Навигационный проект перехода судна типа "Волго-Балт" по маршруту порт Анапа – порт Триполи (Ливия)
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?лавателей навигационную информацию на район порта и подходов к нему (ограждение, глубины, движение судов и т. п.).
Таблица№ 1.4.1 СНО
№
Наименова-ние
маяка (знака)Место установкиДальность
МилиОткрытиеЗакрытиеПримечание (стр)Широта
NДолгота ЕПеле-нгВре-мяПеле-нгВре-мя123456789
- Анапа44о53,337 о18,016,692,011.07124
- Железный-Рог45о06,736 о44,523,6120,09.33272,013.46123
- Кыз-Аул45 о03,636 о22,422,6298,011.2251,015.39121
- Меганом44 о47,535 о04,926,6269,016.5138,022.13119
- Ай-Тодор44 о25,734 о07,425,6265,022.1375,04.40117
- Херсонес44 о35,033 о22,817,6335,04.40114,08.10115
- Тарханкут45 о20,832о29,818,6355,011.19156,015.5398
- Тендровский46 о19,431 о30,917,6327,020.41106,023.5990
- Одесский46 о22,830 о44,922,6279,023.14356,53.1733
- Сфынту-Георге44 о53,929 о36,120,6234,010.2712,014.46165
- Констанца44 о09,528 о37,925,6257,017.21338,021.01164
- Калиакра43 о21,828о28,022,6218,021.552,02.45163
- Емине42о42,127 о54,021,6252,03.50328,06.31161
- Маслен-Нос42 о18,527 о47,818,6250,06.16300,024.36160
- Анадолу4113,02909,021,6172,015.43158
- Румели4114,02907,619,638
- Филь41о12,029 о07,07,638
- Бююклиман41 о12,029 о06,06,638
- Скала Дикиликая4111,02905,07,638
- Мола
- Бююкдере4110,02903,010,639
- Киреч4109,02903,09,639
- Инджиркей4108,02906,08,639
- Канлыджа4106,02904,09,639
- Румели-Хисари4105,02903,09,639
- Кандилли4104,02903,08,639
- Бебек4105,02903,06,640
- Арнавуткёй4104,02903,011,640
- Бейлербеин4103,02903,010,640
- Ортакей4103,02902,06,640
- Кызкулеси4101,02900,011,641
- Салыпазары4102,02859,09,641
- Кадыкёй4100,02901,014,642
- Гелиболу40 о25.026 о41.016,652
- Чаннакале4009,02623,011,654
- Сигри3913,02550,021,657
- Папас37 о31,025 о58,026,671
- Прасониси35 о53,027 о45,020,689
- Ипсили3606,02938,021,6354
- Ташлык3613,03025,016,6356
- Аланья36о32.032 о01,021,6357
- Анамур3602,03249.016,6357
- Инджекум36 о14.033 о57,010,6358
- Мерсин36 о47.034о38.020,6358
- Акынджи36 о19.035 о47.023,6362
- Ибн-Хани35 о35.035 о43.013,6369
- Бейрут33 о54.035 о28.034,6373
- Кармель32о50.034 о58.031,6376
- Ашдод31 о49.034 о39.023,6377
- Думьят31 о31.031 о51.020,6260,02.41117,07.00378
- Рашид3129,03021,024,6250,010.5695,016.29378
- Рас-Эт-Тин3112,02952,029,6207,014.5984,020.49380
- Сиди-Баррани3137,02554,011,6236,015.49157,017.34383
- Тобрук3205,02359,016,6242,02.36159,05.00384
- Эт-Тин 32 о38.023 о07.011,6247,09.01159,010.48385
- Эль-Хилаль3255,02211,011,6262,014.47134,017.06386
- Бенгази3207,02004,018,6182,05.1252,09.38387
- Сирт3112,01636,016,6243,011.48147,014.41392
- Эль-Барк32 о22,015 о13,09,6284,023.10156,01.09392
- Сиди-Отман32 о54,013 о17,030,6267,08.42393 Таблица №1.4.2 -Радиомаяки №№Название Место установкиДальность (мили)Рабочая частота (к Гц)Расписание работыПозывной сигнал Примечание1Сочинский 43353943150297,524 (VI)СЧ2Кодошский 44063902150297,524 (V)КД3Дообский 44383755150315,524 (IV)ДБ4Анапский4453371815315,524 (VI)АП5Железный Рог4507364425315,524 (V)ЖР6Кыз-Аульский45043622150315,524 (III)КА7Ильинский 45013525150315,524 (II)ИЛ8Айтодорский 44263407150315,524 (I)АТ9Херсонесский 44353323150309,524 (VI)СВ10Евпаторийский 45093316150309,524 (I)ЕЯ11Тарханкутский 45213230150309,524 (V)ТР12Буровой Вышки № 24541314315318,5КЗ13Тендровский 46193131150309,524 (IV)ТД14Березань 4636312515321,5БЗ15Воронцовский 46303046100309,524 (III)ВР16Одесский 46233045150309,524 (II)ОД17Ильичевский 4619364125318,524ИЧ18Змеиный 45153612100291,524 (I)ЗМ19Сфынтул-Георге4454293750291,524 (II)СГ20Констанца44102838100291,524 (III)ЦТ21Калиакра43222830100291,524 (IV)КЛ22Емине42422754100291,524 (V)ЕИ23Маслен Нос42182750100291,524 (VI)МН24Румели41142907150301,124чРБСт.13325Кефкен 41133017150301,124чКФСт.13326Стамбул410128545037024чТОПСт.13327Текирдаг405727265032524чЕКИСт.13328Лемнос3955251515027024чЛМНСт.13529Родос3625280715033924чРДССт.13630Скопелос390723445031424чСКЛСт.13331Финике36173010300297Туман Непр Ясно Н+00. 30ФРСт.13332Анталья355330475030224чАЫТСт.13333Акротири3434325812036324чАКСт.13734Декелия345933442534324чДКАСт.13635Банияс3514355710030424чБАНСт.13736Сидон33303521100296,524чСАДСт.13737Кармель3250345875287,324чХАСт.13738Порт-Саид3117321420034824чПСДСт.13839Александрия31122957250403,224чАЬДСт.13840Эд-Дабъя31022827415,524чДБАСт.13841Гамаль А. Насер3151235520038824чГНСт.13842Эль-Бейда3247215839224чЛАБСт.13843Бенина3205201634224чБНАСт.13844Марса-эль-Брега302519342540324чМБСт.13845Эс-Сидер3038182130024чОЙСт.13846Сирт3112163640724чСРТСт.13847Триполи325413132028824чТРИСт.139 Таблица №1.4.3 Радионавигационные системы (РНС) № п/пНазвание РНСНазвание цепочкиНомер цепочкиСтр. РТСО123451Кантандзоро (Италия) Лампедузы (Италия)Средиземное мореSL1-X SL1-X18 182Кантандзоро (Италия) Карга (Турция)Средиземное мореSL1-Y SL1-Y18 183Кантандзоро (Италия) Эль-Этартит (Испания)Средиземное мореSL1-Z SL1-Z19 19 Вывод: При переходе из Черного моря в Средиземное количество маяков, радиомаяков достаточное, и это позволяет производить определение места с требуемой точностью и периодичностью. Что касается Радионавигационных систем, то на переходе есть система Кантандзоро (Италия)- Карча (Турция).Судовая коллекция карт содержит достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Эгейском море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью. 1.5 Сведения о портах Порт Анапа. Порт Анапа, подчиненный порту Новороссийск, оборудован у юж
ного берега бухточки, расположенной