Определение аэропортовых расходов по внутреннему рейсу Пулково–Красноярск–Хабаровск, выполняемых на самолете ТУ-154М
Контрольная работа - Экономика
Другие контрольные работы по предмету Экономика
виа-ГСМКомп-лекта-ция и достав-ка борт-пита-нияРас-ходы на
доп. Раб-оты, уста-нов аэро-пор-томВсего
расходы12345678910Пул-ково105002400208260700700210560
Описание:
Заполнение таблицы № 3.1
- Сборы за взлет-посадку определяем перемножением числа с 1 строки таблицы 2 аэропорта Пулково на взлетную массу ВС в тоннах;
- Сборы на обеспечение авиационной безопасности перемножением числа со 2 строки таблицы 2 на сборы за взлет-посадку;
- Число вылетевших пассажиров является исходным данным из графы 5 таблицы 1;
- Ставки за пользование аэровокзалом перенести число с 4 строчки таблицы 2 аэропорта Пулково;
- Пассажирские сборы определяются перемножением количества вылетевших пассажиров на ставку пользования аэровокзалом;
- Метеообеспечение перенести число с 5 строки таблицы 2 аэропорта Пулково;
- Всего аэропортовые сборы и метеообеспечение является суммой сборов за взлет-посадку, за обеспечение авиационной безопасности, за пассажирские сборы и метеообеспечение.
Заполнение таблицы №3.2.
- Число первоначальных пассажиров является исходным данным с 5 графы таблицы 1;
- Ставки за коммерческое обслуживание перенести число с 6 строки таблицы 2 аэропорта Пулково;
- Расходы на коммерческое обслуживание пассажиров определяются перемножением числа отправленных пассажиров на ставку коммерческого обслуживания;
- Отправлено груза согласно варианта с таблицы 1;
- Ставка за обработку груза перенести число с 7 строки таблицы 2 аэропорта Пулково;
- Расходы на обработку груза определяются перемножением тонн отправленного груза на ставку за обработку груза;
- Всего коммерческое обслуживание сумма расходов на коммерческое обслуживание пассажиров и расходов на обработку грузов;
- Техническое обслуживание по обеспечению вылета и встречи определяется перемножением 6 строки на 9 строку таблицы 2 аэропорта Пулково;
- Техническое обслуживание по форме А-1 (А-транзит) на используем для расчёта;
- Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 600 рублям;
- Всего техническое обслуживание сумма технического обслуживания по обеспечению вылета и встречи и расходов на дополнительные услуги по техническому обеспечению;
- Всего коммерческое и техническое обслуживание является суммой итоговых показателей по коммерческому и техническому обслуживанию.
Заполнение таблицы №3.3.
- Используется один трап при посадке в воздушное судно;
- Время использования телетрапом 0 часов;
- Расходы на оплату трапов перемножением строки 11 таблицы 2 аэропорта Пулково на число трапов при посадке;
- Используется 2 автобуса для доставки к воздушному судну;
- Расходы на оплату автобусов определяются перемножением строки 13 таблицы 2 аэропорта Пулково на число автобусов для доставки к ВС;
- Услуги по заправке АвиаГСМ перемножением строки 14 таблицы 2 аэропорта Пулково на количество тонн топлива;
- Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом равны 700 рублей;
- Всего расходы на использование тех. Средств, заправку, обеспечение бортпитанием и доп. Работы и услуги итоговые расходы по оплате трапов, оплате автобусов, заправке АвиаГСМ, по доставке бортпитания и на дополнительные работы.
Всего расходы в аэропорту взлёта составляют:
9628+9255+210560 = 229443 рублей.
Таблица №4
Перевозки пассажиров и грузов.
Рейс по маршруту: Красноярск Хабаровск
Тип ВСАэропорт вылетаАэропорт посадкиЗаправка топливомОтправка и прибытие по аэропортамПассажирыГрузОтправленныеТранзитныеПрибывшиеОтправленныйПрибывшийТУ 154МКрасноярскХабаровск25,42090120,30,6
Таблица № 5.1
Аэропортовые сборы и метеообеспечение
Аэропорт промежуточной посадкиСборы за взлет посадку, руб.Сборы на обе-спечение авиационной безопасности, руб.Пользование аэровокзаломМетео обес-печение, руб.Всего, аэропортовые сборы и метеообеспечение, рубЧисло вылете-вших пассажировСтавки за Пользование аэровокзалом, руб./пассПасса-жирские сборы, руб.Красноярск6100118912214,617815059575
Таблица № 5.2
Коммерческое и техническое обслуживание
Аэро-порт вылетаКоммерческое обслуживание пассажировРасходы на погрузкуВсе-го КОТО по формам регламентаРасходы на
Доп.
Услуги по ТОВсего ТОВсего КО и ТО Отправка пассажировСтавки за ком. Обслуж. Расходы на КООтправлено + прибыло груза, тоннСтавки за обработку грузаРас-ходы на обра-ботку грузаОВВКрас-ноярск2053,910780,9440396147483781016473121
Таблица № 5.3
Использование технических средств при обслуживании ВС, заправку
АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание.
Аэропорт вылетаЧисло трапов при посадке ВСВремя пользования телетрапомРасходы на оплату траповЧисло автобусов для доставки к ВСРасходы на оплату авто-бусов.Услуги по заправке Авиа-ГСМКомплекта-ция и достав-ка бортпита-нияРасходы на
доп. Работы, установ аэро-портомВсего
расходыКрасноярск20150041000205740750800209790
2 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту промежуточной посадки (аэропорт Красноярск)
Описание:
Заполнение таблицы № 5.1:
- Сборы за взлет-посадку определяем перемножением числа с 1 строки таблицы 2 аэропорта Красноярск на взлетную массу ВС в тоннах;
- Сборы на обеспечение авиационной безопасности перемножением числа со 2 строки таблицы 2 на сборы за взлет-посадку;
- Время сверхнормативных стоянок не используется, поэтому сборы за све?/p>