Модернизация силовой электрической части плавучей перекачивающей насосной станции
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Аннотация У.Д.К. 627.356(204.2).001.7
При развитии территорий крайнего севера Енисейского бассейна остро стал вопрос по доставке топлива в эти районы. Речной транспорт - наиболее экономичный и доступный способ доставки топлива на север.
Для доставки нефтепродукта используются различные типы самоходных и несамоходных судов Енисейского речного пароходства. В соответствии с этим стоит вопрос по перегрузке топлива из судов в нефтехранилища. Вследствие чего была установлена нефтеперекачивающая плавучая насосная станция, для перекачки нефтепродуктов из судов в нефтехранилища.
Органы охраны окружающей среды обратились к руководству пароходства, с целью принять меры по лицензированию всего вспомогательного флота работающего на нефтеналиве.
В связи с вышесказанным было принято решение о разработке проекта насосной перекачивающей станции, отвечающего всем требованиям экологии и пожарной безопасности, а так же Правилам Речного Регистра.
Нефтеперекачивающая насосная плавучая станция спроектирована на базе баржи проекта 81212. Установлена палубная надстройка из листовой стали.
Прямой запуск ЭП основных грузовых насосов вызывает большие пусковые токи, что приводит к критическому режиму работы электрооборудования силовой цепи. Исходя, из этого целесообразно установить устройство плавного пуска, типа ДМС-100Н, тем самым обеспечив ограничение пусковых токов, плавный запуск и защиту от перегрузок электропривода насоса.
В дипломном проектировании представлен выбор УПП, его основные технические параметры. Произведён расчёт статических характеристик работы ЭП и насоса без УПП и после его установки, определён динамический момент.
Составлена схема электрическая принципиальная управления ЭП насоса с помощью УПП, обеспечивающая работу электропривода в обход софт-стартера после его запуска. Так же разработана схема размещения постов управления насосными агрегатами, щитов и прокладки кабелей.
В программе МатЛаб составлена блочная структурная схема управления ЭП насоса, представлен график переходного процесса угловой частоты и тока при запуске, из которого видно, что пусковой ток ограничен в пределах 300% от номинального.
Определив затраты на модернизацию были рассчитаны расходы по содержанию в эксплуатации насосной станции за год до и после модернизации и определён срок окупаемости порядка 3 лет
Содержание
модернизация насосная станция
Введение
. Назначение, описание, технологические режимы работы перекачивающей насосной станции
.1 Технология работы насосной станции
. Описание существующей электрической схемы насосной станции, причины и пути её модернизации
. Разработка схемы управления, автоматики и сигнализации с использованием устройства плавного пуска
.1 Выбор устройства плавного пуска, технические характеристики
.2 Установка и подключение УПП
.3 Программирование УПП
.3.1 Пульт управления
.3.2 Последовательность операций при работе с пультом управления
.3.3 Настройка УПП
.3.4 Специальные функции
. Разработка схемы управления, автоматики и сигнализации насосными агрегатами
. Разработка монтажной схемы электрической щитовой и пультов управления насосами
. Расчёт характеристик насосной установки и её электропривода
. Моделирование переходных процессов в MatLab
. Экономическая часть проекта
.1 Расчёт затрат на модернизацию и определение стоимости объекта после модернизации
.2 Определение объёма выработки продукции до и после модернизации
.3 Расчёт расходов по содержанию объекта в эксплуатации до и после модернизации
.3.1 Расходы на заработную плату обслуживающего персонала насосной станции
.3.2 Отчисление на социальное страхование
.3.3 Расходы на материалы и износ малоценных предметов и быстроизнашивающегося инвентаря
.3.4 Амортизационные отчисления
.3.5 Расходы на текущий ремонт плавучей перекачивающей насосной станции
.3.6 Прочие прямые расходы
.4 Определение срока окупаемости перекачивающей насосной станции
. Техника безопасности. Вопросы взрывобезопасности насосной станции
.1 Общие положения техники безопасности при грузовых работах
.2 Обеспечение пожарной безопасности
.3 Предотвращение образования и накопления зарядов статического электричества
.4 Техническая эксплуатация электрооборудования перекачивающей станции
Заключение
Список использованной литературы
Введение
На внутренних водных путях широко используют плавучие перекачивающие станции для перегрузки нефтепродуктов из морских судов в речные, из речных на нефтебазы или специальные плавучие нефтехранилища. Зачастую они являются единственным средством перекачки нефтепродуктов из судов в небольшие ёмкости для мелких потребителей, удалённых от магистральных путей сообщения. За последние годы с появлением речных танкеров оборудованных грузовой насосной установкой, необходимость в плавучих станциях стала меньше.
Плавучие перекачивающие станции оборудованы 2-4 насосами общей подачей до 1500т/ч.
На перекачивающих станциях устанавливают насосы трёх видов: объёмные, лопастные и комбинированные, предназначенные для перегрузки нефтепродуктов соответствующих классов. Кроме того есть и универсальные станции, перекачивающие любые виды нефтегруза.
Плавучие перекачивающие станции с насосами объёмного типа (как правило, поршневыми) оборудованы паровыми котлам?/p>