Монтаж крановых шинопроводов
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
еский
Исходные данные для расчета электрических нагрузок токопроводов приведены в таблице 1.
. Номинальный ток, Iн, А, электродвигателей механизмов крана определяется по формуле:
.1 Механизм подъема:
.2 Механизм передвижения моста:
.3 Механизм передвижения тележки:
. Расчетный ток крана, Iр, А, определяется по формуле:
. Пиковый ток крана, Iпик, А, определяется по формуле:
Полученные расчетные данные электрических нагрузок токопроводов заносятся в таблицу 2.
Таблица 2 - Данные расчетов электрических нагрузок токопроводов
НаименованиеТок номинальный Iн, АТок расчетный Ip, АТок пиковый Iпик, АПодъем128,4354,05408,34Передвижение моста51,05Передвижение тележки44,45
2.3 Выбор типа токопроводов
. Исходя из соотношения Iдд ? Iр, А, по таблице Длительно-допустимый ток для переносных шланговых шнуров, кабелей и проводов с медными жилами выбираем сечение питающего кабеля по условием его нагрева длительно-допустимым током.
Таблица 3 - Длительно-допустимый ток для переносных шланговых шнуров, кабелей и проводов с медными жилами.
Сечение токопроводящей жилы, мм2Ток *, А, для проводов и кабелейодножильныхдвухжильныхтрехжильных0,5-12-0,75-16141-18161,5-23202,5403328450433666555451090756016120958025160125105351901501305023518516070290235200
? 54,05 А - условие выполняется
Данному значению длительно-допустимому току соответствует сечение S=10мм2
. По данному сечению выбираем кабель марки КГ жильности 310+16 мм2.
Основные параметры кабеля сводим в таблицу 4.
Таблица 4 - Параметры кабеля
Марка кабеляСечениеХарактеристикаРасшифровка маркиКГ10 мм2Предназначен для присоединения передвижных механизмов к электрическим сетям на номинальное переменное напряжение 660 В частотой до 400 Гц.Гибкий кабель с медной жилой.
2.4 Расчет и выбор пускозащитной аппаратуры
. В качестве аппарата защиты выбирается ящик с рубильником и предохранителями (ЯРП).
. По соотношениюн > Ip, A,
где Iн - это номинальный ток ящика из таблицы Технические данные ящиков.
Таблица 5 - Технические данные ящиков
Тип ящикаUн, ВIн ящика, АТип предохранителяIн предохранителя, АСтепень защитыЯРП 11 - 31380100ПН2-100100P54 УХЛ3ЯРП 11 - 35380250ПН2-250200P54 УХЛ3ЯРП 11 - 37380400ПН2-400400P54 УХЛ3ЯРП 11 - 39380630ПН2-630630P54 УХЛ3
> 54,05, А
Выбираем ящик типа ЯРП 11-37-54.
. Ток плавкой вставки Iп.в, А, определяется по формуле
. По таблице Технические данные ящиков выбираем большое стандартное значение тока плавкой вставки, по соотношению Iп.в < Iп.в.ст
,21 < 300
. Технические данные ящика заносятся в таблицу 6.
Таблица 6 - Технические данные ящика
Тип ящикаUн, ВIн ящика, АТип предохранителяIн предохранителя, АIпв, АСтепень защитыЯРП 11-37-54380400ПН2-400400300IP54 УХЛ3
2.5 Проверка правильности выбора
. По соотношениям
дд ? кз Iп.в., приняв кз=1,
проверяем соответствие сечения кабеля защитному аппарату, если данное условия выполняется, то расчеты продолжаем, а если нет, то выбираем кабель большого сечения и снова выполняем расчеты.
?1255,21 А - условие не выполняется, выбирается кабель большего сечения S = 120 мм2
?1255,21 А - условие выполняется
. Удельное активное сопротивление кабеля ro, Ом, определяется по формуле
. По таблице Индуктивное сопротивление трехфазных линий находим удельное реактивное сопротивление кабеля xo, Омo= 0,06, Ом/км
определяется по формуле
. По соотношению проверяем правильность выбора сечения питающего кабеля 0,18 ? 2,5% - условие выполняется.
Сечение питающего кабеля было выбрано правильно.
3. Технологическая часть
3.1 Технология монтажа кранового токопровода
Токопроводы напряжением до 1 кВ (шинопроводы)
Секции с компенсаторами и гибкие секции магистральных шинопроводов должны быть закреплены на двух опорных конструкциях, устанавливаемых симметрично по обе стороны гибкой части секции шинопровода. Крепление шинопровода к опорным конструкциям на горизонтальных участках следует выполнять прижимами, обеспечивающими возможность смещения шинопровода при изменениях температуры. Шинопровод, проложенный на вертикальных участках, должен быть жестко закреплен на конструкциях болтами.
Для удобства съема крышек (деталей кожуха), а также для обеспечения охлаждения шинопровод следует устанавливать с зазором 50 мм от стен или других строительных конструкций здания.
Трубы или металлические рукава с проводами должны вводиться в ответвительные секции через отверстия, выполненные в кожухах шинопроводов. Трубы следует оконцовывать втулками.
Неразъемное соединение шин секций магистрального шинопровода должно быть выполнено сваркой, соединения распределительного и осветительного шинопроводов должны быть разборными (болтовыми).
Соединение секций троллейного шинопровода должно выполняться с помощью специальных соединительных деталей. Токосъемная каретка должна свободно перемещаться по направляющим вдоль щели короба смонтированного троллейного шинопровода.
Токопроводы открытые напряжением 6-35 кВ
Настоящие правила должны соблюдаться при монтаже жестких и гибких токопроводов напряжением 6-35 кВ
Как правило, все работы по монтажу токопроводов должны производиться с предварительной заготовкой узлов и секций блоков на заготовительно-сборочных полигонах, мастерских или заводах.
Все соединения и ответвления шин и проводов выполняются в соответствии с требованиями пп. 3.8; 3