Модернизация электропривода вентиляционной установки ВЦД-47
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
? будет равно или меньше номинального напряжения выбранного типа агрегата (350 или 700 В), то электропривод обеспечит полный диапазон регулирования частоты вращения т. е. пуск и регулирование частоты вращения осуществляются с нуля с помощью агрегата (рис. 7.8). Защитные резисторы в цепь ротора включаются последовательно с агрегатом лишь на время подключения статора двигателя к сети с целью снятия имеющих место в этот момент перенапряжений, которые в противном случае приложились бы к агрегату. Станции управления для таких электроприводов просты и содержат лишь два контактора для шунтирования ротора и защитных резисторов и элементы управления приводом.
Когда номинальное напряжение агрегата меньше номинального напряжения ротора двигателя, то диапазон регулирования частоты вращения двигателя получается частичный (рис. 7.9). Пуск двигателя в этом случае осуществляется с помощью станции управления в две ступени на пусковых резисторах в функции времени до частоты вращения, при которой напряжение на кольцах ротора двигателя снизится до номинального значения напряжения выбранного типа агрегата (350 или 750 В), после чего агрегат автоматически подключается к роторной цепи двигателя и отключаются пусковые резисторы.
Статические агрегаты серии ТДП2, выполненные на полупроводниковых кремниевых диодах и тиристорах, представляют собой комплектные устройства и состоят из выпрямителя, инвертора и сглаживающего дросселя типа СРОС. В выпрямителях и инверторах помимо диодов и тиристоров размещены силовые коммутационные аппараты, устройства управления и защиты. Инвертор создает регулируемую по величине противоЭДС, встречную выпрямленному напряжению ротора, и рекуперирует энергию скольжения ротора в питающую сеть.
Сглаживающий дроссель предназначен для сглаживания пульсаций выпрямленного тока.
Выпрямитель и инвертор собраны по трехфазной мостовой схеме соответственно на диодах Д143-800 18-го класса и тиристорах Т153-800 12-го класса.
Рис. 7.12 Схема АВК с защитными резисторами
Агрегаты на ток 1250 А отличаются от агрегатов с номинальным током 630 А лишь силовой схемой - выпрямитель и инвертор имеют по два параллельно включенных диода (тиристора) и по два силовых автомата. Ток между параллельными тиристорами делится индуктивными симметрирующими устройствами, а между диодами - активными сопротивлениями, включенными последовательно с каждым диодом.
Рис. 7.13. Схема АВК при пуске в две ступени.
Помимо одинарных агрегатов (агрегаты на 630 и 1250 А с индексом 1T) с номинальным напряжением 350 В, в которых применены одномостовые инверторы, выпускаются агрегаты со сдвоенными инверторами (агрегаты на 630 и 1250 А с индексом 2Т), в которых применены двухмостовые инверторы с последовательным соединением мостов. Эти агрегаты состоят из двух идентичных инверторов от одинарных агрегатов и выпрямителя с диодами более высокого класса. Питание инверторов осуществляется от двух гальванически не связанных по низкой стороне трансформаторов.
Агрегаты на ток 2500 А (как одинарные, так и сдвоенные) набираются из двух агрегатов 1250 А (соответственно одинарных и сдвоенных) путем параллельного соединения последних.
Станция управления пуском типа ШДУ
Станции управления предназначены для пуска и останова асинхронных двигателей с фазным ротором и автоматического подключения агрегатов ТДП2 в систему АВК, а также для защиты двигателей низкого напряжения от перегрузок и токов коротких замыканий. Электрическое торможение не предусмотрено.
Предусмотрено местное управление электродвигателями со станции управления и дистанционное с пульта управления. Для выбора пульта управления на станциях установлены переключатели.
Станции ШДУ, предназначенные для управления двигателями высокого напряжения, изготовляются на номинальные токи роторной цепи 630, 1250 и 2500 А (в тропическом исполнении 500, 1000 и 2000 А соответственно). Станции управления двигателями низкого напряжения выполнены на номинальный ток роторной и статорной цепей 630 А исполнения УХЛ4 и 500 А - исполнения О4. Вспомогательные станции управления выполнены на номинальные (длительные) токи 400 и 1000 А исполнения УХЛ4 и на 320 и 800 А исполнения О4.
Станции, предназначенные для управления двигателями низкого напряжения, выполнены на номинальное напряжение статорной цепи двигателей 500 В, роторной - 660 В. Станции для управления двигателями высокого напряжения выполнены на номинальное напряжение силовой роторной цепи 660 В. При этом станции допускают кратковременное (в течение 1 мин) превышение напряжения роторной цепи (на кольцах двигателя) при пуске 2000 В.
Цепи управления станций выполняются на напряжение 220, 230, 240 В переменного тока.
Принцип действия станции управления типа ШДУ
При пуске двигателя в приводе АВК с полным диапазоном регулирования (см. рис. 4.6) для защиты диодов и тиристоров от перенапряжений последовательно с ротором включаются резисторы с большим сопротивлением, а в агрегате создается ток закоротки (пусковой ток), протекающий по цепи: инвертор - сглаживающий дроссель - диоды неуправляемого моста. При протекании тока диоды открыты и падение напряжения в них незначительно. В этом случае потенциалы трех фаз на входе выпрямителя одинаковы (максимальная разница потенциалов составляет 1-2 В). Следовательно, возникающие при подключении статора перенапряжения в роторе прикладываются к сопротивлениям, а диоды агрегата защищены. После включения статора двигателя ток закоротки сни