Навигация морского судна
Контрольная работа - Разное
Другие контрольные работы по предмету Разное
?76238Атлас поверхностных течений Средиземного моря198186242Атлас течений и ветров Средиземного моря197496243Гидрометеорологические карты Средиземного моря1983109002Морской астрономический ежегодникежегодно11Извещения мореплавателямежегодно129004ВАС-58 Том 2 для широт 20-381971139004ВАС-58 Том 3 для широт 40-601971149011МТ-751975159015Океанские пути мира (Английского издания)1973169016Международный свод сигналов(МСС_65 )1965179018Международные правила предупреждения ( МППСС-72)1972189018Международные правила предупреждения ( МППСС-72)1972199029Система ограждения МАМС1982209032Порты мира Том 3198821Краткие сведения о морских картах СССР1968229956Выпуск Извещений МореплавателямЕженедельно
ЗАДАЧА №12 Построить суточный график прилива для пункта и на указанную дату. Используя график, определить промежутки времени возможного безопасного прохода судна с осадкой hmax =8,9м. и запасом воды под килем 0,5 м., указанном в данном районе на карте hк = 7,5м. Для вычисления высоты и времени ПВ и MB использовать Таблицы приливов текущего года или предыдущих лет, указав год, По возможности таблицы приливов приложить к работе.
Дано: Пункт-Ярмут (Yarmouth.) 27.03.1998.
Решение:
1. Из Таблицы приливов 1998г определяем, что для заданного дополнительного пункта, основной пункт " Сент Джон " . № 2467
2. Определяем время наступлания и высоту уровня полных и малых вод в основном пункте и исправляем их поправкой для дополнительного пункта.
ДатаТ1мв
час.минh1мв,
мT1пв
час.минh1пв,
мT2мв
час. минh2мв,
мТ2пв
час. минh2пв
м27.03.98.04h45min0,410h53min8,517h10min0,123h16min8,6Поправка в дополнительном пункте-lh 17 min-0,1-lh08min-0,3-lh 17min-0,1-lh 17min-0,3Время наступления высоты Ярмут03h28min0,309h45min8,215h53min+0,021h59min8,3
3.Определяем время роста прилива в дополнительном пункте Ярмут
утро Т 1p = Т 1пв - Т 1мв = 09h 45min - 03h,28min = 6h 17min
вечер Т 2р = T 2пв - Т 2мв = 21h 59min - 15h,53min = 6h 06min
4.Величина прилива : утро B1 = h1пв - h1мв = 8,2 - 0,3 = 7,9м.
вечер В2 = h2пв - h2мв = 8,3 - 0,0 = 8,3м
5.Определяем глубину для безопасного прохода
hпроход = hmax + Dh = 8,9 + 0,5 = 9,4м
6.Определяем минимальную глубину на карте с учетом прилива
утро:hk min = hk + h прил. = 7.5 + 0,3 = 7,8м
вечер:hk min = hk + h прил. = 7.5 + 0,0 = 7,5м
Следовательно безопасный проход судна в порт с осадкой Т max = 8,9м возможен во время утреннего и вечернего прилива.
7.0переделяем поправку высоты воды между заданной проходной и ближайшей малой водой
утро: Dh пв = h зад. прох - hy min = 8,9 -7,8 = 1,1м.
вечер:Dh пв = h зад. прох- hв min = 8,9 -7,5 = 1,4м.
8. Определяем величину прилива между заданной проходной осадкой и глубиной указанной на карте
утро B1y.м = h задан.проход - h карт = 8,9 - 7,5 = 1,4м.
вечер В2в.м = h задан.проход - h карт. = 8,9 - 7,5 = 1,4м
По графику прилива определяем время когда судно с заданной осадкой и данной глубиной под килем может безопасно пройти в порт Ярмут.
Судно с осадкой Т max - 8.9 м сможет войти в порт Ярмут
с 05h .26min до 13h. 44min и с 18h. 02 min до конца суток.
Литература
- Ермолаев Г.Г., Затеев В.А. Основы морского судовождения, М., Транспорт, 1971 118 ст.
- Ермолаев Г.Г. Морская лоция, М., Транспорт, 1984 312 ст.
- Гаврюк М.И. Задачник по навигации и лоции, М., Транспорт, 1984 312 ст.
- Система ограждения МАМС №9029 ГУНИО М.О. РФ
- Мореходные таблицы (МТ-75)
- Таблицы приливов том №1 Зарубежные воды. 1975.
- Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей №9025.