Обеспечение безопасной проводки движения крупнотоннажного грузового теплохода в условиях Волго-Донского канала
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
µет крутые излучины, ограничивающие просматриваемость судового хода; вследствие этого обнаружение судов при встречном движении происходит на короткой дистанции, что требует особой осторожности и точных действий при расхождении. Поэтому необходимо следовать с безопасной скоростью, обгоны и расхождения с судами проводить только в удобных местах по предварительному согласованию по УКВ радиосвязи.
Русло реки Дон в некоторых местах разделяется на рукава, образуя острова. Ширина русла от 120 до 1000 м. Глубины на плесах 6 - 8 м, а в отдельных местах 10 - 15 м.
Ниже города Ростов-на-Дону начинается дельта Дона с большим количеством рукавов и протоков.
Оформление выхода в море и прихода с моря всех судов осуществляется в Ростовском порту инспекцией портового надзора, либо, в Азовском порту - инспекцией портопункта в соответствии с Инструкцией о выпуске судов в море капитанами морских торговых портов.
1.5 Водно-транспортная характеристика Азовского моря
Азовское море лежит между 450 16 и 470 17 северной широты и между 340 51 и 390 21 восточной долготы от Гринвича. Площадь его, без островов, 37605 км2. Объем - 3029 км3. Наибольшая длина - 361,2 км, наибольшая ширина 175,9 км.
Азовское море принадлежит к бассейну Черного моря, соединяясь с ним в южной своей части неглубоким (около 4 м) Керчь-Епикальским проливом.
Берега моря, кроме Керченского и частично Томанского побережий, плоски и однообразны. Они образованы в большей своей части распаханной местами солонцеватой коренной южной степью, спускающейся к морю крутым обрубом, обтянутым узким песчано-ракушечным пляжем. Местами прибрежье образовано песчано-ракушечными морскими или речными наносами.
Условия плавания по Азовскому морю. Азовское море неглубоко. Средняя глубина его 8,4 м. В южной части на небольшом пространстве встречаются глубины в 14,5 м. Линия 9 м глубины проходит сравнительно близко (3 - 5 миль) от берега в южной части моря. В западной она отходит от берега местами больше, чем на 20 миль.
Азовское море представляет собой, таким образом, мелководный бассейн с чрезвычайно незначительными береговыми склонами и совершенно плоским дном.
Особых затруднений при движении по трассе Азовское море для судоходства не представляет.
2. Технико-эксплуатационные характеристики грузового теплохода пр.05074 типа "Волжский"
Технико-эксплуатационные данные теплохода "Волжский" пр.05074 приведены ниже в табличной форме.
Таблица 2.1
Технико-эксплуатационные данные т/х "Волжский"
Тип суднаОднопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с закрытыми грузовыми трюмами, диптанком, двойными бортами, двойным дном, полубаком, машинным отделением, с жилыми и служебными надстройками в кормовой части. Класс Речного Регистра"О-пр" (лед) АНазначение суднаПеревозка в трюмах массовых грузов (уголь, лес, зерно, соль, апатиты, руда и д. р.). Место постройкиГород Навашино РФМатериал корпусаСталь Вст3 Сп4 по ГОСТ 5521-86Габаритные размеры: Длина, м138,4Ширина, м16,7Высота борта, м5,5Высота от ГВЛ до верхней кромки несъемных частей, м16,0Строительная мощность, кВт1766Полная грузоподъемность, т5020Установленная средняя грузовая осадка, м3,5Род и число движителей2 винта в поворотных насадкахСкорость при полной осадке, км/ч20Количество и тип гл. двигателей2 гл. двигателя, 6 ЧРН 36/45Род топливаДизельное топливо марки "Д" по ГОСТ 4749-49Полный запас топлива145 т на 15 сутокЗапас пресной воды, т8Род освещения, ВПеременный ток 220Система отопленияВоздушная по жилым помещениям, водяная по санитарно-бытовым помещениям и электрическая в ходовой рубкеЭксплуатационные данныеГрузоподъемность на 1 см осадки, т21Емкость трюмовТрюм №1Трюм №2всегоПлощадь, м25485621110Высота трюма, м5,855,85Объем, м3315031906340Люки: Число - 2, размер, м13х44,413х45,6Мест для экипажа16Автономность, сут15Конструктивные данные по корпусу и надстройкамКорпус; материалСталь Вст3 сп4Способ изготовленияСварнойКонструктивные размерыДлина, м136,0Ширина, м16,5Высота борта, м5,5Осадка, мноскормаСреднееПорожнем без команды и топлива0,141,590,85Порожнем с командой и суточным запасом топлива0,702,751,72С полным грузом, командой и полным запасом топлива3,493,503,49Коэффициенты полноты: Водоизмещения, d0,830Ватерлинии, a0,945Мидель-шпангоута, b0,996Площадь при грузовой осадке: Миделя, м257,5Ватерлинии, м22100Водоизмещение: Порожнем без команды и топлива, т1700С полным грузом, командой и полным запасом топлива, т6720Толщина обшивки: Днища, мм7Носового образования, мм10Бортов, мм8Размеры шпаций: От 20 шпангоута в нос и 205 шпангоута в корму, мм600В районе 20-181 шпангоутов, мм1800В районе 181-189 шпангоутов, мм1200Толщина настила палубыНосовая часть, мм8Кормовая часть, мм6,9Высота второго дна, мм900НадстройкаКоличество и расположение надстроекОдна надстройка кормовой части суднаМатериал наружной и внутренней обшивкиСталь Вст3 сп4 по ГОСТ 5521-86Материал покрытия палубСурик железный 71 НК-101 ПФ115 мастика "Нева-3"Главная силовая установка суднаМарка 2 двигателя Г-70 (64РН 36/45) Завод постройки"Двигатель революции"Строительная мощность, кВт883Направление вращенияПравое, левоеЧисло цилиндров6Диаметр цилиндров, мм360Ход поршня, мм450Система и устройство реверсаДАУПускСжатым воздухомЧастота вращения, об/мин375Порядок работы цилиндровПр/б1-5-3-6-2-4Л/б1-4-2-6-3-5Рабочее топливоДизельное ГОСТ 305-62 марки С и Л или ДС и ДЛ ГОСТ 4749-49ДвижителиТ/х "Волжский" пр 05074В качестве движителей используются гребные винты в насадках со стабилизаторамиГребные винтыДиаметр, ммПравый 1800Левый 1800Число лопастей44Шаг 1,511,51Материал вин?/p>