеты эксплуатационных издержек делают экономически целесообразной замену локомотива ВЛ 23 на ВЛ 8: уменьшается себестоимость локомотива за счет уменьшения парка вагонов, снижается эксплуатируемый парка локомотивов.