Обоснование путей улучшения финансового состояния ФГУП ЧЭРЗ
Информация - Экономика
Другие материалы по предмету Экономика
?отовление железнодорожной техники и продукции машиностроения, в том числе электрических машин, колесных пар.
Масштабы деятельности
- Среднесписочная численность работников 2630 человек
- Среднесписочная численность управленческого звена - 112
- Валюта баланса 227054 тыс. руб.
- Годовая выручка (объем реализации работ/услуг) 120990 тыс. руб.
- Балансовая прибыль 45448 тыс. руб.
Структурная схема завода включает в себя промышленную и непромышленную группы подразделений.
Промышленная группа подразделений состоит из электровозного производства, электромашинного производства, литейного и механического цехов, а также вспомогательного производства.
Электровозное производство осуществляет ремонт электровозов постоянного тока ВЛ-10, ВЛ-10У, ВЛ-11, ВЛ-15, ЧС-7, тяговых агрегатов и электровозов для предприятий горнодобывающей отрасли ПЭ-2М, ВЛ-22, экипажной части промышленных электровозов EL-10(20) и тяговых агрегатов ОПЭ-1, ремонт и новое формирование электровозных колесных пар.
До октября 1997 года электровозное производство состояло из 5 цехов:
- электровозосборочного;
- аппаратного;
- тележечного;
- разборочного;
- колесного.
В целях сокращения издержек производства в части накладных (цеховых) расходов в октябре 1997 года были объединены электровозосборочный и аппаратный цехи, а также разборочный и тележечный цехи.
Электромашинное производство призвано обеспечить ремонт тяговых электрических двигателей, используемых в горнодобывающей отрасли, изготовление электрических двигателей для Канашского завода электропогрузчиков.
В цехах электромашинного производства ремонтируются электровозные ТЭД-ТЛ-2К, ТЛ-3Б, 1AL-4846; тепловозные ТЭД-ЭД-107, ЭД-118, ЭДТ-200; промышленные ТЭД-ДТ-9Н, НБ-412, WMLBP, GBM; обширный спектр вспомогательных электрических машин.
Электромашинное производство состоит из 3-х цехов:
- секционного;
- якорного;
- электромашинного.
Продукция механического цеха детали собственного изготовления для комплектации электровозного и электромашинного производств.
Литейный цех изготавливает детали контактной сети для железных дорог России и стран СНГ, а также полуфабрикаты для собственных нужд и запчасти для подвижного состава.
Вспомогательное производство предназначено для обеспечения работы цехов основного производства. Его цехами осуществляется ремонт зданий, сооружений, оборудования, обеспечения завода изделиями из древесины, паром, сжатым воздухом, перевозками и обработкой грузов, изготовление инструмента, оснастки, нестандартного оборудования, обеспечение перетока из городских сетей электроэнергии, газа, воды.
До декабря 1997 года вспомогательное производство объединяло 6 цехов:
- ремонтно-строительный;
- энергосиловой;
- ремонтно-механический;
- инструментальный;
- железнодорожный;
- автотранспортный;
В декабре 1997 года также в целях сокращения накладных расходов были объединены железнодорожный и автотранспортный цехи в единый транспортный цех.
Непромышленная группа подразделений завода в 1997 году включала в себя:
- столовую;
- жилищно-коммунальный отдел;
- хозяйственный цех.
Схема управленческой структуры представлена в Приложении № 1.
3.2 Уплотненный аналитический баланс-нетто
В настоящее время ГУП ЧЭРЗ еще не перешло на новы